安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源用光伏板清洁装置 948     

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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源用光伏板清洁装置，该新能源光伏板用清洁装置，包括固定底座、安装板、固定立板和光伏板，第一铰接块与安装板的一端活动铰接，固定立板通过第一铰接块与安装板活动铰接，安装板侧面开设有侧边滑槽，第二铰接块与推动装置的一端活动铰接，推动装置通过第二铰接块与固定底座铰动连接，安装板远离固定立板的一端滑动连接有清洁装置。该新能源用光伏板清洁装置，通过设置推动装置和清洁装置，推动装置通过伸缩杆的伸缩带动与之活动铰接的清洁装置沿侧边滑槽运动，此时擦板与光伏板接触并移动，有效的去除光伏板上堆积的灰尘，从而提高光电转换的效率，减少工人劳动强度，而且保证了工人的安全。

便于固定的新能源汽车电机 705     

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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车电机，包括电机外壳和新能源汽车安装底盘，所述电机外壳的底端固定连接有支架，且支架的内部插设有内杆，所述内杆的表面套有外杆，且外杆的表面套有齿轮，所述外杆的底端套有第一锥形齿轮，且第一锥形齿轮的表面啮合有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的中心位置处固定连接有转动杆。本实用新型通过设置有内杆和外杆，便于调节电机外壳的高低，便于不同高度的新能源汽车安装，通过设置有活动柱和固定柱，活动柱通过螺纹可在固定柱的表面自由的滑动，便于滑动杆在固定柱的内部自由的滑动，便于推动插销卡合在新能源汽车安装底盘的内部，便于安装与拆卸电机外壳，从而提高效率。

新能源汽车板材等离子切割机 803     

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本申请实施例提供一种新能源汽车板材等离子切割机，涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车板材等离子切割机包括：底座、龙门架、等离子射枪以及旋转机构；所述底座安装有纵向移动组件；所述龙门架与所述纵向移动组件的活动端连接，所述龙门架上端安装有横向移动组件；所述等离子射枪安装在所述横向移动组件的活动端；所述转轴与所述伺服电机的驱动轴传动连接；所述转轴的另一端与所述纵向移动组件的活动端固定连接。根据本申请的新能源汽车板材等离子切割机，通过纵向移动组件将龙门架推至底座的一端，再通过旋转龙门架倾斜，可实现板材垂直方向的取放，降低与切割设备发生碰撞的可能性，降低维护成本，延长使用寿命，适用性强。

新能源充电桩用散热装置 593     

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本发明提供了一种新能源充电桩用散热装置，包括箱体；导热片，设置于箱体的底部；第一转轴，设置于集热室内；吸热装置，设置于第一转轴外壁；第二转轴，设置于集热室内，且与第一转轴对称设置；降温装置，设置于第二转轴外壁；制冷组件，设置于冷室内。本发明中，使用时，新能源充电桩散发出的热量传递至导热片上，导热片发生形变后抵推吸热装置和降温装置，推动吸热装置和降温装置在第一转轴和第二转轴上转动，吸热装置将热量吸收至循环室内，制冷组件将循环室内的热气转换成冷气，冷气从降温装置排出，以使新能源充电桩进行降温，防止放出的过多热量损坏新能源充电桩零部件，从而有效降低热量散发，以提高充电桩的使用寿命。

新能源土壤修复装置 871     

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本发明提供一种新能源土壤修复装置，涉及新能源领域。该新能源土壤修复装置，包括车架，所述车架的内部固定安装有马达，所述马达的输出端活动连接有螺杆，所述螺杆的外表面套设有滑轮，所述滑轮的外表面固定安装有连接杆，所述螺杆的外表面焊接有刀片，所述车架的顶部固定安装有转盘，所述转盘的顶部固定安装有矩形框，所述矩形框的内部固定安装有搅拌桶，所述搅拌桶的顶部活动连接有滚轮，所述滚轮的外表面活动连接有环形滑板。该新能源土壤修复装置，对肥料搅拌充分，同时配料合理，提高工作效率，节省人力物力，符合科学化配料系统，具备减震的功能，同时运用太阳能提供动力，符合当今环保的主题。

基于新能源FRID客车诊断系统 558     

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本发明公开了一种基于新能源FRID客车诊断系统，包括车载终端和检测平台，车载终端与检测平台之间双向通信连接，车载终端的输出端与检测平台的输入端连接，车载终端实时将新能源客车在城市道路上正常运营的监测数据传输至检测平台；检测平台的输出端与车载终端的输入端连接，检测平台将接收到新能源客车在指定的停放区域的监测数据进行检测诊断，并将诊断结果反馈至车载终；本发明通过FRID设备自动获取车辆VIN；然后将车辆VIN号上传到检测平台，检测平台对上传数据检测后反馈给PC客户端，从而实现全自动的新能源客车无接触式诊断工作，从而保证售后服务可以在无接触情况下对车辆进行诊断。

具有充放电功能的双向新能源汽车充电桩 741     

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本发明公开了一种具有充放电功能的双向新能源汽车充电桩，包括：显示模块、无线收发单元、控制模块、充/放电模块、充电继电器，AC/DC电源模块。AC/DC电源模块给控制模块供电，控制模块控制充电继电器的通断，第一汽车充电接口通过充/放电模块放电，充/放电模块利用从第一汽车充电接口释放出的电能和电网提供的电能通过第二汽车充电接口充电，车载电脑通过无线收发单元控制控制模块，显示模块显示充电和放电过程中电量。本发明提供的新能源汽车充电桩可以为新能源汽车充电和放电，为新能源汽车电池的保养提供了便利，提高了能源的利用率。

新能源汽车停车入库防碰撞的方法 908     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种使用新能源汽车停车入库防碰撞装置的方法，新能源汽车在入库时，当倒车位置超过限定的位置时，车轮会按压压块，压块向下运动，使斜槽挤压推杆，推杆推动压杆组件，使连接杆发生位移，从而使连接杆拉动拉簧总成，拉簧总成拉动滑动杆，使两个滑动杆相互靠近，相互靠近到一定的距离时，在缓冲杆、缓冲弹簧和定位环的共同作用下，使滑动杆从滑动口弹出，从而使滑动座向靠近车体的一端弹出，从而使第二弹簧和防碰气囊对车辆有一个缓冲的作用，防止入库的距离过远，导致车体发生碰撞，解决了传统新能源汽车停车入库时，因操作失误或视线不清楚导致车体发生碰撞损坏的问题。

新能源汽车及其的控制方法、装置和存储介质 649     

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本发明公开了一种新能源汽车及其的控制方法、装置和存储介质，其中，控制方法包括：接收移动终端通过云端平台发送的远程空调开启指令；根据远程空调开启指令，获取新能源汽车的第一状态信息；判断第一状态信息是否满足远程空调开启条件；如果第一状态信息满足远程空调开启条件，则控制新能源汽车的空调开启；在空调开启成功之后，通过云端平台向移动终端反馈远程空调开启成功信息。该方法可使用户通过移动终端远程控制新能源汽车的空调，如远程控制车载空调制冷、制热、除霜、自动模式的开启、关闭和模式之间的切换，从而使得在用户上车时，车内环境即满足用户需求，提升了用户的驾车体验。

基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法 948     

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本发明公开了一种基于互联网信息系统的新能源车辆运营管理方法，其具体步骤是：用户预约新能源车辆；运营管理中心保存用户申请信息并发送验证码；车载监控终端采集车辆信息反馈至运营管理中心；运营管理中心重新规划路径和车辆故障处理；用户还车、费用结算完成整个租赁过程。本发明针对新能源车辆续航里程的缺陷，通过互联网将新能源汽车、充电站以及停车站纳入统一的监控系统，有利于车辆运营公司对车辆的统一调配管理，有利于用户轻松获取充电站信息避免了车辆因电池缺电无法行驶的问题出现，用户借、还车辆时操作简单方便，降低了车辆被盗的风险，提高了运营收益。

绿色环保的新能源材料的制备流程 795     

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本发明公开了一种绿色环保的新能源材料的制备流程，具体包括以下步骤：S1、选料：首先将一些淀粉成份含量较高的生活垃圾进行集中回收，并将收集的生护坡垃圾进行自然晾干，再将晾干后的生活垃圾倒入粉碎机内，然后启动粉碎机，将晒干后的生活拉紧进行充分粉碎，S2、混合：将S1中粉碎完成后的生活垃圾倒入混合机内，涉及新能源材料技术领域。该绿色环保的新能源材料的制备流程，很好的实现了将人们的生活垃圾中的淀粉进行集中处理，来制成塑料的替代品，达到了降低塑料的生产和使用的目的，实现了降低塑料制品对环境的污染，很好的实现了利用淀粉和聚乳酸制成易降解的新能源材料，从而保了证人们绿色环保的健康生。

新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统 681     

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本发明涉及新能源汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统。一种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统，包括充电桩本体和固定连接在墙壁上的多个膨胀螺栓，所述充电桩本体的侧壁固定连接有U形板。本发明的有益效果是：该种新能源汽车地下停车场充电桩电力安全保障系统，使得充电桩本体在安装后与墙壁不接触，避免其受潮湿影响，使其散热效果更好，保证其使用寿命和安全性，同时，能够利用充电桩本体散热口散出的热气，加速墙壁表面的干燥速度，避免潮湿对充电桩本体造成影响，并且，能够在充电桩本体发生碰撞时，避免充电桩本体因碰撞而损坏，同时，能够及时发出声音进行报警，更加安全可靠。

新能源汽车配制件 879     

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本实用新型公开了一种新能源汽车配制件，包括依次由前向后安装于新能源汽车底盘上的线路下护板、电池下护板和尾部下护板，所述电池下护板分别与线路下护板和尾部下护板装配拼接，所述电池下护板两侧的拼接处、线路下护板的拼接处和尾部下护板的拼接处均设有垂直向下弯折的翻边，所述电池下护板两侧的翻边分别与线路下护板的翻边和尾部下护板的翻边对接并均通过若干个螺栓相连接，本实用新型涉及新能源汽车配件技术领域。该新能源汽车配制件，通过于相邻下护板拼接处均设有向下垂直弯折的翻边，并于两个翻边之间嵌装有衬垫，再以若干个螺栓进行连接，确保了车底防护板的整体性，同时确保了相邻下护板之间拼接的密封性能。

新能源汽车用复杂齿类零件多孔同时锻件模具 977     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用复杂齿类零件多孔同时锻件模具，属于新能源汽车技术领域。其主要针对现有的新能源汽车用的齿类零件也需要进行锻造加工的问题，提出如下技术方案：包括下模具与上模具，所述上模具安装在下模具上方，所述下模具上开设有若干个放置槽，所述放置槽内安装有模芯，所述下模具上开设有固定腔，所述模芯内开设有通腔，所述固定腔内活动贯穿有穿过通腔的固定杆，所述下模具内设有紧固机构与加固机构。本实用新型可同时对多个多孔锻件进行加工，增加了新能源汽车齿类零件的加工效率，具有稳固模芯的作用，且拆卸方便。

新能源换电站自适应齿轮齿条啮合机构 970     

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本实用新型公开一种新能源换电站自适应齿轮齿条啮合机构，属于新能源电池换电技术领域，包括第一轨道和第二轨道，第一轨道和第二轨道上滑动设有移动设备，移动设备靠近第一轨道一侧上固定连接有第一安装板，第一安装板下端固定连接有第二安装板，第一安装板的上固定连接有弹簧安装板，设有弹簧轴，弹簧轴上套设有弹簧，所述弹簧两端设有固定块，弹簧轴贯穿两个所述固定块，第二安装板上设有旋转机构，旋转机构上活动设有电机安装板，电机安装板设有电机。本实用新型针对需要换电池的新能源目标车辆，设计了一种新能源换电站自适应齿轮齿条啮合机构，该机构能够带动换电池机构移动，让齿轮与齿条的啮合更加的紧密，移动更加顺畅。

新能源汽车电池系统中的组合式铜牌连接器 994     

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本实用新型是一种新能源汽车电池系统中的组合式铜牌连接器，包括铜牌连接器本体以及设在铜牌连接器本体外部的绝缘套组，铜牌连接器本体包括与新能源汽车电池输出端连接的总端传导部以及与新能源汽车电池组连接的内端传导部，总端传导部包括外接接触传导体以及外接端连接孔，内端传导部包括与外接接触体内侧端连接的垂直接触传导体、设在垂直接触传导体上侧端的侧向接触传导体以及设在侧向接触传导体上的内端连接孔。由于采用在多段式高导电铜排连接器，防止铜排脱落，增加第一铜排和第二铜排之间的导电性性能。该新能源汽车电池系统电铜排连接器，设计合理，通过多种固定方式能对铜排进行有效的固定，提高铜排连接器的导电性，适合推广使用。

新能源汽车电机安装座 580     

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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体公开了一种新能源汽车电机安装座，包括具有安装槽的安装座本体以及设置在安装座本体上并用于对其底部具有固定底板的新能源电机本体进行安装固定的紧固机构，所述紧固机构包括具有导向倾斜面和固定平面的限位块以及对所述限位块起弹性支撑作用的弹性支撑件，所述紧固机构还包括用于调整所述限位块朝向的调节机构以及用于对所述调节机构进行锁定的锁定组件；所述安装座本体上还具有位于安装槽下方的布气腔，其中安装槽与布气腔之间通过旋转的布气转盘相隔开；所述布气转盘上开设的若干布气孔呈一字型排布。本实用新型实施例不仅能够实现新能源电机的快速拆装，且能够保证新能源电机本体的散热效果。

新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物及其制备方法 665     

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本发明提供一种新能源汽车用新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物由以下原料制成：聚氯乙烯、丙烯酸接枝的聚丙烯、改性花生壳粉、硅藻土、纳米二氧化硅、硬脂酸钙、增韧剂、硫代二丙酸双十八醇酯、热稳定剂。本发明新能源汽车用花生壳粉改性聚氯乙烯组合物具有较高的拉伸强度、弯曲强度、硬度、热变形温度，力学性能优良，而且耐候性能好、稳定性好、耐老化性好，用于新能源汽车用的聚氯乙烯组合物材料。

具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统 680     

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本发明公开了一种具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，包括汽车外壳和充电插头，所述汽车外壳的头部设置有充电保护箱，所述充电保护箱的正面开设有通孔，所述通孔内表面两侧的顶部均固定连接有第一滑道，所述第一滑道的内表面滑动连接有第一支撑柱，所述第一支撑柱远离第一滑道的一端固定连接有锁紧框，涉及新能源汽车技术领域。该具有防火及充电保护功能的新能源汽车系统，可以在充电完成后自动断开与外界电源的连接，同时设置防火箱，有效的降低了火灾的发生概率，解决了新能源汽车电池过度充电很容易降低电池的使用寿命，同时因为安装了电池使新能源汽车发生火灾的概率有了提升，容易威胁人员生命财产安全的问题。

新能源汽车分段租赁管理平台 1042     

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本发明公开了一种新能源汽车分段租赁管理平台，包括中心服务器，手持终端，新能源汽车，监控模块，匹配模块，安装于新能源汽车内部的身份认证模块和地理信息模块；手持终端与中心服务器通过网络连接；中心服务器分别与匹配模块、监控模块连接，匹配模块分别与新能源汽车、地理信息模块连接；监控模块分别与新能源汽车、身份认证模块、地理信息模块连接。本发明通过将匹配模块与地理信息模块连接，使得手持终端根据租赁的新能源汽车的位置实现分段租赁，便于用户使用，提高新能源汽车的利用率。另外本发明通过网络和移动终端设备实现快速便捷的新能源汽车租赁，使用操作方便、有效、快捷；管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。

新能源电力接入的综合能源站供能系统 797     

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本实用新型的一种新能源电力接入的综合能源站供能系统，包括变压器连接于高压母线，降压为综合能源站的电力负荷提供电力；同时，电解水制氢装置也从高压母线上取得电能，进行电解水制氢；电解水制氢装置产生的氢气直接供给氢气负荷，或者存储在储氢罐内，或者输入到甲烷化催化装置制造天然气；氢燃料电池连接储氢罐，利用氢气进行发电直接供应综合能源站的电力负荷。本实用新型以最大程度的消纳新能源电力，平抑新能源电力波动形对电网造成的影响，同时能够实现区域的综合能源供应，实现了清洁能源的消纳和利用，为我国能源生产、能源消费革命的顺利实现提供了有力的保障。

退役新能源汽车电机的检测装置 710     

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本实用新型公开了一种退役新能源汽车电机的检测装置，所述检测装置包括断路器、变频器V/F、隔离开关，市电经断路器连接变频器V/F，变频器V/F与隔离开关的一端连接，所述隔离开关的另一端用于连接至退役新能源汽车的电机的三相引脚上。本发实用新型的优点在于：可以快速的对退役新能源汽车的电机进行检测，检测简单快速，测量结果直观可靠；而且设置隔离开关、断路器等，可以做到安全保护。

新能源汽车电池减震结构 941     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车电池减震结构，包括装置外壳，所述装置外壳的内侧的四个方向面固定连接有卡接板，所述装置外壳的内侧的四个方向角上设有连接组件，所述装置外壳的底部开设有滑动槽，在滑动槽的内侧活动连接有弹簧杆，在弹簧杆的尾端固定连接有滑动块，在滑动块的内侧活动连接有滑动杆；该新能源汽车电池减震结构，通过在中心连接板的外侧的四个方向面均开设有连接口，缓冲杆的尾端活动连接在连接口的内侧，而套接杆的尾端固定连接的固定卡板固定连接在固定卡口的内侧，通过缓冲杆的前端下压，使伸缩杆向套接杆的内侧进行收缩，从而实现对某个角度进行主要缓冲减震的效果。

新能源汽车控制器的快速散热装置 1077     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车控制器的快速散热装置，包括控制器本体和安装盒，所述控制器本体安装于安装盒的内底壁，所述安装盒的内侧壁安装有通风装置。该新能源汽车控制器的快速散热装置，通过设置在安装盒内开设通风槽增加通风面积的同时，在通风槽的内壁铰接活动板对通风槽进行遮挡，利用在安装盒内安装通风装置，通过通风装置在风扇的作用下，对通风装置中的推板表面进行吹动，并在吹动推板的同时对推杆进行翘起，使得活动板将通风槽打开，进而增加安装和表面的通风面积，并通过推板和活动板的摆动促进安装盒内的空气流通，从而使得具有便于控制器表面快速通风降温的特点。

新能源废弃物处理用燃烧效率高的燃烧炉 1038     

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本实用新型属于燃烧炉技术领域，尤其涉及一种新能源废弃物处理用燃烧效率高的燃烧炉，包括燃烧炉本体，所述燃烧炉本体内腔的底部固定连接有第一风机，所述第一风机的吸气端连通有第一进气管；本实用新型通过第一风机和第二风机的配合使用，保证了燃烧炉本体在使用过程中空气的流通性良好，为燃烧提供了充足的氧气，从而提高了本装置在使用过程中的工作效率，同时通过电机和搅拌轴的配合使用，对燃烧炉本体内部的新能源废弃物在焚烧过程中进行搅拌，增加了废弃物与空气之间的接触面积，进一步提高了本装置的燃烧效率，解决了现有的新能源废弃物处理用燃烧炉在使用过程中燃烧效率低的问题。

用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件 700     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的密封式主轴承座镶件，涉及汽车轴承技术领域。本实用新型：中轴承盖底面两侧分别设有一安装座；安装座一表面设有贯通孔和定位凸起；轴承盖底面设有半圆形轴承孔；轴承盖的两相对面分别设有减重凹槽；减重凹槽底面并排设有加强筋；轴承盖的相对两侧面分别设有凸起；凸起一表面设有安装孔。本实用新型通过轴承盖对新能源汽车的主轴承座进行密封，防止灰尘或异物进入轴承导致轴承损坏；通过定位凸起与定位槽道配合在安装时进行定位，方便进行安装，通过减重凹槽降低轴承盖的重量，提高新能源汽车的续航能力；通过加强筋提高轴承盖的机械强度，防止轴承盖变形；具有结构简单，降低生产成本，方便大规模生产。

应急式新能源汽车充电桩 650     

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本实用新型涉及一种应急式新能源汽车充电桩，包括充电桩本体、太阳能电池板、风力发电机，充电桩本体包括箱体，箱体内部设置有太阳能控制器、蓄电池、充电器，箱体的下方固设有底板，底板的下方设置有最少三个万向轮，底板的一侧固设有推杆；太阳能电池板与底板之间固设有减震垫板；风力发电机与箱体之间设置有气动伸缩装置，气动伸缩装置包括底部封闭的尾管、中间管、圆杆。该应急式新能源汽车充电桩能够对因耗完电在马路上抛锚的新能源汽车进行应急充电，利用太阳能、风能对充电桩本体中蓄电池充电，节约能源，蓄电池的充电时间短，风能利用率高，移动方便，稳定性高，实施效果好。

分布式新能源安全并网系统 929     

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本发明公开了一种分布式新能源安全并网系统，通过对自然环境信息以及分布式新能源电站的电能产出和分布式新能源电站所直接供电区域的电能消耗进行收集处理，从而对未来一段时间内的电能产出和消耗进行预测，并根据预测值对接入电网的电量进行调整，保证接入电网的电量始终处于一个较为稳定的值，降低分布式电站接入电网对电网的冲击伤害，提升分布式新能源电站并网的安全性质。

新能源汽车充电口维护系统 737     

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本发明公开了一种新能源汽车充电口维护系统，包括新能源汽车车架，所述的车架一侧面后方设有充电口，所述的充电口一侧转动连接有盖板，所述的充电口下方一侧开设有弧形通槽，所述的弧形通槽内部设有温湿度传感器探头，所述的盖板下方一侧设有凸起挡板，所述的凸起挡板用于遮盖弧形通槽，所述的充电口远离盖板一侧设有数据收集盒，所述的数据收集盒上方设有高压气体箱且数据收集盒下方设有电池管理箱，所述的数据收集盒外侧面设有升降式摄像头且数据收集盒通过线路分别与温湿度传感器探头和电池管理箱连接。该维护系统配合车主和车机可以实现对于充电口的日常维护操作，监测和维护新能源汽车充电口的安全状况，保证新能源汽车的充电安全。

新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统 804     

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本发明提供一种新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统。所述新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统，包括：数据分析模块；控制器，所述控制器连接于所述数据分析模块的输出端，所述控制器的输出端连接有固定模块，所述控制器的输出端连接有定位传感器，所述数据分析模块的输入端连接有雷达测量模块。本发明提供一种新能源汽车电池突发意外碰撞自响应保护系统，通过数据分析模块、控制器、固定模块、定位传感器、数据分析模块、雷达测量模块和环境检测模块配合设置构成电池的自动响应保护系统，在新能源发生较大程度碰撞时，能够自动将电池箱分离出去，进而避免碰撞时的作用力直接对电池箱造成损伤，而对电池箱起到有效的防护作用。