安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池安全便捷运输装置 662     

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本实用新型公开了一种新能源电池安全便捷运输装置，包括外箱体，所述外箱体顶部通过转轴转动连接有盖板，所述外箱体竖直端外表壁固定安装有定位台，所述定位台竖直端水平滑嵌有与外箱体滑动连接的第二螺杆，所述第二螺杆外表壁通过螺纹旋合连接有限位板。本实用新型中，通过减震支板与弹簧的配合实现对电池的竖直方向上的减震支承，保证了新能源电池运输装置运输时的稳定性，通过隔板将电池进行水平隔离，转动第二螺杆控制限位板推动推动杆，压紧板会推动电池与隔板紧密贴合，从而保证了新能源电池运输装置在运输时电池之间没有间隙，避免了电池之间发生碰撞，提高了新能源电池运输装置的安全性。

散热型新能源汽车电池保护箱 710     

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本实用新型提供一种散热型新能源汽车电池保护箱，涉及新能源领域。该散热型新能源汽车电池保护箱，包括箱体，所述箱体的内部固定连接有风扇，所述箱体的左侧壁上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设置有第一滑块，所述第一滑块的内侧固定连接有连接板，所述箱体的右侧壁上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设置有第二滑块，所述第二滑块的内侧固定连接有竖板。该散热型新能源汽车电池保护箱，通过设置有第一滑块、第一滑槽、连接板、第三滑槽、竖板、第二滑槽、第一固定板和第二固定板，第一滑槽与第一滑块的滑动连接及第三滑槽与第三滑块的滑动连接引导连接板上下进行缓冲调节，缓冲弹簧与缓冲块进行向上限位及缓冲。

新能源动力电池散热冷却结构 1016     

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本实用新型提供一种应用于新能源动力电池技术领域的新能源动力电池散热冷却结构，所述的新能源动力电池的电池本体(1)的每个电池模组(2)均安装在基座(3)上，每个电池模组(2)与基座(3)之间设置导热片(4)和散热板(5)，导热片(4)贴合在电池模组(2)底部，散热板(5)一面与导热片贴合，散热板(5)另一面贴合在基座(3)上，所述的散热板(5)上设置散热通道(6)，散热通道与冷媒储存罐(10)连通，本实用新型所述的新能源动力电池散热冷却结构，结构简单，质量轻，可以快速将电池产生的热量通过散热器传输到电池箱体外，降低电池箱体内的电池模组的温度，增加电池的功率性、可靠性、安全性、延长电池使用寿命。

新能源生物质加工设备 957     

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本发明公开了一种新能源生物质加工设备，包括粉碎箱、储料箱、振料板、以及设于工作面的接料箱、集料箱、支架，粉碎箱内设有粉碎辊组，粉碎箱的侧壁上设有滑槽，振料板上设有滑板、电机，粉碎箱和储料箱之间设有投料管，储料箱的上端设有抽料泵，粉碎箱的下端设有落料孔，振料板上开设有导料口，导料口内设有滤料板，接料箱上设有卡接组，集料箱上设有控制盒、固定块、光电开关，抽料泵上设有抽料管，抽料管上设有抽料头。保证了对新能源生物质粉碎颗粒的筛选精度以及效率，保证新能源生物质粉碎颗粒的筛选效率，避免了接料箱发生移动而造成遗漏落下的生物质粉碎颗粒，避免集料箱的原料颗粒漫出来，提高了抽料效率。

新能源汽车充电枪 711     

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本发明公开了一种新能源汽车充电枪，属于新能源汽车技术领域，包括线缆盒10，所述线缆盒10内设置有线缆盒仓11，所述线缆盒10的一侧设置有线缆进出口12，所述线缆进出口12的上侧设置有线缆固定槽13，所述线缆盒10的底面设置有若干个均匀分布的支撑支脚14，所述线缆盒10的一侧设置有一个手提把手15；所述线缆盒仓11的底面固定连接有一个电机20，所述电机20的顶面活动连接有转轴21，所述转轴21的顶面固定连接有固定盘22，所述固定盘22上固定连接有线缆收纳盘23，所述线缆收纳盘23的底面边缘固定连接有外凹线缆收纳环24。主要目的是为了解决充电枪线缆不好收纳以及枪形充电枪使用费力而提供一种新能源汽车充电枪。

用于新能源汽车PTC加热器的安装固定装置及其使用方法 642     

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本发明涉及新能源汽车生产领域，具体为一种用于新能源汽车PTC加热器的安装固定装置及其使用方法，包括车架，车架上开设有用来安装固定PTC加热器的凹槽，凹槽的侧壁上设置有用来对PTC加热器压紧的夹固机构，凹槽的内侧底部设置有自适应紧固机构，自适应紧固机构与夹固机构传动连接，PTC加热器在安装时可通过对自适应紧固机构施加下压力，使得自适应紧固机构驱动夹固机构对PTC加热器夹紧固定，凹槽上端口可拆卸式固定连接盖板，凹槽的底部中心处设置有用来限制自适应紧固机构复位的锁扣机构。该种用于新能源汽车PTC加热器的安装固定装置及其使用方法，实现对PTC加热器的快速安装和拆卸，无需对车架进行钻孔，从而保护车架，能够对PTC加热器进行缓冲保护。

新能源汽车电池外壳专用阻燃ASA材料及其制备方法 627     

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本发明提供一种新能源汽车电池外壳专用阻燃ASA材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车电池外壳专用阻燃ASA材料由以下原料制成：ASA树脂、聚甲基丙烯酸甲酯、聚碳酸酯、聚六氟乙烯、玻璃微珠、抗应力开裂剂、阻燃剂、增韧剂、相容剂、硅酮、钛酸四异丙酯、磷酸三甲苯酯。本发明新能源汽车电池外壳专用阻燃ASA材料具有力学性能好、阻燃性能良好、耐溶剂性能良好、耐应力开裂性能良好等特点，材料环保可靠，并且材料具有优良的低温韧性、抗老化性、耐候性、耐化学性，适用于对低温以及耐溶剂性能较高的电池外壳场合，产品能够在实际生产中大力推广。

新能源电饭锅 1047     

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本发明公开了一种新能源电饭锅，包括外壳，所述外壳的底部外表面通过螺丝固定连接有蓄电池，且蓄电池的底部外表面通过螺丝固定连接有底座，所述外壳的底部嵌有第一逆变器和第一加热板，且第一加热板位于第一逆变器的顶部外表面，所述第一加热板的顶部外表面安装有第一煮饭缸，且外壳的的一侧转动连接有隔热门，所述第一煮饭缸的上方设有隔板，且隔板的顶部外表面通过螺丝固定连接有第二逆变器。本发明中，分别加热两个煮饭锅，提高煮饭量，方便煮饭的同时蒸煮粥汤类，提高实用性，适用多人口家庭，并且能够快速安装拆卸手提装置，将新能源煮饭锅吸附固定在光滑地面，避免新能源煮饭锅放置在地面进行作业时，电线容易绊倒侧翻。

新能源汽车停车对接充电装置 756     

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本发明公开了一种新能源汽车停车对接充电装置，涉及新能源汽车技术领域，具体为底座和固定座，所述底座的上方固定有密闭外壳，且密闭外壳的中间设置有操作开口，所述操作开口的中间安装有连接转轴，且连接转轴的下方连接有盖板，所述盖板的正面安装有把手，所述固定座的外侧设置有卡槽，且固定座位于密闭外壳的内侧，所述卡槽的中间安装有卡座，且卡槽与卡座之间相互嵌合，所述卡座的上方固定有支撑板。该新能源汽车停车对接充电装置，通过盖板与密闭外壳构成的密闭结构，将装置内部的工作部分与外界隔离开来，防止外界环境对内部加工工作造成影响，可以提高加工精度，而且防止工作的噪音传播到外界，提高装置的降噪性。

用于新能源客车高压电池吊装的工装 964     

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本发明公开了一种用于新能源客车高压电池吊装的工装，其包括吊具基座、若干吊具和若干基座吊环，所述基座吊环间隔对称的设于吊具基座顶部；所述吊具基座上对称固定设有若干吊具支撑座，所述吊具与吊具支撑座铰接；所述吊具顶部设有吊具吊环，所述吊具底部设有吊钩。所述吊具顶端设有通孔，所述吊具基座两侧的两端上下方向均对应设有第一定位孔和第二定位孔，且所述第一定位孔和第二定位孔分别与吊具顶端的通孔通过销轴定位连接。该用于新能源客车高压电池吊装的工装，吊具的旋转结构有利于该吊装工装与高压电池之间的安装与拆卸，提高操作的便捷性；其解决了现有的新能源客车高压电池吊装困难、不便，及吊装过程易造成电池损伤或人员伤亡的问题。

用于新能源的具有充电桩功能的太阳能路灯 845     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种用于新能源的具有充电桩功能的太阳能路灯，包括底座，所述底座的顶部中央固定连接有套管，所述套管内固定连接有灯杆，所述灯杆的顶部固定连接有第一支撑架，所述第一支撑架的顶部设置有空腔，所述空腔的顶部固定连接有太阳能面板，所述太阳能面板的底部固定连接有第二支撑架，所述空腔内设置有光电转换器。该用于新能源的具有充电桩功能的太阳能路灯通过底座、套管、第一支撑架、空腔、太阳能面板、光电转换器、蓄电池、灯座、照明灯和灯杆，改变传统的充电桩和路灯都是接通市电的现象，只需要利用太阳能面板吸收光能转换成电能供电，即可节约能源，达到环保的目的。

应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统 784     

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本发明涉及农业生态温室领域，特别涉及一种应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统。应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统，通过物联网智能控制系统与薄膜太阳能光伏系统、高温高效螺杆热泵系统有效融合，全面实现温室大棚的智能管理。本发明应用于农业生态温室的新能源闭环式综合节能系统，改进了农业生产技术、工艺和设备，降低了能耗、水耗、污染，达到了节能减排的效果，实现了经济效益与社会效益的最大化。

新能源停车区域门禁系统及其工作方法 1021     

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本发明提供一种新能源停车区域门禁系统及其工作方法，包括新能源停车区域，新能源停车区域的一侧设置有门禁杆，新能源停车区域的另一侧设置有充电桩，门禁杆上设置有新能源车牌识别系统，新能源识别系统包括摄像头、图像处理器和通讯模块，摄像头、图像处理器和通讯模块依次电连接，门禁杆上设置有门禁通讯模块和门禁杆驱动系统，门禁通讯模块与门禁驱动系统电连接，当摄像头在捕捉到待停车辆时，利用图像处理器对车牌进行识别，识别到的车牌为新能源车牌，则通过通讯模块将信息传递给门禁通讯模块，门禁通讯模块在接收到信息后，通过门禁驱动系统控制门禁杆升降。禁止非新能源车辆进入，避免新能源汽车的停车位置被普通汽车占据。

新能源汽车电池温控装置 1008     

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本发明公开了一种新能源汽车电池温控装置，包括外壳体，所述外壳体的外表面下表面预设有条形槽，且条形槽的下端轴承连接有翅片的下端，所述翅片的上端固定连接有麻花杆，且麻花杆贯穿至台阶面上，所述台阶面设置于外壳体的上端，且台阶面的侧面设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，且滑块轴承连接于自复位螺杆的端部。该新能源汽车电池温控装置能在新能源汽车电池温度较低或较高时对新能源汽车电池的温度进行调控，以便于新能源汽车电池能处于一个合适的工作温度范围，且避免在给新能源汽车电池充电时，新能源汽车电池给内置蓄电池充电，从而能避免新能源汽车电池同时充放电，有助于提高新能源汽车电池的使用寿命。

新能源汽车的续航评估方法、系统 863     

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本发明实施例提供一种新能源汽车的续航评估方法、系统，属于新能源汽车电池的管理的技术领域。包括：获取所述动力电池组的临时工作特征参数；基于所述临时工作特征参数确定所述动力电池组的不一致性；基于所述动力电池组的不一致性确定所述动力电池组的健康值；获取所述新能源汽车已存储的预设行驶时间范围内的驾驶习惯参数；其中，所述启停行驶习惯参数被配置为反映用户的加速或减速的驾驶习惯；以及基于所述健康值与所述驾驶习惯参数确定所述新能源汽车的续航公里。该新能源汽车的续航评估方法、系统可以更准确的实现新能源汽车的续航评估，避免不同用户不同车辆对于续航的影响。

新能源汽车电机性能测试工装 1137     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机性能测试工装，所述的新能源汽车电机性能测试工装的电机支架(3)与台架基座(1)连接，联轴器基座(2)上安装联轴器(7)，联轴器基座(2)与台架基座(1)连接，电机支架(3)上设置方孔，电机连接工件(4)一侧设置方形凸台(9)，开孔部(10)设置为穿透电机连接工件(4)和方形凸台(9)的结构，电机(11)通过电机螺栓(12)与电机连接工件(4)连接，本实用新型的新能源汽车电机性能测试工装，能够方便可靠地实现电机测试工装的同轴度更加精确地调节，并且能够对不同类型电机进行测试，提高电机测试时同轴度的精确性，进而保证电机在测试时的可靠性和安全性。

新能源汽车停车位管控系统 817     

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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的新能源汽车停车位管控系统，所述的新能源汽车停车位管控系统的停车位本体(1)上的凹槽部(2)内设置升降气缸(3)，升降气缸(3)的升降杆(5)下端设置下部板件(6)，升降杆(5)上端设置上部板件(7)，升降气缸(3)上设置信号发射器(8)，新能源汽车(9)上设置信号接收器(10)，上部板件(7)边沿设置上部密封条(13)，下部板件(6)边沿设置下部密封条(14)，本发明所述的新能源汽车停车位管控系统，能够有效确保停车位不会被停车位拥有者以外的新能源汽车自行占用，对停车位起到可靠保护作用，确保新能源汽车驾驶者随时可以进入停车位，实现智能化管理。

新能源动力电池壳及盖用铝合金材料及其应用 894     

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本发明公开了一种新能源动力电池壳及盖用铝合金材料及其应用，涉及新能源电池技术领域，该种铝合金材料由以下元素成分组成：Si、Mg、Sr、Mn、Be、Zr、Sb、Er、Pr、Tb、Dy、B、Ga、Al。该种新能源动力电池壳及盖用铝合金综合性能优良，通过对铝合金成分、含量及制备工艺的整体性改进优化，使制得的新能源动力电池壳及盖产品应用性能提升显著，尤其是在抗拉强度、规定非比例延伸强度、断后伸长率、稳定性、冲压性、焊接性能指标方面达到了实质性突破，应用场合及领域广泛，能够大大满足新能源市场对高性能动力电池盖壳产品的迫切需求。

新能源汽车用BMS功能的测试系统 845     

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一种新能源汽车用BMS功能的测试系统,属于动力电池管理系统的检测技术领域，解决如何设计一种模拟新能源汽车BMS实际环境、快速检测BMS软硬件相关功能的新能源汽车用BMS功能测试装置的问题，通过信号输入模块(3)给BMS主控模块(1)模拟发送0N档、ACC档、CC2、CC、等新能源汽车控制信号以测试BMS软硬件对此类信号的接受检测处理功能；通过继电器状态显示模块(7)的LED灯的明灭以测试BMS软硬件对新能源汽车高压继电器的控制功能；通过高压检测模块(2)给BMS主控模块(1)发送不同的电压信号，以检测BMS软硬件对电路的检测处理和保护功能；从而模拟新能源汽车BMS实际工作环境，快速检测BMS软硬件相关功能，提供准确的测试结果，检测效率高，节省人力物力，显著提高电池管理系统的安全性、可靠性。

新能源车型翼子板安装支架总成 769     

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一种新能源车型翼子板安装支架总成，属于新能源汽车车身设计技术领域，该新能源车型翼子板安装支架总成，包括分别焊接在前轮罩加强梁外板总成上端和下端的上安装支架和下安装支架，下安装支架包括焊接在前轮罩加强梁外板总成上的安装支架Ⅰ，安装支架Ⅰ沿车身Y向导向焊接有安装支架Ⅱ，上安装支架和安装支架Ⅱ与翼子板可拆卸相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型可沿车身X向、Y向和Z向调节翼子板的安装位置，有效解决了翼子板匹配精度的问题，而且提高了翼子板安装的强度和稳定性。

使用安全性高的新能源电池 1001     

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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体为一种使用安全性高的新能源电池，包括箱体，所述箱体两侧的底端均匀安装有安装板，且箱体的顶端安装有顶盖，所述箱体内部的底端设置有液冷结构，所述箱体内部的下端安装有固定板，且固定板的顶端均匀设置有电池包，所述电池包之间的固定板顶端对应安装有隔板，且隔板的中间位置处均匀开设有通风孔，所述隔板上端的中间位置处开设有空槽，且空槽的内部均匀设置有弹性杆。该使用安全性高的新能源电池，通过转动转杆使得弹性杆和电池包紧密贴合，起到固定限位的作用，同时还能起到一定的缓冲，最终将顶盖安装使得限位杆卡入限位槽内部将转杆限位，避免转杆转动而使得弹性杆偏移，从而解决了的问题。

新能源汽车车身试制通用翻转台架 800     

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本实用新型提供一种新能源汽车车身试制通用翻转台架，属于新能源车技术领域，包括支撑板、支撑杆和连接杆，支撑板位于支撑杆的底端，且支撑板与支撑杆焊接设置，支撑杆均位于支撑板上端的左右两端，且支撑杆均与支撑板焊接设置，连接杆位于支撑杆的内侧上端，且连接杆与支撑杆焊接设置，支撑板的下端均设有固定脚。该种现有新能源汽车车身试制通用翻转台架通过结构的改进，使本装置在实际使用时，在将车身固定在翻转架上时，通过支撑杆内的圆锥齿轮来带动翻转架进行翻转，从而在翻转过程中通过控制器来控制车身的角度，使车身试制过程中更加稳定，并且现有的通用翻转台架在车身试制完后不需要人工在次进行反复检查，实用性强。

具有散热结构的新能源电池用散热装置 769     

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本实用新型提供一种具有散热结构的新能源电池用散热装置。所述具有散热结构的新能源电池用散热装置包括：壳体，所述壳体的两侧均开设有散热口；盖板，所述盖板安装于所述壳体的顶部；安装卡扣，所述安装卡扣设置于所述壳体的内壁，用于设备的组装；安装架，所述安装架安装于所述安装卡扣上。本实用新型提供的具有散热结构的新能源电池用散热装置，方便空气的横向流通，使得每组电池本体均能够保障正常的通风和散热，通风风机水平安装在散热口的水平位置上，通风风机的输出方向朝向散热口的外侧，以便于通过通风风机增加壳体内部气流流通的速度和效率，以延长电池本体长期使用时的使用寿命，减少热量积存对电池本体造成的损害。

新能源汽车发电装置 729     

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本实用新型涉及新能源发电设备技术领域，具体为一种新能源汽车发电装置。本实用新型要解决的是安装不便捷和不能自动清理灰尘的技术问题。为了解决上述技术的问题，本实用新型提供了一种新能源汽车发电装置，本实用新型主要由安装机构和清理机构组成，通过箱体、第一凸起、伸缩杆、第一弹簧和垫板等部件之间的配合，达到了在安装太阳能电池板时，对其起到一个缓冲的效果，通过电机、传动齿轮、连接杆、挂钩和卡块等部件的配合，达到了便于安装和拆卸的效果，通过第一安装箱、喷嘴、擦拭板、进水管和第二安装箱之间的配合，达到了能够自动清理灰尘的效果，避免了灰尘长时间堆积在太阳能电池板的表面，从而影响太阳能电池板对太阳能的收集。

新型新能源电池安装支架 1032     

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本实用新型公开了一种新型新能源电池安装支架，包括装置本体，所述装置本体包括防护底座、电池安装框、顶盖和隔板，所述防护底座位于装置本体底部，所述电池安装框安装在防护底座顶部，所述顶盖安装在电池安装框顶部，所述电池安装框内部为中空状结构，所述隔板安装在电池安装框内部中端，所述隔板前后两端和电池安装框内部前后两端均设有呈横向等距分布的若干组固定块，所述固定块之间设有插槽，所述固定块左右两端均设有软垫，所述软垫表面设有呈列状等距分布的若干组防滑条。该种装置可以十分便捷的对对组新能源电池进行安装，且安装步骤简单，可以提高工作人员对新能源电池安装的效率。

新能源汽车电动压缩机减震支架 738     

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一种新能源汽车电动压缩机减震支架，属于新能源汽车技术领域，该新能源汽车电动压缩机减震支架，包括通过多个缓冲连接组件相连的下环形支架和上环形支架，下环形支架和上环形支架形成的安装空间内安装有电动压缩机，上环形支架周向通过多个缓冲连接组件与车身相连，本实用新型的有益效果是，本实用新型结构简单，重量轻，实现了对电动压缩机的二级减震，减震效果好，而且不占用发动机舱的安装空间，安装结构更加紧凑。

新能源汽车单元零件的打磨装置 909     

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本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车单元零件的打磨装置，包括支撑底座，所述支撑底座顶部的两侧分别固定安装有支撑侧杆，两个所述支撑侧杆的内部均固定连接有定位杆，两个所述定位杆以支撑底座的中心对称分布，两个所述定位杆的相对面均开设有固定孔，两个所述定位杆之间通过固定套固定安装有定位板，所述固定套的内壁与定位杆的外侧活动连接，所述定位板的正面通过定位套固定安装有电机。该新能源汽车单元零件的打磨装置，通过电机进行转动，继而通过转动轴和传动皮带传动传动轴和定位轴进行快速旋转，随后粗磨板和细磨板分别对单元零件进行两次打磨，从而达到单元零件表面多效打磨的效果。

落地风车型新能源充电桩 914     

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本实用新型公开了一种落地风车型新能源充电桩，包括桩体和设于桩体顶端的风力发电组件，所述桩体设有充电组件和故障指示灯，所述充电桩还包括设于桩体内的故障检测电路和与风力发电组件连接的蓄电池组，所述故障指示灯、风力发电组件和蓄电池组均与故障检测电路连接。本实用新型使充电桩与新能源风能很好的相融合，服务于大众生活，利用新能源新设备倡导来可持续发展。

新能源电池防丢失盖帽 806     

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本实用新型公开了一种新能源电池防丢失盖帽，包括盖帽，盖帽的上端面两侧均设有边座，边座的内部一侧均固定安装有警报音箱，边座的内部另一侧开设有腔槽，两个腔槽的槽口分别位于盖帽的两侧面，腔槽内部均设有方形块，方形块与腔槽滑动连接，方形块的靠内端两侧均开设有伸缩腔，伸缩腔内部设有压缩弹簧，方形块通过压缩弹簧与腔槽弹性连接，腔槽的一侧设有小腔，方形块的靠内端外侧固定连接有连接小臂，连接小臂位于小腔内，连接小臂的末端通过连接弹簧连接有触块，在新能源电池被盗窃时，方形块在压缩弹簧的作用下向腔槽外部移动，触块触压轻触开关的触头使轻触开关导通，警报音箱自动开启发出警报声，加强了新能源电池的防盗防丢失效果。

新能源汽车电池系统 936     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池系统，包括电池和PLC控制系统，电池上连接有冷却系统和充电定时系统，冷却系统包括冷却水箱、水泵和循环水管，所述循环水管包括内循环水管和外循环水管，内循环水管设置在电池内部，外循环水箱设置在电池外部，充电定时系统包括定时器和充电接口，充电接口通过导线与电池电连接，定时器设置在充电接口与电池间的导线上；本实用新型的新能源汽车电池系统，解决现有技术中，新能源汽车电池散热效果差的问题，解决电池未完全冷却即充电而导致电池性能快速下降，电池使用寿命短的问题。