江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车减速齿轮箱盖 902     

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本实用新型公开一种新能源汽车减速齿轮箱盖，包括盖体和防漏装置，所述盖体的中部设置有防漏装置，所述防漏装置的左侧且位于盖体的中部设置有垫片，所述垫片上设置有第一螺纹孔，所述垫片的中部且位于盖体上设置有圆孔，所述盖体的上下两端分别设置有第一连接块，所述第一连接块的中部设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的左右两侧设置有第三螺纹孔，所述第一连接块通过焊接的方式与盖体固定连接，所述盖体的左右两端分别设置有第二连接块，所述第二连接块的中部设置有第四螺纹孔，所述第四螺纹孔的上下两侧设置有第五螺纹孔，这样的结构，有效解决了原有设置中润滑油渗漏和密封性能下降以及添加润滑油步骤繁琐的问题。

基于新能源汽车加工的移行机 951     

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本实用新型提供一种基于新能源汽车加工的移行机，包括地轨，地轨上设置有托板，托板与地轨之间设置有电动滚轮，托板的边缘部分设置有若干个液压杆，液压杆的动力轴上设置有直线电机组件，直线电机组件上设置有电动伸缩杆，电动伸缩杆的动力轴上设置有减速电机，减速电机的动力轴上设置有夹臂，夹臂上设置有若干个夹爪，解决了过去的移行机移行结构单一，不利于车架涂装生产的问题，本实用新型结构合理，可灵活控制车架的加工角度，降低机械手臂的加工难度，在涂装工序中防止产生涂装死点、不均匀的情况。

用于新能源汽车的磁吸式充电口组件 950     

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本实用新型提出了用于新能源汽车的磁吸式充电口组件，包括有固定座、安装在固定座内的充电端子和铰接在固定座顶面上的顶盖。固定座顶面一侧朝上设有铰接座，顶盖一侧朝外设有铰接块，铰接块铰接在铰接座上。固定座顶面沿周边里侧朝上设有顶圈，顶圈上的安装口上固定有弧形的第一磁铁块。顶盖底面沿周边里侧朝上开设多个弧形的容纳槽，容纳槽内安装有弧形的第二磁铁块，第二磁铁块可吸附在第一磁铁块上。顶盖依靠铰接块铰接在固定座顶面的铰接座上，顶盖依靠第二磁铁块可吸附在固定座上的第一磁铁块上，顶盖固定比例牢固，车辆颠簸时，顶盖也不会发生松动。顶盖采用磁吸式的固定方式，顶盖打开或关闭比较方便快捷。

带支撑保护机构的新能源汽车电池用举升平台 885     

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本实用新型属于升降平台设计技术领域，特别涉及一种带支撑保护机构的新能源汽车电池用举升平台，包括底架、X形举升架、平台，X形举升架是由第一支撑杆和第二支撑杆枢接形成，通过液压缸驱动第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角角度发生改变以改变底架与平台之间的间距实现平台的升降，第二支撑杆底端铰接有棘爪，棘爪下方设有与底架为固定连接的棘条，棘爪的爪头向下配合抵靠在棘条上，当液压缸驱动第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角角度逐渐变小的过程中，棘爪可于棘条上沿该棘条长度方向配合单向滑移；当第一支撑杆和第二支撑杆之间的夹角角度变大时会受到棘爪和棘条的阻止。

新能源汽车驻车结构 1027     

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本实用新型涉及一种新能源汽车驻车结构，包括芯轴，芯轴上安装弹性驱动块，弹性驱动块一侧连接驻车锁紧机构，弹性驱动块一侧设置棘爪，棘爪上安装复位装置，棘爪下方设置棘轮，棘轮上开有齿槽，弹性驱动块包括主动板和从动板，主动板固定连接在芯轴上，从动板转动安装在芯轴上，从动板与主动板之间设置第一弹簧。本实用新型，结构简单，转轴结构可减少接触摩擦，提高传动精度和寿命；驻车机构在驻车或非驻车状态下可实现自锁，无需外部限位装置；棘爪转动范围可靠；该驻车机构可实现手动或者电子驻车可根据实际需求更换驻车方式。

新能源厨余垃圾回收车 693     

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本实用新型公开了新能源厨余垃圾回收车，包括厢体；所述厢体顶部设置有倾倒窗；所述倾倒窗的侧面安装有翻桶组件；所述翻桶组件包括电机、架体和夹具；所述架体上端铰接安装在所述厢体的顶部；所述夹具设置在所述架体的下端位置；所述电机与所述架体上端传动配合，驱动所述架体翻转；所述夹具的翻转轨迹上极限在竖直方向上与所述倾倒窗位置对应，通过翻桶组件的安装，可以节省人力，同时提高倾倒精准度，相较于人工翻倒能够减少大量的喷溅情况发生。

新能源车用耐高温电缆 1088     

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本实用新型公开了一种新能源车用耐高温电缆，该电缆包括线芯，线芯上由内向外依次包裹有绝缘层、光子晶体层和护套层，绝缘层的外表面设有螺纹，螺纹的牙顶与光子晶体层的内壁抵接，并使绝缘层与屏蔽层之间形成沿电缆轴向延伸的腔体，腔体内填充有空气，光子晶体层产生光子禁带，实现对外部无线电波的屏蔽，同时，可将腔体内空气中的热量从红外波段向外辐射。本实用新型可将线芯上的热量传导至腔体内的空气中，可避免电缆局部温度过高发生鼓胀，可以有效降低绝缘层介电常数，减少介电损耗，显著提高电缆的传输效率。通过光子晶体层产生光子禁带，实现对外部无线电波的屏蔽，同时，可将腔体内空气中的热量从红外波段向外辐射，实现散热降温。

连锁铠装型硅橡胶绝缘新能源高压电缆 745     

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一种连锁铠装型硅橡胶绝缘新能源高压电缆，由内到外包括中心导体、云母带绕包层、硅橡胶绝缘层及铝合金连锁铠装层；中心导体为退火裸铜或铝导体；云母带绕包层由人工合成云母纸层、高硅氧玻璃纤维网、陶瓷化硅橡胶颗粒和耐火胶层复合而成；硅橡胶绝缘层由特种耐高温硅橡胶制成，其原料包括硅橡胶生胶、耐热剂、脱模剂、色膏、A组分铂金硫化剂、B组分铂金硫化剂；硅橡胶生胶的原料包括甲基硅橡胶、甲基乙烯基硅橡胶、苯乙烯基甲基硅橡胶、阻燃剂、防火剂。本实用新型具有优异的耐高温、耐臭氧、耐气候、耐低温、环保等特性，有良好的抗冲击性能和抗弯曲性能，可适应工程车辆恶劣的工作条件。

新能源客车动力电池二次滑移吊装吊具 966     

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本实用新型涉及一种新能源客车动力电池二次滑移吊装吊具，主要结构包括叉尺固定端、上滚动吊轮、双向吊轨、下滚动吊轮、活动吊钩；叉尺固定端与叉车叉尺可拆卸固定连接；上滚动吊轮螺杆端固定在叉尺固定端的下方，上滚动吊轮滑轮端滑动安装在双向吊轨的上轨道内；下滚动吊轮螺杆端与活动吊钩固定连接，下滚动吊轮滑轮端滑动安装在双向吊轨的下轨道内；所述双向吊轨由两个单吊轨背靠背焊接而成，两端处设有封板。优点：1）结构简单，实用方便，减少操作人员和工作强度，减少吊装时间；2）避免了动力电池底部和电池舱底部之间由摩擦造成的表面划伤，减少了质量返修成本。

用于新能源汽车的防静电连接器 675     

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本实用新型公开了汽车连接器技术领域的用于新能源汽车的防静电连接器，包括悬挂组件和摆放瓶，所述悬挂组件其底部设置有底座，所述底座上端设置尖锐板，所述尖锐板内壁贴合导电球，所述底座底部连接安装板，所述安装板底部外壁设置粘合胶，所述安装板底部四周设置导电二极管，解决了由于单个传感线出现故障后将无法将车内静电荷排出的问题，可以通过电阻器和导电球将静电荷进行消耗，还可以通过增加车内室的湿度来降低静电产生率。

结构紧凑型新能源汽车电池组支架 812     

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一种结构紧凑型新能源汽车电池组支架，包括电池，电池的上下两端均安装有防护外壳，单个防护外壳的水平方向开有对称的矩形槽口，矩形槽口处均安装有连接杆，连接杆上套有第一弹簧，并在第一弹簧端面的连接杆上套有滑移块，滑移块的内端固定有限位板，限位板低端安装连接板，连接板位于电池的上下端中间位置；防护外壳的内端与电池外端之间安装有防护垫；电池的左右两端均安装有限定板，限定板的上下端均开有限位槽，同时上下端的防护外壳的内端面开有凹槽，限位槽与凹槽对应，并在内部安装有第二弹簧；限定板成“U”型结构，限定板内部安装有风扇，限定板的前端开口处卡接有前壳，前壳上安装开启装置，具有较好的防护功能。

新能源汽车骨架冲压模具 966     

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本实用新型公开了一种新能源汽车骨架冲压模具，包括下底板，所述下底板底部固定连接有一组支撑腿，所述下底板上端面固定连接有定模板，所述下底板的上方设置有上底板，所述上底板的下端面上固定连接有动模板，所述下底板和上底板上设置有一组散热槽，所述下底板上设置有安装槽，所述安装槽中滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的上端固定连接有定位框，所述定位框的上端口外侧固定连接有上顶座，所述上顶座与下底板之间设置有弹簧。本实用新型结构简单，方便定位，散热速率高。

新能源汽车传感器电子线路板清洁装置 871     

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本实用新型涉及新能源汽车传感器电子线路板清洁装置，包含用于定位夹紧电子线路板的治具、用于运载治具运动的龙门传送单元、上吹扫集尘单元以及下吹扫集尘单元，上吹扫集尘单元和下吹扫集尘单元呈相对设置，之间留有可供治具通过的空间，均包含集尘器和旋转式风嘴，上吹扫集尘单元的集尘器的集尘口朝下，集尘器内均匀分布有多只风嘴口朝下的旋转式风嘴，下吹扫集尘单元的集尘器的集尘口朝上，集尘器内均匀分布有多只风嘴口朝上的旋转式风嘴，上吹扫集尘单元的集尘器的集尘口与下吹扫集尘单元的集尘器的集尘口上下正对。旋转式风嘴由压缩空气加压旋转并产生高效旋转气流，形成旋风清洁电子线路板表面，一次性完成双面清洁，颗粒物收集于集尘器中。

新能源汽车电器系统用接头的检测装置 926     

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本实用新型涉及电器接口检测领域，具体为一种新能源汽车电器系统用接头的检测装置，包括电器接头，电器接头的下方设置有能够移动电器接头的传送结构A，传送结构A的一侧设置有传送结构B，传送结构A和传送结构B之间设置有可以收集接头尺寸小于正常尺寸的收集结构，传送结构B的前端设置有清理结构，本实用新型通过传送带的传送可以使接头进行移动，传送结构A和传送结构B之间有一定的距离，尺寸小于之间距离的接头都会被排除，便于尺寸的检测，收集箱的存在就是收集那些尺寸不达标的接头，然后回去从新制作，防撞板和内部的弹簧可以防止掉落时的冲击，有利于保护装置，表面镀铅可以防止装置被氧化。

安全性高的新能源汽车蓄电池结构 1072     

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本实用新型公开了汽车配件技术领域的一种安全性高的新能源汽车蓄电池结构，包括安装盒、盖板、弹片，同一组的四个弹片之间围成一个用于蓄电池安装的安装空间，弹片朝安装盒的内侧方向延伸，安装盒内设有一可上下浮动的压板，压板与盖板之间具有弹性挤压结构，弹性挤压结构对压板产生纵向挤压力，使压板对放置在安装空间内的蓄电池进行压紧。本实用新型的有益效果是：通过将蓄电池安置在安装盒内，能对蓄电池进行一定程度上的防护，通过弹片对蓄电池进行夹紧固定，减少蓄电池的横向窜动，保证了蓄电池安装后的稳定程度，通过设置压板，并由弹性挤压结构驱动压板压紧安置在安装空间内的蓄电池，进而对蓄电池进行纵向限位。

稳定性强的新能源电池 851     

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本实用新型公开了一种稳定性强的新能源电池，包括底板、太阳能电池主体、拉动调节机构；底板上固定连接有一对支架；太阳能电池主体设于底板上，太阳能电池主体靠近支架的一面上固定连接有固定件，固定件内插设有转轴，转轴与支架转动连接；拉动调节机构安装于底板上，拉动调节机构与太阳能电池主体相连接，底板上设有缓冲垫，缓冲垫与太阳能电池主体对应设置。本实用新型通过相应机构的设置，当遇到背部强风天气时，太阳能电池板的倾斜角度可以自由的调节，降低了太阳能电池板与固定支架之间的风阻，进而可以保证太阳能电池板的安装稳定，从而降低太阳能电池板被掀翻的概率，保证太阳能电池板的使用寿命。

新能源动力电池铝壳用钻孔设备 705     

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本实用新型属于动力电池铝壳加工设备技术领域，具体为一种新能源动力电池铝壳用钻孔设备，包括钻孔机构、固定机构和翻转机构，所述钻孔机构包括用于对铝壳进行支撑的操作台、设置在所述操作台上的支撑臂。本实用新型中，通过启动电机带动螺纹杆转动，使支撑板向左移动能够对铝壳进行横向夹持，再通过启动液压杆带动夹板移动，对铝壳进行竖向夹持，便于对不同尺寸的铝壳进行固定，避免钻孔时铝壳发生偏移，提高钻孔效果，同时通过转动转把带动固定架转动，能够对铝壳进行翻转，且通过弹性定位杆与定位孔相互配合，能够在每翻转90°对转把进行定位，方便工作人员对多个面进行钻孔，进一步简化操作，提高装置的钻孔效果。

用于成型新能源电机壳体的成型装置 860     

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本发明提供的一种用于成型新能源电机壳体的成型装置，包括：定模，其包括设置有成型部的定模仁；动模，其上设置有对应定模仁的动模仁；以及，设置在动模底部的顶升机构，其用于驱动动模开合模；其中，该电机壳体上设置有一嵌件，动模仁上设置有动模成型部，动模成型部上伸出的定位销，嵌件承放在定位销的顶部；定模仁上的成型部包括对应定位销设置的定模型芯，当定模与动模合模时，通过定位销与定模型芯将嵌件夹紧，从而将嵌件固定在成型装置的成型腔内，本发明使用方便，结构简单。

新能源防护存储系统 637     

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本实用新型公开了新能源防护存储系统，包括存储箱、电池箱和移动机构，电池箱设置于存储箱的一侧，移动机构设置于存储箱的内腔，移动机构包括工型滑轨，工型滑轨固定连接于存储箱内腔的顶端，工型滑轨的内腔滑动安装有行走机构，行走机构的底端通过连接组件固定安装有升降机构，升降机构底端活动设置有钢索，钢索的底部滑动连接有连接柱，连接柱的两端均固定连接有固定板，两个固定板的底端固定连接有挂钩。本实用新型通过行走机构在工型滑轨上水平移动，可对挂钩下方固定的电池箱进行水平悬挂运输，进一步通过升降机构工作，可对电池箱进行垂直方向的移动，降低工作人员在电池箱防护储存工作中的劳动强度。

用于新能源混动汽车的绝缘复合材料 1067     

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本实用新型公开了一种用于新能源混动汽车的绝缘复合材料，包括第一芳纶纤维纸、第二芳纶纤维纸和设置在第一芳纶纤维纸、第二芳纶纤维纸之间的聚酯薄膜，所述聚酯薄膜的顶面和底面均设有粘接层，用于与第一芳纶纤维纸、第二芳纶纤维纸的粘接，所述粘接层包括环氧胶和白乳胶，所述白乳胶的厚度与环氧胶的厚度相等。本实用新型加工时将环氧胶成封闭形状形成的网格状粘附在聚酯薄膜的顶面和底面，然后再将白乳胶填充在封闭形状形成的网格状内，成封闭形状形成的网格状的环氧胶可以保证第一芳纶纤维纸、第二芳纶纤维纸与聚酯薄膜的粘接均匀，设置的白乳胶可以起到辅助粘接作用，在不降低粘接强度的情况下降底了生产成本，提高了企业竞争力。

新能源汽车高压线束 1010     

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本实用新型涉及汽车高压线束技术领域，尤其为一种新能源汽车高压线束，包括高压线束主体，所述高压线束主体的内部中心处设有导体，所述导体的外围套设有绝缘层，所述绝缘层的外围套设有聚酯带层，所述聚酯带层的外围套设有镀锡铜丝编织层，所述镀锡铜丝编织层的外围套设有高压线束屏蔽层，所述高压线束屏蔽层的外围套设有散热支撑结构，所述散热支撑结构的外围套设有防水阻燃护套，整体结构简单，重量轻、耐热好、负载能力强、不熔化、耐化学腐蚀，机械强度高的抗弯折和防变形防护和抗干扰屏蔽使用且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。

新能源汽车蓄电池防水结构 991     

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本实用新型涉及蓄电池相关技术领域，具体为一种新能源汽车蓄电池防水结构，包括安装箱和上盖，安装箱为一个矩形箱体结构，且蓄电池为安装在安装箱的箱体内腔之中，安装箱的侧壁上一体成型有下位耳板，上盖的边缘一体成型有上位耳板，下位耳板和上位耳板上均开设有安装孔；通过设置安装箱和上盖对蓄电池进行安装，并通过将安装箱的板体设置成由主板体和导热组件组合构成，并将导热组件设置成由导热板、导热杆和散热板组合构成，从而在通过工程塑料材质的主板体保证安装箱整体强度的同时，可以通过铜材质的导热板、导热杆和散热板进行辅助散热，从而保证蓄电池的散热效果，以避免高温影响到蓄电池的使用寿命。

用于新能源汽车的高转速电机转子结构 676     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的高转速电机转子结构，包括电机轴和转子铁芯，所述一号进油孔上连通有将冷却油沿电机轴径向甩出的循环冷却机构，循环冷却机构沿电机轴中心轴线方向均匀设置有多组，当电机轴高速转动时，冷却油从一号进油孔远离橡胶塞的一端输入，橡胶塞将冷却油进行阻拦，一号进油孔的冷却油产生离心力进入到循环冷却机构中，设置有多组的循环冷却机构中的冷却油充分吸收热量，对整体转子进行冷却，冷却油从循环冷却机构的一端甩出，冷却油排出，进行循环式降温。

新能源汽车电池气密性检测装置 841     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池气密性检测装置，包括加工底板，所述加工底板顶部固定连接有相对两面通透的加工框，所述加工框相对的两个侧壁上均开设有收纳槽，两个所述收纳槽内均设有推动装置。本实用新型通过加工底板、加工框、推动装置、转动轴、转动杆、下压轴、升降柱、放置板、移动孔的配合使用，可以将需要固定的电池盒放到放置板的顶部，然后通过两个推动装置使得固定框向电池盒的方向移动，移动过程中固定框会发生转动，进而与电池盒相固定，在不固定时会收纳进收纳槽内，固定后的电池盒在充气装置的作用下对电池盒进行充气，从而能够根据有无气鸣声判断电池盒是否漏气，提高了装置的实用性。

新能源动力电池盒模具 752     

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本实用新型涉及注塑模具技术领域，尤其涉及一种新能源动力电池盒模具，包括前模模芯、后模模芯和冷却系统；冷却系统包括冷却井和内嵌式冷却组件；前模型腔处和后模型腔处均对称设置有冷却井；内嵌式冷却组件设置于冷却井内；直流管与U型管的内壁上均开设有内螺旋纹；U型管的转角处、直流管与U型管的连接处均设置有内嵌式冷却组件。本实用新型一方面通过设置由直流管与U型管组成的异形冷却井，使得冷却液的行程得以延长，从而提高冷却系统的冷却效率；另一方面，通过设置内嵌式冷却组件，配合异形冷却井，能够进一步加快冷却速度，缩短注塑产品的成型周期，提高产品的成型质量。

基于新能源汽车用的门槛内板加强件 747     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车用的门槛内板加强件，包括加强件装置主体、连接侧板和第一固定插块，其特征在于：所述加强件装置主体顶端两侧开设的孔洞内部中固定有第一固定插块，且第一固定插块皆插设在连接侧板底端。本实用新型通过设置有加强件装置主体、活动插块、滑块、滑轨和弹簧，可以较为便捷的对加强件装置主体和连接侧板之间进行快速安装，同时确保了装置的稳定性，避免了局部结构损坏就将整个加强件丢弃的情况的产生同时设置有加强件装置主体、连接侧板、第一连接杆、第二连接杆、第一限位插块和第二限位插块，可以较为稳定的对加强件装置主体和连接侧板之间进行加固，确保了装置的结构的稳定性。

带有新能源动力的可调节路灯杆 721     

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本实用新型公开了一种带有新能源动力的可调节路灯杆，包括路灯杆，所述路灯杆的顶部固定连接有承载板，所述承载板底部的左右两侧均固定安装有路灯，所述承载板的顶部固定连接有储存箱，所述储存箱的顶部固定连接有凹型框，所述凹型框内腔正面和背面的顶部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴的顶部固定连接有固定板，所述固定板的顶部通过连接板固定连接有横板，本实用新型通过设置凹型框、转轴、固定板、横板、弧形齿牙板、伺服电机和齿轮，能够调节太阳能板的日晒角度，通过设置以上结构，具备太阳能板在使用时，能够调节照射角度的优点，解决了原有太阳能板在使用时，不能够调节照射角度的问题，从而避免造成资源浪费。

家用新能源交流充电桩 673     

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本实用新型公开了一种家用新能源交流充电桩，包括底座，所述底座上端固定设置有充电桩体，所述充电桩体外部右侧下端固定设置有充电线，所述充电线在远离充电桩体的一端均固定设置有充电枪头，所述底座底端四角处均开设有安装槽口，所述安装槽口内部均固定设置有万向轮，所述安装槽口内部一侧上端均开设有凹口，所述凹口内部均设置有挤压斜块，所述挤压斜块在靠近万向轮的一侧与万向轮上端靠近凹口的一侧均开设有斜面。本实用新型通过操作把按动推动杆移动后，再转动限位块且带动转块在转槽内部转动，并使限位块一端与操作把在远离底座的一侧接触，从而对操作把和推动杆进行限位。

用于新能源车辆的动力电池托架结构 885     

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本实用新型公开一种用于新能源车辆的动力电池托架结构，包括安装在车辆大梁内侧的内电池托架和安装在车辆大梁外侧的外电池托架；内、外电池托架均为上下双层结构，内电池托架包括上安装立梁、上电池包托盘、下安装立梁和下电池包托盘，上电池包托盘、下安装立梁分别与上安装立梁连接，下电池包托盘安装在下安装立梁上，上、下安装立梁分别与车辆大梁连接；外电池托架包括两个外电池框架和两个横梁，两个外电池框架通过两个横梁连接，外电池框架与车辆大梁连接。本实用新型通过充分利用大梁内部空间、大梁两侧空间分层布置动力电池，梁内和梁外同时布置的情况下，保证最大化布置电池，实现大电量，满足车辆的续航里程和运营持续时间的需求。

高精度新能源汽车定位加工辅助装置 1041     

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本实用新型公开了一种高精度新能源汽车定位加工辅助装置，具体涉及汽车零部件加工辅助设备技术领域，包括两个导轨，两个所述导轨之间的上方设有倒Y形支架，所述倒Y形支架下方两端的内侧壁分别与两个导轨的外侧壁滑动连接，所述倒Y形支架内部的底端设有固定板。本实用新型通过设有导轨、倒Y形支架、固定板、丝杆、第一驱动电机、Y形安装架、夹紧机构、短轴、矩形安装板、弧形夹紧板、电动推杆、液压缸和固定板，与现有技术相比，有利于对轮毂进行自动升降与水平横移，结构简单，且在夹持轮毂时操作方便，通过液压缸与橡胶垫板的配合将轮毂移动到加工位置进行加工，稳定性好，不易晃动，从而保证了加工的精度。