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本实用新型涉及电动车充电枪技术领域，具体涉及新能源电动汽车的直流充电枪，包括枪体、充电插头、锁止板，充电插头内设有充电插针，枪体为一体成型结构，枪体内部为内腔，枪体上部设有与内腔相互独立且不相通的装配腔，锁止板活动的设置在装配腔开口，装配腔内于锁止板底部处设有检测组件，检测组件外部设有密封壳，充电插头内设有固定插针的插针固定座，插针固定座上设有插针固定孔，插针固定孔的边侧设有温度监测孔，温度监测孔内设有监测充电插针处温度的温度监测装置，温度监测孔内以胶水灌封，充电枪的结构强度高，防护等级、安全性能高，可杜绝用户的带电操作，枪体结构更符合人体工学设计，便于抓取、且抓取省力，便于充电操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车接线柱的高效抛光打磨装置，包括箱体，所述箱体的下表面固定安装有防滑垫，所述箱体的上表面固定安装有挡板，所述挡板的顶部固定安装有连接装置，所述连接装置的顶部固定安装有活动柱，所述活动柱的顶部固定安装有顶板，所述顶板的下表面中段插接有机体，所述机体的底部固定安装有旋转柱，所述旋转柱的底部固定安装有打磨片。优点在于：设有的安装在顶板下表面两端的且与打磨片相连接的稳定装置，使装置在打磨的时候更加的稳定，以及安装的底板和开设的凹槽，使打磨的物品放置更加的稳定，以及安装的连接装置、顶板和伸缩杆，使装置在打磨的时候顶板盖住挡板，使打磨的烟尘不会飘散到空气中。
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本实用新型涉及一种用于新能源纯电动客车的干燥器，包括干燥器柱体，所述的干燥器柱体的一侧开设有进气口和出气口，其特征在于：所述的干燥器柱体的上部可拆卸地套装有散热防护罩，所述的散热防护罩与干燥器柱体的上部之间设置有弹性卡紧机构，所述的干燥器柱体上还连接有固定架，所述的固定架是由固定板、支撑板、连杆和夹紧机构；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。
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本实用新型涉及一种基于全语音控制的新能源电动汽车车载终端，该车载终端包括有中央处理器单元，该车载终端还嵌装有全语音操控系统，全语音操控系统与所述中央处理器单元连接；所述全语音操控系统还外接有麦克风；所述全语音操控系统通过蓝牙与外部移动终端连接。将全语音操控系统嵌装在该车载终端内，全语音操控系统与所述中央处理器单元连接，并且全语音操控系统通过蓝牙与外部移动终端连接，车载终端通用性好，只要能够进行蓝牙连接的手机均能与车载终端配置；且全语音操控系统还外接有麦克风，用户语音指令直接发送给全语音操控系统，而不是通过手机，避免了用户在车辆行驶过程中查看、操作手机，注意力分散而导致的安全隐患，安全性能高。
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本实用新型公开了一种新能源联合吸污车用全角度卧式吸污臂，包括设置于吸污罐（8）上的回转支承（1），回转支承（1）中部设置有中空的进气管道（2），进气管道（2）与吸污罐（8）相连通，回转支承（1）上部设置有吸污臂装置（3），所述回转支承（1）上通过安装支架（4）设置有吸污管卷盘装置（5），安装支架（4）侧端水平设置有吸污臂装置（3），本实用新型不但有效解决了现有联合吸污车吸污臂不能真正实现吸污管长度的延伸，只是改变吸污管支撑点的问题，而且有效解决了现有联合吸污车吸污臂为垂直设置于回转支承上方，导致车辆整体高度增加问题。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车上的电池冷却管路总成，包括进水管总成和回水管总成，所述进水管总成包括两根进水波纹管和一根进水光管，所述回水管总成包括两根回水波纹管和一根回水光管，所述进水光管和回水光管与波纹管连接的一端通过双管夹固定，另一端通过接头支架固定连接，并且在接头支架连接端分别设置有进水管接头和回水管接头，所述进水管总成和回水管总成相互连接在一起，被包裹在电池内部，进水口及回水口是与外部的水泵、散热器连接，形成一个闭合的回路。本实用新型不但运用的温度范围较广，并且具有良好的耐老化及防水性能。
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本实用新型公开了一种能量回馈技术领域的一种具有能量回馈功能的新能源负载装置，包括负载装置，所述负载装置电性输出连接信号采集模块，所述信号采集模块电性输出连接处理器，所述负载装置电性输出连接能量回收控制模块，所述能量回收控制模块电性输出连接能量回收模块，所述能量回收模块电性输出连接能量储存模块，所述能量储存模块电性输出连接能量输出控制模块，所述能量输出控制模块电性输入连接处理器，所述能量输出控制模块电性输出连接负载装置，所述处理器电性输出连接显示端，所述能量输出控制模块电性输出连接显示端，本实用新型使能量的回馈回收更加稳定，同时稳定了电压电流，有效延长了装置的实用寿命，增加了回收效率。
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本实用新型涉及一种用于新源汽车动力装置的新能源车用集成式减速差速制动电机。其包括有电机、行星齿轮减速机和差速器；电机的输出轴为空心轴；行星齿轮减速机包括太阳齿轮、行星齿轮、行星轮架和内齿圈，太阳齿轮随输出轴旋转，内齿圈与电机的外壳前端固定连接，在太阳齿轮和内齿圈之间设置有与两者相啮合的行星齿轮，行星齿轮安装在与行星轮架上；差速器包括差速器壳体、差速机构、以及一对差速输出半轴，差速器壳体固定连接在行星轮架前端面；一对差速输出半轴中的一根向后延伸并穿过电机输出轴的中心孔，另一根向前延伸；本实用新型能够集成多种功能，并且结构紧凑、运行精度和可靠性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器的散热装置，包括安装外壳，所述安装外壳的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部通过固定杆固定连接有控制器安装盒，所述控制器安装盒的两侧均对称安装有导热片，所述导热片的一侧安装有热管，所述安装外壳的两侧对称安装有固定架，所述固定架的内部中间位置处安装有固定柱，本实用新型设置了驱动电机、扇叶、散热槽和热管，通过驱动电机工作带动扇叶转动，可以加快内部空气的流动速度，同时通过散热槽可以将内部控制器产生的热量由散热槽两端的过滤网网孔排至安装外壳的外部，同时利用了热管优异的热超导性能可以将控制器安装盒内部的热量由热管快速传递至外部。
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本实用新型公开一种用于新能源电动汽车的永磁制动器，包括外极、内极、线圈、永磁体、衔铁、轴承和法兰，所述外极、内极、永磁体和法兰均为回转体，外极设有凹槽，永磁体一端贴合在外极内平端面，永磁体设置在内极和外极之间，内极外端设有外凹槽，内极内部设有带中心孔的凹槽，线圈缠绕在外凹槽上，轴承安装在带中心孔的凹槽上，衔铁安装在外极的外端面上，法兰安装在衔铁外端，法兰和衔铁通过铆钉固定，法兰的中间部分穿过衔铁中间的通孔并与轴承的一端接触，外极的底部端面设有安装导线的通孔，本实用新型体积小，利用永磁铁的磁场吸合进行传送动力，在整机长时间运转时不消耗电能，节能效果良好。
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本实用新型公开一种用于新能源电动汽车电动后备门的无励磁制动器，包括定子、衔铁、导向套、转子、安装板，所述安装板安装在电机后端盖上，所述转子套在电机轴上，定子和转子之间设置衔铁，所述安装板上设有安装槽，所述安装板中间设有通过槽，所述安装板、衔铁和定子使用紧固件固定，所述安装板上设有缺口，所述定子上接有导线，导线穿过缺口，本实用新型防止后备门下降，在制动时不消耗电能，在后备门开启或关闭时打开制动器，无残余阻尼现象，可显著减小电机负载，经济效益突出。
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新能源太阳能腰圆支架，支架本体为U型结构，U型结构内设置有ω型结构的通孔；支架本体的底部整体为平面结构，平面结构上方的中部从上到下依次设置有成型端面孔、安装孔B；支架本体的两个边顶部设置有对称布置的前顶板，前顶板均向前方伸出；支架本体的右边中部设置有安装孔A，支架本体的左边中部设置有安装孔C，安装孔A和安装孔C对称布置。本实用新型结构合理，安装后稳定性高，推广应用具有良好的经济效益和社会效益。
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本实用新型揭示了一种适用于新能源汽车屏蔽插座的制造模具，包括有模具支撑脚，模具支撑脚上安装有动外模架，动外模架内设置有容纳空间，容纳空间的一侧设置有模仁定位块，容纳空间内安装有动模仁，动外模架的底部设置有顶出机构，动模仁上安装有定模仁，定模仁上安装有定外模架，定外模架上设置有浇铸引导结构，动模仁上设置有主成型槽，主成型槽的一侧设置有主引流管道，主引流管道与浇铸引导结构的位置相对应，定模仁对应主成型槽的位置设置有副成型槽，定模仁的外侧设置有让位凹槽。由此，采用相互独立的动模仁、定模仁，可以依据待加工产品的不同进行替换，无需额外制造动外模架与动外模架，降低了制造成本。
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一种新能源电动客车前保险杠总成结构，包括前保险杠本体（1），所述的前保险杠本体（1）的中上部固定安装有前保险杠中网（2），前保险杠中网（2）下方设有前保险杠装饰条（3），前保险杠装饰条（3）中上部设有前保险杠踏板（4）；前保险杠本体（1）的中下部设有牌照板安装面（5），前保险杠中网（2）的两侧分别设有左侧雾灯装饰板（6）与左侧雾灯安装支架（7）、右侧雾灯装饰板（8）与右侧雾灯安装支架（9），其特征在于：所述的前保险杠本体（1）的两端分别设有前保险杠左侧安装支架（10）、前保险杠右侧安装支架（11）。本实用新型，结构紧凑，装配快速方便、定位准确；有效提高前保险杠装配效率，防止前保险杠的变形。
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本实用新型涉及了一种新能源汽车的天窗装置，其特征在于：包括正方形结构的透明天窗板、设置于所述天窗板上的一个六边呼吸孔、与所述呼吸孔上配合的六边形呼吸盖以及控制器，所述呼吸盖的角上设置有永磁体，所述天窗板上设置有与所述永磁体对应的电磁铁，所述控制器与所述电磁铁连接。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：使用电磁力限制呼吸盖的位置，实现机构简单，反应快速，维护方便，而且使用寿命长。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池动力总成的电源分配系统，其特征在于：所述的电源分配系统包括矩形结构的防护盖内设有主控制单元，信号端口设置在防护盖的顶端，端口单元设置在防护盖的侧面。由于采用上述的结构，本实用新型有效的整合了现有市场上电池动力总成各独立电子元件的所有功能，而且体积与占用空间更小，方便安装，操作和维修；更明显更重要的是整个PDC系统有绝缘防护模块的保护能够明显有效的提高电池动力总成系统整个的安全性，可靠性，使用上可根据实际情况任意定义各端口位置，满足不同的需求。
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本实用新型公开了一种新能源公交车上可推拉式的蓄电池预紧结构中的安装柜，包括侧板连接板和矩形状的底板，三块所述侧板固定连接在底板的三个侧边上，两块连接板分别垂直固定连接在底板上相互平行的两块侧板上。本实用新型便于拆装蓄电池，结构简单，定位效果好。
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本实用新型公开了一种新能源优先接入、削峰填谷互动式微型电力系统，包括风能发电机组、交流转直流电力电子整流设备、太阳能电池板方阵、直流转直流电力电子设备、并网逆变器及反向全桥整流器、充放电一体机、储能电池、电力电子整流或逆变设备、负载和直流母线；所述风能发电机组与交流转直流电力电子整流设备串联；所述太阳能电池板方阵与直流转直流电力电子设备串联；述充放电一体机与储能电池串联；所述电力电子整流或逆变设备与负载串联；上述四组串联与并网逆变器及反向全桥整流器一同并接在DC600V所述直流母线上面，所述并网逆变器及反向全桥整流器的一端接入电网AC380V侧。
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本实用新型揭示了一种新能源汽车底盘电气系统的调试台架，包括可升降的举升机构，所述举升机构上设置有台架本体，所述台架本体由前桥安装模块，电控系统安装模块、电池系统安装模块及后桥及电机系统安装模块组成，前桥安装模块与电控系统安装模块柔性连接，电控系统安装模块与电池系统安装模块柔性连接，电池系统安装模块与后桥及电机系统安装模块柔性连接。本实用新型采用模块化的结构，可有针对性的对各个总成进行装配及调试；同时，安装模块之间采用柔性连接，方便针对不同的车型进行调试，适用范围广；开放式设计，方便人员操作；具有举升机构，可实现台架整体升降，满足了不同调试需求。
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本实用新型公开了新能源汽车驱动电机用定转子生产设备，包括本体，所述本体表面的左端开设有进料口，所述本体正表面底部的中端固定安装有转子人工包装台，所述进料口右侧的上端分别固定安装有定子冲床出料链板和转子冲床出料链板。本实用新型通过转子人工包装台、负离子高压清洗装置、转子激光打标装置、转子测量设备、转子废料框、转子冲床出料链板、定子冲床出料链板、定子焊后检查设备、定子加压测高装置、定子焊后检测设备、定子搬运桁架、定子焊缝清理装置、定子激光打标装置、转子检测装置、定子人工包装台和定子废料机的作用，可提高其生产效率与在线检测合格率，同时只需要进行一次冲压便可完成。
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本实用新型公开了一种新能源铝电池结构件涂装冶具，包括挂杆、遮蔽盖、保护套和口部冶具，所述保护套安装在挂杆的外端部，所述遮蔽盖贯穿保护套与口部冶具进行连接；所述口部冶具内安装有磁铁，所述挂杆底端部安装有导电片。本实用新型取消螺纹装置，改用钣金式挂具，解决产品在预处理和喷粉过程中方向一致性问题，本实用新型将原有的通孔进行遮蔽出来，使得通孔保留了平衡压力的作用，液体又不从孔内渗透进去到值漏液现象，同时本实用新型解决产品在预处理过程中不漏液的同时，高温胶带不松弛，无缝隙产生，超细粉在喷涂过程中不会飘入产品口部，解决漏粉现象。
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本实用新型涉及一种新能源车无线充电高低温试验装置，包含冷热水机、可调交流电源、电子负载、待测样品、高低温试验箱和可调直流电源；待测样品包含地面发射端和车载接收端，待测样品设置在高低温试验箱中，冷热水机通过水路连接高低温试验箱；可调交流电源向地面发射端提供交流电，可调直流电源向车载接收端提供直流电，电子负载与车载接收端电连接；本方案通过冷热水机、可调交流电源、电子负载、待测样品、高低温试验箱和可调直流电源互相配合，可以模拟实际高低温环境，达到所需试验的效果；温度范围宽，可提供‑70℃～+180℃范围内的试验条件；可多台样机共同试验，减少了单个样机的试验成本；搭配灵活方便，可适应不同厂家不同规格产品。
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本实用新型公开了一种防止充电电缆滑动的新能源充电枪，包括充电枪本体，所述充电枪本体的前端固定安装有充电头，所述充电枪本体的右端固定安装有把手，所述充电枪本体的底端固定安装有充电线缆，所述充电头的外侧面固定套接位于充电枪本体前方的橡胶垫。本实用新型通过卡块仅能相对纵向滑槽上下位移，此时卡块随即受到来自向下的拉力，并带动卡块向下位移，此时将充电头插入汽车的充电口内部，松开滑块此时限位弹簧自动复位同时带动滑块和卡块的自动复位，卡块随即上移插入位于汽车充电口内部的卡槽处，反之即可对充电枪本体进行拆卸，完成充电枪本体的快速拆卸，避免暴力分离导致的充电口损坏现象，提高充电口的使用寿命。
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本实用新型涉及管路接头技术领域，具体为一种新能源汽车冷却管路用快插接头，便于对连接后的冷却管进行加紧固定，避免冷却管受外界影响而转动，防止其连接处松动，使用性较高，实用性较好，包括连接头一和连接头二，连接头一的左端和接头二的右端均固定连接有两个连接板，连接板的内部开设有条形槽，条形槽内滑动设置有调节块，调节块通过多个第一弹簧与条形槽的内侧壁固定连接，调节块的另一端固定连接有调节杆，四个调节块相对的一端均固定连接有连接块，连接块通过调节孔延伸至连接板的外部且转动连接有支杆一，四个连接板相对的一端均转动连接有支杆二，支杆一和支杆二的另一端转动连接有辅助夹。
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本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机，包括汽缸体，高压气体排放管，低压气体导入管，水套，进水管，出水管，活塞，曲轴连杆，不锈钢弹簧，活塞盖，排气阀门，可滤杂排放处理导筒结构，可辅助调节吸附防护罩结构和可缓冲调节支架结构，所述的汽缸体的左上侧出口处螺纹连接有高压气体排放管；所述的汽缸体的右下侧进口处螺纹连接有低压气体导入管。本实用新型吸杂芯，固定环，拆卸螺栓，导流筒，清理盖和连接导管的设置，有利于对排出的液体进行滤杂吸附处理，可保证排出更加环保；固定环，拆卸螺栓和导流筒的设置，有利于拆卸清理，便于更换；折板和防护罩的设置，有利于进行防护，可保证压缩机的安全性。
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本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，尤其涉及一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置，解决了对铆钉进行打磨时，只能进行端面打磨，难以实现倒角打磨，打磨长度难以控制的缺点，包括底座，所述底座顶部卡设有滑动座，所述滑动座内部焊接有固定管，所述固定管内卡设有铆钉，固定管一端螺纹连接有固定套管，所述固定套管端部焊接有手把，底座内卡设有限位座，所述限位座上表面焊接有螺杆，底座上表面焊接有电机座，所述电机座外侧安装有电机，所述电机输出端安装有打磨轮，该打磨装置具有两组滑槽，可以根据使用需要进行选择，分别实现端部打磨，改变铆钉长度及倒角打磨，方便安装工作，同时长度控制及打磨量控制效果好。
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本实用新型公开了一种新能源电池底托边梁的工件检测机构，包括机架以及设置在所述机架上的检测机构，所述检测机构至少包括一组检测单元一和检测单元二；检测单元一包括定位销以及驱动定位销移动的气缸一；检测单元二包括检测帽以及驱动所述检测帽移动的气缸二；所述气缸一和所述气缸二上均设有位移传感器，两个所述位移传感器分别用于检测定位销和检测帽的移动距离；本实用新型通过位移传感器来分别检测定位销和检测帽的移动距离，通过PLC计算结果并与预设数据对比，来判断工件的装件是否合格，从而有效防止出现工件漏装、错装、未安装到位等情况，解决了因人工装件错误而造成的原材料浪费、生产成本增加等问题。
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本实用新型公开了新能源汽车电池包的焊接工装，包括基座，所述基座的顶部固定连接有两个重型线轨，所述滑台的底部分别与两个重型线轨滑动连接，所述滑台的两侧固定连接有三个限位扣，所述基座的两侧穿插有三个与其固定连接的限位油缸。该实用新型，采用在滑台上加装电机，通过齿轮与齿条传动，在两侧重型线轨上，通过接近开关控制，拉动滑台向内外区域来回动作，最大化的提高了产品的生产效率，满足汽车行业批量化高效率的自动生产要求。
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本实用新型一种新能源电动车充电车位监控系统，包括车库区域、充电桩，所述充电桩锁合安装在车库区域尾部一侧，所述充电桩内侧嵌设有识别组件，所述车库区域内前端嵌设有地锁组件，且地锁组件与识别组件通过无线数据建立联系。本实用新型通过在充电桩内侧嵌设有车牌识别器，可对车牌的进行识别处理，达到了智能筛选的效果，避免燃油车随意停在车库区域的状况，方便电动车进行充电，降低了工作人员看管的难度，且在微调部的配合下，使得车牌识别器跟随内置电机的正反转在调节区内上下调整，可对车牌识别器的识别范围进行扩展，使得车牌识别器可对车库区域进行全覆盖的识别处理，缩小了车牌识别死角，整体使用便捷。
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