江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源车用高压线束 920     

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本实用新型公开了一种新能源车用高压线束，包括绝缘保护套，所述绝缘保护套的一端固定连接有多个散热圈，所述绝缘保护套的另一端固定连接有多个螺旋胶套，多个所述螺旋胶套的周侧套接有扎带，多个所述螺旋胶套远离绝缘保护套的一端固定连接有端子，所述端子的内部中心处固定设置有多个连接端，多个所述螺旋胶套的内部设置有绝缘层，所述绝缘层的内部设置有导热层，多个所述散热圈远离绝缘保护套的一端固定连接有接线端。本实用新型通过设置散热圈和导热层，导热层将导线散发的热量传递到散热圈的位置，散热圈裸露在外侧进行散热。本实用新型通过设置螺旋胶套，使得线束在弯曲过程中，可以有效的保证线束不会断裂，防止漏电等危害。

用于新能源汽车电池管理的信号线束 834     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理的信号线束，属于汽车线束技术领域，包括多条信号线本体和连接器，多条所述信号线本体的一端连接在所述连接器上，任意多条所述信号线本体通过包裹胶带缠绕成多个线束本体，所述线束本体上卡接有分线板，所述分线板位于所述信号线本体的另一端处，所述线束本体的端部上连接有接线端，所述接线端连接在所述信号线本体的另一端上；本实用新型通过利用包裹胶带将多根信号线本体缠绕在一起，依次形成多个线束本体，将线束本体卡入到螺旋卡扣内，长度较长的线束本体位于螺旋卡扣的内层，长度较短的线束本体位于螺旋卡扣的外层，从而避免线束本体之间随意穿插的情况，便于线束本体的接线操作，避免线路连接失效。

用于新能源汽车电机端盖内的直斜齿轮组 979     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车电机端盖内的直斜齿轮组，属于汽车技术领域，包括端盖，所述端盖的内部设置有直斜齿轮组，所述直斜齿轮组上啮合有从动齿轮，所述端盖的外部设置有中转仓，所述从动齿轮的顶部固定有连接轴，所述连接轴延伸至中转仓的内部。本实用新型端盖内部从动齿轮的设置，通过从动齿轮与直斜齿轮组之间啮合，再配合润滑液仓内部的第一隔膜、拉杆以及中转仓内部的连接杆、转盘进行使用，能够在齿轮传动的过程中自动控制润滑油的循环流动，并通过滤网对润滑油进行过滤，确保了润滑油内部的洁净，使得在汽车润滑系统出现故障的情况下，端盖内部的润滑油仍能够进行过滤，降低对齿轮的磨损。

电力新能源用风力发电装置 830     

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本实用新型公开了一种电力新能源用风力发电装置，涉及风力发电设备技术领域。包括连接座，所述连接座的背面设置有风板，所述连接座的下方设置有脚架，所述连接座的正面设置有连接轴，所述连接座通过连接轴转动连接有发电机本体，所述发电机本体的正面设置有发电机叶片，所述连接座下表面设置有连接盘，所述连接座和连接盘的内部开设有插槽，所述插槽的侧面设置有定位螺栓，所述风板的侧面设置有连接板；通过设置连接座将风板和脚架组合起来，形成一个小型风力发电机的主体结构，连接座将风板和脚架之间的连接通过插杆与插槽的连接实现，连接方式简单操作方便，从而达到便于拆装，方便使用的目的。

基于物联网的新能源电站风向监测系统 1044     

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本实用新型提供一种基于物联网的新能源电站风向监测系统，涉及风向监测技术领域，包括安装板、接收器、信号输出模块和安装装置，接收器位于安装板的一侧设置，安装板的一侧固定连接有感应器，感应器的表面设置有电线，信号输出模块的输出端电性连接有处理器，处理器的输出端电性连接有信号输入模块，信号输入模块的输出端电性连接有信息储存模块。本实用新型，通过设置安装装置，便于将设备进行快速安装，进而避免了设备在进行安装时，采用螺栓的方式进行固定，需要使用大量工具进行安装，存在拆卸操作繁琐的情况，进而降低了设备的安装难度，提高了设备的易用性。

集成灭火功能的新能源汽车电池液冷系统 834     

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本实用新型公开了一种集成灭火功能的新能源汽车电池液冷系统，包括基板和流道板；流道板表面冲压设置有液冷通道和灭火存储槽；流道板与基板贴合设置；基板与液冷通道共同围合构成液冷腔；基板与灭火存储槽共同围合构成灭火腔；液冷腔外部连通设置有进液口和出液口；灭火腔外部连通设置有喷淋头；基板为热传导材质；液冷腔通过基板的热传导对灭火腔进行冷却；扣合匹配的基板和流道板极大提升了组装效率。

新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆 649     

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本实用新型提供了新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆，使得导体在进行大功率充电时、可以缩减对应的导体的截面积，使得电缆的整体柔性好，便于弯折，且整体电缆相对轻便，方便使用。其包括两根直流用的大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、至少一根信号线芯，所述大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯互相绞合形成整体结构，所形成的整体结构的等效外环周包覆有护套层；两根所述大功率充电线芯的横截直径大于接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯中的任意线芯对应的横截直径；所述大功率充电线芯包括中心导体、第一绝缘层、第二绝缘层。

密闭性能好的新能源车辆用电池包壳体 771     

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本实用新型公开了一种密闭性能好的新能源车辆用电池包壳体，涉及电池保护壳技术领域，包括电池底座以及电池壳体，所述电池底座中心开设有电池放置槽，所述电池放置槽内设有横向夹持装置，所述电池底座上且位于电池放置槽周围开设有回形插槽，所述电池壳体下壁面设有防火棉层以及密封胶垫层，所述密封胶垫层下壁面设有回形插板，所述回形插板插装于回形插槽内，所述密封胶垫层内壁面顶端设有纵向夹持装置，所述电池壳体、防火棉层以及密封胶垫层周围分别设有若干第一通孔，所述电池底座上且位于回形插槽周围开设有若干连接槽，所述第一通孔和连接槽分别内设有锁销连接装置，解决了现有的结构在发生震动时电池容易发生移位，且密闭性能较差的问题。

新能源电池用端板加工装置 621     

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本实用新型公开了一种新能源电池用端板加工装置，其包括底板和活动板，底板的顶端两侧均固定设置有侧板，两个侧板之间活动设置有活动板，活动板的两侧中部均固定设置有转轴，且转轴的一端通过轴承与其中一个侧板的内侧中部转动连接。本实用新型通过支撑板和夹板的设置，在固定端板时，直接拉动夹板向上移动，将端板放置到两个支撑板上，松开夹板，弹簧恢复形变，带动夹板向下卡住端板，固定操作简单方便，提高了工作效率，并且通过转轴、转槽、延伸杆、延伸块和螺纹杆的设置，活动板能够围绕转轴转动角度，并且通过转动转块，带动螺纹杆旋入到弧形槽内部，能够固定住活动板，有利于方便调整活动板上固定的端板的角度，方便工作人员操作。

新能源电池加工用耐压测试装置 916     

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本实用新型公开了一种新能源电池加工用耐压测试装置，包括机体、检测箱体、控制面板、顶盖与第一电机，所述机体内部的外侧均设有滑槽，所述第一电机与机体为固定连接，所述第一电机的数量设置为两个，所述第一电机的输出端固定连接有主轴，所述主轴的轴心处固定连接有第一齿轮。本实用新型通过设置第一电机与第二电机，通过控制第一电机运作，使得放置底板上升至顶端，即可将待检电池放置在放置底板顶端，同时方便对放置底板顶端的电池废渣进行清理，此时控制第一电机带动放置底板向下运动复位，此时即可控制第二电机运作，通过第二丝杆带动滑座与液压杆进行运动，方便对电池不同部位进行受压检测，增强检测数据的准确性。

新能源高压真空断路器一体化组合电器辅助开关联锁保护装置 962     

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本实用新型公开了一种新能源高压真空断路器一体化组合电器辅助开关联锁保护装置。它包括操作面板、定位导向板和辅助开关，定位导向板上排布有处于不同高度位置的四个限位孔，还包括有一根用于与辅助开关配合的压杆，通过各个不同高度位置的所述限位孔能够使所述定位导向板分别处于工作位置、隔离开关操作位置、接地开关操作位置以及检修位置上，压杆能够在定位导向板处于工作位置或检修位置时顶压所述辅助开关。本实用新型通过分布在定位导向板上的不同限位结构，使得分隔在行程两端的工作位置和检修位置下，均可可靠地触发断路器操作线圈，有效解决的联锁难题，提高了联锁的可靠性，保证了使用的安全性。

新能源氢燃料汽车智能热管理控制器总成 702     

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本实用新型公开了一种新能源氢燃料汽车智能热管理控制器总成，包括底座机构和上壳机构，所述底座机构包括底座主体、设置在底座主体侧边的卡接扣，所述上壳机构包括上壳主体、用于导电的连接板、与卡接扣扣接的固定扣。本实用新型中，通过将本装置设置为底座机构和上壳机构，并将控制器本体设置在底座机构和上壳机构之间，可以同时采集蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、阳光传感器、电机入口水温传感器、电池入口水温传感器、温度压力传感器及接收CAN总线的空调控制信号，对空调系统中的风门、鼓风机、压缩机、PTC、水泵、电子膨胀阀、水阀、散热风扇等进行控制，实现汽车乘客舱空调、电机系统及电池包的热管理需求。

基于新能源技术的高效环保塔式起重机 617     

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本实用新型公开的属于工程机械技术领域，具体为一种基于新能源技术的高效环保塔式起重机，包括承重架、起吊臂、蓄电池和太阳能电板，所述蓄电池的输入端电性连接太阳能电板，所述承重架的顶部安装有调节结构，所述调节结构上安装太阳能电板，所述调节结构包括安装在承重架顶部的旋转组件，所述旋转组件上安装有连接板，所述连接板上通过角度调节组件连接太阳能电板，所述承重架的中部设有操控仓，所述承重架的中部与所述起吊臂的中部固定连接，所述起吊臂的顶部固定安装承重拉杆，本实用新型通过调节结构对太阳能电板的位置进行调节，具有使太阳能电板根据太阳的位置进行相对应的改变，从而会提高太阳光的吸收效率。

新能源动力电池铝壳生产用清洗装置 578     

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本实用新型公开了一种新能源动力电池铝壳生产用清洗装置，包括清洗箱和上盖，所述调节组件包括其顶部连接有固定模块与其底部安装有移动块当生产者对冲压后的电池铝壳进行去污清理时，将两组铝壳本体安装在清洗槽的调节组件外部，配合正反丝杆、正反电机和固定轴承等组件带动两组铝壳本体在刮板表面进行往复运动，方便将两组铝壳本体表面的油污和碎屑进行清除，两组清洗槽可以提升清洗箱对电池铝壳清洗的效率，所述限位槽与限位块结构相匹配，且滑槽与滑轮结构相匹配，限位槽与限位块方便调节组件与清洗箱的限位连接，且滑轮与滑槽可以提升调节组件在清洗槽内部往复移动的灵活性，以此提升清洗箱对铝壳本体表面清洁的效率。

新能源汽车配件电泳涂装装置 748     

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本实用新型公开了一种新能源汽车配件电泳涂装装置，包括壳体，所述壳体左侧设置有气缸，所述壳体左侧内壁设置有喷涂组件，所述气缸下方设置有挤压组件，所述挤压组件包括有压缩管，所述压缩管内部设置有压缩片，所述压缩管下方右侧设置有挤压仓，所述挤压仓内部设置有挤压片，所述挤压片右侧设置有固定块，所述固定块上方设置有滚轮，所述滚轮上方设置有传动组件，所述传动组件右侧设置有旋转组件，所述传动组件包括有履带齿轮，所述履带齿轮上方设置有齿条块，所述齿条块上方设置有锥形齿轮，所述锥形齿轮右侧设置有转动盘，所述旋转组件包括有连接杆，本实用新型，具有涂装效果好和可自动净化的特点。

便于安装的新能源锂离子电池组 1014     

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本实用新型公开了一种便于安装的新能源锂离子电池组，包括支撑座，所述支撑座的顶部设置有底板，所述底板的顶部卡接有电池组，所述电池组的顶部卡接有卡板，所述电池组的两侧均设置有挡板，所述挡板的外侧转动安装有支撑杆，所述支撑杆的下端转动安装有支撑块。本实用新型通过利用挡板与定位块能对电池组的侧面进行遮挡，而支撑杆能将挡板抵紧，避免挡板晃动而影响固定效果，同时在支撑座的正面增加限位板能对电池组的正面进行遮挡，可形成全方位的保护，加强对电池组的安装稳定性，同时解决了在安装时较为复杂，汽车长时间行驶产生的震动会对电池组造成影响，导致电池组晃动的问题。

新能源汽车充电桩抗拉耐热电缆 819     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩抗拉耐热电缆，包括绝缘套和设置在绝缘套内的密封套，所述绝缘套和密封套之间存放设有电流变液，所述密封套内中间部位固定设有连接块，所述连接块的侧壁上均匀固定设有六个固定块，六个所述固定块的另一端均固定设有活动腔，所述活动腔内滑动设有活动块，所述活动块的侧壁和活动腔的底壁之间固定设有硬弹簧，所述活动块的另一端固定设有活动杆，所述密封套外还贴合设有六个承压板，六个所述承压板分别和六个活动杆固定连接设置，且所述承压板和密封套之间设有卸力机构。本实用新型设计巧妙，使得电缆的抗拉能力得到较大的增强，采用机械机构对电缆进行安全性的增加，同时了避免电缆难以弯折的情况。

新能源汽车用一体成型式驱动轴 716     

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本实用新型公开了新能源汽车用一体成型式驱动轴，包括轴，所述轴两侧皆设有轮盘，所述轴上端固定连接有第一连接片，所述轮盘靠近轴一侧固定连接第二连接片，所述第一连接片与第二连接片之间固定连接有螺柱，所述螺柱一侧螺纹连接有螺帽，所述螺柱另一侧转动连接有转珠，所述轴后侧设有底盘，所述轴外表面活动套接有轴套，所述轴套上下两侧固定连接有立柱，所述立柱前侧固定连接有螺栓，所述立柱通过螺栓与底盘固定连接，所述立柱数量为两个，本实用新型具有稳定性好，转向灵活，结构稳固的特点，驱动轴的稳定性好，电机的安装十分稳固，减震效果也很好，提供了的良好的转向机构，保障了行驶的安全。

新能源汽车DCDC转换器参数自动测试装置 1044     

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本实用新型提供一种新能源汽车DCDC转换器参数自动测试装置，包括温湿度试验箱、水冷机、设备柜、高压直流电源柜和控制柜；设备柜中设有测试仪器、电子负载和低压直流电源；控制柜中设有工控机、CAN通信模块和显示器；高压直流电源柜上设有高压直流电源；DCDC转换器样品放在温湿度试验箱中，且DCDC转换器样品的输入端与高压直流电源连接，输出端与电子负载连接；工控机通过CAN通信模块与温湿度试验箱、水冷机、DCDC转换器样品、高压直流电源、测试仪器、电子负载、低压直流电源电性连接，分体式设计和集成化控制，满足极端环境的下的测试需求，避免繁杂的接线及设备操作，省时省力。

用于新能源汽车的锂离子电池 940     

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本实用新型提供一种用于新能源汽车的锂离子电池，包括把手、电极柱、锂离子电池主体、固定壳、出风网板、散热片、固定框架、风机、支撑垫以及散热网板，锂离子电池主体上侧安装有电极柱，锂离子电池主体上侧设置有把手，锂离子电池主体环形侧面设置有固定壳，固定壳下侧安装有固定框架，固定框架内部安装有散热网板，散热网板与锂离子电池主体连接处设置有支撑垫，固定壳前后两端面设置有散热片，固定壳左右两端面安装有出风网板，出风网板内侧安装有风机，该设计解决了原有锂离子电池散热效果不够好的问题，实用新型结构合理，降温速度块，散热效率高。

新能源汽车无人驾驶嵌入式存储终端模块 684     

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本实用新型公开了新能源汽车无人驾驶嵌入式存储终端模块，其技术方案要点是：包括存储终端本体以及用于固定所述存储终端本体的存放盒，所述存放盒的顶端固定连接有安装板，所述安装板的两侧分别固定连接有两个用于卡合在汽车上的卡块，所述安装板在所述卡块处开设有矩形槽，所述矩形槽内螺纹连接有螺钉，所述卡块通过所述螺钉与所述安装板固定连接，所述卡块的一端固定连接有弹簧，所述弹簧远离所述卡块的一端与所述存放盒固定连接，所述存放盒的内腔中安装固定有伺服电机，所述伺服电机的电机轴上固定连接有转动杆，所述转动杆上固定连接有两个扇叶；具有卡合紧固，不易发生脱落的优点。

电流感应结构、电机控制器以及新能源汽车 729     

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本实用新型公开一种电流感应结构、电机控制器以及新能源汽车。其中，该电流感应结构包括：电路板、导磁体及电流传感器，所述电路板设置有两个通道，所述电路板的一侧面还设置有金属件；所述导磁体的两端穿过两个所述通道，并与所述电路板围合形成磁场区域，所述导磁体穿过两个所述通道的两端与所述金属件间隔；所述电流传感器位于所述磁场区域，并与所述电路板连接。本实用新型电流感应结构通过在电路板上设置有金属件，以使得电流传感器与金属件之间产生电磁耦合，以增强电流传感器的电磁感应灵敏度。

新能源汽车用保险杠组件 609     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用保险杠组件，包括保险杠本体，所述保险杠本体的内侧壁两侧均固定连接有限位槽，所述限位槽的中部滑动接触有活动板，所述活动板的上端中部两侧均匀固定连接有若干个固定块，所述固定块靠近活动板中部的一侧固定连接有压缩弹簧，本实用新型，通过设置了活动板、限位槽、固定板、T型滑槽、T型滑块、连杆、固定块、压缩弹簧、滑套、活动杆、安装板、第一方形块和第二方形块等结构构件，当保险杠本体前端的任意位置被撞击时，所有压缩弹簧缓冲保险杠本体局部受到的冲击力，有效降低局部损伤，当保险杠本体受到的冲击力较大时，第一方形块和第二方形块开始变形缓冲冲击力，有效降低车体受到的冲击。

新能源汽车高强度定转子冲片定位装置 612     

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本实用新型公开了一种新能源汽车高强度定转子冲片定位装置，包括支撑台，所述支撑台的上表面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的顶端固定连接有夹板，所述夹板的一侧通过螺丝固定安装有套筒，所述套筒的内部固定连接有圆环；本实用新型，在使用时，向两边拉动两个夹板并将待加工冲片放置到矩形板上，然后松开两个夹板，在第一弹簧的作用下使得左右两个夹板向中间靠拢，从而能够对待加工冲片的左右两个方位进行固定，在第二弹簧以及压片的作用下能够对待加工冲片的上下两个方位进行固定，进而使得本装置达到对待加工冲片固定效果更好的目的。

新能源汽车用电池铝壳 1025     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池铝壳，包括连接座、固定片、顶盖和压块，所述连接座和壳体相贴合，所述固定片共设有两个，且两个固定片分别固定在连接座和壳体相邻的两侧，所述固定片上等距开设有螺孔，所述连接座的上端面中间处嵌入安装有电插口，所述壳体的内部一侧固定有内套壳，所述内套壳的上端面开设有通槽，且通槽的两端均滑动安装有牵引块，所述内套壳背离壳体内壁的一侧两端均贯穿安装有支杆，且支杆的外端固定在压块上，所述支杆位于内套壳内部的一端内侧等距开设有限位槽，且限位槽内插接有限位块，所述壳体的内部中间处固定有隔板。本实用新型具备可固定不同型号燃料电池，实用性强和防护结构便于拆卸，操作简便的优点。

高效高精度新能源汽车换挡叉铣加工固定装置 866     

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本实用新型公开了高效高精度新能源汽车换挡叉铣加工固定装置，包括基座、换挡叉、支撑、定位装置及压紧装置，所述定位装置有定位销及定位块组成，所述压紧装置由转动销、螺栓转动槽、带平垫螺母旋转螺栓及压板组成，所述压板上设有主压头及辅助压头，所述压板及带平垫螺母旋转螺栓均可进行180°旋转，本实用新型设计简单，操作方便，定位销、定位块及换挡叉半孔内定位块对换挡叉进行定位，保证了换挡叉的固定精度，保证加工精度，另设有的压紧装置，可以从上方对换挡叉进行垂直方向的固定，定位装置及压紧装置的相互配合，可以保证换挡叉在技工过程中不会发生旋转，保证换挡叉的加工精度。

新能源汽车电池稳定支架 733     

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本实用新型公开了电池支架领域的一种新能源汽车电池稳定支架，包括底板，所述底板上设置有伸缩支撑板，所述伸缩支撑板内设置有伸缩架，所述伸缩支撑板两侧均设置有电池支撑板，所述电池支撑板上设置有稳固装置，所述底板两侧均设置有背板，所述背板一侧设置有支撑结构，所述背板上设置有散热窗，所述散热窗上设置有防尘网，所述背板另一侧设置有垫板，所述垫板上设置有若干螺母柱，所述垫板底部设置有稳固条，所述垫板两侧均设置有侧边板，所述侧边板上设置有伸缩挡板，本实用新型通过在支架内设置稳固装置，可以有效的减少车辆行驶过程中造成的晃动而影响电池线路，使电池能够更稳定的工作。

新能源精密零件用转运装置 921     

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本实用新型公开了一种新能源精密零件用转运装置，包括底板、减震垫、支杆、滑动槽、推手杆、置件盒、手提扣、第一卡槽、隔物长板、第二卡槽、隔物短板、加高框、盒盖、提手、安装耳和滚轮。本实用新型的有益效果是：支杆有四个，分布在底板四角，滑动槽开口朝向内部，固定置件盒，盒盖、加高框和置件盒对应设置，且在滑动槽内卡放滑动连接，便于放置，隔物长板卡放在对应第一卡槽之间，隔物短板通过第一卡槽和第二卡槽呈卡放可拆卸式连接，调节放置空间，隔物板侧面、置件盒内壁和底面均安置弹性防护垫，保护零件，避免磕碰损伤，手提扣有两个，手提扣焊接在置件盒对应外侧面中心处，便于放置及取下，同时手提扣下端开有凹槽，手持更加稳定。

新能源车用高压继电器批量检测仪 1079     

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本实用新型涉及一种新能源汽车用高压继电器批量检测仪器，它包括24V供电电源、5V供电电源以及批量短路检测板；所述24V供电电源连接若干待测高压继电器，若干待测高压继电器并联，共同构成供电回路；所述5V供电电源与批量短路检测板连接，批量短路检测板分别连接所有待测高压继电器，共同构成短路检测回路；所述供电回路的负极端串联有控制开关，由控制开关控制所有待测高压继电器的吸合。由供电回路控制继电器主回路的吸合，而后通过短路检测仪检测主回路的通断，达到检测继电器目的；同时不管是供电回路还是短路检测回路，都可以多通道工作，从而提高工作效率。

新能源汽车冷却管总成装夹装置 804     

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本实用新型涉及冷却管总成装夹领域，尤其涉及一种新能源汽车冷却管总成装夹装置，包括固定框，所述固定框的中部竖直安装固定有固定杆，固定杆的中部安装固定有固定管，固定管内的两端均滑动插设有顶杆，且两个顶杆之间安装固定有第二弹簧，且顶杆的一端和固定框的一侧边均安装固定有弧形块，弧形块的内壁均安装固定有第一弹簧，第一弹簧的另一端安装固定有挤压块，且弧形块的上、下两端均胶合固定有磁块，两个弧形块通过上、下两端的磁块吸附固定，本实用新型中冷却管可便捷的装夹到两个弧形块之间，且两个弧形块可稳定的并拢合紧，同时弧形块内能够对一定范围内不同直径的冷却管进行固定。