本实用新型公开了一种新能源公交车上可推拉式的蓄电池预紧结构中的安装柜,包括侧板连接板和矩形状的底板,三块所述侧板固定连接在底板的三个侧边上,两块连接板分别垂直固定连接在底板上相互平行的两块侧板上。本实用新型便于拆装蓄电池,结构简单,定位效果好。
本实用新型公开了一种新能源优先接入、削峰填谷互动式微型电力系统,包括风能发电机组、交流转直流电力电子整流设备、太阳能电池板方阵、直流转直流电力电子设备、并网逆变器及反向全桥整流器、充放电一体机、储能电池、电力电子整流或逆变设备、负载和直流母线;所述风能发电机组与交流转直流电力电子整流设备串联;所述太阳能电池板方阵与直流转直流电力电子设备串联;述充放电一体机与储能电池串联;所述电力电子整流或逆变设备与负载串联;上述四组串联与并网逆变器及反向全桥整流器一同并接在DC600V所述直流母线上面,所述并网逆变器及反向全桥整流器的一端接入电网AC380V侧。
本实用新型揭示了一种新能源汽车底盘电气系统的调试台架,包括可升降的举升机构,所述举升机构上设置有台架本体,所述台架本体由前桥安装模块,电控系统安装模块、电池系统安装模块及后桥及电机系统安装模块组成,前桥安装模块与电控系统安装模块柔性连接,电控系统安装模块与电池系统安装模块柔性连接,电池系统安装模块与后桥及电机系统安装模块柔性连接。本实用新型采用模块化的结构,可有针对性的对各个总成进行装配及调试;同时,安装模块之间采用柔性连接,方便针对不同的车型进行调试,适用范围广;开放式设计,方便人员操作;具有举升机构,可实现台架整体升降,满足了不同调试需求。
本实用新型公开了新能源汽车驱动电机用定转子生产设备,包括本体,所述本体表面的左端开设有进料口,所述本体正表面底部的中端固定安装有转子人工包装台,所述进料口右侧的上端分别固定安装有定子冲床出料链板和转子冲床出料链板。本实用新型通过转子人工包装台、负离子高压清洗装置、转子激光打标装置、转子测量设备、转子废料框、转子冲床出料链板、定子冲床出料链板、定子焊后检查设备、定子加压测高装置、定子焊后检测设备、定子搬运桁架、定子焊缝清理装置、定子激光打标装置、转子检测装置、定子人工包装台和定子废料机的作用,可提高其生产效率与在线检测合格率,同时只需要进行一次冲压便可完成。
本实用新型公开了一种新能源铝电池结构件涂装冶具,包括挂杆、遮蔽盖、保护套和口部冶具,所述保护套安装在挂杆的外端部,所述遮蔽盖贯穿保护套与口部冶具进行连接;所述口部冶具内安装有磁铁,所述挂杆底端部安装有导电片。本实用新型取消螺纹装置,改用钣金式挂具,解决产品在预处理和喷粉过程中方向一致性问题,本实用新型将原有的通孔进行遮蔽出来,使得通孔保留了平衡压力的作用,液体又不从孔内渗透进去到值漏液现象,同时本实用新型解决产品在预处理过程中不漏液的同时,高温胶带不松弛,无缝隙产生,超细粉在喷涂过程中不会飘入产品口部,解决漏粉现象。
本实用新型涉及一种新能源车无线充电高低温试验装置,包含冷热水机、可调交流电源、电子负载、待测样品、高低温试验箱和可调直流电源;待测样品包含地面发射端和车载接收端,待测样品设置在高低温试验箱中,冷热水机通过水路连接高低温试验箱;可调交流电源向地面发射端提供交流电,可调直流电源向车载接收端提供直流电,电子负载与车载接收端电连接;本方案通过冷热水机、可调交流电源、电子负载、待测样品、高低温试验箱和可调直流电源互相配合,可以模拟实际高低温环境,达到所需试验的效果;温度范围宽,可提供‑70℃~+180℃范围内的试验条件;可多台样机共同试验,减少了单个样机的试验成本;搭配灵活方便,可适应不同厂家不同规格产品。
本实用新型公开了一种防止充电电缆滑动的新能源充电枪,包括充电枪本体,所述充电枪本体的前端固定安装有充电头,所述充电枪本体的右端固定安装有把手,所述充电枪本体的底端固定安装有充电线缆,所述充电头的外侧面固定套接位于充电枪本体前方的橡胶垫。本实用新型通过卡块仅能相对纵向滑槽上下位移,此时卡块随即受到来自向下的拉力,并带动卡块向下位移,此时将充电头插入汽车的充电口内部,松开滑块此时限位弹簧自动复位同时带动滑块和卡块的自动复位,卡块随即上移插入位于汽车充电口内部的卡槽处,反之即可对充电枪本体进行拆卸,完成充电枪本体的快速拆卸,避免暴力分离导致的充电口损坏现象,提高充电口的使用寿命。
本实用新型涉及管路接头技术领域,具体为一种新能源汽车冷却管路用快插接头,便于对连接后的冷却管进行加紧固定,避免冷却管受外界影响而转动,防止其连接处松动,使用性较高,实用性较好,包括连接头一和连接头二,连接头一的左端和接头二的右端均固定连接有两个连接板,连接板的内部开设有条形槽,条形槽内滑动设置有调节块,调节块通过多个第一弹簧与条形槽的内侧壁固定连接,调节块的另一端固定连接有调节杆,四个调节块相对的一端均固定连接有连接块,连接块通过调节孔延伸至连接板的外部且转动连接有支杆一,四个连接板相对的一端均转动连接有支杆二,支杆一和支杆二的另一端转动连接有辅助夹。
本实用新型公开了一种新能源汽车空调压缩机,包括汽缸体,高压气体排放管,低压气体导入管,水套,进水管,出水管,活塞,曲轴连杆,不锈钢弹簧,活塞盖,排气阀门,可滤杂排放处理导筒结构,可辅助调节吸附防护罩结构和可缓冲调节支架结构,所述的汽缸体的左上侧出口处螺纹连接有高压气体排放管;所述的汽缸体的右下侧进口处螺纹连接有低压气体导入管。本实用新型吸杂芯,固定环,拆卸螺栓,导流筒,清理盖和连接导管的设置,有利于对排出的液体进行滤杂吸附处理,可保证排出更加环保;固定环,拆卸螺栓和导流筒的设置,有利于拆卸清理,便于更换;折板和防护罩的设置,有利于进行防护,可保证压缩机的安全性。
本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域,尤其涉及一种轻质高强度新能源汽车铆钉加工用打磨装置,解决了对铆钉进行打磨时,只能进行端面打磨,难以实现倒角打磨,打磨长度难以控制的缺点,包括底座,所述底座顶部卡设有滑动座,所述滑动座内部焊接有固定管,所述固定管内卡设有铆钉,固定管一端螺纹连接有固定套管,所述固定套管端部焊接有手把,底座内卡设有限位座,所述限位座上表面焊接有螺杆,底座上表面焊接有电机座,所述电机座外侧安装有电机,所述电机输出端安装有打磨轮,该打磨装置具有两组滑槽,可以根据使用需要进行选择,分别实现端部打磨,改变铆钉长度及倒角打磨,方便安装工作,同时长度控制及打磨量控制效果好。
本实用新型公开了一种新能源电池底托边梁的工件检测机构,包括机架以及设置在所述机架上的检测机构,所述检测机构至少包括一组检测单元一和检测单元二;检测单元一包括定位销以及驱动定位销移动的气缸一;检测单元二包括检测帽以及驱动所述检测帽移动的气缸二;所述气缸一和所述气缸二上均设有位移传感器,两个所述位移传感器分别用于检测定位销和检测帽的移动距离;本实用新型通过位移传感器来分别检测定位销和检测帽的移动距离,通过PLC计算结果并与预设数据对比,来判断工件的装件是否合格,从而有效防止出现工件漏装、错装、未安装到位等情况,解决了因人工装件错误而造成的原材料浪费、生产成本增加等问题。
本实用新型公开了新能源汽车电池包的焊接工装,包括基座,所述基座的顶部固定连接有两个重型线轨,所述滑台的底部分别与两个重型线轨滑动连接,所述滑台的两侧固定连接有三个限位扣,所述基座的两侧穿插有三个与其固定连接的限位油缸。该实用新型,采用在滑台上加装电机,通过齿轮与齿条传动,在两侧重型线轨上,通过接近开关控制,拉动滑台向内外区域来回动作,最大化的提高了产品的生产效率,满足汽车行业批量化高效率的自动生产要求。
本实用新型一种新能源电动车充电车位监控系统,包括车库区域、充电桩,所述充电桩锁合安装在车库区域尾部一侧,所述充电桩内侧嵌设有识别组件,所述车库区域内前端嵌设有地锁组件,且地锁组件与识别组件通过无线数据建立联系。本实用新型通过在充电桩内侧嵌设有车牌识别器,可对车牌的进行识别处理,达到了智能筛选的效果,避免燃油车随意停在车库区域的状况,方便电动车进行充电,降低了工作人员看管的难度,且在微调部的配合下,使得车牌识别器跟随内置电机的正反转在调节区内上下调整,可对车牌识别器的识别范围进行扩展,使得车牌识别器可对车库区域进行全覆盖的识别处理,缩小了车牌识别死角,整体使用便捷。
本实用新型公开了一种新能源车用高压线束,包括绝缘保护套,所述绝缘保护套的一端固定连接有多个散热圈,所述绝缘保护套的另一端固定连接有多个螺旋胶套,多个所述螺旋胶套的周侧套接有扎带,多个所述螺旋胶套远离绝缘保护套的一端固定连接有端子,所述端子的内部中心处固定设置有多个连接端,多个所述螺旋胶套的内部设置有绝缘层,所述绝缘层的内部设置有导热层,多个所述散热圈远离绝缘保护套的一端固定连接有接线端。本实用新型通过设置散热圈和导热层,导热层将导线散发的热量传递到散热圈的位置,散热圈裸露在外侧进行散热。本实用新型通过设置螺旋胶套,使得线束在弯曲过程中,可以有效的保证线束不会断裂,防止漏电等危害。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理的信号线束,属于汽车线束技术领域,包括多条信号线本体和连接器,多条所述信号线本体的一端连接在所述连接器上,任意多条所述信号线本体通过包裹胶带缠绕成多个线束本体,所述线束本体上卡接有分线板,所述分线板位于所述信号线本体的另一端处,所述线束本体的端部上连接有接线端,所述接线端连接在所述信号线本体的另一端上;本实用新型通过利用包裹胶带将多根信号线本体缠绕在一起,依次形成多个线束本体,将线束本体卡入到螺旋卡扣内,长度较长的线束本体位于螺旋卡扣的内层,长度较短的线束本体位于螺旋卡扣的外层,从而避免线束本体之间随意穿插的情况,便于线束本体的接线操作,避免线路连接失效。
本实用新型公开一种用于新能源汽车电机端盖内的直斜齿轮组,属于汽车技术领域,包括端盖,所述端盖的内部设置有直斜齿轮组,所述直斜齿轮组上啮合有从动齿轮,所述端盖的外部设置有中转仓,所述从动齿轮的顶部固定有连接轴,所述连接轴延伸至中转仓的内部。本实用新型端盖内部从动齿轮的设置,通过从动齿轮与直斜齿轮组之间啮合,再配合润滑液仓内部的第一隔膜、拉杆以及中转仓内部的连接杆、转盘进行使用,能够在齿轮传动的过程中自动控制润滑油的循环流动,并通过滤网对润滑油进行过滤,确保了润滑油内部的洁净,使得在汽车润滑系统出现故障的情况下,端盖内部的润滑油仍能够进行过滤,降低对齿轮的磨损。
本实用新型公开了一种电力新能源用风力发电装置,涉及风力发电设备技术领域。包括连接座,所述连接座的背面设置有风板,所述连接座的下方设置有脚架,所述连接座的正面设置有连接轴,所述连接座通过连接轴转动连接有发电机本体,所述发电机本体的正面设置有发电机叶片,所述连接座下表面设置有连接盘,所述连接座和连接盘的内部开设有插槽,所述插槽的侧面设置有定位螺栓,所述风板的侧面设置有连接板;通过设置连接座将风板和脚架组合起来,形成一个小型风力发电机的主体结构,连接座将风板和脚架之间的连接通过插杆与插槽的连接实现,连接方式简单操作方便,从而达到便于拆装,方便使用的目的。
本实用新型提供一种基于物联网的新能源电站风向监测系统,涉及风向监测技术领域,包括安装板、接收器、信号输出模块和安装装置,接收器位于安装板的一侧设置,安装板的一侧固定连接有感应器,感应器的表面设置有电线,信号输出模块的输出端电性连接有处理器,处理器的输出端电性连接有信号输入模块,信号输入模块的输出端电性连接有信息储存模块。本实用新型,通过设置安装装置,便于将设备进行快速安装,进而避免了设备在进行安装时,采用螺栓的方式进行固定,需要使用大量工具进行安装,存在拆卸操作繁琐的情况,进而降低了设备的安装难度,提高了设备的易用性。
本实用新型公开了一种集成灭火功能的新能源汽车电池液冷系统,包括基板和流道板;流道板表面冲压设置有液冷通道和灭火存储槽;流道板与基板贴合设置;基板与液冷通道共同围合构成液冷腔;基板与灭火存储槽共同围合构成灭火腔;液冷腔外部连通设置有进液口和出液口;灭火腔外部连通设置有喷淋头;基板为热传导材质;液冷腔通过基板的热传导对灭火腔进行冷却;扣合匹配的基板和流道板极大提升了组装效率。
本实用新型提供了新能源汽车用直流大功率柔性充电电缆,使得导体在进行大功率充电时、可以缩减对应的导体的截面积,使得电缆的整体柔性好,便于弯折,且整体电缆相对轻便,方便使用。其包括两根直流用的大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、至少一根信号线芯,所述大功率充电线芯、接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯互相绞合形成整体结构,所形成的整体结构的等效外环周包覆有护套层;两根所述大功率充电线芯的横截直径大于接地线芯、辅助电源线芯、信号线芯中的任意线芯对应的横截直径;所述大功率充电线芯包括中心导体、第一绝缘层、第二绝缘层。
本实用新型公开了一种密闭性能好的新能源车辆用电池包壳体,涉及电池保护壳技术领域,包括电池底座以及电池壳体,所述电池底座中心开设有电池放置槽,所述电池放置槽内设有横向夹持装置,所述电池底座上且位于电池放置槽周围开设有回形插槽,所述电池壳体下壁面设有防火棉层以及密封胶垫层,所述密封胶垫层下壁面设有回形插板,所述回形插板插装于回形插槽内,所述密封胶垫层内壁面顶端设有纵向夹持装置,所述电池壳体、防火棉层以及密封胶垫层周围分别设有若干第一通孔,所述电池底座上且位于回形插槽周围开设有若干连接槽,所述第一通孔和连接槽分别内设有锁销连接装置,解决了现有的结构在发生震动时电池容易发生移位,且密闭性能较差的问题。
本实用新型公开了一种新能源电池用端板加工装置,其包括底板和活动板,底板的顶端两侧均固定设置有侧板,两个侧板之间活动设置有活动板,活动板的两侧中部均固定设置有转轴,且转轴的一端通过轴承与其中一个侧板的内侧中部转动连接。本实用新型通过支撑板和夹板的设置,在固定端板时,直接拉动夹板向上移动,将端板放置到两个支撑板上,松开夹板,弹簧恢复形变,带动夹板向下卡住端板,固定操作简单方便,提高了工作效率,并且通过转轴、转槽、延伸杆、延伸块和螺纹杆的设置,活动板能够围绕转轴转动角度,并且通过转动转块,带动螺纹杆旋入到弧形槽内部,能够固定住活动板,有利于方便调整活动板上固定的端板的角度,方便工作人员操作。
本实用新型公开了一种新能源电池加工用耐压测试装置,包括机体、检测箱体、控制面板、顶盖与第一电机,所述机体内部的外侧均设有滑槽,所述第一电机与机体为固定连接,所述第一电机的数量设置为两个,所述第一电机的输出端固定连接有主轴,所述主轴的轴心处固定连接有第一齿轮。本实用新型通过设置第一电机与第二电机,通过控制第一电机运作,使得放置底板上升至顶端,即可将待检电池放置在放置底板顶端,同时方便对放置底板顶端的电池废渣进行清理,此时控制第一电机带动放置底板向下运动复位,此时即可控制第二电机运作,通过第二丝杆带动滑座与液压杆进行运动,方便对电池不同部位进行受压检测,增强检测数据的准确性。
本实用新型公开了一种新能源高压真空断路器一体化组合电器辅助开关联锁保护装置。它包括操作面板、定位导向板和辅助开关,定位导向板上排布有处于不同高度位置的四个限位孔,还包括有一根用于与辅助开关配合的压杆,通过各个不同高度位置的所述限位孔能够使所述定位导向板分别处于工作位置、隔离开关操作位置、接地开关操作位置以及检修位置上,压杆能够在定位导向板处于工作位置或检修位置时顶压所述辅助开关。本实用新型通过分布在定位导向板上的不同限位结构,使得分隔在行程两端的工作位置和检修位置下,均可可靠地触发断路器操作线圈,有效解决的联锁难题,提高了联锁的可靠性,保证了使用的安全性。
本实用新型公开了一种新能源氢燃料汽车智能热管理控制器总成,包括底座机构和上壳机构,所述底座机构包括底座主体、设置在底座主体侧边的卡接扣,所述上壳机构包括上壳主体、用于导电的连接板、与卡接扣扣接的固定扣。本实用新型中,通过将本装置设置为底座机构和上壳机构,并将控制器本体设置在底座机构和上壳机构之间,可以同时采集蒸发器温度传感器、车外温度传感器、车内温度传感器、阳光传感器、电机入口水温传感器、电池入口水温传感器、温度压力传感器及接收CAN总线的空调控制信号,对空调系统中的风门、鼓风机、压缩机、PTC、水泵、电子膨胀阀、水阀、散热风扇等进行控制,实现汽车乘客舱空调、电机系统及电池包的热管理需求。
本实用新型公开的属于工程机械技术领域,具体为一种基于新能源技术的高效环保塔式起重机,包括承重架、起吊臂、蓄电池和太阳能电板,所述蓄电池的输入端电性连接太阳能电板,所述承重架的顶部安装有调节结构,所述调节结构上安装太阳能电板,所述调节结构包括安装在承重架顶部的旋转组件,所述旋转组件上安装有连接板,所述连接板上通过角度调节组件连接太阳能电板,所述承重架的中部设有操控仓,所述承重架的中部与所述起吊臂的中部固定连接,所述起吊臂的顶部固定安装承重拉杆,本实用新型通过调节结构对太阳能电板的位置进行调节,具有使太阳能电板根据太阳的位置进行相对应的改变,从而会提高太阳光的吸收效率。
本实用新型公开了一种新能源动力电池铝壳生产用清洗装置,包括清洗箱和上盖,所述调节组件包括其顶部连接有固定模块与其底部安装有移动块当生产者对冲压后的电池铝壳进行去污清理时,将两组铝壳本体安装在清洗槽的调节组件外部,配合正反丝杆、正反电机和固定轴承等组件带动两组铝壳本体在刮板表面进行往复运动,方便将两组铝壳本体表面的油污和碎屑进行清除,两组清洗槽可以提升清洗箱对电池铝壳清洗的效率,所述限位槽与限位块结构相匹配,且滑槽与滑轮结构相匹配,限位槽与限位块方便调节组件与清洗箱的限位连接,且滑轮与滑槽可以提升调节组件在清洗槽内部往复移动的灵活性,以此提升清洗箱对铝壳本体表面清洁的效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车配件电泳涂装装置,包括壳体,所述壳体左侧设置有气缸,所述壳体左侧内壁设置有喷涂组件,所述气缸下方设置有挤压组件,所述挤压组件包括有压缩管,所述压缩管内部设置有压缩片,所述压缩管下方右侧设置有挤压仓,所述挤压仓内部设置有挤压片,所述挤压片右侧设置有固定块,所述固定块上方设置有滚轮,所述滚轮上方设置有传动组件,所述传动组件右侧设置有旋转组件,所述传动组件包括有履带齿轮,所述履带齿轮上方设置有齿条块,所述齿条块上方设置有锥形齿轮,所述锥形齿轮右侧设置有转动盘,所述旋转组件包括有连接杆,本实用新型,具有涂装效果好和可自动净化的特点。
本实用新型公开了一种便于安装的新能源锂离子电池组,包括支撑座,所述支撑座的顶部设置有底板,所述底板的顶部卡接有电池组,所述电池组的顶部卡接有卡板,所述电池组的两侧均设置有挡板,所述挡板的外侧转动安装有支撑杆,所述支撑杆的下端转动安装有支撑块。本实用新型通过利用挡板与定位块能对电池组的侧面进行遮挡,而支撑杆能将挡板抵紧,避免挡板晃动而影响固定效果,同时在支撑座的正面增加限位板能对电池组的正面进行遮挡,可形成全方位的保护,加强对电池组的安装稳定性,同时解决了在安装时较为复杂,汽车长时间行驶产生的震动会对电池组造成影响,导致电池组晃动的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩抗拉耐热电缆,包括绝缘套和设置在绝缘套内的密封套,所述绝缘套和密封套之间存放设有电流变液,所述密封套内中间部位固定设有连接块,所述连接块的侧壁上均匀固定设有六个固定块,六个所述固定块的另一端均固定设有活动腔,所述活动腔内滑动设有活动块,所述活动块的侧壁和活动腔的底壁之间固定设有硬弹簧,所述活动块的另一端固定设有活动杆,所述密封套外还贴合设有六个承压板,六个所述承压板分别和六个活动杆固定连接设置,且所述承压板和密封套之间设有卸力机构。本实用新型设计巧妙,使得电缆的抗拉能力得到较大的增强,采用机械机构对电缆进行安全性的增加,同时了避免电缆难以弯折的情况。
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