江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车的通风盖板排水结构 986     

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本实用新型属于汽车零部件技术领域，涉及一种新能源汽车的通风盖板排水结构，包括前通风盖板，所述前通风盖板的下部横向设有中间高两端低的导水沟，所述导水沟的两端各设有一个出水口，所述出水口的背面连有导水管。本实用新型通过简单的导水沟来进行前部排水，设计简单，降低了模具开发成本。

具有碰撞保护功能的新能源汽车锂电池 702     

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本实用新型公开了一种具有碰撞保护功能的新能源汽车锂电池，包括底座，所述底座中央安插有横向转轴，且横向转轴的两端连接至第一转环，所述第一转环上下对称设置有两组径向转轴，且径向转轴末端连接至第二转环，所述底座底部等距平行设置有若干组散热口，且底座底部均匀排列设置有四组风扇，所述底座上方四角设置有限位块，且限位块之间安装有锂电池，所述第二转环上方延伸有四组弧形壁，且弧形壁上端设置有支撑壁，所述支撑壁与限位块之间均设置有弹簧。该装置通过底座和第一转环之间通过横向转轴连接，在汽车运行颠簸倾斜时，底座受到锂电池的重力作用使其保持底面平行于地面。

新能源车牌铝板的定位落料装置 711     

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本实用新型涉及一种新能源车牌铝板的定位落料装置，在使用时，将铝板放置在导料辊上，铝板的上表面与送料辊接触，铝板位于两个导向柱之间，铝板的两侧均与导向柱相切，铝板上设置有若干定位标识，若干定位标识等间距设置，转动装置驱动送料辊转动，送料辊转动带动铝板向冲裁装置移动，感应器感应到铝板上的定位标识后，将信号发送给控制器，控制器控制转动装置停止转动，铝板静止，控制器控制冲裁装置对铝板进行冲裁工序，冲裁工序完成后，控制器控制转动装置继续转动，铝板推动冲裁出的车牌底板向下料装置移动，如此反复，实现铝板的自动上料、冲裁和下料，节省了人力，安全性能高，加工速度快，提高了生产效率。

便于安装的新能源汽车智惠管理系统终端 573     

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本实用新型公开了一种便于安装的新能源汽车智惠管理系统终端，包括固定板，固定板的一侧侧壁沿其长度方向开设有第一凹槽，第一凹槽的两侧侧壁开设有对称设置的第二凹槽，第二凹槽的一侧侧壁连接有伸缩杆，伸缩杆的另一端焊接有垂直设置的压板，第二凹槽的两侧侧壁连接有对称设置的滑轨，滑轨上滑动连接有滑块，滑块的一端安装有与压板焊接的连接板，滑块远离连接板的一端安装有与第二凹槽侧壁连接的第一弹簧，伸缩杆的一侧侧壁焊接有垂直设置的推板。本实用新型能够快速对显示屏进行安装和拆卸，而且安装和拆卸操作简单，大大提高了安装和拆卸的效率，能够快速对显示屏进行散热，减缓显示屏内部线路老化，延长了显示屏的使用寿命。

风能动能复合增程补偿式新能源汽车 718     

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本实用新型公开了一种风能动能复合增程补偿式新能源汽车，包括顶箱，所述顶箱中固定固定杆，固定杆通过合页连接支撑杆，支撑杆的上端安装风扇，支撑杆上开设滑槽，支撑杆的滑槽中嵌装滑块，滑块铰链连接连杆，连杆远离滑块的一端连接伸缩杆，伸缩杆的下端铰链连接在顶箱上，伸缩杆中间开设连通孔，伸缩杆的下端连接导管，导管远离伸缩杆的一端连接活塞圆筒，活塞圆筒中套接活塞，活塞的一端连接连接杆，连接杆的另一端连接旋转块，旋转块套接在螺纹环中，旋转块远离连接杆的一端连接摇杆，本实用新型能将风扇收进顶箱中，在恶劣天气保护风扇。

新能源智能航标灯塔 635     

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本实用新型涉及一种新能源智能航标灯塔，其特点是将风力发电机、光伏发电组件、储能电池与控制器连接并通讯并经控制器向LED航标灯提供电能，储能电池输出端连接逆变器，逆变器交流输出端连接有交流电能计量模块，该模块与智能单元连接传送数据信息，风力发电机、光伏发电组件、储能电池分别连接直流电能计量模块，所有交直流电能计量模块均与智能单元连接传送数据信息，智能单元通过各种远传技术将数据信息传送到办公区域。本实用新型构建的塑料光纤通讯网络为发用电及航标灯状态数据的传输交换汇总提供了技术支撑。本实用新型垂直轴升阻互补型风力发电机，在一定程度上弥补了单一光伏供电模式的不足。

新能源电动面包车用前组合灯 713     

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一种新能源电动面包车用前组合灯，其特征在于：所述的装饰罩（3）背面位置孔的一侧设有两个及两个以上的插锁柱（6），另一侧上设有对应的抵限柱（7），所述的小罩（5）上设有特征部分（51）与隐藏部分（52），在隐藏部分（52）一端设有两个及两个以上的限位槽口，小罩（5）上隐藏部分（52）无限位槽口的一端插入装饰罩（3）上的插锁柱（6）后，下压小罩（5），小罩（5）上的限位槽口与装饰罩（3）上的抵限柱（7）相抵触，即完成小罩（5）与装饰罩（3）的固定连接。本实用新型，结构简单，安装方便快捷，大大提高了生产效率，提高了装配质量。

风光互补新能源充电站 643     

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一种风光互补新能源充电站，包括风力发电机、太阳能电池、控制器、蓄电池、逆变器和充电机，风力发电机的输出端与控制器中的风电控制模块电连接，太阳能电池的输出端与控制器中的光电控制模块电连接，直流充电时，控制器中的充电模块分别与蓄电池和充电机连接；交流充电时，蓄电池与逆变器连接，然后逆变器与充电机连接，所述的风力发电机为垂直轴风力发电机，并由空心轴发电机、风叶、下法兰轴、上法兰轴和抱箍组成，发电机从下法兰轴的顶端套入用对穿螺栓固定，上法兰轴从下法兰轴顶端套入，与发电机上端盖连接固定，下法兰轴顶端安装有轴承，抱箍套在上法兰轴上，上法兰轴顶端安装有顶盖，风叶固定在抱箍上，且风叶内侧固定在抱箍内侧，风叶外侧固定在抱箍外侧，使风叶的迎风面形成螺旋曲面。本实用新型无需额外输送电力，而且低风速区也能适用，有利于保护环境，节省国家财政支出。

新能源汽车气态能源存储装置 1063     

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本实用新型涉及了一种新能源汽车气态能源存储装置，它包括装置体、电子开关、防护罩、第一气压检测器和第二气压检测器，所述装置体包括碳纤维复合材料层和塑料层，所述电子开关固定在瓶口，所述防护罩罩住电子开关，所述第一气压检测器位于所述防护罩内，所述塑料层和所述碳纤维复合层之间设置有球形空腔，所述第二气压检测器位于所述球形空腔内，在所述装置体内设置有运动检测器，所述运动检测器由三个连接杆和一个加速检测器组成，所述连接杆有两端，分别为第一端和第二端，所述第一端转动连接于装置体，所述第二端活动连接于所述加速检测器。

适用于新能源汽车冷却系统的副水壶 752     

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本实用新型公开了一种适用于新能源汽车冷却系统的副水壶，包括水壶本体（2），其特征在于，还包括支架（4）、除气口（6）、补水口（8）以及压力控制端（10）。本实用新型中，将两个水壶的两个容腔整合至一个支架（4）内，能够同时为汽车的发动机和汽车的电机提供冷却，并且节约了安装空间，能够有效解决现有技术中遇到的问题。

新能源客车电池包固定系统组件 626     

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本实用新型公开了一种新能源客车电池包固定系统组件，包括固定框、托架和车身连接架，所述固定框设于托架上，托架设于车身连接架上。本实用新型结构简单，使用方便，便于电池包的装卸。

新能源汽车后挡风玻璃快速除雾、除雪装置 942     

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本实用新型公开了一种新能源汽车后挡风玻璃快速除雾、除雪装置，包括车载电源、电加热丝、后挡风玻璃，在后挡风玻璃内装有若干条横状的电加热丝，电加热丝与车载电源相连，其特征在于：在横状的电加热丝上设有若干条竖状的电加热丝。所述的上下两层的竖状电加热丝为相互交错排列放置。其优点是：使后挡风玻璃上的雾和冰迅速融化，使玻璃快速干燥。

新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆 591     

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一种新能源汽车用高柔软抗干扰电池电缆,包括导体及外包的绝缘层、外护套,导体由多个单元导体绞合而成,每个单元导体采用多根细铜丝绞合而成,在绝缘层与外护套之间设有金属丝编织的屏蔽层,本实用新型的外护套和绝缘层可以采用改性橡胶弹性体材料制作。本实用新型柔软度高,易弯曲;屏蔽性能强,提高了抗电磁干扰能力;阻燃和耐高温特性优。因此,本实用新型能够适应车辆发动机部位这种电磁干扰多、温度高、空间狭小、布线多弯曲的使用环境,不容易发生电能传输故障,保证车辆的正常使用。

新能源汽车的多功能防护充电器 1040     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的多功能防护充电器，该防护充电器包括防护壳体，防护壳体内壁连接有固定杆，固定杆外壁套接有套管，套管外壁连接有底板和顶板，套管外壁套接有充电导线，充电导线的两端分别连接有充电插头和充电枪，底板和顶板之间连接有立板，充电插头连接在立板的侧壁，防护壳体外壁开凿有与充电枪相配合的枪槽，防护壳体内壁还设置有送线机构和缠线机构，送线机构通过缠线机构驱动固定杆在防护壳体的内部底壁转动。本实用新型的充电器便于快速对充电导线进行收取和展开，对充电导线进行防护，提高充电器的使用寿命，节省空间，方便携带。

清扫机器人用快速安装新能源电池 873     

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本实用新型涉及清扫机器人技术领域，包括机体、电池卡槽和电池本体，所述机体上设置有电池卡槽，所述电池卡槽中卡接设置有电池本体，并且电池卡槽的两侧对称设置有定位槽，所述定位槽中卡接设置有限位条，所述电池本体上一体成型设置有连接条，连接条的两端一体成型对称设置有限位条，所述电池本体通过设置的定位组件进行安装固定；具体公开了一种清扫机器人用快速安装新能源电池，本实用新型通过设置的定位槽、限位条和定位组件，能够实现清扫机器人电池的快速安装固定工作，安装和拆卸方便、稳固好，操作简单、使用方便。

智能型新能源汽车用电力电缆 1055     

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本实用新型涉及电缆技术领域，公开了一种智能型新能源汽车用电力电缆，包括外护套，所述外护套的内壁固定连接有钢丝铠装，所述钢丝铠装的内壁固定连接有防火材料，所述防火材料的内壁固定连接有绝缘套，所述绝缘套的内壁固定连接有环形带，所述环形带内壁固定连接有分线条，所述分线条的外表面固定连接有保护套，所述保护套的内部固定连接有导线。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置外护套、钢丝铠装、绝缘套、防火材料、环形带、分线条、保护套、导线、连接片和通孔，在外护套的内部连接钢丝铠装提高整个电缆的强度，增加对电缆的保护，钢丝铠装连接绝缘套保护导线传输的电流不会伤害到人。

新能源汽车的轮胎清洗装置 755     

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一种新能源汽车的轮胎清洗装置，包括包括底座、水箱、水泵和水管，所述底座的顶端固定有水箱，且水箱的内部安装有水泵，所述水泵的外端固定有水管，所述水管的外端设置有清洗机构，所述清洗机构包括支撑架、第一齿轮、第二齿轮、电机、转杆、第一刷毛、连接杆、第二刷毛和开关，所述水管的外壁上轴承连接有支撑架，且支撑架内侧的水管外壁上固定有第一齿轮，所述第一齿轮的后侧啮合有第二齿轮，且第二齿轮的右端固定有电机，所述水管的左侧设置有转杆。本实用新型实现了不再需要工人进行擦拭清洗，且整个过程避免了大量清水冲洗，节约了水资源，降低厂家用水成本，装置操作简单清洗全面，为工人减轻很大的工作负担。

新能源汽车用雨刮电机斜齿轮 696     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用雨刮电机斜齿轮，包括相连接的斜齿轮轴和斜齿轮，在斜齿轮的顶面设置有安装槽，在安装槽的两侧设置有限位孔，在两个限位孔之间活动插接有复位板，在复位板的左侧设置有插入到其中一个限位孔的限位柱，在复位板的右侧设置有插入到另一个限位孔内的弹簧柱，在复位板的下方设置有两个对称的L型导轨，两个L型导轨之间滑动连接有铁片，在安装槽内还设置有一个以上的调节弹簧，所有调节弹簧的上端面固定在一个磁性定位板上，磁性定位板与铁片配合，在斜齿轮轴的下方固定有定位环，在定位环的侧边设置有调节螺母，在调节螺母上旋接有一端插入到定位环内的调节螺杆。本结构能够始终保证复位板与复位触头接触。

新能源汽车凸轮轴NTC温度传感器组装的板式支架 970     

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本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域，具体公开了新能源汽车凸轮轴NTC温度传感器组装的板式支架，包括板式支撑板，及设置在板式支撑板一面内的长方形限位凹槽，及设置在板式支撑板一端的定位凸块，及设置在定位凸块内的一组定位卡槽，及设置在板式支撑板一端的中空卡块，及设置在中空卡块一端两侧的一组辅助卡板，及设置在板式支撑板另一端内的若干个辅助卡槽，及与任意辅助卡槽连接的金属卡板，及设置在金属卡板内的一组金属卡板定位孔，及设置在金属卡板一端的U形卡板。本实用新型的的有益效果在于：其设计结构合理，能与凸轮轴NTC温度传感器外壳连接，并将外壳快速、精准的安装在所对应的模块内，且便于拆卸、维护。

适用于新能源混合动力车型的集成式热管理机组 975     

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本实用新型涉及一种适用于新能源混合动力车型的集成式热管理机组，包括：制冷剂回路，包括设置在第一回路上的冷热一体交换器、冷凝器、驾驶室制冷剂回路和压缩机；电机电控水回路，包括设置在第二回路上的电机水道、电控水道、低温散热器和冷热一体交换器；电池水回路，包括设置在第三回路上的电池水道、热交换器和冷热一体交换器；发动机热水回路，包括设置在第四回路的发动机水道和热交换器；其中，冷热一体交换器的冷源出入口接入第一回路，冷热一体交换器的热源出入口接入第二回路和第三回路；热交换器的冷源出入口接入第三回路，热交换器热源出入口接入第四回路。本实用新型共用一套热管理机组，实现对车辆驾驶室、动力电池、电机、电控的制冷功能。

新能源车动力电池模组用高压箱 992     

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本实用新型公开了一种新能源车动力电池模组用高压箱，包括箱体以及设置在所述箱体内部的单体电池，所述单体电池上设置有电池冷热交换机构；输水管道将若干个分水管道相互连接，输水管道的一端与制冷组件之间设置有连接头，并通过连接头相连接，进而单体电池在套管的作用下，将单体电池的温度进行吸收，而通过启动制冷组件，制冷组件可对连接管、通水管道、分水管道和输水管道内的水流进行快速地流通，从而可使得套管可快速地将单体电池的温度带走，且每个单体电池上套接有若干个套管，从而使得降温效果更佳的均匀，通过温度传感器可对水箱内的水源温度进行检测，当温度较高时，控制器可控制冷风机加大功率，从而提升降温效果。

包裹式新能源电池包路合金冷却管道装置 632     

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本实用新型公开了一种包裹式新能源电池包路合金冷却管道装置，具体涉及电池包冷却管技术领域，包括输送管，所述输送管呈S形设置，所述输送管两端分别设置有进液口和出液口，所述进液口设置在出液口的一侧，所述输送管的正下方设置有多个冷却管体，所述输送管一端且靠近进液口的一侧设置有外接管，所述输送管底部设置有多个连接管，且连接管与冷却管体之间和输送管与外接管之间分别设置有连接结构。本实用新型能够方便使用者将各个管道之间的连接处进行连通，实现冷却液的多通道流动式输送，进而便于对各个电池包进行散热处理，并提高电池包的冷却效率，而且为使用者针对单个电池包或多个电池包管路的拆卸提供了便捷。

新能源汽车用抗压电线 694     

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本实用新型涉及电线技术领域，具体为一种新能源汽车用抗压电线，包括线芯，聚氯乙烯绝缘套，以及聚氯乙烯护套，聚氯乙烯绝缘套内设有一根第一填充条和两根第二填充条，第一填充条的轴心处设有线腔，第一填充条上靠近第二填充条的端面一体成型有凹弧条，第一填充条上与凹弧条相邻的端面抵接聚氯乙烯绝缘套，第二填充条的凸弧面与聚氯乙烯绝缘套相抵接，第二填充条的凹弧面一体成型有两个弯条，弯条向靠近第二填充条的凹弧面的方向弯曲，线芯分别位于线腔内，以及相邻的凹弧条和弯条之间。本实用新型通过在第二填充条的凹弧面设置两个弯条，使得位于弯条和凹弧条之间的线芯得到很好的缓冲。

便于固定的新能源汽车用杯托装置 925     

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本实用新型公开了一种便于固定的新能源汽车用杯托装置，具体涉及汽车用品领域，包括外壳，所述外壳的底端固定安装有底板，所述外壳的表面固定安装有固定装置，所述固定装置的表面开设有圆孔，所述底板的顶端固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆的顶端固定安装有活动板，所述活动板的顶面固定安装有橡胶垫。本实用新型通过设置伸缩杆与伸缩弹簧，夹块，使得操作人员在放置杯子进杯托内部时，在杯子过宽时，伸缩弹簧可通过形变的大小，来调节两块夹块之间的距离，使得两块夹块之间的距离与杯子的直径相适配，使得夹块能紧紧夹住杯子，在杯子过长时，可通过调节伸缩杆的伸长度，来调节杯托的深度，从而使得杯托的深度与杯子的长度相适配。

清洗效率高的新能源汽车配件的清洗装置 788     

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本实用新型公开了一种清洗效率高的新能源汽车配件的清洗装置，具体涉及清洗装置技术领域，包括清洗箱和固定连接在清洗箱底部的驱动箱，所述驱动箱的内部设有驱动组件，所述清洗箱内壁的底部设有旋转组件，所述旋转组件的内部均设有主动杆和四个延伸杆，所述主动杆和四个延伸杆的顶端均滑动套接有伸缩套，五个所述伸缩套的顶部均安装有清洗刷，所述主动杆和四个延伸杆的表面均固定套接有挡板。本实用新型通过旋转组件带动主动杆和延伸杆进行转动，从而带动伸缩套和清洗刷进行旋转，通过清洗刷的旋转从而可对汽车配件进行清洗通过一号压缩弹簧的弹力可推动清洗刷随着汽车配件的形态进行清洗，从而避免清洗不干净。

新能源电池料盘堆叠装置 670     

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本实用新型公开了新能源电池料盘堆叠装置，包括支架，所述支架的底部上表面两侧设置有升降机构，所述升降机构的内侧均安装有夹持机构，其特征在于：所述夹持机构包括夹持板，所述夹持板设置在夹持机构的内侧且夹持板随着夹持机构进行前后的运动，所述夹持板的内侧端面均安装有两组上下设置的托板，所述托板分为上侧的托板一和下侧的托板二，本实用新型，解决了堆叠机在堆叠多层电池料盘时，电池料盘易损坏的问题，通过设置两排托板，利用上排托板与下排托板的分次或同时托举，减小了电池料盘的位置偏差，提高了堆叠精度，使得电池料盘之间的堆叠精度能够控制在5mm内，并且使得单排托板只承受单层电池料盘的重量，电池料盘不易损坏。

新能源汽车发电机转子支架 890     

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本实用新型公开了一种新能源汽车发电机转子支架，包括固定板，固定板呈圆盘状，中间同一圆心的位置设置有一个通孔，通孔的内部套接有可拆卸的转动轴，固定板外侧固定连接有若干工字形支撑杆，支撑杆以固定板的圆心为中心，环形阵列分布于固定板，支撑杆前后两侧侧各设置有外侧凹槽，支撑杆左右两侧各设置有内侧凹槽，支撑杆与固定板接口处设置有纵向凹槽，所述通孔的外部呈环形分布设置有若干丝孔一，固定板和若干工字形支撑杆构成发电机转子支架，达到了减轻发电机转子支架重量，减小转子支架体积，使发电机具有高转速，高输出率的有益效果，解决了由于转子支架体积大，质量高，导致转速低，输出效率不高的问题。

新能源行业用电芯分选设备自动化上料机构 1071     

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本实用新型属于分选设备技术领域，且公开了一种新能源行业用电芯分选设备自动化上料机构，包括上料台，所述上料台的顶部固定安装有限位框，所述上料台顶部的中部固定连接有支撑架，所述支撑架的顶部固定安装有液压缸，所述液压缸的底部固定连接有固定板，所述固定板前后两端的左右两侧均活动连接有推拉杆。本实用新型通过设置有移动板、固定板和推拉杆等结构配合以实现自动上料效果好的优点，储料仓内的电芯可通过第二下料管或者第一下料管滑下，从而进入移动板上的盛物口内，液压缸工作可向下推动固定板移动，则两边的推拉杆便会向外侧伸展，从而推动移动板向外侧移动，这样便可达到自动上料效果好的目的。

新能源用汽车无线充电装置 612     

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本实用新型公开了一种新能源用汽车无线充电装置，包括充电桩、充电板、连接线和束线板，所述充电桩的前侧与连接线的后侧固定连接。通过设置连接线、束线板、限位机构和传动机构的配合使用，通过传动机构带动限位机构移动至合适位置后，将连接线放置与束线板的内腔，然后松开传动机构，限位机构在复位的同时会带动限位块对连接线进行夹持，完成了对连接线的限位，解决了现有充电桩和充电板大多数安装于室外，在很多情况下会因为无法将导电线安装在地下只能将导电线裸露在地面的上方，而在地面上对导电线进行限位就需要使用到多个卡扣和螺纹套件进行固定，安装过程十分繁琐增加了施工者的工作难度的问题。

新能源汽车充电桩柜体焊接固定夹具 599     

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本实用新型涉及汽车充电桩柜体加工技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电桩柜体焊接固定夹具，解决现有技术中存在操作难度大、耗时长的缺点，包括支脚，所述支脚设置为两个且对称布置，两个所述支脚的顶部通过螺栓连接有平台，平台上滑动安装有夹具座，所述夹具座设置有两个，两个所述夹具座为同轴设置；所述夹具座的顶部固定设置有夹持组件；通过平台、夹具座以及夹持组件等结构的设置，柜体焊接处理时固定于夹持组件上，两个夹持组件均可调节高度，调节高度时夹具座自适应滑动，可以将柜体板件调整至任意的角度和高度，方便人员进行焊接作业，大大地降低了焊接难度，节省人力，缩短了加工周期。