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本实用新型属于锁止工具技术领域，涉及一种新能源汽车零件加工用可调式锁止机构，具有若干垂直锁止单元，每个垂直锁止单元包括立柱、固定于立柱上的直线导轨、沿直线导轨移动的滑块、设于滑块上的连接座、穿过连接座的螺杆和固定于螺杆末端的锁止块。本实用新型利用垂直锁止单元来进行汽车车身的托承，锁止块的高度与位置都能够调节，适应不同车身的放平定位。
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本实用新型公开了一种新能源高压耐弯折双层屏蔽电缆，包括若干根电源导线，所述电源导线由镀锡铜丝和纤维丝绞合而成，所述电源导线外表面包覆有内绝缘层，多根所述电源导线绞合形成电缆本体，所述电缆本体由内而外依次包覆有内绕包层、编织层、外绕包层和防护层，抗扭转、耐弯折、抗干扰能力好，机械强度，有效提高防侵蚀能力。
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本实用新型公开了一种具有防浸水功能的新能源汽车充电桩，包括壳体、防撞组件、升降组件和伸缩组件，所述壳体的外侧壁上设置有控制板，所述壳体的顶端设置有伸缩组件，所述壳体一侧的顶端设置有充电枪。本实用新型通过设置有升降组件实现对充电桩的整体升降功能，从而有效预防充电桩被浸水，使用时能够利用伺服电机带动螺杆旋转，进而与螺杆连接的驱动块进行移动，需要强调的是，两侧驱动块内部螺纹方向相反，螺杆转动时驱动块相互靠近，进而与驱动块连接的滑块在底部滑轨内移动，使其移动更加平稳，驱动块相互靠近后，活动杆随之移动进而带动顶板升降，从而与顶板接触的充电桩进行整体移动，有效防止浸水。
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本实用新型涉及一种定位工装，具体来说是一种新能源电机壳定位清洗工装，包括框体、定位装置和压紧装置；所述框体包括底座和顶盖，所述顶盖利用立杆支撑安装在底座上；所述定位装置包括两根平行设置的轴以及设置于每根轴上的两个定位件，所述轴的两端利用支撑板安装在底座上，所述定位件可移动的安装在轴上；所述压紧装置安装在顶盖上，包括压杆和压块，所述压杆对应两根轴的中间位置设置，所述压块安装在压杆上。本实用新型能够有效定位工件，防止清洗时晃动，操作便捷；可以同时清洗多个工件，便于数量统计，大大提高了工件的清洗效率。
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本实用新型公开一种新能源汽车低噪音电机结构，包括转子和定子，转子包括转子铁芯和转轴；转子铁芯包括若干转子冲段，每个转子冲段均由若干转子冲片叠压而成；每个转子冲片的内圆上均开设有键槽，每个转子冲片的外圆区域上沿周向均匀间隔设有若干磁钢槽；转子冲片的外圆半径大于磁钢槽的外圆半径，且磁钢槽的外沿顶点、磁钢槽的外圆圆心以及转子冲片的外圆圆心在一条直线上，以使电机结构在装配后，所述转子和定子之间形成非均匀气隙；键槽的中心线与对应磁钢槽的中心线之间具有一夹角α；相邻两个转子冲段呈正反相叠布置，以使电机结构在装配后形成角度为2α的斜极。
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一种新能源汽车车架纵梁成型模具，由成型凸模（1）、成型凹模（2）、上模座（3）、下模座（4）、预弯凹模（5）组成，成型凸模（1）安装固定在下模座（4）上，成型凹模（2）吊装固定在上模座（3）上，所述的上模座（3）下侧设置有多个导向柱（3‑2），所述的下模座（4）上方设置有多个导向筒（4‑1），导向柱（3‑2）在导向筒（4‑1）内上下移动，所述的成型凸模（1）主体截面为单边开口的矩形结构，开口向外延伸有对称的90度折弯边。本实用新型，由于纵梁为钣金件折弯非规则对称结构，通过两个凹模二次成型的工序，有效解决长边拉伸90度变形问题，提高了产品合格率，降低了加工生产成本。
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本实用新型揭示了一种适用于新能源汽车的双电池管理器，包括有安装控制盒，安装控制盒上设置有盒盖，安装控制盒内设置有PCB控制板，收纳盒内还设置有线路分配装置，PCB控制板的控制端口与线路分配装置相连，PCB控制板上设置有连接柱，连接柱延伸在安装控制盒底部，连接柱上连接有供电线路连接组件，PCB控制板上设置有通讯组件，通讯组件为蓝牙通讯模块和/或是无线通讯模块，盒盖上设置有状态指示组件，状态指示组件为LED灯，LED灯与线路分配装置相连。由此，配置安装控制盒，保证内部各个组件不受外部水汽、粉尘影响，提升使用安全。独立收纳PCB控制板，即便是后续进行车载安装，也不会因为颠簸而出现连接虚位。可以实现蓝牙通讯或是无线通讯。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电枪检修试验台，包括试验台台体、遮挡组件、抵压组件和废料存储组件，所述试验台台体的顶部两端对称开设有容纳槽，所述试验台台体的顶部两端对称安装有遮挡组件，所述试验台台体的顶部中间位置处开设有安装槽，所述安装槽的内安装有抵压组件，所述试验台台体的内部安装有废料存储组件；所述遮挡组件包括T形槽、挡板和T形卡块，所述试验台台体顶部一侧开设有T形槽，所述T形卡块卡接在T形槽，所述T形卡块的顶部安装有挡板；本实用新型，有利于保护零件；有利于固定充电枪，防止拆装充电枪时，充电枪发生偏移；有利于收集残块，同时有利于进行残块的过滤，为废料的重新使用提供便利。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车的轮胎清泥装置，包括清洗箱，所述清洗箱的顶部中间位置开设有积水槽，所述清洗箱的左侧表面底部设置有排水管口，所述清洗箱的左侧表面中间位置设置有进水管口，所述清洗箱的顶部边角处设置有固定柱，所述固定柱的顶部固定设置有固定块，所述清洗箱的顶部沿竖直方向固定设置有第一支撑柱和第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱位于所述积水槽的两侧；本实用新型支撑杆可以穿过轮胎之间的缝隙，将轮胎固定住，避免轮胎不稳，本实用新型水管一端使用蓬头，使水管喷水均匀并节约用水，本实用新型清洗箱内部有第二过滤网，可以对使用过的水进行二次过滤，节约用水，清洗轮胎干净。
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本实用新型公开了一种新能源汽车驱动电机机壳的冷却水道结构，包括电动机外壳，所述电动机外壳贯通金属柱筒结构，所述电动机外壳的壳壁内部设置有若干条形冷却水道；各所述冷却水道的长度方向与所述电动机外壳的轴线方向平行，且各所述冷却水道沿所述电动机外壳的轴线呈圆周阵列均布；本实用新型结构简单，特别是采用本方案的循环冷却水道结构后，整个电动机外壳的壁体内部连续经过冷却水，相比传统的被动式的翅片散热结构的冷却效果有显著的提高。
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本实用新型用于新能源汽车的空心输出轴式行星齿轮减速电机，驱动电机的输出轴为空心输出轴，空心轴式行星齿轮减速机安装在空心输出轴伸出驱动电机的外端上，空心轴式行星齿轮减速机的输入太阳轮与空心输出轴配合连接，输出传动套中心配合连接有车辆固定半轴并能够带动车辆固定半轴旋转，车辆固定半轴自空心轴式行星齿轮减速机输出端反向穿过空心轴式行星齿轮减速机、空心输出轴中空内腔后从驱动电机另一端穿出连接车辆轮轴；车辆固定半轴两端都能够装配连接传动机构，能够实现向驱动电机两侧同时输出扭矩动力，结构紧凑，占用空间小，安装连接操作方便。
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本实用新型公开了一种节能型新能源汽车充电桩车位状态监测系统，包括设置在充电桩停车位内地磁传感器、地锁、与地磁传感器和地锁连通的停车位控制柜、与停车位控制柜连通的运营商基站、与Internet网连通的服务器、与Internet网连通的手机客户端。本实用新型结构简单、成本投入少、故障率低、维护方便、能耗低、提升充电的便捷性，以及大大提高了查找充电桩的效率。
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本实用新型公开一种新能源汽车的电机传动结构，包括电机转轴和传动法兰，电机转轴的输出端设有外花键，传动法兰上设有内花键，电机转轴通过外花键与传动法兰的内花键配合实现花键连接；电机转轴的外周面上具有一位于外花键根部的限位面，该限位面的径向尺寸沿渐近外花键的轴向方向连续递减；还包括一定位套，定位套套设在电机转轴上与电机转轴间隙配合，定位套一端与传动法兰朝向定位套的一端相抵靠，定位套另一端抵靠在电机转轴的限位面上，由限位面限位。本实用新型结构简单、成本低廉，减小了传动法兰的轴向长度、节约材料、降低加工难度、提高装配效率，并且有效避免传动法兰相对电机转轴的轴向窜动，降低花键的磨损几率，提高花键的寿命。
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本实用新型公开了一种复合型新能源电池防振泡棉，涉及思政教学展示装置技术领域，为解决为了对电池进行很好的固定和减振，会导致电池产生的热量不能及时疏导出去，影响电池正常使用，降低使用寿命的问题。所述泡棉的下方设置有胶粘层，所述泡棉的内部设置有树脂泡棉层，所述树脂泡棉层的上方设置有乙酸乙烯泡棉层，所述乙酸乙烯泡棉层的上方设置有铝箔层，所述铝箔层的下方设置有碳棒，所述导热硅板的上方设置有石墨烯散热层，所述石墨烯散热层与导热硅板之间设置有散热空腔，所述石墨烯散热层的上方设置有散热纤维波，所述泡棉的上方设置有盖板，所述泡棉与盖板之间设置有卡座，所述卡座与盖板之间设置有卡插。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用空气过滤器，包括过滤器边框，过滤器边框前端面设置碳纤维网，后侧面设有波纹棉层，碳纤维网与波纹棉层之间依次设有初过滤组件、静电吸附组件、除臭组件和净化组件，本实用新型结构简单，成本低，能够对外部空气进行初步过滤、净化、除异味，净化效果好，为车载空间提供高质量环境。
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一种新能源电动车用具有减震结构的智能锂电池包，属于超导、高效能电池等其它新材料制备与应用技术领域，包括上壳、下壳、第一电池模组、第二电池模组、第一电池模组固定架、第二电池模组固定架和电池模组固定组件；其中，所述电池模组固定组件包括连接杆、第一导向杆、第二导向杆、一组电池电芯安装板、一组定位销、固定板和推板，一组电池电芯安装板可在连接杆上滑动，所述第一导向杆和第二导向杆设置在连接杆的两侧，所述连接杆的外壁上间隔均匀的设有定位销，所述电池电芯安装板的内壁上设有第一凹槽，所述第一凹槽的截面为U型，所述电池电芯设置在第一凹槽内，所述第一凹槽内设有减震组件，所述电池电芯的外边缘与减震组件贴合。
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本实用新型公开了一种新能源汽车导线端子插入导向机构，包括导线线夹；塑壳固定型腔；导向针移动检测模组及移动滑轨，导向针移动检测模组及塑壳固定型腔安装在移动滑轨上，导线线夹将压接好端子的导线夹持，导向针移动检测模组及塑壳固定型腔同步向前运动，导向针移动检测模组的导向针穿过塑壳固定型腔的塑壳的中心孔入导线上的端子孔，端子被导向针引导定位，塑壳固定型腔及导线针移动检测模组继续同步向前移动，将压接好的导线穿入塑壳，导向针移动检测模组上的传感器检测到导向针运动行程到位，导向针检测移动模组退出塑壳，此机构结构简单、使用方便、通用性好、将繁杂的人工操转化为设备加工，效率高。
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一种新能源汽车用屏蔽扁电缆及其加工模具和加工设备，电缆横截面呈扁状矩形，包括多根导体及绝缘层、屏蔽层、外护套层；各导体水平排列，绝缘层为扁状矩形，对多根导体挤包；屏蔽层包括编织丝编织屏蔽层及铝塑复合带层，外护套层紧密挤包在屏蔽层外部。加工模具和加工设备用于挤出电缆的绝缘层或外护套层；本实用新型通过改变电缆截面形状及结构，可节省电缆安装空间，且不易晃动，散热性能更优。加工模具的改良设计可同时对多根导体进行绝缘层的挤出包裹，还可对电缆半成品进行外护套层的挤出包裹。加工设备的改良设计可高效且可靠地对电缆进行绝缘层或外护套层的挤出加工。
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一种轻量化新能源汽车侧围，由侧围外板（1）、外板下裙板（2）、侧围内板（3）、侧围外板上连接板（4）、Z型连接件（5）、内横板（6）、翻边连接件（7）组成，外板下裙板（2）焊接固定在侧围外板（1）下端，侧围外板上连接板（4）焊接固定在侧围外板（1）上端并与侧围内板（3）焊接固定在一起，侧围内板（3）下端与纵梁（9）焊接固定在一起，侧围外板上连接板（4）与顶棚（8）焊接连接在一起。本实用新型，通过内横板、翻边连接件和Z型连接件有效的将内外侧板和外板下裙板连接在一起，在与顶棚和纵梁连接在一起，形成一个对矩形的盒子结构，提高了车身的整体强度和刚度，在保证侧围强度的同时，实现了车身轻量化。
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本实用新型公开了一种新能源电机试验用测功机冷却装置，包括设置于测功机上的第一水冷循环装置，还包括热交器以及第二水冷循环装置，热交换器分别与第一水冷循环装置和第二水冷循环装置连接，第二水冷循环装置包括水箱、水泵、混合箱体、气水分离器、储气装置，水泵的输入端与水箱的出水口连接，水泵的输出端与混合箱体的进水端口连接，混合箱体的输出端口通过热交换器与气水分离器的输入端连接，气水分离器的出气端口与储气装置的输入口连接，气水分离器的出水端口与水箱的进水口连接，储气装置的输出口与混合箱体的进气口连接。本实用新型能明显改善现有冷却装置的冷却效率。
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本实用新型涉及电池组设备领域，特指一种带弹性保护装置的新能源电池组，它包括电池箱壳，该电池箱壳前表面呈开口状，该电池箱壳左侧设置有转轴，该转轴设置有箱盖，该箱盖设置在电池箱壳前表面上；所述电池箱壳内的左侧部和右侧部分别对应设置有左减震板和右减震板；所述左减震板和右减震板分别通过若干左伸缩弹簧和右伸缩弹簧，分别与电池箱壳内的左侧面和右侧面相连；所述电池箱壳内的上部和下部分别对应设置有上减震板和下减震板；它通过在电池箱壳的外表面设置二级减震缓冲层，并在电池箱壳内设置有弹簧保护装置，从而形成三防护层；它具有结构简单，安装方便，三级防护保证了电池组的安全，避免电池组损坏。
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本实用新型涉及新能源汽车动力线密封性的测试装置，包括基座、充气泵以及浸没容器，所述基座上设有进气孔以及与进气孔连通的出气孔，所述出气孔四周设有凹槽，所述基座上设有多个螺纹孔，所述螺纹孔内设有与螺纹孔螺纹连接的第一锁紧件，所述第一锁紧件上套装有夹紧片，所述夹紧片上设有与夹紧片螺纹连接的第二锁紧件，所述夹紧片上设有腰型孔，所述夹紧片通过腰型孔套装在第一锁紧件上并与第一锁紧件滑动配合，所述进气孔与充气泵之间设置通气管，所述充气泵与进气孔通过通气管连接，本实用新型结构简单合理，操作方便快捷，省时省力。
本实用新型涉及一种新能源汽车DC/DC转换器的搭载整合式自动检测装置，DC/DC转换器电路分别连接到模拟DC电源控制电路、模拟DC充电控制电路和CAN总线控制电路，模拟DC充电控制电路还连接信号采集电路和DC电子负载电路，信号采集电路和DC电子负载电路都连接到抗干扰电路，本实用新型以模拟DC电源控制电路和模拟DC充电控制电路作为模拟电池包输出，以DC电子负载电路模拟14V的电池，采用CAN总线控制电路来模拟整车控制器与DC/DC转换器之间的联接，通过DC/DC转换器电路和信号采集电路实时采集数据，同时，设置了抗干扰电路，结合采集的信号对原有系统进行微调，输出稳定的电压，最终实现实时测试要求。
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本实用新型公开了一种新能源联合吸污车用液固分离吸污罐，包括吸污罐本体，吸污罐本体尾部设置有后盖，所述吸污罐本体底部内壁的中央位置设置有形状与吸污罐本体横截面形状像匹配的圆形推板，圆形推板底部两侧对称设置有导轮，与导轮位置相对应的吸污罐本体内壁面两侧对称设置有滑轨，滑轨之间的吸污罐本体内壁还设置有油缸安装座，油缸安装座上设置有油缸，油缸的活塞端与圆形推板固定连接，本实用新型不但有效解决了现有联合吸污车的吸污罐内的物料液固混合，不利于回收，会导致一定的二次污染问题，而且有效解决了吸污罐需要举升才能完成物料的倾倒，从而消耗能源的问题。
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本实用新型公开了用于新能源汽车的新型2AT、3AT液压阀板总成，包括变速箱体，所述变速箱体的内部开有空腔，所述空腔的左上角安装有蓄能器，所述空腔的内部安装有阀体总成，所述阀体总成贴合在蓄能器的表面上，通过在下阀体的一侧安装有直驱比例阀，使用电磁力直接控制液压油路的开合，通过TCU控制直驱比例阀的占空比来调整变速箱离合器的进油、放油开口大小，从而控制离合器开合速度，通过在下阀体的一侧表面开有阀芯孔，阀芯孔的数量为三个，节省了加工成本和加工难度，由于阀芯孔的减少，泄漏点也减少，通过将蓄能器安装在空腔的内部，节省了整体空间，减小了泄漏风险，可靠性大幅度提高。
本实用新型提供一种用于新能源电动汽车的AGV生产线随行物料车转挂机构，包括底座、齿轮组以及滑叉，底座上端面安装有两组滑叉，两组滑叉上侧均设置有齿轮组，齿轮组上安装有齿条，齿轮组之间设置有电机，电机前后两侧均设置有联轴器，滑叉左侧设置有托架，托架上端面四角位置各设置有一组顶升气缸，四组顶升气缸上端面均设置有托块，托架上端面中间设置有平推气缸，与现有技术相比，解决因AGV线体上部存在装配工装，AGV无法自动挂接物料车的问题，本实用新型具有如下的有益效果：完全实现自动化，对于AGV装配线体料车装挂具有良好适应性，结构简单，易于维护保养。
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本实用新型公开了一种不易撕裂的新能源汽车用柔性电路板，包括固定板，所述固定板顶部四角位置均贯穿并设置有凹槽，所述固定板底部固定连接有绝缘板，所述绝缘板顶部左右两侧均贯穿固定连接有滑槽。本实用新型中，在使用时，将电路板本体放入两个滑槽之间，从而两个滑槽可对电路板本体进行保护，以免出现磕磕碰碰的现象，电路板本体后端设置有散热块与散热片，散热片可对电路板本体进行散热，以免电路板本体长时间工作会出现短路的现象，此款电路板本体采用多种分层材质组成，分别为：加固层、绝缘层、阻燃层以及耐热层，此款电绝缘板本体具有较好的耐热性、耐腐蚀性以及坚韧性，从而可大大延长电路板本体的使用寿命。
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本实用新型涉及零件加工技术领域，尤其为一种新能源电池母排折弯设备，包括箱体、第一电机和第二电机，所述箱体的内部下端中间位置处固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的上端固定连接有固定盘，所述固定盘的上端转动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的上端中间位置处固定连接有中心杆，所述传动齿轮的上端右侧固定连接有弯折杆，所述弯折杆的上端外侧转动连接有弯折转动辊，所述传动齿轮的右端啮合连接有扇形齿轮，本实用新型中，通过设置的传动齿轮、扇形齿轮和弯折转动辊，利用扇形齿轮的转动使传动齿轮能够转动，从而使插入中心杆与弯折杆之间的母排能够通过弯折转动辊的转动对母排进行折弯，进而实现对电池母排的弯折使用。
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本实用新型提出了一种用于新能源汽车的太阳能发电板固定装置，包括安装座，所述安装座的顶部开设有安装槽，且安装槽的一侧内壁上转动安装有夹持板，所述夹持板为中空设置，所述夹持板的底部活动安装有角度调节组件，所述夹持板的一侧内壁上转动安装有对称设置的两个驱动轴，两个驱动轴上传动连接有同一个夹持组件，所述夹持板的底部内壁上滑动安装有对称设置的两个L形滑板，两个L形滑板分别和两个驱动轴传动连接。本实用新型较之传统的太阳能发电板本体焊接的固定方式，方便对太阳能发电板本体进行维护和更换，提高了太阳能发电板本体的安装和拆卸效率，方便对太阳能发电板本体的角度进行调节，适用范围广。
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