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本实用新型公开一种新能源电机壳体定位抓具，主要由公共安装底座、抓具基板、压紧气缸、导向杆、压紧板、转动支撑臂、三爪卡盘、转动气缸、压力位移传感器等主要零部件所组成。在定位抓取新能源电机壳体时，通过压紧板、转动支撑臂、三爪卡盘的协同作用，实现对新能源电机壳体的定位抓取，并且通过安装在抓具上的压力位移传感器，实现对抓取过程中的压力和位移的实时检测，为抓具控制的自动化提供高效、稳定的数据反馈和支持。该定位抓具具有结构简单，定位抓取精度高、效率高。抓具使用公共的安装底座，可以使该抓具安装在机器人、桁架机械手或其他任何需要定位抓取功能的工艺设备上。模块化程度高。
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本实用新型公开了一种具有防雨式的新能源节能灯，本实用新型涉及节能灯技术领域。包括箱体，所述箱体顶部的中部固定连接有支杆，并且支杆顶部的两侧固定连接有防水布，所述防水布底部的一侧固定连接有连杆，并且支杆的表面套设有滑套，所述连杆的另一端通过滑轮与滑套顶部的两侧活动连接，并且滑套的右侧固定连接有转轮，所述转轮的底部且位于箱体的顶部通过底座转动来呢及有手摇轮，该具有防雨式的新能源节能灯，转轮的表面环绕设置有皮带，皮带的一端与手摇轮固定连接，可以有效的将雨水阻挡住，让雨水不会喷溅到装置上影响装置的正常工作，这解决了市面上现有的新能源节能灯不能有效的防止雨水喷溅的问题。
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本发明提供一种新能源广告牌的安装装置，涉及新能源设备技术领域。该新能源广告牌的安装装置，包括底座，底座的内部套设有转动杆，转动杆的右侧固定安装有第一锥形齿轮，第一锥形齿轮上啮合有第二锥型齿轮，第二锥型齿轮的顶部固定安装有第一螺纹杆，第一螺纹杆的外部套设有第一伸缩柱，第一伸缩柱的外部套设有第二伸缩柱。该新能源广告牌的安装装置，通过特殊的结构使工人在地面即可将性能源广告牌吊升至需要的位置，并将广告牌进行固定，相比于以往的机器调取新能源广告牌后，将之抬升到相应的位置，再由人工爬升到相应位置进行固定的方式，该新能源广告牌的安装装置，更加节省人力，使工作人员的安装工作更加轻松高效。
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本发明涉及一种展示架，尤其涉及一种移动式的新能源材料销售展示架。本发明提供一种可以调节高度的移动式的新能源材料销售展示架。一种移动式的新能源材料销售展示架，包括有万向轮、第一连接杆和连接架等，连接架底部的四个角均安装有万向轮，连接架顶部的左右两侧均连接有两个第一连接杆，同侧的两个第一连接杆呈前后对称式设置。通过将固定架向上拉动，固定架随之通过第一支撑块带动连接板和放置板以及放置板上的新能源材料向上移动，固定架移动至合适的展示高度后，将两个卡块向前推，随后两个卡块将两个第一导杆卡住，以此通过简单的操作即可调节新能源展示架的高度。
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本发明属于新能源汽车生产领域，具体涉及新能源汽车自动化生产设备在结构上的改进，具体提出了一种新能源汽车自动化生产设备，包括用于安装机器人的安装板，所述安装板通过连接组件可滑动地设置在一环形座上，所述安装板上设置有用于驱动所述安装板滑动的驱动组件，所述环形座呈圆环结构，其内侧用于放置夹具，所述安装板的滑动方向设置在所述环形座的周向，且围绕所述夹具，具有可以缩短节拍和生产周期，单个工位完成更多作业的有益效果。
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本发明公开了一种新能源场站的功率控制方法、装置及计算机存储介质，方法包括检测新能源场站的多路送出线是否出现电压扰动；若同时存在出现电压扰动的第一送出线，以及未出现电压扰动的第二送出线，则在第二送出线中，检测是否存在频率超出预设调频死区的第三送出线；若存在，则根据第一送出线的功率变化方向以及新能源场站的总目标功率的调整方向，确定一次调频对应的功率调整值；根据功率调整值对第二送出线对应的机组进行一次调频。本发明通过出现电压扰动的送出线的功率变化方向以及总目标功率的调整方向来确定一次调频的调整值，并针对未出现电压扰动的送出线对应的机组进行一次调频，提升了一次调频的控制精度。
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本发明涉及电力电子技术领域，更具体的说，尤其涉及一种高比例新能源接入电网的无频率耦合锁相方法与控制。针对传统锁相环易导致弱电网下新能源并网逆变器产生频率谐振并造成耦合性的复杂影响的问题，该控制方案给出了一种结构对称的锁相控制方案。该方案从根本上消除频率耦合现象，不需要减小锁相环控制带宽，减慢系统响应，简化了系统模型频率响应分析过程，有利于高比例新能源接入电网的稳定运行。
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本发明公开了一种新能源环保大棚，包括盖板，所述盖板的底部对称连接有侧板，所述盖板的底部远离侧板的一侧转动连接有保温门，所述盖板的顶部对称开设有供热槽，所述供热槽的内壁一侧转动连接有玻璃盖板，所述供热槽的内部安装有透明软管，所述透明软管的一侧贯穿盖板并且延伸至盖板的外部，所述供热槽的底部开设有出水口，所述透明软管的外侧均匀安装有限位环，本发明涉及新能源技术领域。该新能源环保大棚，解决了现有的蔬菜种植大棚对太阳能的利用率较低，无法更高效的转换太阳能，清理能力较差，无法清除大棚顶部的积雪以及灰尘，大棚顶部容易被阻挡降低阳光的穿透率，影响植物的光合作用的问题。
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本发明提供了新能源商用车吊装换电视觉辅助定位方法及装置，包括以下步骤，通过车辆吊装换电站上的X轴向移动组件带动车辆位置采集相机进行移动，在车辆位置采集相机移动到车辆吊装换电站的中点位置时，通过车辆位置采集相机对新能源汽车的位置进行拍照，并采集车辆的第一图像，且录入终端系统，同时在终端系统内将车辆的第一图像与预先录入的车辆模型进行比对，以确定车辆的第一位姿，并计算出车辆停放位姿的误差。本发明实现了对车辆的移动位置以及停靠位置进行精准定位，并采集到第一位姿及第二位姿，方便对新能源汽车的电池包进行精准拆卸和装配，提高了视觉定位的成功率和定位精度。
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本发明提供一种新能源汽车用改性聚氯乙烯复合材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域。本发明新能源汽车用改性聚氯乙烯复合材料由以下原料制成：改性聚氯乙烯、聚丙烯、溴化环氧树脂、改性炭黑、植物纤维、聚倍半硅氧烷、增韧剂、加工助剂、硬脂酸酰胺、液体石蜡、苯乙烯‑马来酸酐共聚物SMA、三氧化二锑。本发明新能源汽车用改性聚氯乙烯复合材料无机填料用量小，成本低，制备的复合材料重量轻、强度高、稳定性好、机械性能好，聚氯乙烯经过改性处理后能够与无机填料等其他原料相容性，不会发生团聚，原料分散均匀，增加了复合材料的韧性。
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本发明公开了一种新能源交通护栏，包括第一立柱、警报器、灯带、横杆、警示灯、尾气净化器、第二立柱、护栏、太阳能电池板、风力发电机、红外传感器和蓄电池；护栏由第一立柱、横杆和第二立柱组成，且护栏的两侧均设有太阳能电池板，第一立柱内分别设有红外传感器和蓄电池，第一立柱的顶端设有警报器，第一立柱与第二立柱底端的两侧均设有风力发电机，第一立柱通过横杆与第二立柱固定连接，横杆的顶部设有灯带，第二立柱的内部设有尾气净化器，且第二立柱的顶端设有警示灯；该种新能源交通护栏，解决了现有技术中缺乏尾气处理设施，防翻越效果差，没有利用新能源，没有警示装置的问题，使行车安全方便，环保节能。
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本发明涉及新能源汽车安全保护领域，具体涉及一种新能源汽车高压部件的高压互锁检测系统，所述检测系统连接在新能源汽车高压线路中，高压线路包括高压部件，该系统包括：与所述高压部件一一对应连接的高压连接器，高压互锁检测部件，低压检测线束，以及防失效电阻；所述低压检测线束将所有所述高压连接器与防失效电阻进行串联，其中，不同高压连接器之间通过低压检测线束串联；所述低压检测线束的起始端、结束端均与所述高压互锁检测部件连接，所述高压互锁检测部件通过所述低压检测线束检测所述高压互锁检测部件、所有高压连接器、以及所述低压检测线束与所述高压连接器连接的状态。利用本发明可以增强高压互锁检测电路的有效性和鲁棒性。
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本实用新型涉及一种新能源车位管控系统，包括车牌识别摄像头、车位锁、车检器和服务器；所述车牌识别摄像头用于识别车辆车牌，并通过4G模块与服务器连接，所述车牌识别摄像头通过支架安装于充电桩顶部，所述支架上设有旋转调节组件，用于调节车牌识别摄像头角度；所述车检器安装于车牌识别摄像头上方或车位锁处，用于检测车位是否停有车辆。本实用新型通过车牌识别判断车辆类别，通过车位锁控制充电桩车位，通过车检器检测车位状态，实现新能源车辆识别，车位锁降落，车辆离开，车位锁升起，通过上述技术结合的方式，实现对新能源车位的有效管控，可有效防止充电桩车位被燃油车占用，解决了充电桩车位被占用的行业痛点。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，包括电池，所述电池的外表面固定套接有敞口盒，所述敞口盒的外部设有箱体，所述箱体的内部固定连接有限位块，所述限位块的内部设有空腔，所述限位块的内部固定连接有横向杆，所述横向杆的中部活动套接有移动块，所述横向杆的外表面活动套接有限位弹簧。该具有碰撞保护功能的新能源汽车电池，通过传动块、传动轴和支撑杆的配合，当电池在受到颠簸的过程中发生上下晃动时，加上移动块的作用，对限位弹簧或横向弹簧进行挤压，进而减缓电池的猛烈晃动，达到了保护电池的效果，进而延缓电池寿命和保护电池不受损坏。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车刹车盘打磨装置，包括底座，底座顶端背面的中部固定安装有液压杆，且液压杆共有四个，四个液压杆呈矩形分布，且四个液压杆的顶端均固定安装有固定板，固定板顶端的中部固定安装有电动机，且电动机输出轴的一端固定安装有夹紧装置，底座顶端正面的两侧均固定安装有第一纵向滑轨，且两个第一纵向滑轨内侧的底部均卡接有第一打磨装置。该新能源汽车刹车盘打磨装置，通过转动第二螺纹环可将第二打磨装置夹紧在第一横向滑轨的相应位置，转动第二螺纹杆可控制打磨管的伸出距离，第三螺纹环可将调整长度后的第二螺纹杆与卡管的一侧夹紧，有效提高了打磨装置调节的简易性。
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本发明提供了一种新能源车辆蠕行控制方法及系统，属于新能源汽车技术领域。所述蠕行控制方法，包括：采集音影娱乐系统的蠕行功能控制功能开关、档位控制单元的档位位置和故障使能、防抱死系统的工作状态和四轮轮速、制动踏板的开关信号、电子手刹系统的工作状态等信息，控制蠕行功能开闭使能；在蠕行功能预使能标志位触发时，采集坡度传感器的坡度值，制动时预加载相应坡度值扭矩；松开制动踏板时，根据防抱死系统提供的当前车速和目标控制车速比较，做PID模糊控制，请求电驱控制单元扭矩加载和卸载。本发明实现了复杂道路工况下的精准蠕行控制，提高了用户驾驶体验。
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本发明提供一种新能源动力电池箱灭火系统及其灭火方法，涉及动力电池安全监测及灭火技术领域。本发明包括监测控制模块以及与监测控制模块输入端连接的传感器，所述监测控制模块的输出端连接至少两个灭火装置的输入端，所述监测控制模块的输出端与CAN总线的输入端连接。本发明新能源动力电池箱灭火方法简单，能够实时、可靠的获得电池箱整体安全数据，能够实时监测动力电池过充、高温、穿刺等引起的动力电池箱安全问题，有效解决电池热失效初期预警到热失效发生之间的时间段无保护措施问题。
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本发明公开了一种适用于新能源电池电芯的冷却结构，涉及电动汽车冷却管技术领域，包括水冷板，所述水冷板包括波纹管，波纹管外壁与电池模组电芯相贴合，用于对电池模组电芯水冷散热，波纹管的一端连接有短平管，波纹管的另一端连接有长平管；所述短平管上连接有集流罩，长平管上连接有进排水罩；进排水罩上连接有用于向水冷板内添加冷却液的进水接头，进排水罩上还连接有用于将冷却液排出水冷板的排水接头，所述进水接头和排水接头结构相同；本发明通过材料调整、结构修改、加工方式改变，解决新能源汽车电池包散热系统冷却管末端机加工成本居高不下的问题；同时改变焊接工艺、提升冷却管焊接效率，提高产能，进一步降低成本。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的太阳能光伏节能充电装置，包括安装支架、充电桩、固定杆、定位齿轮和条形块，所述安装支架的上表面固定有顶部光伏板，所述固定杆固定安装在侧边光伏板的内侧，所述定位齿轮转动安装在固定杆的内部，所述条形块对称安装在限位底板的上表面内部两侧，所述防护罩的内部固定安装有风机，所述侧边光伏板的前侧中间位置固定安装有感应器。该用于新能源汽车的太阳能光伏节能充电装置，采用新型的结构设计，使得本装置可以在光照好的条件下移动侧边光伏板的位置，增加该装置吸收光能的面积，且该装置中设置有轮胎快速冷却结构，便于辅助检测轮胎的胎压状况，增加装置的使用性能。
本发明公开了一种基于VMD‑滑动平均滤波的新能源变流器功率滤波方法，属于并网变流器控制领域，本方法首先计算变流器输出的瞬时有功功率和瞬时无功功率，利用VMD算法将瞬时有功功率和瞬时无功功率分别分解为K个模态分量，在瞬时有功功率和瞬时无功功率分别分解的K个模态分量中分别取频率值最小的一个模态分量，再经滑动平均滤波后得到其直流分量，然后对有功直流分量和无功直流分量进行下垂控制，最后对输出电压和电流进行双闭环控制。本发明使新能源变流器在多时间尺度宽频振荡特性的系统运行情况下，有效抑制了宽频谐波对系统的影响，提高了系统的稳定性。
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本发明公开了一种基于EPB的新能源商用车自适应驻车控制方法，包括：EPB控制器计算需求驻车制动力；在制动踏板未踩到底的情况下，EPB控制器根据需求驻车制动力与最大驻车制动力的关系，选择需求制动力和最大驻车制动力中的一个作为驻车制动力进行驻车；在制动踏板踩到底的情况下，EPB控制器根据需求制动力、满载坡道驻车力和最大驻车制动力的关系，选择需求驻车制动力、满载坡道驻车力和最大驻车制动力中的一个作为驻车制动力进行驻车。本发明的基于EPB的新能源商用车自适应驻车控制方法，基于实时行车制动力得到驻车制动力，与车辆当时的空满载状态和道路的坡度条件完全无关，自适应匹配商用车因不同吨位而需求的不同驻车力矩。
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本发明公开了一种基于新能源的物流仓库用太阳能屋顶，涉及新能源技术领域。本发明包括屋顶本体、光伏电板组、矩形调节杆和清洗辊筒，屋顶本体中心位置上方设置有矩形调节杆，矩形调节杆的上方设置有清洗辊筒，清洗辊筒的上方设置有分流盒；矩形调节杆和清洗辊筒之间位置设置有光伏电板组光伏电板组由多个太阳能电池板沿屋顶本体和矩形调节杆连接体的顶面连接线方向并列铺设而成。本发明通过矩形调节杆、挡柱、安装柱、固定盒、主动轮、从动轮、毛刷和分流盒的设置，使本装置在使用的过程中可以根据太阳的移动对光伏电板组进行调整，实现低成本高效率的转化，同时本装置还可以对光伏电板组进行有效的灰尘清理。
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本发明公开了一种新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，包括壳体侧板以及活动连接在壳体侧板内腔的安装座，本发明涉及变速箱壳体技术领域。该新能源汽车变速箱壳体侧壁通气结构，油液通过开口槽输入输出槽内，然后集中滴落在遮挡板的顶部，油液聚集滑落到第一过滤网上，经过过滤一部分油液落下通过排出口滴落到变速箱内重新进行利用，而剩余的含有金属碎屑的油液通过第一过滤网滑动到进口内输送到收集箱内，落到第二过滤网的顶部，然后经过过滤其中的油液滚动到出口排出到排出口进行回收利用，可以在防止油液将出口堵塞的同时，对油液进行过滤，将其中的金属碎屑过滤掉，使得油液可以重复进行利用，功能性更强。
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本发明提供一种广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，包括底座，所述底座的上侧固定安装有固定外壳，所述固定外壳的上侧固定安装有安装外壳，所述安装外壳的上侧设置安装有活动支撑杆，所述活动支撑杆的上端固定安装有安装框架。该广告牌用根据太阳光照调整角度的新能源太阳能板，通过太阳缓慢移动变换了位置，光敏电阻未感受到太阳光的光照，电阻变大，从而使驱动轴承带动活动链条开始转动，且利用固定块拉动连接绳，从而使安装板带动太阳能板发生移动，当光敏电阻感受到光照时，电阻变小，促使驱动轴承停止运动，进而继续利用太阳能板对太阳光的吸收，从而可达到调节光照角度的效果，进一步地提高了太阳能板的受光照时间。
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本发明涉及新能源充电装置技术领域，具体的说是一种带有卷收功能的新能源充电装置，包括支撑结构、收纳箱、调节结构、存储结构、驱动结构和卷收结构；调节结构背离收纳箱的一端设有用于收纳充电器的存储结构，存储结构的设置便于收纳充电器，进而有效的防止在雨季充电器的内部短路，进而大大提高了充电的安全性，同时便于对充电器进行收纳，使导线的收纳更加稳定，有效的防止导线杂乱放置影响临近的电瓶车的通行，进而使电瓶车的停放更加方便快捷；调节结构的设置便于调节存储结构与收纳箱之间的距离，进而便于适应于不同长度的充电器，同时驱动结构的设置便于驱动调节结构调节至合适的长度，进而大大提高了操作的灵活性。
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本发明涉及新能源电池技术领域，公开了一种电动新能源环卫车稳定、易散热的电池组安装结构，包括电池壳，所述电池壳的底端嵌入设置有散热组件，所述电池壳的一侧的外部安装有一组散热风扇，且电池壳的另一侧的内部安装有一组与散热风扇相对应的滤网组件。本发明通过在散热组件的冷却铜管内通入冷却液对电池包的下部进行散热，通过上基板、下基板和铲齿散热片进行传递导热，通过散热风扇对电池包的上部进行散热，热风可以顺着通风槽和电池包的四周流动，从而可以提高电池包的散热效果，通过电机带动条形毛刷做上下运动，从而可以自动对滤网片进行清理，避免灰尘堵塞滤网片，提高了通风散热效果，结构简单，稳定性高，方便拆卸和安装。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池锁紧装置，涉及新能源汽车制造技术领域。本发明包括电池仓，电池仓由底板、两组立柱和顶板组成，电池仓上设置有入口，靠近入口的两个立柱上对称开设有滑槽；每组立柱的底部之间转动连接有第一丝杆，第一丝杆上配合有第一丝母，第一丝杆远离入口的端部固定有第一锥齿轮；第一丝母的顶面固定有与滑槽滑动连接的第一“L”型卡板；两第一锥齿轮分别与固定连接在第一传动杆端部的第二锥齿轮相啮合。本发明通过第一“L”型卡板可将电池组推入到电池仓内，并通过第一“L”型卡板将电池组固定防止电池组的晃动，可有效的提高电池组的拆装效率，减轻人们的劳动压力，节省人们的时间。
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本发明公开了一种智能化分类性能的新能源垃圾桶，包括底板和竖杆，底板的顶部固定连接有固定框，固定框内壁的顶部和底部之间固定连接有隔板，固定框内壁的底部且位于隔板的两侧均滑动连接有垃圾桶，两个竖杆的表面均滑动连接有滑动板，且滑动板的底部固定连接有挤压块，挤压块的底部贯穿垃圾桶并延伸至垃圾桶的内部，垃圾桶顶部两侧的正面和背面均开设有与挤压块相适配的固定槽，固定槽内壁的底部固定连接有挡块，挤压块的底部和挡块的顶部均固定连接有挤压垫，本发明涉及垃圾桶技术领域。该智能化分类性能的新能源垃圾桶,可实现对通过智能化的设置来对垃圾进行分类，为后续的垃圾处理创造了良好条件。
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本发明涉及可自动更换电池的新能源汽车电池更换装置，包括框架盒，框架盒下端设有安装框，安装框内设有两个弹性触片；框架盒上部分别设有前限位板、后限位板；框架盒左部安装有驱动装置；所述驱动装置、后限位板共同连接有装载组件；所述前限位板连接有卸载组件；框架盒上还安装有更换辅助组件。本发明自动化程度高，通过丝杠螺母传动技术的基础上，能过控制承载架沿L形轨迹进行滑动，并在滑动末端通过弹力实现对废旧电池的卸载以及对备用电池的装载，相对使用较为方便和省力，并实现方便对新能源汽车进行供电的效果。
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本发明涉及一种耐高温耐腐蚀型新能源汽车电缆，包括电缆缆芯包组，电缆缆芯包组的外部由内向外依次包裹有耐腐蚀层、耐高温层以及柔性耐磨保护层，电缆缆芯包组与耐腐蚀层之间还设有具有耐高温耐腐蚀特性的填充物。与现有技术相比，本发明通过涂覆有聚全氟乙丙烯的耐高温层和涂覆有含铬元素涂料的耐腐蚀层保护了电缆在日常各种恶劣环境下仍能够正常使用，在电缆缆芯包组与耐腐蚀层之间填充的聚四氟乙烯颗粒形成了二次保护，进一步地加强了新能源电缆的耐高温耐腐蚀特性，提高其使用寿命，避免了火灾等事故的发生。
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