本发明公开了一种适用于新能源电池电芯的冷却结构,涉及电动汽车冷却管技术领域,包括水冷板,所述水冷板包括波纹管,波纹管外壁与电池模组电芯相贴合,用于对电池模组电芯水冷散热,波纹管的一端连接有短平管,波纹管的另一端连接有长平管;所述短平管上连接有集流罩,长平管上连接有进排水罩;进排水罩上连接有用于向水冷板内添加冷却液的进水接头,进排水罩上还连接有用于将冷却液排出水冷板的排水接头,所述进水接头和排水接头结构相同;本发明通过材料调整、结构修改、加工方式改变,解决
新能源汽车电池包散热系统冷却管末端机加工成本居高不下的问题;同时改变焊接工艺、提升冷却管焊接效率,提高产能,进一步降低成本。
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