江苏有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车电池模组 1035     

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本发明公开了一种新能源汽车电池模组，包括电芯、载流片和保护壳；所述电芯阵列设置有多个，且各个所述电芯的正极统一朝向一端，负极朝向另一端；所述载流片包括分别设置于所述电芯两端的正极载流片和负极载流片；所述正极载流片包括第一基板、分布于所述第一基板内侧面上且对应于各个电芯正极的第一连接点，以及固定于所述第一基板顶部边缘的正极耳；所述负极载流片包括第二基板、分布于所述第二基板内侧面上且对应于各个电芯负极的第二连接点，以及固定于所述第二基板顶部边缘的负极耳；所述保护壳包括分别设置于所述正极载流片和负极载流片外层的第一壳体和第二壳体。本发明能够对电池模组的内部及其各个电芯进行充分冷却。

新能源电源系统的控制方法及电源系统 773     

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本申请公开了一种新能源电源系统的控制方法及电源系统，方法包括：将电解水制氢装置作为虚拟电动机，将燃料电池作为虚拟同步机，根据电网频率和有功功率参考值获得虚拟电动机的第一机械功率，和/或，虚拟同步机的第二机械功率；根据电网有功功率和第一机械功率获得虚拟电动机的第一内电势相角，和/或，根据电网有功功率和第二机械功率获得虚拟同步机的第二内电势相角；根据电网无功功率和电网电压获得虚拟电动机的第一内电势幅值，和/或，虚拟同步机的第二内电势幅值；根据第一内电势幅值和第一内电势相角控制电解水制氢装置的输入电参数，和/或，根据第二内电势幅值和第二内电势相角控制燃料电池的输出电参数，能够平衡电网的频率和电压。

新能源汽车高压线束组件自动送料装置 859     

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本发明公开了新能源汽车高压线束组件自动送料装置，包括料框、料框升降机构、递进工作机构、取料机构；料框内放置料盘，料盘设有两种不同高压线束组件的组件放置工位；料框升降机构带动料框形成升降动作；递进驱动器将料盘从料框中、经送料侧带出，并逐步朝向递进工作台上移动待取料工位；在递进工作台的一侧设置有上料工位，递进工作台的上方设置有取料机构，取料机构将高压线束组件取放到上料工位；递进驱动器还驱使处于递进工作台上的料盘呈递进式移动，以使料盘上的高压线束组件递进式运行到待取料工位。本发明能够实现两种高压线束组件的自动运送到上料工位，工作人员只需要将线束组件装入料盘中即可，降低工作人员工作量，以此提升自动化程度。

用于新能源汽车电池组的散热减震安装箱 1037     

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本发明提供一种用于新能源汽车电池组的散热减震安装箱，包括箱体，所述箱体的内底壁上固定安装支撑柱，所述支撑柱上固定连接底槽，所述底槽内设置与单体电池下端相吻合的第一卡合槽，所述箱体内设置与底槽相对应位置的顶槽，所述顶槽内设置与单体电池上端相吻合的第二卡合槽，所述顶槽上壁设有圆形通孔，所述圆形通孔内穿过一螺纹杆，所所述螺纹杆在顶槽内的一端固定连接一卡块，所述箱体的右侧外壁上固定安装有冷风机，所述冷风机的进风管穿过箱体右侧内壁的一端呈喇叭状，所述箱体的左侧外璧上固定安装有抽风机。本装置结构简单，易安装易拆卸，同时具有防碰撞和散热的功能，实用性强。

新能源汽车内饰专用模具注塑装置 719     

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本发明公开了一种新能源汽车内饰专用模具注塑装置，包括主流道、支流道和注塑嘴，主流道设置两组，主流道顶端连通注料口，支流道垂直连通两组主流道，支流道下端设置多组注塑嘴流道，注塑嘴设置在注塑嘴流道上，且注塑嘴连接设置在一侧的吹风装置，还包括冷却水管，冷却水管呈螺旋形设置在主流道外壁，本发明结构原理简单，能够实现对模具的快速注塑成型，能够降低生产成本，提高工作效率。

变速器油塞、变速器和新能源车 720     

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本发明属于传动装置技术领域，尤其涉及一种变速器油塞、变速器和新能源车。本发明的变速器油塞，包括：主体和磁性件，所述主体设置有用于与变速器壳体可拆卸连接的连接结构，所述主体的朝向所述变速器内部的一端设置有用于安装磁性件的安装结构；所述磁性件通过所述安装结构安装在所述主体朝向所述变速器内部的一端，所述磁性件用于吸附变速器润滑油中的铁屑动。本发明可以方便及时地清理变速器润滑油中的铁屑。

基于NCS的新能源工程机械色彩设计方法 935     

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本发明提供了一种基于NCS的新能源工程机械色彩设计方法，包括：根据定义的目标产品设计理念，运用NCS自然色彩系统，确定目标产品的色彩色相范围；根据设计理念及色相范围，基于同类产品的色彩明度及饱和度规律，结合色彩流行趋势，确定目标产品色彩的明度及饱和度特征；依据同类产品的色相、明度及饱和度值，在NCS色环上标定同类产品色彩的位置，结合设计理念和企业VI，在色相范围内，选择符合明度及饱和度特征的色彩；依据选择的每种色彩的NCS色值，制作标准色板及三维效果图，对每种色彩进行评价；对标准色板进行性能测试；进而确定出最终的色彩设计方案。本发明改善了仅依照色卡及经验进行色彩选择的现状，提升了色彩定义的系统性、科学性。

便捷散热的新能源电池箱 828     

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本发明提供一种便捷散热的新能源电池箱，属于电池技术领域，包括电池箱，所述电池箱包括散热模块，所述散热模块固定安装在电池箱四面，所述散热模块由第一散热装置、第二散热装置和红外图像智能探测器组成。本发明基于红外成像制导技术监测电池箱各位置点温度，当温度高于警戒值时第一散热装置对电池箱开始降温，同时CPU处理器分析各位置点温度信息得出最大温度值及其位置信息，控制第二散热装置对最大温度值区域进行降温，以此实现精准高效降温的效果。

新能源汽车用道路智能分析设备 1199     

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本发明公开了一种新能源汽车用道路智能分析设备，包括：感知模块、A/D交换机、分析模块和显示模块，分析模块用于将数字信息进行分析、识别、判断和处理，从而实现对静态物体的识别和测距，对动态物体的识别、测距、判断运动速度和方向，本发明通过采用上述技术方案，通过感知模块感知路面的路况，对路面上静态物体和动态物体进行捕捉，分析模块传送过来的数字信息进行分析、识别、判断和处理，从而实现对静态物体的识别和测距，对动态物体的识别、测距、判断运动速度和方向，同时测定路面的平整度，识别信号灯和警示牌，识别准确率高，同时能够对动态物体的运动轨迹进行模拟，大大提高了道路智能分析设备的准确率。

应用于新能源开发的水电站用发电设备 864     

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本发明涉及电力设备的技术领域，特别是涉及一种应用于新能源开发的水电站用发电设备，其实现了发电机转速的调节，便于控制发电机的发电功率，提高装置的使用效果；包括水轮机、齿环、防护壳、U型板、第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮、第一空心轴杆、第二空心轴杆、连接块、连接轴杆、第一收缩杆、移动块、两组第一插块、两组第一固定块、多组第二收缩杆、多组第一弹簧、多组第三收缩杆、多组第二弹簧、多组第二插块、第一连接杆、活塞、充气装置、第二连接杆和发电机，水轮机的输出端与齿环的底端中部连接，齿环位于与防护壳内，齿环与防护壳转动连接，并且齿环的内侧壁上设置齿牙，齿环与第一齿轮啮合传动连接。

用于新能源汽车的电池抓取装置 863     

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本发明涉及机械手技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的电池抓取装置，包括支撑柱和抓取壳，所述抓取壳的内表面固定连接有限位滑轨，所述抓取壳的内侧壁固定连接有夹持座，所述夹持座的外侧壁铰接有铰接杆，所述铰接杆的一端固定连接有螺纹滑块，所述螺纹滑块的内侧壁螺纹连接有丝杆；铰接杆带动抓取板向内移动对电池模块进行夹取，由于抓取板由铰接杆和丝杆直接带动，铰接杆和丝杆在不工作时，铰接杆和丝杆之间不易产生移动，使抓取板在抓取的过程中，可以牢固的对较重的电池模块进行抓取，同时，由于抓取板与电池模块之间的接触面积较大，可以有效减少电池模块与抓取板之间的压强，从而有效避免电池模块在夹取的过程受损。

新能源太阳能板生产用切毛边装置 1091     

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本发明公开了一种新能源太阳能板生产用切毛边装置，包括进料箱，其特征在于，所述进料箱下端设有送料机构；所述送料机构下端设有送料板，送料板下端设有若干支撑腿，支撑腿下端固定连接有工作桌，送料机构包括：半齿轮、齿条和推板，所述齿条后端啮合有半齿轮，半齿轮下端固定连接有转轴一，本发明送料过程为电机带动转轴一和半齿轮转动，当齿条和半齿轮啮合时，齿条带动推板向右将太阳能板推送至压板正下方，此时齿条与半齿轮不再啮合，弹簧的作用下，推板恢复到原来位置，待半齿轮与齿条再次啮合时，进行推料，实现了装置依次送料。

新能源汽车电机制动系统 1055     

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本发明公开了一种新能源汽车电机制动系统,包括滑行工况判断、滑行减速度计算、滑行制动力分配、前电机滑行再生制动力、后电机滑行再生制动力、目标车辆液压制动特性、后电机解析力、I曲线限制、电机、电池、车速等约束条件，ABS协调策略以及故障处理机制，前轴电机控制器，后轴电机控制器，当驾驶员放松油门踏板，检测到车速下降，对其工况进行判断，计算滑行减速度，从而通过滑行制动力分配模块对前电机和后电机进行再生制动力分配，当驾驶员踩下制动踏板的时，后轴电机根据制动强度主动补偿后轴制动器的当量制动减速度，在根据车辆信息转换成电机力矩，最终完成前、后轴电机的制动。

新能源动力陆风帆风力发电装置及激流水力发电装置 968     

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新能源动力陆风帆风力发电装置及激流水力发电装置摘要如下：一种用于固定直轴外有一转盘通过风力流动推动陆只帆连续带动转盘转动，转盘下方有一个空心室，也就是塔座。其次就是防风装置及导风板再其次就是连动牵引绳。塔座里面变速齿轮箱发电机组及风力控制系统和输变电、储能设备。本发明是世界一流是一个伟大的创举，是风力发电的一次大革命，技术领先功率大、发电强、设备全、全自动化运转。改善风力机工提高风力机稳定性和使用寿命，降低风力机的设计难度降低风力机制造和运输成本，保护生态环境，外形美观等优点。即是风力发电，又是激流水力发电，上口风力发电，下口水力发电，两者可同时使用，也可分开使用。风力发电与水力发电理论一样，不过水力发电发电机装上口，风力发电发电机装下口，绿色环保，使用寿命长，功率大，发电效果好。

新能源汽车高压电接插头INSERT成型模具 960     

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本发明公开了一种新能源汽车高压电接插头INSERT成型模具，包括上模组和下模组，所述上模组包括上底板，所述上底板上设置有上模板，所述上模板上设置有上模芯，所述上模芯中设置有一对上模腔，所述下模组包括下底板，所述下底板上设置有模脚，所述模脚上设置有下模板，所述下模板中设置有下模芯，所述下模芯中设置有一对下模腔，所述下模板中设置有两组弹跳入子和两组铁件定位入子，所述下模板中还设置有两组插头镶块，所述模脚内部滑动设置顶针板，所述顶针板上设置有两组顶针。本发明设计合理，脱模效果好，模具制造难度降低，维修成本低。

用于新能源开发的水力发电设备制动机构 678     

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本发明涉及制动设备的技术领域，特别是涉及一种用于新能源开发的水力发电设备制动机构，其通过机械式的制动方式，避免了液压式制动时液压油泄漏污染制动腔室的麻烦，同时设备发生故障时能够及时发现进行检修，确保装置使用时的可靠性以及装置的使用稳定性；包括第一转动轴、下制动盘架、上制动盘架、第一电机、减速器、第二转动轴、异型凸轮、两组转动轮、多组固定块、两组支撑架、两组第一摩擦片、两组连接片、第一连接杆、两组第二连接杆、拉簧、两组第一连接块、两组第一收缩杆、两组弹簧、两组第二连接杆、多组L型块、多组螺杆、多组螺管、多组第一齿轮、两组第二齿轮和两组第二电机，下制动盘架套装固定在第一转动轴上。

新能源汽车用风能储蓄混合动力设备 1063     

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本发明涉及一种风能储蓄设备，更具体的说是一种新能源汽车用风能储蓄混合动力设备，包括动力转换机构、输出机构、风力切换机构，设备能够控制进风量，设备能够将风能转化为电能，并保证设备的稳定运转，设备能够利用空气来进行助力前进，设备能够利用空气进行辅助刹车，所述的动力转换机构与输出机构相连，动力转换机构与风力切换机构相连。

新能源汽车用涡旋式空调压缩机 899     

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本发明涉及涡旋式空调压缩机技术领域，具体的说是一种新能源汽车用涡旋式空调压缩机，包括动力机构、过滤机构、散热机构、通风机构，通过第一电动机带动动盘做偏心运动进而与静盘配合压缩空气，空气从第一进气管进入第一外壳，通过第一小孔对空气中的杂质和较大的颗粒进行过滤，干净的空气通过第一小孔进入导气管最终进入静盘中进行压缩，第一电动机在转动的过程中会带动圆环做往复运动对第一小孔上附着的颗粒杂质进行清理，当第一电动机长时间工作运转温度过高时，温度传感器会将电信号传给第二电动机，第二电动机转动会带动扇叶转动对第一电动机进行降温，同时第二电动机转动也会带动第三橡胶球第向内运动，使第二小孔可以进行通风。

新能源发电的屋顶光伏方阵安装支架 877     

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本发明涉及一种新能源发电的屋顶光伏方阵安装支架,包括底板、定位装置、两个临时固定装置、安装架、两个滑动板、两个调节装置和增阻块，其特征在于：所述的底板上对称安装有定位装置，底板的后端对称安装有两个临时固定装置，底板的前端通过销轴与安装架的前端连接，安装架的后端通过滑动配合的方式与两个滑动板连接，两个滑动板安装在底板上，底板的左右两端安装有两个调节装置，底板的下端安装有增阻块。本发明可以解决由于支架需要人员边扶边固定，需要多人配合才能完成，多个人员踩在较薄的彩钢板上时可能造成彩钢板结构变形的情况，由于彩钢板凸起部分内部为空心结构，锁紧螺栓钻入该部分时难以对支架起到固定的效果等问题。

新能源汽车碰撞保护快速反应电路 799     

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本发明涉及一种新能源汽车碰撞保护快速反应电路，属于汽车安全技术领域，包括RC滤波模块、运算放大器模块、驱动模块，安全气囊ECU通过线缆连接RC滤波模块，RC滤波模块、运算放大器模块、驱动模块顺次相连，BMS中的MCU、驱动模块、高压侧驱动器亦顺次相连，高压侧驱动器的输出端连接继电器，高压侧驱动器控制继电器的闭合和断开，BMS中的MCU的AD采样口接高压侧驱动器以回读其输出电压信号。安全气囊ECU、整车控制器VCU、BMS通过整车CAN网络互联通信，在继电器断开后通过BMS控制VCU请求附件工作以释放残余电流。此外，BMS接收到碰撞故障状态位信号后也发送信号给高压侧驱动器以驱动继电器断开。

新能源汽车充电桩用磁芯坯件 833     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用磁芯坯件，包括坯件底板、垂直设置在坯件底板上的圆柱形中柱以及对称设置在中柱两侧的边柱，所述边柱位于所述坯件底板的两端部上，所述中柱的上端面中部开设有凹槽，所述凹槽的槽道延伸方向与坯件底板的宽度方向相平行设置，所述凹槽的槽面宽度占中柱直径的1/3‑1/2间。通过设置凹槽，使得该磁芯坯件在烧结过程中，能够快速排水和排胶。

新能源汽车用动力电池测试系统 962     

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本发明提供了一种新能源汽车用动力电池测试系统，包括：数据采集模块，用于采集动力电池性能数据；数据处理模块，与数据采集模块连接，用于对动力电池性能数据进行数据处理，得到动力电池性能数据处理结果；处理结果输出模块，与数据处理模块连接，用于将动力电池性能数据处理结果进行输出，本发明用于解决了现有测试系统需要重复多次试验，才能完成样品的测试，操作繁琐且耗时耗力的问题。

新能源电动车手动维修开关 1107     

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本发明公开了一种新能源电动车手动维修开关，包括上壳，所述上壳通过螺栓与电池面板前端面固定连接，所述电池面板的后端面与底座通过螺栓连接，接插件通过螺栓同样安装于所述电池面板的后端面，所述底座包括底板，所述底板呈中心开孔设计，导电铜柱安装于所述底板的一侧上，保险丝装配到含有导电铜柱的底板同侧，母排通过螺母固定在所述底板的另一侧，所述上壳包括上盖和通过螺栓与其连接的上盖密封圈；本产品体积小，安装空间小，结合安装界面适用于垂直方向和水平方向上的多种方式的铜排安装，单独底座可以防水，具有IP67的防水等级，含有高压互锁，解除维修开关时提高安全保障，确保无电操作。

基于新能源汽车的智能辅助刹车系统及方法 896     

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本发明提供一种基于新能源汽车的智能辅助刹车系统，包括处理器定位装置、报警器和刹车辅助控制器；定位装置获取车辆的运动信息及位置信息；处理器根据运动信息及位置信息，计算出车辆与周围车辆或道路之间的行驶间距，以及调整报警距离阈值和刹车距离阈值，且在判定出行驶间距小于调整后的刹车距离阈值时输出刹车信号；或在判定出行驶间距大于调整后的刹车距离且小于调整后的报警距离阈值时输出报警信号；报警器接收报警信号，进行报警；刹车辅助控制器接收刹车信号，对刹车系统进行制动，降低车速。实施本发明，能通过智能辅助技术对车辆的安全性能进行改进，从而有效的预防安全事故的发生。

带有消毒功能的新能源垃圾桶 833     

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本发明提供一种带有消毒功能的新能源垃圾桶，涉及环保垃圾桶技术领域，以解决常规的垃圾桶内部为封闭桶装结构，滋生的细菌将溢出，严重时有可能损害人们身体健康，而较高洁的消毒式垃圾桶，需要电子感应，垃圾桶的制作成本相对较高，而且垃圾桶为高频易损物，极易造成能源浪费的问题，包括垃圾桶主体；所述垃圾桶主体的上端中部垂直向上纵向固定安装有支撑架；所述支撑架的上端固定安装有“人”字状的遮挡板；所述支撑架中部的垃圾桶主体上竖向安装有消毒液箱，消毒液箱的下端内置在垃圾桶主体内腔中。本发明中由于排液管的内端则处于导流底板的低凹处，使得最终以独立的状态输出，保证了垃圾的干燥和无菌状态，有利于提高环境卫生。

多适应性便携式新能源汽车用切割装置 742     

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本发明公开了一种多适应性便携式新能源汽车用切割装置，包括切割装置，其特征在于：所述切割装置包括装载壳体，所述装载壳体的内部开设有内环切部，所述内环切部的内壁均匀安装有切割刀片，所述切割刀片的一端共同连接有层片，所述切割刀片具有弹性，所述层片的一侧贯通连接有方形壳，所述方形壳的内部开设有螺旋槽，且螺旋槽内设置有滑动体，所述滑动体与装载壳体的内壁滑动连接，且滑动体的一端与装载壳体相卡接，所述滑动体的两端为薄片状，且滑动体上设置有凹槽，所述方形壳和滑动体均具有磁性，所述装载壳体的外部设置有导通体，所述导通体的内部转动设置有间隔板，本发明，具有方便电池回收的特点。

新能源汽车燃料转换装置 863     

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本发明涉及一种燃料转换装置，更具体的说是一种新能源汽车燃料转换装置，包括转换箱机构、喷液雾化机构、安全液化机构，装置能够加入液体燃料同时完成雾化，装置能够良好的混合雾化后的燃料和气体燃料，装置能够进行排放助力，装置能够安全运转，所述的转换箱机构与喷液雾化机构相连，转换箱机构与安全液化机构相连。

新能源汽车整车集成式热管理系统及其工作方法 1017     

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本发明公开了一种新能源汽车整车集成式热管理系统及其工作方法，包括用于提供热源的暖芯加热系统，用于输送制冷剂进行换热的制冷剂循环系统，用于提供冷源的蒸发冷却系统以及用于进行换热的循环换热系统，所述循环换热系统设置第一换热器，并通过第一换热器与蒸发冷却系统、暖芯加热系统进行换热；本发明通过控制各系统内部以及系统间的阀门开闭实现制冷工况下对电池、电控设备和乘客舱的降温，制热工况下对乘客舱的加热以及对电池、电控设备的预热、保温和余热回收，将自动驾驶、无线充电模块纳入热管理系统，余热利用率高，节能效果好，降低成本，电动热泵型压缩机的热泵模式，工作温度要求低，满足低温工况使用需求。

新能源汽车环形加工件夹具 1181     

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本发明公开了一种新能源汽车环形加工件夹具，包括基座以及与基座具有相同中轴线且依次安装在基座一侧的安装台、固定柱以及定位柱，固定柱远离安装台的一端位于定位柱周向的位置布置有若干个锁紧柱，所述定位柱和锁紧柱上紧贴固定柱的位置安装有扩张块，所述扩张块的内部贯通开设有圆锥台型的槽孔，所述圆锥台型槽孔内设有与其形状适配的张紧轴，所述张紧轴远离圆锥台型槽孔的一端长度大于扩张块的长度且外表面设有外螺纹，所述张紧轴上位于张紧轴与扩张块之间的位置套设有与其外螺纹适配的手轮；所述张紧轴内开设有贯通至定位柱和锁紧柱的通孔，所述通孔内布置有安装在定位柱和锁紧柱上的压紧块。本发明能够有效实现对环形接工件的压紧固定。

高效新能源电池组加热结构 1161     

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本发明公开了一种高效新能源电池组加热结构，极耳绝缘片上设有若干极耳孔，FPC集成铝排和极耳绝缘片上下分层置于电芯的上端面上，且FPC集成铝排通过螺钉固定连接在电芯上，FPC集成铝排将极耳绝缘片压合在电芯的上端面上，电芯上的电极穿过极耳绝缘片上的极耳孔并与FPC集成铝排相连；在电芯中的相邻两电池之间设置一个内部加热片，两块侧面加热片贴合在电芯的前后端面上，在电芯的左端面和右端面上均贴合内端板和外端板，所述内端板外端板和侧面加热片通过刚扎带和PET扎带捆绑固定在电芯上。本发明热量分布均匀，加热面覆盖大，加热效率好，相比普通的0.33C/mim提升至0.5C/mim以上，结构工艺简单，成组时集成方便。