全部
▼
热搜：
1120
0
本实用新型属于锂电池技术领域，且公开了一种新能源锂电池模组正负极支座，包括端板，所述端板的顶部一端开设有卡槽，所述卡槽的内部安装有正负极支架，所述正负极支架的顶部四个拐角处均连接有挡板，且正负极支架的顶部中间位于四个挡板之间的位置处安装有内嵌螺母，所述正负极支架的一侧下方固定有第一限位块，且正负极支架的另一侧下方安装有第二限位块，本实用新型通过第二限位块、第二限位槽、第一限位块与限位卡扣等结构的配合，可将正负极支架限定在卡槽内，从而将正负极支架快速安装在端板上，此外，通过弹簧的配合，可快速将正负极支架拆下，不仅安装简单，牢固、可靠，且取出方便，可重复利用，大大节约了成本。
1144
0
本实用新型公开了一种用于新能源汽车零部件生产的加工中心超长减震刀具，包括安装板，安装板上固定嵌入有轴承，轴承上过盈配合有支撑轴，支撑轴上固定有刀座，刀座上固定有刀头，刀头上固定有定位套，定位套上固定有橡胶层，刀头与橡胶层滑动套设，定位套上固定有衔接板，衔接板上设置有连杆，连杆上缠绕有第一弹簧。通过连杆配件定位套的定位效果，使得刀头部分在加工时，避免出现震动过大的情况，保证配件加工的精度。
809
0
本实用新型公开了一种适用于电子秤的新能源移动电源，包括壳体和密封盖，所述密封盖卡扣在壳体顶端，所述壳体内设有锂电池组，所述锂电池组包括两个固定板，两个所述固定板之间设有若干锂电池，所述锂电池之间通过金属片连接，所述密封盖上设有通孔，所述通孔内设有连接插头，所述连接插头通过两根导线连接金属片，所述连接插头上设有充电插孔，所述密封盖顶部设有密封塞，所述密封塞上设有与充电插孔适配的柱塞。本实用新型能够对移动电源进行快速的充电，结构简单，使用方便，制造成本低。
1165
1
本实用新型涉及一种新能源电机控制器的固定外壳，包括固定座、壳体和壳盖，固定座的顶端与壳体的底端固定连接，壳体的顶端设有放置槽，放置槽内放置有壳盖，壳盖的外壁置于放置槽的位置设有固定槽，固定槽内螺纹设有固定杆，壳体的内部底端固定设有第一减震弹簧，壳盖的内部顶端固定设有第二减震弹簧，壳体的内部放置有电机控制器，电机控制器的顶端与第二减震弹簧的底端抵触，电机控制器的底端与第一减震弹簧的顶端抵触，第一减震弹簧和第二减震弹簧可以将电机控制器上下固定，同时可以减缓电机控制器受到的震动，壳体的两侧壁螺纹连接有加固栓，加固栓置于壳体内部的一端固定设有减震块，减震块与电机控制器的侧壁抵触。
780
0
本实用新型涉及一种新能源电池包气密检测设备，包括下机架和上机架，下机架上可滑动连接有底座，底座的上下两侧分别设置有定位块和齿条，下机架上位于底座的旁侧设置有封堵机构，上机架上设置有多个升降气缸，升降气缸的活塞杆上固定连接有升降板，升降板的中部设置有第一压紧气缸，升降板的四周设置有第二压紧气缸，第一压紧气缸的活塞杆上固定连接有压盘，第二压紧气缸的活塞杆上固定连接有压紧柱，下机架中部设置有伺服电机，伺服电机的转轴上固定连接有齿轮，齿轮与齿条啮合。本实用新型的有益效果为：能够适应两种电池包壳体的气密性检测，自动压紧封堵检测，效率较高，准确性较高。
857
0
本实用新型涉及电波暗室领域，尤其为一种新能源车EMC检测用恒温恒湿电波暗室，包括暗室主体和防尘板，所述暗室主体右端面中央位置固定连接有控制器，所述暗室主体顶端面内侧中央位置固定连接有温湿度传感器，所述暗室主体顶端面左侧连通有出气管，本实用新型中，通过设置的温湿度传感器、喷头、风机和电加热管，使用过程中调节暗室主体内部的温湿度时，通过控制器控制电动伸缩杆伸长带动箱门转动打开风箱，当温湿度传感器感应到暗室主体内部温度较高时，温湿度传感器通过控制器控制水泵启动抽取水箱内的水通过连接管和喷头对暗室主体内部进行喷淋，提高暗室主体内的湿度，从而使用时可以调节暗室主体内得温湿度，可以做到恒温恒湿。
817
0
本实用新型公开了一种新能源汽车用高强度冲压五金件，包括螺杆与外帽，所述螺杆下方的表面设置有螺帽，所述螺杆的底端开设有插槽，所述外帽的顶部开设有卡槽，本实用新型通过使用十字螺丝刀插入槽口中，之后旋转十字螺丝刀带动螺杆旋转，从而进行使用，当槽口出现滑丝现象后，可用使用扳手对螺帽进行旋转，当螺帽发生磨损后无法使用后，可外帽内部的将插杆插入插槽的内部，使得卡块插入槽口中，插杆通过磁铁与螺杆进行连接，使得外帽与螺杆固定，通过使用十字螺丝刀插入十字槽中，可对外帽进行旋转，外帽将带动螺杆进行旋转，从而可对本实用新型进行使用，并且可以通过使用扳手对外帽进行旋转，继而带动螺杆进行旋转，来对本实用新型进行使用。
830
0
本实用新型公开了一种新能源客车电池安装固定结构，包括电池箱体、电池箱体上方的车身盖体以及电池箱体下方的车身底板，其特征在于所述车身盖体下方安装有若干个纵架，所述若干个纵架安装在电池箱体和车身盖体之间，两侧纵架和电池箱侧壁之间安装若干个横架，且两侧纵架和若干个横架垂直。本实用新型的有益效果在于：本实用新型安装固定结构简单，牢固，电池箱体固定在车身盖体下面，通过横架与纵架交接处设有可拆卸机构方便安装维修；若干个纵架和若干个横架的结构设置以及填充层结构设置和橡胶垫设置都有效的固定了电池箱体，使得电池箱体不易摩擦受损和有效的防止汽车在突发情况下电池发生碰撞受损。
821
0
本实用新型公开了一种缓冲型新能源汽车用镁合金轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体的中部固定连接有固定盘，所述固定盘的外壁均匀固定连接有多个连接底座，所述连接底座的一端均固定连接有连接底盘，所述连接底盘的顶部通过缓冲机构与轮毂主体的内壁相连接，所述缓冲机构包括减震弹簧，所述减震弹簧位于连接底盘的一端，所述连接底盘的一端固定连接有调节内杆；通过减震弹簧、调节内杆的设置，有效的提高了轮毂主体的缓冲效果，当轮毂主体受到作用力后，减震弹簧会吸收部分作用力，同时将余下作用力传递至调节内杆，使得调节内杆在连接座内上下调节，从而降低了作用力对轮毂主体的损坏，缓冲、减震效果较好，提高了实用性。
674
0
本实用新型公开了一种新能源液冷电池包,包括电池舱盒、液冷箱和上安装板，所述电池舱盒的左右内壁固定连接有导向板，所述电池舱盒的下表面开设有与内底面贯通的固定沉槽，所述电池舱盒的左右上边沿开设有安装沉槽。本实用新型，通过在液冷箱中注入盐溶液，既确保了液冷箱的导热效率，又能够对内部安装的曲形热交换管起到很好的缓冲保护作用，通过在每个电池模块之间设置液冷箱，将电池模块之间分隔开来，提高了散热效率，避免了电池包内部局部温度过高的情况,通过优化液冷箱的结构，使其长方体的外形变得纤薄，在安装时就不会占用较大的空间，电池包的重量得到减轻。
1042
0
本实用新型提出了新能源汽车可调式电池托架，包括有托架和固定在托架的盖板，以及固定在托架和盖板两端的端盖。托架包括有矩形结构的底板、底板两侧朝上设有侧板，底板上相邻所述第一隔板可围成第一固定槽，第一固定槽用于固定安装电池块。盖板的横截面呈拱形结构，盖板内顶面上相邻第二隔板可围成第二固定槽，第二固定槽用于固定安装电池块。端盖固定在底板的第一隔板外侧和端盖的第二隔板外侧。电池块可固定安装在第一固定槽和第二固定槽内，第一固定槽和第二固定槽设有多个，端盖可固定在底板的第一隔板外侧和端盖的第二隔板外侧，端盖挡在电池块外侧，电池块可选择性的固定安装。限位圈套在电池块上，限位圈起到固定电池块的作用。
1036
0
本实用新型公开了一种易调节角度的新能源太阳能车棚，包括底座，所述底座的顶部固定有支柱，所述支柱的顶部转动连接有安装架，所述安装架之间通过连接架固定连接。本实用新型通过设置的传动杆，需要对太阳能板的光照角度进行调节时，转动手柄，使手柄通过转动杆带动第二齿轮转动，第二齿轮通过啮合带动第一齿轮转动，第一齿轮带动丝杠转动，丝杠通过滑块带动升降座上下移动，升降座上下移动时，升降座带动传动杆底端进行升降，使传动杆带动安装架绕支柱产生转动，通过传动杆与安装架构成的传动结构，对安装架的角度进行调节，便于对太阳能板的倾斜角度进行调节，便于对太阳能板的光照角度进行调节。
965
0
本实用新型涉及新能源电池测试用的水负载系统，其包括水箱、电负载板、载架、电极板调节装置，其中在载架的定位架上设有两条平行设置且对应设置在相对两侧的直线滑轨，在每个载架条两端部对应设有能够在直线滑轨上滑动的滑座，电极板调节装置包括分别与每个载架条固定连接的两组环形传输带、用于将两组环形传输带同步且相向传动连接的传动组件、以及动力输出部件，其中在动力输出部件的驱动下，两组环形传输带分别带动载架条相向运动。本实用新型在两组环形传输带同步且相向转动下，并通过直线导轨的滑座的配合，自动且平稳地改变正负电极板之间的距离，以获得不同测试所需电阻值，以满足不同电源性能测试的要求，同时，调节精确率高。
728
0
本实用新型提出了一种适用于新能源汽车的充放电双重保护系统，包括有蓄电池、充电器以及蓄电池管理器，所述蓄电池管理器内设有管理器温度传感器，所述充电器内设有充电器温度传感器，还包括有电源线、通讯线和点火线，所述蓄电池管理器与充电器之间分别通过通讯线和点火线进行通讯连接和控制连接，所述蓄电池上设置有电源引脚，所述蓄电池与蓄电池管理器、所述充电器与蓄电池管理器分别通过电源线电性连接，本实用新型不仅提高了充放电的高安全性，而且能够保证使用者的财产和人身安全。
800
0
本实用新型公开了一种新能源中置电机，包括电机外壳、布置在电机外壳内的定子和能够相对于定子转动的转子，转子内布置有差速器，转子的左右端均布置有用于变速的行星齿轮结构，其包括布置在中心的太阳齿轮、多个布置在太阳齿轮四周并与太阳齿轮啮合的行星齿轮、套在多个行星齿轮上并与行星齿轮啮合连接的齿圈和与行星齿轮固定连接的行星齿轮座，行星齿轮座外罩有中联板，所述中联板的中心布置有供安装轴穿过的安装孔。本实用新型将差速器、电机和变速机构高度集成，整体外观小巧对称，结构紧凑，易于加工和装配，适合批量加工，在安装时占用的空间不大，安装、维修非常方便。
744
0
本申请涉及混合设备技术领域，且公开了一种新能源汽车用环氧树脂灌封胶混合装置，包括底板，所述底板的上端通过多根支撑柱固定连接有同一个混合箱，所述混合箱的上端设为开口，所述混合箱的底部固定连通有下料管，所述混合箱的外侧固定盘设有加热盘管，所述底板的上端一侧还固定设置有电热水箱，所述电热水箱的进出水口分别固定连通有与加热盘管两端固定连通的出水管和回水管。本申请使得搅拌叶片的搅拌范围得到大大提高，有效提高了搅拌效率，保证了搅拌质量。
890
0
本实用新型公开了一种新能源车用自收卷充电枪，包括安装底座，所述安装底座顶面设置有机体，所述机体右侧分别设置有防护口与调整机构，所述调整机构右侧设置有限位机构，所述限位机构内设置有清洁机构，所述机体内腔挖设有安装槽，所述安装槽内腔设置有收卷机构，所述收卷机构设置有线缆，所述线缆一端穿过限位机构并连接有充电枪本体，所述充电枪本体设置于防护口内，有效地调节各个半环形限位件之间的间距，调节使得其拼接时，有效地对正在使用的线缆进行限位，放置过于的拉伸线缆，调节使得其间距缩小时，并与设置的清洁机构相协助配合，有效地对正在收卷的线缆外壁进行清洁，提高了线缆的洁净值，同时提高了实用性。
911
0
本实用新型公开了一种新能源车用充电枪固定座，包括充电桩与充电枪本体，所述充电桩左侧开设有安装槽，所述充电枪本体枪端设置于安装槽内，所述充电枪本体与充电桩之间连接有固定机构以及加强机构，所述充电桩左侧设置有遮挡机构，且所述遮挡机构设置于充电枪本体上方，固定机构包括固定槽、连接环、限制环与卡环，所述固定槽开设于充电桩左侧，且所述固定槽设置于安装槽外侧，所述连接环设置于充电枪本体外壁，所述限制环设置于连接环外壁，本实用新型结构简单，设计合理，通过固定机构以及加强机构，能够更加方便快捷的将充电枪本体与充电桩之间进行连接固定，并且通过遮挡机构，能够为充电枪本体提供一定的遮阳挡雨效果。
1014
0
本实用新型涉及一种新能源锂电池铝支架支撑块，属于锂电池技术领域。设置有锂电池铝支架，所述锂电池铝支架上设置有支撑块，所述支撑块通过铆钉连接到锂电池铝支架上，所述支撑块由铝板多次折弯而成，所述支撑块呈矩形框架结构，所述支撑块里设置有经过折弯形成内折弯板，所述铝支架里还设置有加强板，所述加强板呈U型结构，所述支撑块的U型底部设置有下椭圆连接孔和下圆形连接孔。本实用新型的有益之处是：将铝板经过多次折弯形成支撑块，将支撑块插入加强板，通过冲压将支撑块和加强板固定在一起，从而有效的加强了支撑块的强度，本实用新型结构简单，设计新颖，操作方便。
1098
0
本实用新型属于线缆技术领域，涉及一种新能源车用连接电缆，它包含有三根单芯连接电线、粘结层；三根单芯连接电线呈一字形放置，且相邻的单芯连接电线的护套层是相外切,在任一横截面上，三根单芯连接电线的输电导体的中心的连线在一直线上；其特征在于相邻的单芯连接电线的四个外间隙中设置有二根慢速充电电线、一根接地线、一根控制线，慢速充电电线、接地线、控制线位于粘结层之内；粘结层的上表面及下表面都是单一平面；三根单芯连接电线的外径是相等的。本实用新型具有以下主要有益效果：更柔软、更易弯曲、耐热及绝缘效果更好、屏蔽及散热性能更好、更易制作、成本更低、连接更方便及可靠、产品更安全。
812
0
本实用新型涉及一种新能源汽车电池智能管理系统，包括电池组，所述电池组通过导线依次连接有稳压器、电路过载保护器、分流器、电参数显示器和USB接口，所述电路过载保护器与电参数显示器之间连接有多个分流器，所述电参数显示器的下级连接有多个USB接口，所述USB接口的数目与分流器的数目相同。本实用新型电池组模块中设置稳压器和电路过载保护器能实现稳压输出和电路保护的功能，USB接口的数目与分流器的数目相同有利于平衡电压分流效果，采用USB接口可以实现多个电压输出，工作效率高，且结构简单，操作方便，经济实用。
1018
0
本实用新型涉及了一种新能源汽车用储氢瓶包括警报器、瓶体、电控阀门、检测罩、第一气压检测器和第二气压检测器，所述瓶体包括碳纤维复合层和塑料层，所述电控阀门固定在瓶口，所述检测罩罩住电控阀门，所述第一气压检测器位于所述检测罩内，所述塑料层和所述碳纤维复合层之间设置有球形空腔，所述第二气压检测器位于所述球形空腔内，所述警报器位于所述检测罩内，所述检测罩为透明材质制成。本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：第一气压检测器位于所述检测罩内，可以提高第一气压检测器的安全性能，而且可以测得更加准确的气压。第二气压检测器位于所述球形空腔内，可以有效保护第二气压检测器，而且不用完全穿透储氢瓶。
1122
0
本实用新型提供了特种组合绝缘耐高温新能源汽车线，其确保电缆的抗干扰性能和运行安全性的同时、使得电缆重量更轻，且保证电缆在长期车内使用环境下电缆不会开裂。其包括导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层，所述导体、第一绝缘层、第二绝缘层、屏蔽层和护套层依次沿径向由内到外设置，所述第一绝缘层采用PEEK绝缘材料，所述第一绝缘层的厚度为0.15mm～0.3mm，所述第二层绝缘为阻耐高温阻燃尼龙，所述第二层绝缘的厚度为0.15mm～0.2mm。
1123
0
本实用新型公开一种新能源汽车后置后驱动底盘，包括桥管、制动器总成、动力总成、变速箱和电池，电池与动力总成通过导线连接，还包括万向节，动力总成与变速箱通过螺栓装配在一起，动力总成与变速箱通过花键连接，桥管端头连接有制动器总成，万向节一端通过花键、螺纹与制动器总成连接，另一端通过花键与变速箱滑动连接，动力总成、变速箱位于桥管前上方，电池布置在车辆底盘中部。整个动力及动力传动系统全部布置在底盘的后部，为电池的布置提供了较大的空间，电池根据车辆前后轴载荷分布情况，可以灵活前移或后移，电池整体打包集中安装，节约成本同时也满足车辆前后轴荷的合理分布，避免了驱动轮抓地力不够的缺陷，载人载物车型均适用。
1181
0
一种新能源动力城市客车空压机和动力转向油泵驱动机组。它采用一台电机同时驱动气压制动系统的空压机和动力转向系统的液压油泵,其中电机一直驱动动力转向液压油泵正常运行,采用电磁离合器实现空压机的间歇工作,并设置负载检测控制器主动控制变频器,合理节约蓄电池电能,节省了底盘布置空间,降低了制造成本,解决了制约电动汽车发展的因素。
1133
0
一种转轮式节能型新能源电池极片电芯烘烤系统，包括转轮，其特征在于：所述转轮设置有吸湿区、余热回收区和再生区，所述吸湿区左右两边分别设置有室外新鲜空气进口和洁净干空气出口，所述室外新鲜空气进口与吸湿区之间顺序连接有精密过滤器、一级表面冷却器、除湿风机、二级表面冷却器，所述除湿风机通过回风出等流速一次表面换热器管道连接等流速一次表面换热器，蒸汽加热器出口通过管道连接再生区，所述洁净干空气出口通过洁净干空气进等流速一次表面换热器管道与等流速一次表面换热器连接，等流速一次表面换热器通过洁净干空气出等流速一次表面换热器管道与覆膜滤料过滤器连接，本实用新型具有净化干燥空气，保护环境，节约能源的优点。
842
0
本实用新型涉及齿轮箱技术领域，公开了一种新能源动力总成差速器测试专用齿轮箱，包括内部安装有相啮合主动齿轮和从动齿轮的箱体，箱体内填充有润滑油，箱体包括框体，框体的两端框口对称设有盖板，盖板通过螺栓与框体的对应框口相连接，框体上安装有除杂装置，其中一块盖板上安装有磁性吸附装置；除杂装置包括除杂箱，除杂箱固定连接在框体的外框壁上，除杂箱的内箱壁上固定连接有过滤网，除杂箱的外箱顶固定连接有水泵，水泵的输入端连接有进液管，进液管的另一端贯穿框体的框壁并向润滑油内延伸。本实用新型对箱体内润滑油中杂质进行去除，从而降低了齿轮的磨损，提高了齿轮的使用寿命。
765
0
本发明公开了一种新能源客车用电池包固定板，包括护网、两根横梁、两根竖杆及若干斜杆，两根横梁平行设置，两根竖杆平行设置，横梁两端分别设有连接头一、与连接头一相匹配的连接头二，竖杆的两端分别可拆卸连接于两根横梁，斜杆的两端分别通过活动连接组件连接横梁或竖杆；活动连接组件包括节点板、顶块，节点板有两块，且设有平行设置的腰型孔一、腰型孔二，节点板连接于横梁或竖杆，顶块设置于两块节点板之间，且顶块可相对于横梁、竖杆滑动，斜杆端部设有圆弧端，顶块设有与圆弧端相匹配的圆弧槽，斜杆通过销轴连接于腰型孔二，腰型孔一通过顶块螺栓连接于顶块。本发明能够根据实际需求进行组装，满足不同规格电池组的使用需求。
1169
0
本发明公开了一种耐高温可溶性纤维新能源汽车电池保护板，包括侧板，所述侧板的底部安装有定位块。本发明通过安装有定位块，工作人员可以根据实际情况的需要将叉车的叉板插入N板的内侧，并在N板的定位作用下利用叉车托举起该装置，并移动到合适的工作地点处放置，且工作人员可以根据实际情况的需要将第二个该装置移动到第一个该装置的顶部，并在第二个该装的螺栓的支撑下通过第二个该装置的连板和N板带动定位块插入第一个该装置的插槽的内侧，从而使多个该装置可以叠加放置并方便工作人员利用叉车移动该装置到合适位置处。
中冶有色为您提供最新的江苏有色金属新能源材料技术理论与应用信息，涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台！
2025年07月09日 ~ 11日 
2025年07月11日 ~ 13日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月17日 ~ 19日 
