本实用新型公开了一种缓冲型
新能源汽车用镁合金轮毂,包括轮毂主体,所述轮毂主体的中部固定连接有固定盘,所述固定盘的外壁均匀固定连接有多个连接底座,所述连接底座的一端均固定连接有连接底盘,所述连接底盘的顶部通过缓冲机构与轮毂主体的内壁相连接,所述缓冲机构包括减震弹簧,所述减震弹簧位于连接底盘的一端,所述连接底盘的一端固定连接有调节内杆;通过减震弹簧、调节内杆的设置,有效的提高了轮毂主体的缓冲效果,当轮毂主体受到作用力后,减震弹簧会吸收部分作用力,同时将余下作用力传递至调节内杆,使得调节内杆在连接座内上下调节,从而降低了作用力对轮毂主体的损坏,缓冲、减震效果较好,提高了实用性。
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