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本发明公开了一种用于沙漠的太阳能电站防护机构，涉及新能源应用技术领域。本发明包括导轨，导轨的两侧设置U型槽；导轨的一端设置有一固定支架或活动支架一，导轨的另一端设置有一活动支架二，活动支架二和/或活动支架一的底端连接有一牵引机构，牵引机构可沿导轨的长度方向移动；活动支架二上设置有轴杆一、轴杆二和轴杆三，且轴杆一、轴杆二和轴杆三上均缠绕有覆盖薄膜。本发明过由活动支架二和固定支架或活动支架一，以及覆盖薄膜组成的防护机构，实现对太阳能电池板的空间覆盖，避免在夜晚或阴雨天气时，无法进行光合发电时，阻断太阳能电池板上方的空气流动，避免沙漠空气中夹杂的颗粒物落到太阳能电池板。
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本发明公开了风力发电装置的认领系统及其使用方法，其涉及风力发电认领系统技术领域，本发明包括：认领系统，所述认领系统包括用户注册模块和管理员模块，用户注册模块，让未进行认领的用户进行注册信息成为系统用户，并通过该模块进入系统，从而进一步的了解装置信息，管理员模块，让已经认领成功的用户进入系统，实时了解装置的运行及收益情况，且通过该模块进行装置的交易或信息修改，通过认领系统中的第一登陆模块进入系统，经装置信息模块了解装置，并借由认领信息注册模块进行装置的认领工作，从而利用本系统可以有效实现装置的私有化，以此在实现新能源有效利用的同时给用户提供额外的收入或提高新兴产业的行业发展。
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本发明公开了一种太阳能电池板清洗系统及清洗控制方法，涉及新能源应用技术领域。本发明清洗系统包括倾斜安装的太阳能电池板，太阳能电池板的顶部设置有清洗水管和排水管；清洗水管的周侧面沿轴向并排装设有喷淋嘴；太阳能电池板上表面还设置有若干排水槽道；排水槽道包括位于两侧且平行设置的挡水条一，挡水条一的底端设置有挡水条二，两挡水条二构成倒“八”字型结构的收缩段；位于太阳能电池板的底部设置有一下水量检测模块。本发明设置的排水管和下水量检测模块，实现对太阳能电池板表面的清洁度进行检测，并根据检测结果选择冲洗时长和冲洗压力；提高冲洗效率，降低水源和电能消耗，具备节能的优点。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种质子交换膜燃料电池，包括集流块，与集流块上下两端的两侧通过间接柱固定安装的质子交换膜，固定安装集流块和质子交换膜之间靠近集流块一侧的气体扩散层以及位于质子交换膜和气体扩散层之间的催化层，所述集流块的中部的一侧固定安装有阴极板，所述阴极板的一侧与气体扩散层紧密贴合。质子交换膜燃料电池，通过高温时，吸水板吸取存水箱内的存水，并通过气水分离室的加热，使这部分水形成水蒸气并通过氢气进气管处进气，将水蒸气带入阳极板一侧的气体扩散层中，将其润湿，使得阳极在高温情况下得到水分补充，继而降低高温时阳极的电阻率，提高电池寿命。
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本发明提供一种移动充电车优化配置方法和系统，涉及新能源汽车技术领域。本技术方案首先获取多组移动充电车配置数据、电动汽车充电需求信息数据和移动充电车待访问的节点信息数据；然后基于所述充电需求信息数据和所述节点信息数据获取优化调度模型，并确定所述优化调度模型的约束条件；利用所述配置数据求解所述优化调度模型，并基于求解结果确定最优配置方案。本技术方案有效解决了移动充电车优化配置问题，对灵活多变的电动汽车充电需求适应性强，能提高移动充电车运行的经济性和有效性。
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本发明提供的光储柴微网系统及其控制方法，应用于新能源供电技术领域，该方法首先控制柴油发电机系统独立运行供电、输出负载需求功率，在判定光储系统满足切入条件时，控制光储系统切入，输出第一分担功率，控制柴油发电机系统输出第二分担功率，并在判定光储系统满足切出条件时，再次控制柴油发电机系统独立运行供电、输出负载需求功率，控制光储系统切出。本方法中第一分担功率基于预设分担比例与负载需求功率得到，光储系统可以替代固定数量的柴油发电机，适用于包含比较老旧的柴油机发电系统的光储柴微网系统，同时提高光储柴微网系统的稳定性。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电动商用车电池组件及电池系统。该电动商用车电池组件包括箱体、缓冲垫、第一液冷板、第二液冷板、支撑组件、多个第一电池模组、多个第二电池模组和多个连接件。缓冲垫位于箱体的底部，第一液冷板设置于缓冲垫远离箱体底部一侧，各第一电池模组设置于第一液冷板远离缓冲垫一侧，支撑组件设置于第一电池模组远离第一液冷板一侧，第二液冷板设置于支撑组件远离第一电池模组一侧，各第二电池模组设置于第二液冷板远离支撑组件一侧；各连接件一端依次穿过第二电池模组、支撑组件和第一电池模组，并设置于箱体底部。该电动商用车电池组件能提高空间利用率和续航能力。
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本发明涉及新能源汽车附属装置的技术领域，特别是涉及一种电动汽车蓄电池存放装置，其可以使蓄电池在放置腔内部取放方便，降低使用局限性；并且提高其通风效果，可以对蓄电池进行及时干燥处理，防止放置腔内部潮湿，减少灰尘，防止长期放置影响蓄电池使用寿命，提高使用可靠性；包括箱体，箱体内部设置有放置腔，并且箱体的顶端设置有取放口，取放口上盖装设置有挡盖；包括左固定板、右固定板、左挡板、右挡板、左调节块、右调节块、左调节丝杠、右调节丝杠、托板、左旋钮、右旋钮、第一过滤箱、第二过滤箱、第一集气罩、第二集气罩、多组过滤棉、上卡板、下卡板、安装板、多组除尘布袋和排风机，第一过滤箱的后端与箱体前端外壁的左侧连接。
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本发明涉及一种生物质螺旋挤压式成型机，属于新能源技术领域，外壳的上部设有进口管，外壳的一端设有出口管，外壳的另一端与轴承盖相连接，轴承盖内设有止推轴承，驱动轴穿过轴承盖与主轴相连接，主轴的外部焊接螺旋叶片。采用本发明设计的生物质成型机，可以解决现有生物质成型机存在的耗电量大、成品质量差、易损坏等技术难题。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车充电设备，所述的电动汽车充电设备包括充电插座(1)、充电插头(2)，所述的充电插头(2)设置在充电座(1)上的安装口(3)内，安装口(3)内壁设置凹进的限位凹槽(4)，充电插头(2)表面设置安装孔(5)，所述的安装孔(5)内卡装能够沿充电插头(2)径向移动的限位柱(6)，限位柱(6)底部和安装孔(5)底部通过伸缩弹簧(7)连接，本发明所述的电动汽车充电设备，结构简单，在充电插头和充电插座连接时，能够有效实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，同时具有可靠密封防水功能，提高使用寿命，降低充电装置的维护成本。
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本发明涉及新能源汽车材料技术领域，特别涉及一种碳纤维热塑性复合材料及熔融浸渍工艺。其原料按重量计包括：以PA为基料，PA 30‑60，碳纤维20‑40，回收废料复合材料20‑30，紫外线吸收剂1‑3，偶联剂0.5‑2，抗氧剂0.1‑0.5，阻燃剂2‑5，热稳定剂0.1‑1，其中PA粒径不超过25μm，本发明的目的在于提供了一种成本低且浸润性良好的碳纤维热塑性复合材料及熔融浸渍工艺。
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本发明公开了一种用于挂墙式太阳能电池板的防护结构，涉及新能源技术领域。本发明中：相邻两安装框架通过钢丝绳进行连接；四个固定板相互垂直连接构成矩形框架，相邻固定板通过角座进行固定连接；角座与墙壁上的窗户夹角配合；角座上安装有若干挤压栓；钢丝绳的两端分别安装有卡扣；卡扣与连接座通过螺栓固定连接；挂架一侧面设限位栓；挂架通过钢丝绳与最上方的安装框架连接。本发明通过固定板和角座构成安装框架，无需在墙壁上打孔机即可将太阳能电池板固定在墙壁上，并且通过钢丝绳上的卡扣和固定板上的连接座配合对相邻的安装框架进行连接，并通过设置挂架固定在屋顶的围栏上，避免安装框架脱落后直接砸落在地上；增加装置的安全性。
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本发明公开了一种新型电动机悬置安装结构，包括电机前横梁、电机后横梁、电机后横梁右连接支架、电机后横梁左连接支架、导轨和发动机软垫及盖板总成，所述电机前横梁和电机后横梁均为弧形框架，且电机前横梁和电机后横梁上均设有两个导轨，且四个导轨上均设有发动机软垫及盖板总成，所述电机后横梁的一端设有电机后横梁右连接支架。本发明，电机前横梁和电机后横梁均采用弯管梁焊接结构具有极强的抗压和抗变形性能，用四个发动机软垫及盖板总成支撑的方式来承载电动机，增大了安装空间，提高了拆装方便性，电机前横梁和电机后横梁均为中空弯管梁材料，有效的降低了重量和成本，为新能源电动车电动机悬置提供一种思路。
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本发明公开了一种生活垃圾处理工艺流程，本发明包括以下步骤，S1：抓斗上料，破袋，磁选和人工分拣；S2：破碎，并将破碎后的垃圾输送至计量系统；S3：对污水尾产物的新能源部分进行转化提炼，并将剩余尾产物进行干燥、发酵、制粒、包装、制成复合式有机肥，同时将污水剩余部分依次经冷凝器和冷凝塔冷却，最终排至渗沥液、冷凝水处理系统进行处理。本发明提供的一种生活垃圾处理工艺流程，操作简单，生产流程规范、完善，采用生活垃圾多工位一体处理技术，生产流程自动化，人力、物力消耗少，生产成本低，资源回收效率高，环境友好。
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本发明涉及新能源发电及其能量管理领域，具体涉及一种微网变流储能装置及其能量管理方法，包括：六开关七电平单相逆变器单元、蓄电池用双向DC/AC变换器单元、超级电容用双向DC/AC变换器单元、微网变流器储能装置控制及能量管理单元、光伏MPPT单元、蓄电池充放电管理单元、超级电容充放电管理单元和负荷管理单元。本发明可光伏转换电能并入电网，可根据系统能量流动情况，利用储能装置达到平衡系统功率波动、削峰填谷。采用六开关七电平单相逆变器，所需功率开关器件少，开关损耗低，输出电能质量高。储能装置采用双向DC/AC变换器，相比传统变流器，所用开关器件少，电压输出范围宽，SPWM调制简单等优点，在微电网应用领域具有广阔的应用前景。
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本发明揭示了一种车载集装箱式移动储能设备，密封的车载集装箱本体内部两侧固定有机架，中间设有检修通道，每侧机架有若干层，电池组分别固定在机架内，与所述的电池组连接的交流电缆和信号光纤连接至集装箱外，所述的集装箱设有通气排风口和空调。该储能设备移动便捷，可方便的通过汽车运送到需要使用的地方，可以作为电网调压调频、电源备用、保障输电系统稳定、负荷均衡、削峰填谷、配合新能源接入、用户能量管理等等所需要的地方。
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本发明公开了一种农户光伏‑混合储能‑并离网系统多模态简化运行控制方法，涉及新能源领域。能够简化农户光储系统运行模态，提高系统运行性能，充分利用光伏功率。本发明包括：提出一种能量管理方法，将系统运行模态根据能量管理逻辑，简化为以光伏、储能和负载主导的三种模态；基于三种运行模态提出一种运行控制方法能够同时实现混合储能系统的功率分配，混合储能系统和并网逆变器的并联时的功率分配，平抑单相桥式逆变器引起的母线电压二次纹波平抑。本发明适用于光伏发电系统的能量管理运行控制方法设计。
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本发明涉及新能源电极材料制备技术领域，尤其涉及一种锑钴硫化物‑碳复合纳米棒及其制备方法和用途，制备方法包括如下步骤：1)将氯化锑、螯合剂和硫源按照比例溶于反应溶液中，搅拌均匀后移至高压反应釜内衬反应，反应结束后将产物离心、洗涤、烘干得到硫化锑纳米棒；2)将得到的硫化锑纳米棒作为前驱体，六水合硝酸钴和七水合硫酸钴为钴源，连同硫源和碳源加入到反应溶液中，搅拌均匀后移至高压反应釜内衬反应；反应结束后将产物离心、洗涤、烘干，煅烧，将煅烧产物洗涤并干燥，得到目标产物。本发明采用溶剂热合成结合高温煅烧的方法，制备由锑钴硫化物纳米棒构成的多级分层结构电极材料；通过碳包覆提升电极材料的循环性能和倍率性能。
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本发明公开了一种具有叶片可调结构的悬挂式风力发电组件，涉及新能源技术领域。本发明包括一对同轴设置的支撑筒；两支撑筒相对外端部均装设有一支撑定位组件；支撑定位组件用于将支撑筒水平固定于巷道内；两支撑筒之间同轴设置有一固定盘；固定盘通过多个连接架与两支撑筒相连接；固定盘的两端面均固定有一风力发电机；风力发电机的输入端连接有一承载盒；承载盒的侧壁径向穿插有多个传动轴；传动轴的一端固定有一叶片；传动轴的另一端固定有一传动齿盘；承载盒的内部轴向设置有一调向柱。本发明不仅结构设计简单合理、安装方便，而且有效地提高了风力发电技术的应用价值。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种自动调节转速的风力发电装置，包括机架，所述机架的顶端固定连接有发电仓，所述发电仓的内部插接有驱动轴，所述驱动轴的外壁左端套接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外壁啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的外壁左端固定连接有变速箱。该自动调节转速的风力发电装置，通过第二弹簧伸长带动伸缩杆向左移动，接通块与插座脱离，导线电路断开，电磁套筒向下吸附挡板，挡板向下移动，阀门开通，积蓄在蓄水仓内的雨水从导水槽滑出落到发电扇叶的表面，使发电扇叶的转速增大以达到发电需求，设备对风的强度依赖减小，在风力不足时也能继续发电，发电效率更加高效。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电动商用车液冷装置及液冷系统。该电动商用车液冷装置包括第一液冷板、第二液冷板和管路装置，第一液冷板和第二液冷板内部为空腔，第一液冷板设置有第一进液口和第一出液口，第一进液口和第一出液口与第一液冷板的内部连通，第二液冷板设置有第二进液口和第二出液口，第二进液口和第二出液口与第二液冷板的内部连通，管路装置设置于第一液冷板和第二液冷板之间，并与第一进液口、第一出液口、第二进液口和第二出液口连通。该电动商用车液冷装置能提高热管理效率。
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本发明属于属于高分子材料领域，尤其是一种耐热动力锂电池隔膜的制备方法及其制备方法，制备方法简单、原料来源广泛，本发明采用以聚烯烃为主要原料，采用聚1‑丁烯改善隔膜的耐热性能，经熔融挤出基膜、热处理、多层复合、拉伸成孔、分层、分切等工艺生产出锂电池隔膜，产品具有孔隙分布均匀，收缩比小，穿刺强度高等特点，可广泛应用于新能源汽车动力锂离子电池，储能锂离子电池及数码锂离子电池等。
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本发明公开了一种氢能汽车氢气泄露防护装置，包括车体以及设置于车体底盘上安装罩，且安装罩中固定设置有储氢瓶，所述安装罩的开口端侧壁对称设置有密封机构，用于对储氢瓶泄露的氢气进行封堵，所述安装罩的上侧侧壁设置有氢气传感器，所述密封机构包括密封壳、密封条、磁板、电磁铁、复位弹簧以及导杆，所述车体底盘的上端侧壁对称设置有两组电磁铁，且每组的数量为两个，所述电磁铁上滑动贯穿有导杆。本发明涉及新能源汽车技术领域，该泄露防护装置可以有效防止储气瓶泄露的氢气在车底积聚，且可以定向对其进行排放；同时，可以有效对车底出现明火的情况进行自动灭火降温处理，防止发生爆炸。
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本发明实施例提供了一种两速自动变速器控制系统及方法，涉及新能源汽车技术领域，系统包括整车控制器、电机控制器以及变速箱控制器，利用整车控制器判断换挡触发条件并确定目标转速，利用电机控制器进行扭矩卸载以及电机调速操作，利用变速箱控制器进行摘挡以及挂挡操作，通过整车控制器、电机控制器以及变速箱控制器三者之间的交互以及协同配合，使得车辆能够在省去离合器以后也能实现平顺且快速地换挡，根据车辆实际工况改变转速比，提高了纯电动汽车驱动电机的运行效率。
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本发明实施例涉及新能源电池领域，具体而言，涉及一种电池箱体及电动车。电池箱体包括第一箱体、第二箱体、多个支撑件、多个密封圈、多个密封垫、多个第一固定件、多个第二固定件和多个第三固定件，第二箱体的内底壁设置有多个固定部，各支撑件的一端设置于各固定部，各所各密封圈套设于各固定部和各支撑件之间，各密封垫的一侧设置于各支撑件远离各固定部的一端，第一箱体扣合于第二箱体，各密封垫远离各支撑件的一侧与第一箱体贴合，各第一固定件一端依次穿过各支撑件的一端和各固定部，各第二固定件一端穿过第一箱体、各密封垫和各支撑件远离固定部的一端，各第三固定件一端依次穿过第一箱体和第二箱体。该电池箱体具有良好的密封性能。
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本发明提供一种应用于新能源汽车零部件技术领域的电动汽车充电桩插接结构，所述的电动汽车充电桩插接结构的充电转本体(1)侧面的插座安装口(4)底部设置充电插座(2)，插座安装口(4)的开口部(5)设置为从充电桩本体(1)侧面到插座安装口(4)内部直径尺寸逐渐减小的喇叭口状结构，充电插头(3)上设置密封条(6)，密封条(6)设置为从充电插头(3)外端一侧向充电插头(3)内端一侧厚度尺寸逐渐减小的结构，本发明所述的电动汽车充电桩插接结构，在充电插头和充电插座连接时，能够实现两者可靠连接，避免连接失效问题出现，并且不会增加充电插头和充电插座插接连接复杂性，插接连接后即具有可靠密封防水功能。
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本发明提供了一种非贵金属催化剂的制备方法，包括以下步骤，首先将铁盐、硫氰化钾、导电碳材料、有机溶剂和水混合分散后，得到悬浮液；然后向上述步骤得到的悬浮液中加入吡啶类化合物，进行搅拌陈化，蒸干后研磨，得到粉末；最后将上述步骤得到的粉末进行煅烧和后处理后，得到非贵金属催化剂。本发明在非贵金属前驱体中引入硫，在高温煅烧过程中作为阻隔剂和杂质反应剂最大限度的防止活性位的团聚，制备出具有原子级分散的活性位点高效双功能OER、ORR催化剂，尤其在碱性条件下具有极佳的双功能催化性能，适用于燃料电池、金属空气电池等多种新能源电池空气电池催化剂体系。该工艺流程简单、成本低廉、产量大适合于工业生产等特点。
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本发明公开了一种减少非充电车占用的充电车位系统，属于充电车位设备技术领域，为提高实现充电车位的利用率，该充电车位系统包括在平坦路面画出来的车位、设置在车位内的充电桩、设置在车位边缘的升降式阻拦杆、设置在车位内的付款模块、设置在车位内的车辆感知模块和控制模块；所述车位包括前端和后端，车辆由前端进入车位，充电桩设置在后端；所述控制模块通过导线分别与充电桩、升降式阻拦杆、付款模块和车辆感知模块电连接；实现减少充电车位利用率低的功能，使得新能源车能够更容易找的充电车位的问题。
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本发明公开了一种用于车辆的外后视镜安装结构，包括铝合金车门骨架和设在铝合金车门骨架上的车门外板，还包括外后视镜安装板，所述车门外板和外后视镜安装板之间设有销定位结构，所述外后视镜安装板上设有后视镜安装孔，所述外后视镜安装板上设有用于与车门外板及铝合金车门骨架相连的凸焊螺母。其安装拆卸简便，并且固定稳定可靠，为铝合金骨架加塑料门外板蒙皮直接安装外后视镜提供了一种新的结构，结构重量轻，实现了新能源汽车轻量化的需求。
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