安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法 919     

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本发明提供一种阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料及其制备方法，涉及线缆材料技术领域，所述阻燃抗老化新能源汽车用线缆材料包括以下重量份的原料：聚乙烯90～110份、乙烯‑不饱和酯共聚物20～40份、硅橡胶10～40份、氢氧化铝4～12份、三聚氰胺8～16份、氯化钙4～12份、聚氨酯类热塑性弹性体2～4份、抗氧化剂1010 0.1～0.8份、邻羟基苯甲酸苯酯0.2～1.6份、相容剂0.1～0.8份、润滑剂0.1～0.5份、硫化剂1～3份。本发明提出的线缆材料，具有优异的阻燃性能、抗老化性能和耐磨性能，使用寿命长，使用安全，制备方法简单，批次间重现性好，适用于工业化生产。

新能源车辆MCU电连接的接头部件 718     

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本发明涉及一种新能源车辆MCU电连接的接头部件，包括电连接圆板，电连接圆板的外侧环电连接圆板设置有卡槽，所述的卡槽的槽型呈口大底小的圆槽状，所述的电连接圆板构成卡槽的槽底，电连接圆板的中间位置沿卡槽布置方向立置有电连接槽，电连接圆板上位于电连接槽所在的端面上设置软磁片。结构简单、实用,保证新能源车辆MCU电连接的接头部件的使用寿命。

石墨烯新能源电动汽车故障自救装置及其方法 643     

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本发明公开了一种新能源电动汽车故障自救装置及其方法，包括车体[1]上设有车体底架[2]、车体底座[3]、气囊座[4]、气囊装置[5]、气囊电机[6]、车轮[7]、滑动装置[8]、石墨烯电池[13]、电池箱体[16]、弹簧绕线架[17]、端子排[18]、LVDT位移传感器[19]、氢气囊箱体[9]、驱动电机[10]，所述的电池箱体[16]的底部还设有四个万向轮，所述的电池箱体[16]能在滑动电机[82]的带动下，实现在车体底座[3]上的滑动。该一种石墨烯新能源电动汽车故障的自救方法，解决了电动汽车车轮爆胎不能继续行驶的问题，该方法简单，使用方便。

新能源电动汽车前保险杠检具 675     

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本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成。本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。

基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法 668     

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本发明公开了一种基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法，涉及新能源汽车换电技术领域。本发明包括如下步骤：换电站内多个摄像头分别获取停车区域内的图像或视频图像信息；获取图像信息中四个焊接加强件的位置；对含有四个焊接加强件的图像信息进行预处理；对预处理后图片进行特征提取并小波去噪处理；使用残差加权算法对初始位置进行计算；确定电池位置。本发明通过指导车辆行驶至指定位置，采集各角度车辆图片后进行小波分析理论对图像进行去噪并修正测量值，并利用残差加权算法计算定位点初始估计值，并利用最小二乘估计进行车辆电池的三维定位，提升了汽车电池的定位精度，提高汽车电池的定位精准度，方便对汽车电池进行更换。

用于新能源电池组装生产线的工件流动装置 812     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，涉及新能源电池组装工件转运技术领域。本实用新型包括主体装置、动力装置、存放装置、抓取装置、控制装置。本实用新型通过设置主体装置改进了用于新能源电池组装生产线的工件流动装置，使用方便，操作简单，实用性强，通过设置动力装置可以给装置整体提供动力，保证装置的正常行驶，无需人工推动，通过设置存放装置可以对工件在转运过程中进行暂存，保证工件的转运效率和安全性，通过设置抓取装置可以对工件进行抓取和转运，无需人工搬运，提高了工件的安全保障，通过设置控制装置可以实现设备自动运行和遥控，保证设备的使用效率，提高一定的生产力。

新能源拖车风光油气发电系统 980     

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本实用新型设备公开了一种新能源拖车风光油气发电系统，包括拖车主体，拖车主体上安装有太阳能发电板、风力发电机、选装燃油发电机、双燃料发电机和电路板，太阳能发电板和风力发电机通过风光互补控制器与蓄电池组电性连接，蓄电池组分别与选装燃油发电机和双燃料发电机电性连接，AC/DC控制器和电路板均通过逆变器与蓄电池组电性连接，AC/DC控制器与拖车主体的驱动结构控制连接，电路板与拖车主体内的各用电器电性连接。该发电系统同时在新能源拖车上安装上太阳能发电装置、风力发电装置、燃油发电装置和燃气发电装置，把四种不同的发电模式集合起来为拖车供电，利用各自的优势，解决了新能源拖车远程作业和野外作业各设备的供电及紧急用电问题。

新能源汽车专用电子连接器 1076     

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本实用新型涉及一种新能源汽车专用电子连接器。该新能源汽车专用电子连接器，包括块状的基体，所述基体为绝缘材料制备，所述基体的一侧固定连接有至少两个导电的插针，所述基体的另一侧贯穿有与插针连接的电源线，所述插针之间开设有凹槽，所述插针贯穿凹槽与基体固定，所述凹槽的槽底设置有正向凸起，所述正向凸起设置于相邻所述插针之间；该新能源汽车专用电子连接器，结构简单，设计巧妙，极大的提高了电子连接器的爬电距离，且制备成本较低，便于推广使用。

便于调节的新能源汽车控制器检测工装 650     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种便于调节的新能源汽车控制器检测工装，包括测试平板和置于测试平板上的控制器，测试平板的上表面设置有左右夹持机构。该便于调节的新能源汽车控制器检测工装，通过设置左右夹持机构，使第一夹板和第二夹板对控制器的左右两侧进行夹持，进而避免控制器在测试平板上移动，同时便于夹持不同大小的控制器，伸缩气缸活塞杆的伸出带动第一夹板移动，第一夹板的移动带动滑块在滑轨上移动，同时带动第一齿条移动，第一齿条的移动带动齿轮转动，齿轮的转动带动第二齿条移动，第二齿条的移动带动第二夹板上的滑块在滑轨上移动，进而带动第一夹板和第二夹板相互靠近，从而达到夹持控制器的效果。

便于新能源汽车底盘维修的机械设备 613     

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本发明公开了一种便于新能源汽车底盘维修的机械设备，涉及蝶阀技术领域，包括本体，所述本体中含有抬升底座，还包括升降限位机构，所述升降限位机构设置在抬升底座的一端，所述抬升底座的两侧设置有位置调节机构，所述抬升机构的外侧对称设置有四个夹持机构，所述本体包括四个举升器，所述举升器中设置有万向轴，所述万向轴之间设置有连接柱，所述连接柱贯穿设置与抬升底座中，且连接柱与抬升底座之间活动连接，所述抬升底座为中空设计。该便于新能源汽车底盘维修的机械设备可以根据维修位置进行不同抬升角度的调节，同时可以对不同轴距的新能源汽车进行位置固定及其夹持，同时在夹持时使其两边夹持力相同。

高服役型新能源高空作业车辆用驱动电机 590     

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本发明提供了高服役型新能源高空作业车辆用驱动电机，涉及驱动电机技术领域。该新能源高空作业车辆用驱动电机，取消设置驱动电机座前端法兰，通过将减速机紧固于驱动电机座的前端，输入侧的中心设有供转轴前端穿过的前滚动轴承，在输入侧和输出侧内设置行星齿轮组；将该驱动电机与高空作业车辆的车胎装配后，转轴转动时带动行星齿轮组进行工作以降低转速、提升扭矩，减速机的紧密装配使得该驱动电机具有良好的防水性和绝缘性能，防护等级能够达到IP‑67的标准，省去驱动电机的前端盖，节约了安装空间，提高了该新能源高空作业车辆驱动电机的输出动力、稳定性，增加了使用寿命和服役时间。

新能源汽车便携式充电头 861     

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本发明属于充电头技术领域，具体涉及一种新能源汽车便携式充电头，包括本体；还包括环筒和控制器；所述本体的一端固连有凸块；所述凸块的端面设置有圆槽；所述圆槽内安装有线束；所述线束的另一端连通着电源，线束位于本体的部分通过橡胶套包裹；所述本体的上端设置有矩形槽；所述矩形槽的一内壁与本体的一端连通，矩形槽的另一内壁铰接着卡扣；所述卡扣与矩形槽的槽底之间固连有弹簧；所述矩形槽的槽底设置有凹槽；所述凹槽内滑动连接着齿条；本发明通过一号电机带动卡扣远离插座与二号电机带动螺杆抵在插座上相配合，使得新能源电动汽车在充电过后无需人工将充电头拔下，从而使得新能源电动汽车充电头具有取下方便、省力且操作便捷的优点。

新能源汽车专用升降式充电装置 1009     

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本发明涉及新能源汽车领域，更具体地说，是一种新能源汽车专用升降式充电装置，包括箱体、升降板、固定台和充电桩，所述箱体的上表面开设有通孔，箱体的顶部安装有活动板，活动板的端部固定连接有固定块，箱体的内部安装有支撑板，固定块的侧壁固定连接有蓄力弹簧，活动板的下表面安装有齿条，支撑板的顶部转动连接有转轴，转轴上套设有齿轮，箱体的底部固定连接有电机，电机的轴伸端固定连接有丝杆，丝杆的上端套设有套筒，套筒的顶部固定连接有升降板，升降板的上表面固定连接有固定台，固定台的顶部固定连接有充电桩，利用电机带动充电桩向上抬升，同时活动板打开，使充电桩上升到地面上，便于人们对新能源汽车进行充电。

新能源电动高压消防车 747     

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本发明公开一种新能源电动高压消防车，包括供电单元、车身、消防设备、监测单元，所述车身包括水箱、药剂箱，所述供电单元包括用于驱动所述新能源高压消防车的电动机、用以向上述电动机供给电力的可充电电源设备，所述消防设备包括正压式空气呼气器、高压消防设备仓、药剂配比装置，所述监测单元包括消防物联智能装置、用于监控车内温度的高精度数字温控器、用于防止消防用水结冰的防冻恒温装置。以电能驱动，节能减排，消防设备齐全，设置的消防物联智能系统可实时监控新能源电动高压消防车各种技术参数，并能通过无线数据传输模块实现数据上传，还可远程监控设备地理位置、随时掌握消防设备技术状态，实现远程智能物联化管理。

新能源汽车地埋式充电桩 1051     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源汽车地埋式充电桩，包括底座，所述底座顶部的两侧固定安装有竖盒，所述竖盒的数量为两个，两个所述竖盒关于底座的中心对称，所述底座顶端的中部固定安装有保护盒，所述底座的内腔固定安装有固定盒。该新能源汽车地埋式充电桩，通过第一电机工作带动主动齿轮转动，利用主动齿轮与被动齿轮转动，被动齿轮转动带动活动杆转动，利用套轮、活动轴和皮带之间的传动配合，使传送带带动固定杆上下运动，使横杆带着充电盒上下运动，使充电盒从地下上升到地面，减小了该充电桩的占用停车场的面积，同时也使充电桩避免了意外破坏，提高了该充电桩的实用性和安全性。

新能源汽车锂电池极板加工装置 604     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池极板加工装置，属于锂电池极板加工技术领域，包括工作台、固定组件、转动组件、打磨组件、吸尘组件、传送组件和下料组件，所述工作台呈水平设置，所述固定组件设置在工作台上，所述转动组件设置在工作台下方且转动组件与工作台转动配合，所述打磨组件设置在工作台旁侧，所述传送组件设置在工作台上，所述下料组件设置在工作台旁侧且下料组件与传送组件对接。本发明通过将新能源汽车锂电池极板放置在转动底板上，固定滑块带动转动顶板上下移动，驱动电机工作带动转动底板旋转，方便对新能源汽车锂电池极板的杂质与毛刺进行打，减震弹簧在对极板进行打磨时，减少对极板的压力，提高产品质量。

具有防晒遮阳功能的新能源汽车专用智能停车位 646     

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本发明涉及一种具有防晒遮阳功能的新能源汽车专用智能停车位,包括主停车位，所述主停车位的两端对称安装有两个辅助停车装置，主停车位的前端通过螺钉均匀安装有三个连接块，三个连接块的前端焊接在定支板上，定支板的上端面两侧对称安装有两个一号液压缸，两个一号液压缸的顶端通过法兰安装有动支板，动支板的下端面与定支板的上端面之间连接有柔性裙边,所述动支板上设置有两个安装耳，两个安装耳之间通过轴承安装有旋转轴，旋转轴的右端通过联轴器安装有驱动电机，驱动电机通过电机座安装在动支板上，旋转轴上的中部安装有卷帘门，卷帘门的始端对称设置有两个环形挂钩。本发明可以实现新能源汽车的多个折叠停车功能和全方位遮阳防晒功能。

持久发电型新能源电力磨面机及制造方法 1091     

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一种持久发电型新能源电力磨面机及制造方法，它是采用“逐级相互给力和循环补能恒动的逐力恒动动力原理”，实现了恒动运动作业。该磨面机是一种不需外接电能的、零排放的、能自身产生持久机械能和电力的、永不停电的、最完善的持久发电型新能源电力磨面机。并能向其它机械和电器输送电力。它是由逐力恒动机舱、逐力恒动动力系统、减速控制动力机、发动机、发电机、超容蓄电池和风机组成。逐力恒动机舱由恒动动力装置内套、恒动机体外壳前板、法兰盘、恒动机体外壳后盖、逐力恒动连接轴杆、耐高温型轴向稀土强磁体、逐级磁向动力与多级若干组动力源装置盘、径向永磁高频磁体、空气交换透气罩、整体机座固定支架构成。该磨面机具有取之不尽的新能源。

基于智能网联环境下新能源货车的优化调度方法 841     

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本发明公开了一种基于智能网联环境下新能源货车的优化调度方法。该方法在研究多辆新能源货车多目标优化问题的基础上，建立调度优化模型，其中调度模型是以总能源为优化前提，将总路径总长度和总路径平滑度作为目标函数，采用粒子群算法对模型求解，为改善粒子群算法易陷入局部最优的状况，提出的改进惯性权重使惯性权重呈非线性递减；并设计具有“先验性”的路径编码的方法，优化路径编码效率，最后求得模型的解。本发明能够提高求解的准确性与高效性，为新能源货车提供最佳调度方案。

新能源汽车控制器的安装结构 735     

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本实用新型属于新能源汽车控制器技术领域，尤其是一种新能源汽车控制器的安装结构，包括车体和控制器本体，所述车体的内部设置有限位装置，所述限位装置包括限位杆、第一弹簧和插杆，所述车体的内部螺纹连接有螺纹杆，所述插杆滑动插接在螺纹杆的内部限制螺纹杆的移动，所述第一弹簧将限位杆向前顶在插杆的内部。该新能源汽车控制器的安装结构，利用四个螺纹杆将控制器本体固定，而后将插杆插进插孔，第一弹簧会将限位杆顶进插杆内，安装完成后，滑动安装横板，让启动开关位于插杆的正上方，当螺纹杆松动时，安装座会产生松动，车身颠簸时，插杆顶端会将启动开关挤压，将报警器启动，让驾驶人警觉，对控制器本体进行重新固定。

可用于新能源汽车的抗电晕漆包线及其制造方法 683     

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本发明公开了一种可用于新能源汽车的抗电晕漆包线及其制造方法，导体外部的绝缘层从内到外涂覆有三层绝缘涂层，外涂层用涂料包括润滑耐磨成份、溶剂和基漆，所述润滑耐磨成份是二硫化钼、海泡石粉、聚四氟乙烯、聚乙烯蜡和硅油的混合物，所述溶剂是N-甲基吡咯烷酮和二甲苯的混合物，所述基漆为聚酰胺酰亚胺漆；各涂层厚度比例为：内涂层15～25％，中间涂层60～70％，外涂层15～17％。本发明可以降低抗电晕漆包线的静摩擦系数，增加抗电晕漆的耐电晕性能效果好，可适用于新能源汽车驱动电机。

新能源汽车刹车盘加工工艺 803     

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本发明提供的一种新能源汽车刹车盘加工工艺，该新能源汽车刹车盘加工工艺采用如下新能源汽车刹车盘加工装置，新能源汽车刹车盘加工装置包括加工底座、传动单元和执行单元，所述加工底座上端中心处开设有圆形滑槽，传动单元设置在圆形滑槽内，传动单元内部设置有执行单元；本发明，能够解决“一、目前的刹车盘在生产加工时大部分采用铸造成型，因此在制造完成之后，一般不对其进行打磨处理，进而减少汽车刹车系统寿命，影响刹车效果，且存在安全隐患；二、现有的刹车盘打磨设备在对刹车盘进行打磨加工时是对刹车盘逐一加工，无法实现批量打磨，因此在生产加工时加工效率低”等问题。

用于新能源汽车的移动装置 870     

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本发明涉及新能源汽车移动设备技术领域，且公开了一种用于新能源汽车的移动装置，包括工作箱体，工作箱体背侧的中部固定连接有推杆，推杆远离工作箱体背侧的一端固定安装有手握把手，工作箱体的底部固定安装有从动装置，工作箱体上表面的中部固定安装有限位板，限位板左右两侧的中部均设有导向槽，导向槽内腔的中部滑动连接有移动力臂，移动力臂的顶端与承接板底端的中部固定连接。该用于新能源汽车的移动装置，通过工作的驱动气缸带动从动推杆进行同步运动，在从动推杆推力的作用下，使底部固定盘对汽车底盘的中部进行有效的吸附和固定工作，同时通过四组车轮固定结构的配合，进一步提高了对新能源车固定的强度。

新能源汽车放电装置 963     

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本发明公开了一种新能源汽车放电装置，包括固定安装在新能源汽车上的底座，所述底座的顶部固定安装有放置盒，放置盒为顶部设置为开口的中空结构，放置盒的两侧内壁上对称开设有方槽，两个方槽内滑动安装有同一个承载板，承载板的顶部放置有放电装置本体，两个方槽内对称设有开设在承载板顶部的圆孔，圆孔内滑动套设有连杆，且连杆的顶端和底端分别与方槽的顶部内壁和底部内壁焊接固定，承载板的底部固定安装有安装块，安装块的底部开设有第一凹槽。本发明结构简单，使用方便，在新能源汽车行驶的过程中，可以有效的对放电装置本体进行缓冲，避免了因新能源汽车的振动引起放电装置本体的损坏。

新能源简易发电装置 632     

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本发明公开了一种新能源简易发电装置，包括装置主体，装置主体的顶部设置有底座，且底座焊接在装置主体的顶部，底座的顶部设置有水平角度调节器，转向器的顶部设置有安装架，安装架的顶部设置有太阳能电池板，该种新能源简易发电装置，在原有的基础上进行改进和增进，设置有竖直角度调节器和水平角度调节器，在装置运行过程中，由于地球的自传与公转，使得太阳能电池板接收的太阳光的照射强度会有所改变，而水平角度调节器与竖直角度调节器会根据太阳光照射角度的改变来自动进行自身的扭转，使得太阳能电池板始终朝向太阳的一面，大大提高了该种新能源简易发电装置接受太阳光照射的时间与强度，从而提高了该种新能源简易发电装置的发电效率。

新能源汽车电机端盖连接结构 905     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车电机技术领域的新能源汽车电机端盖连接结构，所述的新能源汽车电机端盖连接结构的电机壳体(1)与电机端盖(2)通过连接螺栓连接，电机壳体(1)与电机端盖(2)的结合部布置密封垫(3)，电机壳体(1)的壳体外层(4)和壳体内层(5)之间形成冷却水道(6)，凸缘(7)的凸缘内壁(8)下端部设置沿凸缘内壁(8)布置的斜面部Ⅰ(9)，本实用新型所述的新能源汽车电机端盖连接结构，结构简单，能够有效保证电机端盖与电机壳体装配后有效贴合，确保冷却水路的封闭性能，抑制电机高速运转中的径向震动，避免漏水，提升电机NVH性能，实现轻量化。

新能源汽车用电池防盗机构 683     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池防盗机构，包括装置主体，所述装置主体包括防盗箱体，所述防盗箱体的内部设置有防潮垫，所述防盗箱体的内部固定安装有分隔层板，所述分隔层板顶端和防盗箱体内部的底端皆固定安装有传感器，所述分隔层板顶端和防盗箱体内部的底端皆放置有电池本体，本实用新型通过设置有防盗箱体、传感器、警报器、舱门和控制面板，提高了防盗的安全系数，从而解决了当新能源汽车用电池放在维修店维修时，新能源汽车用电池被盗现象屡见不鲜，常常给维修店造成不必要的损失的问题，进一步的通过设置有夹持基座、夹持槽、夹持弹簧和夹持板，使得电池本体可被夹持固定住，增加了本装置的实用性。

新能源温室大棚 1044     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种新能源温室大棚，包括温室，所述温室的左侧设置有储水槽，承板的左右两侧设置有太阳能电板，发电机的上方连接有第一转动杆，第一转动杆的上方固定连接有第一齿轮，第一齿轮的右侧啮合连接有第二齿轮，第二齿轮的右侧固定连接有第二转动杆，运动杆的另一端连接有扇叶。该一种新能源温室大棚，通过太阳能电板为蓄电池组进行充电，风力通过扇叶带动运动杆，运动杆带动第二转动杆，第二转动杆带动第二齿轮，第二齿轮通过第一齿轮带动第一转动杆，第一转动杆带动发电机将动能转换为电能供蓄电池组充电，再通过控制装置点亮灯泡进行光照，从而达到了多种供电方式和具备光照灯的效果。

新能源汽车支架模具 962     

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本实用新型公开了一种新能源汽车支架模具，新能源汽车支架模具包括：打磨平台、基座、调距机构、移动座、固定杆和打磨盘；打磨平台上可拆卸式设置有基座，基座的一端通过调距机构连接有移动座，移动座的一端设置有可自锁的固定杆，固定杆的自由端设置有固定块，固定块上固定有打磨电机，打磨电机的输出轴设置有打磨盘；调距机构包括：调距丝杆、调距滑块和伸缩杆；基座的内腔设置有调距丝杆，调距丝杆套装有调距滑块，调距滑块的一侧设置有伸缩杆，伸缩杆的自由端延伸至基座外与移动座连接，该新能源汽车支架模具克服现有打磨机的打磨盘的长度和角度不具备调节功能，导致汽车支架的内部及角落打磨不到的，出现了打磨死角，降低了打磨效果的问题。

新能源汽车电池用散热结构 782     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池用散热结构，包括安装在罩壳内的电池本体，罩壳的顶部和底部均开设有通风口，底部通风口处安装有引风机，罩壳内设有支撑装置以及防止电池本体晃动的固定装置，支撑装置上设有支撑座，电池本体底部坐落在支撑座内，固定装置与电池本体外侧面相抵，支撑装置与固定装置上留设有供气流从顶部通风口流向底部通风口的通孔，罩壳的外侧面上设置有循环水冷管，循环水冷管靠近罩壳的那一侧上等间距一体成型设有若干空心状半圆形凸起，罩壳由支撑腿固定支撑在汽车内部，支撑腿的支撑脚位于底部通风口的下方，本实用新型结构设计简单，降温效果好，能够有效满足新能源汽车电池的散热需求。