本发明公开了一种
新能源汽车发动机节能减排装置,包括发动机以及涡轮装置,所述涡轮装置上设置有气源转换装置,所述发动机通过进气管和排气管连接在涡轮装置上,且所述进气管上设置有中冷器,所述中冷器上设置有臭氧装置,所述进气管和排气管与涡轮装置连接处均设置有分向气管,所述分向气管的一端连接在气源转换装置上,通过气源转换装置对新能源汽车的发动机进行废气利用转化,同时由涡轮装置对气源转换装置进行动力输入,而涡轮装置为汽车上常用的涡轮增压器,从而实现气源转换装置的电能转化,同时,在中冷器上设置臭氧装置,通过臭氧装置进行发动机气源的氧气转化供应,提高臭氧的产生效率和均衡实用性。
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