安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

实用的新能源汽车用充电桩 798     

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本发明公开了一种实用的新能源汽车用充电桩，涉及新能源汽车领域，设置有大盖板，能够起到遮阳挡雨的作用，大盖板上设置有光伏电板，可以利用太阳能，更加节能环保，小盖板、细支杆和内壳体之间形成一个类似于伞的结构，在不使用的时候可以起到防护的作用，设置有降温腔，空气经过降温腔内的盘管之后在冷却液的作用下被降温，降温后的空气排放至主壳体内可以对整个装置进行降温，防止过热，设置有过滤层，通过过滤层可以对本装置中的空气进行过滤除尘，防止灰尘对本装置的性能造成影响，充电仓和主壳体之间为活动卡接，如此，充电仓可以取出，使得本装置可覆盖的范围大大增加，使用更加方便。

新能源汽车展示支撑架 1108     

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本发明公开了一种新能源汽车展示支撑架，涉及新能源汽车领域，包括限位板、升降板、定位板、旋转装置、夹紧装置、抬升装置和限位装置，所述旋转装置包括与定位板转动连接的固定板、与定位板固定连接的转动轴以及与转动轴通过皮带连接的电机，所述抬升装置设于升降板和定位板之间，所述抬升装置包括橡胶管、充气泵和排气管，所述限位装置包括与升降板底部固定连接的支柱以及套接于支柱外部的与定位板上端面固定连接的限位管，所述支柱上周向设有倒齿，所述限位管的顶部设有液压缸，液压缸的推杆上设有三角形限位块，所述限位管与支柱的连接处设有红外测速装置，该种汽车展示支撑架在将汽车抬升后能够对装置进行保险，防止机构掉落发生意外。

新能源汽车充电桩的进气冷却结构 832     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的进气冷却结构，包括四个支柱，四个支柱的顶端设置有充电桩，充电桩的底板是由若干导风板组成的，相邻导风板之间均设置有等间距的呈长方形的通风孔，充电桩包括内层体和外层体，内层体和外层体之间设置有空心夹层，外层体的内部设置有安装杆、冷却机构和过滤网层，过滤网层设置在内层体的下方，冷却机构包括湿帘和两个抽风机，两个抽风机分别设置在外层体内腔顶端下表面的左、右两端，湿帘设置在过滤网层的上方，能够实现对新能源汽车充电桩进行进气冷却的功能，使得充电桩内部空气循环流动，加快热量的扩散，避免充电桩内电源模块工作过程中产生的热量对充电桩造成损害。

新能源汽车电池仓用防火毡及制作工艺 872     

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本发明公开了一种新能源汽车电池仓用防火毡及制作工艺，该防火毡截面有三层，上层是上层碳纤维布，中间层是混纺高温棉，底层是底层碳纤维布，混纺高温棉中填充纳米粉组成纳米粉层；上层碳纤维布和底层碳纤维布厚度均为0.47～0.51mm,混纺高温棉厚度为3～6mm；上层碳纤维布和下层碳纤维布与混纺高温棉尺寸相配合，四边留有3～6mm的余量；防火毡的制作工艺原材料经裁剪、防火毡初产品成型、热压成型、削边整形。本发明的优点是防火毡用于新能源电动客车电池仓，具有防火、隔热功能，阻燃功能强、遇明火不燃、耐高温达800～1000℃，不变形、能阻隔明火，保障乘车人员的安全撤离，制作工艺简单，生产成本低。

新能源移动充电装置 972     

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本发明公开了一种新能源移动充电装置，包括设备主体、移动组件和蓄电组件；当爬坡或者下坡路段时，伸缩电机调整电动伸缩杆伸长，固定卡环在滑动杆上位置进行偏移，使得两移动滚轮之间夹角增大，两移动滚轮移动速度减慢，但稳定性更强；通过翻转圆轴在卡接凹槽内翻转，使得若干个太阳能光伏板形成折叠结构，需要进行蓄能时，打开太阳能光伏板单元，根据光强检测传感器，控制系统控制旋转电机带动旋转轴转动，使得太阳能光伏板最大限度接收太阳光照，光电转换器将太阳能转换为光能，输入可充电蓄电池进行存储；同时可充电蓄电池上设置有充电接口，也可通过220V家庭电压进行充电，充电完成后可随时携带通过输出端口为新能源汽车充电。

新能源汽车动力电池蓄能控制系统 1025     

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本发明提供一种新能源汽车动力电池蓄能控制系统，包括设置在动力电池上的电量检测模块和设置在车厢内的中央控制模块，电量检测模块与中央控制模块相关联，动力电池上设置有蓄能模块，在动力电池进行充电时通过蓄能模块进行蓄能，电量检测模块与蓄能模块相关联，通过蓄能模块进行电能补充，蓄能模块旁设置能量转换模块，车身外部设置风能发电模块，能量转换模块与风能发电模块相关联。通过蓄能模块进行蓄能在充电时进行蓄能，在车辆行驶时遇到电量不足的情况，使用蓄能模块内的能量作为最后动力，并且通过能量转换模块与风能发电模块随时对能量进行补充，提高新能源汽车的续航能力，并通过模式切换模块自动对模式进行切换，延长电池的使用寿命。

用于新能源汽车电池管理系统的高耐压检流分流器 656     

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本发明公开了一种用于汽车新能源电池管理系统的高耐压检流分流器，属于新能源汽车电池管理系统技术领域，涉及电流检测技术，包括软铜排以及分流器电阻体；分流器电阻体包括发热源以及传导介质；传导介质安装在发热源的两端；分流器电阻体上设置有PCB板，PCB板与分流器电阻体通过PIN针脚连接；PCB板上安装有连接器，PCB板上还安装有温度采集单元，通过辐射散热、传导散热的方式增加分流器的散热效率；通过一体化结构设计进行信号采集增加分流器的稳定性；通过增加温度传感器，使其可以采集分流器表面温升，通过系统运算矫正因温度导致的测量误差，提高分流器的检流能力，实现多功能化、集成化。

防护型新能源充电桩 830     

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本发明提供一种防护型新能源充电桩，包括充电桩本体、以及镶嵌于充电桩本体正面地面上的防护机构，防护机构包括镶嵌于充电桩本体正面地面上的安装块、设于安装块上端面呈矩形阵列开设四个缓冲槽内可抱紧车轮的缓冲组件、以及设于缓冲槽内检测车轮正反转的检查装置；缓冲组件包括两根相互平行并与缓冲槽开口平行的连接杆、两根平行设于两根连接杆两端且两端分别与不同连接杆同一端转动连接的支撑转筒、以及设于两个支撑转筒两端并限定车轮端面位置的夹持限位件；本发明可以对充电桩本体起到防护作用，避免新能源车辆充电完毕后由于驾驶人员的错误操作导致充电桩本体出现损坏的情况。

分布式光伏发电台区的新能源汽车充电管理方法 1040     

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本发明属于充电设备领域，具体涉及一种分布式光伏发电台区的新能源汽车充电管理方法、系统及其装置。新能源汽车充电管理方法包括如下过程：S1：生成分布式发电单元预测的当前周期发电功率；S2：台区电网生成当前配变台区的一个总配变容量；S3：台区电网将总配电变容量中除去非车充用电的平均负荷的剩余部分作为剩余计划负荷；S4：台区电网根据电站历史用电量将剩余计划负荷按比例分配至各个充电站；S5：充电站根据总充电负荷和可分配容量向用户生成各个充电桩的充电选项；S6：充电桩响应用户的充电选项，并作出不同的充电决策。本发明解决了现有电动车充电站无法有效发挥电动车电池的调蓄优势，对光伏发电的并网功率进行有效消解的问题。

新能源汽车轮毂铸造用处理装置 824     

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本发明公开了一种新能源汽车轮毂铸造用处理装置，属于新能源汽车加工技术领域，包括底框，所述底框的顶端固定安装有防护框，所述底框的顶端一侧固定安装有支撑架，所述支撑架的顶部设有夹持组件，所述夹持组件远离支撑架的一侧设有轮毂本体，所述底框和防护框之间设有驱动组件，所述防护框的顶端中部固定卡设有排屑组件，所述底框顶端远离支撑架的一侧固定安装有处理组件，本发明，通过设置驱动组件，带动连接轴、整个夹持组件和夹持的轮毂本体进行间歇性转动，间歇性改变轮毂本体的加工角度位置，以便后续配合使用处理组件，对轮毂本体的同一位置间歇性转动后进行同步机械式打孔、吹屑和打磨，进而提升了轮毂的处理效率。

便于存取的新能源汽车储能电池箱 933     

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本发明公开了一种便于存取的新能源汽车储能电池箱，包括底板，所述底板的上表面与电源的下表面固定连接，所述电源的上表面与开关的下表面固定连接，所述底板的上表面与箱体的下表面固定连接，所述箱体的右侧面与驱动装置的左侧面固定连接。该便于存取的新能源汽车储能电池箱，通过设置电机、主动齿轮、从动齿轮、第三转轴、第三轴承、第四转轴、第四轴承、箱体、第二螺纹柱、固定块、挡块、推块、连接杆、第一滑套和支撑板，使得固定块带动推块向右移动，使得推块带动连接杆向上移动，使得连接杆带动挡块向上移动，使得挡块带动支撑板向上移动，使得支撑板带动电池本体向上移动，从而使得人们更加方便的取出电池本体。

新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺 934     

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本发明公开了新能源汽车的快充充电桩用PCB板的生产工艺，包括如下步骤：S1,开料，包括对超厚紫铜板和基板的开料，其中对超厚T2紫铜板进行微蚀加工；S2,压合，将经过微蚀后的超厚紫铜板和基板进行压合；S3,钻孔；S4,沉铜；S5,外层干膜；S6,图形镀和SES，包括二次蚀刻并进行补偿；S7,防焊，先采用低压喷涂再进行丝网印刷；S8,文字；S9,成型；S10,电测。本发明的工艺能够生产出超厚铜PCB板，从而满足新能源汽车大大电流快充充电桩的需求。

新能源汽车电机转子灌胶工装 755     

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本发明公开了一种新能源汽车电机转子灌胶工装，包括锁紧螺母、盖板、转子铁芯、下底板、固定转轴和转轴固定台板，所述固定转轴设置在转轴固定台板顶部，所述盖板、转子铁芯和下底板套设在固定转轴的表面，所述转子铁芯的底部与下底板的顶部接触，所述盖板的底部与转子铁芯的顶部接触，所述锁紧螺母与固定转轴螺纹连接，所述盖板、转子铁芯和下底板通过锁紧螺母保持紧密接触，所述转子铁芯沿周向上设置有若干个磁钢插槽，所述盖板的表面开设有灌胶孔，所述灌胶孔位于磁钢插槽顶部相对应位置，本发明涉及电机转子制造技术领域。该种新能源汽车电机转子灌胶工装，解决了现有技术中工装的加工比较复杂，后续除胶比较多和造成胶泥浪费的问题。

新能源汽车零部件加工用打磨装置及打磨方法 669     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件加工用打磨装置及打磨方法，涉及汽车零部件打磨领域，包括安装座和打磨块，所述打磨块转动连接在安装座的内侧顶部，所述安装座的内侧转动连接有送料盘，所述送料盘的边沿底部开设有槽体装置，所述槽体装置的内部设置有放置装置，所述安装座的上方一侧固定安装有限位板，所述安装座的内侧顶部设置有夹持装置。本发明通过送料盘和放置装置进行送料，使得装置对汽车零部件更换效率高，在一个汽车零部件打磨完毕后，可以快速进行下一个汽车零部件的打磨操作，提高了汽车零部件的生产效率，解决现有的新能源汽车零部件打磨装置存在的不便及时对零部件进行更换的问题。

新能源客车车辆状态参数远程标定装置 905     

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本发明公开一种新能源客车车辆状态参数远程标定装置，包括车辆状态模块、嵌入式开发板、无线通讯模块、数据通讯服务器以及软件监控客户端；所述车辆状态模块与嵌入式开发板通过CAN通讯方式交互连接；所述车辆状态模块包括陀螺仪控制模块与加速度计控制模块；嵌入式开发板通过无线通讯模块与数据通讯服务器交互连接；数据通讯服务器通过与软件监控客户端交互连接，车辆状态模块包括陀螺仪控制模块与加速度计控制模块。本发明通过软件监控客户端对数据通讯服务器下发升级参数。本发明实现了对远程车辆陀螺仪、加速度计实时数据检测及升级功能，减少了人员现场检查及出差费用成本，提高人员工作效率，提高新能源客车使用效益。

新能源电动设备锂电池组 628     

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本发明公开了一种新能源电动设备锂电池组，包括电池箱、位于电池箱内部的上箱体以及与上箱体连接的下箱体；所述电池箱包括位于电池箱表面的箱把手、内置在电池箱内的两组活动槽；所述上箱体包括与活动槽活动连接的第一基板，所述下箱体包括与活动槽活动连接的第二基板；箱把手通过底部的扭簧与把手座弹性连接，将箱把手伸出或嵌入凹陷处，通过改变电动设备电池组的固定安装方式，通过在滑槽上活动的基板将电池组灵活的安装在电池箱内，根据需要调整安装的位置，提高新能源电池组的利用效率，解决掉根据设备型进行定制设计电池组的大小的问题，通用性提高，节约电动设备产品的开发周期和成本，降低资源损耗。

新能源车充电枪保护装置 653     

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本发明公开了一种新能源车充电枪保护装置，涉及充电桩领域，包括壳体和充电枪，充电枪设于壳体内，充电枪包括充电枪上部，充电枪上部上端伸出壳体，充电枪上部中间位置与壳体滑动连接，充电枪上部下端凸伸有限位板；充电枪下部，充电枪下部与壳体固定连接，且充电枪下部与充电枪上部配合连接完成通电，并进行充电；切断装置，切断装置与限位板配合，可对限位板进行切断；还包括充电桩和充电线，充电枪下部通过充电线与充电桩电性连接。解决了新能源汽车在忘记拔插头时，可能会造成充电桩、充电线被破坏，并且有可能对汽车本身造成损坏，充电枪掉落在地上，可能引发触电的危险的问题。

防止频繁充电式的新能源农用除草机 980     

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本发明公开了一种防止频繁充电式的新能源农用除草机，包括箱体和除草机本体，所述箱体内壁的底部固定连接有电池组，并且箱体内壁的两侧之间固定连接有隔离板，所述隔离板的顶部固定连接有电能转换模块，所述箱体内壁的两侧且位于隔离板的顶部均固定连接有固定板，并且两个固定板相对的一侧均通过弧形槽活动连接有活动板，本发明涉及除草机技术领域。该防止频繁充电式的新能源农用除草机，通过箱体内壁的底部固定连接有电池组，并且箱体内壁的两侧之间固定连接有隔离板，隔离板的顶部固定连接有电能转换模块，可以在使用过程中利用太阳能给电池组充电，避免传统充电除草机需要频繁充电影响工作进度的问题。

新能源汽车充电枪头固定装置使用方法 852     

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本发明公开了一种新能源汽车充电枪头固定装置的使用方法，充电时将导线一端的插脚插进插座中；移动移动套，使移动套两侧的固定块对准卡槽，接着将移动套卡进安置腔的内部，同时卡块卡进通孔中；继续压迫移动套，移动套则压迫伸缩柱，从而使连接块离开卡槽的内部，然后转动移动套，移动套带动连接块和卡块转动，直到卡块与卡孔相对；松开移动套，在第一弹簧和第二弹簧的作用下，卡块卡进卡孔中，从而将移动套卡在安置腔的内部，进而将充电枪头固定在连接座的一侧。本发明基于充电枪头固定装置进行使用的过程，设计巧妙，不仅可以有效防止充电时充电枪头的掉落，而且便于导线与充电枪头之间的连接，从而方便对充电枪头进行更换。

新能源汽车用直流充电座 1026     

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本发明公开了一种新能源汽车用直流充电座，包括后壳体、与后壳体连接的中段安装面板组件、与中段安装面板组件连接的前法兰安装面板、设置于后壳体内部的转接铜排组件、正极功率端子、负极功率端子和接地端子以及与中段安装面板组件连接的后盖板组件，转接铜排组件包括与正极功率端子和电缆连接的正极功率端子转接铜排、与负极功率端子和电缆连接的负极功率端子转接铜排以及与接地端子和电缆连接的接地端子转接铜排。本发明的新能源汽车用直流充电座，采取在尾部通过铜排与端子转接的形式，对功率回路进行转角出线，满足尾部转角出线的要求。

改进的新能源汽车清洗装置 650     

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本发明公开了一种改进的新能源汽车清洗装置，包括降升车身、安装在所述降升车身顶端处的清洁洗刷架，所述降升车身顶部端面固定安装有安装座，所述安装座顶部端面内固定安装有液压收缩构件，所述液压收缩构件顶部端面动力连接液压杆，所述液压杆顶部与所述清洁洗刷架底部端面固定安装，所述清洁洗刷架顶部端面内设有第一容装腔，所述第一容装腔右侧内底壁通连设有向下拓展设置的第一滑运槽，所述第一滑运槽内平滑配合连接有上下拓展设置的第一滑杆，所述第一滑杆顶部拓展末端穿入所述第一容装腔内；本发明结构简单，操作方便，能实现新能源汽车的侧面以及顶面的不同清洗需要的自动调节工作，减少设备采购成本。

新能源汽车电池包的水冷散热装置 1084     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包的水冷散热装置，包括安装箱，安装箱底部内壁的中间位置安装有放置板，放置板的两侧均设有与安装箱底部内壁滑动连接的第一活动板，两个第一活动板相互远离的一侧连接有与安装箱内壁固定连接的第一弹簧，第一弹簧沿水平方向设置，且沿安装箱内侧壁的高度方向安装有多个，两个第一活动板相互靠近的一侧开设有沿安装箱高度方向等距设置的凹口，凹口的内壁固定安装有软水管，本装置在各部件的共同作用下，能够通过调节两个第二活动板之间的相对距离，使水管与电池之间的间距更加小，使其水冷效果更好，同时能够对置于水管之间的电池进行固定，使之不会发生晃动，造成碰撞，提高了其使用寿命。

实用型新能源汽车装置 746     

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本发明公开了一种实用型新能源汽车装置，包括充电桩体，所述充电桩体右端面上部位置处前后互称的安装有两个挂架，所述充电桩体上设置有端口朝左的插槽，所述插槽右端壁上设置有连电槽，所述插槽上方的所述充电桩体中设置有安装槽，所述插槽顶端壁中设置有相通所述安装槽和插槽的滑移槽，所述滑移槽中设置有可上下滑移的紧闭块，所述插槽底端壁中设置有与所述滑移槽相对的沉入槽，所述沉入槽中设置有垫条，所述安装槽中设置有转销轴，本发明的整体结构简单，连电槽的打开和封闭操作简单方便，有效减少了现有生活中触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，新能源汽车的接电操作方便。

新能源汽车驱动电机用冷轧无取向电工钢及其生产方法 951     

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本发明提供了一种新能源汽车驱动电机用冷轧无取向电工钢及其生产方法，含有以下重量百分比元素：C≤0.0035％，2.60％≤Si≤2.80％，0.20％≤Mn≤0.40％，P≤0.03％，0.70％≤Als≤0.80％，S≤0.004％，N≤0.004％，Ti≤0.004％，其余为Fe及不可避免的杂质。与现有技术相比，本发明的采用高温终轧+低温卷取的热轧工艺，进行常化处理而生产出性能优良的电工钢板，电工钢成品的磁性能优异，铁损低、磁感高，且磁性能波动小，其铁损P_1.0/400≤20W/kg，磁感B₅₀₀₀≥1.65T。而且，表面质量良好，可以满足下游新能源汽车驱动电机用户的需求。

新能源汽车充电桩的舱门锁定机构 646     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩的舱门锁定机构，包括充电桩，充电桩内部下方设置有长方体的充电箱，充电箱内设置有充电器，充电箱左上角设置有转动铰链，充电箱盖表面设置有半圆形的把手，长方形的充电箱盖底部设置长方形上锁环，充电桩底部设置有下锁环，下锁环下方设置有锁芯盒，凹形槽底部设置有固定底座，固定底座上方表面两端设置有控制器，固定底座上表面设置有弹簧，记忆性的弹簧的竖直上方设置有顶端，顶端竖直上方设置有圆柱形状的锁芯，既解决了传统的充电桩舱门锁定机构制作成本高的问题，又解决了现有的充电桩舱门锁定机构不能提高工作效率的问题，并且还解决了现有的充电桩舱门锁定机构寿命较短的难题。

新能源商用车慢充系统及其慢充电方法 1091     

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本发明公开了一种新能源商用车慢充系统及其慢充电方法，该系统包括：车载充电机、整车控制器、电池管理系统、多合一控制盒、转换控制器和欧美标充电桩，整车控制器、电池管理系统、车载充电机和多合一控制盒连接到整车EVCAN网络；电池管理系统通过国标充电CAN网络与转换控制器通讯交互；转换控制器通过CP载波信号与欧美标充电桩交互；欧美标充电桩的欧美标充电枪与车载充电机连接，车载充电机还与多合一控制盒连接。本发明提供的新能源商用车慢充系统及其慢充电方法，结合现有国标充电基础框架，仅增加OBC控制逻辑，即可实现欧美标充电，可实现与国内技术共同进步，减少变动OBC对整车框架的影响，实现产品开发通用化。

新能源汽车充电桩及充电桩控制方法 781     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩及充电桩控制方法，涉及充电桩技术领域。本发明包括充电桩本体；移动机构，移动机构包括安装部以及移动部；多排防撞杆，防撞杆包括防撞部以及导向部；防撞杆上还安装有红外测距传感器以及新能源车牌识别设备；顶升机构，顶升机构的输出端与防撞杆固定，并驱动防撞杆升起或降至地面以下；其中，地面内还开设有用于容纳防撞杆的第一腔体，以及用于容纳顶升机构的第二腔体；控制系统，控制系统分别与充电桩本体、移动机构以及顶升机构连接。本发明通过在充电桩本体下设置移动机构，配合顶升机构、控制系统和活动的防撞杆，解决了现有的汽车充电桩难以根据汽车位置进行位移、防撞杆容易绊倒用户的问题。

用于新能源具有自动转向追踪功能的太阳能发电板 991     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种用于新能源具有自动转向追踪功能的太阳能发电板，通过太阳是否照射到光敏电阻判断太阳能板是否正对着太阳，电活性聚合物受到电流刺激，体积收缩带动限位杆从卡槽内滑出，扇形齿轮解锁可以转动，通过电机转动皮带带动圆盘转动，圆盘带动扇形齿轮运动，扇形齿轮带动齿轮一做往复运动，齿轮一带动半圆齿轮转动从而带动太阳能板转动。使太阳能板能够随着太阳的方向转动始终正对着太阳，避免了由于照射不直接使部分太阳能得不到利用，提高了太阳能的发电效率，合理化利用了资源，不会消耗过多的能量等优点，解决了照射不均匀而导致的提前老化损坏，发电效率低的问题。

基于企业管理室外用新能源宣传栏 950     

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本发明提供一种基于企业管理室外用新能源宣传栏，包括基座，所述基座的上侧固定安装有固定部件，所述固定部件的上侧固定安装有固定组件，所述固定部件的内部设置安装有固定弹簧，所述固定弹簧的上端固定连接有固定支撑杆，所述固定支撑杆的上端固定安装有固定框架，所述固定框架的上侧固定安装有安装支架。该基于企业管理室外用新能源宣传栏，利用齿轮板与从动齿轮相啮合连接，从而使从动齿轮带动第一防倒支撑杆向外运动，且同时第二防倒支撑杆也同步向外运动，从而利用第二防倒支撑杆与地面相接触，进一步加强设备的稳定性，进而加强了其整体的抗风效果，有效地避免了设备的倒塌，同时提升设备的安全性，且该设备机构简单，使用安全方便。

可共享式新能源锂电池 1082     

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本发明涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种可共享式新能源锂电池，属于锂电池领域。一种可共享式新能源锂电池，包括壳体，所述壳体内设有固定板，所述固定板底端与壳体内部底端之间形成水箱，所述固定板上固定连接有电池设备，所述壳体内设有冷却管道，所述冷却管道呈螺旋状设置在壳体的内侧壁上，所述冷却管道靠近固定板的一端设有水管，所述水管贯穿固定板连通水箱和冷却管道，冷却管道内设有运水装置；本发明通过通过冷却管道以及运水装置的设置，在实现对电池组件进行减震、保护，延长使用寿命的同时，也能够实现电池工作时对电池本身的降温散热。