安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

用于新能源汽车回收处理装置 696     

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本发明公开了一种用于新能源汽车回收处理装置，属于新能源汽车技术领域，包括安装架、工作架、限位组件、清洗组件、滑动组件、移动组件、夹取组件、破碎组件和筛选组件，所述安装架上设有滑动槽，所述限位组件设置在安装架的底部，所述限位组件与安装架上的滑动槽滑动配合，所述清洗组件设置在安装架的上方，所述滑动组件设置在安装架的下方且滑动组件，所述工作架设置在清洗组件的旁侧，所述移动组件设置在工作架的顶部，所述夹取组件设置在移动组件的移动端上，所述破碎组件设置在工作架的一端，所述筛选组件设置在破碎组件的旁侧。本发明在工作时实现对轮胎的自动回收，提高了工作效率，降低了工作的成本，降低了劳动强度。

新能源汽车用户外充电桩 807     

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本发明公开了一种新能源汽车用户外充电桩，包括风机、滑动门、充电桩主机、滑动底座、接水斗和底箱，所述底箱的顶部固定安装滑动底座，滑动底座的顶部左侧固定安装左侧板，滑动底座的顶部右侧固定安装右侧板，滑动底座的顶部后端固定安装后端板，左侧板、右侧板和后端板围成腔体，且腔体的顶部固定安装顶板，顶板的顶部固定安装风机，充电桩主机滑动安装在滑动底的顶部，且充电桩主机位于腔体的内部，充电桩主机的前端固定安装收卷器和充电枪安装架，所述新能源汽车用户外充电桩能够避免充电桩主机暴露在外界，提高其使用寿命，同时具备良好的散热通风和除尘功能，避免充电桩主机积灰，为汽车的安全充电提供保障。

新能源汽车电池充电管理系统 825     

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本发明的目的是提供一种新能源汽车电池充电管理系统，包括有电池组和控制模块，所述电池组连接有充电接口模块，充电接口模块连接有充电线模块，充电线模块连接有保护单元，保护单元连接有电流输入模块；所述充电线模块与保护单元之间连接有数字电能表，所述充电线模块与数字电能表连接在控制模块上；所述控制模块连接有存储模块和嵌入式WiFi模块；所述电池组连接有管理系统，管理系统连接有CAN总线模块，CAN总线模块连接有监控模块；所述控制模块连接在监控模块上。可以很好的对新能源电池充电进行管理监测，保障充电过程安全。

新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具 719     

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本发明公开了新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具，属于压铸模具领域。新能源混合动力汽车发电机零部件用铝合金压铸模具，包括底座和模具本体，所述模具本体固定设置在底座上，还包括冷却环管，缠绕设置在模具本体外围；液氮储存箱，通过第一连接管与冷却环管输入端相连；压力阀，设置在第一连接管上；第一增压压缩机，输出端通过第一增压管与液氮储存箱相连；本发明液氮汽化瞬间吸收大量的热，降温效果好，最好气态的氮气从第一回流管回流到液化筒，液化筒上通过连接有第二增压管，第二增压压缩机通过第二增压管对液化筒进行增压，从而实现液化筒具有较高的压力从而实现对氮气的液化，形成液氨，从而实现循环的快速有效的降温。

新能源移动式房屋 1128     

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本发明给出了一种新能源移动式房屋，包括箱式房体、离网式光伏发电系统、灰水回收净化系统、黑水处理系统和制水系统；箱式房体包括钢结构框架、底板、顶板和若干保温墙体，底板、顶板和若干保温墙体分别与钢结构框架固定连接，钢结构框架内部构成至少一个空间区域，所述保温墙体上设有至少一个房门和至少一个窗户。本新能源移动式房屋具有可移动、快速安装、提供充裕的发电功率、美观、解决生活污水问题、实现制冷供暖、同时还可以自制生活用水，培育蔬菜瓜果来满足部分的粮食需求以及在房子内实现天然氧吧,可以从根本上满足生活需求的技术方案。

用于新能源汽车的电池放置箱组件 1012     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池放置箱组件，涉及新能源汽车配件技术领域。本发明包括箱体；箱体一表面固定安装有温度传感器；箱体顶面卡接有盖板；盖板中部位置固定安装有第一电动百叶扇；箱体底部固定安装有第二电动百叶扇；箱体底面固定开设有一组呈矩形阵列分布的进风滤孔；箱体底面通过连接件固定连接有限位组件；限位组件包括连接底架；连接底架一表面通过连接件与箱体固定连接；连接底架周侧面滑动连接有轴向缓冲座。本发明通过第一电动百叶扇和第二电动百叶扇的设计，一方面能够有效提高该装置的防尘能力，另一方面还能通过增加可散热面积提高该装置的散热效率。

成本较低的环保型新能源燃料 748     

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本发明公开了一种成本较低的环保型新能源燃料，其按照以下原料的重量份数组成：水稻秸秆31‑37份、玉米秸秆44‑56份、青稞秸秆粉末20‑28份、蔓青秸秆粉末14‑23份、玉兰树树枝12‑20份、棷树树枝7‑11份、橄榄树木屑3‑10份、泡桐树木屑5‑11份、锯末12‑17份、无烟煤14‑23份、碎布1‑8份、废弃橡胶3‑8份、木薯渣11‑17份、异丁醇0.8‑1.6份、氧化锌0.4‑1.3份、废弃食用油11‑16份、钡盐0.3‑0.8份、甲基环二烯三羰基锰0.2‑0.9份。本发明配方制备的新能源燃料成本低，节省了能源、无毒无公害、安全无污染，较好的解决了现有的燃料能源存在的容易造成环境污染、易受环境制约、成本较高的问题。

新能源汽车用风力发电装置 751     

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本发明提出了一种新能源汽车用风力发电装置，包括用于安装于汽车上的底座、可转动设于该底座上的叶轮、设于该底座上并位于叶轮一侧的发电机及连接设于叶轮与发电机的旋转轴之间并将叶轮的转动力传递给发电机的旋转轴的传动机构。该新能源汽车用风力发电装置通过汽车行驶过程中产生的风力带动叶轮旋转，使叶轮的转轴带动主齿轮转动而带动副齿轮转动，从而带动发电机的旋转轴转动，进而使发电机转化为电能存储于汽车内的电池内，以为汽车提供动力，相较于现有的燃料汽车更加节能环保。

新能源汽车电机冷却液热能回收装置 761     

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本发明公开了一种新能源汽车电机冷却液热能回收装置，包括第一壳体，所述第一壳体内壁的下表面固定连接有梯形底座，所述梯形底座的上表面固定连接有第一水箱，所述第一水箱的左侧面与第一导管的右端相连通，第一导管的左端与第一回形管的一端相连通，第一导管卡接在第一隔板的侧面。该新能源汽车电机冷却液热能回收装置，通过设置第一回形管和第二回形管，第一回形管和第二回形管的作用与翅片的工作原理相似，从而能够增大液体的换热表面积，电机本体工作时产生的废热可用于电池箱的加热，而第四导管引入的低温液体可以降低第一水箱的水温，从而能够对电机本体进行降温处理，不仅避免了能量的浪费，还提高了能源的利用率。

新能源汽车驱动电机用硅钢环保绝缘涂料及其制备方法 1002     

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本发明公开了一种新能源汽车驱动电机用硅钢环保绝缘涂料及其制备方法，包括以下重量百分比的原料：水溶性树脂5％～30％；烯丙氧基羟丙基磺酸钠1％～5％；磷酸二氢盐8％～30％；硼化合物1％～6％；改性纳米SiO₂4％～18％；助溶剂1％～10％；助剂1％～10％；余量为去离子水，各原料总和为100％。替代目前使用的含有Cr⁶⁺的绝缘涂料，解决了Cr⁶⁺造成的环保问题。同时保证了该涂层具有良好的绝缘性能、耐热性能、耐腐蚀性能以及优良的附着性等，尤其具有焊接性和高层间电阻，达到满足新能源汽车领域对专用硅钢涂层性能要求。

防止触电的新能源汽车充电装置 1123     

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本发明提供一种防止触电的新能源汽车充电装置，包括桩体，所述桩体内设置有收纳转盘，收纳转盘通过第一连接杆转动连接驱动电机，所述驱动电机上方，设置有放置箱，放置箱一侧设置有移门，移门上端连接钢丝，钢丝连接第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴下端设置有传动电机；收纳转盘上的供电线穿过所述放置箱一端设置有充电枪，充电枪上设置有第一连接管，连接管内设置有第二电机，第二电机通过第一伸缩杆连接充电盘，充电盘滑动第一连接管，且第一连接管外侧设置有防护盘，防护盘通过第二伸缩杆连接第三连接。本发明通过放置箱使得充电枪不用时整个充电装置得以密闭，而充电时防护盘先覆盖新能源汽车充电口，从而充电时和防止后更为安全。

新能源汽车用LED车灯 843     

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本发明公开了一种新能源汽车用LED车灯，包括安装座和弹簧，所述安装座内腔的左侧固定连接有蓄电池，所述蓄电池的右侧固定连接有全铝基座，所述全铝基座的内腔设置有全铝散热器，全铝基座的右侧固定连接有发光体安装板，发光体安装板的顶部和底部均固定连接有反光碗。本发明通过安装座、蓄电池、全铝基座、全铝散热器、发光体安装板、反光碗、ETI发光芯片、灯柱、透风口和散热器的设置，共同构建了一个新能源汽车用LED车灯，其中通过透风口和散热器的设置，可以对LED灯进行散热，提高了LED灯的散热效果，以上结构的配合，满足了散热效果好的目的，解决了汽车大灯都采用密封方式，热量靠灯体自然冷却，散热效果差的问题。

新能源防爆锂电池 741     

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本发明公开了一种新能源防爆锂电池，包括主体外壳，所述主体外壳的外表面一侧设置有多组螺栓，所述主体外壳的顶端一侧设置有顶盖，所述顶盖的内部一侧开设有多组第一卡槽，所述第一卡槽的内壁一侧设置有干粉灭火块，所述主体外壳的内部两侧开设有多组散热孔，所述主体外壳的内壁一侧固定安装有横杆，所述横杆的外表面一侧固定安装有竖杆，所述主体外壳的内部靠近散热孔的一侧设置有散热风机，所述主体外壳的内底部一侧设置有锂电池，所述主体外壳与顶盖之间设置有密封圈。本发明所述的一种新能源防爆锂电池，使得整体装置能够更加稳定的使用锂电池，能够防止锂电池爆炸而导致不必要的损失，带来更好的使用前景。

新能源电机测试装置及其测试方法 996     

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本发明涉及电机性能测试领域，公开了种新能源电机测试装置,包括支撑装置，所述支撑装置的上方设有测试装置，所述测试装置的侧方设有输送装置；本发明通过第二电动机运转带动第二扇形齿轮转动，第二扇形齿轮转动带动两块齿板来回运动，从而带动电机输送板来回运动，方便将上一个工位的电机输送到这个检测工位，然后，通过第一电动机运转带动驱动辊转动，驱动辊转动带动驱动块来回转动，驱动块转动带动转动杆来回摆动，转动杆来回摆动带动第一扇形齿轮来回摆动，第一扇形齿轮来回摆动带动滑动板来回滑动，滑动板来回滑动带动检测设备安装板来回移动，从而带动检测设备来回移动完成对新能源电机的检测。

新能源汽车电池模组激光检测工装 1092     

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本实用新型涉及一种激光检测领域，确切的说是一种新能源汽车电池模组激光检测工装，它包括底板、两个支撑柱、安装板和安装孔，在底板上设有第一滑轨、第二滑轨、第一滑块和第二滑块，在第一滑块上设有第一支架，在第二滑块上设有第二支架，第一激光检测器安装在第一支架的顶端，第二激光检测器安装在第二支架的顶端，横梁的两端分别安装在第一滑块和第二滑块上，在横梁上分布有第三激光检测器和第四激光检测器。本实用新型采用激光检测器对新能源汽车电池模组的外观尺寸进行测量，将激光检测器安装到滑轨上，通过滑动能够实现对新能源汽车电池模组的多点连续测量，能够有效显示新能源汽车电池模组的实际外观尺寸机构，测试精度高且范围大。

防冲击防腐蚀的保护效果好的稳定型新能源电池箱 807     

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本实用新型公开了一种防冲击防腐蚀的保护效果好的稳定型新能源电池箱，包括箱体，所述箱体的底部内壁固定连接有多个第一弹簧，且第一弹簧的顶部外壁固定连接有固定架，所述固定架顶部外壁的两侧均固定连接有防滑板，所述固定架的顶部外壁固定连接有隔板，且隔板位于两个防滑板之间，所述隔板与固定架相对的一侧外壁均固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的一侧外壁粘接有夹板。本实用新型能够防止由于颠簸导致新能源电池在电池箱的内部发生位移，能够防止由于碰撞导致新能源电池在电池箱的内部受到磨损，能够防止由于冲击力导致电池箱的表面受到破损对新能源电池的安装造成影响。

可调节角度的新能源汽车太阳能板 988     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种可调节角度的新能源汽车太阳能板，包括底座，所述底座顶端的中部活动套接有转杆，所述转杆的中部固定套接有直齿轮，所述直齿轮的外齿啮合有涡轮，所述涡轮的中部固定套接有短杆，所述短杆的底端与底座的顶端活动套接，所述涡轮的外齿啮合有蜗杆，所述蜗杆的一端固定套接有手转轮。该可调节角度的新能源汽车太阳能板，通过按钮和复位弹簧的配合使用，使被动卡扣可以和主动卡扣卡接或者分离，进而使两个伸缩板可以贴合固定或者分离，两个伸缩板贴合并包围太阳能板，使太阳能板不会因石子等外在因素而损坏，从而达到了可调节角度的新能源汽车太阳能板不易损坏的目的。

前轮麦弗逊独立悬挂新能源车 699     

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本实用新型公开了一种前轮麦弗逊独立悬挂新能源车，转向机构和前轮麦弗逊独立悬挂组件安装在前架体上，后轮安装在后架体上，动力系统包括动力电池和动力电机，动力电机与后轮连接用于驱动后轮转动，动力电池与动力电机连接用于为动力电机供电，驾驶座和货箱总成安装在后架体上且货箱总成位于驾驶座远离前架体一侧。通过上述优化设计的前轮麦弗逊独立悬挂新能源车，结构紧凑，通过电池驱动，前轮通过麦弗逊独立悬挂安装在车架上，当行驶遇到颠簸时，车轮发生偏移，不影响车架，并且在支柱减震器的作用下有效为车辆减震，实现轻型新能源车的稳定灵活行驶，从而兼顾续航和实用灵活性。

新能源汽车用户外充电装置 626     

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本实用新型涉及新能源开发及应用技术领域，且公开了一种新能源汽车用户外充电装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有充电桩本体，所述充电桩本体的顶部固定安装有显示器，所述显示器的两侧均固定安装有固定盒，所述固定盒的另一端为敞口设计，所述固定盒一侧的内壁固定安装有配垫块，所述固定盒内腔的底部固定安装有位于配垫块一侧的支柱。该新能源汽车用户外充电装置，利用卡环的作用，使得充电线体缠绕稳定，不易发生缠绕紊乱的现象，有利于提高该充电装置的使用便捷性，再通过活动杆的向外拉动，使得被动板向外挤压拉伸弹簧，有利于压紧块对充电线体进行弹性夹持与固定，从而提高充电线枪的摆放稳定性。

新能源汽车电池的安装结构 706     

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本发明公开了一种新能源汽车电池的安装结构，包括第二固定板，所述第二固定板的上表面开设有若干个散热孔，所述散热孔的形状为圆形，所述第二固定板的上表面与导热板的下表面固定连接，所述导热板的材料为铜铝合金，所述导热板的上表面与电池本体的下表面搭接，所述电池本体的上表面与两个第二固定块的下表面固定连接，所述第二固定块的上表面开设有卡槽，所述卡槽内壁的下表面与第二滑杆的底端固定连接。该新能源汽车电池的安装结构，通过设置第二固定块、第三固定块、卡槽、第二滑杆、第二滑套、第二固定块和第二套环，从而使得人们不需用采用拆卸螺丝与螺母的方式就可以取出电池本体，更加方便了人们取下电池本体。

新能源汽车车身智能焊接机器人 749     

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本申请实施例提供一种新能源汽车车身智能焊接机器人，涉及焊接装置技术领域。该新能源汽车车身智能焊接机器人包括：包括龙门架、升降组件和点焊头；所述正反转电机的驱动轴固定安装有丝杆，所述丝杆与所述卡块螺纹连接；所述电动推杆的顶端与所述滑杆上端固定连接；所述点焊头设置在所述滑杆下端。电动推杆的顶端与滑杆上端固定连接，通过控制电动推杆带动滑杆上下滑动，带动设置在滑杆下端的点焊头上下移动，通过卡块水平滑动以及滑杆上下滑动相互配合，便于对点焊头位置进行调节控制，方便对所需要的位置进行电焊操作，无需人工控制，焊点把控精确，提高工作效率，减速焊接过程中产生的有害气体对人员身体的伤害，适用性强。

新能源电机壳体热压装设备 1028     

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本发明公开了新能源电机壳体热压装设备，包括底座，所述底座的上端面设置有立柱，所述立柱的顶端设置有顶板，所述底座的上端面设置有对称分布的导轨，所述导轨的内部滑动连接有滑块一。本发明中，使用时，将待加工电机壳体放置在下压模上，启动气缸，气缸带动基板向下移动，基板通过固定杆带动上压板向下移动对电机壳体进行热压，上压板带动滑套在滑杆的外部向下滑动，上压板与电机壳体接触时，在压力作用下，上压板首先向上移动，上压板带动固定杆向上滑动，弹簧一压缩，从而使得上压板下压过程中存在缓冲过程，防止上压板冲压力过大造成电机壳体的损伤，提高了新能源电机壳体热压装设备的热压质量。

改进的新能源汽车后副车架结构 773     

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本发明的目的是提供一种改进的新能源汽车后副车架结构，设置前横梁、后横梁、左纵梁、右纵梁作为主体，设置左支撑梁和后支撑梁来焊接搭接横梁，设置ECU支架安装ECU，设置拉杆支架安装拉杆，整个副车架刚度、强度好，对整车的振动舒适性佳、行驶平顺、安全，并且左纵梁、右纵梁、左支撑梁、右支撑梁和搭接横梁均为焊管，节省开模成本和周期，方便产品验证和开发周期，为新能源汽车提供有力部件。

新能源水利发电系统 1144     

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本发明提出了一种新能源水利发电系统，涉及水利发电技术领域。一种新能源水利发电系统，包括挡板，上述挡板的外侧壁设有多个发电组件，多个上述发电组件沿上述挡板纵向间隔设置；上述发电组件包括固定于上述挡板的基座、设于上述基座的发电机和设于上述发电机传动轴的叶轮；上述挡板的侧壁设有多个排水口，上述叶轮设于上述排水口处；上述挡板活动设有用于遮挡上述排水口的调节组件。采用本发明，其体积小，便于安装，可以根据水位的变化选择发电组件工作的位置，提高发电效率。

新能源汽车充电接口生产设备的加工模具 739     

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本发明提供一种新能源汽车充电接口生产设备的加工模具，涉及汽车充电接口生产领域。该新能源汽车充电接口生产设备的加工模具，包括加工台，所述加工台上表面固定连接有L型支架，所述L型支架顶部贯穿并固定连接有气缸，所述气缸活塞端固定连接有上模具；所述加工台侧壁贯穿并转动连接有两根螺纹杆，所述加工台侧壁连接有用于驱动螺纹杆转动的驱动机构。通过L型支架、螺纹杆、驱动机构、第一齿轮、第一齿条、第二齿条和顶料杆之间的相互配合，利用下模具的向下移动带动第一齿条移动，在第二齿条和第一齿轮的配合下带动顶料杆向上移动将下模具内的物料顶起，便于将物料取出，操作简单，有效提高了物料的生产效率。

新能源智能航标灯塔 1023     

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本发明公开了一种新能源智能航标灯塔，包括底座，底座的顶部固定连接有塔体，并且塔体的顶部固定连接有照明塔，照明塔内腔的两侧均开设有滑槽，照明塔内腔的底部通过支撑板固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有第一锥齿轮，照明塔内腔的底部且位于电机的一侧通过轴承转动连接有转动杆，本发明涉及灯塔技术领域。该新能源智能航标灯塔，能够根据外界光强情况对照明灯进行控制，且可以调节照明灯的照射范围，当外界光线情况不是很好时能够很好的进行照明，大大的提高了该装置的实用性，且增加了整体的照射范围，便于对照明灯的照射角度进行调节，能够对太阳能进行利用，节约了大量的能源，降低了使用者的成本。

新能源电池板吸热涂料 964     

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本发明公开了一种新能源电池板吸热涂料，按照重量份有以下原料组成：吸收剂12‑15份、三乙醇胺3‑7份、腻子粉20‑25份、氟硅树脂9‑15份、流平剂18‑22份、二氧化锰7‑10份、丙烯酸酯6‑9份、硅藻土20‑30份、溴化石蜡25‑28份、固化剂15‑19份、氧化铬绿7‑12份、氟碳树脂2‑5份、有机膨润土20‑25、硅丙乳液5‑8份和氯化钙2‑5份。本发明一种新能源电池板吸热涂料具有吸收光能力强、有效地降低热量的散失，且涂膜均匀，可长期使用等特点。

风氢新能源粉碎机 871     

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本发明公开了一种风氢新能源粉碎机，包括粉碎仓和风力发电机，风力发电机均匀设有若干叶片，风力发电机的底端设有空心支撑杆，空心支撑杆的内部设有导线，导线的一端与风力发电机连接，导线的另一端与电解水制氢设备连接，电解水制氢设备的上部设有输氢管一，输氢管一的另一端与制造氢燃料存储容器的车间连接，制造氢燃料存储容器的车间内设有若干氢燃料存储容器，粉碎仓的顶端一侧设有支撑架一，支撑架一的顶端且远离粉碎仓中心的一侧设有氢燃料存储容器。有益效果：将取之不尽的风能转变为可以提供稳定能量的新能源氢能，而且此过程不产生任何污染物，既保证了正常的生产生活，又保护了生态环境，实现了可持续发展。

新能源汽车飞机起落架式公路自动充电系统 862     

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一种新能源汽车飞机起落架式公路自动充电系统，汽车利用自配的迷你型充电车，从汽车底部利用伸缩释放牵引杆，像飞机释放起落架一样将迷你型充电车，释放到充电轨道喇叭形导轨进口处，在汽车的牵引下充电车进入带电轨道内，充电车利用半圆凹槽形集电轮，在弹簧装置的作用下紧密贴合在半圆形AB端带电轨道上，AB端轨道电传导到安装在集电轮中心轴上的充电电源导出电缆，再输入到汽车内部，新能源汽车即可实现一边给动力电池充电，又可以利用轨道电行驶。

新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置 639     

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本发明涉及新能源汽车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，包括固定罩，所述固定罩的上表面左侧固定连接有固定块，所述固定罩的上表面中部连通设置有气管，所述气管的下端与固定罩的中部连通设置，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块设置在固定罩的上表面左侧与右侧，使用时滑动腔将固定壳内部的空气向上压缩，挤压封堵块使封堵块向左移动，使固定壳内部的气体顺着第二连接管流出，同时将第四连接管的右侧推出第三连接管的内部，启动外设抽气设备使固定罩的内部形成负压，将挡风板吸起，使固定壳内部的空气被吸出，使吸盘吸附住钣金件的上表面，继而可通过外部移动装置进行移动。