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本发明涉及一种燃料电池新能源车燃料配送系统，包含控制室、燃料电池配送站、燃料电池电动车，燃料电池电动车以氢燃料电池作为动力源，燃料电池电动车包含处理器、无线通信模块、燃料瓶、定位模块、显示装置，燃料瓶内设有氢燃料剩余量传感器。无线通信模块、燃料瓶、定位模块、显示装置均与处理器连接，无线通信模块与控制室无线连接，燃料电池电动车通过无线通信模块与控制室通信。无线通信模块为4G模块，氢燃料剩余量传感器检测到燃料不足时，燃料电池电动车处理器通过无线通信模块向控制室反馈氢燃料剩余状况等信息。控制室指派相应配送站的服务人员对相应的燃料电池电动车补充燃料。
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本发明涉及一种新能源车充电配送车，用于核心城区应急充电、移动补电，解决电动汽车使用过程中缺电的问题，包含控制室、移动充电配送站、移动充电配送车、电动车，移动充电配送车以氢燃料电池作为动力源及充电源,为解决上述技术问题，移动充电配送车上配备处理器、无线通信模块、气体储存装置、定位模块、氢燃料电池、DC/AC转换器、充电机、显示器，其中，所述燃料瓶的输出端与所述氢燃料电池连接，所述氢燃料电池的输出端与所述DC/AC转换器连接，所述DC/AC转换器的输出端与所述充电机连接，无线通信模块、气体储存装置、定位模块、DC/AC转换器、充电机、显示器均与处理器连接，无线通信模块与控制室无线连接，移动充电配送车通过无线通信模块与控制室通信，无线通信模块为4G模块。
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本发明公开了一种可再生环保绿色新能源燃油的使用配方,包括柴油、重油或汽油溶剂,其特征在于,所述柴油、重油或汽油溶剂内添加燃油节能素、可再生植物燃油或潲水油、燃料乙醇、助燃剂、增效剂、水,各部分重量%比为:燃油节能素1～6%,可再生植物燃油5～70%,燃料乙醇5～70%,助燃剂5～20%,增效剂5～10%,水5～20%,原油40～90%。本发明采用可再生性环保绿色材料组合而成的新配方,最终目的是取代石化产品,为了人类有可连续使用能源,而研究开发的环保绿色新配方。其中采用的燃油节能素,添加份量少、效率高、成本低、适用性强,稳定性好、不带酸碱性、对设备无腐蚀,符合成品油商品化生产。
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本实用新型公开了新能源汽车动力驱动电机电池技术实训台，包括技术实训台本体和多个电池以及设置在电池上的两个接线柱，所述技术实训台本体顶部开设有多个安装槽，所述电池底部与安装槽内底部接触，所述技术实训台本体底部开设有连通腔，所述技术实训台本体底部开设有多个与连通腔相连通的连通口，所述连通口内侧壁滑动连接有第一滑块，所述第一滑块顶部设有L型连接杆。本实用新型，在安装槽、连通腔、连通口、第一滑块、L型连接杆和升降机构的相互配合下，通过将电池安装在安装槽内，并用升降机构将电池固定住，在技术实训台本体对电池进行检测时，让电池更加稳定，更加方便检测。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用自动泊车感应系统，包括车位，还包括支架，所述支架设置在车位的外边缘处，所述支架包括支撑辊和固定杆，在后侧的所述支撑辊上还设有光传感器和红外传感器，所述支撑辊上均设置有照明装置，所述照明装置分别与光传感器和红外传感器电性连接，在所述车位内部相对应车辆泊车位置车轮处还设有用于检测车辆压力的压力监测装置，在后侧的所述支撑辊内还安装有控制器，所述控制器包括采集单元、数据计算模块、存储模块、成像模块以及数据传输模块和云计算平台，大大节省了电量的使用，达到了正常泊车的照明效果，同时通过核心算法对泊车数据进行运算和泊车线路调整，也大大提高了泊车效率。
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本实用新型供一种壁内螺旋水道冷却的新能源汽车电机外壳，包括壳体、水冷层和端盖，所述壳体为中空筒体，壳体内壁周面设有均匀分布的与电机旋转方向一致的膛线；在所述的壳体的壁中均布有螺旋水道，所述的螺旋水道的形状采用螺旋树脂砂芯来确定，所述的螺旋树脂砂芯两侧放置加强筋。本实用新型的决定电机外壳壁中的螺旋水道形状的螺旋树脂砂芯两侧放置加强筋，可以大幅提升电机壳的合格率，另外方便砂芯在模具内放置和定位，降低操作复杂度。
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本发明涉及一种新能源汽车用自清洁光伏发电板，包括承载底座、工作台、导向滑轨、透明防护罩、光伏发电板、刮板及控制电路，工作台和导向滑轨均位于承载底座上端面，导向滑轨至少两个并以工作台轴线对称分布，工作台为横截面呈“凵”字型槽状结构，透明防护罩包覆在工作台上端面并与工作台构成密闭腔体结构，光伏发电板嵌于工作台内并与工作台上端面平行分布，刮板两端通过行走机构与导向滑轨滑动连接，下端面与透明防护罩上端面相抵，控制电路嵌于承载底座内。本发明一方面可有效的满足各类电动车辆配套使用的需要，极大的提高设备的适应性和通用性，另一方面可有效的防止灰尘、液滴、积雪等对光伏发电板造成污染和侵蚀。
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本发明公开了一种新能源洒水车，包括洒水车，所述洒水车的驾驶室底部固定安装有洒水喷头，所述洒水车的车厢顶部固定安装有储水箱，所述储水箱的顶部开设有凹槽，所述凹槽的顶部固定安装有若干组升降装置，所述升降装置上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的动力输出端固定连接有联动轴，所述联动轴的顶部固定安装有若干支架，若干所述支架的顶部固定安装有活动太阳能电池板，若干组所述升降装置顶部设置的活动太阳能电池板之间均留有空隙，所述储水箱的侧壁和尾部均设置固定太阳电池板。本发明的有益效果是：具有高度角度可调节且能够始终阳光直射状态，不仅如此还能节约更多能源。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的脚踏板，包括踏板本体，踏板本体的下端设有增摩件，踏板本体的上端插接连接有联动杆。本实用新型采用上述结构，在踏板本体上设置安装槽，并在安装槽内设置橡胶块，利用橡胶块上设置的圆凸，可以进一步增强与鞋面的摩擦力，同时该圆凸的上端呈波纹状，可以加大摩擦系数，而且相对传统的金属凸，即便面对驾驶员的潮湿鞋面，也不会影响到增摩的效果，为行程安全提供了保障；在踏板本体和联动杆插接的基础上，通过翻转踏板本体上端一侧的卡架，使得卡架和联动杆上的卡块抵固后，再利用固定螺栓将卡架的一端固定在踏板本体的上端另一侧即可，从而可以非常方便对踏板本体和联动杆之间进行安装。
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本发明公开了一种改进型新能源汽车充电接口以及充电装置，包括充电桩以及汽车接口，充电桩内设有收线腔，收线腔右侧的充电桩外侧端面内设有操作槽，操作槽与收线腔之间设有通孔，收线腔右侧内底壁纵向设有顶部与收线腔相连通的第一滑槽，第一滑槽中间位置横向贯穿设有第二滑槽且与第一滑槽相连通设置，收线腔内纵向设有转动轴，转动轴顶部与收线电机动力配合连接，转动轴上周向固定设有收线盘，收线盘上盘绕有充电线，操作槽内设有充电枪头，充电枪头左侧端面设有用以与通孔插接配合的安插头，安插头左侧端面与充电线固定连接，充电枪头内设有连接块，连接块右侧端面设有凸出块；本发明结构简单，操作方便，连接稳固，安全性高。
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本实用新型公开了一种新能源汽车零配件生产用运输装置，包括箱体，所述箱体的下端设有行走机构，所述箱体内滑动连接有升降板，所述升降板的上端设有防护机构，所述升降板的两端分别固定连接有第一滑块和第二滑块，所述箱体内相对的侧壁上均设有滑槽，所述第一滑块和第二滑块远离升降板的一端分别延伸至两个滑槽内，所述第二滑块内滑动插设有滑杆，所述滑杆的两端分别贯穿第二滑块并与滑槽内相对的侧壁固定连接，所述第二滑块远离升降板的一端设有稳定机构，所述第一滑块内插设有螺杆，所述螺杆与第一滑块之间为螺纹连接。本实用新型通过调节与升降机构的设置，实现对箱体内的深度进行调节，便于工人将零配件摆放至箱体内，提高工作效率。
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本实用新型提供了一种新能源分散式生活污水净化装置,其包括机壳，机壳内部从左至依次设有生物蜡反应池、曝气好氧池、沉淀消毒池和清水池，所述曝气好氧池内设有曝气机构，沉淀消毒池内设有UV杀菌灯，所述机壳的顶部铺设有太阳能板，机壳内部设有蓄电池，所述蓄电池与太阳能板、曝气机构、UV消毒灯电连接。该净化装置为一体化的装置，适合没有完备污水处理系统的地区或城市的单家独户净化生活污水使用，能够有效解决这些地区或城市的生活污水，并且具备太阳能和风能发电功能，非常适合这些房屋稀疏、没有遮挡物的地区使用，为净化装置提供源源不断的电能驱动净化污水。
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本实用新型公开了新能源汽车多种能源高新系统技术实训台,包括实训台本体和收纳箱，所述收纳箱底部固定连接有支撑腿，所述支撑腿底部固定连接有锁止万向轮，所述收纳箱内底部固定连接有第一伸缩杆和第二伸缩杆，所述第一伸缩杆顶部固定连接有太阳能板升降板，所述太阳能板升降板顶部固定连接有太阳能板支撑杆，所述太阳能板支撑杆通过连接机构连接有太阳能板。本实用新型通过实训台本体、收纳箱、支撑腿、锁止万向轮、太阳能板支撑杆、连杆、太阳能板、扇叶支撑杆、发电扇叶、第一伸缩杆、太阳能板升降板、转动柄以及限位销的相互配合工作下，使得本实用新型的太阳能板能够调节不同的角度以适应光照，提高光能利用率，充分利用光能。
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本实用新型公开了一种新能源电池固定装置，包括第一箱体，所述第一箱体内腔底部左右两侧对称固定安装有伸缩杆，所述伸缩杆外侧套接有第一弹簧，所述伸缩杆上端固定安装有支撑板，所述支撑板底部左右两侧依次铰接有第一活动杆和第二活动杆，所述第一活动杆下端铰接有第一连接块，所述第二活动杆下端铰接有第二连接块，所述第一连接块底部铰接有第三活动杆，所述第二连接块底部铰接有第四活动杆，所述第三活动杆和第四活动杆下端从左到右依次铰接在第一箱体内侧底部，所述第一连接块和第二连接块之间固定连接有第二弹簧。本实用新型结构简单，拆装和维修方便，具备良好的防震动效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池减振与散热装置，其包括底座、侧板、顶盖、橡胶衬套、减振块和防撞缓冲板，底座设有电池槽，橡胶衬套包括若干个第一橡胶衬套和若干个第二橡胶衬套，减振块包括若干个第一减振块和若干个第二减振块，防撞缓冲板包括第一防撞缓冲板和第二防撞缓冲板，电池槽包括第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板，第一侧板远离第三侧板的一侧设有若干个第一橡胶衬套，各个第一橡胶衬套等间距的分布。即本申请给出了一种新的减振与散热装置的构造，其有效的汽车动力电池领域存在的技术问题，且具备高效减振而且实用的优点。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电用照明装置，包括底板，底板的上表面设有支撑杆，支撑杆的上表面设有安装盘，安装盘的上表面设有底座，底座的内腔中设有固定块，固定块的上表面设有照明灯主体，安装盘的上表面设置有防护罩，防护罩的下表面设有四个插销，安装盘的上表面呈环形阵列开设有四个与插销相配合的安装槽，安装槽内腔的一侧内壁上开设有限位槽，限位槽的内腔中设有限位杆，限位杆的一端设有卡块。本实用新型利用支撑杆、安装盘、底座、固定块、防护罩、插销、安装槽、限位槽、限位杆和卡块的配合，便于在恶劣环境中对照明灯主体的顶部进行防护，提高了照明灯更换的便捷性，进而提高了照明灯的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池外壳生产模具，包括下模具，所述下模具的上端固定安装有竖杆，所述竖杆的外壁滑动连接有上模具，所述上模具与下模具活动连接。本实用新型采用上述结构，通过使用托架将物料放置在抬升机构的上端后，通过传动机构带动立柱复位，然后使抬升机构复位，即可将物料放置在下模具的上端，通过上模具与竖杆滑动连接，使上模具向下移动与下模具合模，从而完成物料的加工，加工完成后，通过抬升机构将物料顶起，然后再次使托架移动，使托架将另一物料送入的同时将加工完成后的物料推出，从而完成上料并出料的工作，不仅省去了人工上、下料时的不便，同时提升了上、下料的效率，提升生产效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车高压冷却系统溢气管路的连接结构，等径三通的第一等径端口、第二等径端口、第三等径端口与冷却水箱的出水端口、水泵的进水端口、膨胀水箱的出水端口一一对应连接，第一变径三通的第一等径端口、第二等径端口与五合一控制器的出水端口、驱动电机的进水端口一一对应连接，第二变径三通的第一等径端口、第二等径端口与驱动电机的出水端口、冷却水箱的进水端口一一对应连接，第一变径三通的变径端口、第二变径三通的变径端口、冷却水箱的排空端口与变径四通的第一等径端口、第二等径端口、第三等径端口一一对应连接，变径四通的变径端口与膨胀水箱的补水端口连接。本实用新型布置合理，可快速降低高压系统工作温度。
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本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体揭示了一种新能源汽车配件的自动铆接设备，包括工作台以及设置在工作台上端的调节板，工作台顶面的左右两侧均开设有调节凹槽，两个所述调节凹槽的内部均转动连接有传动辊筒，且两个传动辊筒互相靠近一侧的中央均连接有传动轴，所述工作台顶面的左右两侧且靠近中央的位置处均开设有内置滑槽，传动辊筒的设计，搭配传动轴和电机使用，取代了传统人工移动的方式对板材进行移动，减小了板材的铆接处与铆接冲压头发生偏移的可能，从而保证了铆接的正常进行，同时也减小了工人与板材的直接接触，进而减小了铆接过程中对工人的手部造成压伤的可能。
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本实用新型公开了新能源电池充电器，包括挂壁本体，所述的挂壁本体一侧二次注塑设置有塑料挂件，所述的塑料挂件内卡合有弹簧卷轴，所述的弹簧卷轴外卷绕有主接电缆，所述的主接电缆末端设置有接电头，所述的挂壁本体靠底部一侧设置有内腔，所述的内腔两侧通过螺丝固定安装有导向槽，所述的导向槽内上下活动安装有接电机构，所述的内腔顶部设置有与所述的主接电缆相连接且供所述的接电机构插入的主接电座，通过采用内腔结构，做到了内置充电组件的安装，避免了雨水的进入，提高了设备安全性，同时采用卷绕收纳的方式，使得充电器的线路放置更为整齐，不会凌乱，使用起来更为方便，且冲满后只需拔出限位塞30即可完成断电动作，安全迅速。
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本实用新型提供了一种新能源汽车动力电池高压线束的紧固器件，包括下固定座和上固定座，所述上固定座的一端与下固定座的一端相衔接，且上固定座可旋转至与下固定座相合并固定在一起，所述下固定座的第一固定通槽与上固定座的第三固定通槽相对应合并在一起形成第一固定通孔，所述下固定座的第二固定通槽与上固定座的第四固定通槽相对应合并在一起形成第二固定通孔。本实用新型结构简单，使用方便，可防止线束松动脱落，提高车辆运营安全性。
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本实用新型公开了一种便于快速安装的新能源汽车充电桩，包括安装基板，所述安装基板中心部分开设有线孔，所述安装基板顶端固定连接有密封圈，所述密封圈顶端固定连接有充电桩主体，所述充电桩主体顶端开设有多个卡槽，多个所述卡槽内均卡扣连接有卡块，多个卡块顶端共同固定连接有防水罩，所述防水罩顶端固定连接有两第三把手，所述安装基板顶端周侧分别开设有第二安装槽与第一安装槽，本实用新型通过设置第一限位杆与第二限位杆、第一子母扣、第二子母扣，第一限位杆与第二限位杆、第一子母扣、第二子母扣的设置便于更好的固定充电桩主体，该装置操作简单，使用效果更好，便于更好的使用。
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本实用新型提供一种新能源汽车用安全电容器，属于电容器技术领域，其包括有汽车电容、阳极引脚和阴极引脚，汽车电容的内部安装有至少为两块的电极板，所述汽车电容的上表面开设有开孔供阳极引脚和阴极引脚延伸至电容器的内部中与不同的电极板接通，阳极引脚和阴极引脚半径小于开孔半径，在所述开孔处安装有供缓冲阳极引脚和阴极引脚移动的缓冲部件，所述开孔的内表面和外表面均设有橡胶密封层用于密封电容器；本实用新型将传统的阳极引脚和阴极引脚与汽车电容的连接处由刚性改进成可变形缓冲的结构，使得汽车电容遭受冲击时，阳极引脚和阴极引脚不会因受力过大致使电容器电路断联。
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一种新能源汽车充电桩车位控制装置，包括：主控制器、与所述主控制器通信连接并且受到所述主控制器的驱动而对车辆牌照并且将获取的车辆牌照照片传送给所述主控制器的摄像头、与所述主控制器通信连接并且受到所述主控制器的驱动而对车辆进行测距的测距传感器、与所述主控制器通信连接并且受到所述主控制器的驱动而对车辆拍照颜色进行识别的人工智能成像器、副控制器及与所述副控制器通信连接并且受到所述副控制器的驱动而适时产生报警信号的报警器。
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本实用新型公开了一种新能源沼气池原料预处理装置，包括箱体，箱体的内部开设有粉碎腔和打散腔，粉碎腔的内部安装有粉碎轴，粉碎轴上固定安装有粉碎辊，粉碎轴的一端与第一旋转电机的输出端相连接，打散腔内安装有打散辊，打散辊上安装有打散板，打散辊的一端与第二旋转电机的输出端相连接，打散腔的一端连通有进风管，进风管内安装有鼓风机，打散腔的另一端连通有出风管，打散腔内靠近出风管的一侧安装有隔网，箱体的底端安装有连接管，连接管的底端安装有推料管，第三旋转电机的输出端连接有推料杆，推料杆上安装有螺旋刀片。本实用新型不仅沼气原料打散，防止沼气原料粘附堆积在一起，而且便于去除沼气原料内的灰尘杂质。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩防水装置，包括充电桩主体，所述充电桩主体一侧固定连接有防水罩，所述防水罩中心部分开设有插孔，所述防水罩位于插孔底部开设有安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有弹性防水布，所述弹性防水布中部固定连接有拨杆，所述拨杆靠近充电桩主体的一端固定连接有第一密封板，所述第一密封板底部固定连接有弹簧,本实用新型通过设置密封垫与第一密封板、第二密封板，密封垫与第一密封板、第二密封板的设置便于更好的固定汽车电源充电插头，便于更好的对汽车进行充电，同时避免汽车电源充电插头周侧的水滴进入充电桩输出端内部，密封垫便于更好的对其水分进行摸除，该装置操作简单，使用效果更好，便于更好的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车18650电池组上使用的传感器，包括电线和塑胶壳体，所述电线固定连接在塑胶壳体一侧，所述塑胶壳体下方设有卡扣，所述塑胶壳体远离电线的一侧固定安装有第一固定板，卡扣远离电线的一侧固定安装有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的顶部固定安装有固定块，固定块的顶部固定安装有固定杆，所述第一固定板的底部开设有第一通孔，固定杆的顶端贯穿第一通孔，所述第一通孔的一侧内壁上开设有凹槽。本实用新型结构简单，操作方便，能够方便快速的改变第一固定板与第二固定板之间的距离，从而便于人们将电池卡进塑胶壳体与卡扣之间，方便人们更换电池并紧密卡紧。
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本发明公开了一种新能源汽车电控外壳用安装固定夹具，包括底座、一号夹持组件、二号夹持组件以及吸附组件；所述一号夹持组件设置四组，且四组所述一号夹持组件对称布置在底座上；通过设置吸附组件，在将待组装电控外壳放置在一号夹持组件以及二号夹持组件之间时，在通过一号夹持组件以及二号夹持组件对其进行夹持的同时，还能够利用气管抽吸，经由连通槽、一号空腔、通孔以及弧形槽实现对待组装电控外壳底部的吸附，进而能够在一定程度上避免由于夹持组件对待组装电控外壳的夹持稳定性低，而导致在具体安装时，待组装的电控外壳发生偏移，导致安装工作存在一定的阻碍，进而导致安装效率低下。
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本发明公开了一种基于新能源利用的医疗风能发电储电装置，包括蓄电池本体，所述蓄电池本体的顶面设置有保护组件，所述蓄电池本体的底面固定安装有底板，所述蓄电池本体的左侧面固定安装有注液组件。在对蓄电池的正负极进行保护时，将保护盖推至保护壳的内部进入放置槽中，使得弧形块进入方形槽中，在第一弹簧的作用下，使得保护盖固定，在需要使用蓄电池的时，向上拉动U形杆，然后拉动保护盖，这样就可以对蓄电池的正负极进行保护和防尘处理，同时增加了自动补充蒸馏水的装置，从而可以在蓄电池长时间使用后进行自动注入蒸馏水，并且增加防护装置，从而可以使蓄电池在放置时可以避免损坏和撞击。
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