本发明提出了一种基于互联网的新能源汽车充电导航系统,包括车载数据采集系统、手机充电桩预约导航系统以及数据分析中心;其中,所述车载数据采集系统通过收集电动汽车相关状态,采集和处理数据;所述充电桩预约子系统是用户根据导航系统查询到的充电桩数据,通过地图的导航功能,引导用户前往选定的充电桩充电,充电结束通过手机进行结算;所述数据分析中心可根据车辆的数据,充电桩负荷状态、用户充电计划进行分析,然后执行控制策略,引导用户有序充电,并实现电网的负荷平衡。
一种改进型的新能源汽车充电桩设备,包括固定安装在充电桩体顶部端面的充电部以及用以与所述充电部配合连接的充电枪,所述充电桩体底部端面固定安装有底座,所述充电部顶部端面内设有收入槽,所述收入槽内间盈配合连接有光电板,所述收入槽下侧的所述充电部内壁体内设有第一滑接腔,所述第一滑接腔内滑动配合连接有第一滑接块,所述第一滑接块内固设有第一电转机,所述第一电转机上侧的所述第一滑接块内螺纹配合连接有左右拓展第一丝杆,所述第一丝杆左侧拓展末端与所述第一滑接腔左侧内壁转动配合连接,所述第一丝杆与固定安装于所述第一滑接腔右侧内壁内的第二电转机动力配合连接。
本发明公开了一种基于机器人的新能源车辆智能充电方法及系统,其中方法包括以下步骤:S1、用户选择停车场;S2、获取车型信息;S3、用户利用交互设备选择是否需要充电,并提交订单;S4、如果车辆不需要充电或者无空余充电车位,机器人搬运模块将车辆搬运到停放区的指定位置;S5、如果车辆需要充电且有空余充电车位,机器人搬运模块将车辆搬运到充电模块进行充电;S6、当充电功率下降时,系统根据订单信息,做出为待充电车辆充电或者继续为当前车辆进行低功率充电的响应;S7、判断充电结束,充电模块结束对车辆充电,机器人搬运模块将车辆搬运到停放区;S8、用户选择取车。该充电方法能够最大限度利用充电桩,实现充电桩群的高效利用。
本发明公开了一种医疗新能源利用储放系统,包括放置箱和蓄电池本体,所述放置箱的顶面铰接有箱盖,所述放置箱的内部设置有蓄电池本体,所述放置箱的底面设置有可移动组件,所述蓄电池本体的左右两侧面均设置有可拆卸组件,所述放置箱的内部设置有温度调节组件。该装置增加了调节温度的装置,打开电机带动风扇旋转,同时打开电热丝,使放置箱内的温度逐渐升高,关闭电热丝,就可以使放置箱内的温度降低,从而使蓄电池在放置时可以在恒温下使用,同时该装置增加可移动装置,从而使蓄电池在使用时可以便于移动和便于携带,并且装置优化了可拆卸装置,从而使散热片可以进行拆卸和安装便于对散热片进行更换和维护。
本发明公开了一种新型新能源充电桩,包括座体,所述座体顶端面中间设置有旋转腔,所述旋转腔中设置有可旋转的旋转柱,所述旋转柱顶端面上设置有第一滑行槽,所述第一滑行槽中设置有可上下滑行的第一滑行块,所述第一滑行槽底端壁的左侧设置有沉槽,所述第一滑行槽右端壁的底部设置有限行槽,所述第一滑行块右端面底部设置有与所述限行槽配合连接的限行块,本发明结构简单,生产成本低,能够根据太阳的运动轨迹而实现自动控制光照转换板的倾斜角度以及朝向,从而能够更好的吸收太阳光,通过控制开关控制两个所述充电桩工作进行充电,且通过提起装置方便本装置进行搬运,方便移机安装。
本发明涉及一种新能源汽车用非接触充电轮毂,包括轮轴、辐板、轮辋、无线充电感应线圈及控制电路,轮轴通过辐板与轮辋相互连接,轮轴前端面设承载腔,后端面设连接腔,侧表面均布至少四个连接螺孔,控制电路嵌于承载腔内并与无线充电感应线圈和车辆控制电路电气连接,连接腔对应的轮轴内侧面均布若干连接键槽,无线充电感应线圈至少四个,各无线充电感应线圈均嵌于轮辋前表面。本发明一方面可有效的满足车辆运行作业的需要,并提高车辆轮胎连接稳定性可靠性和提高轮胎更换安装作业的灵活性,另一方面可有效的实现对车辆进行持续无线充放电作业,极大的提高车辆充电作业灵活性、便捷性。
本发明公开了一种新能源汽车电池箱专用底托装置,包括本体、气囊、蓄水槽、滤网板和散热板,所述本体顶部的两侧分别开设有电池存放槽,所述本体内部沿中心线依次开设有进风口、气囊槽和散热槽,所述电池存放槽相互靠近的一侧内壁均固定连接有散热板,所述散热板相互靠近的一侧均固定连接有多个散热翅,本发明在使用时,将蓄电池放置在两侧的电池存放槽的内部,当汽车在行驶的过程中,空气从进风口进入,空气进入到气囊的内部,当气囊内部的气压过大时,泄压阀打开,让空气对散热槽内部的水分吹拂,并对散热翅进行散热,通过对水分的吹拂,加快了水分的蒸发,极大的降低了散热槽内部的温度,并且对散热翅进行冷却。
本发明提出了一种基于Arrhenius模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法,其特征在于,产品在实际使用时通常处于多个变化的温度环境中,一般通过统计选取典型的若干个温度点;Arrhenius模型是基于温度应力对产品寿命影响分析的数学模型;通常采用高温试验来进行产品的加速老化。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
本发明公开了一种安全的新能源充电设备,包括设置于充电桩中的顶座以及用以固定在所述顶座上的充电枪,所述顶座底端面上设置有开口槽,所述开口槽顶端壁中间设置有给电端,所述开口槽左右两端壁上相应设置有滑运横槽,所述滑运横槽底端壁上设置有导滑槽,所述滑运横槽顶端壁的外侧设置有向上伸展的滑运纵槽,本发明中充电枪锁接安全稳定,且充电枪导电安全稳定,整个装置操作方便快捷,增加了充电枪锁接的稳定性,大大增加了充电枪的安装和拆卸效率,有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故,保障了安装人员的生命安全。
本发明提出了一种基于Lawson模型的新能源汽车车载监控终端寿命测试方法,产品在实际使用时通常处于多个变化的温度环境中,一般通过统计选取典型的若干个温度点。本发明通过对其数学模型进行分析,结合车载监控终端的典型特征,制定相应的差异化试验方案,对其进行加速老化寿命试验,以缩短试验周期,提高试验效率,降低试验成本。
本发明涉及一种新能源捕碳装置,属于清洁环保装置技术领域。本发明中捕碳装置包括吸收装置和加热装置,吸收装置中设置有单乙醇胺,通过单乙醇在低温作用下与二氧化碳相结合,从而吸收空气中的二氧化碳,胺水与二氧化碳相结合后输送到加热装置中,经加热装置加热后二氧化碳与胺水分离,分离后的胺水输送到吸收装置中循环利用,二氧化碳则输送到储气罐中储存,采用这种方式能够有效对二氧化碳进行吸收,吸收后的二氧化碳能够进行分离,分离后的胺水还能够循环利用,有效降低了二氧化碳捕捉的成本。本发明中设置了太阳能电池板和风力发电装置,将电能储存在蓄电池中为捕碳装置供电,采用这种这种方式大大节约了能源,并且对环境友好无污染。
一种改进型新能源汽车充电桩,包括充电桩体,充电桩体中固定安装有线缆框体,线缆框体左右两侧对称设置有上下延伸的滑动槽,滑动槽后端滑动安装有齿条,充电桩体中位于线缆框体下方设置有连通两个滑动槽的连通槽,连通槽底壁与线缆框体之间固定安装有导向柱,导向柱上滑动安装有连接臂,连接臂与两个齿条下端固定连接,线缆框体中通过转动轴承可转动地安装有转动轴,转动轴两端穿过线缆框体并延伸到滑动槽中,且转动轴两端固定安装有与齿条相啮合的齿轮,转动轴上固定安装有卷线盘,卷线盘上安装有线缆,线缆穿过设置于线缆框体前端壁中的通孔,且线缆末端固定安装有充电枪,连通槽中还安装有升降驱动装置。
本发明公开了一种用于新能源汽车电池的集成母排,包括托板、两条FFC排线、多个导电片和储存模块;托板设有多个第一安装槽,多个第一安装槽分为两组,每组第一安装槽沿托板的长度方向延伸排布;导电片嵌装于第一安装槽;两条FFC排线左右间隔地安装于两组第一安装槽之间;FFC排线内包裹有多个间隔排列的导体,FFC排线分为多个分条,每个分条有至少一个导体;导体设有分条端和汇集端,分条端外露于分条的前端,多个分条分别向前延伸,并多个分条端一一对应地焊接于多个导电片,多个汇集端向后延伸至FFC排线的后端并与储存模块电性连接;两条FFC排线连接的多个导电片可同时检测两个电池串的性能参数,更高效,占用的空间小。
本发明公开了一种移动式新能源传媒餐车,包括车身,车身底端设有车轮,车身顶部设有光伏发电板,车身设有售卖窗口,售卖窗口上安装有可推拉的玻璃窗,车身设有LED屏幕,车身内设有可拆卸的橱柜组件和电控系统,橱柜组件包括橱柜架,所述橱柜架通过角铁件由螺丝拧紧在车身底部,橱柜架上端设有工作台面,工作台面上设有水槽,工作台面下设有隔层,其中位于车身正面一侧设有货柜架,橱柜架上还设有可抽拉的箱体,橱柜架上设有供人走进车身内部的开口,车身底部还设有用于存放可充电电池组的电池箱,本发明在车身内增加可拆卸的橱柜组件,通过橱柜组件可以增加物品的存放与收纳,同时橱柜架通过拆装方式,可以进行更换不同需求。
本发明公开了一种新能源汽车整车控制系统,包括有整车控制器VCU及与其连接的驱动系统、动力电池管理系统、制动能量回馈系统和故障处理系统,所述整车控制器VCU包括有主控模块、采集模块、判断模块、通讯模块和电源模块,所述采集模块采集汽车各部件的状态信息,并反馈给判断模块;所述判断模块根据采集模块收集的信息进行相应的判断,并将判断结果传送至主控模块,所述主控模块通过通讯模块将控制指令发送给驱动系统、动力电池管理系统、制动能量回馈系统和故障处理系统,进行汽车电源提供、能量回收、故障处理的工作,在保证安全和整车动力性能高的前提下,合理选择整车控制系统工作模式以达到最环保、能耗最佳的目的。
本申请涉及一种新能源动力电池内部绝缘片热压合设备,包括压合架与若干压合单元,压合单元包括压合驱动件、固定压板、压合板以及移动压板,所述压合驱动件设置在压合架的底部,所述固定压板设置在压合架的顶部,所述压合驱动件的输出端朝向固定压板,所述压合板设置在压合驱动件的输出端,所述移动压板与压合架滑移连接,所述移动压板位于固定压板与压合板之间,所述压合板、固定压板与移动压板分别与外部热源相连接,所述压合架的侧壁设置有用于限制移动压板下滑的承托件。本申请具有提高动力电池绝缘片加工效率的效果。
本申请公开了一种新能源汽车加工用电池起吊装置,包括移动机构,平衡支撑机构和起吊机构。所述移动机构包括底座、第一万向轮和升降支脚组件,所述底座上开设有通孔,所述第一万向轮固定连接在底座下侧,所述升降支脚组件固定连接在所述底座的边缘处;所述平衡支撑机构包括滑轨、滑板、第二万向轮、支撑组件、转动组件、安装板和导向组件,所述滑轨固定连接在底座下表面,所述滑板和滑轨滑动连接,所述滑板一侧开设有第一缺口,所述第二万向轮设置在滑板的下表面。本方案,设置滑板,可对整个装置起到平衡作用,对滑板进行限位,减少受力时滑板和底座之间的形变,从而使吊起的电池不易晃动,从而保证整个装置的平稳。
本发明公开了一种新能源汽车氢燃料电池的回收方法,包括以下步骤:(1)将氢燃料电池依次经过放电,拆解,得到氢气供应系统、空气供应系统、冷却系统和电堆;(2)将电堆再拆解为催化剂和碳布,进行灰化,得到灰分;(3)将助剂加入灰分中混合,通入惰性气体,升温,再通入氧化性气体,铵盐溶液吸收尾气;(4)将还原剂加入步骤(3)中吸收尾气后的铵盐溶液中反应,过滤,取滤渣清洗,得到Pt。本发明能高效回收氢燃料电池中的铂元素,通过氯化蒸发法结合化学还原法,能制备出高纯的Pt,有效节约贵金属资源,且回收工艺具有操作简便、生产效率高的优点。
本发明公开了一种利用波浪能发电的新能源灯塔,包括塔身、基座、整流器、蓄电池和探照灯,所述塔身的右侧壁固定连接有固定板,固定板的侧壁固定连接有若干导向杆,固定板的右侧设有活动板,导向杆贯穿活动板,塔身的左侧壁固定连接有箱体,活动板的左侧壁固定连接有滑杆,滑杆的左端伸入箱体内,滑杆的左端上表面固定连接有齿条,箱体的内壁固定连接有发电机,发电机的轴伸端套设有齿轮,齿轮与齿条啮合,将本装置安装在海水、湖水等水域中,利用活动板将波浪能转化为电能,储存在蓄电池中,为探照灯提供电能,大大节约了能源,同时,利用太阳能板将太阳能转化为电能,利用风力发电机将风能转化为电能,节约了能源,降低了灯塔的使用成本。
本实用新型公开了一种新能源汽车智慧充电桩,包括底座和充电桩体,底座上表面的前端开设有收纳槽,收纳槽的内部收卷有电缆,底座后端的内部开设有空腔,空腔后表面的底部开设有进水孔,空腔后表面的顶部开设有连通孔,空腔的下端活动设置有轻质球,空腔的顶面镶嵌有压力传感器,底座上表面的中部焊接有支撑柱,支撑柱的内部开设有滑动腔,滑动腔的内部滑动连接有活塞杆,活塞杆的上端贯穿出支撑柱,支撑柱后表面的底部插接有排气管,排气管的后端固定连接有电磁阀,支撑柱后表面的上端开设有溢流孔,溢流孔与滑动腔的上端相通。通过轻质球与压力传感器的配合设置,当底座外部存有积水时,提高充电桩体与地面的间距,防止充电桩体被积水浸泡。
本实用新型公开了一种安全性高的新能源汽车用充电桩,包括充电桩本体,所述充电桩本体的前侧固定连接有固定块,所述固定块的右侧活动连接有安装板,所述安装板的内壁固定连接有弹簧。通过设置充电桩本体、复位机构、活动板、拉簧、连接杆、安装板、缓冲板、弹簧、活动槽、活动杆、活动孔、滑槽、滑块、壳体、支撑块、限位环、定位杆、固定板、转杆、通孔、定位块、燕尾槽、燕尾块和固定块的配合使用,解决了现有的充电桩不具备防撞的功能,当使用者在充电时因操作不当,撞击了充电桩,使充电桩发生形变,会使充电桩内部的线路损坏,极大的减少了实用性和安全性,特别不方便使用者使用的问题。
本实用新型公开了一种新能源用沼气发酵装置,包括底座,发酵箱的顶端中部开设有入料口,电机的输出端与皮带轮的一端固定连接,第一破碎辊与第二破碎辊相啮合,第二破碎辊与第二转轴固定连接,皮带轮上活动连接有皮带,另一组皮带轮与第三转轴的一端固定连接,第三转轴上固定安装有搅拌杆,发酵箱的内壁夹层中安装有加热管,出料口的中部固定安装有电磁阀,出料口的底端与集料箱的顶端固定连接,集料箱的内部左右两侧壁均固定安装有滑轨,滑轨的内部滑动连接有集料盒,第一出气口与导气管的一端固定连接,导气管的另一端与抽气泵的一端固定连接,抽气泵的另一端延伸至集气箱的底端。本实用新型发酵温度可控,操作方便实用,提高发酵效率。
本实用新型涉及一种新能源汽车电机的内壳体制造模具装置,包括冲头固定板、冲头、上模板、锁紧块、滑块、模芯、抽芯油缸、油缸固定板、模架、模脚、下模板、立柱油缸,冲头固定板与冲头相固定,所述冲头穿套于上模板设有的冲头孔中,锁紧块设置于上模板上,上模板与下模板之间的四个角部上分别连接有立柱油缸,模脚设置于下模板上,模架设置于模脚上,模芯设置于模架的中心部上,各滑块围绕着模芯围合形成有型腔,各滑块由抽芯油缸驱动,滑块上设有外锥面,锁紧块地设有内锥面,型腔的内侧壁上还设有内环槽。制造出的电机内壳体端盖没有气孔和缩孔,没有疏松;内部组织致密,可以达到气密性要求;机械性能好,可以做T6等固溶处理进行强化;耐腐蚀性强,工艺出品率高,生产效率高。
本发明公开了一种新型新能源设备,包括设置于充电桩中的安装座以及用以固定在所述安装座上的充电枪,所述充电枪底部端面中部固定连接有电缆,所述充电枪外环面上套设有手持部,所述手持部上设置有绝缘材质的防滑颗粒凸起,所述安装座底端面上设置有插接槽,所述插接槽顶端壁中心设置有电供应孔,所述插接槽左端壁上下设置有左锁接槽和左横滑槽,所述左横滑槽左端通接有左竖滑槽,所述左竖滑槽左端壁底部设置有左槽位,所述左竖滑槽中设置有可左右滑运的左竖滑板;本发明中充电枪锁紧安全稳定,充电枪锁紧稳定,整个装置操作方便快捷。
本实用新型涉及一种新能源汽车模块化电池速换装置,包括停泊部和地坑,一侧的地坑内设有电池安装机构,另一侧的地坑内设有电池回收机构,电池回收机构包括回收托板和第一升降组件,电池安装机构包括第二升降组件、对位调节组件以及推送组件,通过将汽车停靠在停泊部,通过第二升降组件带动新电池上升,通过对位调节组件自动将新电池对准旧电池,定位准确,通过推送组件将新电池推到车底固定,并通过新电池将旧电池从车底推出到回收托板上,通过第一升降组件带动旧电池下降,通过电池检测机构对旧电池进行检修,安全度高,通过充电机构对检修后的旧电池进行充电,然后移送到电池安装机构上重复利用,自动化程度高,电池更换速度快。
本实用新型公开了一种新能源汽车的车棚,包括底板,所述底板顶端中心部分固定连接有支撑管,所述支撑管顶端固定连接有挡雨棚,所述挡雨棚顶端边缘处固定连接有挡雨沿,所述挡雨棚两侧边缘处均固定连接有伸缩管,所述伸缩管底部内侧壁固定连接有第一固定架,所述伸缩管底部外侧壁固定连接有提拉板,本实用新型通过设置绳盘、限位筒与挡水板,绳盘的设置便于更好的对伸缩管进行收缩,便于更好的对雨水进行排放,限位筒的设置便于更好的对提拉绳进行限位,便于更好的驱动伸缩管,挡水板的设置便于更好的对限位滚轮进行保护,使得限位滚轮的使用寿命更长,该装置操作简单,使用效果更好,便于更好的排水。
本发明公开了一种高效散热新能源汽车铝合金型材,包括铝合金型材本体,所述铝合金型材本体的下端部开设有贯穿铝合金型材本体的散热孔,所述铝合金型材本体端部的两侧均固定连接有固定板,两个所述固定板内均旋转钮入右螺丝,将该铝合金型材本体通过固定板和螺丝安装在汽车上,将档杆向上提动,将汽车电瓶放置在铝合金型材本体上,通过设置有四个限位块,四个限位块会将电瓶的位置进行固定,使得电瓶初步被固定,由于铝合金型材本体的下端部开设有散热孔,且整个铝合金型材本体为镂空状,使得电瓶散发的热量能够及时散发出去,延长了电瓶的使用寿命,将电瓶安装好后,将档杆的一端移动至竖杆二内,对电瓶进行初步安装,操作较为方便。
本发明涉及铸造机技术领域,尤其是一种新能源汽车铝合金三合一差压铸造机,包括底板,所述底板的上方设有位置对应的工作台板,所述工作台板和底板之间连接有四个立柱,所述底板和工作台板之间设有液压升降平衡油缸座,所述液压升降平衡缸座的上表面安装有坩埚保温炉,坩埚保温炉的顶部与工作台板的底面密封接触,所述工作台板和坩埚保温炉之间通过液压升降平衡油缸座连接,所述坩埚保温炉上设有多个升液管与底板上表面平行的充型升液口,所述工作台板的上方设有活动板,所述活动板的四个拐角处均贯穿设有导向柱。本发明结构,使用方便,提高工件在铸造过程中的稳定性以及铝合金液体的质量。
本发明公开了一种新能源汽车的备用电池储存装置,包括有储存箱,所述储存箱内腔底部的左右两侧均固定连接有第一连接壳,所述储存箱内腔底部的中心固定连接有支撑件,所述支撑件的顶部固定连接有第二连接壳,所述支撑件的内部贯穿有通风壳,所述储存箱底部的右侧开设有进风口,所述进风口的内部固定连接有防尘隔板,所述防尘隔板的左侧安装有散热风扇,两个所述第一连接壳和第二连接壳之间形成曲型的通风道,所述储存箱底部的左侧开设有出风口,本发明通过散热风扇、进风口、第一连接壳和第二连接壳之间的配合可以将储存箱内部的热量从通风道排出到出风口,使储存箱内部的热量排出储存箱,大大提高了储存箱的散热效果。
本发明公开了一种快捷的新能源充电设备,包括设置于充电桩中的顶座以及用以固定在所述顶座上的充电枪,所述顶座底端面上设置有开口槽,所述开口槽顶端壁中间设置有给电端,所述开口槽左右两端壁上相应设置有滑运横槽,所述滑运横槽底端壁上设置有导滑槽,所述滑运横槽顶端壁的外侧设置有向上伸展的滑运纵槽,本发明中充电枪锁接安全稳定,且充电枪导电安全稳定,整个装置操作方便快捷,增加了充电枪锁接的稳定性,大大增加了充电枪的安装和拆卸效率,有效避免了在安装和拆卸充电枪时发生触电事故,保障了安装人员的生命安全。
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