江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电池外壳组装用夹具 802     

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本实用新型公开的属于电池外壳组装技术领域，具体为一种新能源电池外壳组装用夹具，包括上安装板和下安装板，所述上安装板的下侧安装有单向模组和固定夹板，所述单向模组贯穿固定夹板，所述单向模组的滑块下方安装有滑行板，所述滑行板的下方安装有调节夹板，所述调节夹板的数量与固定夹板的数量相同，所述调节夹板与固定夹板相对应，所述下安装板的上方安装有限位卡板，所述限位卡板的数量是调节夹板数量的两倍，本装置中调节夹板和固定夹板的数量可以调节，从而使得调节夹板的数量可以与新能源电池外壳中分隔板的数量相同，进而使得新能源电池外壳中的全部分隔板可以被一次性装夹。

新能源电池电芯气密性检测装置 791     

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本实用新型涉及新能源电池检测设备技术领域，且公开了一种新能源电池电芯气密性检测装置，包括基座，所述基座的顶部固定安装有防护壳，所述防护壳的右侧开设有放置孔，所述防护壳的内腔右侧壁转动设置有防护门，所述防护壳的顶部固定安装有延伸至防护壳内部的连接座，所述连接座的底部中心处固定安装有烟雾感应器，所述连接座的底部开设有位于烟雾感应器四周的让位孔，所述连接座的内腔底壁固定安装有转轴，所述转轴的外侧转动连接有挡板，所述挡板的顶部固定安装有位于转轴外侧且延伸至转轴上方的卡座，所述卡座的顶部开设有卡槽。该新能源电池电芯气密性检测装置，具备了可对操作人员进行保护的优点。

新能源发电智能控制系统 841     

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本发明公开了一种新能源发电智能控制系统，具体涉及控制系统技术领域，具体包括集群数据传输模块、新能源发电模块、发电数据处理模块、智能发电控制模块以及电源逆变器控制模块，集群数据传输模块用于分布式新能源电网内海量的集群运行数据采集并通过双线性方法在离线状态下对非线性数据进行预处理获取非集群数值，新能源发电模块基于非集群数值利用正态梯度法对非集群模型数值构建迭代收敛，本发明采用智能发电控制模块通过分布式电压控制实时获取电压数据作为反馈并建立数学模型，智能控制电压和功率，减少因人工利用通信传输控制时间过长而导致控制效果不理想的情况发生。

新能源汽车充电桩用散热机构 975     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩用散热机构，包括充电桩本体，充电桩本体内壁的底部固定连接有水箱，水箱的内部设置有蛇形管，蛇形管的右端依次贯穿水箱和充电桩本体并延伸至充电桩本体的外部，水箱右侧的顶部顶部连通有加水管。本实用新型通过设置充电桩本体、水箱、蛇形管、加水管、排水管、抽风机、出风管、隔板、通孔、滤网、卡槽、容纳槽、滑柱、弹簧和卡杆的配合使用，解决了现有的新能源汽车充电桩用散热机构散热效果差的问题，该新能源汽车充电桩用散热机构，具备散热效果好的优点，新能源汽车充电桩易散热，不易导致新能源汽车充电桩损坏，延长了新能源汽车充电桩的使用寿命。

用于新能源电池的电池箱 1070     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的电池箱,包括底座，底座的前后左右四侧侧壁均固定连接有安装块，底座的上表面开设有圆槽，圆槽的侧壁开设有第一环形槽，第一环形槽内设有限位块，第一环形槽的顶壁开设有第二环形槽，本实用新型中先将新能源电池放进箱体中，再将盖板与箱体连接，使回型块与回型槽连接，使螺纹杆穿过限位孔，用螺母与螺纹杆进行螺纹连接固定，最后通过安装块上的安装孔将该装置固定，便于连接固定，操作简单，当箱体受到外力时，箱体下端固定套设的限位块会通过周围的弹簧进行缓冲，从而使新能源电池进行减震缓冲，防止新能源电池因外力发生震动损坏，散热孔和防尘网便于散热防尘。

新能源可编组导向的轨道交通系统及运行方法 883     

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本发明属于交通技术领域，涉及一种新能源可编组导向轨道的交通系统及运行方法，由新能源电动车、空中导向轨道、智能运行中心组成；所述新能源电动车由智能运行中心控制，在空中导向轨道的强制牵引下沿空中的导向轨道方向运行，并与其他新能源电动车编组连接运行，克服了传统燃油汽车、电动车等存在易堵车，动力补充不便，以及燃油汽车的尾气对环境污染大等问题。

高效高精度新能源汽车零部件手工刻印夹具 912     

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本实用新型公开了高效高精度新能源汽车零部件手工刻印夹具，包括底座、肘夹、侧板、肘夹安装板、上模板、下模板、导向轴、弹簧及轴套，所述肘夹通过加长杆与上模板相连，所述下模板固定在底座上，并且位于上模板的正下方，所述上模板的底部中间位置设有字印模块卡槽，所述下模板上设有方形工件凹槽，本实用新型将所需要敲字印的新能源汽车零部件放在下模板上的方形工件凹槽内，并使新能源汽车零部件抵靠在方形工件凹槽内侧，对工件进行定位，通过肘夹的闭合带动上模板进行下上来回运动，从而带动字印模块进行上下来回运动，完成工件的刻印，本实用新型提供的高效高精度新能源汽车零部件手工刻印夹具，设计简单，操作方便，节约生产成本。

新能源用定子机构 1009     

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本实用新型公开了新能源动力配件技术领域的一种新能源用定子机构，包括定子芯体，所述定子芯体的内壁表面均开设有安装槽，所述定子芯体的内部安装有接触环，其结构合理，本实用新型通过设有散热机构，将散热机构设为两组，并以滑动的方式安装在定子芯体的内壁，利用散热机构具有散热及拆装的效果，使后续定子芯体安装后，由散热机构进行有效散热处理，减少定子芯体在工作运行中所产生的热量无法排出而导致损坏的情况发生，同时散热机构与定子芯体之间均可拆装处理，方便后续对整体进行拆除维护或对有损坏部分进行整体拆卸更换处理，避免影响散热效果，有效的提高了新能源用定子机构的稳定性及耐久性。

汽车新能源充电接口模具的加热机构 1008     

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本实用新型属于汽车新能源技术领域，具体为一种汽车新能源充电接口模具的加热机构，包括固定柜、搅拌箱和控制面板，所述固定柜上侧壁外侧开设有限位槽，所述固定柜上下两端均开设有通孔，两组所述通孔相互通用，所述固定柜内侧壁由上到下分别开设有三组凹槽，三组所述凹槽均呈环形。本实用新型通过在固定柜上端的限位槽与搅拌箱上的限位块活动连接，不仅可以使对搅拌箱起到固定限位效果，从而便于搅拌箱的安装和拆卸，并在搅拌箱外侧设置有三组加热棒，通过多组加热棒对搅拌箱内原料进行加热，可以使搅拌箱内原料受热均匀，有利于更为实用的使用汽车新能源充电接口模具的加热机构，较为实用，适合广泛推广与使用。

新能源汽车充电用岸电桩 774     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电用岸电桩，涉及汽车充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电用岸电桩，包括固定箱，所述固定箱正面的上方固定安装有控制面板，所述固定箱的正面铰接有位于控制面板外部的保护门，所述固定箱侧面的下方铰接有保护门，所述固定箱内腔的侧面固定安装有固定轴。该新能源汽车充电用岸电桩，拉动充电枪，带动与充电枪连接的充电线进行移动，从而带动卷线辊进行转动，卷线辊左侧的限位棘轮对卷线辊转动方向进行限定，旋动限位棘爪解除对限位棘轮转动方向的限定，由于发条弹簧具有弹性势能，从而发条弹簧使卷线辊反方向转动，使充电线重新缠绕在卷线辊外部。

可调节的新能源照明装置 648     

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本实用新型涉及新能源照明技术领域，且公开了一种可调节的新能源照明装置，包括底板，所述底板正面与背面的左右两侧均转动连接有移动轮，所述底板上表面的中部设置有保护箱，所述保护箱左右两侧面的底部均设置有推杆电机。该可调节的新能源照明装置，通过步进电机带动滑动板进行升降，实现了对照明灯的升降，方便了使用者的使用，通过驱动电机带动转盘转动，实现了对照明灯的转动，通过调节固定栓对灯架与照明灯之间的固定，实现了对照明灯角度的调节，使得使用者可以根据实际情况对照明灯的角度进行调节，方笔了使用者的使用，通过散热扇实现了对保护箱内部电机的散热，保证了电机的温度，保证了照明装置的正常使用。

用于新能源电池的防腐装置 951     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池的防腐装置，包括盒体和盒盖，所述盒体上设有顶部开口的放置槽，所述盒盖覆盖在所述放置槽顶部的开口上，还包括：第一石墨棒、第二石墨棒、第一保护罩和第二保护罩，所述第一石墨棒和第二石墨棒的第一端分别贯穿所述盒盖，且分别连接有第一电线和第二电线，二者的第二端分别外露在所述盒盖外侧；所述第一保护罩和第二保护罩的顶部均设有通孔，二者的底部均与盒盖的外壁相连，且分别覆盖所述第一石墨棒和第二石墨棒的第二端。本实用新型能够保证新能源电池上的金属电极不会长期暴露在空气中，不会因发生氧化而出现电极锈蚀，从而大大延长了新能源电池的寿命。

新能源汽车空调实训台 806     

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本实用新型公开了一种新能源汽车空调实训台，涉及空调实训台技术领域，该新能源汽车空调实训台，包括实训台本体，实训台本体的顶部一端固定连接有面板柜，实训台本体的顶部另一端固定连接有控制台，实训台本体的顶端中部开设有安装槽，安装槽内设有放置座，放置座的底端中部开设有丝杆槽，安装槽的底端中部开设有固定槽，固定槽内设有伺服电机和丝杆。该新能源汽车空调实训台，通过设置伺服电机和丝杆，能够使放置座达到升降的作用，方便调节放置座的高度，使实训台本体适用于不同身高的人，通过设置横杆、第一套接件、第二套接件和纵杆，一方面能够装夹不同型号的空调，另一方面便于调节横杆和纵杆之间的位置关系。

具有防触电结构的新能源汽车充电桩 946     

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本实用新型公开了一种具有防触电结构的新能源汽车充电桩，涉及汽车充电桩技术领域。包括新能源汽车充电桩本体，新能源汽车充电桩本体的一侧电连接有一电源线。本实用新型通过将充电插头插接在新能源汽车相对应的插接口上，由于两通电板不接触，因此当充电插头插接在新能源汽车相对应的插接口上时，此时不处于通电状态，因此不会造成触电，当插接好充电插头之后，再旋拧连接螺帽，将连接螺帽向远离方形绝缘筒的方向旋拧，由于连接轴承的外环和方形侧板远离方形移动块体的一表面通过连接斜杆活动连接，因此当连接螺帽向远离方形绝缘筒的方向旋拧时，此时两通电板将会相互靠近，直到两通电板接触，此时才处于通电状态，从而避免了车主在充电时触电。

新能源汽车电驱动总成噪音测试设备 771     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，包括用于容纳被测物的半消声室、用于向被测物提供电能的电池模拟器、用于对被测物提供负载扭矩的测功机、与测功机和被测物连接的传动轴以及设置于半消声室内部且套设于传动轴上的隔音罩，被测物为新能源汽车电驱动总成。本实用新型的新能源汽车电驱动总成噪音测试设备，可以实现新能源汽车电驱动总成的噪音测试；而且通过设置隔音罩可有效控制由半消声室外传入的背景噪声，测试结果更真实，确保了测试结果的准确性。本实用新型还提供了一种新能源汽车电驱动总成噪音测试方法。

新能源供水供热系统 1007     

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本发明公开一种新能源供水供热系统，包括蓄水池，蓄水池的内部为中空结构，蓄水池的一端连接进水口，蓄水池的另一端连接新能源输送器，新能源输送器的一端连接有太阳能加热板，新能源输送器的另一端连接有空气能主机，太阳能加热板和空气能主机的出水口均连接储热水箱，储热水箱的外侧设置有热气储热箱，储热水箱的内部设置有水位传感器，热气储热箱的内部设置有温度传感器，储热水箱和热气储热箱之间设置有保温层，储热水箱的表面通过三通阀连接输出接口，热气储热箱通过导热口连接供热口，输出接口和供热口的表面均安装有单向阀，设计新颖，环保节能性能优，而且方便供水和供热，实用性能优。

散热效果优良的新能源汽车电机 797     

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本发明涉及一种散热效果优良的新能源汽车电机，包括主体、输出轴、定子、转子和扇叶，还包括壳体和散热机构,散热机构包括离合组件、水冷组件和辅助组件。该散热效果优良的新能源汽车电机中，通过散热机构，在主体温度较低时，依靠扇叶对翅片吹风进行散热，由于扩大了散热面积以及加速空气流动，从而加速了散热效果，在温度过高时，通过水冷循环，提高了散热效果，实现了对电机的散热降温，防止电机的温度过高对内部磁性材料稳定性造成影响，避免了高温烧蚀电机内部甚至击穿电机，大大提高了电机的使用寿命，使得新能源电机更加安全可靠，大大提高了新能源电机的实用性。

新能源设备远程管控方法及系统 856     

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本发明公开了一种新能源设备远程管控方法及系统，具体涉及非电变量的控制或调节系统技术领域，包括数据获取模块、通信模块、云处理模块、显示模块、远程管控模块以及控制模块，所述数据获取模块用于获取新能源设备的UWB定位信息、温度传感器上的温度信息以及氧气检测器上的含氧量，所述通信模块用于新能源设备中温度数值、定位坐标值以及空气中氧气含量值利用无线Wifi、5G网络以及UWB将数据进行传输至云处理模块，本发明通过远程管控模块与控制相互配合，使得新能源设备在远处通过小程序或APP完成远程定位导航、温度调节以及设备内的含氧量调节，提高了用户对新能源设备的操作便捷性，也保障了新能源设备内的舒适环境。

新能源电机螺母组装检测设备 643     

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本发明涉及一种新能源电机螺母组装检测设备，包括机架；所述机架上设置有夹取机构、四轴龙门模组、螺母螺丝拧紧机构、治具平移机构、产品压紧机构以及尺寸检测机构；所述夹取机构位于机架内部一侧，所述夹取机构、四轴龙门模组、螺母螺丝拧紧机构、产品压紧机构以及尺寸检测机构均与治具平移机构的上下位置相对应；所述螺母螺丝拧紧机构位于四轴龙门模组上。本发明可自动将新能源电机从产线的倍速链上转移至治具上，并对上壳体与下壳体压紧，随后进行自动化地拧螺丝和锁螺母操作，最终可对新能源电机产品进行检测，可降低人力劳动强度，同时自动施加压力可确保密封要求，并且可避免螺丝漏装或者螺母漏拧的不良现象。

新能源电机负载测试系统 1030     

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本发明公开了电机测试技术领域的一种新能源电机负载测试系统，包括测试平台、调节底座、测试架、负载调节组件，测试电机安装在调节底座上，调节底座可进行前后滑移调节，对不同型号的电机进行适应性安装，负载调节组件设置在传动杆之间，通过压力调控部件对挤压部件进行实时压力调控，挤压部件对传动杆的一端进行负载压力缓冲施加，负载调节组件通过摩擦力对测试电机进行负载力的加载，本发明适用于对新能源电机进行负载测试，通过该测试系统可得到新能源电机在不同负载时的温升、噪音、转速等数据，负载调节组件通过对向设置的摩擦片进行摩擦力的调控，实施负载力的线性调节，不需要停机进行负载修改。

新能源汽车热管理系统 910     

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本发明涉及一种新能源汽车热管理系统，属于新能源汽车技术领域。其包括电池包系统、空调系统、电机水回路系统、制冷剂回路系统，电机水回路系统、空调系统在运行时所产生的热量为电池包系统中的电池包加热，电机水回路系统包括第一水泵、散热水箱、驱动电机、室外换热器、高压chiller、第三三通水阀，空调系统包括第二水泵、第一压力传感器、第一流量传感器、第一水温传感器、PTC加热器、第一三通水阀、蒸发器、第二三通水阀、第一膨胀水壶，制冷剂回路包括冷凝器、冷凝器、储液罐。本发明提供一种新能源汽车热管理系统，其根据热量的需求情况来采取相应的余热回收，提高整车能量利用率，并且通过余热对电池包加热从而有效减低电池能耗。

新能源汽车突发情况自调节驾驶系统 939     

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本发明公开了一种新能源汽车突发情况自调节驾驶系统，属于新能源汽车技术领域，该自调节驾驶系统包括数据采集模块、控制模块、建模模块和分析模块；所述数据采集模块用于对新能源汽车驾驶过程中的各项数据进行采集，所述控制模块用于对新能源汽车的行驶状态进行智能化控制，所述建模模块用于建立汽车行驶过程中的二维模型以及二维坐标系，所述分析模块用于分析和计算驾驶员的驾驶习惯以及车辆行驶过程中的行为，使用安全方便，利用建模模块和行为分析单元分析新能源汽车周围的车辆的行为，可以在即将发生交通事故时，自调节驾驶系统控制新能源汽车加速或者减速对其进行避让，也可以进一步的减少交通事故发生的概率，降低车主损失。

运行稳定的新能源电机 986     

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本实用新型公开了一种运行稳定的新能源电机，包括固定板、减震组件、定位槽、水冷组件、电机本体、深沟球轴承、传动轴和轴承支架,所述固定板的顶部设置有减震组件，且减震组件的顶部设置有电机本体，所述固定板的底部设置有水冷组件，所述固定板的顶部端面一侧通过焊接安装有轴承支架，且轴承支架的顶部设置有深沟球轴承，该运行稳定的新能源电机，结构简单，安全牢固，在使用时，可以减少传动轴的震动对电机本体的影响，将传动轴传递到电机本体上的应力吸收，使得电机能够长时间平稳运行，大大提高了新能源电机的运行平稳性，同时，可以对新能源电机进行良好的降温散热，减少高温对电机的平稳运行造成的影响，消除了高温的安全隐患。

用于新能源电池的吸水纸 602     

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本实用新型提供了一种用于新能源电池的吸水纸，包括主体组件和吸水机构，所述主体组件包括壳体、固定板、支撑板、支撑柱和第一通孔；所述吸水机构包括吸水纸板、双面胶、PP膜和终止胶带；所述壳体的内侧壁顶部滑动连接有固定板，所述壳体的内侧壁底部滑动连接有支撑板，所述支撑板的上表面中部焊接有支撑柱，所述支撑板的下表面固定连接吸水纸板；本实用新型通过移动固定板带动支撑柱运动，运动的支撑柱通过支撑板将吸水纸板、PP膜和终止胶带固定在壳体的内部，当新能源电池发生漏液时通过吸水纸板对电解液进行吸收，从而避免了电解液腐蚀新能源电池外壳的情况发生，提高了新能源电池的安全性，保障了电池的使用寿命。

新能源电控盒盖板冲切用振动收集装置 1059     

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本实用新型涉及一种新能源电控盒盖板冲切用振动收集装置，其特征在于：至少包括底板、轨道、接料组件、收集组件、限位组件和换位轮组，所述接料组件位于底板上，所述换位轮组位于轨道内，所述限位组件位于轨道两侧，所述收集组件位于换位轮组上，所述接料组件包括连接座、接料滑道和振动电机，所述收集组件包括料盒、橡胶块、升降支架、嵌入卡块、拉手和弹簧，所述限位组件包括气缸座、限位气缸、轴承座和限位滚轮。本实用新型的有益效果为：通过底板、轨道、接料组件、收集组件、限位组件和换位轮组的配合使用，能够避免料盒与新能源电控盒盖板因直接碰撞造成明显形变，且便于对收集完成的料盒进行转运卸料。

新能源外置电池塑胶框结构 951     

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本实用新型公开了新能源电池封装技术领域的一种新能源外置电池塑胶框结构，所述胶框由前、后、左、右四个侧边组成，所述前侧边和后侧边上开设有用于连接电芯正负极的孔，所述前侧边和后侧边之间分别连接有左侧边和右侧边，所述前侧边、后侧边、左侧边和右侧边的下表面固定连接有底边，所述左侧边和右侧边的内侧面设有条形凸缘，所述底边的上表面且位于正负极孔的一侧设有限位条，且限位条与左侧边平行设置，本实用新型的胶框从多方向加固了外置电池的位置，电池包裹性好，电池不易掉落，保护效果好。

高效新能源汽车零部件折弯装置 710     

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本实用新型公开了一种高效新能源汽车零部件折弯装置，包括底座、肘夹、支撑板、肘夹安装板、导向轴、上模板、工件放置台、折弯刀模、限位块及支撑橡胶座，所述上模板的下方设有折弯刀模，所述工件放置台固定在底座上并且位于折弯刀模的正下方，本实用新型在使用过程中将需要折弯的新能源汽车零部件放置在工件放置台上，并通过方形工件定位挡块进行定位，通过肘夹的闭合带动折弯刀模向下对工件施加压力，完成对工件的折弯，导向轴保证了折弯刀模的垂直向上及向下的运动精度，从而保证了工件的折弯精度，导向轴的上方设有限位块，可避免上模板在垂直向上运动时因用力过大从导向轴中脱出。本实用新型设计简单，操作快捷，生产效率高。

新能源汽车专用刹车盘 660     

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本实用新型公开了汽车制动技术领域的一种新能源汽车专用刹车盘；包括第一刹车盘，第一刹车盘的一侧设有第二刹车盘，第一刹车盘靠近第二刹车盘的一端侧壁均匀固定连接有多个连接梁，多个连接梁远离第一刹车盘的一端均与位置相匹配的第二刹车盘的侧壁固定连接，第一刹车盘和第二刹车盘相互远离的两端均匀开设有多个散热槽，第一刹车盘和第二刹车盘相互远离的两端均匀贯穿开设有多个散热孔，第一刹车盘和第二刹车盘相互远离两端的顶端均设有刹车片，两个刹车片相互远离两侧的侧壁共同贯穿活动连接有连接柱。本实用新型的有益效果是：本装置使用简单，在配合新能源汽车使用时，可有效减少汽车刹车盘的磨损，较小车主的财务开支。

高强度新能源电动汽车锂电池铝型材 1000     

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本申请公开了一种高强度新能源电动汽车锂电池铝型材，包括上下两个壳体，两个所述壳体之间设置有密封连接组件，所述壳体的内侧设置有电池原件，所述电池原件与壳体之间设置有缓冲防护组件，所述防护组件包括固定于电池原件上下两端的连接板和位于壳体左右两侧的固定杆，所述固定杆的左右两侧均设置有固定块，所述固定杆的外侧分别套设有连接弹簧和滑动套管，所述滑动套管与连接板之间设置有斜杆。该高强度新能源电动汽车锂电池铝型材通过设置密封连接件，可以提高两个壳体之间连接的紧密性，使锂电池具有良好的密封性，不易受到外界环境影响而腐蚀，由缓冲防护组件可以提高锂电池内部的防摔性能，使其安全性更高，使用寿命可得到大大加强。

新能源汽车蓄电池保护套用铝型材挤压模具 974     

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本实用新型公开了一种新能源汽车蓄电池保护套用铝型材挤压模具，包括上模、下模、工作带、进料孔和进料面，所述下模的底部设有上模，所述上模与下模相对应，所述上模的外部连接进料面，所述进料面的内部开设进料孔，所述进料孔呈平均分布形式。通过在进料面的内部所开设的进料孔，该模具的上模所设置了九个进料孔，进料孔的设计及模桥的泄压角降低了挤压压力，增加模具的强度，同时在挤压的过程中要求材质为6005A，因铝合金6005A的可挤压性较低，模具容易裂桥进而影响挤压生产成本很高，提高模具寿命，节约挤压生产升本一直是挤压行业在研究的方向，该设计方案提高了新能源汽车蓄电池保护套用底板铝型材生产成品率达到78％，应用时较为便捷。