本发明属于新能源汽车充电技术领域,尤其为一种智能控制的新能源汽车充电装置,包括充电桩以及安装在充电桩顶部的防护顶板,在此基础上加入了移动组件,通过手动拉动充电桩的两侧表面固定安装的拉手,进而能够使充电桩在滑轨与滑块的配合作用下,便于对充电桩的位置进行调整,有效的缩短充电线缆的使用长度;与此同时,在此基础上还加入了固定组件,在充电桩移动到需要的位置后,抵接杆的表面套设弹簧一端抵接在固定板的表面,弹簧的另一端与抵接杆的一端外表面固定安装的限位块相抵接,进而能够在弹簧的作用下,推动抵接杆,使抵接杆的一端插接在底板表面开设的抵接孔内,进而便于在充电桩移动到需要的位置后,对充电桩进行固定。
本发明提供新能源汽车刹车系统,涉及汽车刹车技术领域。该一种新能源汽车刹车系统,包括轮胎主体和智能监测系统,所述轮胎主体左右两侧中部均通过螺栓安装有轮毂连接件,右侧所述轮毂连接件右侧设置有刹车盘,所述刹车盘后侧上部设置有刹车卡钳,所述刹车卡钳前内侧左部固定连接有外刹车片,所述刹车卡钳前内侧右部设置有内刹车片。通过异常警报模块内部的数据接收器一能够接收主处理器所得出的数据对比结果,通过微处理器一能够对对比结果进行判断,当微处理器一判断数据异常后,会控制警报灯、蜂鸣器和语音提示单元启动,从而能够向人们发出警报提醒,使得人们能够及时地发现隐患。
本发明涉及新能源汽车设备技术领域,具体为一种便于使用的新能源汽车充电装置,包括包括主体和操作台,所述主体包括充电头,所述充电头的表面固定连接有充电桩,所述充电桩的表面固定连接有操作台,所述充电桩的表面开设有收纳槽,所述充电头的表面设置有连接机构,所述连接机构包括连接头,所述充电头的表面活动连接有连接头,所述连接头的表面固定连接有连接板,所述连接板的表面固定连接有支撑杆。本发明在充电头和汽车连接口连接时,对连接头在和汽车连接提供防护,防止充电头和连接头的损坏,也有效的避免了连接头对汽车连接口的损坏,且便于连接头在充电头上的固定,方便连接头和汽车连接口的连接固定。
一种新能源汽车用铝锌系合金材料,其特征在于:铝合金的合金成分按质量分数计为:Zn:9.5‑9.8、Cu:1.2‑1.3、Mg:1‑1.2、Zr:0.4‑0.5、Sn:0.05‑0.07、Si:0.01‑0.04、Fe:0.02‑0.03、Co:0.01‑0.02、La:0.01‑0.02、B:0.001‑0.005、Cr:0.002‑0.004、Ti:0.001‑0.002,余量为铝和不可避免的杂质,并使Zn /Mg比为8‑9.2,其他单个杂质≤0.005%,杂质总和≤0.1%,铝合金晶粒平均粒径为30‑40μm,最大晶粒尺寸控制在80μm以内,通过SEM和TEM观察时合金中强化相Mg2Sn面积率1‑1.5%且其平均尺寸为30‑50nm,晶界处还存在AlZr3细小粒子钉扎晶界且其尺寸为20‑40nm,屈服强度为560‑620MPa,抗拉强度为650‑700MPa,延伸率为18‑22%。
本发明提供了一种适用于新能源汽车的盘式制动装置,包括设有开口的安装架,所述的安装架上设有若干铺设有吸音棉的吸音孔,所述的开口两侧设置有主制动装置,所述的主制动装置的一侧设置都设有密封装置,所述的密封装置一侧设置有密封油腔,所述的密封油腔端面油路加压装置,所述的油路加压装置一端连接设有踏板的连杆装置,所述的连杆装置末端连接有辅助制动装置;所述的开口上端设置防火装置,所述的防火装置下方设置有带安装孔的制动轮,本发明提供的一种适用于新能源汽车的盘式制动装置,利用主制动装置与辅助制动装置两个装置进行制动,使得制动效果更佳,且辅助制动装置通过连杆装置与踏板实现联动,使得本发明结构简单、实用。
本发明属于充电技术领域,尤其涉及新能源电动汽车防水灾充电站。本发明包括防雨顶棚、与地面垂直的多根立柱、充电设施,所述立柱贯穿防雨顶棚,并且防雨顶棚位于立柱的中上部,在防雨顶棚的下方设置有多个充电设施。本发明中的充电站在保持了其原有的充电功能,为新能源电动汽车补充电能提供便利,同时充电站内的充电设施高于地面并配有防雨顶棚,可以有效避免恶劣天气对充电站内充电设施的影响,比如雨水、冰雹、风雪等恶劣天气,有效保护充电设施不被损坏,在恶劣天气下仍能正常使用,确保充电设施不会产生积水问题,使用安全可靠,延长充电设施使用寿命,减少经济损失。同时将充电站的立柱和传统的路灯结合在一起,实现充电站的多功能化。
本发明公开了一种新能源实训室设备配置系统,包括电动汽车实训系统,电动汽车实训系统包括安全用电及防护实训模块、车身电气实训模块和整车可视模块化教学模块,整车可视模块化教学模块包括电池及电池管理模块、整车控制及通信模块、电机及电机控制系统模块以及辅助系统模块。本新能源实训室设备配置系统的整车可视模块化教学模块由多个模块组成,并在各个模块的基础上通过LED灯动态演示电路模块的LED动态演示示教板演示高压电路、低压电路连接关系及控制逻辑,再手动设置,直观的演示故障检测过程,方便老师讲解,方便学生理解;辅助系统使得学生快速熟知辅助系统原理,让学生更快的掌握检测故障的方法。
本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其是一种新能源汽车用充电桩装置,包括充电桩本体、防护架、防尘网和散热机构,所述防护架的底端与充电桩本体两端的顶面固定连接,两个所述防尘网分别镶嵌于充电桩本体顶端的两侧面,所述散热机构的右端与充电桩本体的右侧面固定连接。该新能源汽车用充电桩装置,通过设置的抽风机和制冷器,首先控制抽风机启动,抽风机启动就能够带动导热孔把热气和灰尘抽离到主位管的内部,然后对接管再把热气和灰尘通过导气管给传输到集尘箱的内部,通过设置的过滤网,过滤网可以很好的隔绝灰尘,这样打开取料门就可以快速清理集尘箱内部的灰尘,从而促使散热机构可以持续使用。
本实用新型公开了一种基于新能源汽车的弹出式安防电池,涉及新能源汽车领域,包括储能电池、底盘、传感系统;底盘右侧中心位置开有与储能电池底面轮廓适应的凹槽,储能电池安装于凹槽内;凹槽底面两侧设有互相平行的两列滑轨;储能电池底面设有两列滚轮,传感系统包括压力传感器、膨胀气囊、压敏开关、PLC逻辑编辑器;储能电池外壳内设有锁止机构,所述锁止机构包括滑槽、T形推杆、压簧、卡勾、扭簧;T形推杆位于滑槽内并滑动连接,T形推杆的头部正对第一膨胀气囊的开口;卡勾顶端的勾部与开设在凹槽侧面的卡槽卡接。最终,本实用新型满足了对于新能源汽车电池保护技术的需求。
本实用新型公开了一种新能源汽车高压连接器互锁机构,包括第一导线、第二导线,所述第一导线的端部固定连接有第一接头,所述第二导线的端部固定连接有第二接头,所述第一接头与第二接头进行套接,本实用新型涉及新能源汽车技术领域。该一种新能源汽车高压连接器互锁机构,达到了第一接头与第二接头采用套接安装,电线与套筒进行套接,即可完成电力连接,在第二接头的外部设置固定装置,便于对第一接头进行固定,提高第一接头与第二接头的连接稳定性,设置加固装置,便于对固定装置进一步进行限制,进而提高接头连接稳定性,防止脱落,设置导正杆与导正槽,便于接头进行连接,提高连接准确性,满足使用需求的目的。
本实用新型公开了一种新能源汽车开放式教学理实一体化装置,包括车体和一个或多个示教板;所述一个或多个示教板通过悬臂支架设置于车体上;所述悬臂支架为管状结构;所述车体的电器元件与示教板上检测端子之间的连接线束布设于所述悬臂支架内。本实用新型以新能源汽车整车为基础,结合示教板,有助于学生在动手操作时就能掌握新能源汽车组成和工作原理。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种防掉落的新能源充电枪,包括枪体、充电桩、放置槽、第一滑槽、出气槽、第二滑槽和进气槽,所述充电桩与枪体连接处的中部开设有卡槽,所述枪体的侧壁内部位于放置槽的下侧固定连接有热敏电阻,所述热敏电阻的上侧位于放置槽的内部固定连接有第一弹簧。本发明通过设计热敏电阻、放置槽、第一弹簧、球形磁卡头和电磁球座,在充电桩上设有卡槽,当充电枪未给汽车充电时,热敏电阻的阻值最大则电磁球座的磁性最小,通过第一弹簧将球形磁卡头顶入充电桩的卡槽中实现固定,避免充电枪未给汽车充电时直接悬挂在充电桩上容易掉落,造成充电枪的损坏,影响充电枪的正常使用。
本发明提供了一种适用于新能源汽车的垃圾桶,包括设有滑轨的底板,所述的滑轨上设置有内筒装置,所述的内筒装置一侧设置有磁吸装置,所述的磁吸装置上方设置有异物放入口,所述的异物放入口内设置有分隔装置,所述的分隔装置一端通过推杆装置与设置于所述的分隔装置上方的顶板相连,所述的运行面竖直面上设有橡胶圈,所述的推杆装置一侧还设置有气流管道装置;所述的滑轨前端还设置有卡板装置,本发明提供的一种适用于新能源汽车的垃圾桶,利用隔离装置与顶板对车内环境与垃圾内筒进行错位隔离,使得丢垃圾时,内筒与车厢不连通,使得隔离效果更好。
本发明涉及纯电动汽车、混合动力汽车等新能源电动汽车用减速器领域,尤其是一种新能源汽车用高速行星减速器。其包括:减速器箱体、输出齿圈、输出法兰、太阳轮、行星轮组和行星架,所述行星架均通过螺栓与减速器箱体相固接,所述输出齿圈与输出轴相固接,所述输出轴通过第一轴承与减速器箱体转动连接,所述输出法兰与输出轴键连接,所述行星轮组括行星齿轮、第二轴承和轴,所述轴与行星架相连接,所述行星齿轮通过第二轴承与轴转动连接且与输出齿圈相啮合,所述太阳轮与行星齿轮相啮合。一级行星传动,速比范围广,传动效率高,可实现大扭矩输出,结构紧凑;减速器壳带水箱及循环水道,采用循环水冷,减速器传动温升低。
本发明公开了一种应用在新能源并网测试中的多抽头试验电源成套装置,包括:多抽头电源高压侧接高压开关控制柜,低压侧接低压开关控制柜;多抽头电源包括:分别与A、B、C三相对应的三组线圈,每一相对应一组线圈,每一组线圈包括:高压侧的上、下两个线圈和低压侧的一个线圈;通过选择每一组线圈高、低压侧不同的接线方式,实现低压侧400V/600V、高压侧35KV/10KV不同电压等级的选择。本发明有益效果:本发明多抽头试验电源成套装置能够满足不同电压等级下新能源并网测试,具有简便、多样、高效的特点。
本发明涉及一种发电站,具体说是一种梯级蒸汽轮机混合新能源发电站。包括蒸汽发生器、连接在蒸汽发生器的蒸汽输出端的主汽轮发电机,在蒸汽发生器与主汽轮发电机之间设置有主蒸汽稳压器,蒸汽发生器的介质输入端通过管道和液体泵连接到高沸点介质槽,烟道上安装有尾气加热器,尾气加热器的介质输入端通过管道和液体泵连接到低沸点介质槽,尾气加热器的介质输出端通过管道和副蒸汽稳压器连接到副汽轮发电机;副汽轮发电机上设置有副蒸汽回收管,副蒸汽回收管通过副冷凝器和地源冷凝器连接到低沸点介质槽,副冷凝器安装在飓风筒的底端,飓风筒的顶端安装有风力发电机。该梯级蒸汽轮机混合新能源发电站综合利用热能,减少环境污染,能把核电、燃煤电厂的效率大幅度提高,且电能质量好、投资少、运行平稳,具有较高的社会效益和经济效益。
本发明提出的一种新能源车辆绝缘问题排查系统与方法,属于新能源车辆检测技术领域。所述系统包括:整车控制器和多合一控制器,多合一控制器内置绝缘监测装置;整车控制器与多合一控制器信号连接;绝缘监测装置设在多合一控制器内部的主供电电路上,监测主供电电路的绝缘故障并向整车控制器进行绝缘告警;主供电电路上并联有多个部件供电电路,每个部件供电电路上均设有控制电路通断的高压接触器,多合一控制器通过控制线分别与每个高压接触器连接;整车控制器收到绝缘告警后,启动绝缘问题排查流程,控制各高压接触器按节点闭合,以确定绝缘告警点。本发明通过控制接触器的通断来实现回路分段检测绝缘,节省了时间成本,并可规避很多操作风险。
本实用新型涉及新能源电动车配件设备技术领域,特别涉及一种新能源电动车的倒置充电接口;包括开设于电动汽车上的充电接口,所述充电接口的外侧罩接有保护装置,所述保护装置包括保护壳体、锁紧限位组件和保护插盖,所述保护壳体固接于充电接口外侧,所述保护壳体的顶部开有插槽,所述保护壳体的前面固接锁紧限位组件。本实用新型通过设置保护壳体,能够避免雨水等浸入到充电接口中,具有较好的防水效果,配合保护插盖的使用,能够防止灰尘等杂质掉落到充电接口内,能够对充电接口进行保护,有效的保护了充电接口的安全;通过设置锁紧限位组件,能够使充电枪与充电接口之间紧密连接,对充电枪进行限位支撑,防止充电枪脱落,实用性强。
本实用新型涉及光伏逆变器技术领域,且公开了一种新能源用光伏逆变器的防护结构,包括逆变器本体和外壳,所述外壳的内部设置有夹紧装置,所述外壳的内部设置有散热装置,所述夹紧装置包括固定座、连接台、转轴、转把、齿轮、齿条、连接杆、夹紧板、滑轨、滑块、环形气囊、防滑摩擦片、通孔和矩形槽。该新能源用光伏逆变器的防护结构,通过设置有转轴、齿轮、齿条,配合连接杆和夹持板,在使用时,通过外力转动转把时转轴转动带动齿轮进行转动,通过控制转动的方向可以带动齿条向靠近和远离逆变器本体的方向移动,使夹持板向逆变器本体移动,对逆变器进行夹紧固定,使逆变器在外壳中保持稳定,通过外壳对逆变器起到保护的作用。
本实用新型具体为一种新能源汽车用的电池组安装支架,属于电池组安装技术领域,安装支架底板的上表面焊接连接有电池组支撑板,电池组支撑板的左右两侧镶嵌连接有安装支架滑轨,电池组支撑板的左右两侧焊接连接有滑轮安装杆,滑轮安装杆的内表面转动连接有安装支架滑轮,首先是通过设计的电池组放置套筒可有效使新能源汽车用的电池组得到安装,其次是通过设计的安装支架滑轨配合安装支架滑轮上方的安装支架滑板可有效解决了将电池组进行安装后,不便于拿出的问题,最后是通过设计的电池组封闭板可有效使电池组起到封闭的效果。
本实用新型属于新能源汽车研发领域,具体公开了一种新能源汽车空调系统实训装置,包括固定框以及安装在固定框内部的实训台板;空调机组的输出端连接总导风管,其侧面各连接端口上适配连接若干分支导风管;各分支导风管出风口上安装检测盒,各分支导风管上分别套设若干布向定位环;本实用新型通过在总导风管侧面布设分支导风管,利用布向定位环可任意调整各分支导风管的排布走向,便于学生进行实练操作,开发创新思维;在各分支导风管的出风口上安装检测盒,利用风速传感器和温度传感器的数据反馈,可实时掌握各分支导风管内的风速以及温度变化情况,便于直观感受空调系统的温度和风力调控,增强实训效果。
本申请提供了一种新能源汽车用高压电缆,包括铜导体、交联聚烯烃绝缘层、镀锡编织屏蔽层、铝塑复合带屏蔽层以及交联聚烯烃外护套,所述铜导体、交联聚烯烃绝缘层、镀锡编织屏蔽层、铝塑复合带屏蔽层以及交联聚烯烃外护套在电缆中从内到外依次布置;如此结构与材料的配合设计使得该高压电缆的电压等级可分为600V、1000V以及1500V,长期工作最高允许温度为125℃,该电缆主要用于新能源汽车内高压线缆,具有耐高压、耐油以及耐磨等优良综合性能,能够满足市场需求。
本发明公开了一种组合式新能源汽车减震器,包括减振座,减振座是圆管状的;第二连接件旋接到减振座的一端;第一减振架沿着减振座的轴向穿设于减振座内;第一减振架从减振座的背离第二连接件的一端伸出;第一连接件用螺纹旋接到第一减振架的伸出减振座的一端;辅助减振架用螺栓固定到第二连接件上;辅助减振架和减振座的轴向平行;横梁旋接到辅助减振架的端部且另一端旋接到第一减振架上;减振架包括橡胶杆,在橡胶杆上旋接有缓冲座;减振座包括外筒,还包括缓冲筒;缓冲筒是圆柱状的且用螺栓固定于外筒的内腔;缓冲盖旋接在外筒的内腔;组合式新能源汽车减震器能够通过辅助减振架将作用到其上的力进行分散,避免力集中导致减震器自身损坏。
本申请公开一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置的使用方法,所述一种新能源汽车充电桩电线自动收卷装置包括:将充电线呈螺旋状缠绕或释放的卷线外筒、拘限充电线在卷线外筒上沿螺旋轨迹分布的自动布线装置、将已经卷绕在卷线外筒上的充电线夹持固定的自动夹线装置;所述使用方法包括:步骤1,开始充电:步骤1.1,充电线的释放;步骤1.2,锥形插头保持低位;步骤1.3,自动夹线装置的解锁;步骤1.4,充电枪充电;步骤2,复位:步骤2.1,充电枪拔出;步骤2.2,充电线回缩;步骤2.3,锥形插头保持高位;步骤2.4,自动夹线装置锁止。
一种新能源充电防护装置,涉及新能源技术领域,包括一导向管,所述导向管上侧设有转动组件,所述转动组件包括活动LED灯、光纤及太阳能发电薄膜,在导向管上滑动配合有滑动组件,所述导向管下管口设有数据线锁紧机构,在导向管内设有数据线长度调节机构,本发明利用滑动组件用于拉丝拉紧、用于调节太阳能薄膜伞面的张开幅度、用于整个装置的桌面固定,利用导向管口设置的数据线锁紧机构实现数据线卡紧,设计巧妙成本低廉。利用导向管内设置的数据线长度调节机构实现数据线的长度调节,利用弹簧巧妙的实现了数据线在不用充电时被缩回至导向管内。
本发明公开一种五位一体新能源销售示范中心费用支付系统及使用方法,包括:销售终端的用户识别装置、销售终端的消费记录装置、支付处理终端。用户识别装置用于识别用户身份证,并将用户的身份信息发送至消费记录装置;消费记录装置用于记录本次消费数据,并关联消费者的身份信息,将数据发送至支付处理终端;支付处理终端用于完成本次消费费用的支付。本发明使得五位一体新能源销售示范中心的费用支付变得准确而便捷,有效避免了支付过程中由于销售种类繁多而造成的账单错乱等问题。
本发明属于风力发电技术领域,尤其涉及新能源高速路路途风力发电场。包括桥墩、在桥墩上方设置有两向分隔行驶的高速公路、位于高速公路车道两侧的护栏、位于高速公路中间护栏之间的隔离带,其中,在隔离带内设置有小型滚筒式风力发电机,在隔离带内的小型滚筒式风力发电机呈双排错位排列设置,在相邻桥墩之间设置有立柱式发电机组,在最外侧的护栏上,沿护栏横向方向设置有多个小型滚筒式风力发电机,每个小型滚筒式风力发电机横向放置,并且相邻小型滚筒式风力发电机首尾相接。本发明利用高速公路的地形特点,引入小型滚筒式风力发电机,有效利用新能源,产生电能的同时不污染环境、美化道路景观,具有良好的经济价值和应用前景。
本实用新型公开了一种新能源汽车车轮动平衡调节装置,包括动平衡装置主体和移动板,所述动平衡装置主体的上端开设有工具槽,所述动平衡装置主体的上端固定连接有控制按钮。该新能源汽车车轮动平衡调节装置,通过设置固定块、调整杆和限位块,将车轮胎移动到凹槽的内部,启动第二电机,通过第二电机的输出端带动齿轮转动,通过齿轮与齿槽啮合连接,通过夹紧块将凹槽内部的车轮胎进行固定,通过万向轮将移动板移动到动平衡装置本体的外侧,无需人工进行搬运,第一电机的输出端带动第二螺纹杆转动,通过第二螺纹杆与第一活动块螺纹连接,便于将第一活动块向固定块处移动,通过剪力架收缩便于调节升降座的高度,便于操作人员进行安装。
本实用新型公开了一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置,包括罐体和减速装置,减速装置固定在罐体内壁的底部,设有罐体顶部的中央固定设有四个支撑杆,固定架底部的四个边角处分别与四个支撑杆的顶部固定连接,固定架的内壁固定设有电动机,罐体的内部穿插设有第一旋转轴,第一旋转轴沿纵向等间距固定设有若干的搅拌叶,隔离板通孔的底部设有隔板,隔板底部的中央固定设有第二旋转轴。本实用新型在搅拌的同时,隔板缓慢转动,接着当隔板打开时,搅拌好的塑件排出,同时上层注入原料,在隔板关闭后再次搅拌,如此形成一个良性循环,实现了新能源汽车塑件的连续搅拌,极大的缩短了操作时间,提高了工作效率。
本实用新型公开了一种保温散热功效好的新能源汽车用电池箱,包括箱体、把手和电池组,所述箱体前部中端左右对称安装有把手,且箱体外部左右两端均开设有第一凹槽,并且第一凹槽内部上下端均前后对称固定安装有圆形杆,所述圆形杆上下两端外部均安装有弹簧,且弹簧顶端固定连接有箱体,所述箱体左右两端均设置有护板,且护板内侧均前后上下对称开设有第二凹槽,所述电池组前后端贴合安装有导热片一端,且导热片另一端贴合有冷却水管。该保温散热功效好的新能源汽车用电池箱设置带有避震功能的护板,通过与护板连接的移动块在圆形杆上滑动挤压弹簧将振动力减弱,进而达到避震的效果,从而解决缺少减震装置的问题。
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