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本申请公开了一种应用于配电网的新能源消纳能力优化方法，包括：获取配电网数据；根据上述配电网数据，构建新能源消纳容量最大目标函数、配电网自律运行指标约束条件、配电网运行约束条件以及配电网可控资源调用约束条件；将上述配电网自律运行指标约束条件、上述配电网运行约束条件以及上述配电网可控资源调用约束条件作为遗传算法中的约束条件，基于上述遗传算法和配电网相关参数对上述新能源消纳容量最大目标函数求最优解，其中，上述配电网相关参数为配电网中与新能源消纳容量相关的影响参数；基于求得上述最优解时的配电网相关参数进行配电网的配置。本申请提供的方法有利于更准确地计算出配电网对新能源的最大消纳能力并进行优化配置。
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本发明适用于电网规划技术领域，提供了配电网新能源发电利用率优化方法及终端设备，该方法包括：获取配电网参数；基于新能源发电数据、负荷数据和配电网配置参数，构建发电利用率目标函数的约束条件；基于遗传学算法和约束条件，对发电利用率目标函数进行求解，得到配电网新能源的最优发电利用率，本申请能够解决目前配电网利用新能源发电造成的配电网随机功率扰动严重的问题，并将最优利用率作为配电网规划决策的参考依据，提高电网规划全面性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车电池防护装置，包括底板，所述底板上侧设有箱体，所述底板上端面固定连接有安装块，所述转杆的顶端转动连接有第二转动块，所述第二转动块的上端面固定连接有导热板，所述第一固定块与第二固定块之间套设有第二弹簧，所述箱体连侧壁设有风管，且风管与箱体连通，所述风管内固定安装有安装板，所述安装板上设有风扇，所述箱体顶端设有箱盖。本实用新型通过设置转杆、第一弹簧、第二弹簧、风扇和第二散热孔，能够有效对新能源汽车电池进行减震，有效对其进行防护，能够对新能源汽车电池进行散热，提高新能源汽车电池的使用寿命和工作效率。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种用于新能源汽车电瓶搬运的自动收放装置，包括伸缩杆，所述调节装置的左右两侧连接有卡紧卡块，卡紧卡块与调节装置之间设置有第一弹簧，伸缩杆的内部连接有滑动架，滑动架的中部开设有环形槽，滑动架的中部设置有退卡环，压板的下部左右两侧均开设有弧形槽，滑转柱的外侧连接有压杆。通过压板继续挤压压杆，电瓶被松开，卡紧卡块的上部移动到退卡环的下部，此时控制伸缩杆向上移动，卡紧卡块的上部通过退卡环避开了环形槽，从而使得卡紧卡块复位移动到与滑动架相对的初始位置，这一结构解决了现有的新能源汽车电瓶搬运装置搬运效率低、操作繁琐和不能自动收放一体化的问题。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，更具体地说，是一种新能源汽车速度临控预警设备，包括安装座、轮轴以及若干个连接座，若干个连接座设置在安装座上，所述安装座套设在轮轴上且两者之间滑动配合，还包括：接电插头，设置在安装座上；测速盘，活动设置在安装座内且与轮轴连接；测速系统，数量至少为一组且设置在测速盘上，用于测量汽车的车速；以及散热组件，数量为若干组，每组散热组件设置在安装座上成型的滑槽内，避免驾驶员因疏忽导致超速而违反交通规则等情况出现，安全系数较高，而且避免高速运转的车轮升温影响车压而存在的安全隐患，进一步提高了整个新能源汽车的安全系数。
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本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，具体为一种新能源汽车用前悬架，包括：前横梁，与汽车底盘相连接；两个摆臂，左右对称设置在前横梁两侧，每个摆臂第一端与前横梁铰接，第二端通过第一球铰与制动盘相连接；两个第一拉杆，每个第一拉杆第一端与对应的摆臂相连接；两个支座，对称设置在汽车底盘下方，每个支座通过第二球铰与对应的第一拉杆第二端相连接；两个第二拉杆，每个第二拉杆下端与对应的第一拉杆相连接；稳定杆，其两端分别与两个第二拉杆上端设置的第三球铰相连接，稳定杆通过多个固定座与汽车底盘相连接。本实用新型旨在提供一种整体重量轻，布置简洁，安全性能高的新能源汽车用前悬架。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用定位装置，包括检测箱和升降板，所述检测箱内部底部的中间位置处安装有伺服电机，且伺服电机的输出端安装有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧螺纹安装有螺纹管，所述检测箱内部两端的顶部皆安装有固定板，且固定板的底部皆安装有第二滑动组件。本实用新型安装有转轴、辊筒和轴承，新能源汽车或零件可直接移动至检测箱顶部，在对新能源汽车零件进行检测时，可将辊筒从通口内部推出，使得零件可在辊筒上移动，通过辊筒的转动可帮助零件移动，从而便于对零件的固定位置进行调节，且零件在移动过程中，不会与装置之间产生滑动摩擦，可避免新能源汽车零件被磨损，可有效保护零件。
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本实用新型提供一种橡胶制品生产用冷却装置，涉及机械生产技术领域，包括水平输送带、外壳与内壳，所述外壳与内壳的内壁固定连接有冷风支管，所述外壳的表面设置有冷风管，所述冷风管远离外壳的一端固定连接有制冷设备，所述外壳的前方转动连接有开关门，所述水平输送带的一端与内壳的内壁连接，所述外壳的表面固定连接有排气管，所述排气管远离外壳的一端固定连接有气体净化器，所述气体净化器的表面设置有排气筒，所述气体净化器的内部设置有吸附剂隔层。本实用新型气体净化器的内部分隔成进料气仓与出料气仓，吸附剂隔层内附有脱硫脱硝纳米复合材料，排气筒的内壁涂有吸附剂层，避免了空气的污染。
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一种生产汽车玻璃导槽密封条专用模具,由三个挤出模具片构成。三个模具片上分别有设定形状的密封条基体型腔,且位置相对应。其中第二个挤出模具片在密封条基体型腔的左、右密封夹持件型腔和底面腔的上方分别设有模具隔离墙,在第二挤出模具片的背面开设有复合材料进胶道。第三挤出模具片与第一挤出模具片不同之处在于所述的密封条基体型腔的左上方型腔为左复合密封夹持件型腔;密封条基体型腔的右上方型腔为右复合密封夹持件型腔;密封条基体型腔的底面为复合底面型腔。用本实用新型采用两台挤出机,一次复合挤出成型,加工工艺简单,产品外观光滑、重量轻,装在汽车玻璃导槽内滑动阻力小、耐磨、密封性能好,还解决了汽车玻璃窗在升降时出现异响、卡带和不平顺等问题。
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本实用新型公开了一种被动式超低能耗绿色建筑复合保温板，涉及复合保温板领域，包括保温板本体，所述保温板本体的两端外表面均设有轻质保温浆料，所述轻质保温浆料的一端外表面设有钢丝网，所述轻质保温浆料与钢丝网之间设有固定件，所述固定件的中部设有固定卡槽，所述固定件的一端外表面设有固定柱，所述保温板本体的两端外表面均与轻质保温浆料的一端外表面可拆卸连接。本实用新型所述的一种被动式超低能耗绿色建筑复合保温板，相对于传统做法，强度大、质量可靠，在运输安装时不宜损坏，规模化生产比传统做法效率更高，并且此复合材料用于被动式居住建筑和公共建筑，使用的效果相对于传统方式更好。
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本实用新型公开了一种轿车顶棚热压成型机挂料装置，包括四根滑套、四根导杆、矩形框架和均布在矩形框架两侧的挂料钉，四根滑套布置在热压成型机上模架两侧、且呈矩形分布，滑套竖向焊接在热压成型机上模架侧边，四根导杆穿设在四根滑套内，四根导杆下端固定连接矩形框架，矩形框架用于铺设轿车顶棚热压原料，矩形框架两侧的挂料钉用于固定轿车顶棚热压原料两端；通过与现有的热压成型机配套设置挂料装置，只需人工将加热后的复合材料两侧挂接在矩形框架的挂料钉上即可，无需人工牵拉，避免误伤操作人员，还能保证两侧的牵拉力均匀分布，确保产品外观质量。
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本实用新型公开了耐低温防火电缆，包括铜线芯,所述铜线芯的数量为多个,并且铜线芯外壁贴合包裹固定有耐低温绝缘体,所述耐低温绝缘体使用聚氯乙烯材料制作，耐低温绝缘体外端包裹设有屏蔽层，所述屏蔽层使用铝塑复合材料制作,所述耐低温绝缘体和屏蔽层之间填充固定有填充层,所述填充层采用PP绳填充。本实用新型设计合理，制作简单，通过耐低温绝缘体增加了电缆的绝缘性，而且可以可耐低温为‑50℃，并且阻燃带通过玻璃纤维带制作，具有保温隔热的效果，防水套使用聚氨酯材料制作而成，具有较高的机械强度和氧化稳定性、柔曲性、回弹性、耐油性、耐溶剂性、耐水性和耐火性，保证了整个电缆的性能。
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本实用新型公开了一种新型反光凹字警示牌，包括立柱本体，所述立柱本体的表面开设有开口，所述立柱本体的内侧设置有警示牌本体，所述警示牌本体的材质为SMC复合材料材质，所述警示牌本体的表面设置有凸起反光字体。本实用新型通过将两根立柱本体插入需要安装的土地内部且并不需要对立柱本体的间距进行刻意调节，然后将警示牌本体通过开口依次贯穿两根立柱本体且放置在两根立柱本体之间，当警示牌本体放置完毕后，通过定位柱与通孔将开口堵塞，从而达到对警示牌本体进行限位的效果，解决了现有立柱与告示牌的连接方式多为螺栓进行固接，而且对立柱的间距有严格要求，导致警示牌的安装难度上升，降低了警示牌的安装效率的问题。
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本实用新型公开了一种轿车顶棚热压成型模具，上模的型面与下模的型面相吻合，上模架的下端面和下模架的上端面呈凹凸配合、且下模架的上端面上粘接间隙调节层，上模借助于螺栓固定安装在上模架内侧下端，下模固定安装在下模架内侧上端，所述上模架两端分别固定安装两套挂料钉，挂料钉用于在热压成型过程中挂接复合材料；通过采用层叠粘接的高密度板作为模具本体，在模具本体的型面上通过粘接玻纤布形成模具型面，完全能够满足轿车顶棚符合材料热压要求，而且玻璃钢本身具有耐热和耐磨的性能，大大降低模具成本，同时，本实用新型采用钢板焊接形成的格栅状框架结构作为上模架和下模架，格栅状框架结构可以重复使用，方便维护和更换，避免浪费。
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本实用新型公开了一种大直径石英坩埚的承重埚托。其包括底托和埚壁护圈；底托的材质为石墨，形状为轴对称的形状，底托的底面的中部为水平支撑面，水平支撑面的周边连接一个圆锥面，圆锥面的母线与水平支撑面之间的角度为20°～30°，底托的顶面为与所述的石英坩埚的底面形状相配合的形状，底托的周边设置有用来与埚壁护圈连接的凹槽；埚壁护圈的材质为碳碳复合材料，形状为上下方向的圆管形状，圆管的内径尺寸与所述的石英坩埚的外径尺寸相匹配；埚壁护圈的底部安装在底托的周边的凹槽中。本实用新型提供了一种用于拉晶生产中的大直径石英坩埚的承重埚托。
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本实用新型公开了一种汽车机盖隔音棉板，包括载体机盖和隔音棉板，所述载体机盖背板上沿纵向水平方向等距开设有多个限位滑槽，且多个限位滑槽的内部均滑动连接有多个限位滑块。本实用新型中，首先，隔音棉板由GMT复合材料制成，而GMT复具备质量轻，生产成本低，便于运输等特点，故而能够提升企业利润，其次，机盖上的整块隔音板由多个小块的隔音棉板拼接而成，便于隔音棉板的移动运输以及回收，且通过辊轴以及滑槽的设置，使得拼接以及拆卸过程变得省力方便，最后，通过弹簧的设置，能够使得辊轴一直与限位滑块的侧边贴合良好，保证了拼接结构的稳定，同时还能够吸收振动作用，对隔音棉板的结构起到了一定的保护作用。
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一种非金属注浆锚索,包括有导向帽,它还包括有锚索、注浆管、出浆孔、注浆管接头、锚索尾端,锚索由三根组成一束设置在注浆管内,注浆管管壁上设有多个出浆孔,注浆管一端设有导向帽,另一端设有注浆管接头,注浆管接头与锚索尾端相连,锚索尾端上设有螺纹,通过螺纹与注浆机管路相连;它是用高强度复合材料碳纤维/玻璃纤维制成,采煤机切割时不产生火花,阻燃、抗静电,使用安全可靠,抗拉强度高,有较高的破断力,重量轻,可弯曲盘卷,运输方便,在采煤工作面不能使用金属锚索进行支护的情况下对工作面进行深孔加固与支护,它不仅可以在工作面现场结合化学注浆方法进行注浆支护作业,而且可以在工作面上下巷煤体进行超前加固。
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本发明提供一种水下穿戴机器人，包括脚部外壳、关节、大腿外壳、小腿外壳、上身外壳等，所述的脚部外壳为船型结构，大小与人的足部相吻合，在每条腿上有3个关节，三个关节分别连接脚部外壳与小腿外壳、小腿外壳与大腿外壳、大腿外壳与上身外壳，关节由橡胶材质的波纹管构成，所述的小腿外壳和大腿外壳均为中空筒状结构，材质由复合材料构成；本发明可以由使用者直接穿戴，机器人自带氧气呼吸设备和二氧化碳吸收装置，允许使用者长时间在水下工作，利用喷水推进器可以为使用者在水下提供推进力。
本发明提供了一种CNTs/Fe3O4/三聚氰胺复合炭泡沫及其制备方法和应用。本发明采用三聚氰胺海绵为原料，依次经过碳化过程、原位生长碳纳米管过程，制备得到具有柔性的碳基体材料，然后在其表面原位生长铁基MOFs晶体材料，得到CNTs/Fe‑MOFs/三聚氰胺复合材料，再经过碳化处理得到柔性CNTs/Fe3O4/三聚氰胺复合炭泡沫。该方法制备的复合炭泡沫实现了Fe3O4纳米颗粒的高度分散，这有利于提高复合泡沫碳的电磁屏蔽性能。该材料用于电磁屏蔽领域表现出极佳的电磁屏蔽性能。
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本发明涉及一种过共析钢中颗粒增强材料的检测方法，属于金属复合材料检测方法技术领域。一种过共析钢中颗粒增强材料的检测方法，检测方法包括以下步骤：把含颗粒增强材料的过共析钢基体制成检测样品，将检测样品的一面作为检测面，对检测面进行处理；用硝酸酒精溶液对检测样品的检测面进行浸蚀处理；将检测样品放入无水乙醇中进行超声清洗；用扫描电镜对检测样品中颗粒增强材料的存在形态和含量进行分析，再用能谱分析仪对颗粒增强材料中的元素组成进行研究。本发明提供了一种操作简单、方便快捷的过共析钢中颗粒增强材料的检测方法，弥补了传统金相检测方法的不足。
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本发明涉及线缆材料技术领域，且公开了一种高防腐性绝缘线缆材料及其制备方法，利用偶联剂对碳纤维的表面进行改性处理，得到改性后的碳纤维；再将低活性抗氧剂和高活性抗氧剂混合，制备得到复合抗氧剂；改性后的碳纤维、复合抗氧剂、PVC树脂、氟碳树脂、铅盐类稳定剂和其他助剂混合，制备得到高防腐性绝缘线缆材料。碳纤维经改性后，能够提高其与树脂的相容性；2,5‑二特丁基对苯二酚属于低活性抗氧剂、对叔丁基邻苯二酚属于高活性抗氧剂，两种抗氧剂混合制备得到的复合抗氧剂，复合抗氧剂通过源源不断的捕获过氧自由基使之保持持久的抗氧功效。铅盐类稳定剂吸水性好，适用于潮湿环境；制备的线缆复合材料适用于阴冷潮湿、高温环境，具有优异的耐腐蚀、绝缘性能。
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本发明公开了一种橡胶用无卤阻燃补强剂，属于橡胶用阻燃补强剂技术领域。其由高岭土和水镁石混合而成，高岭土与水镁石的重量比为1:0.5～1.5。本发明无卤阻燃补强剂不仅使橡胶复合材料纳米效应增大、补强效果明显，促进坚固碳层的形成，降低了燃烧速率、增强了阻燃性；特别不含有毒物质，环保。
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本发明属于氯丁橡胶硫化补强领域，具体涉及一种用于氯丁橡胶硫化补强的复合钙镁锌粉体材料及其制备方法；该复合材料由以下重量组分组成：氧化锌为10～20重量份，氧化镁为20～30重量份，纳米碳酸钙为25～45重量份，钛酸酯偶联剂为0.5～1.5重量份，硫代羧酸0.5～2.0重量份；本发明在使用氧化锌、氧化镁的同时，又加入了用硫代羧酸改性过的纳米碳酸钙，既改善了氯丁橡胶的硫化效果，又在一定程度上对氯丁橡胶进行了补强，进一步改善了成品氯丁橡胶的各项性能。
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本实用新型提供一种新型阻燃型密封条，涉及阻燃型密封条技术领域，包括密封条主体，密封条主体的上表面设置有安装卡口，密封条主体的两侧表面均开设有一号卡槽与二号卡槽，密封条主体内部形成腔室，且腔室的内壁固定连接有中空支撑结构，密封条主体以及安装卡口的内部均含有复合材料层。本实用新型，安装卡口包括连接片，连接片的一端与密封条主体的表面固定连接，连接片的另一端设置有弹性压片，弹性压片的一端紧密贴合有固定块。复合材料层材质为遇热膨胀石墨与绝缘阻燃物的充分混合物。密封条主体为中空结构，安装卡口的断面为箭头结构，中空支撑结构的断面为Y型结构，且中空支撑结构基体的表面设置有加强筋。
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本实用新型公开了一种具有连续挤包铝护套的防火电缆，包括铜线芯,所述铜线芯的数量为多个,并且铜线芯外壁贴合包裹固定有绝缘层,所述绝缘层使用聚氯乙烯材料制作，绝缘层外端包裹设有屏蔽层，所述屏蔽层使用铝塑复合材料制作,所述绝缘层和屏蔽层之间填充固定有填充层,所述填充层使用玻璃纤维材料制作,所述屏蔽层外端依次包裹固定有抗拉层、阻燃层、加固层、外保护套，通过绝缘层增加了电缆的绝缘性，保证不被击穿短路，并且通过玻璃纤维制作的填充层，具有保温隔热的效果，铝塑复合材料可以屏蔽外界信号干扰，同时通过抗拉层、阻燃层、加固层等到达不易弯折，并且防火耐酸碱的效果。
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