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本实用新型公开了一种新能源自卸料扫地机，由电池驱动的行走底盘，所述行走底盘的前部设置有活动架，所述活动架通过举升旋转结构与所述行走底盘连接，所述活动架的顶部设置有负压除尘系统，所述活动架的底部设置有垃圾储藏斗，所述垃圾储藏斗的后部开口处设置有滚刷组件，所述滚刷组件连接在所述行走底盘的腹部。本实用新型可将收集后的垃圾自动倾倒，节省了人工，提高可垃圾的清扫效率，同时本实用新型为电动倒三轮底盘形式，行动转向更灵活,在狭小的空间也能行动自如，使用范围更加广泛。
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本实用新型涉及电池监测设备技术领域，具体为一种新能源汽车的电池安全监测装置，包括外壳体，外壳体的内侧通过直线滑轨滑动连接有安装框，安装框的内侧设置有均匀分布的隔板，均匀分布的隔板与安装框之间形成安装隔仓，安装隔仓内安装有数据处理单元、数据传输单元和监测单元，安装框的外侧开设有第二散热口，第二散热口内设置有防尘网，外壳体的外侧对应第二散热口的两侧均开设有均匀分布的第一散热口，第一散热口内固定设置有防水透气网，外壳体的上端对应安装隔仓的位置处均开设有线孔，线孔的内侧固定设置有绝缘橡胶圈。本实用新型，设有安装框、隔板、安装隔仓和直线滑轨，方便安装和拆卸电器元件，隔离式安装电器元件，便于检查和维修。
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本实用新型公开了一种防水效果好的新能源汽车充电桩，包括充电桩本体，所述充电桩本体的两侧外壁均等距离开有散热条，且充电桩本体位于散热条外侧的外壁均固定连接有防水框，所述防水框的顶部内壁固定连接有上限位板，且防水框的底部内壁固定连接有下限位板。本实用新型通过设置有防水框、上限位板和下限位板，将防水框安装于散热条外侧，防水框内部的上限位板和下限位板成斜置梯形结构将散热条外部阻挡，上限位板和下限位板之间的间隙用于热量排放，上限位板和下限位板将外界的雨水阻挡，同时，上限位板和下限位板上开设的导水槽可以将雨水导向外侧，避免其顺着上限位板流入防水框内部，从而提高该充电桩本体的防水效果。
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本发明公开了一种新能源汽车电池包保护壳冲压装置，涉及汽车电池生产设备技术领域。本发明包括冲压机构，所述冲压机构上设置有脱模机构和润滑机构，所述冲压机构包括操作台、设置在所述操作台上的下模具、开设在所述下模具上的模腔、固定在所述操作台上的第一导向杆、活动连接在所述第一导向杆上的上模具、固定在所述上模具顶部的驱动气缸，所述脱模机构设置在所述下模具的内部。当冲压结束后，上模具带动挤压杆上移，此时通过设置的第一弹性件带动齿条复位，并利用齿轮、升降板、驱动块等结构带动脱模杆向上移动，能够在成型之后，自动对保护壳进行脱模取料，便于减小工作人员的劳动强度。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种便于拆卸更换电池的新能源汽车用电池箱，包括箱体、电池、风扇、塞块和固定板，箱体一侧边设置有排气孔，箱体另一侧上设置有电池进出口，箱体内部底面固定设置有隔板，隔板一端固定设置有限位块，限位块上设置有通孔，电池活动设置在箱体内部的底面上，电池与隔板间隔分布，风扇固定设置在箱体内部，塞块活动设置在箱体的另一侧，塞块外侧设置有拉环，塞块两侧设置有过线孔，塞块内部设置有塞块内槽，电池一端与塞块内槽连接，固定板压紧塞块固定设置在箱体的一端。本实用新型，通过设有带有电池进出口的箱体与塞块配合使用，方便快速的拆卸和更换电池，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车仪表台，所述车辆状态指示图标安装在所述安装板外表面，且所述车辆状态指示图标位于所述安装板上端中间位置，所述大灯图标设置在所述车辆状态指示图标正下方，所述转向图标安装在所述安装板外表面，且两个所述转向图标关于所述大灯对称，所述里程数显设置在所述显示屏正下方，所述车速表安装在所述安装板右侧，所述转速表安装在所述安装板左侧，且所述速度表与所述转速表对称安装，所述电池图标设置在所述转速表内，且所述电池图标位于所述转速表表盘右侧，所述转动轴安装在所述转速表中间位置，且所述转动轴贯穿所述安装板，所述转速单位设置在所述转速表正下方，本新型具有多功能的一种新能源汽车仪表台。
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本实用新型公开了一种利用负离子改善空气质量的新能源环保装置，包括顶棚，所述顶棚上部贴设有太阳能电池板，所述顶棚上部一侧位置上设置有感应架，所述顶棚下部与一组多级油缸连接，所述多级油缸之间设置有连接杆，所述顶棚下部设置有蓄电池组、风扇架、负离子发生器、处理器，所述顶棚下部两侧均设置有照明灯，所述风扇架通过阻尼轴与风扇铰接，所述负离子发生器下部设置有负离子出口，所述处理器下部设置有人体红外感应器。该利用负离子改善空气质量的新能源环保装置能够利用太阳能，通过太阳能产生负离子来改善空气质量，同时具备自动升降功能，使用时无需人工操作，能够自动控制，非常适合在街道或景区使用，可给人们提供乘凉休息的场地。
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本实用新型公开了一种新能源汽车热处理系统，包括燃油加热器、除霜器、多个散热器以及多个电池组散热器，还包括水汽分离器，所述燃油加热器、除霜器、多个散热器、多个电池组散热器以及水汽分离器两两之间通过管道连通，形成导热循环回路，所述水汽分离器包括分离器壳体，分离器壳体的左侧上端连接有分离器进液管，分离器进液管通过管道与电池组散热器的出口端连通，分离器壳体的右侧下端连接有分离器出液管，分离器出液管通过管道与燃油加热器的加热腔进口端连通。本实用新型结构布置合理，能够满足新能源汽车的除霜、取暖以及电池组充电功能的需求，易拆装、维修保养方便。
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本实用新型公开了新能源清扫车技术领域的一种用于洒水清扫一体的新能源清扫车，包括车体，所述车体的顶部安装有水箱，所述水箱的底部安装有水管，所述水管贯穿车体的底部，所述车体的前后两侧的左侧均安装有喷水口，所述喷水口和水管连接，所述车体的前表面和后表面上均安装有清扫装置，所述清扫装置包括夹座，所述夹座的左侧外壁上安装有变向电机，本实用新型通过将喷水口安装在车体的前端，在洒水时，司机可以注意路上的路人车辆，减少对他人造成的麻烦，在车体中后段安装有清扫装置，实现先洒水，后清扫，减少灰尘的弥漫，通过设置有复原弹簧和活动杆，实现清扫盘对不同路况的适应，增加清扫的质量。
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本发明涉及清扫车技术领域，且公开了一种可操控型新能源智能清扫车；本可操控型新能源智能清扫车包括底座，所述底座顶部固定连接有车架，所述车架前后侧均为开口，所述车架内腔左右侧均固定连接有安装架，左侧的所述安装架顶端转动连接有控制盘，右侧的所述安装架顶端固定连接有控制屏，所述车架内腔底部转动连接有旋转底柱，所述旋转底柱顶部固定连接有座椅，所述车架右侧固定连接有能源储蓄仓，本发明可根据需要选择手动控制或自动控制，有效减少了人工劳动量，且可便于操控，易于上手，且体型较小，适合室内使用，且集清扫、湿拖、干拖以及烘干为一体，可有效保证地面的整洁性，且可使得工作效率得到提高。
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本实用新型涉及一种安装箱，尤其涉及一种新能源汽车用光伏电板安装箱。本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够收纳光伏电板的新能源汽车用光伏电板安装箱。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用光伏电板安装箱，包括有第一滑轨、光伏电板、第一滑块、螺栓、转杆、第一安装板、第一连接板、第一连接杆、安装框、第二连接板、第二滑轨、固定板、第二安装板、第一轴承座、第二轴承座、滑杆、盖板、插杆和挡板；两第一滑轨沿水平方向固接于安装框顶部，且关于安装框水平中轴线成轴对称；滑杆一端固接于盖板靠近第一滑轨的侧部，另一端与第一滑轨滑动连接。本实用新型达到了能够收纳光伏电板的效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车使用的充电设备，包括箱体，箱体内壁中部的一侧固定连接有第一缓冲板，箱体内壁中部的另一侧固定连接有第二缓冲板，第一缓冲板另一侧的顶部与网状隔板的一侧固定连接，网状隔板的顶端固定安装有散热扇，第一缓冲板另一侧的底部与固定板的一侧固定连接，固定板的顶端固定安装有蓄电池，箱体顶部的边角固定安装有湿度控制器，箱体内壁底部的另一侧固定安装有微型烘干机，箱体内壁的中部固定安装有温控开关，本实用新型一种新能源汽车使用的充电设备，设置温控开关和湿度控制器，提高充电设备的使用安全性，延长使用寿命，设置第一缓冲板和第二缓冲板，使得箱体在倾倒时进行缓冲，减小损失。
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本发明公开了一种新能源箱变外壳装置及制造方法。所述装置包括：新能源箱变外壳箱体、箱体变压器室、进风窗、出风窗、百叶窗、不锈钢金属防护网、轴流风机、隔板、带孔的绝缘板、温湿度传感器和对流风道，温湿度传感器内置于箱体变压器室，与轴流风机有线或无线连接，带孔的绝缘板内嵌于所述隔板顶部。所述方法包括：对新能源箱变外壳箱体、箱体变压器室、进风窗、出风窗、所述百叶窗的材料进行表面处理，确定进风窗与出风窗的最优面积；解决了箱变箱体容易老化，散热效率低的问题。
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本发明公开一种利用水箱热能回电的新能源汽车，包括水箱，所述水箱的右侧穿插设置有U型箱，所述U型箱的内部滑动连接有挡液板，所述挡液板的右侧固定连接有切割杆，所述空心螺纹杆的底部固定连接有引水管，所述空心螺纹杆的侧面啮合连接有惯性杆，所述承接块的左侧且位于牵引杆的下方滚动连接有排液杆，所述排液棘轮的两侧设置有排液管，所述挡液板的右侧固定连接有顶块，所述顶块的右侧设置有卡块，所述卡块的底部固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的左侧固定连接有惯性气缸，该利用水箱热能回电的新能源汽车，通过U型箱与切割杆的配合使用，从而达到了将水箱内的部分能量转化为电能重新回收到电池内的效果。
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本实用新型属于新能源配件生产技术领域，尤其为一种营销新能源配件制造用表面处理台，包括面板，所述面板的上表面滑动连接有宽滑轨，所述宽滑轨后端竖板中间的螺纹孔内螺纹连接有螺纹轴，所述螺纹轴的顶部转动连接有转轮，所述螺纹轴的底部活动连接有活动夹板。本实用新型通过设置转把、横杆、十字杆、齿轮、竖杆、轮齿、和面板，将转把拉动向前拉出，再转动转把，转把通过横杆带动十字杆转动，十字杆带动齿轮转动，齿轮通过轮齿带动竖杆进行上下运动，竖杆带动面板进行上下运动后，推动转把带动横杆后向里运动并抵住定位板时，锁上锁扣，面板固定，从而实现了在保证整体安全稳定的前提下对工作平台高度的调节。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池测试用安全装置，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型包括测试机壳，测试机壳的内顶部通过电控装置连接有两个伸缩杆，伸缩杆的底端固定有压板，压板的上表面的两端均转动配合一个弧形护板；压板的下表面固定有连接座；测试机壳底部固定有料斗，料斗的内顶部固定有载物台；料斗底端连通有滤箱；测试机壳两相对内壁且位于伸缩杆的底部均固定有喷淋管；喷淋管与弧形护板配合。本实用新型通过设置有喷淋管和滤箱，起火或者爆炸后的电池残骸进行喷淋并清洗，保证测试机壳内的环境安全，保证了操作人员的人身安全。
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本实用新型涉及电动汽车零部件技术领域，具体是一种用于新能源电动汽车的水冷高压电缆，所述散热筒套设于高压电缆本体上，且散热筒与高压电缆本体固定连接，所述散热筒与高压电缆本体之间形成散热腔，所述散热筒的内壁固定连接有支撑筒，位于散热筒中所述高压电缆本体上套设并固定连接有冷水管。本实用新型中，通过水泵将水箱中的冷水由导水管通过进水管注入冷水管中，达到对高压电缆本体进行冷却的目的，进而延长高压电缆本体可持续工作的时间，提高新能源电动汽车续航的能力，减小安全隐患，出水管将水由回流管回流至水箱中进行冷却，再通过水泵循环流通，对水资源达到循环利用的目的，节约水资源。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池排气泄压装置，包括电池壳体，电池壳体的上端面开设有泄压槽，泄压槽的内部底端开设有缓冲仓，缓冲仓的上侧在泄压槽的内部设置有限制板和排气阀片，泄压槽的边缘处设置有凸起电池壳体上侧面的连接块，连接块上套接有防尘壳，防尘壳上开设有防尘网。本实用新型在压力一定时对排气阀片进行挤压，从而将压力和热量通过排气阀片排进泄压槽中，达到将电池内部的热量散失到电池的外部，提高电池的使用寿命，限制板防止排气阀片形变的程度过大，进入灰尘等杂质，防尘网有助于平衡气压和防止灰尘的作用，提高装置的实用性，橡胶帽提升装置的安全性。
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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种应用于新能源汽车的电池安装托架，包括托架外框和托架内框，托架外框和托架内框通过轴承座间隔连接，托架外框的一端通过轴承座转动连接有主驱动轴，主驱动轴一端的顶部固定连接有内六角转盘，主驱动轴的两端串接固定有第一驱动锥齿轮和第二驱动锥齿轮，托架外框的一侧通过轴承座转动连接有第一从动轴，第一从动轴的顶端串接固定有第一从动锥齿轮。本实用新型通过主驱动轴同时带动第一从动轴和第二从动轴互为反向转动，两根从动轴通过四个传动直齿轮带动伸缩齿条伸缩互为反向伸缩，对嵌入托架内框中的电池组进行锁定与解锁，实现快速的对电动车的电池组进行更换操作。
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本实用新型属于太阳能发电板技术领域，尤其为一种方便组装的环保新能源太阳能发电板，包括第一发电板和固定杆，所述第一发电板的边侧设置有卡口，且卡口的外侧设置有卡槽，所述固定杆贯穿于第一发电板的内部，且固定杆的端头处设置有连接头，并且连接头的外侧设置有螺帽，所述螺帽的下方设置有第一弹簧，且第一弹簧的外部设置有底座，所述第一发电板的表面开设有限位槽。该方便组装的环保新能源太阳能发电板设置有卡块，太阳能发电板的两侧，分别设置有卡块和卡槽，通过卡块与卡槽的卡合，使得太阳能电池板两两拼接相连，卡合的设置，方便了太阳能之间的拼接拆卸，缩短了电池板的拼接时间，方便了电池板的使用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩充电枪锁定结构，涉及充电桩充电枪锁定结构领域，针对现有新能源汽车充电桩充电枪无法锁定，易遭到损坏的问题，现提出如下方案，其包括主体桩、充电设备框、方形充电柄、充电头，所述方形充电柄通过导线连接有插座，所述主体桩内设置有推杆电机且推杆电机的输出端固定连接有插头，所述充电设备框内转动连接有第一转筒，所述第一转筒的上、下两侧内壁固定连接有定位杆，所述充电设备框内固定连接有圆筒，所述圆筒的外侧面固定连接有限位圆环且限位圆环的一侧固定安装有压力传感器。本装置具有可以方便的进而锁定控制且通过断电以及保护硬件的双重手段，大大的提高了装置的保护性的特点。
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为了解决现有的新能源巴士汽车的采暖加热装置热功率无法智能调节、耗能大、体积大、控制系统寿命短和接线复杂的问题，本实用新型提出一种应用于新能源汽车的采暖加热装置，其包括控制系统和换热器，控制系统包括第一外壳11、IGBT温度控制模块12和第一盖板13，其特征在于：还包括集线系统2，集线系统2包括第二盖板21、接线板、集线器固定支架25和第二外壳26。
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本实用新型涉及新能源汽车电池技术领域，具体为一种具有防爆功能的新能源汽车用电池，包括壳体、封盖、电池本体和散热装置，壳体内部设置有隔板，壳体一端面设置有透气孔，封盖上设置有贯穿封盖的过孔和泄压孔，封盖与壳体固定连接，封盖下端面设置有弹簧，电池本体设置在壳体内部的隔板内侧，电池本体与弹簧弹性连接，散热装置固定设置在壳体内部一侧边上，散热装置包括散热支架和风扇本体，风扇本体固定设置在散热支架内腔内，风扇本体外部设置有与风扇本体电性连接的温控器，温控器与电池本体电性连接。本实用新型，设有内置温控器的散热装置，根据电池温度开启散热功能，避免电池因高温产生爆炸而造成危害。
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本实用新型公开了一种便于进行组装的新能源汽车电池用定位结构，涉及电池用定位结构领域，针对现有新能源汽车电池用定位结构不易与拆换，操作简便性低的问题，现提出如下方案，其包括电池框，所述电池框的左、右两侧便均开设有T型滑槽，所述电池框内设置有蓄电池，所述电池框的左、右两侧内壁均开设有滑道，所述蓄电池的左、右两侧均固定连接有滑条，每个所述滑条上均开设有限位槽，所述T型滑槽内设置有滑板，所述滑板的后端固定连接有限位板，所述限位板与T型滑槽的内壁之间连接有拉簧，所述滑板的左端固定连金有拉框。本装置具有可以方便的进行调节取放，大大的降低了现有新能源汽车电池拆换的操作难度的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池故障定位系统，包括安装箱，所述安装箱下端均匀分布有散热孔，且安装箱上等间距分布有分隔板，并且安装箱上设置有箱盖；还包括：电池本体，设置所述安装箱内，且电池本体设置在分隔板之间，并且电池本体上端连接有连接板，同时连接板与分隔板之间始终相互垂直；固定盒，设置在所述连接板上，且固定盒与电池本体之间为一一对应。该新能源汽车动力电池故障定位系统，采用光纤对动力电池进行温度监测，配合激光发生装置、转换装置和微处理器的作用实现对温度异常的单体电池进行定位并发出声光报警，从而方便提醒使用者，配合便于拆卸的密封机构，方便后期对电池进行维修，保证电池的使用安全。
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本发明公开了一种节能建筑的新能源智能视窗系统，在两侧保留传统窗户，中间是视窗温控系统，嵌入保温层，提高窗户的隔热保温性能；视窗温控系统中，电加热膜、风阀和通风隔板组成热驱动空气循环系统，通过四种通风方式智能调控室内温度和通风；通过液晶显示屏的四种显示模式，实现对窗外景色、放大监控、休闲视频和休息音频的选择；通过风力发电机和太阳能板分别将风能和太阳能转化为电能，实现新能源的利用。本发明将传统窗户与太阳能与风力发电、液晶显示屏、热驱动空气循环系统相结合，既保留了传统窗户的采光照明、通风换气功能，又具备隔热保温、新能源利用、智能调温功能，具有降低建筑能耗、改善室内通风、周边可再生能源利用等特点。
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本发明涉及新能源汽车技术领域，更具体地说，是一种新能源汽车电池降震支座，包括电池组、安装座以及底座，所述安装座设置在底座上，电池组可拆卸的安装在安装座上，还包括：夹持单元，数量为若干个且均设置在安装座上，用于夹持固定电池组；缓冲模块，数量为若干组且均设置在安装座和底座之间，用于为电池组做缓冲保护；以及调节模块，设置在安装座上且与缓冲模块连接，所述调节模块可根据电池组的发热量调节缓冲模块的缓冲强度；使得整个电池组能够适应新能源汽车在凹凸不平的路面上以不同的行驶速度运行，保证对电池组的最佳缓冲状态，安全防护系数相对于传统单一弹簧缓冲减震的方式较高。
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本实用新型属于防护安装设备技术领域，尤其为一种新能源汽车电机机壳的防护安装装置，包括底座，所述底座的侧面固定连接有侧板，所述侧板的侧面固定连接有通风格栅，所述侧板的侧面固定连接有固定块，所述固定块的内侧转动连接有锁扣，所述侧板的侧面固定连接有固定件，所述固定件的内侧固定连接有转动轴，所述转动轴的侧面转动连接有连接块，所述连接块的侧面固定连接有卡槽。本实用新型通过设置的弹簧，弹簧可以起到缓冲作用，在该新能源汽车电机机壳的防护安装装置使用过程遇到剧烈颠簸时，弹簧缓冲颠簸带来的震动，同时搭配前固定支架与后固定架的固定，避免了运输的电机与盛放容器间的接触摩擦，保障了电机运输中的安全，可靠性强。
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本实用新型属于新能源汽车测试设备技术领域，尤其为一种新能源汽车生产测试台架，包括底座，两个所述第一转动块的顶端均转动连接有升降架，所述第二转动块均固定连接有承载板，所述第一伸缩杆远离固定块的一端固定连接有圆板，所述圆板通过第二伸缩杆固定连接有弧形块，所述弧形块的侧壁上固定连接有限位杆，所述底座下侧设有减振板，所述减振板的上端面和底座的下端面对称且固定连接有安装板，所述安装板之间设有缓冲块。本实用新型通过设置螺纹杆、升降架、弧形块和限位杆，能够对测试的新能源汽车进行高度调节，能够对不同尺寸的新能源汽车进行稳定的固定，能够对新能源汽车进行全面的测试，提高测试的精确性和效率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车轮毂轴承，属于新能源汽车零部件技术领域，包括内圈、外圈、滚动体、第一槽体、第二槽体和保持架，在外圈外圆周上设有法兰盘，第一槽体和第二槽体均为内凹型弧形槽，弧形槽的内凹圆角半径为30‑38mm，弧形槽的内径大于滚动体的外径，滚动体与弧形槽之间的线接触长度小于弧形槽弧长，以降低滚动体与弧形槽之间摩擦系数和减小轮毂轴承启动扭矩，相比于现有技术中的轮毂轴承，滚动体与内外圈之间摩擦系数小，减小了接触面积，减小了轮毂启动扭矩，对于新能源汽车来说车辆启动时更加节省电能，可延长续航里程，这也是新能源汽车的发展方向。
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