北京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

钙锰碳酸盐复合材料及其制备方法和应用 624     

 0

本发明公开了属于化工材料技术领域的一种钙锰碳酸盐复合材料及其制备方法和应用。该钙锰碳酸盐复合材料CaxMnyCO3中x:y＝1:(0.4～10)，材料为类球形颗粒，粒径0.4～4μm；通过在膜分散微混合器中混合含有Mn2+、Ca2+的溶液与碳酸盐溶液，使其发生液相共沉淀反应，然后加入乙醇调控颗粒尺寸和形貌，经离心分离、干燥后即得到钙锰碳酸盐复合材料；以本发明制备的钙锰碳酸盐复合材料为负极活性物质组装的锂离子电池具有优异的循环稳定性，制备方法简单可控，对推动碳酸锰材料在锂离子电池方面的应用具有重要意义。

复合材料壳体抗外压结构响应测量装置及方法 841     

 0

本发明提供一种复合材料壳体抗外压结构响应测量装置及方法，装置包括：外壳，外壳上设有打压口；盖体，与外壳可拆卸配合形成封闭内腔，盖体的内侧适于与待测复合材料壳体的敞口端连接，盖体上设有出液孔出液孔上连接体积测量装置，出液孔适于将体积测量装置与待测复合材料壳体的内腔连通；应变片，通过导线与数据采集装置连接，适于贴附于复合材料壳体内壁上。该复合材料壳体抗外压结构响应测量装置及方法，可同时对复合材料壳体的抗外压应变历程和抗外压体积变化量实时测量，依据测得的应变历程与体积变化量数据，可对复合材料壳体结构外形变化与浮力进行更精确的控制，进而可以提高深海任务中复合材料壳体的续航能力与下潜深度。

含树脂漆渣的PVC泡沫复合材料及其制备方法 592     

 0

一种含树脂漆渣的PVC泡沫复合材料及其制备方法，属于PVC泡沫复合材料制备及树脂漆渣再利用技术领域。本发明以回收树脂漆渣为改性剂，与PVC、异氰酸酯、环氧树脂、发泡剂和无机填料混合，利用模压和水煮二次发泡工艺制备出密度40~200kg/m3、压缩强度0.5~5.0MPa和剪切强度0.4~3.5MPa的硬质交联PVC泡沫复合材料，可作为“三明治”结构复合材料芯材，广泛的应用于建筑、休闲器材和交通运输等领域。本发明有效地解决了树脂漆渣二次污染环境和厂家处置费用高的问题，与传统硬质PVC泡沫材料相比，具有成本低及综合性能好等优点。

基于力载荷和力边界条件的确定复合材料结构强度的方法 954     

 0

本发明涉及一种基于力载荷和力边界条件的确定复合材料结构强度的方法，包括以下步骤：（1）根据整体化复合材料结构参数建立整体化复合材料结构模型；（2）基于整体化复合材料结构模型确定危险部位及危险部位的力载荷；（3）采用节点力耦合将整体化复合材料结构模型得到的危险部位力载荷施加到危险部位详细模型上；（4）采用力载荷进行危险部位详细模型的渐进损伤分析得到危险部位破坏载荷，进而得到整体化复合材料结构的强度。本发明提出的基于力载荷和力边界条件的确定复合材料结构强度的方法，适用于工程应用中的复杂复合材料结构强度分析，解决了目前的整体-局部分析方法中无法将整体结构的力载荷直接转换成渐进损伤分析的位移载荷的问题。

利用硼泥制备阻燃高分子复合材料的方法 596     

 0

本发明公开了一种利用硼泥制备阻燃高分子复合材料的方法，属于材料制备方法技术领域；所要解决的技术问题为提供一种原材料易获得、可大规模生产且成本低的制备阻燃高分子复合材料的方法；采用的技术方案为：第一步，对硼泥进行物理化学处理；第二步，将第一步得到的处理后的硼泥与其它阻燃剂按比例混合；第三步，向第二步得到的复合阻燃剂中加入表面活性剂；第四步，将第三步得到的表面处理后的复合阻燃剂与高分子复合粒料按比例经挤出机熔融混合，得到一种利用硼泥的阻燃高分子复合材料；本发明用于利用硼泥来制备阻燃高分子复合材料。

铝质丁基胶复合材料及其在节点防水中的应用和施工方法 612     

 0

本发明公开了一种铝质丁基胶复合材料及其在节点防水中的应用和施工方法，涉及屋面节点防水技术领域。该铝质丁基胶复合材料由以下重量比例的物质制备而成：铝箔，12.2％-15％；单面铝箔胶带，82.5％-85％；耐高温聚酯薄膜，2.5％-2.9％。由于铝质丁基胶复合材料的表面可以制造成任意的颜色，且具有优良的防水能力、良好的延展率和耐热性，因此，采用铝质丁基胶复合材料进行坡屋面的节点防水处理，不仅防水效果好、适用性广泛，而且屋面更加一体化、建筑立面更加美观，施工过程更加简易、方便、快捷。

球形含铝伊利石介孔复合材料和负载型催化剂及其制备方法和应用及油酸异丙酯的制备方法 962     

 0

本发明涉及催化剂领域，具体涉及一种球形含铝伊利石介孔复合材料和负载型催化剂及其制备方法和应用及油酸异丙酯的制备方法。本发明公开了一种球形含铝伊利石介孔复合材料，该球形含铝伊利石介孔复合材料的制备方法，由该方法制备的球形含铝伊利石介孔复合材料，含有该球形含铝伊利石介孔复合材料的负载型催化剂，该负载型催化剂的制备方法，由该方法制备的负载型催化剂，该负载型催化剂在酯化反应中的应用。其中，所述复合材料含有伊利石和具有一维孔道双孔分布结构的介孔分子筛材料，该复合材料中铝元素的含量为5‑30重量％。采用本发明提供的复合材料作为载体制成的负载型催化剂在油酸异丙酯制备过程中可以显著提高反应原料的转化率。

碳纤维废丝增强尼龙6复合材料及其制备方法 705     

 0

本发明公开了一种碳纤维废丝增强尼龙6复合材料及其制备方法,属于高分子材料技术领域。复合材料的组分及质量百分含量为:尼龙6树脂70～90wt.%、经环氧树脂或经浓硝酸及硅烷偶联剂表面改性处理的碳纤维废丝5～20wt.%、增韧剂0～10wt.%、抗氧剂0.2～0.5wt.%。制备方法为:用双酚A型环氧树脂或先用浓硝酸后用硅烷偶联剂进行改性并烘干;按照配比将混合好物料加入双螺杆挤出机进行熔融共混挤出,料筒各段的温度控制在240～260℃,机头出口温度250～260℃;熔体拉条水冷、造粒、过筛、干燥即可。本发明制备的复合材料具有较高的强度、模量和抗静电性能;通过添加增韧剂改善复合材料的抗冲击性能。

复合材料防爆箱 568     

 0

本发明提供一种复合材料防爆箱,包括内箱、外箱和包裹袋,所述内箱为抽屉状结构,所述外箱为抽屉柜状结构,所述包裹袋为柔性筒状结构。所述一种复合材料防爆箱在携行状态时,包裹袋经折叠后收纳入内箱,内箱收纳入外箱,以获得良好的便携移动性;所述一种复合材料防爆箱处于贮运状态时,疑似爆炸物收纳入内箱,内箱收纳入外箱,外箱收纳入包裹袋,以获得全方位的防护。与现有技术相比,本发明提出了一种体积小、重量轻、多方位防护、无二次杀伤的复合材料防爆箱,可适用于飞机客舱、动车车厢、办公室等空间有限的场合。

镁基-碳纳米管复合材料的制造设备及其制造方法 793     

 0

本发明涉及一种镁基-碳纳米管复合材料的制造设备,该制造设备包括一触变成形机、一压铸模具及一进料装置。本发明还涉及一种使用该制造设备制备镁基-碳纳米管复合材料的方法,其包括以下步骤:提供大量的镁颗粒和大量的碳纳米管;用一吸气装置将上述的镁颗粒和碳纳米管吸入触变成形机中,形成一镁颗粒和碳纳米管的混合体;加热上述混合体,形成一触变态的浆料;将上述浆料喷入一压铸模具中,冷却后,形成镁基-碳纳米管复合材料。使用本发明所述的制造设备所制备的镁基-碳纳米管复合材料,由于其中的碳纳米管分散均匀,从而具有强度高和韧性好等优点,可广泛地应用于3C产品、汽车零部件、航天航空零部件等方面。

基于复合材料波纹板柔性蒙皮的变弯度机翼 1022     

 0

一种基于复合材料波纹板柔性蒙皮的变弯度机翼，由多段翼段、转轴、铰接结构、复合材料波纹板和弹性体层组成。其连接关系如下：各个翼段通过转轴收尾相连，相邻翼段之间覆盖上复合材料波纹板，复合材料波纹板分别固定在前翼段和后翼段的平台上，每块复合材料波纹板中部设有铰接结构与相应翼段相连，弹性体层粘接在复合材料波纹板的外表面。本发明利用了复合材料波纹板柔性蒙皮在沿波纹方向上具有大变形能力的特点，设计了一种变弯度机翼结构，并用铰接结构对复合材料波纹板柔性蒙皮施加面外约束，该机翼能够实现变弯度功能，且复合材料波纹板柔性蒙皮不会出现许用范围之外的面外变形，能够维持良好的气动外形。

提高复合材料翼面结构刚度的方法 899     

 0

本发明属于纤维增强树脂基复合材料应用技术领域,涉及到一种用高模量纤维增加普通模量纤维增强树脂基复合材料翼面结构刚度的方法。它通过将高模量纤维按一定的间距,采用手工铺放或机械连续铺放,置入复合材料翼面结构原有设计铺层中,实现翼面结构复合材料结构刚度提高的方法。本发明不受复合材料翼面结构原有树脂体系和增强体纤维的限制,能在不改变复合材料结构原有工艺及工艺参数的基础上,以较低的成本实现复合材料翼面结构刚度的改善。它可采用热压罐工艺或树脂传递模塑成型工艺或树脂膜浸渗工艺或模压工艺成型的热固性复合材料薄壁翼面结构,也可采用于模压工艺或热变型工艺或隔膜成型工艺成型的热塑性复合材料翼面结构。

采用纳米材料增强的激光熔覆成形复合材料的制造方法 704     

 0

本发明涉及一种采用纳米材料增强的激光熔覆成形复合材料的制造方法，该复合材料为一种或多种纳米材料分散在一种或多种基质材料中形成的使用激光熔覆成形的复合材料，纳米材料在基体材料中的种类和分布可根据使用需要安排，纳米材料有多种形式可以选择，例如纳米颗粒、纳米管、纳米线、纳米纤维和其组合，基质材料选择各种适于激光熔覆成形技术的材料，例如金属，陶瓷，聚合物和其组合，该制造方法包含多种操作和步骤，用以制造采用纳米材料增强的激光熔覆成形复合材料。本发明使用了纳米材料对激光熔覆成形材料进行增强，提高了激光熔覆成形材料的性能，同时激光熔覆成形技术的快速高效，大大缩短了纳米复合材料的制造时间，提高了纳米复合材料的生产效率，实现了纳米复合材料的高速生产。

MOFs复合材料空气采样管及其制备方法与应用 658     

 0

本发明公开了一种MOFs复合材料空气采样管及其制备方法与应用，属于环境监测技术领域。该MOFs复合材料空气采样管包括玻璃管和填充于所述玻璃管内的吸附剂，所述吸附剂为MOFs复合材料，所述MOFs复合材料为UiO‑66负载在白色担体上制备得到的，将所述MOFs复合材料装填入圆柱形玻璃中，两端堵塞，之后进行活化，即可得到所述MOFs复合材料空气采样管，将活化后的MOFs复合材料空气采样管与采样泵相连进行采样，将采样管放置在热脱附仪中，经热脱附后进行气相色谱‑质谱分析，用于采集空气中低浓度的挥发性有机化合物，操作简单，且易于循环再生使用。

评价纤维增强复合材料界面性能的方法及其应用 883     

 0

本发明涉及复合材料增韧领域和多元非线性指标评价领域，具体公开了一种评价纤维增强复合材料界面性能的方法及其应用。本发明提供的评价方法考虑了纤维、上浆剂、基体树脂的多方耦合，利用商业数学软件MATLAB的多元非线性回归分析建立一种更为全面的评价上浆剂影响复合材料界面性能的模型，基于该模型预测纤维增强复合材料界面性能的优化方向。区别于常用的基于叠加原理的线性评价体系，本发明能够在复合材料设计阶段标定纤维材料上浆剂对层合板性能的影响，并分析与上浆剂相关的各个界面性能指标的权重因子，优选出对复合材料界面性能有正面影响的上浆剂和/或纤维，提高了纤维增强复合材料的优化效率。

基于全因子试验的复合材料双稳态壳结构优化设计方法 849     

 0

本发明是一种基于全因子试验的复合材料双稳态壳结构优化设计方法：(1)建立复合材料双稳态壳结构的几何模型；(2)建立复合材料双稳态壳结构的有限元模型；(3)基于Abaqus软件进行非线性有限元分析，得到复合材料双稳态壳结构的应变能和应力值；(4)以复合材料双稳态壳结构横截面半径、铺层角度为设计变量，建立以复合材料双稳态壳结构第二稳定状态下应变能为目标的优化模型；(5)采用响应面法解决优化设计问题，在参数设计空间内通过全因子试验设计方法选取样本点，实现目标函数和约束函数显示化，并对拟合函数的准确性进行检验；(6)采用序列二次规划算法进行求解，得到最优结果。此方法应用于复合材料双稳态壳结构在空间展开结构方面。

空心复合材料绝缘子弯曲疲劳试验方法 1004     

 0

本发明公开一种空心复合材料绝缘子弯曲疲劳试验方法，包括：在全部X个弯曲疲劳试验阶段内，依次对安装于试验机上的空心复合材料绝缘子试验品施加预先确定的弯曲负荷；在第一至第(X‑1)个弯曲疲劳试验阶段的周期内，每完成一个弯曲疲劳试验阶段，均对所述空心复合材料绝缘子试验品实施一次判定试验；在第X个弯曲疲劳试验阶段结束后，对空心复合材料绝缘子试验品实施判定试验和包括多个项目的验证试验，并判定空心复合材料绝缘子的弯曲疲劳性能不满足预设要求或判定空心复合材料绝缘子的弯曲疲劳性能满足预设要求。该方法可以验证空心复合材料绝缘子产品的长寿命和高可靠性是否达到预期技术目标。

金属加筋-纤维增强树脂基复合材料蒙皮弹翼及其制备方法 942     

 0

一种金属加筋-纤维增强树脂基复合材料蒙皮弹翼，它由金属加筋、泡沫和纤维增强树脂基复合材料蒙皮构成；金属加筋呈放射状构成弹翼外形，纤维增强树脂基复合材料蒙皮复盖在金属加筋上，泡沫填充在金属加筋和纤维增强树脂基复合材料蒙皮之间的空隙；该金属加筋由耐高温铝合金或钛合金制成，作为弹翼的主承力结构；该泡沫是耐高温材质，提高弹翼的刚度和抗失稳能力；该纤维增强树脂基复合材料蒙皮由耐高温的聚酰亚胺树脂为基体和连续纤维为增强体的复合材料制成，保证弹翼的气动外形；一种金属加筋-纤维增强树脂基复合材料蒙皮弹翼的制备方法，它有五大步骤。本发明结构简单、综合性能优异，制备工艺操作简单，因此，具有非常好的工程应用价值。

复合材料的表面预处理-修复装置 684     

 0

本实用新型涉及一种复合材料的表面预处理‑修复装置，属于复合材料表面处理技术领域，解决现有的机械挖除法对修复后的强度造成一定的损伤；现有的复合材料热补仪固化时，固化时间长，修复效率低的问题。复合材料的表面预处理‑修复装置包括低温等离子体表面处理设备、超声装置和复合材料热补仪；低温等离子体表面处理设备用于向复合材料表面喷射等离子体，实现表面预处理；超声装置用于提供所述复合材料热补仪修复复合材料时的超声波辐照。本实用新型的复合材料的表面预处理‑修复装置对复合材料的待修复区域进行修复时能够活化界面，改善维修母体与补片的界面结合强度与最终维修效果；能够缩短固化时间，提高修复效率。

高强度低膨胀复合材料及制备方法 963     

 0

本发明涉及高精密仪器技术领域，提供一种高强度低膨胀复合材料及制备方法，所述低膨胀复合材料的化学式为R₂Fe_14+xB，其中0＜X≤24，R为稀土元素。所述制备方法在R₂Fe₁₄B型金属间化合物中引入α‑Fe相作为第二相，其中R为稀土元素，R₂Fe₁₄B表现为负热膨胀，α‑Fe表现为正热膨胀，通过控制两相比例调控正热膨胀和负热膨胀，得到宽温区的高强度低膨胀复合材料材料。本发明高强度低膨胀复合材料合成步骤简单容易实现，且通过共晶反应形成的相界面比传统的固相烧结的到的复合结构更加稳定，实现了热膨胀的调控的同时，力学性能也得到了显著的提升。

提高大厚度纤维增强石英复合材料密度的方法 560     

 0

本发明提出一种提高大厚度纤维增强石英复合材料密度的方法，利用前期经历多次浸渍-烧结工艺制备的纤维增强石英复合材料为原始基材，用新鲜制备的原硅酸溶液多次浸渍干燥，最后进行烧结。本发明工艺简单，对合成设备要求低，成本低，有利于提升纤维增强石英复合材料的性能，适用于大尺寸纤维增强石英复合材料的制备。

端基官能化溶聚丁苯橡胶填充白炭黑复合材料的制备方法 1012     

 0

端基官能化溶聚丁苯橡胶填充白炭黑复合材料的制备方法属于纳米复合材料领域。在SSBR聚合末期加入硅烷偶联剂封端,可制得末端带硅氧烷基团的SSBR胶液,在胶液中加入白炭黑粉体后充分搅拌,经共凝聚、热处理可获得分子末端与填料牢固键接的复合材料。本发明拓宽了白炭黑填充胶料制备胎面胶的应用领域,所用的白炭黑粉体无需任何改性处理,封端剂采用比含硫硅烷偶联剂价格低廉的卤代硅烷,工艺简单方便,成本低廉。该纳米复合材料相比于非端基官能化胶料具有优异的填料-聚合物间相互作用和界面结合,表现出高抗湿滑性、低滚动阻力、优异的物机性能、高结合胶含量和低动态生热等优良特性,可作为轮胎胎面胶的理想材料。

复合材料电缆增强芯的制造方法 848     

 0

一种复合材料电缆增强芯的制造方法属于高性能复合材料领域。现有技术电缆增强芯问题:①外绝缘层厚度不均匀,甚至局部有碳纤维裸露;②横向抗压强度差,纵向易开裂;③拉挤速度较慢,一般在(0.2～0.6)m/min。本发明选用多官能团环氧树脂(环氧值0.80～0.95mol/100g)、改性酸酐固化剂、改性咪唑促进剂、内脱模剂及增韧剂,通过优化树脂混配比例,同时引入纤维编织技术,在增强芯轴向排列的内芯纤维束外编制一层套管,制得高性能复合材料电缆增强芯。本发明提供一种绝缘层厚度均匀、横向抗压强度大、生产速度快、高韧性的高性能复合材料电缆增强芯制造方法。

纳米硅酸盐纤维与橡胶复合材料的制备方法 997     

 0

本发明一种纳米硅酸盐纤维与橡胶复合材料的制备方法是用改性针状硅酸盐与橡胶采用熔体共混法制备复合材料的方法。在改性天然针状硅酸盐的制备过程中,表面改性处理用干法处理或现场处理的方法。改性剂用量为天然针状硅酸盐质量的0.5%～20%,隔离剂用量为天然针状硅酸盐质量的0.5%～50%。复合材料的基本配方的质量份数为橡胶100、改性天然针状硅酸盐10～120、活性剂3～10、促进剂1～3、硫化剂0.5～12。本发明得到的改性天然针状硅酸盐成本低,在橡胶中的分散性好,制备的纳米硅酸盐纤维与橡胶复合材料的力学性能更优异。

多组元气凝胶复合材料及其制备方法 775     

 0

本发明提供了一种多组元气凝胶复合材料,所述多组元气凝胶复合材料由纤维材料和多组元气凝胶构成,所述多组元气凝胶采用多组元硅醇盐来制得。本发明还提供了一种工艺简单、易操作的制备多组元气凝胶复合材料的方法,所述方法包括制备硅溶胶、浸胶和胶凝、老化和超临界干燥处理等步骤。本发明的多组元气凝胶复合材料具有柔韧性好、疏水性高以及结构和性能可控等优点,可用于民用保温隔热领域,并且可以满足航空、航天或军事等方面的特殊要求。

兼具线性超弹和高强度的金属纳米复合材料及其制备方法 901     

 0

本发明提供了一种兼具线性超弹和高强度的金属纳米复合材料及其制备方法。以该复合材料的总量计，其包括以下成分：原子百分比为7-15％的Nb元素，和原子比为(0.8:1)-(1.2:1)的Ti元素和Ni元素，Ti、Ni和Nb三种元素的原子百分数之和为100％。本发明提供的复合材料具有超过3.5％的线性超弹应变和超过1.4GPa的屈服强度。该复合材料的制备方法包括以下步骤：按复合材料的成分配比选取纯度在99wt.％以上的单质铌、镍、钛，将其熔炼成具有Nb/NiTi亚共晶组织的铸锭，该铸锭经塑性加工、退火处理及冷变形后，得到由纳米尺度Nb相与NiTi基体相(由择优取向的马氏体变体组成)组成的复合材料。

锂离子电池用硅碳复合材料及其制备方法和应用 836     

 0

本申请提供一种锂离子电池用硅碳复合材料及其制备方法和应用，所述锂离子电池用硅碳复合材料的振实密度为0.7-1.1g/cm3，由多孔硅碳复合材料与填充在其孔隙中的碳构成，多孔碳硅复合材料中硅含量为10％-40％，碳含量为60％-90％。该复合材料成本低、实用化程度高、可大规模制备，且该复合材料具有高的振实密度，同时通过多层的缓冲层，改善了硅基材料作为锂离子电池负极材料存在的循环性差的问题。

金属单质/多壁碳纳米管型复合材料及其制备方法和应用 719     

 0

本发明提供了一种金属单质/多壁碳纳米管型复合材料及其制备方法和应用。该复合材料是金属单质均匀负载在碳纳米上,其中碳纳米管的质量百分数为63%～95%,金属单质粒径约为15～28nm,碳纳米管的直径为10～30nm。该复合材料是利用LDH层板组成和结构微观可调变的特点,制备层板含Co、Cu、Mg活性或助活性物种的LDH,再经过焙烧和化学气相沉积法进行碳复合材料的生长,同时混合金属氧化物还原成金属单质得到金属单质/多壁碳纳米管复合材料。在该复合材料上负载上贵金属铂制成直接甲醇燃料电池的阳极催化剂,该催化剂对甲醇电催化氧化的峰电流密度为21～36mA·cm-2,比活性可达235～451mA·mg-1。本发明具有制备流程简单、成本低、环境友好等优点,适合工业化应用。

碳纤维复合材料缓降载头罩及其制备方法 911     

 0

本发明涉及鱼雷入水缓冲降载设计技术领域，具体涉及一种碳纤维复合材料缓冲降载头罩及其制备方法；碳纤维复合材料缓冲降载头罩包括：碳纤维复合材料罩、缓冲降载组件、定位环和固定组件；缓冲组件位于靠近碳纤维复合材料罩端部的位置，并设置在碳纤维复合材料罩内；碳纤维复合材料罩内设置有定位环安装槽；定位环固定安装在定位环安装槽内；碳纤维复合材料罩的末端为圆柱状；碳纤维复合材料罩末端的圆柱段部位处设置有多个固定组件安装槽；固定组件固定设置在固定组件安装槽内；碳纤维复合材料罩采用碳纤维铺层高温真空固化后制成；本发明用于解决如何降低鱼雷入水工况时水面冲击载荷对其内部组件造成的潜在破坏损伤的技术问题。

复合材料、制备方法及电路板 888     

 0

本发明提供一种复合材料、制备方法及电路板。本发明的复合材料包括树脂和陶瓷；复合材料通过对混合物进行固化反应得到，混合物包括树脂前驱体和陶瓷原料。本发明的复合材料中陶瓷尺寸均一、陶瓷分布均匀，复合材料具有良好的导热性能。本发明的复合材料的制备方法简单易实施，能够减少复合材料的制备工序，实现以较低的成本高效获得复合材料。本发明的电路板的基板包括上述的复合材料，从而电路板具有优异的导热和散热性能。