江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源车用驱动电机低压线束集成装置 701     

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本发明公开了一种新能源车用驱动电机低压线束集成装置，其结构包括驱动电机本体、线束收集固定盒、低压线束和橡胶固定孔，所述驱动电机本体的顶部分布有低压线束，所述低压线束连接于线束收集固定盒内，且所述低压线束固定于橡胶固定孔的中间，所述线束收集固定盒的顶部设有盒盖，所述盒盖的内侧顶部设有固定块，所述固定块的中间设有卡扣，所述线束收集固定盒的前侧顶部设有固定板，所述固定板的中间设有锁孔，所述线束收集固定盒的内侧底部设有横杆，所述横杆的两侧底部设有滑块。该新能源车用驱动电机低压线束集成装置，通过手柄带动伸缩转动轴转动，将线束绕起来，合理利用空间，通过夹紧片可将线束固定住，防止线束脱落。

新能源电动车自发电系统 786     

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本发明涉及电动车技术领域，具体指一种新能源电动车自发电系统，包括永磁发电机、三相整流滤波电路、能量放大电路、能量循环反馈电路、能量储存互换充放电电路、电动车动力电池、电动车驱动轮电机控制器和电动车驱动轮电机。电动车动力电池为电动车驱动轮电机控制器和电动车驱动轮电机供电，当电动车驱动后电动车驱动轮开始旋转并推动电动车被动轮发电机在行驶中进行发电，最终把能量临时储存在两个超级法拉电容里，使超级法拉电容互换充放电作用来不断给电动车动力电池充电。不仅电动车行驶中产生能量，而且停车状态下也是通过反馈回路给振荡器提供工作直流源也对电动车动力电池不断的提供补充充电能量，使电动车动力电池充满为止。

具有内置加强结构的新能源汽车前脸钢板组件 1090     

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本实用新型公开了一种具有内置加强结构的新能源汽车前脸钢板组件，涉及新能源汽车组件加工技术领域，其包括上板组件，上板组件具有一定的倾斜弧度；加强板结构，加强板结构与加强减震结构固定连接，加强板结构位于上板组件的下表面，加强板结构的外表面开设有若干个镂空槽；加强减震结构，加强减震结构与加强板结构固定连接，加强减震结构位于加强板结构的下表面；连接固定组件，连接固定组件与加强板结构固定连接。本实用新型通过在钢板组件中添加有碳纤维复合材料，并且在第一连接钢板块内设置有支撑梁，通过之间配合焊接，以此来增强钢板组件的强度，增强了钢板组件的强度，并且结构设计合理。

新能源汽车用零部件模具稳定的打孔装置 1092     

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本实用新型涉及新能源汽车制造技术领域，具体的说是一种新能源汽车用零部件模具稳定的打孔装置，包括：工作台，所述工作台的顶端设置有可纵向移动的安装架，所述安装架的顶端设置有气缸，所述气缸的伸缩端贯穿出安装架；限位机构；该装置中的限位机构中的限位组件能够对零部件进行初步的限位，并带动零部件向下移动，使得零部件自动和加固组件接触，加固组件能够对零部件的底端进行有效限位，和限位组件相互配合，能够有效确保零部件在打孔时不会发生移动，不会受到底部不平整打孔时出现晃动或偏移的情况，增加对零部件打孔的稳定性，且驱动组件是跟随限位组件自动运行的，自动配合加固组件运行，提高加固组件的加固效果。

耐腐蚀的新能源汽车充电桩柜体 924     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种耐腐蚀的新能源汽车充电桩柜体，解决现有技术中存在易腐蚀的缺点，包括底座，所述底座的顶部通过螺丝固定有柜体，柜体的后侧通过螺母螺栓固定有后盖，所述后盖的部分包裹在所述柜体的外部；所述柜体的后侧开口处通过螺钉固定有滤网，所述后盖的内壁通过粘合剂粘接有呈“口”字形的密封条，所述密封条贴紧在所述柜体的外表面；通过后盖、横向压板、纵向压板、导座等结构的设置，将后盖设计部分包裹在柜体后部，之间采用密封条增强密封性能，配合压板进一步将密封条压紧，大大地提升了柜体与后盖间的密封性，通过滤网再次吸附，有效地避免了灰尘、杂质侵入柜体内部。

新能源汽车线缆收纳装置 733     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩领域，具体涉及一种新能源汽车线缆收纳装置，包括充电箱本体，所述充电箱本体外壁一侧设有储枪架，所述储枪架上设有充电枪，所述充电枪通过线缆与充电箱本体连接，所述充电箱本体内底壁上相对设有两个支撑板，两个所述支撑板之间通过转轴设有用于放卷线缆的放卷辊，所述充电枪手柄处设有用于控制电机正转的第一控制按钮和控制电机反转的第二控制按钮，所述充电箱本体上设有火灾预警组件本实用新型通过设置电机、放卷辊和火灾预警组件，实时监测线缆所处环境有无发生火灾的趋势，有利于及时向工作人员及时预警，防止火灾发生，提升该装置的安全性。

新能源汽车电池包气密检测工站 954     

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本实用新型属于电池包气密检测技术领域，公开了一种新能源汽车电池包气密检测工站，包括气密检测工站的顶部放置有电池包，所述气密检测工站上安装有均匀分布的气动压紧单元，所述气密检测工站的正面固定安装有主控制柜，所述气密检测工站的正面安装有气动封堵单元。该实用新型，自动化控制对电池包进行压紧，再通过设定好的程序完成全过程的气密检测，整个检测过程相对人工压紧和封堵电池包，较大程度上提高了电池包气密检测工序的生产节拍；本发明采用自动化控制压紧并进行气密检测，主控制柜可通过通讯协议与外部设备进行通讯，填补了新能源电池包自动化产线中气密检测环节的空白。

新能源汽车立柱双向夹装装置 1055     

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本实用新型公开了一种新能源汽车立柱双向夹装装置，包括装置底座、滑槽、左侧固定块、右侧固定块、进给移动夹块、进给丝杆、进给固定块、固定插销，通过滑槽位于装置底座上，左侧固定块位于装置底座左侧，右侧固定块位于装置底座右侧，进给移动夹块位于左侧固定块和右侧固定块中间，进给移动夹块连接进给丝杆进行移动，进给固定块安装在进给移动夹块上，固定插销插入进给固定块，进给移动夹块可以和左侧固定块及右侧固定块同时对两个新能源汽车立柱进行双向夹装，提高了生产加工效率。

新能源汽车冷水板压铸模具 713     

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本实用新型属于新能源汽车冷水板加工技术领域，尤其为一种新能源汽车冷水板压铸模具，包括料柄以及模具浇筑成型的冷水板主体，所述料柄一端固定设置有横胶道，所述横胶道一侧设置有一号缓冲包另一侧设置有二号缓冲包，所述一号缓冲包远离横胶道的一侧一体设置有一号辅助胶道，所述二号缓冲包远离横胶道的一侧一体设置有二号辅助胶道，还包括若干个独立排查包和若干个螺纹凸台，修改后浇道主次浇道分明，不会由主浇道进入的铝液受到辅助浇道的压制，协助主浇道在型腔内的稳流，帮助主浇道平稳推进有效控制型腔内空气逐级排除，同时取消横浇道两侧缓冲包，减少缓冲包对产品本身补缩吸收，修改后可控制产品末端螺纹孔缩孔以及砂眼。

用于新能源汽车电池包上箱体的检具 1033     

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本申请涉及一种用于新能源汽车电池包上箱体的检具，其用于测量上箱体，包括：底座；设于所述底座上的基准组件，其包括与所述上箱体边沿底部相适合的基准框架，所述基准框架的顶部间隔设有多个相同高度的第一基准块，所述上箱体盖设于所述第一基准块上，所述上箱体的边沿与所述第一基准块相贴合；靠近所述上箱体边沿设置的定位组件，其被配置为限位所述上箱体的边沿；用于检测所述上箱体预设安装孔的检测销组件；其中，所述基准框架的顶端面与作为测量基准的所述上箱体的边沿相吻合；所述基准框架的顶端开设有预设的通孔。通过上述方式，本申请中的用于新能源汽车电池包上箱体的检具具有结构简单、便于加工、操作简单、安全可靠的优点。

新能源汽车防撞梁生产用夹具 1094     

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本实用新型公开了一种新能源汽车防撞梁生产用夹具，包括第一放置板、第二放置板、夹紧机构以及双向丝杠，所述第一放置板和第二放置板设置为相同尺寸的矩形板状结构，所述第一放置板和第二放置板之间设置有两组丝杆和一组双向丝杠，且双向丝杠设置在两组丝杆之间，所述第一放置板和第二放置板顶端均螺栓固定有夹紧机构，所述夹紧机构包括放置框、两组夹持板、驱动电机以及往复丝杠；所述第一放置板和第二放置板底端均焊接有两组活动杆，每组所述活动杆下方均设置有套筒，两两一组所述套筒之间固定焊接有杆状结构的连接杆，所述套筒底端安装带有刹车功能的万向轮。该新能源汽车防撞梁生产用夹具，结构简单，实用性强。

用于新能源电池检测的夹紧装置 1086     

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本实用新型公开了一种用于新能源电池检测的夹紧装置，包括一个底座，所述底座上表面两侧固定连接有两块呈对称设置的侧板，两块所述侧板相向的一侧中下部均开设有一个滑槽，所述底座上表面中部固定连接有一个驱动电机，所述驱动电机输出端固定连接有一根螺纹杆，本实用新型通过设置驱动电机、螺纹杆、螺纹套、夹具、第一滑杆、第二滑杆、弹簧、夹板和电动伸缩杆来相互配合使用，可以根据情况自动调整检测平台的高度，同时可以通过夹板、弹簧和电动伸缩杆可以夹持不同型号不同大小的新能源电池，方便检测，并且自动化程度高，极大的提高了检测效率，并且通过自锁万向轮可以方便移动，不需要费力搬运。

固定件及新能源汽车 734     

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本实用新型提供一种固定件及新能源汽车，其中，所述固定件包括：第一固定板、第二固定板、连接板以及螺母；所述第一固定板与所述第二固定板相对设置，所述第一固定板的一端的内侧与所述第二固定板的一端的内侧通过所述连接板进行固定连接，所述第一固定板和第二固定板上开设有位置相对的且孔径保持一致的通孔，所述螺母固定于所述第一固定板或者第二固定板的外侧，所述螺母与所述通孔保持同心设置，且所述螺母的孔径与所述通孔的孔径保持一致。本实用新型的固定件方便了新能源汽车中零部件的安装，可以将零部件安装从需要密闭空间操作转移到在密闭空间之外操作，从而解决了零部件的安装空间问题，使零部件可以很方便的安装紧固。

新能源汽车用结实耐用的线缆 975     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用结实耐用的线缆，包括线缆本体，所述线缆本体包括隔热层，所述隔热层外依次设置有屏蔽层、编织层、加强护套层和耐磨层，所述隔热层内设置有充电电缆线芯和接地线芯，所述充电电缆线芯外侧设置有若干信号线芯，结构简单，构造清晰易懂，线缆本体内的充电电缆线芯和接地线芯以及信号线芯分别用于充电、接地和信号传输用，其外设置的隔热层、屏蔽层、编织层、加强护套层和耐磨层，使得线缆具有隔热防火、信号屏蔽、抗撕裂、抗拉伸和耐磨性，整体结构强度高，功能强大，是用于新能源汽车室外充电电缆的首选。

轻量紧凑型新能源汽车电机端盖 841     

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本实用新型公开了一种轻量紧凑型新能源汽车电机端盖，包括端盖本体，所述端盖本体包括整体呈圆环形的端盖环和连接于端盖环下方、直径大于端盖环的端盖盘，所述端盖盘边缘突出有连接耳，所述连接耳中心开有主连接孔；所述端盖环内侧凹陷形成凹陷部，凹陷部中间凸出轴孔环，所述轴孔环中间贯通有轴孔，所述轴孔内侧边缘具有向轴孔环外鼓起的凸槽，所述端盖环底面环向分布有若干副孔。本实用新型的设计轻量而紧凑，极简的连接孔结构、较小的安装空间，高质量保证新能源汽车电机的安装和运行。

新能源汽车用平面型变压器 705     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用平面型变压器，包括一号磁芯体、绕组和二号磁芯体，通过一号磁芯体、绕组和二号磁芯体组成了平面变压器，一号磁芯体和二号磁芯体的一号磁芯组和二号磁芯组均位于绕组的线匝体内部，并且通过一号门形框架和二号门形框架组成闭合的框架，对新能源汽车用平面型变压器在进行大电流及高电压工作时提供密闭的工作环境，消除传统车载便器在进行大电流及高电压工作是存在的安全隐患，绕组的外侧设有PCB板，引针通过PCB板上的引针穿孔连接在安装针管上，通过改用的插针技术，方便使用者上机使用，也防止在焊接时出现品质风险，本实用新型结构简单、实用性强、易于使用和推广。

新能源变速箱机加工手工夹具 820     

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一种新能源变速箱机加工手工夹具，包括下底板、支撑座一、支撑座二、第一夹持组件、第二夹持组件、第三夹持组件、第四夹持组件、第五夹持组件和变速箱箱体，所述支撑座一的上端面上设有第一夹持组件、第二夹持组件和第三夹持组件，所述支撑座二的上端面上设有第四夹持组件和第五夹持组件，所述变速箱箱体设置在第一夹持组件、第二夹持组件、第三夹持组件、第四夹持组件和第五夹持组件上。本实用新型所述的新能源变速箱机加工手工夹具，解决了装夹过程中夹紧力不够，造成零件移位、加工误差，设置的多个夹持点可实现精确定位，不仅装夹起来非常方便，生产效率高，而且由于定位精确，大大降低了变速箱壳体的废品率和生产成本。

新能源汽车及其能量回收方法与装置、存储介质 729     

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本发明公开了一种新能源汽车及其能量回收方法与装置、存储介质，该新能源汽车采用前轴驱动，能量回收方法包括以下步骤：获取整车参数；根据整车参数确定前后轴制动力分配曲线，其中，前后轴制动力分配曲线包括依次连接的第一曲线、第二曲线和第三曲线；获取新能源汽车的制动踏板开度、电池荷电状态、电池功率限值和电机扭矩限值；根据制动踏板开度和前后轴制动力分配曲线确定前轴制动力和后轴制动力；根据前轴驱动力、电池荷电状态、电池功率限值和电机扭矩限值生成电机回馈扭矩，并根据电机回馈扭矩进行能量回收。该方法能够准确合理的分配前后轴制动力，保证汽车在制动安全的前提下极大限度的回收制动能量，有助于提高能量回收利用率。

使用方便的新能源汽车专用座椅 724     

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本发明公开了一种使用方便的新能源汽车专用座椅，包括底板，所述底板的上表面设置有齿轮杆，所述齿轮杆正面和背面的一侧均设置有两个滑轮，且四个滑轮的底端均滑动连接在底板的上表面，且每一侧的两个滑轮之间均通过滑杆固定连接，且两个滑杆的表面均套接有圆套，且两个圆套的表面分别与齿轮杆的背面和正面固定连接。该使用方便的新能源汽车专用座椅，通过设置正反转电机、第一齿轮、第二齿轮和齿轮杆，通过第一按钮和第三按钮的配合，从而可以使正反转电机实现正转和反转，从而使正反转电机带动椅座实现前后移动，从而使椅座实现自动移动，从而节省了司机的体力，使新能源汽车座椅的使用更加方便。

新能源电池板用表面膜撕除设备及使用方法 783     

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本发明公开了新能源电池技术领域的一种新能源电池板用表面膜撕除设备，包括放置板和四组固定块，四组所述固定块每两两组左右对称设置在放置板的顶端面，所述固定块设置有夹持装置，四组所述固定块的顶端面固定连接有支撑块，两组所述支撑块之间设置有活动连接的支撑杆，两组所述支撑杆的顶端面固定连接有顶板，所述顶板的底端面左右对称设置有两组固定连接的连接杆，两组所述连接杆的底端面固定连接有支撑架，所述支撑架呈倒立的“C”字形，所述支撑架的中间设置有活动连接的收卷装置，所述支撑架的底端面设置有活动连接的烘烤装置，所述放置板的顶端面固定连接有防滑板，本发明旨在解决人工撕膜效率低下的问题。

全自动新能源汽车线圈装配线及其生产工艺 885     

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本发明涉及一种全自动新能源汽车线圈装配线及其生产工艺，包括机架，机架上设置有外壳自动上料装置、装外壳装置、转盘装置、装线圈装置、极板自动上料装置、装极板装置、极板终压漏装检测装置、翻转外壳组件装置、折弯装置和出成品装置，装外壳装置、装线圈装置、装极板装置、极板终压漏装检测装置、翻转外壳组件装置、折弯装置和出成品装置沿转盘装置圆周分布，装外壳装置连接外壳自动上料装置，装极板装置连接极板自动上料装置。该全自动新能源汽车线圈装配线可自动化实现线圈装配，提高了生产效率，降低人工劳动强度及成本，还解决了产品均一性差的问题。同时，可自动进行检验，保证装配良率，满足生产需求。

新能源汽车加工用铸造装置 1049     

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本发明涉及新能源汽车生产领域，具体的说是一种新能源汽车加工用铸造装置，包括基台，基台的上表面一端设置有驱动机构，基台的上表面一端设置有铸造模具机构，铸造模具机构的内部设置有顶出机构。通过驱动机构带动铸造模具机构贴合或者分离，在贴合的过程中，熔融液定量机构运行便于对熔融液定量添加，有效防止熔融液添加过多造成溢出凝固，也防止熔融液添加过少造成铸造缺陷，通过设置熔融液添加机构实现熔融液自动进入铸造腔中，减少人员操作，提高铸造效率，通过设置顶出机构使凸模具远离凹模具时，直接将铸造件进行抵出，脱模过程非常方便高效，所用部件的运行通过一个液压缸控制，结构简单，发生运行故障时容易排查。

新能源车辆故障安全保护方法和系统 804     

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本发明公开了一种新能源车辆故障安全保护方法和系统。其中，新能源车辆助力转向的能量源为动力电池，所述方法包括：当整车控制器检测到车辆故障时，控制车辆的动力电池回路断开；当电机控制器检测到车辆的动力电池回路断开时，控制驱动电机继续工作在制动发电状态，将动能转化为电能，为整车的助力转向系统提供能量。本发明实施例的技术方案，能够在动力电池回路断开后继续为整车的助力转向系统提供能量，有效防止了车辆的失控风险，且本发明只需要更新整车控制器和电机控制器的对应的软件控制算法，无需新增加设备，市场保有车辆或者新车均可实施改制，成本低，具有反应快、可靠性高的特点。

便于调节的新能源汽车座椅 740     

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本实用新型公开了一种便于调节的新能源汽车座椅，包括安装底座，所述安装底座顶壁中间位置固定安装有电控气缸，所述电控气缸上方设置有基板，所述基板一侧安装有电控转轴，所述基板底壁固定连接有连接支架，所述基板前侧壁另一侧设置有控制器，所述电控气缸上方呈对称设置有两个气动滑块，两个所述气动滑块顶部固定连接有连接支架。本实用新型通过设置有独立的座椅本体左右调节机构与座椅靠背角度调节机构，可通过控制器电控同时进行座椅本体的左右调节与座椅靠背的角度调节，实际进行新能源汽车座椅调节工作时的便利性良好，且通过于背板与基板上采用减重加固结构设计，实际整体新能源汽车座椅的自重较小，整体耐用性良好。

新能源汽车用电瓶组支架 1081     

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本实用新型公开了新能源汽车领域的一种新能源汽车用电瓶组支架,包括支架，支架上端左右两侧均设有凸板，凸板上设有多个通孔，支架下端内左右两侧均设有托座，两个托座顶端壁上设有滑槽，两个托座内内侧安装有多个托辊，支架内后侧壁上安装有防护垫，支架左右两侧下部均安装有安装座，两个安装座前后两端上部均安装有支撑柱，支撑柱中部安装有挡板，挡板下部外侧安装有弹簧，支撑柱下部安装有套柱，套柱下端固定连接有托块，支撑柱安装在套柱内部，且弹簧与套柱内底端固定连接，使用时，弹簧起到缓冲作用，当支架安装在新能源汽车上后，可缓冲汽车颠簸力度，有利于对支架内部电瓶组的维护。

新能源电池包的海水浸泡试验台 1028     

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一种新能源电池包的海水浸泡试验台，属于节能与新能源汽车技术领域，包括试验台支撑架、行车、电葫芦、电池包、电池包支撑架、一组悬挂吊链、海水浸泡箱体、第一环形移动摄像组件和第二环形摄像组件，所述第一环形移动摄像组件和第二环形摄像组件设置在连接横梁上，所述第一环形移动摄像组件和第二环形摄像组件位于海水浸泡箱体上方。本实用新型所述的新能源电池包的海水浸泡试验台，通过电葫芦吊起电池包支撑架至不同高度，可以调节不同的动力电池的不同浸水深度，而且还可以试验动力电池在移动过程中的密封性，在实验过程中移动摄像组件实时监测电池包浸泡过程，记录试验状态，此试验台工作稳定可靠，能够获得准确的试验数据。

新能源汽车电机壳的高垂直度切割设备 754     

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本申请公开了新能源汽车电机壳的高垂直度切割设备，涉及新能源汽车电机壳切割技术领域。在本申请中，新能源汽车电机壳的高垂直度切割设备，在自动送料工位的表面设置有推动限位装置进行左、右移动调整电机壳进量的送料装置，在加工台的表面设置有切割装置，切割装置与位于加工台下方的进刀装置连接，且进刀装置控制第一切割轮、第二切割轮移动；第一切割轮和第二切割轮之间设置为上、下关系，且第一切割轮和第二切割轮设置为错位安装，第一切割轮的最低点与第二切割轮的最高点之间至少处于同一水平线。本实用新型用于解决现有技术中电机壳切割采用单一大锯片，使用的大锯片厚度较厚容易待切割电机壳浪费严重，且导致切割面垂直度差的问题。

新能源电机定子生产用输送装置 1003     

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本实用新型公开了一种新能源电机定子生产用输送装置，涉及新能源设备技术领域，本实用新型包括基座，基座的顶部设有壳体，基座的顶部设有输送带，壳体的底部固定连接有固定架，固定架的内部设有调节组件，壳体的内部通过调节组件连接有限位组件，调节组件包括双向丝杆、手轮、螺纹块、连接杆和传动板，限位组件包括套筒、活动杆、挡板、限位板和减震弹簧。本实用新型为一种新能源电机定子生产用输送装置，通过传动板的前宽后窄结构方便电机定子进入挡板之间，能够使电机定子能够依次排序进行输送，防止电机定子发生偏移，影响输送的效率，能够根据电机定子的规格大小，调节限位组件之间的距离，方便电机定子的输送，提高了装置的实用性。

新能源电池组的固定基座 897     

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本实用新型涉及新能源电池组技术领域，特别是涉及一种新能源电池组的固定基座，包括基座，所述基座上端竖向开设有电池槽，所述基座开设的电池内壁底部固定安装有若干矩形条，所述基座上端两侧均竖向开设的有滑槽一，所述基座前端两侧纵向开设有滑槽二。本实用新型通过设置的若干个矩形条和若干个胶垫，将该电池组的电池一一隔开，使得其在使用时，能够进行散热，不会因为多组电池在一起而导致散热差，同时由于胶垫的材质较软，使的电池之间具有一定保护性，通过设置的两组卡扣机构，使得在需要多电池进行拆卸时，能够通过拉动两个滑动板，即可将插销板和侧板拆出，而且防护框和两个侧板也能对电池起到保护作用。

景观园林用新能源指示牌 1070     

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本实用新型公开了一种景观园林用新能源指示牌，属于指示牌技术领域。一种景观园林用新能源指示牌，包括底座、立柱和牌体、监测装置和控制装置，所述牌体通过升降部件滑动安装在立柱上，所述升降部件包括滑套，所述牌体通过调节部件与滑套外侧固定连接，所述调节部件包括撑杆、三个连接件和第一电动伸缩杆，所述撑杆水平设置，且一端与滑套外侧固定连接，所述撑杆远离滑套的一端通过连接件与牌体背面铰接，所述第一电动伸缩杆两端均通过连接件分别与滑套外侧和牌体背面铰接。本实用新型有效解决了现有的园林指示牌结构较为简单，功能较为单一，且多数为竖直固定不可调节，在遭遇大风等恶劣天气时，容易遭到破坏，增加损失的问题。