广东深圳有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源伏安特性检测系统 798     

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本申请公开了新能源伏安特性检测系统。采用本申请，以电容作为负载，在开关闭合时电容的阻值由0逐渐增大至无穷大，测试装置通过测试电容在开关闭合的时间为起始时刻的预设时间段内光伏组件的电流值和电压值，根据测量结果生成和显示伏安曲线，避免使用多个不同的电阻作为负载进行测试而造成的测试结果的突变，使伏安曲线更能反映光伏组件的伏安特性；另外，避免使用人造光源进行测试，测试系统的体积小、重量轻、成本低。

基于双驱动器系统的新能源汽车飞轮系统及其控制方法 939     

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本发明实施例公开了一种基于双驱动器系统的新能源汽车飞轮系统及其控制方法，所述飞轮系统包括能量源、双驱动器、驱动系统、飞轮装置，所述飞轮系统还包括：首次起机模块：双驱动器驱动飞轮装置以恒功率运行状态运作起来固定转速状态下；缓慢加速或巡航模块：将能量源的电能经驱动系统转换为机械能驱动整车；急加速或飞轮满额模块：以驱动系统需求的功率来制动飞轮装置；缓慢减速模块：将整车的机械能经驱动系统转换为电能存储到能量源；急减速或飞轮欠额模块：双驱动器先以驱动系统制动功率驱动飞轮装置。本发明采用飞轮装置，使飞轮装置在系统中吸收/释放瞬时大功率，对功率流进行滤波平滑，降低能量源端的高功率密度需求。

新能源清洁箱 865     

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一种新能源清洁箱，包括支撑装置、框体、箱体装置、第一太阳能板、照明装置及第二太阳能板，支撑装置包括底板、第一支撑柱、第一支架、第二支架、第三支架、支撑块及第一横杆，框体上设有第二横杆、第一斜杆，箱体装置包括箱体、横板、第一固定柱、旋转杆、盖板、握持杆、竖杆及弯曲杆，照明装置包括第二支撑柱、罩体、节能灯、第一连接杆及第二斜杆，箱体收容于框体的内部且与框体的内表面接触，支撑块的上表面与箱体的下表面接触，横板的一端与箱体的侧面固定连接，第一固定柱的下表面与横板的上表面固定连接。本发明降低了清洁人员的劳动强度，同时设有照明装置，即使是在夜晚也不影响其收集垃圾，保护了环境。

5G及新能源汽车电感共模组装智能制造自动化一体机 618     

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本发明具体公开了一种5G及新能源汽车电感共模组装智能制造自动化一体机，包括机架和机罩；所述机架上设有中心转盘组件和烤盘移动组件；围绕所述中心转盘组件的逆时针方向依次设有磁芯上料模组、点胶组件、相机检测组件以及盖板上料模组；所述中心转盘组件与烤盘移动组件之间设有产品下料模组；所述机架上设有用于控制点胶组件的点胶控制器；所述相机检测组件用于检测磁芯上的点胶量；所述中心转盘组件与烤盘移动组件之间还设有下料校正组件和废料收集盒。本发明集自动上料、点胶、检测、校正、剔除、烘烤等多功能于一体，其加工效率快，质量高，能实现磁芯与盖板的大批量加工生产，降低成本。

新能源汽车检测用倾翻装置 980     

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本实用新型公开了一种新能源汽车检测用倾翻装置，包括底板，所述底板顶面的两端固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有转轴，所述底板的顶面固定连接有竖板，所述竖板上安装有电葫芦，所述电葫芦的输出端固定连接有牵引铁索，所述转轴的外缘固定套接有倾翻板，所述牵引铁索远离电葫芦的一端与倾翻板相连接，所述倾翻板的顶面贯穿开设有多个螺孔，所述倾翻板上设置有四个固定机构。本实用新型在使用时工作人员能够灵活调节四个安装板的位置，便于对不同尺寸的车辆进行固定，扩大了装置的适用范围，便于对车辆宽度方向和长度方向的最大倾翻角进行检测，给检测过程提供便捷。

新能源汽车动力电池装置 678     

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本实用新型涉及锂电池技术领域，公开了一种新能源汽车动力电池装置，包括箱体、盖体以及电池模组，盖体分别可开合的盖设于箱体的上下端面设置，箱体内部设有一容置空腔，电池模组设置在容置空腔内，且电池模组的外周壁与容置空腔的内周壁抵接，盖体的一侧缘与箱体的一侧缘可转动连接，箱体的前后端面分别凹设有一与容置空腔相贯通的U型槽，电池模组的端部设有接线柱，且接线柱朝向U型槽设置。本实用新型的技术方案能够电池模组装配方便快捷，提高了效率，箱体结构结实牢固，耐冲击，提高了箱体的防护等级，从而提高了锂电池的使用寿命。

新能源汽车用具有散热功能的LED大灯 735     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用具有散热功能的LED大灯，包括壳体、远光灯、近光灯、反射镜、配光镜和卡扣，所述壳体的上部左端延伸至壳体的底部右端处开设有散热槽，所述散热槽的外侧位于壳体的内部安装有防尘隔网，所述壳体的右端开设有出风口，所述壳体的内部装设有远光灯和近光灯，所述远光灯和近光灯的外侧旋合有反射镜，所述壳体的内部位于近光灯的右侧焊接有铝合金端盖。本实用新型中，抛光处理后的铝合金散热槽加快了空气的流通，壳体内的热量同时能够通过铝合金端盖传递到吸液芯上，使吸液芯上的液体蒸发通过真空腔体循环为壳体散热，这种双重散热结构实现了该装置能够在短时间内为壳体快速散热的效果，提高了LED大灯的使用寿命。

新能源车充电机一体化测试系统 818     

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本实用新型公开了一种新能源车充电机一体化测试系统，用于对待测充电机进行测试，所述一体化测试系统包括测控计算机、三相整流模块、单相逆变模块、和双向电池负载模拟模块，所述三相整流模块、单相逆变模块和双向电池负载模拟模块分别通过CAN总线与测控计算机相连以进行通讯连接。本实用新型提出一种一体化测试系统，将分体的交流可调电源、BMS模拟器、可编程电子负载、功率分析仪、记录仪等测试电源和测量仪器集成为一体，形成整流、逆变、负载模拟三个功率模块，各模块功率等级可根据测试对象选配，可以方便高效地对充电机模块进行测试，而且可以简化结构，减小体积，降低成本，还能通过能量回馈实现节能。

基于新能源领域的升降式汽车充电桩 868     

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本实用新型公开了一种基于新能源领域的升降式汽车充电桩，包括开设在地表的放置槽和放置在放置槽内的充电桩，所述放置槽的底部固定有电动式升降平台，所述充电桩固定在电动式升降平台的上侧，所述充电桩的上侧壁开设有第一凹槽，所述第一凹槽的内底壁开设有第二凹槽，所述第二凹槽内安装有太阳能光伏板，所述第一凹槽内滑动连接有清洁板，所述充电桩的内部与清洁板之间设有拉动机构。本实用新型实现了充电桩升降，减少了地表空间占据，并通过清洁板的移动实现了钢化玻璃的清洁，并在线缆收回门板关闭后，实现电路连接，即可通过开关控制电动式升降平台的升降，保证了线缆的确定放入，安全性更高。

新能源汽车电机减震胶垫 808     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机减震胶垫，包括基板，所述基板的两侧均安装有固定板，且基板与固定板相邻的一侧通过螺栓固定连接有第二卡块和第一卡块，所述第一卡块位于第二卡块的一侧，所述基板远离第二卡块的一侧通过螺栓固定连接有第一卡板和第二卡板，且基板的顶部安装有减震弹簧，所述第一卡板位于第二卡板的一侧，本实用新型设置了第一固定块、第一卡板、第一转杆、第一卡杆、第二卡板、第二转杆、第二卡杆、第二固定块、基板、第二卡块和第一卡块，当使用者需要安装减震胶垫时，插入至第一固定块和第二固定块中，从而将多个基板组合起来，让减震胶垫可以应用于不同规格的电机，降低使用成本。

用于新能源汽车热泵空调系统的高效补气增焓压缩机 617     

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本实用新型公开了热泵空调技术领域的一种用于新能源汽车热泵空调系统的高效补气增焓压缩机，包括底座、主体密封外壳、电动机定子、电动机转子、曲轴、涡旋气体压缩装置、主体密封外壳包括中压腔和高压输送腔，曲轴端部固定安装有离心盘，离心盘侧壁固定安装有多个离心扇叶，主体密封外壳端部固定设有离心腔，离心腔端部固定开设有离心进气口，离心腔侧壁开设有送气口，送气口固定连接有送气盘管，送气盘管另一端与中压腔相连通，主体密封外壳内腔固定连接有电动机定子，电动机定子内腔套有电动机转子，电动机转子内腔固定连接有曲轴。本实用新型比单一的依靠中压进气管进气效率高，且设计简单，便于安装，提高了压缩机工作效率。

新能源电机定子的灌封装置 866     

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本实用新型提供一种新能源电机定子的灌封装置，包括灌封夹具和真空灌封设备，所述灌封夹具放置在所述真空灌封设备的内腔，所述灌封夹具包括夹具导流伞、夹具芯轴、夹具第一密封圈、夹具第二密封圈和夹具底座；所述夹具底座与所述夹具芯轴连接，所述夹具第二密封圈设置在所述夹具底座的第二密封槽上，使所述夹具底座与所述夹具芯轴形成密封层；所述夹具导流伞设置在所述夹具芯轴上以对胶水进行导流；电机定子套在所述夹具芯轴上，电机定子内侧与所述夹具芯轴过盈配合；电机定子与所述夹具底座连接，所述夹具第一密封圈设置在所述夹具底座的第一密封槽上，使电机定子与所述夹具底座形成密封层。本实用新型可防止出现胶水渗漏，结构简单。

新能源汽车减震器铝型材校正装置 1035     

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本实用新型公开了一种新能源汽车减震器铝型材校正装置，包括工作台，所述工作台的上端固定连接有立柱，所述立柱的上端固定安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴的一端固定连接有滚珠丝杆，所述滚珠丝杆的丝杆座上固定连接有连接板，所述连接板的下端固定连接有三爪卡盘，所述工作台的上端设置有第一电动推杆，所述第一电动推杆活塞杆的一端固定连接有夹块模具，所述第二电动推杆活塞杆的一端固定连接有顶头。本实用新型在使用时，利用夹块模具和三爪卡盘对铝型材管件的外型进行校正，通过第二电动推杆和顶头对铝型材管件的内筒进行校正，在铝型材使用前，对铝型材管件的外型和内筒均进行校正，提高了工作效率。

稳定性高的新能源汽车充电连接器 629     

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本实用新型公开了一种稳定性高的新能源汽车充电连接器，包括，连接公端，安装在电动汽车上；连接母端，安装在充电桩上；紧固件，设有两个，安装在连接公端与连接母端之间，通过紧固件使得连接公端与连接母端在连接后处于稳定状态，本实用新型不仅依靠连接公端与连接母端的摩擦力将连接公端和连接母端连接，还通过紧固将将连接母端和连接公端连接在一起，提升连接公端与连接母端连接的稳定性，连接器不容易发生松动，方便连接器的连接。

新能源充电桩抗风结构 757     

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本实用新型公开了一种新能源充电桩抗风结构，包括底座和固定在底座上的充电桩主体，充电桩主体的一侧设置有充电枪，充电枪设置在充电桩主体的正面，底座上设置有多个定位孔，定位孔内插入固定有定位柱，定位柱的一侧设置有插口，充电桩主体的侧面插入至插口中固定，相邻两根定位柱连接一层挡风层，挡风层不遮挡充电桩主体的正面，挡风层的部分和充电桩主体之间相互排斥，挡风层的顶部设置有盖板，盖板盖住充电桩主体的顶部，盖板由中心向着外侧向下倾斜，挡风层的外侧设置列凹槽，凹槽内设置有吸水条。本实用新型结构稳定，特别适用于在户外使用，具有良好的抗风和挡雨效果，整个充电桩不易损坏，使用寿命更长。

新能源汽车的车载无线充电装置 849     

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本实用新型提供一种新能源汽车的车载无线充电装置，包括壳体，壳体底部内壁的轴心处通过螺丝安装有马达，且马达的输出端平键连接有齿轮，壳体两侧外壁的中心处均滑动连接有侧卡座，且侧卡座相邻的一侧外壁焊接有呈交错式结构分布的延展臂，延展臂相邻的一侧外壁上焊接有齿板，且齿轮与齿板之间相啮合。本实用新型马达带动齿轮转动，齿轮啮合齿板使齿板推动延展臂，而延展臂在限位槽的作用下沿限位柱进行滑动，使得延展臂可带动侧卡座对手机进行松防夹持，托接座在限位板和弹簧的作用下沿矩形筒进行滑动，使得托接座可对手机起到很好的托接作用，从而提升了手机无线充电时的稳定性。

卡接式的新能源汽车用电子连接器 742     

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本实用新型公开了一种卡接式的新能源汽车用电子连接器，涉及汽车连接器技术领域。包括相卡接的公连接器端子和母连接器端子，母连接器端子贴近公连接器端子的一端一体成型有呈方环形的固定沿，公连接器端子的一端固定连接有伸入到固定沿内腔的连接环，母连接器端子位于固定沿内腔的一端顶部和底部均固定连接有固定块，固定块和固定沿之间形成卡槽，连接环的一端顶部和底部均一体成型有卡条，连接环通过卡条卡入卡槽内，固定块和连接环之间还设有防脱机构。该卡接式的新能源汽车用电子连接器，通过连接环和卡条卡入固定块与固定沿之间形成的卡槽，再加之防脱机构，能够确保公连接器端子和母连接器端子连接时的稳定性，不易松脱。

新能源汽车用底盘转向摇臂结构 983     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用底盘转向摇臂结构，包括车体和传动轴，所述车体的内部设置有转向装置，两个所述齿轮通过轴承与车体转动相连，所述齿轮的表面固接有皮带轮，两个所述皮带轮通过皮带活动相连，所述齿轮与齿条啮合相连，所述齿条的外壁固接有滑块，所述滑块的外壁与车体滑动相连，所述齿条的两端均通过销轴转动相连有第一支杆。该新能源汽车用底盘转向摇臂结构，通过齿轮、皮带轮、皮带、齿条、第一支杆、第二支杆、第三支杆和滑块之间的配合，上方皮带轮通过皮带使两个皮带轮一起转动，皮带轮带动齿轮转动，齿轮驱动齿条运动，齿条驱动两个第一支杆运动，第一支杆驱动第二支杆转动，第二支杆驱动第三支杆转动。

稳定性较高的新能源充电桩 1027     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种稳定性较高的新能源充电桩，包括底板，所述底板上端面四角均固定连接有伸缩杆，所述底板上端面中部固定连接有充电柱，所述伸缩杆上端面固定连接有防雨板，所述防雨板上端面中部固定连接有避雷针，所述底板侧端面中部均固定连接有移动装置，所述减震装置内腔下部设置有连接装置，所述连接装置下端面固定连接有固定装置。通过设置在底板上的伸缩杆、充电柱、防雨板、避雷针的配合，起到了在使用时避免雨雪等恶劣自然灾害对装置造成损害的作用，进而达到了在使用时延长装置使用寿命的目的，现有的充电装存在着，装置无法移动，抗震性差，夜间装置不易发现以及易受自然灾害影响，降低使用寿命的问题。

隐蔽式新能源汽车用充电装置 794     

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本实用新型公开了一种隐蔽式新能源汽车用充电装置，包括存放箱、支撑座和充电装置，所述支撑座设置在存放箱内部上侧面，且存放箱内部上侧面设置有电机，同时电机分别设置在支撑座左右两侧，所述电机与电机轴相连接，且电机轴上侧面设置有螺纹杆，同时螺纹杆上端设置有限位块，所述充电装置设置在存放箱内部，且充电装置设置在支撑座上侧，同时充电装置左右两侧面均设置有连接杆。该隐蔽式新能源汽车用充电装置，设置有存放箱、连接板、插杆和固定螺栓，在使用该隐蔽式充电装置时，通过把存放箱下半部安装在地面内部，且通过连接板起到限位，同时通过插杆和固定螺栓使得存放箱得到固定，这样使得充电装置在安装在存放箱内部后，能够得到保护。

新能源租赁车监控终端 836     

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本实用新型公开了一种新能源租赁车监控终端，包括底座，底座顶端的中部固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端固定安装有监控终端壳体，终端壳体的内部开设有空腔，空腔的两侧腔壁固定安装有隔板，空腔底端腔壁依次固定安装有监控模块、车辆信息采集模块、GPS定位模块、报警模块和计时模块。本实用新型一种新能源租赁车监控终端，通过设有的监控模块和车辆信息采集模块对租赁车辆运行状态和车辆信息进行监测，监测和采集的数据信息通过微处理器进行处理，处理过后的信息通过信息存储模块进行存储，同时通过车载CAN总线网络传输至远程计算机中；通过设置的GPS定位模块能够远程实时定位租赁车辆的位置，保证租赁车辆的正常运行。

新能源汽车电池箱 602     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池箱，包括箱体、散热风扇及附接件，箱体包括底壳及面盖，其中，底壳具有适于收容电池组的容置腔，容置腔具有一用以装入电池组的敞口；面盖可拆卸连接于底壳以封闭所述敞口，面盖及底壳采用钢材制成，且面盖及底壳的内表面和/或外表面涂覆有弹性体涂层；散热风扇装设于箱体内，以对箱体内的电池组进行散热；附接件设置于底壳，且适于附接到汽车底盘。根据本实用新型实施例提供的新能源汽车电池箱，具有EMI和RFI屏蔽效果，同时，在底壳和面盖的内表面和/或外表面涂覆有弹性体涂层，可以起到的良好的绝缘效果，以及耐腐蚀、抗冲击等效果。此外，通过散热风扇进行主动散热，提高散热效果，确保电池组工作稳定可靠，使用寿命更长。

用于新能源汽车的充电头模具 956     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的充电头模具，包括下模，所述下模内壁顶部和底部的右侧均开设有导向槽，导向槽的内部滑动连接有导向块，导向块的内侧固定连接有移动板，移动板右侧的顶部和底部均固定连接有拉板，移动板正面的底部固定连接有传动杆。本实用新型通过设置下模、导向槽、导向块、移动板、拉板、传动杆、轴承、旋转框、旋转板、传动柱、支撑板、滑杆、滑环、升降框、横板、顶杆、弹簧、模槽、放置槽、顶板和上模的配合使用，解决了现有的充电头模具不便于工人取料的问题，该用于新能源汽车的充电头模具，具备便于取料的优点，节省了工人大量的时间，提高了充电头模具的生产效率。

新能源汽车控制器保护盒体自动拆卸设备 703     

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本实用新型公开了一种新能源汽车控制器保护盒体自动拆卸设备，包括拆卸机、移送机和输送机，所述拆卸机下方固定移送机、移送机活动式与所述输送机的入口端连接，所述输送机的出口端固定收集箱，所述收集箱用于收集螺钉，所述拆卸机包括第一竖直移动机构和气动批刀，所述第一竖直移动机构固定于支架上，所述气动批刀固定于所述第一竖直移动机构的活动端，所述气动批刀的正下方设置移动平台，移动平台上固定新能源汽车控制器保护盒；本实用新型自动化程度高、节省了人工，提高了工作效率，节省了成本，同时有利于拆卸产品的二次利用，节省了资源，具有良好的市场应用价值。

新能源汽车轮毂加工专用自动定位模具 766     

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本实用新型公开了一种新能源汽车轮毂加工专用自动定位模具，包括第一模具和支架，所述第一模具上端设有第二模具，且第一模具上端设有凹槽，并且其凹槽与第二模具构成了空腔，所述第二模具顶端与液压缸的液压伸缩杆相连接，且第二模具两侧设有第一固定块，并且第一固定块设置为“T”型结构，所述第一模具上设有凹槽，且凹槽与第一固定块“T”型结构相吻合。该新能源汽车轮毂加工专用自动定位模具设置有液压缸，利用液压缸驱动第二模具进行升降活动，在此升降活动中能使第一固定块两侧的第一固定块卡合进第一模具的凹槽中，从而让空腔保证合适的间距，在此作用下第一模具也第二模具也完成了自动精确定位，此种定位方式效果好，且效率高。

新能源汽车通信电缆 1024     

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本实用新型公开了一种新能源汽车通信电缆，包括护套和固定柱，护套的内壁等距开设有若干个第一凹槽，固定柱的表面等距开设有若干个第二凹槽，若干个第二凹槽分别与限位板的一端穿插连接，若干个限位板的另一侧分别与对应的第一凹槽穿插连接，且相邻两个限位板之间穿插设有缆芯，若干个缆芯的表面均套设有绝缘套圈，若干个限位板的两侧均开设有第四凹槽。本实用新型一种新能源汽车通信电缆，通过缆芯之间通过限位板进行限位隔绝，保证电缆之间通信互不干扰，提高电缆信号传输效率，通过缆芯表面套设的绝缘套圈和护套表面设有的防腐蚀膜，提高电缆使用寿命。

用于新能源汽车冷却系统的高效温度传感器 738     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车冷却系统的高效温度传感器，包括塑胶管、热敏电阻、端子、胶壳和金属外壳；热敏电阻的引脚与端子连接，胶壳通过注塑一体成型，包括用于包覆并固定端子的凸起部和用于容纳端子尾部的连接部；金属外壳的开口端套接于凸起部外围，金属外壳的封闭端内部容纳热敏电阻，金属外壳内部剩余空间由灌注料密封填充；塑胶管为注塑一体成型的三通管，塑胶管的第一管口和第二管口用于连接冷却系统管路，第三管口包覆金属外壳与胶壳的套接部位。本实用新型外部为两通水管对接结构，便于快速安装在汽车冷却系统管路中，适用于新能源汽车冷却系统管路的冷却液温度监测，可靠性高、密封性好、热响应时间快的特点。

应用新能源汽车电池管理系统的低压主控盒 780     

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本实用新型公开了一种应用新能源汽车电池管理系统的低压主控盒，包括上壳、主控板和底盒，上壳通过滑动配合的方式活动连接底盒，底盒通过绝缘片连接主控板，上壳的一端开设有卡合片，上壳和卡合片均与底盒活动连接，底盒包括基础底板、第一侧板、第二侧板和伸出片。本应用新能源汽车电池管理系统的低压主控盒，底盒和上壳均采用金属材料制成，不仅便与散热，同时金属材料对屏蔽外部对产品的干扰及内部对外部信号的干扰有很强的屏蔽性，上壳通过滑动配合的方式活动连接底盒，伸出片伸入上壳与卡合片的夹缝中，这样安装过程比较简单同时，整个主控盒采用金属上壳与底盒后滑扣式加底锁螺丝的方便且简洁的安装方式，安装方便同时稳定性好。

新能源移动饮品售卖机 896     

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本实用新型实施例公开了一种新能源移动饮品售卖机，包括箱体和驱动装置；其中箱体顶部设置有用于对该售卖机进行供电的太阳能供电板；箱体的至少一侧设置有至少一个售卖窗口，售卖窗口上设置有信息采集器和饮品输出平台；箱体内部设置有至少一个饮品自动制作设备，用于根据预设外部指令或制作指令制作饮品，并通过饮品输出平台输出；箱体内设置有定位系统和控制系统；定位系统用于确定新能源移动饮品售卖机的当前位置并提供给控制系统；控制系统用于根据当前位置和订单上的地址生成行驶路线，并控制驱动装置根据行驶路线行驶至订单地址的预设范围内；该方案可以更加灵活简便地为人们提供购买渠道，而且，也可以提高处理效率、以及更加环保。

带有混合动力装置的新能源汽车 811     

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本发明涉及汽车领域，尤指一种带有混合动力装置的新能源汽车，包括汽车车身、驱动电机、发动机、行星齿轮机构、动力电池模块、电力控制系统、驱动电机控制系统、第一离合器、第二离合器、发电控制系统、发电机、前后驱动桥、离合器控制系统；在汽车制动或减速时控制器还可控制第二离合器闭合，发电机通过第二离合器与行星齿轮机构传动输出端连接，使汽车进入能量回收，行星齿轮机构传动输出端可以带动发电机运转，实现发电进行能量回收；可使发动机始终保持高效运转，提高发动机的工作效率和优化能力。