安徽有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车配件加工用高效喷漆装置 780     

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本发明提供一种新能源汽车配件加工用高效喷漆装置，所述箱体的上表面中间位置处安装有驱动轴，且箱体的内部安装有安装横杆，所述驱动轴的下端固定连接有喷涂板，所述箱体的内部左侧上端安装有第一齿轮，且箱体的内部顶端安装有第二齿轮，所述箱体的内部左侧下端安装有第二皮带轮，所述第一齿轮的左侧固定连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮的表面缠绕有连接带，所述第二皮带轮的右侧固定连接有转轮。可以在喷涂时旋转喷涂板，从而增加喷涂的面积，喷涂板旋转的同时带动支撑杆循环的上下滑动，从而使固定架匀速的循环翻转，无需对配件进行拆卸即可对其正反两面进行喷涂，大大提高了喷涂的效率，同时减少了加工时间。

新能源汽车电池盒的压制工艺 926     

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本发明公开了一种新能源汽车电池盒的压制工艺，所述压制工艺包括：1)预压制：通过第一模头对板体进行初步压制，使得所述板体形成为内部具有腔体的预制盒体；2)初步压制：将得到的预制盒体在第一冲压条件下，通过第二模头进行压制，得到初压盒体；3)二次压制：将得到的初压盒体在第二冲压条件下，通过第二模头进行压制，得到终压盒体；4)加压成型：对得到的终压盒体的底部和侧部通过多组相对设置的加压板组加压进行定型；其中，所述板体为填充有碳纤维的铝硅合金板材。实现了既有承载所需的刚性，也具有一定的韧性，能够有效提高对受力的缓冲性能，并进而对电池组起到保护的效果。

新能源汽车电机噪音优化方法、电机及汽车 1043     

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本发明公开了一种新能源汽车电机噪音优化方法，包括实时检测电机的转速数据并根据电机转速大小来控制电机控制器的开关频率；电机控制器的开关频率跟随电机转速的升高而先增加至设定之后保持不变或略微减小。本发明的优点在于：采用电机控制器的开关频率的大小来优化抑制噪声，电机运行于高转速区间时(额定转速‑最高转速)，保持额定转速下的开关频率，甚至稍作下调，从而将开关频率引起的阶次噪音从高转速驱迁移至中转速区，被环境噪音所掩盖，从而优化了电机的噪声。

新能源电池贴膜冷却管高频焊工艺防膜烫伤装置 646     

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本发明公开了一种新能源电池贴膜冷却管高频焊工艺防膜烫伤装置，包括工作台和固定架，所述工作台固定安装在固定架的一侧，所述固定架的上端外表面固定安装有焊接底座，所述固定架的内侧固定安装有焊接机，所述焊接底座的上部对称设置有两组第二气嘴，所述第二气嘴的上部对称设置有两组第一气嘴，两组第二气嘴的气管端均设有第二集管器，通过设置第一气嘴和第二气嘴，使得该防膜烫伤装置具有双向降温结构，可以在焊接过程中对口琴管上的贴膜起到降温保护作用，避免其贴膜高温变形，在不增加补贴膜区域长度的情况下，防止贴膜被烫伤，从而解决产品膜烫伤报废及被烫伤先贴膜的冷管导致的电池短路自燃的现象，提升其使用效果。

新能源汽车充电桩安全防护结构 643     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩安全防护结构，涉及充电桩技术领域。包括充电桩主体，充电桩主体包括：顶盖，设于充电桩本体顶部，顶盖顶部设置有挡片；前门，前门设于充电桩本体前侧，前门门体外侧安装有防撞板；下底，下底设于充电桩本体底部，下底周侧安装有护板；中壳，中壳位于顶盖和下底之间，中壳构成充电桩本体的左右两侧及后侧，中壳内部设置有置放电子元器件的腔体，中壳一侧设置有充电枪插座，充电枪插座上设置有挡板。本发明通过在顶盖、前门、中壳以及下底上安装保护结构，可以很好的对充电桩进行保护，减少日常使用的碰撞以及雨水对充电桩的影响。

新能源汽车充电桩电线收卷装置 766     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩电线收卷装置，涉及电动汽车技术领域，包括箱体、导向组件、热烘组件、导流环以及震动组件，本发明不仅实现了电缆的自动收放，而且还能够在不占用现有充电桩过多空间的前提下，通过设置的热烘组件、导流环以及震动组件对附着有雨水的电缆进行干燥处理，以减少水蒸气对充电桩的内部电子设备造成的不良影响，通过热烘组件产生的气流，实现了震动抖落、吹落以及热风吹干三级干燥处理，以达到干燥效果的最优化。

新能源汽车蓄电池 644     

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本发明公开了一种新能源汽车蓄电池，包括壳体，所述壳体的内部设有矩形的槽体，所述槽体的内部设有蓄电池本体，所述壳体的一侧外壁固定连接有扇形的导热铜板，所述导热铜板的内部设有扇形槽，所述扇形槽的内部设有用于提供动力的驱动机构，所述壳体的内部另一侧设有散热区，所述散热区的内部预装有用于对蓄电池本体进行降温的冷却液，所述壳体的内部设有与驱动机构配合的用于带动冷却液流动的转动机构。本发明可以对蓄电池本体进行持续散热，能使得蜂鸣器发出声音，提醒驾驶员及时进行检修，如果蓄电池本体内部温度异常升高，可以对蓄电池本体的内部电路进行断路被断开，进而及时保护蓄电池本体。

新能源电池制备用活性碳纤维布存放设备 627     

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本发明公开了一种新能源电池制备用活性碳纤维布存放设备，属于活性碳纤维布技术领域，包括顶板及其安装在顶板底部的多个支撑板，顶板的底部设有连接多个支撑板的背板，两个相邻的支撑板之间设有存储区，背板的上设有多个自上至下安装的支撑装置，支撑装置包括多个水平安装的支撑机构，支撑机构包括支撑杆及其套接在支撑杆上转动的多个滚筒，支撑装置的上方设有安装柱，安装柱包括壳体设置在壳体内部的干燥剂。本发明通过将活性碳纤维布卷沿着多个支撑机构推动，减少劳动强度，使安装柱位于活性碳纤维布卷的收卷筒内，安装柱内的干燥剂起到除湿的作用，活性碳纤维布卷外套装的防尘装置起到防尘的作用。

基于新能源发光的隔离防护栏 776     

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本发明公开了一种基于新能源发光的隔离防护栏，涉及隔离栏技术领域。本发明包括离网储能太阳能逆变器，还包括安装在隔离区域地基上的立柱；立柱上端安装有用于安装离网储能太阳能逆变器的承载架；相邻两立柱的两侧通过螺栓对称固定有三对防撞板；三对防撞板相对表面之间沿长度方向通过螺栓等间距安装有光伏板隔离组件；光伏板隔离组件包括设置在上下端且对称设置的工字板、设置在中间的安装座、以及固定在安装座上下侧的两个光伏组件；工字板两端与安装座两端均通过螺栓与防撞板连接；工字板与光伏组件滑动配合。本发明通过设置的立柱、承载架、防撞板、光伏板隔离组件和闪光灯提高隔离栏的利用率。

新能源城市公交车车内空气净化结构 996     

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本发明公开了一种新能源城市公交车车内空气净化结构，包括车体，所述车体内顶部固定连接有安装盒，所述安装盒内壁固定连接有两个隔板，位于左侧的所述隔板与安装盒所形成的空间为储水室，位于右侧的所述隔板与安装盒所形成的空间为储液室；所述安装盒内设有用于喷洒空气清新剂的喷洒机构，所述喷洒机构包括设置在安装盒内部的滑动板，所述滑动板上侧壁固定连接有竖杆，所述竖杆延伸至车体外并固定连接有翼板；位于右侧的所述隔板侧壁设有单向进液管，所述单向进液管延伸至储液室内底部。本发明能够有效地去除车内的异味，对车内的空气起到良好的净化效果，还能够对车内的空气起到良好的加湿效果，提高了乘客乘坐乘车时的舒适程度。

新能源液体燃料 722     

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本发明涉及一种新能源液体燃料，按重量百分比计算，包括以下成分：甲醇85％‑90％，三乙醇胺3％‑5％，甲基叔丁基醚2％‑5％，正丁醇3％‑5％，甲缩醛2％‑4％；制备工艺，包括以下步骤：将甲醇放到用于配制溶剂的试剂器中，向其中添加三乙醇胺后搅拌4‑6分钟，后冷却10‑15分钟，再加入甲基叔丁基醚搅拌4‑6分钟，后冷却5‑10分钟，再加入正丁醇，搅拌3‑5分钟，后冷却4‑6分钟，再加入甲缩醛，用功率1500瓦，搅拌1.8‑2.2小时，后冷却24小时之后，进行装瓶。本发明优点在于：通用性强，适合代替各种新燃料，可以代替天然气，石油等，其价格比天然气石油普遍要低，而且对汽车也有很好的护理功能，对汽车的零件都没有任何损伤，起到清洁汽车体内积碳的作用，对环境无污染，具有很好的推广前景。

具有水冷单元模块的新能源电池组 858     

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本发明公开了一种具有水冷单元模块的新能源电池组，包括电池组外壳、保护壳、水冷管、连接管、换气阀和电池包，所述电池组外壳安装在保护壳的内部，所述横轴水平转动安装在保护壳的右侧壁上，且横轴的右端安装有齿轮，并且齿轮和齿块相啮合，所述齿块等角度固定在摆锤板的下端面，摆锤板为弧形结构，且摆锤板安装在固定杆的底端，并且固定杆的顶端和转轴的右端固定连接，并且固定杆、摆锤板和齿轮均位于密封壳的内部，密封壳固定在保护壳的右侧，利用汽车行驶过程中的惯性作用力，驱动电池组中的散热结构相应运转，无需添加额外的电力设备，即可为水冷管以及电池组内部的电池包进行高效散热，成本大幅度降低且降温效果更好。

新能源汽车方向机壳体孔径专用检具 899     

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本发明属于孔径检测技术领域，具体的说是一种新能源汽车方向机壳体孔径专用检具；包括底座、一号板、夹具、二号板、测量单元和显示单元；一号板安装在底座上；夹具安装在一号板上；二号板安装在底座上，且二号板和一号板相平行，二号板在与夹具对应处设有通孔；测量单元包括固定板、气缸、滑块、支板和锥形测量头；显示单元包括一号活塞缸、橡胶管、浮标和显示板；通过底座、一号板、夹具、二号板、测量单元和显示单元的配合对孔径的精度进行检验,并且避免指标直接刻在锥形测量头上从而产生磨损的情况，进一步提高了检具的使用效果，延长了检具的使用寿命。

新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置 1037     

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本发明公开了一种新能源汽车用高效率自下料的变压器加工装置，包括：下模组件、位于下模组件上方的上模和用于驱动上模进行上下运动的驱动机构，其中：还包括位于下模组件一侧的导向平台，导向平台上设有导向孔和推料杆，所述推料杆由靠近下模组件的一侧向远离下模组件的一侧水平布置且其一端穿过导向孔并与导向孔滑动配合，推料杆远离下模组件的一端通过连杆机构与上模的侧边连接，并在连杆机构的作用下随着上模的上升向下模组件方向运动、随着上模的下降向远离下模组件方向运动。本发明无需外力作用既可以自行完成下料动作，有效节省能耗，提高工作效率，且与开模和合模动力具有良好的配合效果。

改进型的新能源汽车设备 979     

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本发明公开了一种改进型的新能源汽车设备，包括充电桩体以及固定安装在所述充电桩体左上端的充电部，所述充电桩体底端面还固定安装有底座，所述充电部的左端面上设置有插合腔，所述插合腔右端壁上设有联电腔，其特征在于：所述充电部内设置有滑移腔，所述滑移腔左侧前端壁上设置有与所述滑移腔连通的连腔，所述滑移腔右侧前端壁上设置有向前伸展的插合槽，所述滑移腔的右端壁中设置有与所述滑移腔连通的驱移腔，本发明的整体结构简单，联电腔的断电和通电以及关闭和打开的操作简单方便，通过一个驱使机即可实现，有效减少了意外触电事故的发生，有效保障了人们的生命安全，且生产制造成本低廉，适合推广使用。

新能源汽车发动机线束绝缘护套 697     

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本发明公开了一种新能源汽车发动机线束绝缘护套，包括套体本层、表复层、吸合层和覆盖层，套体本层一表面均布开有凹陷口；套体本层另一表面均布设置有突出部；表复层覆盖在套体本层的带有凹陷口的表面；吸合层涂布在套体本层带有突出部的表面；覆盖层复合在吸合层的表面。本发明通过采用多层结构复合实现绝缘护套的结构设计，通过设计的字塔结构或立方体结构用于增大绝缘护套的表面积，并且起到耐磨的作用；通过采用绝缘涂层与凹陷口配合提高绝缘护套的绝缘效果；通过复合的吸合层实现绝缘护套的表面吸附性。

新能源式移动电源车系统 1030     

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本发明公开了一种新能源式移动电源车系统，属于移动电源技术领域，包括用于提供储能电源的储能电池组系统、用于对用电进行分配的PDU模块、用于将直流电转换为交流电的DC/AC逆变系统与用于给电动汽车充电的DC/DC充电控制系统。本发明可提供给市场上不同规格的国标电动汽车进行充电，同时，也能为有关部门突发性停电提供良好的临时供电保障，又可满足各个施工的供电需要；通过将各个组件集成在总成支架中，具有结构紧凑，性能可靠，功能齐全等特点，并且可以以系统支架为基础在不同电动车辆底盘或者集装箱中进行安装，尤其适合给电动汽车因临时断电且身边没有充电站而进行的紧急补电、市电停电时应急供电及市网电力因供电紧张而削峰填谷等情况下使用。

新能源汽车电池绝缘层裁剪装置 628     

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本发明公开一种新能源汽车电池绝缘层裁剪装置，包括第一防护罩、机架、第一电机、减速箱、第一安装板、滚筒、升降机构、支撑杆、第二安装板、裁切机构、第二防护罩、压紧机构、顶紧机构，通过在第四固定板的底端安装压缩主体，能够防止第四固定板与第三固定板发生碰撞造成损伤，同时当第三固定板随伸缩轴向下移动时，第三固定板挤压第二固定板，从而使得第二固定板向下挤压第三安装板，进而带动刀片向下移动，同时第三安装板向下挤压第一固定板时，使得安装在第一固定板内的凸块向第一固定板内移动，使得刀片完成裁切动作，同时第一固定板与第二固定板之间设置有弹簧，弹簧可以缓冲来自第二固定板的冲击力，进而保护刀片不会因挤压力造成损伤。

新能源汽车充电桩用防护装置 772     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩用防护装置，包括密封垫、第一减震弹簧、第二减震弹簧、鼓风机和过滤网，通过设置密封垫进一步提高了第二防护罩对充电桩主体的密封效果，通过设置第一减震弹簧和第二减震弹簧用于对第二防护罩上下移动时产生的震动进行缓冲和吸收，利用鼓风机吹风，风进一步通过导风管进入出风盒内并进一步从出风盒的出风口吹出，从而实现了将粘附在充电桩主体上的灰尘进行吹落的目的，实现了对充电桩主体的除尘，第二防护罩内的灰尘进一步跟随空气通过导风管进入粉尘收集箱内，从而实现了对灰尘的收集，通过设置过滤网用于避免粉尘收集箱内的灰尘通过出风管排出，避免对环境造成污染。

新能源汽车专用轮胎抓取装置 950     

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本发明公开了一种新能源汽车专用轮胎抓取装置，包括顶板，所述顶板的上表面焊接有安装架，所述安装架上表面连接有拉绳，安装架的下表面两侧对称安装有第一气缸，两根第一气缸的活塞杆贯穿顶板且连接有安装杆，两根安装杆的一端固定有同一个水平设置的第一安装板，且第一安装板为圆形结构，第一安装板下表面铰接有第一连接杆，第一连接杆的侧壁底部焊接有定位杆，且定位杆垂直于第一连接杆，定位杆的一端安装有定位块，第一安装板下表面的中间位置安装有第二气缸。本发明结构简单，设计新颖，可以对大型轮胎实现快速、省力的抓取和搬运，对轮胎损伤较少，减轻了大量的人力物力，提高了工作效率，两种抓取方式，适用性高，值得推广。

用于新能源的便于安装的风力发电机 825     

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本发明公开了一种用于新能源的便于安装的风力发电机，包括主杆，所述主杆的底部固定连接有多个插地杆，所述主杆的左右两侧固定连接有对称的多个安装杆，所述安装杆远离主杆的一端固定连接有固定块，两个固定块相互远离一侧的内表面上活动连接有支撑杆，所述支撑杆远离固定块内表面的一端固定连接有滚珠。本发明通过设置固定块、支撑杆、滚珠、支撑板和安装螺栓从而起到对主杆支撑安装的作用，从而通过活动选择合适角度的支撑板进行安装在地面上，从而达到不需要考虑地面路况直接安装的效果，从而达到快速安装的效果，进而提升了风力发电机安装效率的效果，进而使风力发电机快速投入使用的效果。

气动布料的植物秸秆厌氧发酵处理系统产生新能源方法 844     

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本发明公布了气动布料的植物秸秆厌氧发酵处理系统产生新能源方法，将发酵原料倒入进料口内，拉动搅拌杆在扰流区间内沿着进料口至出料口方向搅拌；由于储气板内设置有子发酵区、辅助发酵区，辅助发酵区布置于辅助储气板下方，进/出料口挡气板与相邻的辅助发酵区的壁部之间或者相邻的辅助发酵区的壁部之间形成相互独立的发酵区，造成辅助发酵区内的沼气气压与相邻的子发酵区内气压不一致，促使沼液在辅助发酵区与子发酵区之间对流；当发酵腔室内的沼液低于辅助储气板的内竖直板底部时，辅助储气板内的沼气存储量达到最大；当发酵腔室内的沼液到达进/出料口挡气板底部时，发酵系统的沼气存储量达到最大。

用于新能源汽车的电池包管理系统 786     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池包管理系统，电池底板的一侧设有安装槽，安装槽内安装有N个电池模组，N个电池模组按次序排布；其中，N为不小于2的整数；控制器从板的数量为N‑1，且与第2‑N个电池模组一一对应；控制器从板与对应电池模组连接，且控制器从板与相邻的电池模组上的控制器从板通过板间线束连接；控制器主板包括主板本体，控制器主板安装在第1个所电池模组，控制器主板用于采集第1个电池模组上的电压信号和温度信号；控制器主板通过板间线束与第2个电池模组上的控制器从板电连接；第i个电池模组上的控制器从板与第i+1个电池模组上的控制器从板通过板间线束电连接；其中，i为2到N‑1的整数。本发明能够降低生产成本。

新能源汽车中电池壳体的反面焊接装置及焊接方法 1067     

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本发明公开了一种新能源汽车中电池壳体的反面焊接装置及焊接方法，包括工作台、第一定位组件、手转阀、第二定位组件；所述工作台上放置工件；围绕工件的周边，依次间隔等距设置有第一定位组件和第二定位组件；所述第一定位组件对工件的顶面进行锁定；所述第二定位组件对工件的侧面进行锁定；所述工作台台面上还固定有控制第一定位组件和第二定位组件工作的手转阀；本发明，通过第一定位组件和第二定位组件对工件四边的侧面和顶面进行定位，保证焊接时的稳定性，提高焊接质量。

新能源汽车充电接口自动识别装置和方法 1049     

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本发明公开了一种新能源汽车充电接口自动识别装置，包括：用于发出检测光的投光部；设置于车体外表面、用于标示充电接口的标示部，所述标示部包含回归反射材料；与投光部紧挨设置、用于获取充电区域、车体的图像的成像部；通过分析成像部获取的图像得出充电接口位置的信号处理部；本发明采用逆反射材料作为标示部，标示部要在图像中和周围物体如车漆等有差异明显，以提高标示部在图像中的特征的显著性，有利于信息处理部能准确高效的在图像中检测出汽车充电座的位置，大大提高了充电接口识别的准确性和可靠性。

新能源汽车用蓄电池高温防护装置及其使用方法 835     

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本发明公开了一种新能源汽车用蓄电池高温防护装置及其使用方法，包括安装板，安装板的顶面可拆卸设有散热底座，散热底座的顶面开设有空槽，散热底座的正面开设有多个与空槽相互连通且呈线形等间距分布的进风口，空槽的槽底固定设有多个呈线形等间距分布的隔板，多个隔板的顶面设有蓄电池定位槽。本发明通过在多个隔板的内部设有两个相互对称的散热槽，散热槽的内部转动设有散热扇，空槽由多个隔板分隔为多个呈线形等间距分布的进风通道，空槽远离进风口的一侧侧壁开设有与多个进风通道相互连通的上风通道，使得能够对蓄电池进行高效的散热操作，避免蓄电池温度过高造成寿命缩短，从而对蓄电池起到高温防护作用。

便于拆卸和安装的环保型新能源路灯 960     

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本发明公开了一种便于拆卸和安装的环保型新能源路灯，涉及照明设备技术领域。本发明包括底座、灯杆、太阳能板和照明灯；灯杆内部的底部设置有有电动伸缩杆；电动伸缩杆的顶端活动安装有支杆；支杆的一端设置有照明灯。本发明解决了现有的路灯不方便安装和拆卸；维修时容易引发安全隐患的问题，通过控制电动伸缩杆的升降，方便了照明灯的安装、拆卸和维修；通过第一连接杆将太阳能板与灯杆连接；方便了太阳能板的安装、拆卸和维修；减少了安全隐患。

新能源汽车充电枪及控制方法 884     

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本发明公开了一种新能源汽车充电枪及控制方法，包括：充电枪本体，所述充电枪本体内部固定连接有导线，所述充电枪本体一端固定连接有散热插头，所述散热插头外壁固定连接有两个对称分布的散热板，所述散热板上开设有若干个均匀分布的透气孔，所述散热插头一端底部固定连接有支撑板，所述散热插头靠近所述支撑板的一端固定连接有第一导热板；散热插头散发的热量会通过第一导热板传递到第二导热板上，然后传递到散热水箱上，被散热水箱内部的冷却液吸收，而且散热插头上散发的热量会传递到导热棒上，然后传递到小型散热水柱上，被小型散热水柱内部的冷却液所吸收，避免在充电的时候散热插头上堆积过多的热量导致散热插头内部零件老化。

新能源汽车动力电池箱壳体防火耐腐蚀涂料及制备方法和应用 665     

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本发明提供了一种新能源汽车动力电池箱壳体防火耐腐蚀涂料及制备方法和应用，配方为：环氧改性呋喃树脂30.0‑35.0份、无机阻燃剂0.3‑0.6份、消烟剂0.2‑0.4份、抑烟剂0.1‑0.2份、阴离子型润湿分散剂0.4‑0.6份、纳米硅气凝胶2.0‑3.0份、耐腐蚀剂1.3‑1.5份、硼酸锌6.0‑6.5份、空心玻璃微珠3.0‑4.0份、颜料1.0‑2.0份、三聚氰胺聚磷酸盐4.0‑5.0份、阻燃填料4.0‑6.0份、溶剂19.0‑22.0份、附着力促进剂0.9‑1.1份、丙二醇甲醚2.7‑3.0份。本发明防火耐腐蚀涂料具有良好的综合物性，优异的防火性能，涂料高固低粘，而且，施工操作简便。

新能源线束插接结构 670     

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本发明涉及一种新能源线束插接结构，包括对应插接的公端和母端以及设置在公端和母端之间的连接壳，所述公端和母端内分别可拆卸连接有插针和插套，所述插针与插套对应插接，所述连接壳的两端设有分别与公端和母端滑动连接的导向板，本发明采用两端设置导向板的连接壳对公端和母端的对应插接进一步导向，提高公端和母端整体配合的可靠性，通过定位销对拨片进行定位铰接，并通过弹簧弹性张紧连接壳端部的两个对称的拨片，通过拨片内的卡槽与卡齿配合，由靠近公端和母端的两个拨片分别连接公端和母端，进而对插接配合的公端和母端进行固定，而拨动拨片压缩弹簧后，脱离卡槽与卡齿的配合，即可接触公端和母端的固定，更加方便拆装。