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本实用新型提出五位一体新能源销售示范中心用井桶管道密封结构，包括井桶、桶口、垂直桶壁和输油管道，垂直桶壁上设置有通孔，所述输油管道包括弯管道和直管道，所述直管道与弯管道法兰连接并通过垂直桶壁上的通孔，所述直管道上设置有密封组件，所述密封组件包括前后依次设置的多个密封盘和密封橡胶，所述密封盘设置有圆台形通孔，所述密封橡胶为圆台形并且相似于圆台形通孔，所述直管道上靠近弯管道的一部分设置有外螺纹并连接有限位栓，所述限位栓通过一定位移将密封组件锁紧并抵靠在垂直桶壁上。本实用新型提供的密封组件不仅提高了输油管道和井桶的密封效果，在维护和更换时也相当方便，而且密封盘和密封橡胶的互换性高，节约了资源成本。
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本实用新型公开了一种新能源混合动力客车中央配电盒，包括盒体、盒盖和固定支架，所述盒体设有多路输入电源和多路输出电路，盒体两侧设有螺柱和卡扣，所述盒盖两侧设有固定耳，固定耳上设有螺栓孔，所述固定支架为槽钢式，所述槽钢式固定支架底部设有方形孔，方形孔四周设有支架固定孔，所述槽钢式固定支架两侧边设有卡槽Ⅰ、卡槽Ⅱ和外接钢板，外接钢板上设有盒盖固定孔。本实用新型既可以满足大功率用电设备的功率要求，又可以发挥仪表附属模块的功能给其他小功率低压用电设备供电，且安装方式灵活多变，施工方便，易于检修。
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本实用新型公开了一种新能源用风力发电机，包括发电机主体，所述发电机主体的一侧外表面固定安装有散热板，且发电机主体的下端外表面固定安装有连接板，所述发电机主体的后端外表面活动安装有后盖，且发电机主体的前端外表面活动安装有前盖，所述前盖的内部贯穿有旋转杆，所述发电机主体的上端滑动连接有卡块，且卡块的一侧外表面固定安装有限定块。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具备较好的保护性，能够便于使用者对发电机的查看与更换，便于使用者对发电机的拆卸，能够减少旋转杆与前盖之间的摩擦，能够起到保护发电机的作用，在发电机出现内部故障时，便于工作人员对发电机的检修，便于使用者的操作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的太阳能辅助电池板，包括金属圆盘，所述金属圆盘顶端外壁开有环形安装槽，且环形安装槽底端内壁粘接有等距离分布的扇形太阳能电板单体，所述环形安装槽内壁靠近扇形太阳能电板单体顶端位置粘接有环形透光板，所述金属圆盘顶端外壁中间位置开有安装圆槽，且安装圆槽内壁通过螺栓固定有中空轴电机，所述中空轴电机输出轴顶端螺接有直角液体旋转接头，所述直角液体旋转接头外壁套接有金属罩，所述金属罩侧壁开有通孔。本实用新型可以对电池板进行清理，提高透光率，方便操作，降低维护难度，方便清除粘接的灰尘，提高清理效率，方便安装，减少车辆运行过程中的振动，提升电池板的使用寿命。
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一种基于新能源汽车的具有广告传媒功能的充电桩，涉及充电桩技术领域，包括第一壳体、第二壳体以及触控显示器；第一壳体与第二壳体通过一铰接轴铰接；第二壳体内部设有主机，主机包括搁置板、电路板及散热器，电路板固定安装于搁置板上，散热器固定安装于搁置板上，触控显示器安装于第一壳体上，触控显示器为21.5寸的触控显示屏，第二壳体的一个侧面开设有投币孔，投币孔的下方设置有刷卡区；第二壳体的另一个侧面设置有安全锁，安全锁上方设置有按钮；第二壳体的底面开设有至少一个接线孔。本实用新型实现了实现了充电桩大屏显示以及带有触控功能，具有广告传媒功能，实现使用者与充电桩的信息交换。
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本实用新型提供一种新能源汽车箱体内低压线束，包括固定拉板、吸盘、滑动杆、移动板、连接板、挡板、盛放框架、夹持板以及弹簧，所述固定拉板安装在滑动杆上，所述滑动杆外端面装配有吸盘，所述滑动杆内端装配有移动板，该设计实现了对任意线束进行维修，所述连接板安装在挡板上，所述挡板设置在盛放框架内部底端，所述连接板安装在盛放框架上侧，所述盛放框架内部顶端装配有夹持板，所述盛放框架通过弹簧与夹持板相连接，该设计可进行盛放，本实用新型使用方便，便于操作，实现了盛放的功能，提高了维修效果，稳定性好，可靠性高。
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本实用新型公开了一种适用于快速充电的新能源汽车用蓄电池板栅,包括边框，所述边框内设置有交叉连接的横筋和竖筋，所述边框上设置有板耳，所述竖筋以所述板耳为中心呈放射状分布，所述竖筋和/或所述横筋上分布有倒刺；放射状分布的板栅能够提高蓄电池的充电效率，横筋或竖筋上设置的倒刺能够将活性物质抓牢在板栅上，使得活性物质与板栅连接牢固，提高电极板的使用寿命，从而延长蓄电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源电动车的充电桩以及充电枪结构，包括充电桩以及充电枪，充电枪两侧各设置一滑槽，充电枪的头部套装一个滑套，滑套两端开口，充电枪穿过滑套伸出于外侧端，滑套的尾端正对两滑槽设置有对应的滑块，滑套通过滑块在滑槽中滑动，充电枪的尾部安装有一个保护支架，充电枪的连接线卡入于保护支架内，并形成一段弯曲段。本实用新型结构简单，能够将充电枪的插头通过滑套进行保护，并通过滑套完成充电枪的定位，滑套能够有效增加充电枪的插头的密封性，增加防水性，并可有效防止充电枪从充电桩上滑脱的问题，另具有保护支架，更好的保护线材与充电枪的连接端，增加使用寿命。
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本实用新型涉及一种用于新能源汽车的高压线束固定支座，其特征在于，由两个结构相同的高压线束固定支座块相对组配而成；所述高压线束固定支座块包括一个基座以及粘结于基座上的橡胶座，所述基座包括座板及立设于座板上的长套管和短套管，所述橡胶座具有用以容纳高压线束的线束通道，以及与所述长套管和短套管相适配的套管安装孔。本实用新型结构设计科学紧凑、对称装配的方式简捷方便。支座金属外壳可承受各种外力和意外伤害，适用车型范围更广。采用套管定位、限位设计，防止支架因拧紧力变形和错位，有效保护高压线束完整性。橡胶座内部的隔环设计，强化支座对高压线束限位防窜能力。
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本实用新型公开了一种可高效气冷的防发热新能源充电线缆，包括壳体，所述壳体的一端固定连接有充电头，所述壳体的外侧表面开设有若干个第一透气孔，所述壳体的外侧表面固定连接有散热装置。本实用新型第一防尘网可以减少外部灰尘进入散热装置内侧，避免了灰尘进入散热装置内侧，导致导风装置将灰尘带入壳体内侧，长时间灰尘对线缆本体造成腐蚀，降低了使用寿命，从而提高了实用性，使用者开启导风装置，通过微型电风扇转动，通过进风管向壳体内侧导风，通过对壳体内侧的空气进行循环流通，可以降低壳体内侧的温度，避免了壳体内侧温度过高，导致对线缆本体造成自燃，降低了使用寿命，从而提高了实用性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车减震悬架，包括减震装置、两个固定台、两个减震器、四个连接架、两个制动装置、两个缓冲连接装置、转轴，所述减震装置包括下连接板，所述下连接板的上端面对称固定连接有两个液压装置，本实用新型通过设有的减震装置，当汽车经过凹凸不平的路面时，汽车车身产生的震动，通过悬架传递到其内部固定连接的两个液压减震装置液压装置与压力弹簧，两个液压减震装置液压装置受到震动，会使连杆带动橡胶塞在缸体内进行上下运动，缸体内的液压油通过两个连通阀进行流通，来吸收震动产生的力，使震动力转变为热能进行释放，同时压力弹簧也会在震动的作用下进行压缩与回弹，对震动产生力进行缓冲同时也起到减震的作用。
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本实用新型公开了一种新能源车用电池保护装置，包括上保护板，上保护板的底部设置有下保护板，上保护板两侧的前侧和后侧均固定连接有第一固定板，下保护板两侧的前侧和后侧均固定连接有第二固定板，第二固定板的内部螺纹连接有连接固定组件，上保护板和下保护板的内部均设置有隔热缓冲组件。本实用新型通过设置固定组件，能够对上保护板和下保护板进行固定，同时能够便于拆除上保护板和下保护板对电池进行更换和维护，同时隔热缓冲组件能够对电池进行隔热缓冲，解决了电池保护装置的防护箱在对电池保护的同时也容易和周边的汽车构件碰撞摩擦，造成汽车构件或者内部蓄电池的损坏，同时防护箱体内的蓄电池也不容易取出的问题。
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本实用新型公开了一种废矿物油催化降凝再生新能源装置，包括上塔体、转动缸、燃烧缸、移动块，所述上塔体的下端一体设有上连接塔身，上连接塔身的下方设有下连接塔身，下连接塔身与上连接塔身内设有转动缸，移动块的表面设有齿条，伺服电机上驱动连接有驱动盘，驱动盘上表面的边缘处安装有驱动轴，上连接塔身的一侧安装有限位轴，限位轴的下端套有驱动摆，驱动摆的扇形侧表面设有齿条，驱动摆的另一端安装有连接杆。本实用新型通过伺服电机带动往复摆动装置，将转动缸往复快速摇摆，使转动缸内的搅拌叶和废矿物油产生速度差，产生搅拌效果，使废矿物油受热更均匀，提高气相分离再生的纯度和效率。
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本实用新型公开了一种锂电容驱动新能源汽车，包括车体、车架、转向系统、减震系统、防撞板、隔热板、升压器、中央控制器、充电机、电机控制器、变速箱、电机、锂电容、防护箱、隔板、后视镜、车灯、前轮胎、后轮胎，车体固定安装在车架上，车架一侧设有前轮胎，两组前轮胎之间设有转向系统，车架一侧设有后轮胎，前轮胎与后轮胎一侧分别设有四组减震系统，车体前端设有车灯，车体两侧设有后视镜，车架底部设有防撞板，防撞板上设有防护箱，防护箱内部两组锂电容，两组锂电容之间设有隔板，防护箱上方设有隔热板。本实用新型充电快，续航里程高，通过增设多组热均衡与热扩散装置保护电容组，大大延长锂电容使用寿命，降低维护成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源纯电动汽车动力电池的防护机构，包括箱体，所述箱体内部上侧四角上均设置有第一固定环，所述箱体内部中间设置有电池本体且电池本体上侧四角均固定连接有第二固定环，所述第一固定环和第二固定环间设置有固定绳，所述固定绳一端上设置有第一固定块且第一固定块一侧固定连接有限位块，所述固定绳的另一端设置有固定槽，所述固定槽上设置有第二固定块且第二固定块上设置有转轴。本实用新型中，通过固定绳、第一固定环和第二固定环实现了将电池本体固定在中间位置，减小外界晃动时对电池的损伤，其次通过冷却机和冷却回路实现了对电池内部降温的功能，值得大力推广。
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本实用新型公开了一种城市新能源保洁车垃圾清理装置，包括回收箱，回收箱的一侧端面安装有转动轴，转动套筒的外侧连接有转动板，转动板的内侧滑动连接有定位螺杆，转动板的顶端固定安装有旋转筒，旋转筒的内侧转动连接有清洁轴，清洁轴的外侧连接有清洁架，清洁架的一侧端面安装有清洁刷，通过拧松定位螺杆然后取出，接着转动转动板从而将清洁刷转动到垃圾桶的内部，然后握住握把旋转拨动板，从而带动清洁轴旋转，从而带动清洁架在垃圾桶的内部旋转清洁，以方便将桶内的残留垃圾进行剥离，然后再倒入到回收箱的内部，防止在炎热的夏季残留的垃圾变质腐烂，防止生成臭气影响人们的将康，并且防止臭气污染环境。
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本实用新型公开了一种智能化新能源混合动力汽车实训台，包括显示屏、底板、驾驶室和动力箱，所述底板顶端靠近背面一侧的两端均竖直安装有升降箱，且升降箱的内侧均开设有第一滑道，所述第一滑道内部通过与第一滑道相匹配的第一滑块水平安装有支撑板，且支撑板的顶端安装有操控箱，所述操控箱的正面安装有控制面板，且操控箱的顶端竖直安装有显示屏，所述支撑板的正下方设置有动力箱，且动力箱的内部安装有发动机和蓄电池，所述底板顶端靠近正面的一侧安装有驾驶室，且驾驶室的内部设置有座椅。本实用新型通过电机带动丝杆转动，从而通过套筒和第一滑块带动支撑板上下运动将显示屏调节至适当的高度，方便教师讲解也便于学生观看。
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本实用新型公开了一种新型的新能源车用两档变速箱总成，包括输入凸缘、输入轴、快速档固定啮合套、滑动啮合套、慢速档固定捏合盘、齿圈支架、行星架、齿圈、行星轮、行星轮轴和壳体组成第一级减速机构；主动圆柱齿轮、取力器凸缘、从动圆柱齿轮、输出轴、后桥输出凸缘、前桥输出凸缘和壳体组成第二级减速机构。本发明慢速档实现减速增扭，满足车辆重载工况下的行驶要求；当车辆空载或者在良好的路况行驶时，对速度有需求，本发明将行星减速机构脱离，挂进快速档，实现车辆的快速行驶，解决了车辆重载和恶劣行驶环境下的车辆需求。
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本实用新型公开了一种新能源汽车新型永磁同步电机的消音减噪机构，包括永磁同步电机本体，所述永磁同步电机本体的下侧设置有两组固定板，其中一组固定板的永磁同步电机本体通过螺丝固定连接，两组固定板之间通过连接杆相连接，两组所述固定板之间设置与衬板，另一组所述固定板的下侧固定连接有底板，所述底板上活动安装有隔音罩，且隔音罩的内壁上固定安装有导热板。本实用新型在永磁同步电机的外壳内部的前后两端均内嵌有内衬吸音棉，将电机气隙磁场中气流打散，使得气流波动变化趋小，再通过内衬吸音棉自身特性，进行吸音，通过设置有隔音罩，将永磁同步电机产生的噪音进行隔绝，同时配合导热板，以保证永磁同步电机的散热性能。
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本实用新型公开了一种新能源纯电动车减速器解剖模型实训台，包括壳体和检测台板，所述壳体的顶部固定安装有检测台板，所述检测台板的顶部转动安装有放置板，所述放置板后侧检测台板的顶部固定安装有支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的底部固定安装有LED照明灯，所述支撑板的正面固定安装有演示面板，所述壳体的内部分别设有放置室与安置槽，所述安置槽的内部镶嵌安装有蓄电池组。本实用新型通过行走轮使实训台更加便于进行作业使用，工作人员可以根据实际作业需求对实训台进行快速移动转移，演示面板采用优质金属，耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝合金板，保证了实训台的实训效果。
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本实用新型提供了一种SOFC水管理系统，包括对SOFC排出尾气冷却配合的冷凝储水装置，冷凝储水装置内设置有回收排出尾气的冷凝水的储水箱；储水箱上伸出有连通至SOFC的重整反应单元的供水管路，供水管路上设置有对其供水流量进行控制的水泵和水量控制阀。将SOFC系统中，由电堆排出的尾气通过冷凝储水装置进行换热，其内泠凝器与外部空气或燃气换热，将电堆排出尾气降温，其内冷凝水析出，由其上储水箱回收冷凝水并储存，通过冷凝储水装置同时实现冷凝和储水功能，由水泵和水量控制阀直接将储水箱内水引出，无需外部供水即可获得水源。即可通过供水管路将储水箱提供重整反应单元用水，供水便利，水量控制精确稳定。本实用新型还提供了一种新能源汽车。
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本实用新型属于油罐配套设备领域，尤其涉及一种五位一体新能源销售示范中心用柔性防渗装置。包括呈油罐水平横截面状的装置本体，所述装置本体包括呈阵列均匀分布的聚乙烯发泡模块以及设置在相邻聚乙烯发泡模块上的之间的高弹性聚合物，所述装置本体上还设置有用于油罐进油管和油罐出油管穿过的通孔，所述通孔的外围设置有密封罩，所述密封罩的一端固定在通孔的周围、另一端固定在油罐进油管和油罐出油管的管口处，所述密封罩的材质为薄膜。采用聚乙烯材料和高弹性聚合物的材料制成的柔性防渗装置，结实耐用，操作方便，适合大规模推广使用。
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一种新能源汽车上驱动附件的电磁离合器结构，包括驱动轮，在驱动轮的一侧设有安装槽，在安装槽内设有电磁铁，在驱动轮的另一侧设有与电磁铁对应的吸盘，吸盘另一侧设有弹片，弹片的另一侧设有联轴器，吸盘与弹片的外端通过螺栓固连，弹片的内端通过螺栓与联轴器固连；所述安装槽为环形槽，所述电磁铁为环形电磁铁，环形电磁铁的内孔与环形槽的内圈配合安装；将离合器集成到驱动轮上，在保证离合器正常工作的基础上，充分利用了驱动轮的空间，集成程度高，占用空间小，具有操作简便、精准高效的优点。
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本实用新型公开了一种新能源电动车可拆换电池组，包括电池箱，所述电池箱下端设置有防滑垫，所述电池箱左右两侧壁均设置有多个通风孔一，所述通风孔一内设置有防尘网一，所述电池箱左右两侧对称设置有保护装置，所述保护装置包括保护板、滑槽、固定柱和弹簧一,所述保护板上部和下部内侧均开设有滑槽。本实用新型在结构上设计合理，使用起来操作方便快捷，实用性很高，通过控制板控制电源控制器一和电源控制器二对电池组进行充放电，可使各个电池均匀放电，同时保持整个电池组同时放电，使其在放电时亏电相同；电池组拆装方便，便于更换，从而使电动汽车达到与传统汽车相同的续航能力，使人们更易接受电动汽车。
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本实用新型涉及一种新能源电动汽车低压大功率供电电源，采用以下技术方案：包括脉宽调制电路、电源变换主电路、整流电路、电流电压采样电路和过流过热保护电路和辅助电源；电源变换主电路包含高频变压器。脉宽调制电路采用SG3525芯片。本实用新型通过脉宽调制电路、电源变换主电路和整流电路等对电源进行变换、整流，能够为车上用电设备提供干净稳定的直流电源。
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本实用新型公开了一种新型节能新能源汽车充电桩，具体涉及汽车充电桩技术领域，包括充电桩主体，所述充电桩主体的顶部设有防水罩，且所述防水罩的顶部固定连接有若干支柱，所述支柱的顶端铰接有连接件，所述连接件的顶部固定连接有太阳能电池板，且所述充电桩主体的正面设有控制面板和放置座，所述放置座的内部套接有充电枪，且所述充电桩主体内壁的顶部固定连接有导轨。本实用新型增强充电桩内部空气的流通速度，增加了散热范围和散热效果，减少高温对充电桩的损伤，延长了使用寿命，提高对能源的利用，节能环保，降低了充电线受损和老化程度，延长充电线的使用寿命，还避免充电线散乱堆放。
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本实用新型涉及散热机构技术领域，且公开了一种新能源汽车的电池组散热机构，包括固定座，所述固定座顶部中间位置固定安装有防护外壳，防护外壳外侧固定安装有防水框，防护外壳一侧固定安装有封闭板，防护外壳内部放置有电池组，防护外壳一侧固定座顶部固定设置有冷凝水箱，本实用新型，通过水泵将冷凝水注入到冷却腔内部对防护外壳进行全方位冷却，然后通过导流圈与分隔板进行分散隔绝，同时通孔与导流孔进行流动，这样有效得延长了冷凝水停留得时间提高了降温的效果，最后冷凝水流出到冷凝器中进行再次冷却，这样实现了冷凝水进行循环循环降温的效果，从而再次提高了整体的散热效果有效的延长了电池组使用的寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用电池检测装置，整体组件，包括检测平台，所述检测平台底部对称固定连接有支撑板，所述位于所述检测平台表面放置有电池本体，所述电池本体上端表面设置有电池正极、电池负极；支撑组件，包括对称固定连接在所述检测平台外壁上的连接块，所述连接块上端表面固定连接有第一连接条，所述第一连接条远离连接块的一端固定连接有第二连接条；检测组件，包括固定连接在所述第二连接条靠近检测平台的一端的连接柱；本实用新型解决了传统的对电池进行检测采用的是人工手持检测器对电池进行检测，人工手持增大员工的工作量，且在手持检测过程中如果员工手发生抖动可能会影响检测效果，并整体检测效果不佳的问题。
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本实用新型涉及法兰技术领域，且公开了一种新能源内燃机用法兰，包括第一法兰和第二法兰，所述第一法兰的底部设置有第一环形连接块，所述第一法兰的顶部设置有凸形连接块，所述凸形连接块的顶部设置有第一密封垫圈，所述第一法兰的顶部设置有第二密封垫圈，所述第一法兰上开设有第一通孔，所述第二法兰的顶部设置有第二环形连接块，所述第二法兰的底部开设有凹形连接槽，所述凹形连接槽上开设有第一环形槽，所述第一环形槽内设置有第三密封垫圈，所述第二法兰的底部开设有第二环形槽，所述第二环形槽内设置有第四密封垫圈，所述第二法兰上开设有第二通孔。本实用新型达到了法兰连接时，密封效果更好，且法兰连接的更牢固的目的。
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