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本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车，包括安装有行车电脑的车体和雷达组件，所述车体的外部安装有可在车体侧面充气膨胀的外侧气囊，所述外侧气囊内预置有气体发生器。该基于人工智能物联网的新能源汽车，通过外侧气囊进行侧面缓冲，同时利用控制架和横移轮的展开，减少车辆横移阻力，实现较大程度的缓冲，减少侧面被撞击的冲击力，减少车内乘客的伤害，通过前后横移轮的速度差，在车辆随着横向车辆移动时，利用速度差产生圆周运动，使其离开侧向车辆，并且在车辆旋转90度以上时，作用力使控制架收回车轮着地，使车辆快速停止，降低二次伤害的可能。
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一种新能源汽车整车控制器唤醒方法及电路，能够通过CAN信号作为触发信号唤醒整车控制器，让整车控制器恢复正常工作。技术方案：一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，在钥匙开关关闭状态下，需要整车控制器工作时即需要唤醒整车控制器时，通过与唤醒电路连接的CAN线给整车控制器发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器充电，当电容器的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机的工作电压后，低功耗单片机恢复工作给驱动电路发送命令，使继电器吸合接通整车控制器电源，整车控制器恢复正常工作。
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本发明公开了一种便于维修的新能源汽车充电桩，包括固定机身，固定机身包括外壳主体，外壳主体的前方固定连接有操作面板，外壳主体靠近操作面板的内壁固定连接有内部隔板，内部隔板将外壳主体分割成外壳前腔和外壳后腔，外壳主体的后方开设有拉箱安装孔，外壳主体的下表面固定连接有固定底座。该便于维修的新能源汽车充电桩，通过第一连接件、导向轴、拉箱总成和侧滑槽的配合设置，使该便于维修的新能源汽车充电桩具备了内部核心电器元器件便于整体取出与安装的效果，通过下方把手、下方安装座、上方安装座和轮子的配合设置，使该便于维修的新能源汽车充电桩具备了便于搬运与固定内部核心电器元器件的效果。
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本实用新型属于新能源技术领域，尤其为一种新能源电站建设用零部件运输设备，包括操作板，所述操作板的底端安装有四个滚轮，所述操作板上安装有固定组件，所述操作板的上端左部对称安装有两个弹簧，所述操作板的上端右侧对称安装有两个转块，两个所述转块与远离操作板的一端均转动连接有运输箱，两个所述弹簧均与运输箱相连接，所述运输箱呈C形结构，所述运输箱的右端通过合页转动连接有防护板，所述防护板的右端中部设有拉手，所述操作板的左端中部安装有安装板，所述安装板上设有下料组件，所述运输箱的左端上部安装有推手。本实用新型通过固定组件的设置，便于将装置进行固定限位，便于零件的上下料使用，使用效果好，自动化程度高。
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本实用新型涉及一种检测装置，尤其涉及一种用于新能源汽车电池包的检测装置。本实用新型要解决的技术问题是提供一种成本低，效率高的新能源电池包的检测装置。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种用于新能源汽车电池包的检测装置，包括有底板、支撑板、支杆、处理框、出水口、阀门、升降机构、夹紧机构、压板和输液机构；支撑板、输液机构、支杆沿底板长度方向依次固接于底板，处理框固接于支杆顶部，出水口固接于处理框远离支撑板的侧部，出水口处设有阀门。本实用新型达到了成本低，效率高的效果。
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本实用新型属于新能源线束领域，具体为一种防交叉新能源线束，包括连接线体、防交叉卡环、卡线槽和卡轮，所述连接线体两端连接有连接插头，所述连接线体上等间距布设有所述防交叉卡环。本实用新型通过在连接线体之间增设防交叉卡环，一方面使得该线束在使用时能够在防交叉卡环上的卡线槽、卡轮、固定板架以及弹簧的作用下实现线束内单个连接线体之间的有效隔开以及卡固，有效避免了在线束上缠绕绝缘固定胶带的繁琐操作，同时方便了线束上单个连接线体的便捷拆装，大大提高了新能源线束后期的检修维护效率，另一方面通过透气孔将卡线槽与中心孔连通能够确保线束内连接线体在使用时的高效散热，大大提高了新能源线束在使用时的工作效率。
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本发明属于新能源汽车领域，尤其是涉及一种新能源汽车自清雪天窗，包括框体和安装于框体内的天窗玻璃板，所述框体的内圈侧壁上开设有滑槽，所述滑槽的顶面固定安装有电磁铁，所述电磁铁外绕设有螺旋线圈，所述天窗玻璃板内嵌设有陶瓷温差片和光敏电阻，所述陶瓷温差片的正负极通过光敏电阻与螺旋线圈的两端电连接，所述滑槽内滑动有滑块，所述滑块的上端固定连接有永磁块，所述滑块的下端通过弹性波纹管与滑槽的底面固定连接。本发明可通过车内外温差使陶瓷温差片产生电能，带动清雪条将天窗玻璃板表面的积雪刮除，无需驾驶员手动清雪，保证车内的良好采光效果，且无需其他电源供电，体现了新能源汽车节能减排的环保理念。
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本发明公开了一种改进型隐藏式新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括外壳和第一滑动块，外壳的内底壁固定连接有第一支撑条。该改进型隐藏式新能源汽车充电桩，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块和螺纹杆的设置，使该改进型隐藏式新能源汽车充电桩具备了方便进行升降式隐藏的效果，通过第一定杆、第二定杆、第一动杆、第二动杆、移动块、螺纹杆、第一滑动块和第二滑动块的配合设置，在使用的过程中第一滑动块和第二滑动块进行来回滑动，第一定杆、第二定杆、第一动杆和第二动杆进行支撑，使充电桩本体进行升降，从而起到了方便进行升降式隐藏的作用，达到了方便进行升降式隐藏的目的。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池锁紧机构，包括箱体和箱盖，所述箱体的上端活动连接有箱盖，所述箱体的内侧壁固定安装有电动滑轨，所述滑槽的内部设有夹持机构，所述箱体的内侧壁位于电动滑轨的一侧设有卡紧机构，涉及新能源汽车技术领域，该新能源汽车电池锁紧机构通过夹持机构和卡紧机构的配合设置，不仅能够快速高效地将电池的底部和电池两端中部进行固定，还能够使电池在受到震动时提供缓冲减震，不仅避免了需要采用辅助工具才可将电池进行安装的弊端，还使得电池的安装更加方便快捷，通过电动滑轨能够便于使用者无需通过大幅度的动作即可将电池进行取放，有效地避免因电池过重取放时费时费力的问题。
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本发明涉及电力控制领域，尤其涉及一种基于新能源场站调频能力的优化控制方法，包括：检测计算获得电网系统频率的变化率及电网系统电压的变化率；根据电网系统频率的变化率及电压的变化率来选择新能源场站相应的运行控制策略。本发明的有益效果：检测计算获得电网系统频率的变化率及电网系统电压的变化率，根据电网系统频率的变化率及电压的变化率来选择新能源场站相应的运行控制策略，以辅助控制电网频率大小和稳定场站的自身频率。
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本发明属于新能源汽车应用领域，提出一种新能源汽车用中控锁控制装置。提出的一种新能源汽车用中控锁控制装置具有机械钥匙、遥控器以及中控锁控制器；中控锁控制器内集成有用以对为DC转换器、辅助小蓄电池提供12V供电电压的供电端口A1的电压进行实时监测和控制的模块；模块通过中控锁控制器上的控制端口A13与DC转换器电连接，并在控制端口A13与DC转换器的连通电路上设置有二极管D1；中控锁控制器的门开关信号端口连通有用以对每个车门的开闭状态进行检测的电子仪表；中控锁控制器通过报警控制信号端口与报警机构相连通。本发明实现了防盗报警、室内灯控制、附加小蓄电池充电及车门锁机构自动闭锁和开锁功能。
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本发明公开了一种新能源汽车用便于安装的座椅，包括车厢底板、座椅外壳，所述车厢底板的上表面开设有座椅安装孔，所述座椅安装孔的底面的中间开设有座椅安装螺纹孔，所述座椅安装孔的底面的边缘开设有螺柱防转螺纹孔。该新能源汽车用便于安装的座椅，通过座椅安装柱、连接螺套和传动蜗杆的配合设置，使该新能源汽车用便于安装的座椅具备了便于拆装的效果，通过座椅安装柱、传动蜗杆和连接螺套的配合设置，使该新能源汽车用便于安装的座椅具备了座椅与车子底面连接紧密且美观的效果，通过车厢底板、座椅安装柱和连接螺套的配合设置，使该新能源汽车用便于安装的座椅具备了车厢底面与座椅连接的结构平整不凸起的效果。
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本发明公开了高效回收工业低温余热和为新能源柔性调峰的系统。本发明中，本系统利用蒸汽压缩技术回收低温蒸汽热量，通过蒸汽压缩提高蒸汽的做功能力和熵，提高蒸汽的压力，使其可以放出高温的热量利用，提供高温热煤。本发明蒸汽压缩机采用蒸汽和同步电机驱动，当电网需要为新能源消纳调峰时可以降低蒸汽负荷，增加同步电机的电力负荷，吸收新能源电力，为电网新能源调峰服务，同时可以实现零碳回收低温热源；本系统主要为了高效回收低温烟气余热，能量最大限度转换为热网水的热能，由于吸收烟气水蒸气汽化潜热，可以提高按低位发热量计算的锅炉效率至100％。
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本发明公开一种迷宫式综合新能源补偿被动式新风系统，属新风系统技术领域。新风系统是未来人居建筑的重要条件及重要节能措施，由于室内外温差较小，目前市面上销售的非被动式新风系统，有限的换热装置远不能解决高效实用的温度交换。为解决现有技术的不足，现发明一种迷宫式综合新能源补偿被动式新风系统，由建筑板材组成a、b上下两层，四方向组隔离的，进出风逆向盘旋进风的迷宫式风道新风组件，中部通过金属板形成逆向风，长距离热交换通道，并在风速、风向智能控制及综合新能源的辅助下，形成迷宫式综合新能源补偿被动式新风系统。
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本发明提供了一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法，所述燃烧系统利用水和/或醇作为原料液，制备至少含有氢气的新能源燃料，并将所述新能源燃料作为燃料进行燃烧，以维持新能源燃烧系统的燃烧过程，所述燃烧系统包括集成式燃烧机、风机、储液罐，所述风机与集成式燃烧机连接，用于为燃烧过程提供助燃空气，所述储液罐与集成式燃烧机连接，用于向集成式燃烧机内补充原料液，以维持新能源燃料的制备过程及燃烧过程；本发明所述的一种新能源燃烧系统、燃烧工艺及控制方法，不仅热值高、放热效率高，而且与利用传统能源物质进行燃烧相比，极大地减少了有害烟气的排放量，降低了对环境的污染。
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本发明公开了一种以新能源为主动力的中央新风系统，属节能环保领域。新风系统装置既要维持现代空调及暖气所创造的室内温度，又要更新空气质量，阶梯式换热的新风系统可获得较高的换热效率，但风阻加大，因此提高进出风流动强度，需要不间断的长时间换气工作及需足够的换气能量，利用太阳能及风能的新能源为主动力将显得非常重要。本发明一种以新能源为主动力的中央新风系统，在建筑顶部空间，采用鼠笼式风车的风力机械动力与太阳能电池板产生的电力，为主动力驱动同轴电机进出风扇的旋转，使以阶梯换热通道为换热方式的大型中央集中控制新风系统，获得高度节能的不间断换气动力。
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本实用新型属于新能源汽车电机减震降噪技术领域，具体为一种新能源汽车电机用减震降噪结构，包括底板、消音罩、减震弹簧和减震杆，所述底板采用U型结构，所述底板上端一侧安装有所述消音罩。本实用新型通过减震杆、消音罩、消音孔、吸音垫以及减震弹簧的设计，使得新能源汽车电机在安装后具有双重的减震功能以及双重的消音功能，大大提供新能源汽车电机在工作时的减震降噪效果，同时通过蝶形螺栓一与蝶形螺栓二的配合，能够实现新能源汽车电机以及该机构的快速安装固定，大大提高了新能源汽车电机以及该机构的安装效率，实用性好。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域的一种新能源车位用充电装置，包括立柱、横梁、安装座、充电桩本体，立柱上端与横梁一端固接，横梁梁身沿其轴向滑动配合有安装座，安装座上安装有充电桩本体，横梁上端面设有用于防止充电桩本体受雨水侵蚀的挡雨板；充电桩本体设有供新能源车充电的充电枪或插座，充电桩本体还设有推把。本实用新型可以在使用时，根据新能源车充电位置移动充电桩本体，使得通用的充电枪或者该新能源车自带的充电枪能够对新能源车进行充电，解决了现有技术中无法使用新能源车自带的充电枪的缺陷，以及通用的充电枪线缆长度不足的缺陷；归位机构，实现了摆正新能源车的功能，以及使得车辆自动归位的功能。
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一种含储能新能源场站有功控制方法，掌握新能源场站的实际出力及运行情况，对制约各层级响应速度的原因进行分析；对比常规机组参与的长周期持续调频过程，找出各新能源机组参与电网一次调频必需的基本条件，并得出区域内场站的限电总需求；获取区域内场站的限电总需求，并根据限电量控制各场站的有功功率输出；对储能装置进行限电输出配置；基于实时运行、预测和分析数据，对新能源场站有功功率输进行实时控制，使各场站有功功率输出不超过对应的限电量，在发生一些小概率、高风险的事件时，各场站通过其各自的控制方法进行功率输出控制。该方法能提升新能源场站的有功控制能力，增强其参与系统频率调节的灵活性。
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本实用新型提供了一种燃烧器及新能源燃烧机，所述燃烧器包括主壳体、燃料管路、点火装置，所述主壳体内部具有空腔，所述空腔顶部设置涡轮，所述主壳体外部设置有与空腔连通的空气管路，所述燃料管路、点火装置由外至内贯穿主壳体，并延伸至涡轮的上部空间；本实用新型所述的一种燃烧器及新能源燃烧机，通过在所述燃烧机上设置与之相配合的燃烧器，使得新能源燃料在燃烧过程，与助燃空气能够进行均匀混合，有利于确保新能源燃料充分燃烧，提高其燃烧效率以及燃料利用率，同时也有利于降低燃烧尾气中有害物质的生成量。
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本实用新型提供了一种新能源燃烧系统，所述燃烧系统利用水和/或醇作为原料液，制备至少含有氢气的新能源燃料，并将所述新能源燃料作为燃料进行燃烧，以维持新能源燃烧系统的燃烧过程，所述燃烧系统包括集成式燃烧机、风机、储液罐，所述风机与集成式燃烧机连接，用于为燃烧过程提供助燃空气，所述储液罐与集成式燃烧机连接，用于向集成式燃烧机内补充原料液，以维持新能源燃料的制备过程及燃烧过程；本实用新型所述的一种新能源燃烧系统，不仅热值高、放热效率高，而且与利用传统能源物质进行燃烧相比，极大地减少了有害烟气的排放量，降低了对环境的污染。
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本发明涉及一种新能源半挂车的辅助驱动控制方法及新能源半挂车，所述辅助驱动控制方法由半挂车的整车控制器根据获取的车辆行驶信息，判断车辆所述的工况状态，再通过驱动开关、电机转速控制器和驱动电机，实现驱动电机对半挂车的辅助驱动，与牵引车上的动力形成配合，共同完成对整车的驱动；所述新能源半挂车上的电动驱动系统采用所述的控制方法。本发明可以与牵引车的动力进行配合，完成对整车的驱动，以改善半挂车在恶劣工况下的行驶效率，并增加整个货车的续航能力。
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