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一种新能源汽车整车控制器唤醒电路,能够通过CAN信号作为触发信号唤醒整车控制器，让整车控制器恢复正常工作。技术方案：一种新能源汽车整车控制器唤醒方法，在钥匙开关关闭状态下，需要整车控制器工作时即需要唤醒整车控制器时，通过与唤醒电路连接的CAN线给整车控制器发送CAN信号，CAN信号经过唤醒电路处理后整流为直流给电容器充电，当电容器的电压达到唤醒电路中的低功耗单片机的工作电压后，低功耗单片机恢复工作给驱动电路发送命令，使继电器吸合接通整车控制器电源，整车控制器恢复正常工作。
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本实用新型公开了一种新能源汽车板材打孔设备，包括箱体，所述箱体的顶端固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有框体，所述箱体的内部设有顶板，所述顶板的底面开设有相对称的第一通口，所述箱体的内底壁固定连接有相对称的站板，每个所述站板的顶端均贯穿第一通口并与横板的底面固定连接。该新能源汽车板材打孔设备，通过设置有气泵，可以使该装置内部的气流具有良好的流动性，从而能够对该装置对板材钻孔时产生的碎屑进行收集，通过进气管和弹力软管的配合，能够使该装置钻孔时产生的碎屑下落至滤芯棉处进行过滤，通过设置有排气管，可以使气泵产生的气流流动至钻头和板材处，达到对碎屑吹动的效果，提高该装置的碎屑收集效率。
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本实用新型提出一种新能源燃烧机，包括炉胆和环套在所述炉胆外的壳体，所述炉胆包括炉壁和设置在其内部的燃烧室，所述炉壁内为双层炉壁，其内形成原料液室，在所述壳体和炉胆之间形成夹层空间，在所述夹层空间中自上而下依次形成储气室、催化室以及蒸汽室，所述的蒸汽室存储的蒸汽能够进入所述催化室，所述的催化室生成的气体能够进入所述的储气室，所述的储气室导出的气体能够进入所述燃烧室燃烧，在所述原料液室内形成的蒸汽通入所述蒸汽室中。本实用新型能够使炉体内部空间布局合理，采用新能源燃料作为冷却媒介对炉壁进行降温。
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本实用新型提出一种蒸汽发生机，包括供水装置、蒸汽发生器与控制装置，所述供水装置向所述蒸汽发生器供水，所述蒸汽发生器将水转化为蒸汽并输出至外界，所述控制装置分别与所述供水装置、所述蒸汽发生器电连接，所述蒸汽发生器包括主体、燃烧室、蒸汽室、水箱、储水室，所述燃烧室设置在所述主体中部，所述燃烧室与所述主体之间设置有所述储水室，所述蒸发室包括位于所述燃烧室底部的水箱，以及位于所述燃烧室顶部的蒸汽室，本实用新型采用天然气作为燃料，由于燃烧室内部温度能达到较高的温度，能够使天然气燃烧充分，有效解决了燃烧不充分、容易堵塞炉体以及二氧化碳排放量超标等问题。
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本发明提供一种基于人工智能的新能源汽车安全预警方法与系统，其采集了包括历史行驶数据和历史维修数据在内的多种不同类型的涉及到汽车安全行驶的数据，并分别采用不同的人工智能模型进行训练，得到对应的汽车安全预警结果，并拟合两种汽车安全预警结果得到最终的超载安全预警结果，从而大大提高了汽车的安全预警的效率和准确性；此外，通过检测超载汽车的行驶轨迹数据预测同型号的其他汽车的超载安全预警结果，从而无需为每个汽车安装超载检测装置来进行超载检测，从而大大降低了检测设备的研发、安装和维护成本；最后，本发明充分利用了新能源汽车的各种车身传感器来获取车辆数据，以用于汽车安全预警。
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本实用新型公开了一种自动化新能源汽车电池组装平台升降设备，包括底座，所述底座的上表面两侧分别紧贴有气缸本体，所述气缸本体的两侧均固定连接有螺纹座，所述底座的上表面固定连接有螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接有螺纹旋钮，所述螺纹旋钮的另一端螺纹连接螺纹座的内侧，所述气缸本体的活塞杆上端固定连接有支撑台，所述支撑台的上表面固定连接有弧形座，所述支撑台的两侧均通过轴连接有轴套。该自动化新能源汽车电池组装平台升降设备，能够有效的对汽车底盘的车轮进行支撑并升降，同时能够保证升降过程中的安全性，并且工人能够躺在橡胶板上进行底部的操作，塑料板能够起到一个挡灰保护的效果。
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本实用新型公开了一种多功能新能源汽车充电桩，包括运送机构、充电机构，所述运送机构包括安装板、外滑轨、内滑轨，所述安装板上端面设置有所述外滑轨，所述外滑轨后部设置有所述内滑轨，所述内滑轨上安装有电动滑块，所述电动滑块上端面安装有固定架，所述固定架上安装有承载板，所述承载板前后两侧面上均镶嵌有警示灯，所述承载板下方设置有气缸。本实用新型结构简单，设计合理，生产成本低，可以自动将汽车运送至草坪上方进行充电，不仅节省人力，而且极大地节省了占地空间，为城市与新能源汽车的发展起到很大的帮助，同时可以对两辆汽车进行充电，实用性高，而且有太阳能板，可以节约资源，适合推广使用。
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本实用新型涉及一种新能源电池散热装置，属于新能源零部件技术领域。该装置包括外壁设有夹层的电池箱盒体，夹层中设有冷却液；电池箱盒体底部设有一隔板，隔板下四角分别设有一台风扇，2台排风扇，2台换气扇；隔板为网状；风扇的排列位置为2台排风扇相邻，2台换气扇相邻；风扇下设有电池，电池盒体外壁设有可添加冷却液的夹层，同时盒体底部设有可形成循环出风的排风扇和换气扇，使电池产生的热量由夹层中冷却液与风扇同时分担，从而达到对箱体快速散热的效果，解决了电池箱散热效果不理想的问题。
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一种新能源汽车直流600A充电枪专用液冷电缆包括液冷电缆绝缘外被（1）和设置在液冷电缆绝缘外被（1）内的PE线（11）和若干根信号线（10），所述液冷电缆绝缘外被（1）内还设置有直流DC+和直流DC‑两根液冷电缆,另外，本实用新型新能源汽车直流600A充电枪专用液冷电缆的液冷端子尾部设置为弯曲型，可以更好地适配充电枪的弯曲腔体,有效避免或减小液冷电缆的外护套绝缘套管经过充电枪弯曲腔体时的形变,可有效保证液冷电缆的冷却液通道畅通。最终达到有效避免充电枪端子和软体导线在充电过程中发生过热现象的目的。
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本发明公开了一种用于新能源汽车电池散热的防水结构，涉及汽车电池技术领域，该一种用于新能源汽车电池散热的防水结构，包括底座，底座为矩形底座，底座的上端设有电池外箱，且电池外箱的内部为空心，本发明中，当该电池安装在汽车内部时，汽车在行驶过程中可能会进行涉水，这时水量就会将车辆的底盘进行淹没，底座上端的电池外箱便会浸没在水内部，当雨量通过空隙进入电池外箱内部时，这时水量便会通过引流管流入到储存罐中，当车辆行驶在陆地时，便可以将底盘下端的连接板拔出，这时连接板便会带动固定柱和固定柱二一起拔出储存罐的下端，这时储存罐内部的水量便会排出，从而达到自动防水排水，延长电池使用寿命的效果。
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本实用新型公开了一种新能源拖拉机的电池组快压装置，包括电池组上支架和电池组下支架，所述电池组上支架与电池组下支架之间为可拆卸连接，所述电池组上支架的四周均布有卡块，所述电池组下支架四周设置有与卡块位置相对应的压紧机构，所述压紧机构用于压紧卡块，所述压紧机构包括夹板、异形孔、U型架、压杆和电动推杆，所述夹板的数量为两个，两个夹板数量相对设置，所述夹板上设置有异形孔，所述夹板的下端设置有U型架，所述压杆位于U型架内且压杆穿过两个夹板上的异形孔，所述电动推杆设置有U型架的下端，本新能源拖拉机的电池组快压装置可以快速完成电池组的安装和固定，降低了装配人员的劳动强度，大大提高了使用便利性。
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本实用新型的目的是为了解决新能源汽车充电占用空间的问题，公开了一种配合充电桩使用的新能源汽车充电架，包括连接板，所述连接板上对称安装有螺杆，所述连接板下方均匀设有液压缸，所述液压缸与连接板之间固定连接有连接架，所述液压缸上侧装有活塞杆，所述活塞杆顶端固定安装有托板，所述连接板上表面均匀安装有支撑杆，所述支撑杆顶端装有牵引机构，所述牵引机构内部包括连接架和电机，所述电机与支撑杆固定连接，所述电机中部安装有齿轮，所述连接架内部左侧套有转轴。本实用新型通过对车辆在颠簸路段进行检测车况，同时也便于使用牵引机构对车辆进行吊挂，实现对车辆的存放，方便在对车辆充电的时候减少占用空间。
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本实用新型涉及蔬菜花卉温室建筑设计装备制造联合新能源应用专业，尤其是一种自给式新能源温棚予冷库蔬菜花卉园艺设施装备，需要解决的技术问题：1）为提高光伏发电效率提供应用装备，2）为农超对接需建予冷库节能，3）温棚设计需解决生态环境冬冷夏热秋天潮春天风大刮环棚，风和日丽又有稳定好天气信息也不能全开棚顶问题；解决问题的技术方案是：温棚北山墙外阴影处建予冷库，库平房顶上建跟踪双轴光伏电池组件框架与合同合作光伏电池组件企业配套发电自给，锂蓄电池存电自给、网电备用，温棚生态环境控制设备有生态空调机、温棚排气装置、流线型装配式角钢拱架温棚、双卷被轴双卷膜轴，可供温室建筑设计装备制造企业联合光伏电池组件企业研发“十二五”新产品。
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本发明提供一种具有风力导向功能的新能源路灯，包括底座，所述底座的上侧固定安装有主杆，所述主杆的左右两侧均固定安装有安装板，两个所述安装板相背的一侧均固定安装有固定杆，两个所述固定杆的轴端均安装有路灯，所述主杆的上端活动安装有旋转机构。该具有风力导向功能的新能源路灯，当风吹向设备时，通过风力吹向导向板，导向板带动转动杆转动，使导向板与风的方向形成切面，同时通过转动杆利用转动轴带动主动齿轮转动，主动齿轮通过啮合连接带动旋转机构转动，从而使活动杆带动扇叶转动，风力吹向扇叶利用风能发电，且无论风的方向从哪边吹来，都可以使扇叶与风的方向相对运动，保证设备的正常运转，从而使设备达到了风力方向导向的效果。
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一种含储能新能源场站快速参与有功‑频率的控制方法，涉及电力技术领域，本发明依据基于转子运动方程和定子电气方程的同步发电机机电暂态数学模型，控制光伏逆变器使其具有同步发电机的运行特性，既实现对系统超低频振荡的有效抑制，又优化了储能功率容量和能量容量的需求等，有效的提升了含高新能源比例的系统频率稳定性，为超低频振荡提供正向阻尼，既实现对系统超低频振荡的有效抑制，又优化了储能功率容量和能量容量的需求，为解决超低频振荡问题提供了一种有效可行的技术方案，适合大范围的推广和应用。
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本发明涉及充电桩设备技术领域，且公开了一种基于人工智能物联网的新能源汽车充电桩，包括充电桩主体框架，所述充电桩主体框架内腔的中部固定安装有散热球体组件，所述散热球体组件顶端的中部穿过充电桩主体框架并位于其上方而固定安装有外接散热管，所述散热球体组件的内腔之中填充由液面位于其圆心以下的低沸点的冷却液。该基于人工智能物联网的新能源汽车充电桩，对于散热球体组件及其上结构的设置，利用其上冷却液的汽化吸热并通过外接散热管而将对该充电桩内部电气元件所产生的热量传递并散发到外界的大气中，在确保其高效散热的同时，可有效避免了灰尘或水汽进入其中而对其上的电气元件造成腐蚀损坏的现象。
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本发明涉及新能源电池技术领域，且公开了一种便于拆装检修的新能源动力电池装置，包括电池盒，电池盒底部固定连接有活动夹紧装置，电视盒底面内部开设有螺纹槽，电视盒底面内部螺纹连接有两枚螺丝一，两枚螺丝一外侧面分别贯穿固定连接有两个固定槽一，两个固定槽一左右侧面相对固定有矩形块一，矩形块一内部开设有滑动槽，滑动槽右侧面固定连接有固定块一，固定块一上下面贯穿转动连接有转动轴一，转动轴一外侧面贯穿转动连接有传动杆一，传动杆一前端上下面贯穿转动连接有转动轴二，转动轴二外侧面贯穿转动连接有传动杆二，传动杆二左端上下贯穿转动连接有转动轴三。这样电池组放在电池盒内部会根据电池组的大小而进行前后调节移动，会夹紧电池组，保证电池不会左右晃动而磨损，延长电池组使用寿命。
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本实用新型涉及设施蔬菜花卉建筑装备专业，是一种新能源温室组合园冷暖联供园艺设施装备。要解决的技术问题：1、解决现技术温室加温耗能高，日光温室骨架倒塌多，连栋温室骨架造价高尚无保温被铺卷机，2、农业部新一轮“菜篮子”工程规划中要求建田头预冷库、集约化育苗，加强蔬菜标准园创建；解决问题的技术方案是：按园区平面图北部是半圆拱型角钢架日光温室，温室北墙外阴影地建多能互补新能源室和预冷库，除网电外有光伏发电太阳能热水器沼气热水三系统，联供园区南部的圆拱型角钢整体桁架连栋温室，使南北两温室有采暖、预冷库、催芽室、加强保温抗风雪温室骨架，本技术方案可供现有温室装备建筑设计生产企业，研发“十二五”温室新产品。
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本实用新型公开了新能源汽车专用线束固定器，包括卡座，所述卡座的一端铰接有卡条，此新能源汽车专用线束固定器结构简单，卡条插入到卡座内时，会向右挤压弹性片，第一电导片和第二电导片接触，两个电磁铁相互吸引，利用两个电磁铁相向运动将卡条夹住，与此同时，电磁铁向下吸引永磁铁，永磁铁挤压第二气囊，通过气管使得第一气囊膨胀，卡杆向卡座的内部移动并与限位孔卡接住，加大卡接力，避免线束出现松动，拆卸时，断开外接电源，在第二弹簧和第一弹簧的作用下，卡杆和电磁铁均与卡条脱离，此时，再手动将卡条从卡座内拔出，从而避免损坏固定器，达到循环利用的效果，不浪费资源。
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一种基于新能源场站的动态调节有功速度的测试方法，涉及电力技术领域，本发明从电压型新能源场站的动态调节有功控制速度出发，在并网和离网两种情况下进行测试，在离网情况下通过改变所带负荷的大小来获得暂态波形，分析了下垂控制存在很小惯性时间常数的原因，确立此时间常数的范围，以所确立的时间范围为标准通过分析波形来判断控制策略，在并网情况下，采用电网模拟电网对频率进行调整来实现暂态过程，根据暂态频率的输出特性分析其所采用的控制策略的响应速度，对比分析VSG控制策略在新能源动态场站的有功控制速度方面具有很好的效果等。
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一种新能源快速密封插头及其模具组件，该新能源快速密封插头包括基座和位于基座上的插头端；插头端靠近基座的一端上设置有多圈螺纹，基座上设置插头端的座面上开设有密封槽，所述插头端和基座的连接处设置有环形的凸台，凸台的高度高于基座的座面。该模具组件包括上模、下模、以及侧模，上模、下模以及侧模间形成供密封插头生产的型腔，所述上模和侧模间的第一分型线位于凸台的台面上，上模底部设置有供基座上形成密封槽的环形镶件；基座座面和第一分型线间设有供环形镶件与上模连接的连接部。本发明能够使密封插头和密封槽一次成型，减少了二次加工密封插头的成本，提高了密封插头的生产效率。
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本发明公开了一种新型的新能源充电枪，涉及汽车充电设备技术领域，该一种新型的新能源充电枪，包括充电桩，充电桩的下端设置有底座，底座为矩形底座，底座的上端开设有圆槽，本发明中，当汽车需要进行充电时，这时便可以将密封盒拔出收枪盒的内部，将密封盒后端对准充电孔，这时在挤压手把，当密封盒内部的充电枪在手把的推动下便会插入汽车充电孔内部，使充电枪与汽车充电孔之间密封，当充完之后，密封盒在弹簧二和弹簧的反弹下又会反弹，这还少充电枪又会缩回密封盒内部，密封块二和密封块便会将密封盒密封，然后便可以将密封盒放入收枪盒内部中，这时当下雨时，雨水便会被收枪盒和密封盒进行隔绝，从而达到延长充电枪使用寿命的效果。
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本实用新型公开了一种便于散热的新能源电动汽车电池安装支撑架，包括电池安装板、散热通槽和固定板，所述固定板一端的顶部安装有铰接轴，且铰接轴的外侧铰接有电池安装板，所述固定板靠近铰接轴一端的底部安装有第二轴承，且第二轴承的内部安装有螺杆。本实用新型安装有电池安装板、铰接轴、固定板、铰接支杆、螺母、连接块、螺杆和第二轴承，使用时，通过转动螺杆，使得螺母通过螺纹移动，螺母带动铰接支杆移动，使得铰接支杆推动或拉动电池安装板转动，即可对电池的安装角度进行调节，使得电池能够与新能源电动汽车内部轮廓相贴合，减少占用空间，且固定板可根据需求安装于汽车底盘或汽车内侧，使用较为灵活。
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本发明公开了一种新能源汽车用动力电池测试装置，包括支架、底座和箱体，所述箱体的内侧壁中部固定连接有挡板，所述挡板将箱体的内部分割成上空腔和下空腔，所述挡板的上表面中部固定连接有上隔板。该新能源汽车用动力电池测试装置，通过挤压测试结构、过度充电测试结构、温度测试结构、传动结构和运输结构的配合设置，使该新能源汽车用动力电池测试装置具备了占地面积小的效果，进而起到了降低劳动成本的作用，通过手爪、限位轨和过度充电伸缩杆的配合设置，在使用过程中可将测试完挤压的动力电池拉至到第二滑动板上，进而可以继续下一步工序，从而达到了不需要人去管理的目的，同时也达到了提高动力电池测试速率的目的。
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本发明公开了一种新能源场站储能配置及控制策略，包括新能源储电模块、蓄电池组储电模块、储能单元、调配单元、DC/AC变换单元和控制单元，新能源储电模块与蓄电池组储电模块的输出端分别与调配单元的输入端电连接，调配单元的输出端与储能单元的输入端电连接，储能单元的输出端与DC/AC变换单元模块的输入端电连接，DC/AC变换单元的输出端与用户负载的输入端电连接，用户负载的输出端与控制单元的输入端电连接，控制单元的输出端与调配单元的输入端电连接，本新能源场站储能配置及控制策略可以根据用户负载反馈，对区域内不同的供电需求进行储能调整，确保电网发电的及时性和稳定性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，包括：工作台，作用于新能源汽车隔板的穿孔加工，所述工作台的右方螺栓固定有伺服电机，并所述伺服电机的输出端连接有丝杆，所述丝杆利用轴承转动连接在所述工作台的内部；调节座，螺纹连接在所述丝杆的外侧，并侧剖面为“凸”形结构的所述调节座的上端穿过所述工作台的上表面与支撑板焊接连接，所述调节座可在所述工作台内左右滑动。该新能源汽车高精度隔板加工用测量穿孔装置，隔板放置在支撑板上的调节板和固定板之间，利用螺纹杆控制调节板移动，并利用螺母对螺纹杆的单向移动方向进行限定，从而限定调节板和固定板之间的距离，快速的利用调节板和固定板对隔板进行锁定。
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本实用新型涉及太阳能充电桩技术领域，且公开了一种用于新能源及节能技术的充电装置，一种用于新能源及节能技术的充电装置，包括充电桩外壳，充电桩外壳顶部开设有储板槽，储板槽设置有两组，两组储板槽之间设置有充电口，充电桩外壳顶部开设有槽口，槽口嵌有第一电机，第一电机顶部固定连接有螺纹杆，螺纹杆侧面设置有固定杆。该用于新能源及节能技术的充电装置，具体的启动第一电机带动升降块进行上下升降，当到夜晚时将支撑板下降同时将太阳能板调整好调度进行垂直插入储板槽内壁进行一个保护，同时能够进行自由的升降可以对太阳能板进行地面维修，减弱了高空作业维修的难度，提高了太阳能板更换维修的工作效率。
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本发明涉及新能源汽车供电连接器技术领域，且公开了一种新能源电源连接装置，包括第一电源模块与第二电源模块，所述第二电源模块的前表面开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部固定连接有电源线本体，所述第一电源模块的后侧表面同样开设有通孔，所述通孔的内部固定连接有一层橡胶垫，所述通孔的内部同样连接有电源线本体，所述第一电源模块的前表面与第二电源模块的后表面设置有对接装置，所述第一电源模块上设置有保护装置。该新能源电源连接装置，具备很好的防水防潮防尘效果以及减缓固件腐蚀以及老化的效果，进而提高了连接器的使用寿命，以及提高了安全性能，避免了电源线的接触不良。
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本发明公开了一种新能源发电对应系统调频需求的快速有功控制方法，包括以下步骤：S1：分析惯量响应支撑功率变化和最大频率偏差；S2：惯量响应初期采用正虚拟惯性控制模拟发电机的惯性响应，并绘制惯量响应的第一频率波动图；S3：惯量响应随着风机转子转速衰减时，通过参数导入的负虚拟惯性控制惯量响应，绘制第二频率波动图；S4：将步骤二和步骤三中各自的频率值分别导入到调频器中；S5：在调频器中，通过改变正虚拟惯性控制和负虚拟惯性控制的频率输入值，进而控制输出频率与最大频率偏差的偏差值趋近于零，本新能源发电对应系统调频需求的快速有功控制方法可以加快频率的恢复，实现新能源的一次调频，提高了电网频率的稳定性。
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本发明涉及一种新能源车辆及动力电池包。该新能源车辆包括车体和固定在车体上的动力电池包，所述动力电池包包括电池模组和用于容纳电池模组的电池箱，所述电池箱包括箱体和封盖在箱体上的箱盖，所述箱体的底壁上设有凸向箱体内部的支撑梁，所述支撑梁之间形成凹槽，所述凹槽内设有用于支撑电池模组的液冷板。这样一来，支撑梁使得电池包的强度较高，可以减小材料的厚度，进而减轻电池包的重量，向内凸的支撑梁可以为液冷板的布置提供空间，提升电池包内部的空间利用率，提升新能源车辆的续航里程。
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