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一种基于充电桩服务商能力的自动派单算法，涉及新能源汽车的充电服务领域。该方法包括以下步骤：1.区域设置的判断:该区域哪些充电服务商提供服务；2.特殊资质的判断—符合这类资质的充电服务商；3.动态存量数(实时动态)的判断:不超过设定的阀值；4.当月的每日派工比例的判断；5.派单异常时进行处理；6.遇到服务商退单，前期以业务管理员人工干预为主，后期系统自动化全面推广后，改为系统排除该服务商后再一次运转自动派单的逻辑系统化派单。该方法具有：提高了充电桩安装的管理效率；使充电服务商的安装效率和质量管理变得公证透明；提高了客户满意度后，为后续高附加值的电商等营销活动打下了良好的基础。
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本发明涉及新能源利用技术领域，具体为一种低损耗的地热能用换热装置，包括主体和动力泵，所述主体的底端设置有U型换热管，所述U型换热管的外表面套设有夹持机构，所述U型换热管的上表面固定安装有导管，所述导管的右侧设置有动力泵。本发明中，通过设置的金属隔热板、伸缩杆、伸缩杆和U型换热管使得当U型换热管在进行安后，通过伸缩杆与压簧的弹性伸缩连接使得金属隔热板能够对U型换热管进行活动伸缩夹持，进而使得U型换热管在进行安装后通过夹持机构能够对U型换热管进行夹持防护，防止了U型换热管的损坏，且通过金属隔热板的设置能够有效的对U型换热管进行保温措施。
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一种利用大气压微波等离子体炬分解硫化氢制取氢气和硫的装置，属于新能源技术领域。包括大气压微波等离子体发生器、化学反应缓冲室、分解产物收集装置。硫化氢气体混入等离子体载气并以涡旋气流的方式流过大气压微波等离子体发生器的放电管；大气压微波等离子体发生器的放电管延伸入与之相接的化学反应缓冲室，产生的等离子体喷射入具有冷却功能的化学反应缓冲室；从化学反应缓冲室另一端排出的气体通过分解产物收集装置。本发明采用大气压微波等离子体炬对硫化氢进行分解制取氢气和硫，通过对等离子体射流进行直接萃冷的方法能够有效抑制分解反应物的逆向复合反应，显著提高H2S的转化率，在制氢效率方面与传统方法相比氢气的产出率得到进一步的提高。
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本发明属于新能源材料技术领域，具体涉及一种锂电池的致密型固体电解质及制备方法。本发明研制的产品中，包括玻璃陶瓷硫化物电解质、单片层氧化石墨烯和十二烷基苯磺酸锂；所述单片层氧化石墨烯分散于玻璃陶瓷硫化物电解质中，且相邻两个单片层氧化石墨烯之间不连续；相邻两个单片层氧化石墨烯之间填充有十二烷基苯磺酸锂。所述单片层氧化石墨烯分子结构中的边缘区的羧基至少部分转化为羧酸锂；所述单片层氧化石墨烯共轭区的羟基至少部分接枝有异氰酸酯。本发明所得产品可以获得较高的致密度，有效提高固体电解质的锂离子电导率。
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本发明公开了一种电池包气密检测设备，涉及及新能源电池检测设备领域，包括旋转传送台、充气系统、抓取系统、测压系统以及泄漏点检测系统，所述旋转传送台为循环式并设置有多个气密检测工位，所述充气系统固定在旋转传送台的侧面并用于向电池包内泵入气体，所述抓取系统固定在旋转传送台与充气系统之间并用于将电池包抓取并放置在旋转传送台上，所述测压装置安装在旋转传送台相对于充气系统的另一端并用于检测电池包的气压变化，所述泄漏点检测系统安装在电池包的正上方用于检测电池包的漏气点，该发明可以完成对电池包气密性检测进行自动化的充气、检测以及检查漏气点检查，优化检测工序，节省检测时间，提升检测效率。
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本发明涉及一种轴端悬垂的旋转自激俘能器，属新能源领域。主要由壳体、外挂轴、压电振子、绳索及框架构成，外挂轴上设有摆轴、转轴和法兰；壳体立壁装在转轴上，壳体筒壁上设有惯性块、装有电路板和框架；摆轴上套有带拉环的摆圈，框架上装有两个簧片和一组压电振子，相邻压电振子间、压电振子与簧片间及簧片与压板间设有隔垫和隔环；转轴线和摆轴线平行且在同一平面内存在轴心距，压电片位于基板下方，簧片位于各相邻布置的压电振子的上下两侧，上方簧片位于压电振子与压板之间，绳索与两簧片固定连接，与上方簧片相连接的绳索穿过压板的导向孔后固定在拉环上，外挂轴转动时摆圈通过拉环及绳索迫使簧片及压电振子往复弯曲变形并发电。
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本发明涉及能源智能安全生产管理控制技术领域，尤其为一种基于电力企业安全生产智慧管控的门禁准入系统，包括门禁准入系统、电力生产业务范围划分区域方式、电力企业安全生产的有效技防措施、准入方法、全厂划分区域方法、实施保障文件、移动应用、运行机理、ERP工作票模块和集团一体化系统(ERP)，本发明针对现有电力业务与IT技术衔接的不足，构建了一个以电力企业为核心，涵盖电网、火电、核电、新能源等多个能源的安全生产智慧管控门禁作业准入系统，并基于模型预测控制方法实现对接安全生产的在线管控与违规实时报警，通过互联网技术，实现在移动端(如手机APP或AR眼镜)的实时监测与控制。
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本发明提供了一种环保高效灭火装置及方法，其中灭火装置包括气瓶、集流管、液体容器、气体管路、液体管路、两相流混合雾化喷头和减压装置。本发明结合了多介质灭火剂的优势，能显著提高灭火剂的灭火能力，用于有人场所的密闭或非密闭空间，实现保护空间的快速灭火、抑爆、降温，对市政综合管廊、新能源储能系统和化工生产储存场所等新型火灾保护场所的火灾防控及应急救援具有重大意义。
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本发明公开了一种耐汽油烧蚀的阻燃聚酰胺材料及其制备方法和应用，本发明采用聚酰胺作为基体材料，利用次膦酸盐与亚磷酸盐的复配物作为混合阻燃剂，还添加耐汽油烧蚀剂，制得阻燃聚酰胺材料，组分的相容性好，且具有优异的阻燃性能，并且耐汽油烧蚀性能也得到提高，力学性能、流动性和外观良好，可以广泛地应用在同时对阻燃和耐汽油烧蚀性能要求高的领域中，如特别适用于新能源汽车48V电池部件上。
本发明涉及新能源汽车诊断设备研发领域，提供了高压电池预充电接触器测试方法、系统、设备及存储介质，该方法包括：接收用户打开/关闭接触器的操作，测试模块向汽车ECU发送控制器请求指令，汽车ECU响应后，继续向汽车ECU发送打开/关闭预充电接触器指令，预充电接触器成功打开/关闭后，返回控制到汽车ECU。本发明的上述方案，能够对车载高压电池预充电接触器进行状态测试，判断预充电接触器的控制性能，避免预充电过程故障的发生，满足电动汽车维修诊断的开发。
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本发明涉及耦合供汽系统技术领域，具体地说是一种核能和光电耦合供汽系统，包括反应堆、第一换热器、蒸汽需求端，头部管道连接反应堆与第一换热器的反应堆侧，头部管道的冷却剂冷段上设有反应堆冷却剂泵形成一回路，还包括第二换热器，第二换热器的反应堆侧采用中间回路管道与第一换热器的蒸汽侧的连接成二回路，中间回路管道的中间回路冷段上设有中间回路循环泵，尾部管道的换热段位于第二换热器内的蒸汽侧，尾部管道的进水段连接供水系统，尾部管道的低温蒸汽输出段连接蒸汽需求端形成三回路。本发明与现有技术相比，实现了核能和新能源的耦合供汽；增加一个二回路，作为反应堆冷却剂回路泄漏的隔离，避免一回路放射性泄漏到用户侧。
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本发明提供了一种对分升压式高升压比DC/DC变换器新型电路拓扑，将高输出直流电压分散到相互反对称的两个升降压单元输出串联实现，而两个升降压单元输入端并联，共用同一输入电压源，从而降低功率器件的电压、电流应力和开关损耗，增大高升压比DC/DC变换效率，输出功率及电压调节范围也加宽。该变换电路输出电压Ud由变换控制器对称交错半周期调节T1、T2两只开关管PWM占空比来决定。通过两开关管对称交错半周期轮换导通，使输出电压纹波频率达开关频率的2倍，既有利于降低输出直流电压脉动纹波，又减小输出电容的容量和体积。适用于新能源光伏发电及直流微电网等直流工作电压及升压比要求较高的电力电子直流变换应用场合。
本发明涉及一种考虑功率控制影响的永磁同步风机接入弱电网稳定性分析方法。新能源发电多采用扰动观察法进行最大功率跟踪，其中的非线性不连续环节导致稳定性分析困难。本发明基于描述函数法分析了永磁同步风机接入弱电网系统的稳定性，充分考虑了功率环中的非线性不连续环节，使分析结果更加精确。同时，描述函数法是一种可以量化地计算振荡功率和幅值的方法，本发明所述分析方法可为振荡抑制及控制器设计提供有力良好参照。
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本发明公开了一种具有防水结构的路灯，包括底板、密封圈和齿条，所述底板的上方固定有套杆，所述固定螺栓的下方设置有支架，所述密封圈位于套杆的上方，所述防护箱的前方设置有转柄，所述齿轮的内部固定有转轴，所述齿条位于齿轮的左侧，所述撑杆的下方固定有限位块，且撑杆的内部设置有定位销，所述定位销的上方固定有连接块，且连接块的上方安装有太阳能板，所述撑杆的左侧设置有螺纹块，且螺纹块的下方设置有灯具。该新能源用的具有防水结构的路灯，与现有的普通路灯相比，该设备具有伸缩功能，使设备减少体积，从而便于设备的运输，同时该设备的太阳能板具有调节功能，可以增大太阳能板对太阳光的接收量。
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本发明提供了一种考虑储能荷电状态的交直流混合微电网功率调度方法，该功率调度方法包括：交直流混合微电网与储能单元荷电状态(SOC)的工况划分与对应的功率调控策略。该方法步骤包括：首先，获取交流子微网的发电与负荷功率、交流频率、直流子微网的发电与负荷功率、直流母线电压和储能荷电状态，根据所获取参数进行划分7工作状况；然后，以最大化利用新能源电源为目标，考虑满足系统功率平衡、直流电压和交流频率的约束条件，结合具体工况设计功率调度方法；最后，通过控制换流器实现功率合理分配。
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本发明属于新能源技术领域，涉及一种燃料电池及金属‑空气电池阴极用电催化剂，具体涉及一种高氧还原性能的核壳型铂基合金电催化剂及其制备方法，包括以下步骤：1)将铂化合物与过渡金属化合物添加到油胺中，向反应体系中通入含有氧气的气体，在氧化气氛中加热进行第一阶段反应；然后将氧化气氛切换成惰性气氛，继续加热进行第二阶段反应，反应结束后冷却、洗涤得到产物；2)对所述产物进行电化学去合金化处理，得到所述核壳型铂基合金电催化剂；其中，所述步骤1)中，第一阶段反应时间和第二阶段反应时间不同时为零。本发明的制备方法不添加PVP等为代表的嵌段共聚物作为保护剂，简单地通过切换气氛调控制备了Pt基合金电催化剂。
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本申请涉及一种固态电解质材料、氟离子电池及其制备方法，属于新能源技术领域，本申请制备得到的固态电解质材料颗粒的粒径均匀，且低温下具有较高的氟离子电导率，由固态电解质材料通过压坯后烧结，能够制备得到固态电解质层，固态电解质层表面通过旋涂的方式形成正、负电极层，加热干燥后，制备得到氟离子电池。制备的氟离子电池的离子电导率高，且充放电曲线平稳，比容量高，具有优异的电化学性能。
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本申请涉及催化电极和新能源材料领域，尤其涉及一种泡沫镍负载镍铁磷基复合催化电极及其制备方法与应用。所述复合催化电极的结构包括含镍铁磷的纳米微结构附生于泡沫镍；泡沫镍基底表面原位生长合成了纳米结构，无需粘结剂，同时提高了电极表面亲水性及疏气性，使传质过程得以增强；含镍铁磷的纳米微结构具有较大比表面积和较大的孔隙，使之具有优异的析氢析氧双功能催化活性，制备方法简便，成本低廉，且复合催化电极的催化性能稳定时间长。
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本发明属于电力系统稳定性分析领域，具体涉及一种考虑非线性环节的双馈系统次同步振荡分析方法。双馈系统中的限幅环节饱和会引发系统次同步振荡，危及新能源电力系统安全。为更好研究双馈系统中，机侧控制环节和附加设备中的限幅环节，以及限幅环节对系统阻抗特性的影响，揭示非线性环节引发次同步振荡的机理，本发明采用描述函数法对非线性环节进行近似处理，以双馈风机(DFIG)与静止无功发生器(SVG)为主要研究对象，结合限幅对于阻抗的影响，建立了含限幅环节的简化双馈系统阻抗模型，并采用谐振法近似分析限幅参与的次同步振荡现象，说明了其振荡机理为限幅饱和导致的系统阻抗特性变化。
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本发明公开了一种考虑多方利益均衡的配电网协调运行策略制定方法，该策略能够协调分布式电源运营商、配电公司以及电采暖用户三个主体之间的利益冲突，满足各利益主体具有的优化目标和主动发用电要求。本发明能够协调各方利益，减少网损，促进新能源消纳，实现配电网的高效公平运行。
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本发明属于新能源汽车动力电池技术领域，涉及一种动力电池热失控预警方法。首先建立初始的动力电池五维数据安全模型；然后实时采集动力电池五维数据，对比实时五维数据与安全模型中五维数据的差异度，判断出电池热失控点的个数和偏离程度，并实时更新动力电池五维数据安全模型；最后根根据热失控点的个数和偏离程度，综合分析得到动力电池的热失控等级。本发明提供的动力电池热失控预警方法适用于车辆全工况和电池的全寿命周期，可以有效地提前检测出电池热失控现象，避免恶性事故的产生。
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本发明公开了一种在线监控智能高低温反应釜，涉及新能源化工材料生产技术领域，包括反应釜釜体，所述反应釜釜体外侧设置有反应釜夹套，所述反应釜釜体内中部设置有釜内冷凝盘管，所述反应釜釜体内壁设置有挡流板，本发明设计的盘式冷凝回流器，可以使反应过程中气化产生的反应气体遇冷液化，回流进反应釜内，不仅防止了物料流失还能保护环境，防止反应中产生的有害气体外流，溢流口可控制釜内液面高度和生长趋势，进出气口和氧分压确保釜内气体组成，压力设计保证一定负压或者正压，此反应釜还可用于低温环境工作，通冷却液后保证反应低温进行，适用于氧化石墨烯生产和各类需要在高低温环境生产的物质等，结构更加合理，设计更加优化。
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本发明涉及一种风致回转式压电俘能器，属新能源技术领域。箱体的箱底上安装有导销、箱壁上设有安装面，箱壁端部装在支座的立板上；激励器的体块两端分别设有同轴的导孔和导柱、上下两侧设有凸轮，凸轮表面由底面、斜面和顶面构成，激励器导孔套在导销上、导柱套在支座的导孔内，导柱端部装有受激磁铁；导销和导柱上分别套有用于限制激励器位置的左右弹簧；压电振子装在箱体安装面上，压电振子为由基板和压电片粘接而成的悬臂梁型预弯结构，压电振子自由端的基板顶靠在凸轮表面上；转换器的盘体两端分别设有与其同轴的左半轴和右半轴，右半轴端部设有叶片，左半轴装在支座的立板上；盘体左右两端的外缘处都均布地装有激励磁铁，激励磁铁与受激磁铁相吸。
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本发明涉及新能源车辆技术领域，具体地，涉及一种重卡换电电池箱的减振结构，包括安装在重型卡车上的车载底托框架以及安装在电池箱上的电池箱框架，其中，车载底托框架的上表面铺设有缓冲垫，缓冲垫位于车载底托框架与电池箱框架之间的水平向接触面位置；车载底托框架上设置有侧向支柱，侧向支柱靠近电池箱框架一侧的侧面设置有具有一定弹性的弹性体，弹性体位于侧向支柱与电池箱框架之间的竖直向接触面位置。本发明通过在车端底托与电池箱之间设置缓冲垫及弹性体，可以很好的减少重卡在行驶中对电池箱的冲击，对电池箱起到减振的作用。
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本发明涉及新能源领域，公开了一种原位物理催化分步反应型金属燃料电池系统，包括反应腔、水电极、金属电极、电极隔离片、电解液腔、原位物理催化装置和氢燃料电池；水电极和金属电极分别位于反应腔内且分别通过导线引出反应腔；反应腔通过管路与电解液腔连接，电解液腔内盛有电解液，原位物理催化装置用于将金属电极的表面反应产物清理干净，通过引入原位物理催化装置实时对金属电极的表面产生的钝化膜进行清理，使金属电极表面始终露出新鲜的金属面，促使反应的持续进行，大大提高能量转换效率，同时通过采用分步反应的方式，把金属空气电池反应分割成两步，金属阳极反应部分处于封闭环境，解决了电解液干涸和爬碱问题。
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本发明提供一种应用于新能源汽车技术领域的甲醇燃料发动机，所述的甲醇燃料发动机的发动机本体(1)的氢气喷嘴(3)与储氢罐(4)连通，甲醇水溶液箱(7)与甲醇水蒸气重整制氢反应器(6)连通，发动机本体(1)的排气管与余热回收装置(5)连通，余热回收装置(5)与甲醇水蒸气重整制氢反应器(6)连通，储氢罐(4)与甲醇水蒸气重整制氢反应器(6)连通，本发明的甲醇燃料发动机，结构简单，利用发动机工作时的发动机尾气，实现甲醇水溶液在线制氢，将制备的氢气作为燃料供应发动机工作，发动机启动时，不再存在发动机冷启动困难问题，同时提高发动机热效率，实现清洁燃烧。
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本发明公开了一种环氧树脂胶衣组成物、制品及应用，包括：环氧树脂组分和胺类固化剂组分；环氧树脂组分与胺类固化剂组分的重量比为100:(15～25)；按重量百分比计，环氧树脂组分包括：液体环氧树脂33‑50wt％、色膏10‑20wt％、非卤阻燃剂30‑40wt％、助剂3‑7wt％。将该环氧树脂胶衣涂覆于各种复合材料表面，其固化物具有低发烟，高阻燃的效果，且其表面光滑平整，与复合材料结合附着力良好；该产品应用于轨道交通，新能源汽车等的零部件，可有效提高部件的防火阻燃性能。
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本发明属于新能源材料及其应用技术领域，具体涉及一种普鲁士蓝类复合硅负极材料及其制备方法，主要适用于能源电化学领域中锂离子电池的负极材料。本发明采用晶体调节技术及晶体颗粒原位生长技术，在常温常压水性环境中在硅纳米颗粒表面原位生长并包覆一层PBAs，然后高温碳化实现在Si负极材料表面同时包覆金属化合物和碳化物。本发明提供材料的金属化合物壳层可限制脱/嵌锂过程中合金型负极材料的体积变化，提高整个负极材料的框架结构及SEI膜的稳定性；碳化物壳层可为电子/离子在合金型负极材料中的扩散提供途径，提高整个负极材料的电子/离子导电率。
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一种适用于电改的工业园增量配电网快速构建应用方法，包括：同一工业园内发电和用电企业成立售电公司，投资运营增量配电网；依托大型火电厂快速构建增量配电网，增量配电网由高压输电网、高压配电网，中压配电网组成；利用火电厂升压站同场址扩建枢纽变电站，从枢纽变电站中压侧母线直接出110千伏线路给工业园园区公共变电站和用户专用变电站供电，采用双回路供电方式；110千伏工业园园区公共变电站出若干回10千伏馈线辐射供电，同塔敷设若干回10千伏馈线；为新能源电站提供接入点，构成由火电、风电等电源构成的多电源直供电系统。无需异地新建高电压等级变电站和高压输电线路，保证供电能力和供电可靠性，节省线路走廊。
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