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本发明公布一种新能源利用装置及方法，该装置方法就是利用公路、城镇道路、铁路、河流两旁或其上顶部空间和附近旷区域空间进行光能或风能发电，将这种光能或风能发电装置所发电直接充入移动机械分离电池体，然后移动机械换装这种充有可再生能源的分离电池体进行工作。该装置由可再生能源发电处理装置、充电装置、分离式移动机械电池装置、控制装置、储能调节装置等组成。该装置方法是解决电动汽车充电不便的以换代充技术的必备环节，其具有重要的环保意义。
本发明属于新能源电动汽车电池管理系统应用技术领域，特别涉及一种基于Simscape电池组模型验证电池充放电控制策略的方法，该方法以不同SOC、温度、充放电倍率以及循环寿命SOH四维状态下的二阶RC等效电路电池组模型为基础，结合单体电池与空气的热对流模型、单体电池之间的热传导模型、SOH估算模型、安时积分和充放电末端修正的SOC估算模型，模拟电池在实际使用过程中的运行情况，验证充放电控制策略中充放电倍率区间划分是否合理、倍率数值设置是否适当，实现在模拟环境下验证充放电控制策略的目的，进而缩短了实验室搭建测试平台验证的时间，提高工作效率。
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一种高效太阳能收集装置，属于新能源工程领域，所述第一电动机与第四支架通过轴连接，所述第四支架与太阳能电池板固定连接，所述第二电动机基座上侧与第二电动机固定连接，所述第三支架前侧与反光板固定连接，所述太阳能电池板左侧与第二传感器基座固定连接，所述第二传感器基座与第二传感器固定连接，所述太阳能电池板下侧与第一传感器基座固定连接，所述第一传感器基座与第一传感器固定连接，所述太阳能电池板上侧与调光装置固定连接。三个传感器感应到太阳光的方向后，通过控制器控制三个电动机，可以精确的调整太阳能电池板的位姿，使太阳能电池板能接受到更多的太阳能，提高了太阳光的利用率。
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本发明涉及一种内置并联分时选择开关电压型单级多输入非隔离逆变器，其电路结构是由一个内置并联分时选择四象限功率开关的多输入单输出高频逆变电路将多个共地的输入滤波器和一个共用的输出滤波电路联接构成，多输入单输出高频逆变电路的每个输入端与每个输入滤波器的输出端一一对应联接，多输入单输出高频逆变电路的输出端与输出滤波电路的输入端相联接。这种逆变器具有多输入源共地且分时供电、输出与输入未隔离、共用输出滤波电路、电路拓扑简洁、单级功率变换、变换效率高、输出电压纹波小、应用前景广泛等特点，为实现多种新能源联合供电的大容量分布式供电系统奠定了关键技术。
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本发明提供一种便携空气燃料电池，包括腔体、第一电极、第二电极、压力部件；电极引出线分别连接所述第一电极与所述第二电极；所述腔体内设有若干反应腔、存液腔；所述存液腔与所述反应腔底部连通；所述存液腔内存放有电解液；反应时，所述第一电极与所述第二电极置于所述反应腔内，所述压力部件将电解液压入至所述反应腔内。本发明采用独立空间存储电解液，同时利用压入或抽离方式将电解液压入或抽离反应区域，实现反应的快速控制。本发明构思巧妙，结构合理，实用性强，符合新能源发展的要求，同时便于人们携带，发电高效及时，便于大规模推广应用。
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本发明公开了混合动力摩托车，涉及新能源摩托车技术领域。本发明提供的混合动力摩托车包括摩托车本体、燃油箱、蓄电池、动力模块、检测组件及控制器，检测组件包括第一检测模块和第二检测模块，第一检测模块用于检测蓄电池的电量信息并将电量信息传输至控制器。第二检测模块用于检测燃油箱内的油量信息并将油量信息传输至控制器。控制器用于根据电量信息和油量信息控制摩托车本体的工作模式。本发明还提供一种包括混合动力摩托车的混合动力摩托车。本发明提供的混合动力摩托车的结构简单、使用方便，能够保证动力充足的情况下尽量使用新型能源作为动力源输出，从而兼顾了动力和环保。
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本发明公开一种锂离子电池正极材料包覆改性的方法，属于新能源锂电池正极材料技术领域。本发明所述方法为：将锂离子电池正极材料溶解在硝酸铁溶液中，然后再将氟化氢铵溶液逐滴加入到上述溶液中，在常温下，在正极材料颗粒表面生成三水合氟化铁，再将所得到的产物抽滤、干燥、研磨后进行煅烧，即得到包覆后的锂离子电池正极材料。本发明所述方法制备得到的锂离子电池正极材料能提高电池的充放电容量和循环稳定性。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种锂电池电芯封装的工作台。一种锂电池电芯封装的工作台，工作台包括第二工作面板、上压组件、侧边夹紧组件、空壳进给组件、下压组件和推芯组件，第二工作面板固定设置在机架组件上，上压组件固定设置在第二工作面板上，位于第二工作面板正上方，下压组件固定设置在第二工作面板下侧，与上压组件相对应布置，侧边夹紧组件固定设置在机架组件上，空壳进给组件固定设置在第二工作面板上，与侧边夹紧组件相衔接，推芯组件固定设置在第二工作面板上，与第二工作面板中的电芯相对应；在该工作台上完成电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明公开了一种基于醇氢混合燃料的増程器，主要包括甲醇燃料箱、发动机、甲醇裂解器以及发电机四部分。本发明的基本原理为甲醇裂解器通过利用尾气的热量同时在催化剂的作用下裂解甲醇，实现甲醇裂解变成为氢气和一氧化碳，之后将富氢裂解气引入气缸进行燃烧，在减少排放的同时又能满足燃烧热值需求。与传统利用方式相比，氢气由甲醇裂解产生，无需装设高压气瓶储氢，也无需到加氢站去加氢续行，排除了运氢和储氢环节中的各项难题。本发明克服了现有技术存在的天然气或者氢气安全上车、续航力低和装车成本高的问题，可以使电动汽车车载动力电池减少四分之三以上，其推广应用将降低新能源汽车制造成本并提高其续航里程。
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本发明公开了一种海底可燃冰的开采系统，包括海底开采机构，海底开采机构通过井下接头连接复合材料连续管的下端，复合材料连续管绕过连续管注入提升机构，复合材料连续管的上端固定连接连续管收放机构，复合材料连续管卷绕于连续管收放机构的卷绕盘上；复合材料连续管的上端通过气态可燃冰输送管道连接气态可燃冰液化炉，气态可燃冰液化炉连接液态可燃冰输送管道；所述连续管注入提升机构、连续管收放机构及气态可燃冰液化炉设置于可燃冰海上开采平台上。本发明能够实现海底可燃冰的安全开采，使人类将海底可燃冰作为新能源加以利用成为可能。本发明将彻底解决地球能源短缺的问题。本发明还公开了一种海底可燃冰的开采方法。
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本发明公开了一种液压制动与电制动协同控制的再生制动控制方法，该方法包括通过车载CAN网络以及车载传感器获取当前车辆信息；根据所述当前车辆信息确定车辆当前所处的情景；所述当前所处的情景根据当前被触发的与车速控制相关的控制器进行确定；判断在所述当前所处的情景下制动源的参与情况，根据所述当前所处的情景以及所述制动源的参与情况制定制动策略。本申请提供的方案综合考虑了在正常工况下新能源汽车液压制动与电制动的协同控制方法，进一步控制方法优化，综合考虑车轮抱死ABS触发工况下的控制策略，电池充电过程，电池允许的电机最大制动力矩；以及车速低于车速下限时的制动策略，从而使制动力矩分配更加的合理。
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本发明适用于新能源汽车技术领域，提供了一种电驱冷却系统及电驱冷却控制方法，该方法包括如下步骤：周期接收电机控制器发送的电驱参数；当电驱冷却装置处于关闭状态时，基于电驱参数及扭矩请求中的扭矩请求值来控制电驱冷却装置开启；或者是当电驱冷却装置处于开启状态时，基于电驱参数及扭矩请求中的扭矩请求值来控制电驱冷却装置关闭。当出现扭矩请求值或扭矩反馈值过大，即在短时间内可能产生大量热量，提前开启冷却系统，对电机和电机控制器及时进行冷却，可以有效避免电机或电机控制器在温度传感器延迟时段内积累大量热量，延迟电驱的寿命，降低故障率。
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本申请揭示了一种物料翻转装置、电池片切割装置及串焊机，属于新能源设备制造技术领域。该物料翻转装置包括用于输送物料的输送装置以及用于翻转物料的翻转装置，翻转装置包括至少两个翻转部，至少两个翻转部将输送装置的第一位置正在输送的电池片翻转180°后放置于输送装置的第二位置。可选的，物料可以为电池片或硅片。本申请通过设置翻转装置，使至少两个翻转部同时将至少两个物料输送的行程中被翻转，并放置于输送装置上继续被输送，实现了在输送过程中对多个物料的翻转，避免了单独翻转物料时造成的时长损耗。
本发明公开了一种高效催化甲烷的碳纳米管－氧化锰复合材料及其制备方法，属于新能源领域，专注于解决低浓度甲烷气体利用问题，开发了催化氧化催化剂体系。首先，采用浸渍法制备碳纳米管－氧化锰复合材料；然后，再将该种复合材料进行甲烷燃烧催化降解测定实验。与当前所有材料相比，本发明高效催化甲烷的碳纳米管－氧化锰复合材料粒径小，分散度高，能够大大降低甲烷完全燃烧的温度，降低了甲烷以传统方式燃烧时的环境污染程度，提高了利用效率。本发明的制备方法，步骤简单，易操作，制备条件温和、易控制，效率高。
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本发明涉及新能源汽车技术，特别涉及用于移动充电车的能量管理装置和方法以及包含该能量管理装置的移动充电车。按照本发明的能量管理装置包含：输入模块，配置为接收充电需求（P10）和取力发电单元的当前输出电能（P20）；处理模块，配置为针对不同的工作模式，根据充电需求（P10）和所述取力发电单元的当前输出电能（P20），确定电能在所述取力发电单元与所述储能电池单元之间的分配；以及输出模块，配置为输出分配的结果。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种使用误差小的太阳能光伏支架生产用截断机，包括底座，所述底座的顶部开设有卡槽，卡槽的槽内底壁固定安装有固定装置，所述底座的顶部固定安装有位于固定装置两侧的支腿，支腿远离底座的一端固定安装有顶板，顶板的顶部固定安装有截断机，所述顶板的顶部固定安装有位于截断机两侧的支柱，支柱与截断机两侧壁相对的一侧固定安装有塑性杆，所述截断机的底部贯穿设置有一端延伸至顶板下方的伸缩杆，伸缩杆远离截断机的一端固定安装有轴套，轴套的底部固定安装有刀具，所述固定装置包括外壳。该使用误差小的太阳能光伏支架生产用截断机，加工精度更高，便于之后的使用。
本发明属于电网调度领域，具体是一种考虑多重不确定性及相关性的电力系统日前鲁棒调度方法，用来求解含新能源的电力系统动态经济调度问题。提出了一种综合考虑负荷、风电以及光伏出力不确定性及概率相关性的日前鲁棒调度方法。首先构建考虑多重不确定性因素及概率相关性的改进鲁棒优化调度模型；然后利用Cholesky分解法将具有相关性的随机样本转换为相互独立的随机样本，从而基于样本特征直接确定最坏场景；最后利用Benders分解法对模型进行求解。本发明所提方法可以在多重不确定性因素下，保证日前调度计划鲁棒性的同时，有效提升其经济性，而基于Cholesky分解的最坏场景确定方法也有效提升了鲁棒调度模型的紧凑性，使其计算效率得到显著提升。
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本发明公开了一种智能除尘风力发电机组，包括底座，底座的顶部固定连接有支撑腿，支撑腿的一侧固定连接有机壳，机壳的底部连通有外壳，外壳的内部固定连接有干燥剂，外壳的底部连通有连接管，机壳的底部连通有排污管，机壳内壁的底部开设有凹槽，机壳内壁的底部固定连接有挡块，挡块的顶部固定连接有稳定块，稳定块的内部固定连接有固定管，涉及新能源技术领域。该智能除尘风力发电机组，改变了室外的环境较差，经常伴有风沙和灰尘，容易进入发电机组中的问题，防止对发电机组造成损伤，大大提高了风力发电机设备的使用寿命，提高了发电效率，减少了维护成本，增加了企业效益。
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本发明涉及一种光纤网络单元控制系统的方法，属于新能源应用技术领域。本发明是一个包含电脑、网络电视（itv）、电话等家用电器的可以远程控制和管理的系统，它的两个特点是，第一利用太阳能作为系统的供电来源，同时利用带蓄电池的稳压电源和逆变电源作为储能设备，摆脱了家用光纤网络单元对于220V交流电源的依赖，在遇有停电、台风、地震等自然灾害造成电源供应中断时，保证网络通讯和主要家用电器的正常工作，还可以节省电费，节能又环保，第二是利用太阳能电池供电系统的不间断供电与光网络单元通讯设备的结合设计，可以实现丰富多样的远程管理和控制功能。
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本发明公开了一种用于人工光合作用的氮化镓基器件，自下而上有玻璃衬底、钼层、CIGS层、CdS层、本征ZnO层、TCO层、键合界面层、GaN层、InGaN层、NiO纳米颗粒层。其制备步骤如下：在玻璃衬底上沉积钼层，在其上共蒸发生长CIGS层，再依次沉积CdS层、ZnO层、TCO层；在GaN衬底上生长InGaN层；通过键合技术将GaN衬底键合于TCO层上，再在InGaN层表面生长NiO纳米颗粒层，获得用于人工光合作用的氮化镓基器件。本发明的氮化镓基器件具有吸收系数高、电流易调整且稳定性高的优点，可作为光阳极材料用于人工光合作用中，对减少二氧化碳排放以及新能源的开发利用具有非常重要的意义。
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本发明涉及一种孤岛模式下逆变器并联带载控制方法，包括以下步骤：1)离网单元控制器判断微网是否处于孤岛模式，若是，则进行步骤2)，若否，则进行步骤3)；2)开关k断开，开关k0闭合，离网逆变器工作，离网单元控制器根据负载功率、孤岛微网电压及离网逆变器电流回馈控制负载开关k1、k2和k3的开通及关断；3)开关k闭合，开关k0断开，并网逆变器正常工作，离网逆变器不工作。与现有技术相比，本发明具有考虑负载分类、提高新能源电源的使用效率、节省成本等优点。
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本发明公开了属于火电机组变负荷控制技术领域的一种基于热电负荷转换模型的热电联产机组快速变负荷控制方法。该方法是将供热抽汽调节与传统协调控制策略相结合的控制策略，变负荷初期的负荷变化主要由供热抽汽流量调节承担，随着燃料量调节作用的逐渐发挥，供热抽汽流量开始出现反调直至回复初始值；到变负荷控制末期，供热抽汽流量对负荷的控制作用逐渐消失，负荷变化完全由燃料量调节完成。通过供热抽汽蓄热调节与机炉协调相结合，系统无论从初始阶段的响应时间，中间过渡阶段的响应速率，以及最终稳定阶段的调节精度都有所提升优化，本发明既能保证机组运行的安全性，又能改善机组的变负荷特性，对于新能源电力的接入，提高电网的稳定性。
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本发明公开了一种电子产品用防尘防潮的充电装置，包括底座，所述底座的顶部外壁上通过螺栓固定有固定桩，且固定桩的顶部外壁上焊接有支撑杆，所述支撑杆的两侧外壁上均焊接有防护装置，且防护装置包括顶板，所述顶板的顶部外壁上通过螺栓固定有太阳能电池板，且顶板的底部外壁上焊接有挡尘板，所述支撑杆的两侧外壁上均焊接有伸缩装置。本发明提高了通风、挡尘的效果，提高了装置防尘防潮的能力，提高了装置的实用性，使得装置可以吸收太阳能并储存起来，起到了节能环保的作用，合理利用新能源，减轻了对环境的污染，能够通过处理器自动断电，降低了事故风扇的概率，提高了对人体生命的保护。
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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种清洗装置，用于清洗太阳能集热管，其包括：刷洗组件；液循环系统，用于润湿所述刷洗组件以及自所述刷洗组件回收清洗液；以及驱动组件，所述刷洗组件以及所述液循环系统设置在所述驱动组件上，所述驱动组件带动所述刷洗组件以及所述液循环系统沿所述集热管的延伸方向运动，从而实现对集热管表面的清理。在刷洗组件对集热管的刷洗过程中液循环系统用于润湿刷洗组件，同时自刷洗组件回收清洗液，实现集热管表面污物更深层清洁的同时避免了清洗液的过度浪费，提高集热管清理的效率和经济性。
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本发明涉及新能源电机装配设备技术领域，具体涉及一种自下而上压装定位销的定位销贮存压装机构，包括定位销贮存块，还包括：定位销压装杆、定位销送料杆、送料管、定位销导向杆，定位销压装杆由顶针部、滑动部和轴部组成，滑动部穿入定位销贮存块内。本发明设置送料管，使定位销由外部震动设备将其送入定位销贮存块上的通孔内，定位销检测传感器检测到定位销，并产生信号，通过外部驱动元件，驱动定位销压装杆在定位销贮存块内滑动，使其上的顶针部将通孔内的定位销顶入定位销导向杆内，最后进入待压装设备中，实现定位销的自下而上进行压装。
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本发明提供了一种钼铂多孔复合材料及其制备方法和应用，包括如下步骤：将碳纳米管加到溶剂中，超声形成悬浊液后滴加于经预处理的玻碳电极表面，形成碳纳米管薄层，得到玻碳电极；将碳纳米管修饰的玻碳电极置于电镀液中实施电镀，清洗并自然干燥，然后，将含有的硫化钼碳纳米管复合材料的玻碳电极置于硫酸溶液中，以pt为对电极，饱和甘汞电极为参比电极，在一定条件下，得到覆有铂钼/碳纳米管复合材料的玻碳电极，将其用水清洗并在常温下自然干燥后，将复合材料从玻碳电极表面刮下即得到最终产品；本发明方法操作简单，制得的复合材料在电催化产氢，电催化析氧，电催化氧还原和能量转换方面具有很大的优势，可应用于燃料电池和新能源转换领域。
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本发明属于新能源电池技术领域，提供了一种本电池包铝型材排布无夹具锯切系统，由左至右依次设置产品上料区、锯切区、自动送料区以及堆垛区，该系统包括夹紧滚动支撑机构、锯切机、夹紧进给机构、锯切推出机构以及自动堆垛机构。本发明的优点在于产品锯切的柔性化，试用与多种不同断面的铝挤出半成品切割，无需更换夹具，节省成本,加快效率，每次加工完成后的切削余量约30mm，大大提高材料利用率，锯切完成后自动堆垛，免除操作人员手动操作，降低人员安全风险。
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