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本发明公开了一种太阳能发电式松土机，包括机架、电动机和减速器；其中，减速器与电动机之间通过轴联器驱动连接，而电动机、减速器均设于机架上方中间位置处；在电动机左侧、机架上方设有光伏组件；所述光伏组件包括光伏板、上壳体、储能蓄电池组和端盖；其中，光伏板位于最上层，光伏板放设有上壳体，上壳体左右两侧设有端盖，在上壳体、端盖内设有储能蓄电池组，同时，光伏板与储能蓄电池组电连接；位于左端的端盖为铰接设置，其上设有盖锁，位于右侧的端盖为固定焊接；在机架的右下方安装有滚轮，机架下方安装有滚轴；本发明节能环保，充分利用新能源，确保土壤被粉碎充分，确保石块被剔除，便于后续种植。
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本发明公开了一种太阳能智能旅游景点路边指示装置，包括路标本体、显示屏、太阳能板、逆变器、蓄电池、支柱和PLC控制系统，所述路标本体上部设置有远程遥控装置，所述远程遥控装置与PLC控制系统电性连接，所述显示屏与PLC控制系统电性连接，所述太阳能板与逆变器连接，所述蓄电池与逆变器和PLC控制系统电性连接，所述支柱正面的中间设置有红外线人体感应器，所述语音播放模块、远程遥控模块、储存模块、GS定位模块和SOS求救模块与PLC控制系统电性连接。该太阳能智能旅游景点路边指示装置，利用新能源对其发电，节约能源，不受地区和线路的影响。
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电动式双滚轮垃圾清扫车，本发明属于环境卫生机械制造技术领域，在车架中下部装有清扫机构，中上部装有水箱，后部装有蓄电池组和垃圾集尘箱，电动机与车轮轮轴相连接。清扫机构的主动轮和被动轮通过传动轴安装在支撑架上，同时传动轴I安装车架底盘两侧的轴承座内，主动轮和被动轮通过链条链接，电动机与传动轴I相连接，保护外罩上端的风送垃圾道与固定在车架底盘上的电动液压油杆连接，清扫滚轮上安装有扫帚刷，风送滚轮上安装有风送叶片，水箱下面安装有水泵和喷水嘴，在清扫机构前面的车架底盘两侧安装斜立式扫帚圆刷。本发明提供了一种垃圾清扫、回收和运输为一体的新能源高效清扫设备，结构简单紧促，清扫范围广。
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本发明是一种适用于新能源车辆的车用高压配电箱的控制装置。本发明包括主控芯片U1、采集电路、检测电路、通讯电路、控制电路和数据存储电路，采集电路、检测电路、通讯电路、控制电路和数据存储电路分别与主控芯片U1相连接，检测电路对高压配电箱的运行状态进行监测，收集的信号经过算法处理后通过控制电路输出控制信号，其中采集电路包括模拟量信号采集电路和开关量采集电路，通讯电路包括CAN通讯电路，控制电路包括输出信号驱动电路。本发明可对车用高压配电箱进行智能监测与控制，提高使用安全性，辅助驾驶员安全行车。
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本发明公开了一种高压电器盒、电动汽车电源系统及电动汽车，属于新能源汽车领域。所述高压电器盒包括：盒体及设置在所述盒体内部的主正继电器、保护继电器、限流部件、第一熔断器、慢充继电器、第二熔断器、快充继电器、第三熔断器、加热继电器、第四熔断器、压缩机继电器、第五熔断器、变压器继电器、第六熔断器、电机控制器继电器、主负继电器及主控制器。本发明通过保护继电器和限流部件串联后与主正继电器并联，通过限流部件和第一支路至第六支路上的熔断器的设置，避免电动汽车的启动开关闭合瞬间产生的高压电形成的冲击电流冲击任一整车高压器件，避免整车高压器件被损坏。
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本发明涉及一种硫化钼/氧化镍复合材料及其制备方法和应用，所述复合材料的结构为：氧化镍纳米片生长于硫化钼纳米片上。制备方法，包括：将硫化钼纳米片分散在极性溶剂中，超声，得到硫化钼纳米片分散液；将镍盐溶于硫化钼纳米片分散液中，超声，得到混合液，加入络合剂，80～100℃反应6～24h，洗涤，干燥，得到硫化钼/氢氧化镍复合材料；热处理，即得。本发明的制备过程简单，易于操作，反应温度低，安全系数高，制备的硫化钼/氧化镍复合材料可以作为一种优秀的高性能超级电容器，锂电池等新能源器件的电极材料。
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本发明公开了一种双向能量流动Z源三相变换器，由Z源阻抗网络、三相变换电路组成，双向能量流动Z源阻抗网络由直流电压源、电容C1、C2和C3电感L1和L2开关管Q7和二极管D组成；改进的双向能量流动Z源阻抗网络由直流电压源、电容C1、C2和C3电感L1和L2开关管Q7和Q8组成。双向流动Z源变换器在非直通状态时Z源网络中的电流可以经过一个开关管流入到电容中，解决了传统Z源逆变器带轻载时可能出现的系统非正常状态问题，优点在于当逆变器并网时，由于系统的能量可以双向流动，三相变换器可以工作在整流和逆变两种工作状态。在新能源发电并网等领域有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种降低生物柴油凝点的方法，属于新能源化学领域。按照以下步骤进行：以大豆油为原料，和一定比例混合的甲醇和乙醇混合醇在催化剂条件下进行酯交换反应，生成一种含有大豆油脂肪酸甲酯和乙酯的生物柴油。本发明应用改变生物柴油结构的方法：以大豆油为原料，和一定比例的甲醇和乙醇的混合醇反应，制备了凝点更低的生物柴油，此法成本较低，较传统的大豆油甲酯生物柴油相比，只需添加少量的乙醇使其生成大豆油乙酯就能达到好的降凝效果，且乙醇价格低廉，后处理简单，反应条件温和，环保性安全性良好，步骤简单，具有很大的工业化前景。
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本发明涉及一种金属氧化物纳米粒子填充的碳纳米纤维及其制备方法。金属氧化物纳米粒子填充的碳纳米纤维，是在磨粉作用下，将金属盐溶液填充进入碳纳米纤维的管中，干燥后煅烧而制得，所述金属氧化物纳米粒子的粒径范围为5～30nm。本方法具有填充时间短、可实现高填充量、工艺简单、绿色环保、成本低廉以及易于产业化等特点，所得产物具有优异的机械和化学稳定性，在催化、传感器、电磁屏蔽、新能源、生物技术以及高性能复合材料等领域具有良好的应用前景。
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本发明提供一种电网聚合模型的构建方法，包括以下步骤：对电网进行分区；各个电网区域内进行负荷模型聚合、联络线模型聚合以及电源模型聚合。本发明提供的电网聚合模型构建方法通过将电网分为多个电网区域后，在不同电网区域内进行负荷模型聚合、联络线模型聚合以及电源模型聚合，实现对目标电网的简化处理；在保留原有电网运行特性的基础上大大降低了电网的复杂性；在新能源消纳能力计算中可显著提高计算速度。
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本发明属于新能源与高效节能-新型高效能量转换与储存技术和相关产品制备的技术领域且公开了一种高容量、高压实密度的复合钴酸锂正极材料制备方法，采用以下工艺路线进行制备：氧化钴、碳酸锂混合加入添加剂A1进行预处理，处理后高温一次烧结以及表面处理，进行二次混合加入添加剂A2进行预处理，处理后高温二次烧结以及表面处理得到产品；本发明是采用混入稀土元素氧化物、较高价态的过渡金属氧化物，利用这些元素在高温时形成倍半氧化物，有很快的氧传递速度和更高导电能力，使得传统制备钴酸锂的烧结温度达到980℃以上时，形成更高压实密度、大倍率性能和循环性能优越的改性复合钴酸锂正极材料，使颗粒结晶表面更加光滑、均匀。
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斯特林发动机是一种独特的外燃机，因为它理论上的效率几乎等于理论最大效率，称为卡诺循环效率，使用中的外燃机气缸内充有一定容积及压力的气体工质，为了保证高速度的活塞直线推拉运动，缸内的中高压气体必须保持长时间的无泄漏，与外部传动机构连接的传动轴，要求高度密封润滑及几乎无轴向机械磨损，因此必然对结构材料及工艺提出更高的要求，从而造成发动机成本的提高而影响普及推广。本发明一种无轴向磨损矩形缸斯特林发动机，采用高性能陶瓷材料，利用陶瓷与陶瓷之间的平面超低摩擦系数，近似冰面的润滑性能，及陶瓷的耐高温、耐腐蚀、耐磨损以及高度密封性能，采用矩形活塞及矩形气缸，组成平面密封润滑，双轴侧平面开窗动力输出的无轴向磨损结构。有效解决了原斯特林发动机轴向高技术要求发展瓶颈，使性能优秀的外然机效率更高，寿命更长，能更快的在绿色新能源等众多领域得到普及应用。
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本发明提供一种控制镁海水电池放电的方法，属于新能源技术领域，用于解决镁海水电池在放电初期输出功率过小，无法满足负载要求的问题。镁海水电池加入电解质后，主控单元控制负载开关S2导通、辅助开关S1关断，电池通过超级电容器C1放电，电池输出能力逐渐增大，当电池输出能力达到额定输出功率时，控制单元控制负载开关S1导通、辅助开关S2关断，电池对负载正常供电。本发明的可实现镁海水电池工作状态的自动调整，控制镁海水电池的放电过程，保障镁海水电池可靠工作，不仅适用于镁海水电池，同样适用于具有同类问题的其它电池。
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本发明公开了属于火电机组协调控制技术领域的一种基于凝结水节流的火电机组协调控制方法。机组负荷偏差送入主控制器；主控制器发出转速变化指令，经限幅模块后，改变凝结水泵电机的转速；凝结水流量发生变化，进而改变机组负荷，形成凝结水节流控制；对凝结水流量变化量积分，获得除氧器内蓄水变化量ΔQ，利用二分法求得ΔQ对应的除氧器即时水位高度hx；将hx与除氧器水位设定高度h0形成偏差送入副控制器，副控制器产生燃料量指令信号送入磨煤机，进而影响机组负荷，形成燃料量控制，并将除氧器水位恢复至h0。能够大幅度提升燃煤发电机组的变负荷速率，提高燃煤发电机组的可调度性，对我国新能源电力的规模化并网大有裨益。
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本发明公开了一种纯电动汽车高压环路的故障检测方法，属于新能源汽车领域。所述方法包括：分别获取主放电回路、电机三相放电回路和高压附件回路的互锁信号；当主放电回路、电机三相放电回路和高压附件回路的互锁信号中的任一互锁信号满足预定的故障条件时，反馈故障信号；根据反馈的故障信号，控制电机停止输出动力并断开高压继电器。本发明通过将检测的高压环路分为主放电回路、电机三相放电回路和高压附件回路三个回路进行检测，可以在高压环路出现故障时，分别对主放电回路、电机三相放电回路和高压附件回路三个回路中的故障点进行检测，有效的缩小了故障点的查找范围。
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本申请公开了一种永磁同步电机的降额控制方法，包括：第1步，在不同转速、但总是最大扭矩的条件下，记录永磁同步电机从正常工作模式进入失效响应模式的瞬时峰值电流。第2步，根据各个转速下的瞬时峰值电流，记录不同转子温度下的退磁率。第3步，根据所允许的最大退磁率，得到各个转速下的最大允许转子温度。第4步，为各个转速、各个转子温度下设定降额系数。第5步，根据当前转速和转子温度，根据第4步所设定的降额系数的值来对最大输出扭矩和最大输出功率进行限制。本申请所述方法特别适用于新能源汽车上的永磁同步电机，既能保证永磁体的剩余磁通密度不超过一定范围，又能满足低速爬坡、高速超车的需求。
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改性锂离子电池石墨负极材料及其制备方法，属于电化学材料和新能源领域。改性锂离子电池石墨负极材料，其石墨负极材料的表面包覆有Ti2SiC2导电网络。称取钛源、硅源和石墨，在惰性气体保护下，添加分散剂并进行球墨或超声混合处理，干燥；将干燥料在氢气和惰性气体混合气氛保护下烧结处理。改性锂离子电池石墨负极材料，表面光滑，表面性质均一，具有较高的电子导电率。表面包覆层的形成有效降低了石墨负极与电解液的直接接触，降低了电解液的侵蚀。钛硅碳表面包覆层化学稳定性好，导电性好，在反复的充放电过程中可有效保持晶体结构稳定，且导电性得到明显提升。其首次库伦效率、倍率性能和循环性能均得到了明显提升。
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本人发明了发电机、电动机、变压器于一体的类电机。所属领域：电磁能源。类电机是将多种功能不同的设备组合在一个平台上的新能源设备。三种设备的功能同时协调运动，然后以机械能、电能的两种形势输出。具体实施方式：在类电机的定子的多个线槽内，按设计绕以双层漆包线圈(以下简称A层与B层)，通电后就产生一个强大的电磁能源力，A、B两层线圈的绕法也有多种形式，从而产生了两极型和多极型类电机，同时也派生出不同机种的不同电角度、不同频率的产生，这些在今后多台类电机并网中关系重大。发现了目前能源供应的新渠道，为各种需要能源的设备提供了一种无污染、高效、高能量的动力。
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本发明公开了一种石墨烯双结太阳能电池及其制备方法，属于新能源技术领域。本发明由单晶硅表面与石墨烯薄膜构成的肖特基结和多晶硅薄膜中的PN结共同构成，肖特基结与PN结之间由遂穿结连接，实现了双结石墨烯电池短路电流的匹配。本发明还公开了该石墨烯双结太阳能电池的制备方法。与目前直接连接的双结石墨烯太阳能电池相比，解决了由于内建电场方向反向导致电池开路电压降低的问题，提高了光生载流子的分离和收集效率，从而提高了石墨烯太阳能电池的光电转换效率。
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本发明属于新能源电力领域，具体涉及一种光伏电力连网与离网的双路供电系统。通过独到的离网供电内部带载电力路径，以一种全新的离网光伏供电系统体系构造赋予光伏发电系统全新的工作模式和功效，在光伏不发电时段以及光伏电力不稳定性和间歇性，不再只靠蓄电池来维持稳定的供电，而是利用与市电网的电力互补弥补光伏不发电时段的电力供给的空缺与不足，节省了大量蓄电池投入与消耗。有效克服现有技术与产品的缺陷，不仅节省光伏发电供电系统的投资为光伏电力应用开创了可盈利模式与途径，还实现了有电地区具备高性价比的光伏供电系统，使光伏电力替代市电高峰用电期供电，而在市电谷电期，用户利用谷价市电，在为用户节省用电成本的同时，为市电的调峰做出贡献。
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本发明公开了一种隔离型三端口双向DC/DC变换器，取电流型全桥单元或电流型半桥单元与三绕组变压器的一个端口相连，取电压型全桥单元、电压型半桥单元、升压型半桥单元以及串联谐振型全桥单元中的任意两个相同或不同的电压型基本拓扑单元分别与三绕组变压器的另外两个绕组端口相连，构成基于移相控制的三端口双向DC/DC变换器。本发明引入电流型基本拓扑单元，拓展了三端口双向DC/DC变换器的类型，完善了完全隔离的三端口双向DC/DC变换器在各种新能源混合发电系统以及各种混合储能系统中的应用。所合成的完全隔离的三端口双向DC/DC变换器均可利用移相控制实现功率在端口间的双向流动，达到能量优化管理的目的。
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本发明涉及一种电池组放电控制方法和充电控制方法，属于新能源汽车动力电池应用技术领域。本发明针对并联电池组出现的环流，将各电池包分别通过相应的继电器后并联在一起，根据对各个电池包的电压采样和电池包的具体状态控制各个继电器的通断，从而实现对电池包的充放电控制，并通过整车CAN将电池信息传输给整车，整车依据电池管理系统发送信息进行适当的功率请求和限制，从而实现对并联电池包环流的消除或抑制，保证电池最大限度的输出能力，保障电池及人员的安全。
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本发明提供一种燃料电池增程器的控制系统及控制方法，属于新能源电动汽车技术领域，本发明以动力电池作为驱动能源，燃料电池作为增程辅助能源，在动力电池效率和功率范围内，尽量减少燃料电池增程器的启动，减少增程器频繁启动的损坏以及对动力电池频繁充放电的寿命影响，在极大利用动力电池能量后，启动燃料电池，并根据需求功率控制燃料电池的输出功率，延长续航里程；本发明使燃料电池和动力电池运行效率达到最佳，解决了动力电池续航里程短及燃料电池成本高的问题，同时延长了动力电池和燃料电池的寿命，实现了动力性和经济性的高效统一。
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本发明提供一种高效反向整流升压转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高效反向整流升压转换电路包括VMOS开关电路、调宽式脉冲控制电路和反向隔离电路，所述反向隔离电路采用共阴极二极管，其中输出采样电路的输出端为R4与R3之间的节点，该节点与驱动信号合成电路输入端的一个接口连接，输入采样电路的输出端为R1与R5之间的节点，该节点与驱动信号合成电路输入端的另一个接口连接；在负载之前，设置有输出保护电路。
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本发明提供一种导通电路转换电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。其中L1、D3、C14组成BOOST升压电路的LDC，为了适应输入电源的不对称性，例如单极性直流、单极性方波、单极性三角波等，L1采用差模对称式，也可仅在输入回路的正端或负端设置电感作为L1。该BOOST电路能够自动完成对双极性电源（交流正玄波、方波、三角波，交流工频、中频、低频、超低频）的自动识别定向；及对单极性电源（直流、直流方波、直流三角波等）的自动识别定向,交流双极性电源及直流单极性电源可以不分正负任意接入。
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本发明提供一种高效率BOOST电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该高效率BOOST电路包括输入电流采样电路和输出电流采样电路，输入电流采样电路和输出电流采样电路的输出端均依次通过调宽式脉冲控制电路、驱动信号合成电路、VMOS开关驱动电路与VMOS开关电路的输入端连接，续流电感包括两个差模对称电感，输入电流采样电路包括电流传感器CS1、电容C13、电阻R21，二极管D4，反向隔离电路由与所述VMOS开关电路同步整流的VMOS管组构成，由所述驱动信号合成电路经续流驱动电路同步驱动。
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本发明提供一种光伏发电用XC/DC多波形电路，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该光伏发电用XC/DC多波形电路的驱动信号合成电路为标准两输入或门控制芯片，该控制芯片包括四对输入端A1，A2，B1，B2，C1，C2，D1，D2和相应的四个输出端Ao、Bo、Co、Do，其中输入端A1，B1，C?1，D1与调宽式脉冲控制电路的两个输出端连接，输入端A2，B2，C2，D2与续流电压采样电路的两个输出端连接，输出端Ao、Bo、Co、Do与VMOS开关驱动电路的输入端连接；所述反向隔离电路采用共阴极二极管。
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