本申请公开了一种永磁同步电机的降额控制方法,包括:第1步,在不同转速、但总是最大扭矩的条件下,记录永磁同步电机从正常工作模式进入失效响应模式的瞬时峰值电流。第2步,根据各个转速下的瞬时峰值电流,记录不同转子温度下的退磁率。第3步,根据所允许的最大退磁率,得到各个转速下的最大允许转子温度。第4步,为各个转速、各个转子温度下设定降额系数。第5步,根据当前转速和转子温度,根据第4步所设定的降额系数的值来对最大输出扭矩和最大输出功率进行限制。本申请所述方法特别适用于
新能源汽车上的永磁同步电机,既能保证永磁体的剩余磁通密度不超过一定范围,又能满足低速爬坡、高速超车的需求。
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