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本发明涉及一种高倍率铌钨氧化物快充电极材料及其制备方法和应用，上述电极材料的制备包括如下步骤：将NbO2和WO2混合并研磨后压制成块状，再将其由室温加热至1200℃后空冷冷却至室温即可。本发明中通过高温热氧化法制备了微米级尺寸的Nb16W5O55和Nb18W16O93两种铌钨氧化物作为锂离子电池负极材料，上述微米级活性物质可在几分钟内发生脱锂和嵌锂反应，对高功率快速充电器件具有重要意义，且其微米级结构可有效提高电池整体的体积能量密度，突破了传统的电极材料纳米结构策略，亚稳态的晶体结构有效克服了离子扩散和电子导电性能差的问题。
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本发明公开了一种NiMo析氢电催化剂的制备方法，属于电催化析氢领域。首先，将六水合硝酸镍和二水合钼酸钠分别制备成溶液；接着，将两种溶液均转移到反应釜中，向溶液中加入泡沫镍，进行水热反应，得到钼酸镍前驱体材料；然后，将制备的钼酸镍前驱体置于管式炉中，在氮气氛围下进行热处理，得到钼酸镍；最后，以钼酸镍为工作电极，锂片或者钠片为对电极，六氟磷酸锂或者六氟磷酸钠为电解质，组装获得锂电池或钠电池，将该电池静置设定时长后，对电池进行放电，得到NiMo析氢电催化剂。本发明方法不需要高温、强还原剂，过程相对温和，能精确控制材料的组成。
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本发明涉及一种金属氧化物/导电聚合物双重修饰的硫复合正极材料的制备方法，首先采用五水硫代硫酸钠、聚乙烯吡咯烷酮合成了空心纳米硫颗粒，该结构既提高了硫的利用率又能够向内释放锂化过程产生的膨胀收缩应力；接着将聚苯胺包覆在空心的纳米硫外层，利用高温硫化处理使聚苯胺和硫之间产生强烈的化学键，促使聚苯胺同时具备物理屏障和化学作用力共同抑制聚硫化合物的散失，提高电池循环的稳定性；最后利用镍金属氢氧化物良好的电化学性能进行外部修饰，提高复合材料浸润性和离子电子的传输效率，进一步提高锂硫电池的电化学性能。采用本发明方法制备的锂硫电池具有能量密度高、循环性能好、倍率性能佳等优点。
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本发明提供了一种锂硫电池添加剂，以及含有该添加剂的正极材料及其制备方法，所述的添加剂为负载在氧化碳材料中的含有丰富且暴露的强弧对电子基团-OH的水滑石、类水滑石或层状金属氢氧化物。本发明中的正极材料使用的导电碳材料具有良好的吸附能力且具有高比表面积、大孔容、多孔结构，电化学活性物质为硫。添加剂是含有强孤对电子基团的物质。放电过程中产生的多硫化锂能够以配位等方式与添加剂形成相互作用，使其在电解液中的溶解被抑制，因此可以有效降低活性物质的损失以及改善锂负极腐蚀、容量衰减迅速等问题。
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本发明涉及垃圾处理技术领域，具体涉及一种节能型数据中心供能系统及工艺。其包括垃圾高温气化装置、燃气发电装置和溴化锂制冷装置；垃圾高温气化装置用于分解垃圾并将垃圾高温气化形成合成气，且回收余热蒸汽输送至溴化锂制冷装置；溴化锂制冷装置用于接收余热蒸汽并制得冷量，且将冷量供应给数据中心；燃气发电装置用于接收合成气发电，且将电量供应给数据中心。本申请具有既可以实现垃圾的无害化、减量化和资源化处理，又可以实现大幅提升垃圾高温气化装置的能源利用率的效果。
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本发明公开了一种氢能汽车的智能补电系统及其方法，包括控制系统、执行系统和显示系统，所述控制系统包括车载T‑BOX和VCU，所述执行系统包括燃料电池系统、锂电池系统、升压DCDC和12VDCDC，所述显示系统包括云平台和手机APP，所述车载T‑BOX和VCU之间通过CAN通讯连接，所述燃料电池系统的输出端与升压DCDC连接，所述锂电池系统和升压DCDC的输出端均与12VDCDC连接，所述12VDCDC的输出端与12V蓄电池连接，所述车载T‑BOX的输出端与云平台连接，所述云平台与手机APP连接；所述车载T‑BOX：采集12V蓄电池的电压判断蓄电池的电量，电量低于设定的阀值。该氢能汽车的智能补电系统及其方法，通过依据车载T‑BOX对电池的电量监控，通过VCU控制高压锂电池系统和FCS供电给12VDCDC，为12V蓄电池充电。
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本发明公开一种热塑性树脂组合物，包括如下重量份的成分：ABS 90‑99.5份、锂霞石0.5‑10份和加工助剂0.1‑1份。本发明通过在热塑性树脂组合物中加入锂霞石，得到具有低收缩特性的热塑性树脂组合物。与现有技术比，锂霞石具有最低的比容比(r)，低于100％。通过调控比容比(r)，能够获得最优的低收缩率特性，且不影响材料整体力学性能。同时，本发明还公开了所述热塑性树脂组合物的制备方法及应用。
本发明涉及一种孔隙可控的三维多孔V2O5分级微米八面体及其制备方法，该材料可作为高倍率锂离子电池正极活性材料，其直径为3-6微米，由纳米级V2O5亚单元取向搭接而成，并形成高度多孔结构，孔结构为孔径分布在2-3nm和10-40nm的介孔，本发明的有益效果是：基于三维多孔分级纳米结构的独特优势，通过简便的溶剂热—退火两步法获得三维多孔V2O5分级微米八面体。作为锂离子电池正极活性材料时，该微米八面体表现出优异的循环稳定性与高倍率特性，是高倍率、长寿命锂离子电池的潜在应用材料。本发明工艺简单，符合绿色化学的要求，对设备要求低，有利于市场化推广。
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本实用新型属于矿车动力电池组技术领域，公开了一种用于大型矿车的动力电池组的液冷循环装置，包括多个用于容纳锂电池的电池盒和用于给所有锂电池降温的液冷空调，所述液冷空调及多个电池盒纵向排列在电池柜内；所述电池盒设有液冷通道，所述液冷通道环设在所述电池盒的外周，所述液冷通道位于对应锂电池的外侧；所述液冷通道上设液冷进口和液冷出口，所述液冷进口和液冷出口均设在所述电池盒的前端；多个电池盒上的液冷出口均与所述液冷空调的进液口连接，多个电池盒上的液冷进口均与所述液冷空调的出液口连接。通过液冷空调分别给多个电池盒内的锂电池降温，可保证用于大型矿车的动力电池组使用更安全。
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本实用新型提供一种可盛放钥匙的手机壳，包括锂电池和包裹手机背部及手机四侧外围的壳体，壳体的外侧壁向内凹设有能够收容钥匙或者小物件的凹槽和用于收容锂电池的电池槽，凹槽的一半区间为敞开区间，另一半区间为与敞开区间连通的遮蔽区间，遮蔽区间的上端被其顶壁遮蔽，敞开区间的上端无顶壁敞开，一滑盖抽拉式的设于遮蔽区间，抽出滑盖时，滑盖可遮蔽敞开区间的上端，滑盖由铁磁性物质制成，遮蔽区间远离敞开区间的一侧设有继电器，电池槽内具有与锂电池的电极连接的适配器，继电器通过导线与适配器连接，锂电池与适配器接触时，继电器导通并吸附滑盖移向遮蔽区间而使敞开区间敞开。
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本实用新型公开了一种书夹式夜灯，包括支撑臂、左侧灯板、右侧灯板、书夹、充电口、电源开关、充电线、电路板、锂电池和灯板安装架；支撑臂包括竖臂和横臂，竖臂与横臂垂直相交，书夹固定安装在竖臂的底端，锂电池和电路板设置在横臂内，锂电池连接至电路板，电源开关设置在横臂的侧面，电源开关连接至电路板，充电口连接至锂电池，横臂顶端设置有转动轴，转动轴铰连接至支撑轴，支撑轴与灯板安装架转动连接，灯板安装架上连接至左侧灯板和右侧灯板，左侧灯板和右侧灯板上均固定安装有LED灯条，左侧灯板和右侧灯板均通过导线连接至电路板。本实用新型结构简单，使用方便，使看书过程中能够更好的得到光照效果。
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本实用新型公开了一种TWP3‑M型移动式风廓线雷达频综供电模块，供电模块设置于风廓线雷达频综电源与风廓线雷达频综之间，其特征在于，该模块包括与风廓线雷达频综电源连接的电源选择开关，电源选择开关包括两个并联支路，第一支路用于选通风廓线雷达频综电源，第二支路用于选通风廓线雷达频综电源的备用电源，备用电源包括相互连接的锂电池充电控制器、锂电池，其中锂电池充电控制器与风廓线雷达频综电源相连，电源选择开关之后连接稳压器，稳压器后接风廓线雷达频综。按照本实用新型实现的供电模块，优化雷达频综供电，加入大容量锂电池不间断电源控制模块，确保雷达系统短暂或3小时内断电后频综系统能够继续稳定工作。
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本实用新型公开了一种燃料电池公交车防碰撞系统，涉及燃料电池汽车控制领域，包括燃料电池整车控制器、燃料电池系统、锂电池系统、电机控制系统，其中燃料电池系统、锂电池系统、电机控制系统分别与燃料电池整车控制器电连接，燃料电池公交车防碰撞系统设有加速度碰撞传感器A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8，并且燃料电池整车控制器分别与加速度碰撞传感器A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8相连接；其中燃料电池整车控制器分别电连接并控制燃料电池系统与锂电池系统，燃料电池系统与锂电池系统相连接并组成动力电池模块，本实用新型中的一种燃料电池公交车防碰撞系统控制简单，双重保护，效果明显，大大提高燃料电池汽车的安全性能。
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本实用新型涉及共享单车配件领域，尤其涉及一种新型共享单车供电系统，其不同之处在于，其包括：太阳能控制器；供电包，所述供电包包括太阳能供电单元、锂亚电池供电单元、用于监测太阳能供电单元输出功率并进行供电单元切换的控制芯片；所述太阳能供电单元和锂亚电池供电单元连接至控制芯片；蓄电池，所述蓄电池为锂离子电池单元；复合电容，所述复合电容的特性与共享单车用电组件的耗电模式相配合；所述控制芯片和锂离子电池单元连接至太阳能控制器输入端，所述复合电容连接于太阳能控制器的输出端。本实用新型适合于共享单车用电组件的用电环境，提高了共享单车用电组件的待机时长。
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本实用新型涉及一种采用高炉鼓风机热风脱湿的供风系统，包括通过热风管道与热风炉连接的鼓风机、布置于鼓风机吸风管道上的脱湿器以及通过冷水管道与所述脱湿器连接的热水型溴化锂机组，所述热风管道上布置有第一换热器，所述第一换热器的冷介质出口与所述热水型溴化锂机组的热媒水入口管连通，所述第一换热器的冷介质入口与所述热水型溴化锂机组的热媒水出口管连通。通过在热风管道上布置第一换热器以回收鼓风机鼓风余热并加热溴化锂机组热媒水，可以提高热风炉的出口风温，从而降低焦比、增加钢铁产量，节约能源，同时解决了现有技术中高炉鼓风脱湿需要消耗大量电力或蒸汽资源的问题，有效地节约能源，极大地降低高炉生产成本。
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本实用新型提供一种变电站直流电源系统，包括磷酸铁锂电池组、直流电源系统集成控制器、直流屏中央监控单元以及电池能量管理系统BMS，其特征在于：直流屏中央监控单元包括配电监控盒、高频充电电源模块和绝缘监测仪；通过直流电源系统集成控制器与电池能量管理系统BMS之间进行通讯得到磷酸铁锂电池组的单体电池电压、电流及电池组SOC信息，直流电源系统集成控制器在得到电池组信息的前提下，与电池能量管理系统BMS和上层站用监控系统之间通过RS485或者CAN总线通信，实现磷酸铁锂电池组充放电能量管理控制。本系统可快速实现基于现有传统变电站直流电源系统的升级改造，实现对磷酸铁锂电池组的充放电控制。
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本实用新型涉及空调制冷换热技术领域，具体地指一种超声波纳米吸收式空调机组。包括发生器、冷凝器、蒸发器，蒸发器与发生器之间设置有吸收器；吸收器上端进口通过进口管与发生器的下端出口连通，吸收器与蒸发器的蒸汽出口连通，吸收器的下端出口端设置有溶液泵，溶液泵通过出口管与发生器的溶液进口端连通，吸收器内穿设有对吸收器内下方纳米溴化锂溶液进行冷却的冷却水管，吸收器内设置有多个超声波发生器，超声波发生器的震头朝向吸收器内的纳米溴化锂溶液。本实用新型装维修方便，通过使用超声波发生器对纳米溴化锂溶液进行分散，提高了溴化锂溶液的传热传质效率，增强了空调系统的能量交换效率，具有极大的推广价值。
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本实用新型公开了一种可显示水温和水体积的杯子，包括杯子主体、温敏电阻、芯片、LED灯、蜂鸣器、电热丝、控制开关、锂电池、压敏电阻和显示屏；所述显示屏、温敏电阻、压敏电阻、LED灯、蜂鸣器、电热丝的一端分别与芯片连接，温敏电阻、压敏电阻的另一端均连接至锂电池的一端，LED灯、蜂鸣器、电热丝的另一端均连接至控制开关的一端，控制开关的另一端连接至锂电池的另一端；所述锂电池通过充电接口与外部电源连接。该可显示水温和水体积的杯子设计合理，能直观的显示装入的水的温度，又能直观的显示装入的水的体积，避免了人们加水量控制不好或者水温不够造成的冲泡口味降低，方便了使用者的生活。
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本实用新型公开了一种新型LED灯具，包括锂电池、控制开关、驱动电源、LED发光模块、充电控制电路均固定在下壳体内；锂电池与控制开关连接，控制开关与驱动电源连接，驱动电源与LED发光模块连接；充电控制电路与锂电池连接，充电控制电路也直接与控制开关连接；上壳体和下壳体通过铰链活动连接，可折叠开合；透光膜采用白色柔性塑料膜，热压成纸扇状，其边缘分别与上壳体和下壳体两边固定；控制开关为弹簧按钮式开关，通过上壳体和下壳体开合控制，翻开则接通，合上则断开。充电控制电路的接口采用通用USB接口。此种新型LED灯具，可开合折叠，体积小巧，可采用锂电池和市电两种供电方式。适用于学生宿舍等环境。
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本实用新型公开了一种骨科电动起子，包括磁性延长杆，外壳，散热风机和电池仓，所述外壳的一侧通过螺栓安装有限位槽，所述外壳远离限位槽的一侧通过合页安装有电池后盖，所述外壳内部的一侧通过螺栓安装有齿轮箱，所述齿轮箱内安装有箱体，所述箱体的一侧设有安装槽，所述电机仓远离齿轮箱的一侧通过螺栓安装有散热风机，所述散热风机远离电机仓的一侧设有电池仓，所述电池仓的内部活动安装有锂电池。本实用新型通过在电池仓的内部安装有锂电池，能够通过锂电池为装置进行供电，增强了装置在无外接电源的情况下的可使用性，并且可以通过更换锂电池为装置进行换电，从而提升了装置的实用性。
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本实用新型提供一便携式燃料电池供电系统，所述便携式燃料电池供电系统包括至少一燃料电池系统、至少一第一防反模块、至少一电源变换模块、至少一锂电池系统、至少一微控制单元以及至少一负载系统，其中所述燃料电池系统的输出端与所述第一防反模块电性连接，该第一防反模块的输出端与所述电源变换模块电性连接，所述电源变换模块的输出端与所述负载系统电性连接，所述微控制单元的两端分别与所述燃料电池系统的电压电流采样点及锂电池系统的电压电流采样点通信连接，所述锂电池系统与所述电源转换模块电性并联于所述第一防反模块的输出端，所述微控制单元电性连接于所述锂电池系统与所述电源变换模块之间。
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本实用新型涉及一种动力电池模组加热装置，包括用于设在电池模组底端面上的PTC加热板，所述PTC加热板包括铝板、环氧板、陶瓷PTC发热元件、聚酰亚胺胶带；所述聚酰亚胺胶带和环氧板分别粘接在铝板的正反面用于绝缘；所述陶瓷PTC发热元件置入设在所述铝板底部的两条导热管内，所述陶瓷PTC发热元件通过加热线并联在一起。本实用新型可以对锂离子电池进行均匀加热管理，让锂离子电池可以适应低温环境，提高锂离子电池的环境适应性，始终可以保证电池工作在正常工作温度中，从而保证电池组的整体工作性能，使得锂离子电池具有较长的使用寿命以及稳定性，同时保证电池的安全使用。
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本实用新型提供一便携式燃料电池动力系统，用于为一负载供电，所述便携式燃料电池动力系统包括至少一燃料电池系统、至少一电路调节单元、至少一智能控制系统以及至少一第一锂电池系统，其中所述燃料电池系统的输出端与所述电路调节单元连接，所述电路调节单元的输出端分别与所述第一锂电池系统及所述负载连接，所述智能控制系统通信连接于所述燃料电池系统电压电流采样点和所述第一锂电池系统电压电流采样点之间，所述电路调节单元能够防止所述第一锂电池系统的电流反向流至所述燃料电池系统。
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本实用新型涉及一种带充电功能的手机保护壳，包括壳体、镶嵌于壳体内部的锂电池；壳体的侧面设有与锂电池连通的第一充电口及与手机对应的耳机孔和第二充电口；壳体的侧面还设有一个带开口的用于放置耳机和充电线的腔体；开口处设有拉链；壳体的背部设有散热孔。本实用新型的有益效果是：通过在手机壳上增加锂电池，可以用于给手机应急充电，由于只是应急充电，所以锂电池不用做的太大，因而也保证了手机保护壳薄、轻的特点，使用者不会觉得手机过于笨重；且保护壳内设有用于放置耳机和充电线的腔体，使得用户可以很方便的携带耳机和充电线。
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本实用新型公开了一种牵引车多电源传动装置，涉及牵引车电源技术领域，包括牵引车本体，牵引车本体的上表面放置有箱体，箱体与牵引车本体之间设置有一组限位组件，箱体的内部放置有两个锂电池组箱。它能够通过牵引车本体、箱体、限位组件、锂电池组箱、安装组件、充电插座板、散热组件、箱盖、检修组件以及吊环之间的配合设置，利用限位组件，能够将箱体安装在牵引车本体的顶部，利用安装组件，能够将锂电池组箱安装在箱体的内部，使得该装置能够将动力电源装置安装在牵引车本体的车顶，能够避免车体前后通透性差，同时能够方便对箱体和锂电池组箱进行安装和更换，能够满足轨道牵引车的使用要求。
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本实用新型提供一种可逆向对外供电使用的电动车电源，包括电动车电源本体，所述电动车电源本体包括锂电池、固定套筒、插接板和手机槽，所述固定套筒的一侧开设有滑槽，所述固定套筒的内部设置有电池仓，所述电池仓的两侧设置有插接板，所述插接板的顶部开设有通孔，所述电池仓的内部放置有锂电池，所述锂电池的侧边设置有插孔，所述锂电池的顶部安装有把手，所述把手的底端安装有顶部转盘，所述顶部转盘的底端设置有底部转盘，所述底部转盘的两侧安装有撑杆，该可逆向对外供电使用的电动车电源安装拆卸简单便捷，具有逆向对外充电功能，能取下作为220V备用应急电源使用。
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本实用新型公开一种笔记本电脑，所述笔记本电脑包括电脑主机及锂电池，其中，所述电脑主机呈水平向延伸设置，所述电脑主机的后端下表面设置一容置槽，所述电脑主机的上表面为操作面，所述锂电池与所述电脑主机电性连接，所述锂电池沿左右且上下向延伸设置，所述锂电池在上下向上包括可拆卸地安装于所述容置槽内的连接段及位于所述连接段下方的支撑段，所述支撑段呈向下突出所述电脑主机设置，用以支撑所述电脑主机，且使所述操作面呈倾斜设置，所述操作面与水平面之间的夹角为α，且5°≤α≤15°。不需要借助支座来实现笔记本的倾斜搁置，便于携带，且提高人体操作的舒适性。
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本实用新型公开一种移动提升机，包括支撑组件，控制箱和提升组件，所述支撑组件包括底座、设置于底座底部的万向轮和垂直设置于底座顶部的立柱，所述控制箱的内部设置有为油缸提供动力的液压站和为液压站提供电力的供电组件，该供电组件包括锂电池和与锂电池输出端连接的逆变器，所述逆变器的输出端与液压站的接口连接，所述提升组件包括分别设置于立柱相对侧壁的油缸、分别设置于油缸输出端侧壁的滑车组件和设置于滑车组件侧壁并可沿着滑车组件升降的防撞箱，所述防撞箱的侧壁设置有杈杆，通过锂电池与逆变器的组合，将锂电池24V直流电转化为220V交流电，以此作为动力源，驱动油缸直线升降运动，减少外接电源线的电力设备，万向轮和从动轮的设置，方便移动。
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