江西赣州有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源汽车用便携式躺板 587     

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本发明涉及一种新能源汽车用便携式躺板，包括有第一空心躺板、第二空心躺板、限位开关、放置机构和支撑机构，所述第一空心躺板右端转动式的连接有第二空心躺板，第二空心躺板与第一空心躺板配合，限位开关的数量为两个，限位开关嵌入式的安装于第二空心躺板外一侧。本发明通过躺在第一空心躺板与第二空心躺板上，通过支撑机构即可对第一空心躺板与第二空心躺板进行移动，人们也就可以移动至车底进行修理，车底修理完成后，人们从车底移动出，即可拉动第一空心躺板与第二空心躺板折叠在一起进行携带，如此，方便人们的携带，占用的空间还小。

新能源汽车电机用打磨装置 963     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电机用打磨装置，包括打磨装置本体，打磨装置本体的左侧固定连接有传动箱，传动箱的正面固定连接有收集箱，收集箱的顶部连通有风机，风机的背侧连通有吸风软管，吸风软管的背侧贯穿至传动箱内部，传动箱背面的右侧固定连接有电机，电机的输出端固定连接有传动杆。本实用新型通过风罩配合吸风软管把工作台的灰尘吸入到收集袋的内部，完成除尘，解决了现有的打磨装置通常不具备除尘功能，导致在加工时灰尘影响使用者视线打磨不精准造成零件报废的问题，避免了使用者加工时因为灰尘使加工准确度降低，也避免了使用者因为灰尘导致加工效率变慢，增加了打磨装置的实用性。

具有缓震效果的新能源物流车底盘结构 956     

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本实用新型公开了一种具有缓震效果的新能源物流车底盘结构，包括固定板，所述固定板内开设有等距分布的散热槽，所述固定板的上端开设有定位槽，所述定位槽内活动连接有缓冲球，所述固定板上端依次固定连接有圆形缓冲垫、夹板弹簧、缓冲板、钢板和置物框架，所述固定板左右两侧固定连接有车轮弹簧，所述车轮弹簧的外侧依次固定连接有车轮缓冲垫和车轮，所述缓冲板内开设有等距分布的另一散热槽，所述缓冲板的下端开设有预留槽。该具有缓震效果的新能源物流车底盘结构，缓冲球、夹板弹簧和缓冲垫，缓冲上下端的震动情况，车轮弹簧和车轮缓冲垫，减少前后端震动，圆形缓冲垫、车轮缓冲垫和缓冲板，加强缓冲效果，确保稳固性。

新能源汽车用电池测试设备 738     

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本实用新型涉及电池测试设备技术领域，特别是一种新能源汽车用电池测试设备，包括底座，所述底座的一侧设置有升降组件，所述升降组件的一侧设置有夹取组件，所述底座的一侧固定连接有万向轮。本实用新型的优点在于：该新能源汽车用电池测试设备，将所需测试电池放置在移动板上方后，通过转动蜗杆，使得蜗轮进行转动，带动丝杆转动，使得移动板下降，并通过第一转轴和第二转轴的作用，使得转动板进行转动，使得第一转轴带动滑块在导向杆的外表面进行滑动，使得移动板的升降更加合理、顺畅，带动第二固定板进行移动，并通过第三转轴的作用，使得滚轮可以进行转动，使得第二固定板的移动更加顺畅，使得第二夹板贴合电池。

方便使用的新能源汽车后壳体 795     

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本实用新型公开了一种方便使用的新能源汽车后壳体，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的内侧面嵌装有防冻液盛装箱，所述防冻液盛装箱的内部嵌设有电加热组件，所述出液口与进液口的外侧均相通连接有微型水泵，所述安装板的下边缘竖向装设有插接块，所述上壳体的下部放置有下壳体，所述导热管组件的进液端和出液端分别开设于下壳体的上边缘两侧，并与微型水泵的外侧过水端开口的位置相对应。该方便使用的新能源汽车后壳体通过采用多块板插接的方式，与螺纹安装孔配合使用，使得后壳体组件的插接和拆卸更加方便，加设的防冻液循环加热系统，能够方便的对汽车后壳体进行升温防冻操作，且结构简单，便于推广使用。

预防新能源汽车电池热失控燃爆装置 743     

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本实用新型公开一种预防新能源汽车电池热失控燃爆装置，涉及电池装置的技术，包括温度控制单元和电池箱体；所述电池箱体一侧的上端安装有输出导管，下端安装有输入导管；所述电池箱体的输出导管通过管道连通有散热器，所述散热器通过管道连通有水泵，所述水泵通过管道连通有水箱，所述水箱通过管道与所述电池箱体的输入导管连通；所述温度控制单元分别与所述电池箱体、水泵和散热器风扇电连接；所述电池箱体内加注有循环液。本实用新型提供的预防新能源汽车电池热失控燃爆装置，使汽车电池具有温度控制和绝缘阻燃，预防热失控燃爆的功能。

新能源汽车废旧锂电池模组拆解设备 1015     

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本发明提供一种新能源汽车废旧锂电池模组拆解设备，涉及汽车电池模组拆解领域。该一种新能源汽车废旧锂电池模组拆解设备，包括固定架，所述固定架顶端固定连接有工作台，所述工作台顶端中部固定连接有固定环，所述固定环内中部贯穿有固定柱，所述固定柱顶端固定连接在转盘底端中部，所述转盘顶端中部设置有下凹槽，所述转盘中部贯穿有通孔，所述通孔底端依次贯穿固定柱和工作台中部。通过控制器能够发出指令信号，并通过信号收发器将不同的指令信号分别传输给信号收发器、气缸、抽风机、补光灯和三轴机械臂，从而能够控制其进行工作，从而能够实现辅助人们对电池模组主体的拆解，有效提高了电池模组主体的拆解效率。

新能源汽车变速箱用中间轴的齿轮装配设备 578     

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本发明涉及新能源汽车变速箱技术领域，具体地，涉及一种新能源汽车变速箱用中间轴的齿轮装配设备,包括有工作台、左呈料装置、右呈料装置、左安装装置、右安装装置、左上料装置、右上料装置和用于固定中间轴的承载装置，所述承载装置安装在工作台顶端的中间位置，左呈料装置和右呈料装置分别位于承载装置前方的一侧，左安装装置和右安装装置分别位于承载装置后方的一侧，所述左上料装置设置在工作台的顶端并且位于承载装置的一侧，右上料装置设置在工作台的顶端并且位于承载装置的另一侧，左上料装置、右上料装置和承载装置三者之间呈直线排列,将装配的速度提升并且在装配时不需要人工将中间轴上的限位条和齿轮上的槽进行对位。

可调节清扫宽度的新能源环卫车 663     

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本实用新型公开了一种可调节清扫宽度的新能源环卫车，包括驾驶室，所述驾驶室的下端转动连接有前轮，所述驾驶室的左端固定连接有车架，所述车架的下端转动连接有后轮，所述驾驶室的上端固定连接有车厢，所述车厢前端固定连接有可视窗和充电口，所述车厢内固定连接有蓄电池，所述车厢下端固定连接有吸尘口，且吸尘口穿过车架向下端延伸，所述车架下端固定连接有对称设置的固定杆，所述固定杆内滑动连接有伸缩杆，所述伸缩杆下端依次固定连接有弹簧和弹珠，所述固定杆下端开设有等距分布的穿孔，所述伸缩杆下端固定连接有电机，所述电机的电机轴下端转动连接有清扫头。该可调节清扫宽度的新能源环卫车，改变清扫的宽度，限定伸缩杆的位置。

新能源汽车用电机 658     

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本实用新型公开了一种新能源汽车用电机，包括电机、冷却组件、尾罩和底座；所述电机的圆周面上环形分布有散热片，电机的下表面固定有安装板；所述冷却组件包括罩壳，所述罩壳的左端固定有连接座，连接座与电机的右端固定相连，罩壳的内腔右端设有风机，罩壳的左端环形分布有预留孔，预留孔外侧设有排气管；所述尾罩设在罩壳的右端面：所述底座的四角设有螺栓孔，底座的上表面通过螺栓连接有限位座，限位座的上端通过转轴与安装板的下表面转动连接，本新能源汽车用电机，结构简单，使用方便，具有一定的散热效果，同时具备减震能力，保证电机的正常运转。

新能源杀虫设备 695     

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本实用新型公开了一种新能源杀虫设备，涉及杀虫设备领域，解决了现有技术中新能源捕虫灯高度调节不方便的问题，其技术要点是：包括支撑柱，支撑柱上设有杀虫灯和太阳能发电机构，太阳能发电机构固定在支撑柱的顶部，杀虫灯在支撑柱上能够移动，支撑柱内还设有驱动杀虫灯上下移动的杀虫灯移动机构，杀虫灯移动机构固定连接到支撑柱内，杀虫灯通过灯架固定到杀虫灯移动机构上；本实用新型通过双向棘轮机构带动螺杆转动，通过螺杆与螺纹座的配合调节杀虫灯的高度，使得杀虫灯的高度便于调节，相对于现有技术，本实用新型方便调节杀虫灯高度。

新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置 725     

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本实用新型公开了一种新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置，包括底板，所述底板上端固定连接有对称设置的无杆气缸，所述无杆气缸的滑块上端固定连接有提升杆，所述提升杆内开设有滑动槽，所述滑动槽内从下往上依次固定连接有液压气缸和滑动块，所述滑动块上开设有穿孔，所述穿孔内转动连接有转动轴，所述转动轴外侧穿过穿孔依次转动连接有联轴器和电机，所述转动轴内侧穿过穿孔固定连接有夹紧臂，所述提升杆后端固定连接有翻转挡架。该新能源环卫车的垃圾桶提升翻转装置，便于调节提升杆到另一提升杆间的距离，减小液压气缸向上的摩擦力，当垃圾桶被运送到一定的高度后，从而对垃圾桶进行翻转，将垃圾全部倒入环卫车内，提高环卫车的工作效率。

密封防水型新能源汽车电池模组 850     

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本实用新型公开了一种密封防水型新能源汽车电池模组，包括电池模组，所述电池模组的右端上下两侧均通过导线与外接汽车电性相连，所述导线的左侧外壁与箱体的右端上下两侧内壁间隙配合。该密封防水型新能源汽车电池模组，电池模组对风扇进行供电，风扇工作使箱体内的电池模组散热，减缓其老化，解决了该装置使电池模组密封效果较强，使得电池模组散热效果不佳，造成电池模组快速老化的问题，通过第一橡胶圈对导线进行夹紧固定，从而对电池模组根部的导线进行固定，防止其弯折损坏，保证电力传输稳定，解决了该装置对电池模组根部的导线缺少保护，使得电池模组根部的导线折损，影响电力传输的问题。

新能源汽车电控箱检测设备 862     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电控箱检测设备，包括安装座、测控单元和平移单元；安装座：所述安装座的中部纵向开设有三条通槽，所述安装座后端的上表面开设有横向滑槽；测控单元：所述测控单元包含支撑框、长滑杆、纵移丝杠、安装块、测量头、纵向摇把和纵向滑槽，所述支撑框的下端卡接在横向滑槽内，所述支撑框的内侧两边均开设有纵向滑槽，所述长滑杆的两端滑动连接在纵向滑槽内，所述长滑杆上活动套接有安装块，所述安装块的内表面安装有测量头，所述安装块的纵向螺孔内螺纹连接有纵移丝杠，该新能源汽车电控箱检测设备，使用简便省力，工作效率高，并且可以快速地适应对不同种类电控箱的检测。

新能源物流车手持式卸料装置 890     

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本实用新型公开了一种新能源物流车手持式卸料装置，包括物流车体和第二限位杆，所述物流车体的左端固定连接有第一连接轴座，所述第一限位杆的另一端固定连接有连接块，所述物流车厢的右下端固定连接有第一支撑座，所述第二支撑座固定在支撑杆的两端，所述支撑杆的下端固定连接有竖直丝杆，所述竖直丝杆活动安装在竖直套筒的内部，所述输出齿轮的齿口与输入齿轮的齿口活动连接，所述输入齿轮的右端固定连接有摇杆，所述摇杆的延伸端固定在第四连接轴座的内部，所述摇杆的手持端固定连接有防滑皮套，所述物流车体的左上端固定连接有储能电池组。该新能源物流车手持式卸料装置，实现手动卸料，降低了劳动强度，提高了运输效率。

新能源消防车发动机防护板打磨装置 966     

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本实用新型公开了一种新能源消防车发动机防护板打磨装置，包括支架，所述支架的底部固定安装有万向轮，所述支架正面的中间位置固定安装有X形支杆，所述支架的上端固定安装有工作平台，所述支撑顶板的外侧开设有定位滑槽，所述撑顶板的底部活动安装有滑动平台，所述定位滑槽的外部活动安装有定距气缸，所述定距气缸的下端横向安装有限位气缸，所述限位气缸的下端固定安装有齿轮箱，所述齿轮箱的左侧固定安装有驱动电机，所述齿轮箱的下端固定安装有磨盘。该新能源消防车发动机防护板打磨装置，在工作平台上加设的护板夹具使该装置对该新能源消防车发动机防护板的固定更加方便，减少出现失误的可能性，以此来提高整体的工作质量。

新能源汽车的前桥 843     

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本实用新型公开了一种新能源汽车的前桥，包括固定架、架毂、桥壳和半轴；固定架：所述固定架的左右两端均转动连接有转动架，两个转动架的后侧端通过连接轴相连，且连接轴处在固定架的后侧；架毂：所述架毂为外侧端敞口的筒形壳体，架毂的外侧端转动连接有轮毂，所述轮毂的中部固定有辊轴，且辊轴穿过架毂端面的轴孔；桥壳：所述桥壳的侧面通过固定件与固定架的后侧面固定相连，桥壳处在固定架的前侧，且桥壳与固定架处在同一水平面，桥壳的中部安装有差速器；半轴：所述半轴设有两个，本新能源汽车的前桥，结构简单，一定程度上降低了质量，方便进行加工，稳定性和承载能力好，适合新能源汽车的使用。

新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备 902     

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本发明涉及新能源汽车变速箱技术领域，具体地，涉及一种新能源变速箱的电机输入端转接头装配设备，包括有承载治具、花键套上料装置、花键轴上料装置、第一安装辅助装置、第二安装辅助装置、螺栓安装装置和驱动装置，所述承载治具设置在工作台顶端的中间位置，花键套上料装置、花键轴上料装置、螺栓安装组装和驱动装置以承载治具为中心等角度设置在承载治具的旁侧，所述第一安装辅助装置设置在驱动装置的一侧，第二安装辅助装置设置在承载治具的另一侧通过承载治具、花键套上料装置、花键轴上料装置、第一安装辅助装置、第二安装辅助装置、螺栓安装装置和驱动装置之间的相互配合工作，完成了电机输入端转接头装配工作，增加了工作效率提高了产量。

新能源汽车用动力电池拆装辅助设备 1005     

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本实用新型涉及一种拆装设备，尤其涉及一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。本实用新型要解决的技术问题是提供一种安全可靠不需要与电池接触、省时省力的新能源汽车用动力电池拆装辅助设备。为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种新能源汽车用动力电池拆装辅助设备，包括：放置板，其底部连接有底座；滑杆，其连接在放置板上；支架，其滑动式地连接在滑杆上；升降组件，其连接在放置板顶部一端。通过升降组件、前后组件和左右组件之间的配合，不需要人工手动推动电池，帮助人们更好的对电池进行前后左右调节安装。

高转速型新能源汽车减速器 702     

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本实用新型公开了一种高转速型新能源汽车减速器，属于减速器领域，本实用新型公开的一种高转速型新能源汽车减速器，包括主动斜齿轮、从动斜齿轮，主动斜齿轮与从动斜齿轮啮合连接，高转速型新能源汽车减速器还包括散热环、导热油泵，主动斜齿轮和从动斜齿轮的凸台上均套接有散热环，散热环与主动斜齿轮和从动斜齿轮的端面贴合，导热油泵的出油端设置有导油管固定于散热环一侧，导热油泵给散热环提供冷却润滑油。通过散热环将齿轮产生的热量快速导出，同时利用导热油泵供应的冷却润滑油快速降温，使得在高转速时减速器也可以快速降温。

新能源汽车电池安全生产监测装置 1047     

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本实用新型提供一种新能源汽车电池安全生产监测装置，包括监测装置本体，所述监测装置本体包括工作箱，所述工作箱的顶部设置有固定槽，所述固定槽的内部安装有电池，所述工作箱的顶部外壁上分别焊接有支撑架和固定架，所述支撑架上设置有固定座，所述固定座上安装有负极接头，所述固定架上设置有活动板，所述活动板通过弹簧固定在固定架上，所述活动板的一侧设置有底座，所述底座上安装有正极接头，所述工作箱的内部设置有电机一，所述电机一上设置有滚筒，所述滚筒通过输出轴安装在电机一上，所述固定架的上设置有通孔，所述通孔内部设置有连接绳，所述连接绳的一端固定在活动板上，该新能源汽车电池安全生产监测装置设计合理，适合推广。

新能源汽车零部件装饰条辊压装置 931     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件装饰条辊压装置，包括承台、底座、接板和接杆，承台的底部两端均固接有底座，承台的背部固接有接杆，接杆的顶端两侧均连接有接板，接板与接杆滑动相连，第一接块与第一套环过盈配合，接板的顶端两侧均固接有螺母，螺栓贯穿接板与第二卡板固接相连，第二卡板的下端卡接有软垫，软垫的底部与配件搭接相连。该新能源汽车零部件装饰条辊压装置，通过底座和承台，提高了工作效率，通过接板和螺栓，实现了对第二卡板的连接固定，进而方便了对第二卡板的操控，提高了工作效率，通过软垫可以根据装饰条的弧度，对装饰条进行按压，极大地提高了了设备的实用性，极为方便。

便于擦洗牌照的新能源汽车清洗装置 1033     

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本发明公开了一种便于擦洗牌照的新能源汽车清洗装置，包括底板，所述底板的上表面固定连接有固定板，所述固定板的右侧面与电动推杆的左端固定连接，所述电动推杆的右端与挡板的左侧面固定连接，所述挡板的上表面与载物板的下表面固定连接，所述挡板的右侧面卡接有第一轴承，第一轴承内套接有转轴，转轴的右端与擦物块的左侧面固定连接。该便于擦洗牌照的新能源汽车清洗装置，通过电动推杆、挡板、转轴、从动轮、皮带、主动轮、电机、擦物块、储水箱、抽水管、水泵、出水管和喷头之间的相互配合，从而不需要工作人员再手动对牌照进行擦拭，不仅降低了工作人员的工作效率，还提高了工作人员的工作效率，从而方便了工作人员的工作。

落地风车型新能源充电桩 595     

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本实用新型公开了一种落地风车型新能源充电桩，其结构包括发电机、支撑杆、通气孔、液晶显示屏、手把、螺孔、储电柜、转动轴、扇叶、固定板、语音播报口、快速充电装置、电源线、电源出口、外壳，发电机与支撑杆相连接，手把与螺孔为一体化结构，本实用新型一种落地风车型新能源充电桩，结构上设有快速充电装置，电源进口与电源线相连接，当电流进入到稳压二极管时，通过导线进入电阻，由电阻保护电路不易损坏，电流通过电阻进入次级变压器进行升压，进入功率晶体管，再由导线进入电容，后进入控制晶体管，通过控制晶体管进入初级变压器再次升压，最后通过电容，电阻，稳压二极管，到达充电口，进行快速充电，缩短充电时间。

新能源汽车轴承检测装置 879     

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本发明公开了一种新能源汽车轴承检测装置，为解决现有技术存在的难以对新能源汽车轴承进行有效检测等问题，本装置包括有基片，呈长方体板状结构的基片上表面设置有电动缸底板，电动缸底板上焊接设置有电动缸固定板，通过电动缸固定板固定电动缸以保证其可以稳定工作。电动缸的推杆通过连接架与滑杆相互连接，进而实现对齿轮轴、回转筒的压紧；此外，基片上设置有齿条，齿条与齿轮相啮合，进而通过推动齿条可以带动齿轮以及待检测轴承的转动，进而通过承受筒以及分析仪检测分析待检测轴承的工作性能，在有利于本装置的推广应用的同时也降低了实现的成本。

高压喷雾除尘的新能源环卫车 811     

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本实用新型公开了一种高压喷雾除尘的新能源环卫车，包括车体，所述车体下端固定连接有挡板，所述车体下端固定连接有蓄电池，所述车体上端固定连接有水箱，所述进水管外侧固定连接有阀门，所述出水管外侧固定连接有雾化箱，所述出水管右侧固定连接有高压水泵，所述雾化箱内部固定连接有隔板，所述雾化箱内部固定连接有高压风机，所述雾化箱上端开设有安装孔，所述漏斗下端穿过安装孔延伸至雾化箱内部，所述雾化箱前端开设有散热孔。该高压喷雾除尘的新能源环卫车，达到在雾化除尘的过程中也不会影响到交通的正常运行，增加了环卫车的实用性，同时增加了环卫车雾化除尘范围和喷雾除尘的效果。

基于新能源汽车的齿轮 921     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的齿轮，涉及齿轮技术领域，其包括圆环，所述圆环的外表面与齿板的内表面搭接，所述齿板的外表面开设有若干个出油孔，所述齿板的右侧面开设有油腔，所述油腔内壁的正面开设有若干个进油孔，所述齿板的外表面设置有若干个齿牙。该基于新能源汽车的齿轮，通过设置齿牙、齿板、圆环、固定块、凹槽、螺纹杆和螺纹帽，使得螺纹杆在与螺纹帽的螺纹连接作用下向前移动，使得两个螺纹杆分别脱离两个螺纹帽，工作人员再将推板取下，向前抽动齿板，使得齿板带动两个卡块分别脱离两个卡槽，使得工作人员可以对齿板进行更换，不需要将整个齿轮拆下进行更换，大大降低了资源的浪费。

新能源汽车防触电工作服 693     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种新能源汽车防触电工作服，针对防触电效果不佳，且使用功能较为单一问题，现提出以下方案，包括绝缘上衣、绝缘裤、绝缘鞋和绝缘手套，所述绝缘上衣外壁束缚有腰部束带，腰部束带一端缝接有腰束卡扣，腰部束带通过腰束卡扣绑缚在绝缘上衣外部，绝缘上衣的背部设置有腰椎防护垫，所述绝缘上衣的肩部缝接有肩部防护垫，且肩部防护垫外壁通过魔术贴粘接有臂袋，且臂袋内设置有信号传输组件。本实用新型能够有效防电防水且可防热，避免碰撞到汽车硬质位置时对人体产生损伤，且腰椎防护垫为圆弧状结构，紧贴腰椎部位，能够起到束缚腰部，避免工作人员长期工作而造成腰肌劳损的现象发生。

新能源汽车零部件夹紧装置 591     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件夹紧装置，包括底板，所述底板的顶端中心位置贴合有气缸，所述气缸的顶端固定有顶杆，所述顶杆的顶端固定有顶板，所述顶板的顶端左右两侧均固定有支杆，所述支杆的顶端固定有套筒，所述套筒的内壁上下两端均开设有第一滑槽。该新能源汽车零部件夹紧装置，通过底板和气缸的配合，通过顶杆和顶板的配合，调节所夹紧零件的高度位置，方便进行后期的加工与使用，通过压缩弹簧和第二推板的配合，通过连接杆和夹板的配合，压缩弹簧的弹性性能推动两侧的夹板向中间运动从而对汽车零部件进行夹紧，通过螺栓和螺母的配合，压缩弹簧长度相对缩短弹力增大，从而增强固定效果，操作简单，实用性能强，利于推广。

新能源汽车铜基线路板及其制作方法 675     

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本发明公开了一种新能源汽车铜基线路板，该线路板包括由下而上依次叠加设置的第一线路层、第一介电层、芯板、第二介电层以及第二线路层，芯板包含铜基板和绝缘边，铜基板一侧设有连接部，连接部与铜基板垂直，铜基板上设有至少一个通孔A，铜基板上设有至少一个通孔B；线路板上设有正对着通孔A且贯穿线路板的贯穿孔A，线路板上设有正对着通孔B且贯穿线路板的贯穿孔B，贯穿孔B上设有用与第一介电层和第二介电层连成一体的环形连接部，环形连接部嵌套在通孔B内，可保证高热量快速散去，且铜基板通大电流不会烧板，能节约安装空间，缩小了平面设计尺寸；本发明还公开了一种新能源汽车铜基线路板的制作方法，能确保线路板成品的稳定性。