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提供一种基于CAN总线网络的新能源机车控制系统，属于轨道车辆控制系统技术领域，包括司机操作台、动力电池、自动灭火系统、蓄电池管理系统、整车控制器、多功能智能驱动器、车身控制器；司机操纵台上设有控制手柄，司机操纵台的仪表箱上设有显示仪表，司机操作台与整车控制器电连接，整车控制器通过CAN总线与显示仪表连接；自动灭火系统和蓄电池管理系统与动力电池电连接，整车控制器通过CAN总线与自动灭火系统和蓄电池管理系统连接；多功能智能驱动器与蓄电池管理系统电连接，多功能智能驱动器和车身控制器通过CAN总线与整车控制器连接。本实用新型通过CAN总线对新能源机车进行控制，实现对轨道车辆的信息化控制，安全可靠，车辆稳定性好。
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本发明属于新能源领域，尤其是涉及一种新能源汽车用充电线，包括线缆，线缆通过连接头与外部电源线电性连接，线缆外套设有保护套，线缆和保护套之间固定连接有多根沿径向分布的分隔条，相邻两个分隔条之间固定连接有弹性膜，弹性膜上固定连接有多个永磁片，保护套上设有多个稳压孔，连接头内设有：空腔，空腔沿线缆轴向设置在连接头内；第一导电板，第一导电板与空腔的后侧壁固定连接且与外部电源线电性连接；第二导电板，第二导电板与空腔的前侧壁固定连接且与线缆电性连接，第一导电板和第二导电板平行设置。本发明在充电线发生绕卷、叠放等情况时，能够起到自动断电的效果，以提醒车主正确放置充电线，提高用电安全。
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本实用新型公开了一种干粉新能源电动消防车，包括新能源车体和装载于该车体上的灭火装置，所述灭火装置包括干粉罐、氮气罐、及用于喷射干粉的干粉炮，所述氮气罐内氮气量依据所述干粉罐内干粉量进行比例预载，所述氮气罐与干粉罐连通，且两者之间设有单向截止阀，所述干粉炮与干粉罐之间设有止通阀。本消防车取消了减压器的使用，通过提前预载好氮气和干粉量，不需要再进行减压器的复杂操作干粉罐内气压稳定输出；本申请的灭火装置在使用前，先将氮气全部通入，在氮气罐内形成高压，然后再打开止通阀进行干粉的喷射，该方式解决了现有技术中氮气的浪费，同时使得喷射的干粉浓度均匀，提高了灭火效果。
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本发明公开了一种利用新能源提供动力的化工废水处理装置，包括驱动电机、控制器、吸咀、滤网、集污器、进水口、排污阀、活塞、蝶阀、电机轴、外壳、电机铁芯、铷磁极、铷磁轭和电枢线圈；所述滤网安装在集污器外表面，并且集污器与滤网通过吸咀连接；所述集污器一侧设置驱动电机且集污器顶端与活塞连接；所述驱动电机一端安装排污阀；所述滤网一侧设置控制器，并且滤网通过蝶阀与进水口连通；所述驱动电机轴心设置电机轴，并且电机轴外侧套装电机铁芯；所述电机铁芯侧壁设置电驱线圈，并且电机铁芯外侧设置铷磁极；所述铷磁极通过铷磁轭固定；该种利用新能源提供动力的化工废水处理装置节约资源，处理效果明显，使用寿命久。
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提供一种新能源轨道牵引机车走行传动系统，包括车架，所述车架下部设有动力转向架，所述动力转向架上包括轮对，所述轮对轴上设有车轴齿轮箱，还包括牵引电机、过渡二级减速箱和传动轴，所述车架下部中间固定有过渡二级减速箱，所述牵引电机的输出端通过连接法兰与过渡二级减速箱的输入端连接，所述过渡二级减速箱输出端通过传动轴与车轴齿轮箱输入端连接。本实用新型能解决现有新能源机车配置各种功率及速度的要求，实现牵引电机高转速低扭矩转换为低速高扭矩运行，通用性强，能量利用率高。
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本实用新型公开了一种水基型新能源电动消防车，包括新能源车体和装在于该车体上的灭火装置，所述灭火装置包括水基泡沫灭火装置、动力泵、消防水炮及消防卷盘机构，所述水基泡沫灭火装置由水罐和水基泡沫灭火剂罐构成，所述动力泵用于将水或水和水基泡沫灭火剂混合后通过消防水炮及消防卷盘机构输出进行灭火。该消防车解决了现有技术中灭火剂难于清理的问题，同时减小了消防车整体容积，提高通过性，对火势能进一步加快控制，有效降低损失，同时采用的新能源车体也使得消防车无尾气排放，整体提高消防车的环保性及实用性。
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本发明公开了一种具有洗车降温功能的新能源汽车充电设备，包括设置在地面上端面的凹槽，所述凹槽的内底部固定连接有沿竖直方向设置的两个支撑杆，两个所述支撑杆相对的一侧分别设有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内顶部与内底部之间固定连接有导向杆，所述第二滑槽内顶部与内底部之间转动连接有螺纹杆，所述导向杆与螺纹杆均沿竖直方向设置，所述导向杆上滑动连接有第一活动块，所述螺纹杆上螺纹连接有第二活动块，所述第一活动块与第二活动块之间共同固定连接有充电桩本体。本发明有效的防止充电桩在不使用时小孩触摸到充电头发生触电事故，并通过对车底盘进行持续性喷水降温，有效降低充电时电池的温度，提高新能源汽车电池的使用寿命。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的能量回收再利用系统,包括轮边减速器中的太阳轮轴、液压离合器、单向离合器、电磁离合器、半轴和电动机;半轴/轮边减速器中的太阳轮轴,可以作为对外做功的输出轴,也可以作为能量回收系统中的输入轴,太阳轮轴/半轴上装有进油口是为液压离合器提供压力以便使其结合与分离;半轴上空套电动机或电动机与太阳轮轴以离合器连接。本实用新型的能量回收再利用系统具有以下优点:新能源汽车的驱动电动机运行在能量回收状态时,既可以提供制动力,有效地缩短了制动距,使汽车更具有安全性,又可以给电池充电回收车体动能,从而延长电动车续驶里程。新能源汽车采用电制动时,驱动电机运行在发电状态,将汽车的部分动能回馈给蓄电池以对其充电,延长了电动汽车的行驶距离。
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提供一种用于新能源轨道牵引机车的遥控操作系统，属于轨道车辆控制技术领域，遥控车载端控制器的外置天线接口与车载天线电连接，车载天线通过无线通讯形式连接便携式遥控器，遥控车载端控制器通过CAN总线与整车控制器连接，整车控制器通过CAN总线与执行机构连接；整车控制器通过CAN总线与低压控制盒连接，低压控制盒与电子调压系统电连接，电子调压系统与制动机构电连接；遥控车载端控制器通过车载天线接收便携式遥控器的无线信号并传输至整车控制器，信号处理后控制执行机构动作，通过低压控制盒控制电子调压系统。本实用新型实现远程控制新能源牵引机车的走行、制动，数据采集及显示，操作简单，工作稳定可靠，节约人力，保证操作员人身安全。
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本实用新型涉及机械工业技术领域，具体为一种新能源供电风光采集设施，包括底柱和第二外壳，所述底柱的末端安装有第一外壳，且第一外壳的内部固定有第一轴承，所述第一轴承的底部安装有第一齿轮，所述第二齿轮的内部安装有第一转轴，所述第二外壳安装于第一外壳的顶部，所述固定架的外壁安装有扇叶，所述固定架的外壁固定有导流罩，所述主轴的中间位置安装有第二螺帽，所述主轴的末端安装有第三齿轮，所述第四齿轮的内部设置有第二转轴，所述第二外壳的边侧设置有尾杆。该新能源供电风光采集设施通过安装在尾翼上的太阳能板，从而装置可以在无风的晴天下发电，实现风能和太阳能的互补发电，提高了实用性和发电效率。
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本实用新型涉及一种锆铜复合丝，其是在铜丝外通过爆炸复合有一层锆包裹层，然后通过机械轧制、拉丝后使得直径在1-4毫米之间制成。本实用新型优点是在铜线外通过爆炸复合一层锆包裹层，在保持了铜优良的导电性能基础上，通过外层锆包裹层起到了防腐作用，大大提高了水处理设备的寿命。特别是通过爆炸复合使得锆铜复合紧密，保证了材料结合部位不氧化，保持了两种材料的变形一致性，使得在后续轧制和拉丝过程中同步缩径，克服了工艺钛材均匀性和厚度不一致造成的卷皮脱落现象。另外，本实用新型采用轧制和拉丝工艺结合，并且在轧制和拉丝中逐渐缩径的方法，使复合材料逐渐变形保持变形一致，并且防止了变形过大导致锆层脱落、卷皮的发生。
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本实用新型涉及一种钛铜复合丝,其是在铜丝外通过爆炸复合有一层钛包裹层,然后通过机械轧制、拉丝后使得直径在1-4毫米之间制成。本实用新型优点是在铜线外通过爆炸复合一层钛包裹层,在保持了铜优良的导电性能基础上,通过外层钛包裹层起到了防腐作用,大大提高了水处理设备的寿命。特别是通过爆炸复合使得钛铜复合紧密,保证了材料结合部位不氧化,保持了两种材料的变形一致性,使得在后续轧制和拉丝过程中同步缩径,克服了工艺钛材均匀性和厚度不一致造成的卷皮脱落现象。另外,本实用新型采用轧制和拉丝工艺结合,并且在轧制和拉丝中逐渐缩径的方法,使复合材料逐渐变形保持变形一致,并且防止了变形过大导致钛层脱落、卷皮的发生。
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本实用新型公开的属于金属管道技术领域，具体为一种高精度铜合金管，其包括：外管、缓冲层、内管、保护层和管孔，所述外管为中间设有通孔的圆柱形结构，所述外管的内侧固定连接有缓冲层，所述缓冲层的内侧固定连接隔热层，所述隔热层内固定连接有内管，所述内管固定连接有外管，所述内管包括第一金相和第二金相，所述第一金相的内侧固定连接有第二金相，所述第二金相中间开设的管孔内固定安装有保护层。该高精度铜合金管，不仅设置有双层管道，外界冲击不容易损坏内部管道，而且内部管道设置有双金相复合材料，能够管材精度、力学性能和涡流探伤的需求，适用范围更广。
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一种疏散平台，包括横梁、斜梁及台面，所述台面由踏板平行排列组成，且踏板的两端分别套装在两个异形连接件上，两个异形连接件分别套装在两个横梁上；所述横梁一端通过连接底座Ⅰ固定在隧道壁上，另一端固定有堵头；所述斜梁一端通过连接底座Ⅱ固定在隧道壁上，另一端通过连接底座Ⅲ与横梁连接。本实用新型踏板与横梁之间通过异形连接件连接固定，提高了施工安装效率，并且容易维护；踏板及支架为复合材料，且结构设计新颖独特，在保证机械性能的前提下，大大降低整个平台的自重，且具有良好的防火性、耐腐蚀性。
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本实用新型公开的一种爆炸复合双金属耐磨钢板结构,包括低碳钢板,低碳钢板的上、下表面分别爆炸复合有纯铁板层,纯铁板层不与低碳钢板接触的两个面上分别爆炸复合有耐磨钢板层。本实用新型的爆炸复合双金属耐磨钢板,选用塑性、韧性较好的低碳钢作为基板,淬火或回火状态的耐磨钢板作为耐磨层,进行大面积的爆炸焊接,复合成新型双金属复合材料,其组成的复合板,耐磨层组织成分无大的变化,无焊接缺陷和断裂等问题,强度、硬度有所增加,可吸收较多冲击能量。
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本发明涉及一种锆铜复合丝制备工艺,其是在铜丝外通过爆炸复合有一层钛包裹层,然后通过机械轧制、拉丝后使得直径在1-2毫米之间制成。本发明优点是在铜线外通过爆炸复合一层锆包裹层,在保持了铜优良的导电性能基础上,通过外层锆包裹层起到了防腐作用,大大提高了水处理设备的寿命。特别是通过爆炸复合使得锆铜复合紧密,保证了材料结合部位不氧化,保持了两种材料的变形一致性,使得在后续轧制和拉丝过程中同步缩径,克服了工艺钛材均匀性和厚度不一致造成的卷皮脱落现象。另外,本发明采用轧制和拉丝工艺结合,并且在轧制和拉丝中逐渐缩径的方法,使复合材料逐渐变形保持变形一致,并且防止了变形过大导致钛层脱落、卷皮的发生。
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本发明提供了一种具有自净化功能的饮用水电解反应器，它包括反应电极组件、反应器壳体组件，还包括冲洗组件、控制器；其中，应电极组件设置在反应器壳体组件的内部；控制器分别与冲洗组件的冲洗连接口和自动控制阀相连接，同时控制器与反应器壳体组件的电极接线柱相连接；控制器控制反应电极组件)的电解电流、电压、电极极性转换；同时控制自动控制阀的电磁阀的打开或关闭，利用水流对反应电极组件进行反冲洗。本发明具有电极转换和自动冲洗功能，采用钛基复合材料电极对原水进行净化处理，不添加任何化学添加剂，除去原水中的重金属、微生物等污染物，增加溶解氧，改善水质，保留原水中有益于人体健康的矿物质和微量元素。
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本发明公开了一种氮掺杂石墨烯复合物的制备方法，利用石墨粉和富氮碳基材料同为粒状粉末的优势，使用干法球磨原位剥离石墨层，制备氮掺杂石墨烯复合物。具体步骤为：(1)石墨粉与富氮碳基材料的预混合物在球磨机中充分球磨、剥离，制备富氮碳基材料/石墨烯复合物；（2）将充分干燥后的混合物在马弗炉中煅烧，所得产物即为氮掺杂石墨烯复合材料。本发明提供的方法操作工艺简单、可控性好、成本低、无需复杂的化学处理、也不需要昂贵的设备、易于产业化。
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本公开涉及一种复合桥塞，包括：芯轴，由复合材料制成，并在一端具有轴肩结构；胶筒组件，套设于芯轴，在受到压缩力时可沿芯轴的径向向外膨胀变形；保护碗组件，套设于芯轴，并贴设于胶筒组件的两端；锥体，套设于芯轴，且底部抵接于保护碗组件远离轴肩结构的一侧，具有向远离轴肩结构一端减缩的外锥面；卡瓦，套设于芯轴，位于锥体远离轴肩结构的一侧，并具有与锥体的外锥面相配合的内锥面；以及下接头，穿设于芯轴，并位于卡瓦远离轴肩结构的一侧，能够沿芯轴的轴向对胶筒组件、保护碗组件、锥体和卡瓦进行限位。本公开实施例能够在不影响桥塞的坐挂力和承压强度的基础上，降低钻除时长、钻除的施工难度与作业成本。
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节能型长寿命钛电极，具有钛电极本体，在钛电极本体上通电部位熔接具有优良导电性能的金属导电条或片，且所述金属导电条或片为钛铜复合/钛铝复合材料，同时所述复合材料的钛面层与钛电极本体焊接为一体，金属导电条或片中装有连接螺栓；同时金属导电条或片中铜/铝层作为导电层与导电梁面接触，钛层作为过渡连接层与钛电极焊接。本实用新型采用优良导体金属面与导电梁面面接触取电，而优良导体金属又与钛电极之间是爆炸焊接（冶金结合），紧密连接后，大大减少钛电极板与铜导电梁之间的电流损失，减小连接处电阻和发热，节能降耗，提高电解槽综合电解效率。
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本实用新型公开了一种钛/铝/不锈钢复合锅，具有锅体，所述锅体为多层复合结构，其内层为纯钛层，中间层为铝材层，外层为不锈钢层，所述复合锅是由纯钛层、铝材层及不锈钢层爆炸复合成基材后一次成型，所述纯钛层的厚度为1.5mm，所述铝材层的厚度为1.5mm，所述不锈钢层的厚度为1.0mm。该复合锅采用钛/铝/不锈钢三种金属复合材料制造的锅，具有其他金属复合材料的锅所拥有的优点外，主要优点是重量轻(其中的铝的比重为2.7克/立方厘米)、刚度好、传热快、安全环保、成本低。
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本实用新型公开一种墙体框架结构，包括底部框架，底部框架顶部的一端设置有第一侧面框架，底部框架顶部的另一端设置有第二侧面框架，第一连接架，第一连接架设置在第一侧面框架和第二侧面框架相对的一端，涉及建筑结构领域。包括通过底部框架、顶部框架和两组侧面框架组合成的墙体框架，方便安装和拆卸，能够减少工作人员的工作难度，增加施工效率，安装板和三角板能够增加其稳定性，通过两组连接架和固定架能够增加稳定性，提高墙体的抗压强度，两组连接架之间填充填充层，填充层内部填充复合材料层，能够提高墙体的韧性和强度，能够防止墙体开裂，加强筋起到防护的作用，防止填充层和复合材料层损坏。
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本发明涉及一种钛铜复合丝制备工艺,其是在铜丝外通过爆炸复合有一层钛包裹层,然后通过机械轧制、拉丝后使得直径在1-4毫米之间制成。本发明优点是在铜线外通过爆炸复合一层钛包裹层,在保持了铜优良的导电性能基础上,通过外层钛包裹层起到了防腐作用,大大提高了水处理设备的寿命。特别是通过爆炸复合使得钛铜复合紧密,保证了材料结合部位不氧化,保持了两种材料的变形一致性,使得在后续轧制和拉丝过程中同步缩径,克服了工艺钛材均匀性和厚度不一致造成的卷皮脱落现象。另外,本发明采用轧制和拉丝工艺结合,并且在轧制和拉丝中逐渐缩径的方法,使复合材料逐渐变形保持变形一致,并且防止了变形过大导致钛层脱落、卷皮的发生。
本发明涉及一种热膨胀系数可调的奥氏体-马氏体双相复合钢及其制备方法。两相复合钢中奥氏体相的多晶颗粒和马氏体相的多晶颗粒呈相间弥散分布，多晶颗粒的尺寸为50-200微米，奥氏体相的多晶颗粒呈近球形。这种双相复合钢主要是将等离子辅助旋转电极法制备的奥氏体钢球形粉末和马氏体钢球形粉末按照不同比例混合，通过热等静压机工艺制得一种奥氏体相多晶颗粒与马氏体相多晶颗粒相间分布的复合材料。其热膨胀系数在奥氏体钢和马氏体钢之间，可用于奥氏体钢部件与马氏体钢部件的连接部，解决奥氏体钢与马氏体钢的热膨胀系数相差过多引起的热应力过高的问题，可用于某些对钢材料强度和塑性同时要求很高的场合。
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2025年03月25日 ~ 27日 
