有色金属新能源材料技术理论与应用

生物质燃料原料粉碎装置 873     

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本发明涉及新能源技术领域，尤其是一种生物质燃料原料粉碎装置，包括粉碎箱，所述粉碎箱的顶部设有进料口，粉碎箱内设置有压扁机构和剪切机构，所述压扁机构位于剪切机构的上方，所述粉碎箱的箱体侧壁上设置有消音层，所述粉碎箱的底部设置有出料口，粉碎箱的底部设置有支撑架，所述支撑架的底部设置有减震垫；本发明中的生物质燃料原料粉碎装置，压扁机构位于剪切机构的上方，原料剪切前先对原料进行碾压粉碎，便于后续的剪切操作，也降低了剪切操作对剪切刀片的磨损，粉碎箱的箱体侧壁上设置有消音层，降低了粉碎噪音，粉碎箱的底部设置有出料口，粉碎箱的底部设置有支撑架，所述支撑架的底部设置有减震垫，进一步降低了电机工作噪音。

主动式太阳能追踪集热装置及其气缸结构 1049     

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本发明提供了一种主动式太阳能追踪集热装置及其气缸结构，所述装置包括水箱、光热转化元件，所述水箱上端是开口结构，所述光热转化元件漂浮在水箱上部，所述光热转化元件包括发泡材料形成的基体，基体上形成上侧开口的凹槽，集热管箱包括第一管口和第二管口，第一管口连接左放热管组的入口，第二管口连接右放热管组的入口，左放热管组的出口连接上管，右放热管组的出口连接上管；所述第一管口和第二管口设置在在集热管箱一侧。本发明在没有加热装置辅助下产生大量蒸汽，漂浮的泡沫材料将光热转化层托出水面，抑制了产生的热能由薄膜向下层液体的耗散，从而提高装置的蒸汽化效率，展现了其作为光热转化新能源材料的极大潜力。

太阳能热发电储热材料及其制备方法 871     

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本发明公开了一种太阳能热发电储热材料及其制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明研制的产品中包括60‑80份水泥，10‑20份熔盐和干凝胶复合物，0.3‑0.5份减水剂，100‑200份骨料；所述熔盐和干凝胶复合物中，熔盐均匀分散于干凝胶孔隙结构中；所述干凝胶为聚氧化乙烯‑氧化丙烯嵌段共聚物、聚甲基丙烯酸羟乙酯中的任意一种。其中熔盐和干凝胶复合物制备时，先将饱和熔盐溶液和干凝胶所用聚合物分散后，搅拌溶解；再于温度为2‑4℃条件下冷藏8‑12h，过滤，洗涤，干燥和粉碎，得熔盐和干凝胶复合物。本发明所得产品可兼具熔盐的良好导热效果以及混凝土的结构稳定效果。

基于最优潮流的储能接入位置选择方法 852     

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本发明涉及一种基于最优潮流的储能接入位置选择方法，属于电力系统技术领域，首先大规模新能源侧配备储能可以很好地平抑其出力的功率波动，增加电源的可控性和可调性，从而降低其所需的备用容量，是促进间歇性可再生能源发电并网的有效手段。其次，优化规划的储能系统是降低容量电费的有效措施之一，用户可根据历史负荷曲线和分布式发电曲线，在自身用电负荷较低时对储能设备充电，在自身用电负荷较高时利用储能设备放电。最后，使用储能设备为用户最高负荷供电，还可降低输变电设备容量，节约整个电力系统成本。通过采取控制措施，用户可以在不影响正常生产工作的情况下，有效抑制负荷波动，降低最大用电负荷需求，进而节省容量电费。

惯容点吸振式波浪能发电系统 906     

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本发明涉及新能源利用技术领域，尤其是涉及一种惯容点吸振式波浪能发电系统，包括振动浮子、惯容点吸振器式波浪能发电装置，其中，惯容点吸振器式波浪能发电装置包括电磁能量转换器、滚珠丝杠、惯容飞轮、调谐弹簧。本发明利用漂浮在水平面的振动浮子将波浪能传递给惯容点吸振器式波浪能发电装置，通过调谐弹簧调控波浪的震动频率，将滚珠丝杠沿垂直方向的振动转化为惯容飞轮的转动，从而使得电磁能量转换器将其转化为电能，并通过海底电缆将电流输送至海上或海岸的储电设施中。

原位生成堇青石结合SiC的太阳能吸储热球形陶瓷及其制备方法 828     

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本发明公开了一种原位生成堇青石结合SiC的太阳能吸储热球形陶瓷及其制备方法，属于新能源材料技术领域。本发明的太阳能吸储热球形陶瓷的原料包含如下按质量百分比计的组分：SiC粉60％～80％、黑刚玉粉5％～15％、滑石粉5％～15％、高岭土粉3％～5％、氧化铝粉1％～5％、添加剂3％～10％。将原料通过球磨机混料30～60min，加入5％～10％水造粒后陈腐24～48h，得到坯料，加入成球剂通过成球机成球，球形坯体干燥后再通过烧成，得到本发明的太阳能吸储热球形陶瓷，其具有高储热密度、高太阳光吸收率、高热导率等特点。

自清洁式风光互补供电的路灯装置 1029     

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本发明公开了一种自清洁式风光互补供电的路灯装置，涉及新能源路灯技术领域。本发明中：主立杆上转动连接有上侧旋转管，主立杆上部内部配置有用于驱动上侧旋转管转动的旋转驱动装置，上侧旋转管上加固安装有一组对称设置的防水光伏板，路灯支架上配置有对防水光伏板进行清洁的清洗机构。主立杆上部外围配置有的风速检测装置、温度检测装置。主控系统根据外界风速信息、外界温度信息，驱动控制防水光伏板的风干旋转动作。本发明对光伏板上各个位置进行不同冲洗角度的清洁，提升了清洁效果；在保证光伏板表面的风干效果后，继续进行静止位置的光伏发电，避免了清洗后光伏板表面大量水长时间残留干后形成的尘埃污垢。

多源动力系统的实验测试装置及测试方法 1028     

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本发明属于新能源汽车技术领域，公开了一种多源动力系统的实验测试装置及测试方法。由“发动机系统+发电机系统+驱动电机系统+动力电池系统+测功机”组成，发动机带动发电机运转，发电机输出电流可供驱动电机工作，或给动力电池充电。电力测功机可模拟加载工况。实验中所有行为均受加载在PXI控制器中的整车模型控制。基于该测试平台，可完成发电机效率测试、系统效率测试、工况模拟测试、整车模型算法优化等实验。本发明通过合理设计与布局，可同时实现发电机效率测试、电机及电机控制器特性测试、发动机性能测试和电池充放电性能测试。本发明利用PXI控制器加载整车模型，可实现多源动力系统的整车仿真测试。

采用模拟退火法进行电池参数辨识及精度优化的方法 655     

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本发明公开了一种采用模拟退火法进行电池参数辨识及精度优化的方法，涉及新能源技术领域，包括模型建立步骤、测试步骤、初始值计算步骤和模拟退火步骤，是一种基于模拟退火算法、弥补了传统的爬山算法会陷入局部最优解，能在较短时间以及减少资源占用的前提下快速得到准确的实验结果提高了参数辨识的精度的测试方法。

电池单元用聚氨酯泡沫灌封胶及其制备方法 728     

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本发明涉及一种电池单元用聚氨酯泡沫灌封胶及其制备方法，本发明所述的电池单元用聚氨酯泡沫灌封胶组合物，由多元醇A组分和异氰酸酯B组分组成，其中多元醇A组分的原料为特种聚酯多元醇、植物油改性多元醇、阻燃多元醇、阻燃剂、发泡剂、泡沫稳定剂、延迟催化剂，异氰酸酯B组分的原料为小分子二元醇、异氰酸酯。本发明所述的电池单元用聚氨酯泡沫灌封胶，具有流动性好，阻燃性能优异，抗环境变化性能优异，与传统的聚氨酯灌封胶相比，重量轻，可以减轻新能源车的自重；本发明并提供其制备方法，先制备多元醇A组分和异氰酸酯B组分，然后两组分低压浇注机的料罐中，调整比例后，注入电池单元壳体的空隙中。

动力电池的快换装置 941     

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本发明涉及电池更换技术领域，具体公开了一种动力电池的快换装置，该动力电池的快换装置包括支撑架、抵紧件和动力组件。其中，支撑架的一端设有止挡件，另一端设有支撑板；支撑架用于放置动力电池，动力电池位于止挡件和支撑板之间。抵紧件滑动设于支撑板，具有靠近止挡件以抵紧动力电池的工作位置和远离止挡件以释放动力电池的释放位置。动力组件设于支撑板，抵紧件连接于动力组件的输出端；动力组件用于驱动抵紧件在工作位置和释放位置之间切换。通过上述设置，使得动力电池的更换过程简便轻松，更换效率高，且自动化操作过程改善了新能源汽车的使用体验感。

燃料电池用非贵金属催化剂的合成方法 764     

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本发明公开了一种燃料电池用非贵金属催化剂的合成方法。通过以金属框架化合物ZIF‑8为自模板，采用一步热解的方式，即可得到高活性的组分为Fe‑N‑C的非贵金属催化剂，材料内部的铁纳米粒子均匀分散在含氮多孔碳中，具有优秀的反应活性，在三电极体系中表现出优异的催化氧还原性能，在燃料电池以及其他新能源器件上具有良好的应用前景。

船载冲击式摇摆驱动波浪发电机 1049     

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本发明公开了一种船载冲击式摇摆驱动波浪发电机，涉及新能源装备领域，包括机座、摆杆，摆锤、冲击辊、弧形导杆、阻尼弹簧和冲击式发电机，本发明利用摆杆、摆锤和冲击辊构成的质量块与阻尼弹簧组成的惯性振子吸收推动船体摇摆的波浪能量，并通过冲击作用于单向轴承机构并将其转换成发电机转子的单向旋转并以旋转惯性能的形式暂时保存机械能,同时发电机的定子线圈对转子的磁场的耦合产生脉动感应电势,最后利用整流电路和储能电池将脉动电势转换成稳定电压并给船载电气负载设备供电。本发明具有结构简单、能量转换效率和体积功率密度高、工作可靠且成本低等优点。

风电场双馈风机变流器的等值仿真方法及装置 1130     

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本发明涉及新能源并网发电技术领域，特别是一种风电场双馈风机变流器的等值仿真方法及装置，该方法通过将变流器等效为交流受控电压源，将变流器与直流电容的耦合关系等效为受控电流源，并且计算受控电压的控制量后建立了风电场双馈风机变流器仿真模型，通过该方法进行仿真时计算简便，避免了开关模型状态频繁改变引起的大量的矩阵运算，并且通过本方法建立的风电场风机变流器仿真模型可适用于包含多个风电机组的风电场系统仿真，能够在保证精确性的前提下，提高系统仿真效率。

混合励磁多相磁阻电机及发电系统 1151     

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混合励磁多相磁阻电机及发电系统，属于电机领域。本发明解决了现有的混合励磁磁阻电机磁场调节范围窄的问题。通过采用电流与永磁体共同励磁的混合励磁电磁结构，既实现了气隙磁场可调，又降低了励磁损耗；励磁绕组和电枢绕组均在定子上，转子上没有电刷和滑环，系统的可靠性高，维护方便，并通过改变励磁绕组和电枢绕组的缠绕方式及永磁分布方式对电机结构进行变化。本发明适用于飞机、舰船、机车电源以及风能、太阳能、海洋波浪能等新能源发电、飞轮储能、电动车驱动等领域。

汽车电子执行器控制方法及系统 1072     

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本发明涉及新能源汽车电子执行器技术领域，具体涉及一种汽车电子执行器控制方法及系统。盖方法包括以下步骤：CPU控制模块自检其软件是否正常运行状态，根据软件运行状态输出第一电平信号；功能安全模块检测电源模块和所述CPU控制模块的硬件及软件是否正常运行状态，根据电源模块和所述CPU控制模块的硬件及软件的运行状态输出第二电平信号；所有的驱动模块通过硬线接收所述第一电平信号和第二电平信号通过逻辑与运算后的控制信号，并根据控制信号执行安全运行模式。本发明能够解决现有技术中功能安全模块检测系统故障有延时的问题，及某些驱动模块在控制器运行中重新初始化对使能管脚电平有要求，导致整个控制器重新下电的问题。

汽车用多功能透气板 917     

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本发明公开一种汽车用多功能透气板，其包括用于安装于车窗内并可与车窗玻璃适配的透气板主体，透气板主体外侧成型有复数透气凸座，透气板主体内侧对应透气凸座的位置成型有复数透气槽，且透气凸座下端面形成有通气孔，该通气孔连通该透气槽，以致使通过透气槽和通气孔可以使车内与车外形成通气，不仅在行车过程中，驾驶员不会感到高压耳鸣噪音；而且在夏天停车一段时间后，车内形成高温，也可以帮助车内通气降温；由于通气孔设置于透气凸座下端面，以致具有良好的防雨功效；即使驾驶员行车过程中吸烟，车内烟雾也可快速散发流出。新能源电动车电池不足的时候，不开空调，车内也不会闷热；在停车状态，即使车内有婴幼儿或宠物，不至于闷死。

双极板的装夹装置及其使用方法 1088     

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本发明涉及新能源技术领域，公开了一种双极板的装夹装置及其使用方法，用于对双极板进行装夹，其中双极板的装夹装置包括：本体，本体连接于工作台上，本体上开设有双极板定位槽和压板定位槽，压板定位槽连通于双极板定位槽的边沿；防变形盖板，防变形盖板用于将双极板平压于双极板定位槽中；压板，压板安装于压板定位槽中，并能将双极板按压定位于双极板定位槽中；压紧组件，压紧组件包括压紧柱和压紧块，压紧柱连接于本体上，压紧块连接于压紧柱且紧压于压板。通过上述结构，该双极板的装夹装置对双极板的装夹快捷方便，有利于提高生产效率，降低生产成本。

能避免火灾损害的充电桩 738     

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本发明公开的一种能避免火灾损害的充电桩，包括充电桩，所述充电桩内设有用于储存水的储水箱，所述储水箱左侧安装有水管，所述水管右侧连接有安装于所述充电桩右侧的喷水口，且所述储水箱左侧固设有连接于所述水管的水泵，所述水泵能控制所述储水箱内的水沿着所述水管通过喷水口喷射出去从而灭火，本发明相比于传统的新能源汽车充电桩，在遇到充电起火的情况下，可通过热敏气体的受热膨胀来启动电机收线，同时使充电器不再卡紧于充电口，方便脱离，此外，电机收线后能使水管变通从而进行浇水灭火，本发明还能规律地排列电线饶于圆盘上的位置，从而减少电线因绕线问题而增加的损失。

用于柴储供电保障的电能供给系统 801     

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本发明公开了一种用于柴储供电保障的电能供给系统，包括：柴油发电系统、风力发电系统、太阳能发电系统和电能储存系统，所述柴油发电系统、风力发电系统、太阳能发电系统向电能储存系统进行充电储能；所述电能储存系统连接有直流用电端和交流用电端；所述直流用电端和交流用电端设置有第二功率监测系统；所述柴油发电系统、风力发电系统、太阳能发电系统的输出端均连接有第一功率监测系统；所述电能储存系统连接有电能剩余量检测系统；所述功率监测系统、电能剩余量监测系统均与控制系统连接。通过设置柴油发电系统、风力发电系统、太阳能发电系统，将新能源与柴油发电系统相结合，有效的减少了对燃油的依赖，保护了环境。

带直流组网的船舶气电混合动力系统 868     

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本发明公开了一种带直流组网的船舶气电混合动力系统。该系统包括天然气存储罐、天然气发动机、齿轮箱、永磁电机、直流母线、储能变流器、磷酸铁锂电池，通过天然气发动机作为机械动力系统，与电力动力系统进行结合，解决了发动机功率不足，续航里程短的问题。一方面采用了包含多种模式的永磁电机，节省了电机数量，简化了动力系统，另一方面直流组网系统能够更好地对电力系统的电流进行整流，提高了电力系统的效率。本发明可广泛应用于新能源技术领域内。

蓄电池的补电方法、装置及计算机可读存储介质 1117     

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本申请公开了一种蓄电池的补电方法、装置及计算机可读存储介质，涉及新能源技术领域。通过按照预设周期获取车辆数据，判断电压值是否低于预设阈值；若是，输出报警信息至用户，并接收用户指令；若指令为补电指令，则启动VCU、BMS以及DCDC，以通过VCU发送上高压指令至BMS，并通过BMS输出高压至DCDC，以得到补电电压，并根据补电电压对蓄电池补电。可见，在蓄电池的电压值低于预设阈值时输出报警信息，并在用户的指令为补电指令时启动VCU、BMS以及DCDC以对蓄电池进行补电，避免了用户启动车辆时才能够发现蓄电池电量不足的情况，同时，在补电的时候才开启VCU、BMS以及DCDC可以减少功耗的产生。

电网多层级辅助服务中的储能电站智能协同调控办法 1039     

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本发明公开了一种电网多层级辅助服务中的储能电站智能协同调控办法，所述方法包括：基于多重时间窗口宽度大数据分析与挖掘方法对多层级辅助服务需求与能力态势进行感知；构建大规模储能电站参与多层级辅助服务的月度—日前—日内三级协调优化调度模型，构建面向各层级辅助服务的钒液流电池等效仿真模型及智能态势感知模型；在各层级辅助服务预留调控空间内，基于储能电站态势感知信息，研究储能电站参与多层级辅助服务的智能协调优化控制策略。本发明能够实现以促进新能源消纳、提升电网运行安全指标并兼顾储能电站经济性为目标的储能资源全时间尺度智能调控，提高能源利用综合效益。

非接触间接激励的两用发电机 920     

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本发明涉及一种非接触间接激励的两用发电机，属新能源领域。机壳上设有由内外腔构成的阶梯腔和带内轴孔的内轴套，激励盘由带激励磁铁的盘体和带外轴孔的外轴套构成；转轴装在旋转体上，内轴孔套在转轴上，外轴孔套在内轴套上；外腔底壁上装有换能器、腔环和耦合器，耦合器为磁耦合器或非磁耦合器，换能器为压电换能器、摩擦换能器或压电‑摩擦复合换能器；换能器、腔环及耦合器围成耦合腔；机壳和激励盘之一随转轴转动，另一个保持相对静止；机壳和激励盘相对转动时，激励磁铁经耦合器及耦合腔迫使换能器往复弯曲变形并将机械能转换成电能，电能经处理后存储起来或供给传感器，传感器实时地获得相关系统参数后再经发射系统发射出去。

基于准稳态数据的电力系统惯量评估方法 1111     

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本发明提供一种基于准稳态数据的电力系统惯量评估方法，本发明的具体方案如下：基于电力系统等效同步发电机的转子运动方程建立等效惯量评估的动态模型；输入PMU监测所得的电力系统各母线节点的准稳态数据，主要包括负荷有功功率波动量ΔP和节点频率波动量Δf，并进行数据预处理；将ΔP和Δf分别作为待辨识系统的输入和输出，运用自滑动平均模型系统辨识方法辨识系统参数；将得到的差分方程转化为传递函数，提取惯性常数。本发明综合考虑准稳态数据小幅波动呈现出强噪声弱特征的特点，适应当前形势下高比例新能源电力系统的现状，实现相对于经典方法更加精确的电力系统惯量评估方法。

汽车底盘主动式降噪减震结构 999     

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本发明一种汽车底盘主动式降噪减震结构，包括一个用于拾取汽车底盘震动信号的麦克单元或者震动感应器，所述麦克风或震动传感器放置在汽车底盘内侧；一个用于产主一个和震动信号相反相位的反噪音信号ANC电路；至少一个用于将反噪音信号输出，反相作用到汽车底盘上的压电陶瓷平面喇叭驱动器，所述ANC电路与麦克单元或者震动感应器连接，所述电路与压电陶瓷平面喇叭驱动器连接。本发明隔音式车内可以安静的行驶，提高开车坐车的舒适度，消除车内空间的噪声污染，隔绝最大的汽车噪音来源：道路轮胎噪音，汽车底盘主动降噪比车内用喇叭的声学主动降噪技术更便宜，效果更好此技术最适合新能源电动汽车使用，进一步降低车内噪音，提高乘车的舒适度。

燃料电池模块及其腔室吹扫控制方法 1042     

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本发明涉及新能源技术领域，提供了一种燃料电池模块及其腔室吹扫控制方法，该燃料电池模块的腔室吹扫控制方法包括：实时监测密封腔室内的氢气浓度值和湿度值、以及吹扫气体的湿度值；其中，密封腔室为燃料电池模块的壳体与置于壳体内的电堆之间的区域，壳体上设置有与密封腔室连通的进气通道和排气通道；若氢气浓度值大于预设阈值，则将进气通道和排气通道开启；若氢气浓度值小于或等于预设阈值，则根据密封腔室内的湿度值和吹扫气体的湿度值，设置进气通道和排气通道的开闭状态。本发明通过上述腔室吹扫控制方法，可以精确地控制密封腔室的吹扫时机，从而降低吹扫气体的功耗，并保证燃料电池模块的绝缘性能。

稀土复合材料及其制备方法与应用 728     

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本发明公开了一种稀土复合材料，以重量份计，其原料包括：聚苯硫醚7~15份，表面处理稀土磁粉85~93份，LCP树脂0.5~2份，接枝改性弹性体0.3~1份，润滑剂0.05~0.1份。本发明的稀土复合材料具有高磁性能、优良的加工性、高力学性能及高温稳定性等特性，能满足新能源汽车热管理系统涉及的磁器件的注塑使用需求。本发明还公开了一种稀土复合材料制备方法，通过混合、混炼及造粒即可，对设备要求低，工艺简单，操作控制方便，产品质量稳定，适合工业化批量生产。

氢燃料电池用双极板及其制备方法及氢燃料电池 1095     

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本发明属于属于新能源技术领域，具体涉及一种氢燃料电池用双极板及其制备方法及氢燃料电池。本发明研制的产品中，包括金属基板和涂覆于金属基板表面的石墨烯涂层；所述金属基板为波浪形，所述基板表面形成波峰和波谷，位于金属基板同侧的相邻两个波峰之间形成波谷，所述石墨烯涂层设置于所述波谷中，并将所述波谷填充。另外，连接金属基板一侧的波峰和金属基板另一侧的波峰的连接段上，开设有通孔，以将分列于连接段两侧的波谷连通。所述石墨烯涂层中包括还原石墨烯，所述还原石墨烯为片层结构，所述片层结构中，夹设有聚苯乙烯磺酸钠。本发明所得产品可有效发挥金属和石墨烯两种材质的技术效果，获得综合性能优异的氢燃料电池。

充电桩管理方法、装置及存储介质 1057     

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本发明适用于充电桩技术领域，提供了一种充电桩管理方法、装置及存储介质，该方法包括：当接收到充电桩状态查询请求时，返回充电桩的状态信息，以使车主根据状态信息进行预约充电，该状态信息包括充电桩的车位是否占用、充电桩是否损坏和充电桩的预计可用时间，若接收到车主对充电桩的预约充电请求、且判断出充电桩满足预约充电条件，则根据预约充电请求控制充电桩的充电功能锁定，对驶入充电桩车位的车辆进行车牌识别，若根据车牌识别结果确定车辆为新能源汽车且为当前时间对应的预约充电车辆，则解锁充电桩的充电功能，从而提高了充电桩的使用率，并提高了车主的充电体验。