本发明公开了一种汽车变速器干式制动装置,钳体架内部设置活塞和制动盘,制动盘套装于变速器转轴,活塞的一端面离合地抵住制动盘的侧面,活塞的另一端面与钳体架的内壁形成活塞腔;当向活塞腔内压注或卸压液体时,使活塞产生往复动作,通过抵住或离开制动盘,以离合地传动制动盘,使变速器转轴被制动,实现实现结合‑制动或分离‑释放的工作过程,适用于
新能源汽车变速器外置式干式制动,具有可靠性高、耗能小、离合响应快速、降低生产成本的特点。
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