安徽合肥有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电动汽车前保险杠检具 719     

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本发明属于汽车零部件检测领域，具体涉及一种新能源电动汽车前保险杠检具，包括底板及设在所述底板上左右各一个呈对称分布的气动定位机构，在所述的两个气动定位机构之间设有孔检测机构，在所述底板中间位置设有支撑机构，所述的气动定位机构由支架、气缸、模拟块和夹钳构成，其中支架安装在所述的底板上，气缸固定在所述的支架上并与所述的夹钳相连，模拟块固定在所述的支架上；所述的孔检测机构由气缸和安装在气缸上的孔定位销构成。本发明所提供的一种新能源电动汽车前保险杠检具，通过采用在检具底板两侧对称设有的气动定位机构，实现对产品的自动夹紧定位，大幅度的保证了定位的精确性的同时也降低工人的劳动强度，提高工作效率。

基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法 715     

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本发明公开了一种基于三维立体新能源汽车电池识别和定位的方法，涉及新能源汽车换电技术领域。本发明包括如下步骤：换电站内多个摄像头分别获取停车区域内的图像或视频图像信息；获取图像信息中四个焊接加强件的位置；对含有四个焊接加强件的图像信息进行预处理；对预处理后图片进行特征提取并小波去噪处理；使用残差加权算法对初始位置进行计算；确定电池位置。本发明通过指导车辆行驶至指定位置，采集各角度车辆图片后进行小波分析理论对图像进行去噪并修正测量值，并利用残差加权算法计算定位点初始估计值，并利用最小二乘估计进行车辆电池的三维定位，提升了汽车电池的定位精度，提高汽车电池的定位精准度，方便对汽车电池进行更换。

新能源拖车风光油气发电系统 1026     

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本实用新型设备公开了一种新能源拖车风光油气发电系统，包括拖车主体，拖车主体上安装有太阳能发电板、风力发电机、选装燃油发电机、双燃料发电机和电路板，太阳能发电板和风力发电机通过风光互补控制器与蓄电池组电性连接，蓄电池组分别与选装燃油发电机和双燃料发电机电性连接，AC/DC控制器和电路板均通过逆变器与蓄电池组电性连接，AC/DC控制器与拖车主体的驱动结构控制连接，电路板与拖车主体内的各用电器电性连接。该发电系统同时在新能源拖车上安装上太阳能发电装置、风力发电装置、燃油发电装置和燃气发电装置，把四种不同的发电模式集合起来为拖车供电，利用各自的优势，解决了新能源拖车远程作业和野外作业各设备的供电及紧急用电问题。

新能源汽车专用电子连接器 1130     

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本实用新型涉及一种新能源汽车专用电子连接器。该新能源汽车专用电子连接器，包括块状的基体，所述基体为绝缘材料制备，所述基体的一侧固定连接有至少两个导电的插针，所述基体的另一侧贯穿有与插针连接的电源线，所述插针之间开设有凹槽，所述插针贯穿凹槽与基体固定，所述凹槽的槽底设置有正向凸起，所述正向凸起设置于相邻所述插针之间；该新能源汽车专用电子连接器，结构简单，设计巧妙，极大的提高了电子连接器的爬电距离，且制备成本较低，便于推广使用。

便于调节的新能源汽车控制器检测工装 705     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其是一种便于调节的新能源汽车控制器检测工装，包括测试平板和置于测试平板上的控制器，测试平板的上表面设置有左右夹持机构。该便于调节的新能源汽车控制器检测工装，通过设置左右夹持机构，使第一夹板和第二夹板对控制器的左右两侧进行夹持，进而避免控制器在测试平板上移动，同时便于夹持不同大小的控制器，伸缩气缸活塞杆的伸出带动第一夹板移动，第一夹板的移动带动滑块在滑轨上移动，同时带动第一齿条移动，第一齿条的移动带动齿轮转动，齿轮的转动带动第二齿条移动，第二齿条的移动带动第二夹板上的滑块在滑轨上移动，进而带动第一夹板和第二夹板相互靠近，从而达到夹持控制器的效果。

新能源汽车锂电池极板加工装置 659     

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本发明公开了一种新能源汽车锂电池极板加工装置，属于锂电池极板加工技术领域，包括工作台、固定组件、转动组件、打磨组件、吸尘组件、传送组件和下料组件，所述工作台呈水平设置，所述固定组件设置在工作台上，所述转动组件设置在工作台下方且转动组件与工作台转动配合，所述打磨组件设置在工作台旁侧，所述传送组件设置在工作台上，所述下料组件设置在工作台旁侧且下料组件与传送组件对接。本发明通过将新能源汽车锂电池极板放置在转动底板上，固定滑块带动转动顶板上下移动，驱动电机工作带动转动底板旋转，方便对新能源汽车锂电池极板的杂质与毛刺进行打，减震弹簧在对极板进行打磨时，减少对极板的压力，提高产品质量。

新能源汽车用电池防盗机构 734     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用电池防盗机构，包括装置主体，所述装置主体包括防盗箱体，所述防盗箱体的内部设置有防潮垫，所述防盗箱体的内部固定安装有分隔层板，所述分隔层板顶端和防盗箱体内部的底端皆固定安装有传感器，所述分隔层板顶端和防盗箱体内部的底端皆放置有电池本体，本实用新型通过设置有防盗箱体、传感器、警报器、舱门和控制面板，提高了防盗的安全系数，从而解决了当新能源汽车用电池放在维修店维修时，新能源汽车用电池被盗现象屡见不鲜，常常给维修店造成不必要的损失的问题，进一步的通过设置有夹持基座、夹持槽、夹持弹簧和夹持板，使得电池本体可被夹持固定住，增加了本装置的实用性。

新能源汽车电池用散热结构 829     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车电池用散热结构，包括安装在罩壳内的电池本体，罩壳的顶部和底部均开设有通风口，底部通风口处安装有引风机，罩壳内设有支撑装置以及防止电池本体晃动的固定装置，支撑装置上设有支撑座，电池本体底部坐落在支撑座内，固定装置与电池本体外侧面相抵，支撑装置与固定装置上留设有供气流从顶部通风口流向底部通风口的通孔，罩壳的外侧面上设置有循环水冷管，循环水冷管靠近罩壳的那一侧上等间距一体成型设有若干空心状半圆形凸起，罩壳由支撑腿固定支撑在汽车内部，支撑腿的支撑脚位于底部通风口的下方，本实用新型结构设计简单，降温效果好，能够有效满足新能源汽车电池的散热需求。

基于大数据的新能源电站继电保护定值校核方法及系统 995     

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基于大数据的新能源电站继电保护定值校核方法，涉及继电保护整定领域，解决如何降低校核成本问题，包括：建立包含多个新能源电站的继电保护定值数据库；校核每个电站的第一个继电保护对象参数的合理性，并提取出每个电站同类型的继电保护定值清单；反推该类型继电保护单位定值，得出其定值溯源计算公式；建立标准化虚拟电站，设置标准化虚拟电站中各个设备的数量；得出的定值溯源计算公式应用到标准化虚拟电站中，计算出第i个电站的同类型的继电保护对象定值以及所有电站的同类型的继电保护对象定值的算数加权平均值；将计算所得继电保护对象定值清单数值进行分析，得出偏差；校核方法准确性高，校核系统维护工作量小，具有很高的经济效益。

用于新能源汽车的电池安装结构 672     

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本发明公开了一种用于新能源汽车的电池安装结构，涉及新能源电池技术领域。本发明包括电池框，电池框一侧铰接有侧板，电池框顶端卡接有防尘框；电池框的内底部转动配合有一排U形框，电池框上间隔开设有散热槽；U形框内卡接有电池板，电池板顶端面与底端面分别固定有顶条和托条；电池板包括电池框，电池框的上间隔设有电池锁止机构，锁止机构包括安装孔、限位架以及锁止块；安装孔的内底部滑动配合有底托；限位架的顶端的周侧面固定有锁止条，锁止条与锁止块卡接配合。本发明通过限位架顶端的锁止条与锁止块的配合进行电池顶端的压制，当单个电池出现损坏后，通过转动限位架，使得锁止条与锁止块脱离，不再压制电池，便于单个电池的拆换。

新能源汽车表面用抛光剂及其制备方法 1009     

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本发明公开了一种新能源汽车表面用抛光剂及其制备方法，包括以下重量份的原料：氨基三乙酸二钠15‑35份、植物油10‑14份、羟丙甲纤维素16‑20份、有机聚三元羧酸5‑17份、水溶性多胺8‑12份、高分子聚合物乳胶6‑10份、盐酸2‑4份、阳离子表面活性剂1‑3份、硬脂酸钠7‑11份、双氧水15‑19份、防腐剂5‑9份、稳定剂1‑9份、椰子油二乙醇酰胺6‑10份、去离子水10‑30份。本发明制备的新能源汽车表面抛光剂抛光后，光泽度高，亮度均匀一致，抛光效果好，汽车抛光时间久也不容易褪色，抗氧化性强，且本发明制备的抛光剂具有耐高温稳定性、较好的憎水性，防止因雨水或空气中的酸性物质腐蚀抛光剂，使得汽车表面漆被损坏。

便于散热的新能源汽车锂电池组 899     

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本发明公开了一种便于散热的新能源汽车锂电池组，包括电池壳体，所述电池壳体内壁的中间固定连接有锂电池组，所述电池壳体内壁的顶部和底部通过连接块固定连接有散热弯管，电池壳体的右侧固定连接有储液盒，储液盒内壁的底部固定连接有水泵，储液盒右侧的底端连通有补液管，本发明涉及锂电池技术领域。该便于散热的新能源汽车锂电池组，通过螺纹杆的旋转使得半圆活动头与弹性挡片可以快速结合和脱离，使得弹性挡片与梯形引流块可以快速结合或脱离，提高了开关操作的便利性，防渗漏空盒的设置使得接触杆移动时减少了循环液流进补充阀门盒的概率，提高了装置整体的可靠性，解决了循环液泄漏后补充不及时不方便的问题。

新能源客车蠕动控制方法及系统 995     

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本发明公开一种新能源客车蠕动控制方法及系统，该方法包括：整车控制器根据实际车速、油门踏板开度和制动踏板开度激活/关闭蠕动控制功能；在蠕动控制功能处于激活状态时，进行以下操作：基于司机驾驶习惯确定期望车速；基于期望车速和实际车速之间的车速差对驱动电机输出扭矩进行比例积分控制，以调整驱动电机期望输出扭矩；根据驱动电机期望输出扭矩对电机控制器进行控制。本发明的新能源客车蠕动控制方法和系统覆盖了不同行驶工况，并且性能稳定易于实现。

新能源汽车充电桩预约云管理平台 1093     

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本发明公开了一种新能源汽车充电桩预约云管理平台，包括移动终端，服务器，匹配模块，监控模块，充电桩，安装在新能源汽车上的电源模块和安装在充电桩上的地理信息模块；移动终端与服务器通过网络连接；服务器分别与匹配模块、监控模块通过连接，监控模块分别与充电桩、电源模块、地理信息模块、匹配模块连接，充电桩分别与匹配模块、地理信息模块、电源模块连接。本发明通过网络和移动终端将分散的充电桩有效地管理起来，使其形成网络系统，使用操作方便、有效、快捷，使得用户能够预约任意位置充电桩的充电车位，避免了车主充电时等待、等候时间长的问题；另外管理方便、反应迅速，可利用现有网络，有效节省资源。

新能源船舶高压配电箱 784     

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本实用新型涉及一种新能源船舶高压配电箱，所述的箱体经由挤压模具挤压形成一体式压铸铝箱体，所述的压铸铝箱体内设有经由塑封模具将继电器、保险丝以及检测模块塑封形成一体结构的模组，所述的继电器、保险丝以及检测模块电连接，所述的铸铝箱体侧壁上设有和模组电连接的高压航插件和低压控制线束孔，所述的压铸铝箱体和箱盖的连接处设有密封圈，所述的压铸铝箱体底部设有安装板，所述的安装板上设有穿透自身的安装孔。压铸铝箱体内部紧凑合理，方便维修保养，箱体使用有助于散热的压铸铝壳体，从而提升新能源船舶高压配电箱的散热性能，解决了现有技术中新能源船舶高压配电箱内部电器件各自独立，安装及维修保养困难。

新能源汽车用动力总成实验设备 1068     

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本实用新型涉及新能源汽车生产技术领域，尤其为一种新能源汽车用动力总成实验设备，所述能源系统包括带有盖板的箱体，所述盖板上设置有导线孔，所述箱体内安装有隔板，所述隔板的一侧安装有电池包和电池管理系统，隔板的另一侧安装有电池充电控制器和电池放电控制器，所述电池包通过导线连接显示模块，所述电池管理系统通过控制开关元器件的开启或关闭，从而控制电池包的开启或关闭。该新能源汽车用动力总成检测与实验设备，结构具有操作方便，安全稳定性较高。

新能源电池盖帽过程检测机 1099     

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本实用新型涉及一种新能源电池盖帽过程检测机，包括电控柜，电控柜上设置相机组件，电控柜的侧面设置连接孔组，连接孔组上连接有悬架，悬架上设置有竖杆，所述的相机组件设置于所述的竖杆上，竖杆上位于相机组件的正下方依次设置有同轴光源和环形光源，悬架的下方设置钩型连杆，钩型连杆的钩部设置接近开关，所述的接近开关位于环形光源的正下方。本实用新型结构简单，装置于新能源电池的半成品及成品的流水线上，检测新能源电池盖帽组成过程是否出现问题，从而更利于提高剔除不合格品的效率。

新能源汽车风道温控装置 1113     

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本实用新型公开了一种新能源汽车风道温控装置,包括水平设置的基板，基板的一对称侧壁均固接有向下倾斜的副板，基板相邻副板的一对称侧壁的上端均固定有侧板，侧板纵向设置且相互平行，副板与侧板之间形成扩口，侧板的顶端固接在新能源汽车的风道下方，基板上开设有多个通孔，通孔内均设有风机，风机的外框均匀设有多个卡块，通孔内相对应卡块的侧壁顶端均开设有沉头槽，沉头槽的底部与卡块之间通过螺栓连接，基板的下方平行设有过滤板，过滤板的四周侧壁固定有边框，基板的底端平行固定有C型框，边框卡接在C型框内。本实用新型可以有效的对新能源汽车的底部进行散热，且结构简单，安装方便。

新能源汽车电池的防护装置 894     

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本发明公开了一种新能源汽车电池的防护装置，涉及新能源汽车电池防护相关技术领域，包括第一支撑板和第二支撑板，所述第二支撑板活动安装在第一支撑板的上端，所述第一支撑板上端的左右两侧开设有两个第一T型滑槽，两个所述第一T型滑槽之间开设有第一放置槽，所述第一放置槽的内腔中固定安装有第一斜齿，两个所述第一T型滑槽的上端滑动安装有第一挡板。本发明为一种新能源汽车电池的防护装置，通过设置缓冲装置、第一连接装置和第二连接装置，可以使得新能源汽车的电池组在进行安装到汽车底部的时候不需要使用螺栓对电池组进行固定，同时可以对电池组进行全方位的保护，使得电池组安装的时候更加的方便。

新能源客车检测有危害气体的装置 757     

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本实用新型公开了一种新能源客车检测有危害气体的装置，涉及新能源客车技术领域。包括底座，底座内活动安装有固定板；固定板的上表面与底座的内底面之间并排固定有若干减振器；固定板的下表面中间固定有电路板；电路板的下表面焊接有传感器模组；电路板的外部设有盒盖；盒盖的一侧面均匀设有若干进气孔；盒盖的另一侧面均匀设有若干出气孔；盒盖内部靠近进气孔的一侧设有进气扇；盒盖的内底面并排设有若干扰流板；扰流板上设有若干扰流孔。本实用新型通过设置传感器模组检测客车上的有害气体，提前预警，避免发生事故；通过在固定板和底座之间设置减振器进行减振，避免客车行驶过程中的振动导致传感器模组脱落，使电路损坏。

稳定性优良的新能源汽车充电桩 674     

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本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，且公开了一种稳定性优良的新能源汽车充电桩，包括箱体，所述箱体的底部固定安装有底座，所述底座的两侧均活动套接有转杆，所述转杆的一端贯穿底座并延伸至底座的外部且固定套接有旋钮。通过转动圆钮使螺纹杆运动从而进一步使轴承带动卡块远离转杆，取消对转杆的固定，再通过转动旋钮使转杆旋转带动转轮转动从而实现升降杆升降，当升降杆向上运动可以带动固定块向上运动，当固定块向上运动并离开地面同时旋转圆钮使卡块对转杆进行固定，就可以推动该充电桩进行运动，通过增加固定块对地面的摩擦力，使该充电桩的移动轮不会产生滑动，大大的提高了该充电桩的稳定性。

新能源建筑模块化光伏结构 902     

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本实用新型属于新能源建筑技术领域，尤其为一种新能源建筑模块化光伏结构，包括外箱体、外框体、内箱体和内框体，所述外框体固定安装在外箱体的顶部，所述内框体固定安装在内箱体的顶部，所述外框体的顶部内壁上与外箱体的顶部分别转动安装有转动销和转轴，所述转动销与转轴相互靠近的一端分别与内框体和内箱体固定连接。本实用新型设计合理，操作简单，能够根据需要对光伏板的倾角进行调整，同时便于进行展开或收纳，且能够对光伏板进行水平方向上的角度调整，从而便于操作人员对光伏板进行检修或清理，解决了现有的模块化光伏结构直接进行固定安装，不便于对倾角进行调整，同时不便于对光伏板进行检修和清理的情况。

基于嵌入式技术的新能源汽车快速充电桩控制器 1024     

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本实用新型涉及一种基于嵌入式技术的新能源汽车快速充电桩控制器，包括CPU模块，分别与CPU模块I/O口相连的打印机接口、RJ45接口、RS485接口，CAN接口、检测模块、电子锁模块、刷卡模块和I/O模块；所述CAN接口包括CAN接口1及用于连接充电机的CAN接口2，所述检测模块包括用于检测充电枪内部连接线上电压的CC1检测模块和CC2检测模块，所述CAN接口1、CC1检测模块、CC2检测模块、电子锁模块、地线PE、充电机的出线以及辅助电源的出线共同形成用于连接标准充电枪插头的接口。本实用新型通过充电枪等外设可以形成功能全面、性能稳定并符合标准的新能源汽车充电桩，有效的简化了充电桩的研发过程，使充电桩的研发过程变得简单高效。

新能源汽车电子VCU模块的低功耗休眠电路 897     

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本实用新型提供了一种新能源汽车电子VCU模块的低功耗休眠电路，其中主电源控制电路与主电源相连接，所述主电源控制电路用于控制所述主电源的供电输出，所述主电源与接口电路、处理器、CAN收发器相连接并为其提供工作电源；辅助电源控制电路与辅助电源相连接，所述辅助电源控制电路用于控制所述辅助电源的供电输出，辅助电源与处理器、CAN收发器相连接并为其提供在休眠状态时的工作电源，处理器与CAN收发器、主电源控制电路、辅助电源控制电路相连接。本实用新型采用低功耗设计，通过使用辅助电源与主电源配合工作，使处理器工作在不同的模式，最大程度的节约了新能源汽车电子VCU模块的静态能耗。

用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台 1105     

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本实用新型公开了一种用于全承载新能源客车顶置空调安装的工装平台，包括有支撑立柱，设置于支撑立柱上的左平台骨架和右平台骨架，顶端与左平台骨架或右平台骨架连接的爬梯，连接于左平台骨架和右平台骨架之间的过桥总成，以及设置于左平台骨架和右平台骨架之间的可移动式工作台。安装空调时，工作人员可以站立在可移动式工作台上进行相关操作，解决现有的全承载新能源客车顶置空调安装困难且安装易造成车顶损伤的问题。

新能源汽车缸盖的小型加工线 946     

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本发明涉及新能源汽车零件加工领域，特别涉及一种新能源汽车缸盖的小型加工线，包括直线传送带、打磨组件和两个打孔组件，直线传送带的顶部设置有用于装载缸盖的治具，打磨组件包括支撑架和打磨部件，支撑架能够升降的设置在直线传送带的旁侧，打磨部件固定设置在支撑架的上端，打磨部件包括三个能够高速转动的砂轮，两个打孔组件均包括升降板和安装座，升降板能够竖直移动的设置在直线传送带的旁侧，安装座能够水平移动的设置在升降板的顶部，安装座上固定设置有一个钻头，本发明的一种新能源汽车缸盖的小型加工线，能够对缸盖进行两侧打孔，并且能对缸盖进行对角度打磨，减少了人工成本的同时提高了生产效率。

新能源汽车刹车助力系统装置 779     

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本实用新型公开了一种新能源汽车刹车助力系统装置，在汽车上安装位置传感器、汽车电脑、液压装置、液压调节阀和液压刹车板，人们踩下刹车踏板，位置传感器感应到刹车踏板的速度和角度，并将检测信号传递至汽车电脑，汽车电脑根据当前的车速信息同自身设定的车速信息进行对比，然后通过液压调节阀设定出合理的液压力，最后通过液压刹车板对轮胎刹车盘施加刹车压力，从而安全、快速的对新能源汽车进行刹车，解决了现有技术中新能源汽车没有一套安全、快捷的刹车装置而导致行车中存在安全隐患的问题，具有很好的实用价值。

用于新能源汽车底盘安全防护装置 912     

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本实用新型公开一种用于新能源汽车底盘安全防护装置，涉及新能源汽车领域。该用于新能源汽车底盘安全防护装置包括底盘本体、防护板、转动杆和固定机构，转动杆固定连接有四个卡块，底盘本体开设有四个第一插槽，防护板开设有四个第二插槽，底盘本体和防护板之间通过转动杆固定连接，固定机构包括安装盘、插杆和弹簧，安装盘开设有卡槽，安装盘通过连接孔和滑动槽滑动连接有两个插杆，插杆的一端固定连接有弹簧，防护板开设有四个容纳槽，容纳槽开设有两个插孔，转动杆通过固定机构与防护板固定连接。该用于新能源汽车底盘安全防护装置具有能够便于对防护板与底盘本体进行稳定连接的功能。

新能源汽车蓄电池的梯级利用装置 791     

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本发明公开一种新能源汽车蓄电池的梯级利用装置，包括输入开关QF1、双电源转换装置、逆变器、充电器、输出开关QF2、新能源汽车的降格蓄电池，所述输入开关QF1通过所述双电源转换装置与输出开关QF2连接，所述充电器连接在所述输入开关QF1与所述双电源转换装置的节点上，所述充电器连接所述蓄电池并连接所述逆变器，所述逆变器通过双电源转换装置与所述输出开关QF2连接，本发明通过对降格蓄电池再利用，不仅提高新能源汽车蓄电池的利用率，延长新能源汽车蓄电池的使用寿命，而且将蓄电池中的电能转换成应急电源所需的电能，增强抵御突发电力故障的能力，避免较大的经济损失。

新能源锂离子电池隔膜的制备工艺 720     

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本发明涉及锂离子电池隔膜的制备领域，更具体的说是一种新能源锂离子电池隔膜的制备工艺。本发明的目的是提供一种新能源锂离子电池隔膜的制备工艺，可以对锂离子电池隔膜进行定距宽度切割。本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种新能源锂离子电池隔膜的制备工艺，该工艺包括以下步骤：步骤一：将锂离子电池隔膜缠绕的成品放置至制备装置中，确定裁切位置，将一端扯出等待进行裁切；步骤二：通过制备装置对运输展开的锂离子电池隔膜进行定距宽度并切割；步骤三：利用制备装置将定距宽度切割的锂离子电池隔膜的切割处的两侧进行抚平；步骤四：利用制备装置将不同宽度切割的锂离子电池隔膜分别依次进行缠绕。