安徽合肥有色金属新能源材料技术理论与应用

新能源电动汽车真空泵安装结构 1051     

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本实用新型公开了一种新能源电动汽车真空泵安装结构，所述安装机构包括支撑架，所述支撑架的顶部分别固定连接有第一连接臂和第二连接臂，所述第一连接臂的顶部固定连接有第一支撑板，本实用新型涉及电动汽车技术领域。该新能源电动汽车真空泵安装结构，通过在支撑架、第一连接臂、第二连接臂、第一支撑板、第一卡槽、第二支撑板、第二卡槽、第一螺纹孔、第一固定螺栓、第二螺纹孔、第二固定螺栓、第一通孔和第二通孔的配合使用下，将真空泵布置在动力总成右下侧，布置紧凑，最大化地利用了机舱内有限的布置空间，安装结构简单紧凑，便于其他零件的布置，解决了现有的电动汽车真空泵在安装的时候，占用空间较大，使用不够便利的问题。

运用于新能源汽车充电桩的安全防护装置 759     

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本实用新型涉及新能源汽车充电桩技术领域，尤其涉及一种运用于新能源汽车充电桩的安全防护装置，包括充电桩，充电桩两侧的充电枪悬挂位置均设有防护机构，充电桩的顶部设有遮盖机构；防护机构包括固定在充电桩上的防护壳体，防护壳体的形状倒置的U字形，防护壳体的顶部开设有通槽，通槽内插接有闭合板，防护壳体内壁的两侧均设有复位组件，复位组件的自由端与闭合板固定连接，闭合板的顶部固定安装有盖板，盖板上固定安装有把手。本实用新型达到了对充电桩上充电枪进行安全防护的目的，能够在户外状况下避免雨水或者灰尘对充电枪造成损坏，同时提高充电枪的安全性，对其实现防护功能，并延长充电枪的使用寿命。

使用安全的新能源电池箱体 775     

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本实用新型公开了一种使用安全的新能源电池箱体，包括箱体以及固定在箱体内部的循环降温壳，所述箱体的内部且位于循环降温壳的内壁固定安装有导热壳，所述导热壳的表面设置为凹凸不平的形状，所述循环降温壳的内壁开设有与导热壳外表面相适配的凹槽，所述箱体的外部安装有冷凝器，且冷凝器上安装有泵体，所述泵体一侧通过输出管与循环降温壳一端连通，所述循环降温壳的另一端通过回流管与冷凝器连通，所述循环降温壳底部的一侧连通有排液管，且排液管上设置有控制阀，所述循环降温壳的顶部连通有进液管，本实用新型通过循环降温壳、导热壳、冷凝器、泵体、输出管和回流管之间的配合可以实现对箱体的快速散热，提高新能源电池使用的安全性。

新能源麦弗逊式副车架总成 662     

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本实用新型提供一种新能源麦弗逊式副车架总成，包括副车架本体，以及四组安装在副车架本体四边的安装座和衬套，副车架本体的前横梁与左、右纵梁的搭接处，分别设置一个弧形加强板，在左、右相对侧分别设置加强板，在左、右纵梁与后横梁的搭接处分别设置一个立加强板。本实用新型对新能源车副车架进行结构优化，改善副车架强度薄弱区域，使其强度得到明显的提高，并通过CAE分析满足设计要求，结合台架试验与道路试验，副车架的整体强度满足性能目标要求。

新能源公交车仪表台 651     

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本实用新型公开了一种新能源公交车仪表台，包括仪表台本体，仪表台本体安装于车体前挡风玻璃的内侧，仪表台本体靠近车体前挡风玻璃的一侧设有卡槽，卡槽的内部安装有液压伸缩杆，液压伸缩杆伸缩端的顶部固定安装有第一连接块，第一连接块的顶部置于卡槽的外侧与连接杆的一端铰接，连接杆的另一端与第二连接块的顶部铰接。本实用新型一种新能源公交车仪表台，通过仪表台上设有的液压伸缩杆带动除雾板条沿着固定块旋转，使得除雾棉条擦拭汽车的前挡风玻璃上的雾气，达到除雾的效果，避免了前挡风玻璃上起雾影响司机的行驶视线而存在的安全隐患，提高了行驶的安全性，且除雾快捷，操作简单。

新能源汽车电池系统参数自动读入系统 906     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池系统参数自动读入系统，通过二维码的形式将新能源汽车电池系统的技术参数标注在汽车上，通过二维码扫描仪读取技术参数，由智能充电站中央控制器根据技术参数选择匹配的最优化充电曲线对电池系统进行充电。本实用新型具有操作简单快捷、可靠性高的优点，能避免人工输入错误带来的问题。

采用新能源储能充电桩 1021     

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本实用新型公开了一种采用新能源储能充电桩，属于电动汽车充电桩技术领域，包括充电桩本体、太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板支架、太阳能自动跟踪器、太阳能电池板Ⅱ、触摸显示屏、IC卡读卡器、微型处理器、充电口、挡雨板、遮雨罩、底座支架、底座、电源储存器，所述新能源储能设备内部含有太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板Ⅱ和电源储存器。所述太阳能追踪系统包括太阳能电池板Ⅰ、太阳能电池板支架和太阳能自动跟踪器。所述充电控制设备包括微电脑控制器、IC卡读卡器和触摸显示屏。本采用新能源储能充电桩结构简单，制造成本低，设计人性化，采用微电脑控制器进行精确操控，可以提高充电效果，太阳能电池板采集光照，可以节约电能，保护环境。

新能源自同步并网逆变器低电压穿越控制方法 642     

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本发明公开了一种新能源自同步并网逆变器低电压穿越控制方法，属于电力控制领域。该控制方法包括：稳态运行条件下运行在自同步控制模式，具备主动支撑电网电压与电网频率的能力的同时能够兼顾电流的性能；电网电压跌落时切换至定电流控制模式，给系统提供无功补偿，具有良好的低电压穿越能力；通过并网点电压跌落深度D来实现自动切换，缩短切换时间；同时在电压跌落结束时刻进行相位调节，防止电压跌落引起的并网点相角突变，保证并网点电流暂稳态情况下都在额定范围内运行，减少了新能源脱网的次数，提高了新能源并网系统的稳定性。

高效过滤的新能源汽车空气过滤器 922     

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本发明公开了一种高效过滤的新能源汽车空气过滤器，包括第一过滤网板和壳体，所述第一过滤网板的底部固定连接有滑板，并且滑板的背面通过支撑板固定连接有电机，所述电机的输出轴贯穿滑板并延伸至滑板的表面，并且电机输出轴延伸至滑板表面的一端固定连接有圆盘，本发明涉及新能源汽车技术领域。该高效过滤的新能源汽车空气过滤器，具有高效率过滤的功能，具有防堵塞的效果，毛刷可以对过滤网板上的残留物进行清除，避免了过滤网板堵塞，大大提高了空气过滤的效率，具有缓冲的效果，避免了对毛刷造成损坏，节省了空气过滤的时间，也降低了使用者的劳动强度，安装使用便捷，确保进入发动机汽缸气体质量。

山区道路用新能源发电救援车 655     

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本发明公开了一种山区道路用新能源发电救援车，属于新能源发电救援车领域。一种山区道路用新能源发电救援车，包括车体，所述车体内固定连接有下底板和上底板，所述上底板上固定连接有发动箱和加速器，所述下底板上滑动连接有升降驱动杆。它可以实现当升降驱动轮遇到突出路面时升降驱动轮会带动升降驱动杆向上移动，同时通过杠杆的作用下使得齿条移动的距离大于升降驱动杆的位移，从而充分带动齿轮转动，有效的挤压第一液压缸体内的第一液压水，从而驱动第一液压马达进行发电，当第二升降齿条向下推动时，同理有效的驱动第二液压马达也进行发电，无需燃油发电，避免了燃油不足，有效的避免排放出污染气体，防止污染环境。

可以提供固定安装强度的新能源汽车蓄电装置 1013     

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本发明公开了一种可以提供固定安装强度的新能源汽车蓄电装置，包括蓄电箱，蓄电箱的外表面固定连接有第一固定板，蓄电箱的顶部滑动连接有箱盖，所述箱盖的正面固定连接有把手，所述箱盖底部的两侧均固定连接有第一轮轴，所述第一轮轴内部的一侧转动连接有第一转动杆，且第一转动杆设置有若干个，本发明涉及新能源汽车技术领域。新能源汽车蓄电装置，利用第一轮轴和转动连接第一转动杆，第一转动杆固定连接的第一固定板，利用第一固定板和缓冲垫的配合，在箱盖盖上的同时，对放入蓄电箱内的蓄电池起到缓、减震的作用，利用蓄电箱内的U形箱与夹紧装置的配合，对蓄电池进行夹紧，起到固定蓄电池的效果，使用方便。

新能源客车智能感应充电基站系统 954     

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本发明公开了一种新能源客车智能感应充电基站系统，包括车载电池模块和基站，车载电池模块包括蓄电池组和次级感应充电单元，次级感应充电单元与蓄电池组电联，且次级感应充电单元还与新能源客车车载电池管理模块电联，由电池管理模块对次级感应充电单元和蓄电池组进行监测管理；基站埋设在地表下，基站包括初级感应充电单元和处理器，处理器包括磁感应电路和称重传感器，磁感应电路的输出端子与初级感应充电单元电联。本发明中的基站系统，智能化程度高，采用埋入式的结构，基站整体位于地下，避免占用地面空间，节省建设成本；感应式充电，充电效率高，解决了新能源客车“充电难”的问题。

新能源电池用安全性好的盖帽 869     

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本实用新型适用于新能源电池技术领域，提供了一种新能源电池用安全性好的盖帽，包括盖帽主体，盖帽主体的一侧上表面开设有安装槽，安装槽的内壁底部表面开设有安装孔，安装孔的内部嵌设有导管，导管的一端连通设置有气门阀。本实用新型，在使用时，密封圈将盖帽主体与电池箱之间的缝隙填充，并吸收压力，防止灰尘杂物进入电池箱的内部，影响电池正常使用，再将真空泵与导管连通，打开气门阀，通过真空泵将电池箱内部的空气抽离，避免电池损坏时锂金属与氧气接触发生爆炸，安全性更高，温度检测模块检测到电池箱内部起火时，电磁阀打开，将沙土通过出料管导入电池箱的内部，将电池掩埋，及时灭火，避免造成更大的经济损失。

新能源汽车用高耐磨电线 716     

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本实用新型公开了新能源汽车用高耐磨电线，包括外耐磨套，所述外耐磨套的表面固定连接有橡胶凸起，所述橡胶凸起的数量为不少于二十四个且等距离环绕设置在外耐磨套的表面，所述外耐磨套的内壁上贴合有硅胶层，所述硅胶层的内壁上贴合有防水层，所述防水层的内壁上贴合有外绝缘层。本实用新型通过设置橡胶凸起，不仅可在外部对电线进行有效的加厚保护，而且减小了电线外层与外界接触面积，从而极大化的提高了耐磨性，通过阻隔垫将多个导线进行阻隔，在内耐磨套的保护作用下，避免了电线使用过程中，导线相互挤压摩擦而致使导线表面磨损，从而提高了电线的使用寿命，于新能源汽车中具备较高的使用价值。

结合路灯控制与广告灯箱的新能源车充电装置 943     

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一种结合路灯控制与广告灯箱的新能源车充电装置，属于市政基础设施领域，所述控制器设置在机体外壳的左端上部，所述IC卡插口设置在控制器的下方，所述按钮设置在IC卡插口的下方，所述机体外壳的左侧下端设置充电线，所述充电线末端连接有充电头，所述机体外壳的前部底端设置有路灯控制箱，所述控制箱的上部设置有光照强度传感器，所述机体外壳的前端上部设置有透明挡板，所述机体外壳的上部设置有方形口，所述方形口的边缘设置有滑动挡板，所述滑动挡板的后部设置有电动推杆，所述电动推杆安装在机体外壳的上部并且与滑动挡板连接。通过多个装置的集合，将广告灯箱、路灯控制和新能源车充电功能结合到一起，大大方便了城市管理。

新能源电机转子轴承拉马器装置 830     

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本实用新型公开了一种新能源电机转子轴承拉马器装置，包括连接架，设有多个导向机构；安装架，可滑移地支撑在多个导向机构上，其中心位置设置有螺纹孔；三组自适应抓手机构，包括线性驱动机构、以及与线性驱动机构驱动连接的轴承夹爪；以及升降驱动机构，包括驱动电机、联轴器、以及具有锥形顶杆的螺杆，其中，螺杆与螺纹孔传动配合，螺杆在旋转时带动轴承夹爪直线移动以迫使转子轴承从其固定轴上脱离。本实用新型的新能源电机转子轴承拉马器装置采用升降驱动机构替代人工旋转手柄的方式能够快速实现轴承拆卸，结构紧凑、作业效率高、操作维护简单，适用于多种场合下的轴承拆卸作业要求，节约了劳动力，提高了工作效率。

基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器 778     

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本发明公开了一种基于绝缘和灭弧的新能源高压直流继电器，涉及新能源电气元件技术领域。本发明包括直流继电器外壳，直流继电器外壳的内腔中设有动簧组件，动簧片的两侧均固定连接有绝缘灭弧组件，直流继电器外壳的内腔中设有与绝缘灭弧组件相配合的驱动组件。在新能源高压直流继电器在通电使用时，实现绝缘套从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升两个静触点之间绝缘距离，避免接通大电流时产生燃弧；在新能源高压直流继电器在断电后，实现绝缘套套设在静触点的下部从静触点的三个表面包围住静触点，形成加强绝缘型结构，提升静触点与动触点之间绝缘距离，避免在大电流切换时产生燃弧。

新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法 723     

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本发明公开了一种新能源汽车充电口用锁合装置及其锁合使用方法，属于新能源汽车领域。一种新能源汽车充电口用锁合装置，包括车体与把手，所述装置块的侧壁设有充电口，所述把手的末端固定安装有与充电口配合的充电头，多个所述滑杆与滑槽的内顶部均通过顶紧弹簧弹性连接，所述充电口的圆周内壁设有与多个滑杆末端配合的卡槽，多个所述滑杆的另一端均固定连接有拉线，多个拉线的末端固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端与捏把的末端固定连接，所述把手内设有与拉绳配合的绳槽，所述绳槽与线槽向连通，所述把手的圆周外壁设有与滑杆连接的密封机构；本发明中新能源汽车充电口的密封性大大提升，并且在充电前后还能将充电头上端灰尘吹落。

光储充备的新能源系统 1011     

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本发明公开了一种光储充备的新能源系统，属于新能源领域，涉及光储充备技术，包括光伏并网子系统、储能子系统、充电桩、应急备用子系统，所述光伏并网子系统连接有并网母线，所述储能子系统、充电桩、应急备用子系统的各个端口均与并网母线电气连接，所述光伏并网子系统、储能子系统、充电桩、应急备用子系统通过并网母线与外部市电相连接；能够起到削峰平谷的作用，减小电网负荷峰谷差，使发电、用电趋于平衡；储能子系统能够起到缓冲作用，使充电桩错开高峰时段充电，降低集中充电对电网的冲击。

基于新能源技术用于厨余垃圾的高密度发酵装置 653     

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本发明涉及清洁能源发酵设备技术领域，且公开了一种基于新能源技术用于厨余垃圾的高密度发酵装置，包括壳体，所述壳体的内部焊接有驱动机构，所述驱动机构的相对侧转动连接有混料机构，所述混料机构的外壁啮合有发酵仓，所述驱动机构的顶端固定连接有密封机构，所述壳体的内壁转动连接有驱动涡轮。该基于新能源技术用于厨余垃圾的高密度发酵装置，通过升降底座底部开设的通槽与排水孔啮合，储液仓内的液体被导出，将厨余垃圾受热时产生的水分也一并导出，避免发酵生产的甲烷气体中含水量较高，方便后期的分离工作，且由于发酵仓的空间减小，甲烷菌的密度增大，增强了单位体积设备的生产能力，大大提高了甲烷的生产效率。

小区内使用的隐藏式新能源汽车充电桩 737     

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本发明公开了一种小区内使用的隐藏式新能源汽车充电桩，包括充电桩，充电桩的一端通过螺丝拆卸连接有隐藏板，充电桩远离隐藏板的一端连接有安装板，安装板内部中间开设有安装槽，充电桩内部设立有收纳槽，收纳槽内伸缩活动连接有收卷柱，收卷柱的一端固定连接有限位板，限位板的一侧侧壁中间固定连接有螺柱，螺柱上调节螺纹连接有调节柱，本发明的有益效果：通过四根伸缩杆能够控制充电桩在地槽中进行升降操作，通过齿轮转动能够带动调节柱同步转动，随着调节柱的转动通过螺纹连接的特性能够带动收卷柱在收纳槽内做伸缩运动，需要时将收卷柱从收纳槽中伸出，然后将安放在放置槽内的插头取出，对新能源汽车进行充电。

新能源汽车用电池安装结构 1094     

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本发明公开了一种新能源汽车用电池安装结构，包括下壳体和上壳体、保护板，所述下壳体的顶部四周设有下连接板，所述上壳体底部的四周设有上连接板，所述下连接板与上连接板上设有第一固定螺栓，所述下壳体的底部设有三组安装槽，所述安装槽上皆固定安装有安装杆，所述安装杆的顶部固定安装有橡皮连接垫，所述下壳体的内部设有两组隔板，所述下壳体的内部与隔板上固定安装有支撑固定板，所述下壳体内部的正面与背面皆设有第三安装座，所述第三安装座上设有第五安装孔。本发明实现了对新能源汽车电池固定安装的结构，且可对安装结构内部电池进行散热的功，提升结构的散热性，可以安装结构的底部进行保护，大大提升了安装结构的安全性。

具有快速频率响应的新能源发电站的功率控制方法和系统 739     

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本发明涉及新能源发电控制技术领域，特别涉及一种具有快速频率响应的新能源发电站的功率控制方法，包括如下步骤：(A)控制模块采集变压器输出端电站并网点的电压、电流和频率信息；(B)控制模块根据有功‑频率特性曲线和频率计算有功控制目标值，并根据无功‑电压特性曲线和电压信息计算无功控制目标值；(C)控制模块对两个目标值进行处理后输出PWM控制信号调节发电站的有功功率输出和无功功率输出；并公开了对应的系统。根据电网对光伏发电站快速自动控制的要求，本发明在控制系统群发群控的基础上，增加快速频率响应功能；增加实时检测并网母线短路容量依此调整控制参数，避免系统出现推拉振荡，改善调节品质，确保电站和电网安全稳定运行。

新能源汽车零部件压装装置 1003     

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本发明公开了一种新能源汽车零部件压装装置，具体涉及新能源汽车技术领域，包括机架和动力组件，机架上固定安装有固定座，固定座的上表面转动安装有转盘，转盘的圆周方向至少开设有四个组装槽，每个组装槽的底部均开设有落料口，固定座将落料口挡住，固定座的一侧开设有避让口，转盘的外侧可转动地套设有环套，环套的一侧活动插接有压装杆，动力组件可带动环套转动。本发明通过固定座、转盘、环套、压装杆、直线驱动组件和转动驱动组件的设置，不仅能够实现转盘的间歇转动以方便上料和下料，也可以实现对底座和插头的自动压装，并且压装杆在转动时，还可以使未对齐的卡槽和弹性卡扣对齐，完成压装过程，自动化程度高。

新能源汽车电机的导热灌封胶 1052     

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本发明公开了一种新能源汽车电机的导热灌封胶，具有密度低、导热性好、力学性能好，适合灌封大功率电机的优点。一种新能源汽车电机的导热灌封胶，包括比例为1:1的A组分和B组分，其中A组分和B组分包括的成分如下所述：A组分包括：导热填料50~70重量份、高乙烯基硅油2~5重量份、201甲基硅油4~8重量份、炭黑0.2~0.6重量份、端乙烯基硅油500重量份、六甲基二硅氮烷1~4重量份、蒸馏水18~22重量份、铂催化剂0.2~0.3重量份；B组分包括：导热填料50~70重量份、高乙烯基硅油3~6重量份、201甲基硅油4~8重量份、含氢硅油3~6重量份、乙炔环己醇0.5~2重量份。

新能源河道水处理设备 690     

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本发明公开了一种新能源河道水处理设备，包括设备主体，所述设备主体的一侧侧壁固定连接有沉积池，所述设备主体的内部靠近沉积池的一侧设置有氧化室，所述氧化室的内顶壁固定安装有搅拌装置，所述氧化室的内底壁远离沉积池的一端螺栓连接有水泵，所述氧化室远离沉积池的一侧设置有过滤室，所述过滤室的内底壁固定连接有过滤器，所述过滤室远离氧化室的一侧设置有消毒室，所述设备主体远离沉积池的一侧侧壁固定连接有曝气池。本发明所述的一种新能源河道水处理设备，利用风能与光能的结合对河道水处理设备提供电能使得用电量的降低，更加环保，同时能够降低对周围环境的影响，带来更好的使用前景。

电池包固定结构及新能源汽车 928     

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本发明公开一种电池包固定结构及新能源汽车，新能源汽车包括沿前后向延伸设置的车架，电池包固定结构包括连接部和支撑部，连接部沿上下向延伸设置，连接部的上端用于与车架侧面相连，支撑部沿水平向延展设置，支撑部与连接部的下端相连，以在连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，支撑部具有沿左右向的活动行程，以使得安装区的大小可调，因为连接部背离车架的侧面与支撑部上端面之间形成用于供电池包安装的安装区，通过使得支撑部沿左右向的活动，使得安装区的大小可调，以便于在安装区安装不同尺寸的电池包，节约了成本，提高了电池包固定结构的通用性。

新能源汽车电池包装运输设备 820     

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本发明公开了一种新能源汽车电池包装运输设备，包括支撑框架，支撑框架的两个相邻侧面分别设置有滚筒输送机一、滚筒输送机二，滚筒输送机一的内侧固定安装有托板升降组件，托板升降组件上固定安装有托板支撑组件，滚筒输送机一的内侧还设置有托板收集车，支撑框架的内侧上壁固定安装有电池提升机构，支撑框架的内侧底部固定安装有旋转输送机构；本发明输送能力强，输送方向可调节，适应性强，同时满足输送物品的精准加工，电池提升机构配合旋转输送机构使用，可以实现新能源电池的快速包装盒运输，全程自动化，工作效率高，可以自动对托板进行收集，快速高效，同时便于托板的转运。

新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备 1012     

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本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，包括原料制备—原料搅拌—原料涂布烘干—极片分切成型—极片辊压—极耳焊接—注液封装步骤，原料制备，取比例为2:1:1的石墨烯粉末、粘结剂和导电剂，将石墨烯粉末、粘结剂和导电剂放置于搅拌桶中；本发明公开了一种新能源电池的制备工艺及其专用极片分切设备，在利用极片分切设备对电池极片进行分切的过程中能够灵活的调节料仓内部的容量大小，在出料时更加的方便，且能在上切刀切割极片时，对待切割的极片材料进行精准的定位，同时能够方便对上切刀的刀头进行灵活更换，在同步输送带将成型极片送出的过程中能够方便除去极片表面的灰尘，保持极片表面的洁净度。

新能源车辆MCU电连接的接头部件 755     

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本发明涉及一种新能源车辆MCU电连接的接头部件，包括电连接圆板，电连接圆板的外侧环电连接圆板设置有卡槽，所述的卡槽的槽型呈口大底小的圆槽状，所述的电连接圆板构成卡槽的槽底，电连接圆板的中间位置沿卡槽布置方向立置有电连接槽，电连接圆板上位于电连接槽所在的端面上设置软磁片。结构简单、实用,保证新能源车辆MCU电连接的接头部件的使用寿命。