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本实用新型公开了一种新能源智能节电器，其结构包括底板、电容、芯片、连接板、螺纹连接口、连接头、电线、保护套，底板表面中段与电容相连接，连接板右侧与底板左侧相焊接，保护套左侧设有螺纹连接口，保护套包括按钮、第一弹簧、顶杆、连接杆、第二弹簧、支撑块、顶块、顶杆弹簧、卡扣、卡槽、节电器，本实用新型一种新能源智能节电器，其结构上设有保护套，通过按钮与第一弹簧相贴合，第一弹簧802与顶杆相连接，从按动按钮带动顶杆向下，由连接杆下方设有第二弹簧，中段设有支撑块，其顶杆向下顶动连接杆往上翘，顶开顶块下方的顶杆弹簧，将卡扣与卡槽进行分离，便可将节电器取出进行更换。
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本实用新型涉及铝电池盒领域，尤其涉及一种新能源铝电池盒，包括外盒体、内盒体、发泡材料层、设于内盒体的卡置座，所述内盒体的底部上设有复数个安装孔，所述内盒体的底部上铺设有橡胶垫，所述橡胶垫上开设有与安装孔相匹配的通孔，各卡置座包括连接部、与连接部连接的卡置部，所述连接部穿过通孔与安装孔螺纹连接，所述卡置部抵靠于橡胶垫上表面，所述卡置部内壁的左右两侧分别设有第一弹簧，各第一弹簧的自由端设有夹持板，所述外盒体上设有用于罩盖的内盒体的盖板，所述盖板下端通过复数个第二弹簧连接有顶板，所述顶板下端面设有第二橡胶垫。其解决了现有新能源电池盒存在的结构复杂、占用空间大、减震功能不好的技术问题。
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本实用新型提供了一种新能源车蓄电池的安装装置，将蓄电池箱设置在安装箱的容纳腔内，其蓄电池箱顶部设有第一壳体，第一壳体的底部设有第一缓冲垫，第一壳体的四侧内壁均设有第二缓冲垫，将充电器本体设置在第一壳体内，所述充电器本体分别与第一缓冲垫和第二缓冲垫接触；充电器充电端与蓄电池箱的充电口电连接，插头放置于第一筒内，第一筒设置在蓄电池箱的顶部；盖板覆盖安装箱，且与安装箱顶部通过螺钉连接，第一筒、第一壳体和蓄电池箱均位于安装箱内，第三缓冲垫设置在盖板底部，且与所述充电器本体接触；本实用新型通过上述结构，在为新能源车的蓄电池箱充电时，只需要旋开螺钉，打开盖板，取出充电器的插头即可，使新源车充电更加方便。
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本实用新型公开了一种新能源多功能供电车厢，其结构包括铰链、控制面板、车厢体、能源电柜、箱门、插线座、直线滑轨、连接法兰、翻板、接线端口，所述控制面板与插线座过渡配合设在能源电柜表面上方两侧并采用电连接，所述直线滑轨由定位座、从动齿轮、滑轮、齿条、轴杆、安装架、锁紧螺母组成，本实用新型一种新能源多功能供电车厢，如图1所示在车厢体底端两侧增加直线滑轨通过定位座紧固嵌合连接，然后由锁紧螺母将能源电柜与安装架密封锁紧，通过从动齿轮在齿条上连续啮合传递动力推动底端滑轮滚动增加滑动系数，使安装架借助轴杆保持水平以带动能源电柜快速地进行内外滑动，这样不仅省时省力且方便拆卸维修。
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本实用新型公开了一种新型的新能源路灯，包括安装底座和底座，所述安装底座的上方设置有立柱，所述安装底座的上方设置有上方设置有紧固螺钉，所述立柱的内部设置有定时调节装置，所述定时调节装置的上方设置有电池组，所述电池组的上方设置有微电脑控制装置，所述立柱的左侧设置有支撑杆，所述支撑杆的右侧设置有照明装置，所述支撑杆的上方设置有光控装置。本实用新型一种新型的新能源路灯结构科学合理，在太阳能充电板的上方添加一个光线角度传感器，光线角度传感器可以探测到太阳光的角度，从而通过微电机调整太阳能电池板的角度正对阳光，能够充分吸收太阳能，太阳能转化为电能供照明装置使用，减少了对城市电网的用电。
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本实用新型公开了新能源汽车继电器的陶瓷罩壳，涉及汽车继电器技术领域。新能源汽车继电器的陶瓷罩壳，包括下陶瓷壳体、上陶瓷壳体、线路板、线圈、引脚头和连接头，线路板、线圈、引脚头和连接头组成继电器本体，线路板与下陶瓷壳体底部相固定，所述下陶瓷壳体底端开设有矩形通槽，线路板底端涂抹有导热胶，导热胶底部粘接有散热器，散热器位于矩形通槽内，上陶瓷壳体顶部开设有两个圆形通孔，圆形通孔与连接头相适配。本实用新型在下陶瓷壳体上开设了矩形通槽，在散热器和线路板之间粘接有导热胶，这样通过导热胶和散热器可以将线路板工作时产生的热量从该装置的底部空间及时散发出去，从而提高了该装置的工作效率，提高了继电器的使用寿命。
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本发明涉及新能源汽车领域，目的在于提供一种新能源汽车的电池充电散热结构，包括安装壳，安装壳的顶部通过螺栓安装有散热机构一，安装壳的底部焊接有储液箱，储液箱的顶部通过螺栓安装有控制器，安装壳的一侧设置有侧板，侧板的一侧开有连接孔，安装壳的顶部设置有固定机构，散热机构一的内部安装有防护网一，储液箱的正面嵌入有液位计，储液箱的一侧通过螺栓安装有散热机构二，安装壳的内部设置有电池本体，电池本体的底部设置有隔离板，散热机构一包括有散热壳一，散热壳一的内部通过螺栓安装有固定架一。本发明的有益效果在于具有电池充电散热结构，能够对安装壳的内部和电池充电时进行散热，提高对电池本体充电时的降温效果。
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本发明涉及铝型材领域，尤其涉及一种新能源汽车电池盒侧板铝型材的制备方法，包括以下步骤：第一步，铝锭经处理后进行挤出操作，挤压出后的铝板经过氮气通道后进入氮气保护箱，而后进行保压处理，所述氮气保护箱内设有用于输送铝板的上辊组与下辊组，所述上辊组与下辊组均由多个均匀布设的冷却辊组成；第二步，保压之后，氮气保护箱压力下降至标准大气压，而后，上辊组与下辊组配合实现铝板的左右移动，铝板的最小移动距离不小于相邻两冷却辊的中心距，在铝板移动的同时实现对铝板的冷却；第三步，将输出后的铝板进行冷却，而后输出进行后续成型。其解决了现有铝型材在挤压成型过程中物理性能无法适应新能源汽车行业中的电池盒性能的技术问题。
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本发明提供了新能源汽车技术领域的一种新能源汽车充电费与停车费结算方法，包括：步骤S1、服务器存储减免规则；步骤S2、停车道闸识别车牌号后开启道闸；步骤S3、登录充电系统并充值预支费用后进行充电，记录充电数据；步骤S4、充完电将充电数据上传服务器，基于减免规则、充电数据得到减免时长；步骤S5、将减免时长发给停车道闸计算停车费，将反馈的停车费发送给充电桩；步骤S6、基于充电数据、停车费、预支费用计算待支付费用，利用充电系统接收结算的待支付费用，将支付结果反馈给停车道闸；步骤S7、停车道闸基于支付结果、车牌号识别已完成费用结算，开启道闸。本发明的优点在于：极大的提升了费用结算的便捷性，极大的缓解了停车场的拥堵。
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本发明提供了一种新能源汽车储能电池实时监控安全预警系统的控制方法，在每次电动车进行充/放电或行驶过程中，传感监测模组持续获取并记录电动车内电池组当前的总体工作情况以及电池组的各个电池单元的独立工作情况。数据采集模块持续获取总体工作情况以及独立工作情况并分别记录为一个总体信号和若干个相应的独立信号。中央控制模块持续获取总体信号以及若干独立信号，与中央控制模块内部预设的信号阈值分别进行比对，并发送相应的控制信号至各控制单元内。实现了安全使用新能源汽车、及时对用户发出预警信号，避免出现安全事故。
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本实用新型公开了一种用于加工新能源马达电机机壳的夹具，属于新能源马达加工技术领域，其技术方案要点包括固定于三爪卡盘上的夹板，夹板呈圆弧状，夹板远离三爪卡盘的一端可拆卸连接有扩充板，扩充板的内壁与夹板的内壁齐平，夹板远离三爪卡盘的侧壁上开设有卡接槽，扩充板朝向卡接槽内凸出有与卡接槽滑移连接的凸块，夹板与凸块之间设置有用于固定扩充板的固定组件，本实用新型具有可以根据电机机壳的尺寸，选择固定或拆卸扩充板，实现夹板长度的调节，适用性高的优点。
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本实用新型公开了一种新能源多功能蓄能装置，涉及新能源多功能蓄能技术领域，为解决在用电高峰期时，不能对蓄能装置进行电源补给，导致蓄能装置不能持续的进行供能，在很大程度上不能有效的缓解人们对电力的需求，容易导致用电需求出现断层的问题。所述底座的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的一侧设置有T型隔板，所述底座的一侧设置有托板，所述托板的上方设置有风机，所述T型隔板与底座之间分别设置有冷凝器和加热器，所述底座的上方设置有进气管，所述进气管的一侧设置有主杆，所述主杆的外部设置有轴套，所述主杆的上方设置有风力架，所述风力架的内部设置有发电机，所述发电机的一侧设置有导流罩，所述导流罩的外部设置有叶片。
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本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种带有固定排列机构的新能源汽车锂电池，包括底座和固定安装在底座上方的上盖，底座上均匀设有电池槽，电池槽为使用隔板隔离出来的矩形槽口，电池槽中嵌入设置有锂电池，底座的两侧外壁上设置有固定座，上盖由一块顶板和四块侧板拼接而成，上盖侧板的下端开设有一个阶梯状凹槽，上盖通过凹槽卡设在底座上，且其盖体的两端侧板上固定安装有固定板，且两者之间通过六角螺栓与六角螺母进行固定；通过在相邻电池槽之间设置两块隔板，并将隔板与隔板之间留有一定的空隙，从而让隔板之间形成横向散热通道与纵向散热通道，让锂电池的散热效果更好，从而有效的减弱了锂电池工作时的发热现象。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种防爆型新能源汽车锂电池，包括安装框，安装框的内腔中间位置设置有中间隔板，安装框的内腔左右两端均垂直安装有锂电池组，安装框的左右侧板和中间隔板的上端面均设置有延伸板，有益效果为：本实用新型通过加入设置散热风机和导热片的配合，实现对锂电池组进行及时的散热，防止热量的聚集，进而提高锂电池使用安全性；通过设置海绵层，用以缓冲左右前后位置的碰撞，避免造成锂电池组碰撞变形；通过设置弹簧与连杆的配合，使得锂电池组在上下晃动时，利用弹簧进行缓冲，防止上下运动造成电极连线的脱落。
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本实用新型公开了一种旅游新能源老爷车的防雨防尘结构，包括新能源老爷车，其通过将防雨防尘布设置于回转筒与活动杆上，且回转筒与车身顶棚的接触面上设置有回位弹簧总成，使此新型结构在进行防雨防尘布的拉取时，伸缩性强；通过将固定块与活动杆活动连接，而防雨防尘布的宽度小于两个固定块之间的长度，且限位装置与活动杆相互卡接，使此新型结构在进行防雨防尘布的位置固定时，运动衔接流畅；通过将车身支撑杆沿固定车架横向设置有三组，且位于中段的车身支撑杆的上端设置有连接杆以及限位杆，该限位杆设置于车身顶棚的外端，且限位杆与连接杆活动连接，使此新型结构在使用时，限位杆使防雨防尘布的拉取更加顺畅，切合实际。
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本实用新型公开了一种新能源锂电池加工用极板毛刺去除装置，包括支撑柱，所述支撑柱的上方固定有操作台，所述控制箱的内部固定有固定轴，且固定轴的外侧固定有横向砂块，所述固定轴的右侧固定有第一驱动电机，所述第一转轴杆的外表面搭接有第一皮带，所述固定轴的下方固定有第二驱动电机，所述第二转轴杆的外表面搭接有第二皮带，且第二转轴杆的前端固定有传送轴，所述传送轴的外侧连接有轴承，所述传送轴的下方设置有第一去屑块，所述第一去屑块的下方设置有筛板。该新能源锂电池加工用极板毛刺去除装置，能够有效的对极板进行纠偏，且便于对废屑进行处理，而且能够有效的去除极板表面的毛刺。
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本实用新型公开了一种新能源用变压器线缆分线装置，包括线板和锁环，所述线板的顶部开设有放置槽，所述锁环的一端固定连接有第一连接块，且第一连接块远离锁环的一端通过转轴与线板的顶部活动连接，所述锁环的另一端固定连接有第二连接块，所述第一连接块的底部开设有卡槽，所述卡槽内腔的右侧开设有锁槽。本实用新型通过设置锁环、放置槽、第一连接块、第二连接块、卡槽、锁槽、盒体、弹簧和滑孔的配合使用，解决了现有的新能源用变压器线缆分线装置不方便使用的问题，该新能源用变压器线缆分线装置，具备方便使用的优点，提高了工作人员的工作效率，提高了实用性，降低了工作人员的工作强度，有利于人们的使用。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车中使用的电池管理设备，包括定位外壳，所述定位外壳内壁的底部固定安装有缓冲下板，所述缓冲下板的顶部固定安装有内缩杆，所述内缩杆的顶端活动套装有上套杆。所述内缩杆的顶端贯穿并延伸至上套杆的内部，所述上套杆的顶端固定安装有缓冲上板，所述定位外壳内壁的两侧均固定安装有第二缓冲棉，所述缓冲上板的顶部固定安装有受力板，所述受力板的两侧分别与两个第二缓冲棉的一侧相接触。该新能源汽车中使用的电池管理设备，通过正反旋转扭动杆，从而带动钢绳和弹性杆进行伸缩运动，继而带动连接杆和连接块插入或者伸出固定孔的内部，即可达到电池拆卸方便的效果。
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本实用新型提供了一种可分类新能源汽车电池的摆放架，该结构简单，设计合理，操作简单，方便电池的摆放与取拿且使用可靠的新能源汽车电池摆放架；包括：固定架体、活动架体、导轨；所述固定架体上设置有若干活动架体，且活动架体包括有第一架体、第二架体、第三架体及第四架体；所述固定架体上焊接有若干导轨，且活动架体通过导轨与固定架体活动连接；所述摆放板设置在活动架体的顶部，且摆放板的一侧焊接有两处支撑杆；通过对一种可分类新能源汽车电池的摆放架的改进，具有结构简单，设计合理，操作简单，方便电池的摆放与取拿，使用可靠的优点，从而有效的解决了本实用新型提出的问题和不足。
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本实用新型提供一种新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统。所述新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统包括：支撑架；顶块，所述顶块的底部固定于所述支撑架的顶部；转动板，所述转动板的底部转动连接于所述顶块的顶部。本实用新型提供的新能源汽车动力电池组外壳箱体双工位自动点焊系统具有很好的调节功能，以便于对不同高度的物件进行加工，满足了不同位置的加工，大大的提高了双工位点焊设备的全面性，通过吸气泵可以很好的将点焊时所产生的焊烟进行吸收，具有很好的焊烟处理功能，保证了工作人员正常的工作环境，间接保证了工作人员的身心健康，以及避免环境的破坏，具有很好的环保功能。
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本发明涉及新能源电池领域，目的在于提供一种新能源电池安装平台，包括两个支撑座和安装平台本体，安装平台本体的内部开设有安装槽，且安装平台本体的两侧外壁上均通过螺丝安装有呈等距离结构分布的散热扇，散热扇与安装槽之间相连通。本发明的有益效果在于采用等变距线性旋转的原理，步进电机通过传动杆经螺纹层带动第一移动台沿导向杆和引导杆移动，第一移动台通过折叠连杆推动第二移动台和第三移动台分离一定距离，使得安装平台本体之间实现了等距离分离，伺服电机通过引导杆带动蜗杆柱筒转动，蜗杆柱筒通过蜗轮经翻转轴杆带动安装平台旋转展平，进而方便对安装平台本体的内部进行检修和维护，极大的提升检修效率。
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本发明涉及新能源汽车电池转运设备领域，目的在于提供一种用于新能源汽车的电池转运装置，包括转运箱，转运箱的一侧外壁通过螺栓连接有侧箱，侧箱的内壁一侧通过螺栓连接有第一液压缸，第一液压缸液压杆的端部通过键与键槽连接有推动板，推动板的外壁一侧通过螺栓连接有电机，电机的输出轴通过键与键槽连接有转动板，转动板的外壁一侧通过活动关节活动连接有活动件，推动板的外壁一侧焊接有连接杆，连接杆远离推动板的一端通过活动关节活动连接有摇摆件。本发明电机的输出轴带动转动板转动，转动板能够带动其一侧的活动件活动在摇摆件的内部，摇摆件推动限位杆，使转动盘方便转动，能够将电池转运到不同的出料口。
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本发明公开了一种新能源路灯灯罩清洗装置，包括固定架、清洗槽和清洗装置，所述固定架上端设有第一电机，第一电机右侧设有转杆，固定杆和第一电机之间的转杆上固定有拉杆，所述清洗槽上下两面设有刷板，清洗槽左右两侧设有超声波清洗装置，清洗槽内部设有主动轮，主动轮两侧通过皮带连接有从动转轮，所述清洗装置设有固定板，固定板上端连接拉杆，固定板下端设有第一连接杆，第一连接杆下端连接第二连接杆，第二连接杆上设有第二转轮，第二转轮右侧通过皮带连接有第一转轮，第一转轮上端通过转轴固定有第三电机，第二连接杆下端固定有清洗转头。本发明新能源路灯灯罩清洗装置，清洗效果好，效率快，省时省工，延长灯罩的使用寿命。
本发明涉及一种含新能源发电的电力系统降阶区间Krawczyk迭代潮流方法。首先是对区间Krawczyk迭代法的中心值扩展形式进行改进，对中心值扩展修改为最优值扩展；然后对高维区间非线性方程组的求解采取降阶思想，降阶后的区间非线性方程采用改进的区间Krawczyk迭代法进行求解，并在计算过程中每求解一个区间非线性方程就更新区间潮流解，重复迭代直至最后达到收敛判据，输出区间潮流解。本发明可以实现考虑新能源发电出力功率以及负荷功率在区间波动情况下进行区间潮流的求解，并且具有更好的适应性以及更高的计算效率。
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本实用新型公开了新能源汽车技术领域的一种多工位的新能源汽车电池托盘挂载套筒压装装置，包括工作台，工作台的底部固接有撑腿，工作台的内部开设有内腔，内腔的顶部连通设置有多组呈阵列状分布的过杆口，工作台的底部固接有电机，电机的顶部动力输出端固接有转盘，转盘的外侧铰接有多组呈阵列状分布的拉臂，拉臂的另一端通过轴承转动连接有滑动杆，滑动杆的顶部固接有限位框。本实用新型结构简单，操作方便，通过电机与限位框配合，便于对托盘进行固定，提高后续压装稳定性与精度；通过弹簧与转盘配合，提高传动性，提高工作效率，便于广泛使用。
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本实用新型公开了一种新能源系统智能监测装置，包括底板，所述底板不少与三个，所述底板上方两侧均设有支撑梁，所述支撑梁上方与顶盖固定连接，所述顶盖下端两侧端部均设有支撑板，所述顶盖一侧两端设有电机，所述电机旋转轴贯穿支撑板与螺纹杆固定连接，所述螺纹杆两端与支撑板活动连接，所述螺纹杆上设有活动块，所述活动块下方与箱体固定连接，所述箱体下方中部设有摄像装置。该种智能监测装置结构简单，操作方便，监测范围广，智能化程度高，降低了人工巡查的成本，保障了新能源系统的工作安全性。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电容母排的生产冲压设备，包括底模和能够下压和离开的底模的活动冲模；底模设有用于容置连接板的第一容置槽和用于容置U型端子的第二容置槽，第一容置槽的底部还设有用于容置直型端子的容置孔；第一容置槽的底部设有若干底模冲针，底模冲针贯穿第一容置槽底部；活动冲模设有直型端子冲压头和U型端子冲压头，直型端子冲压头设有直型端子冲针，U型端子冲压头设有U型端子冲针，直型端子冲针和U型端子冲针分别与底模冲针一一对应。该设备定位准确，可以一次加工成型，产品合格率高，非常便于新能源汽车电容母排及其配件的生产。
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本实用新型涉及新能源汽车相关技术领域，具体为一种新能源汽车动力电池线路板的测试装置，包括底座和固定安装在底座上方安装台，其下表面固定焊接在底座上，其上表面开设有螺纹孔，安装台的上方设置有放置台，底座的后方固定焊接有支架，支架为一根截面为矩形的柱体，其柱体上半部分开设有十字形滑槽，十字形滑槽中活动安装有滑块，滑块的后表面设置有齿轮槽，支架的中间部位开设有圆形槽口，该槽口中转动安装有转轴，其杆体的中间部分固定安装有齿轮，其与齿轮槽相啮合设置；通过在检测板上设置多组检测探头与指示灯，可以让工作人员非常方便的一次性对线路板上的丝印线的导通情况进行检测，从而让线路板的检测速度得到大幅度的提高。
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本实用新型公开了一种具有维持电瓶干燥功能的新能源旅游观光车，其结构包括车窗、雨刷、外壳、照明灯、扶手、电瓶放置盒、移动轮、座椅、支杆、挡光板，所述车窗外壁与外壳左侧表面固定连接，本实用新型一种具有维持电瓶干燥功能的新能源旅游观光车，设有电瓶放置盒，首先通过人员放置电瓶到设备内部，通过轴承环侧面连接封盖进行封盖，连接封盖右侧底部设有嵌合板与支撑板右侧顶部设有的嵌合槽嵌合连接，嵌合槽底部连接弹簧，方便连接封盖进行开启关闭，设备底部两端设有散热片与通风网，散热片与通风网在设备内部进行散热，防止热气产生出的水分造成影响，从而提高设备的干燥性能。
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