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本实用新型涉及一种新能源轮毂电机防泥水油封，包括外油封和轴套，所述外油封和轴套安装在电机壳体和轴之间，所述外油封包括外骨架，且外骨架上设置有增加强度的折弯部，所述外骨架上包裹有第一橡胶套，所述，所述第一橡胶套上设置有安装导正的第一前倒角以及用于产品成型时定位的刻齿，所述第一橡胶套上设置有阻挡外部泥水和异物的主唇以及避免电机内部异物破坏主唇的副唇，所述主唇上安装有弹簧；多道密封唇的设计，解决了现有设计防泥水密封能力不足，寿命短的缺陷，外骨架上设置有起到增加强度的折弯部，延长外骨架以及外油封的使用寿命，当长期使用出现可能的更换时，仅需更换油封，节约了资源。
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本实用新型涉及转子加工设备技术领域，具体公开了一种新能源汽车驱动马达转子冲压模具，包括冲压机构和自动上料机构；所述冲压机构和自动上料机构均安装在冲压机台上，冲压机构包括上模板、下模板，上模板通过冲压气缸驱动；所述自动上料机构包括设置在下模板一侧的自动送料台，自动送料台上开设有用于放置待上料的转子铁芯的载料滑腔，载料滑腔的内部设置有驱动滑板，驱动滑板的左右两端均设置有驱动滑块，载料滑腔的左右两侧开设有驱动滑槽，驱动滑槽的内部安装有传动丝杆。该冲压模具主要由冲压机构和自动上料机构组成，通过自动送料台上的自动上料机构实现对转子铁芯的自动上料，能够极大的提高转系铁芯的加工效率。
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本实用新型公开了一种带有调温防护机构的新能源电池，包括箱体、端盖和蓄电池组，箱体的表面固定安装有控制器，控制器两侧的箱体表面固定安装有观察窗，箱体两侧的表面固定安装有散热窗，箱体的顶部旋转安装有端盖，端盖的顶部固定安装有接头，箱体的内部固定安装有蓄电池组，蓄电池组两侧箱体内部后端表面固定安装有温度检测器，蓄电池组两侧的箱体内部两侧固定安装有散热器，箱体内部的蓄电池组顶部固定安装有限位台，且限位台与箱体之间螺纹安装有限位栓。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够在使用时自动对电池的温度进行调节，装置整体的稳定性强，防护效果好。
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本实用新型揭示了新能源汽车动力电池模组用调节式镍片结构，包括镍片本体、设于镍片本体内若干第一通孔位、间隔设于第一通孔位两端的压边腔体、以及横跨第一通孔位两端且嵌置于压边腔体内的连接部，连接部内设有若干等距间隔设置的焊接部；所述第一通孔位与压边腔体之间的镍片本体位置上形成搭接部，连接部的一侧沿一侧搭接部上缘延伸至相对应的压边腔体内；连接部的另一侧沿另一侧搭接部的下缘延伸至相对应的压边腔体内，连接部于第一通孔位内的水平方向移动。本实用新型实现了适应性调节镍片的布置位置。
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本实用新型公开了一种新能源电池铝排一次性成型机构，包括底板，所述底板的顶部固定安装有第二连接头，所述第二连接头的顶部螺纹连接有第二连接座，所述第二连接座的顶部固定安装有下模具。本实用新型将工件放入下模具内腔的模槽内，打开第一气缸，第一气缸通过第一连接头和第一连接座推动上模具向下，对工件进行冲压，冲压完成后，打开第二气缸，第二气缸推动托盘向上移动，托盘将工件顶出，需要更换模具时，旋转上模具，上模具带动第一连接座在第一连接头上旋转，即可将上模具和第一连接座取下，同理，旋转下模具即可将下模具和支撑板取下，解决了现有的铝排冲压成型装置对于模具的更换较为麻烦，且不便于脱模的问题。
本申请提供了控制装置、凸焊设备和用于新能源车辆配件焊接的凸焊系统。控制装置包括：焊接变压器单元，经由焊接电缆连接在所述凸焊设备的电源与焊接对象之间；电流检测器，与所述焊接变压器单元连接，用于检测施加给所述焊接对象的电流信号；电压检测器，与所述焊接变压器单元连接，用于检测经施加给所述焊接对象的电压信号；以及焊接控制器，与所述变压器单元连接并且与所述电流检测器和所述电压检测器连接，所述焊接控制器包括被配置为基于所述电流信号和所述电压信号计算出焊接过程中的实际电阻曲线、并将实际电阻曲线与电阻曲线样本相比较从而监控焊接过程的质量的功能模块。根据本申请，有效保证了凸焊的质量，实现了凸焊工艺的高可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电动压缩机电机连接结构，包含线束插头、塑料连接器、印刷电路板、环氧树脂，通过印刷电路板连接所有绕组及引出线组件，并通过环氧树脂灌封工艺，提高连接组件的耐压绝缘性能，同时可以使得电机绕组接线工艺独立化、专业化，提高绕组接线的正确度、可靠性，同时为自动化的生产奠定基础。
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本实用新型涉及充电枪塑胶模具技术领域，公开了一种新能源电动汽车充电枪塑胶模具，包括底座；所述底座顶部两侧安装有支杆，所述支杆顶部安装有上模座，所述支杆上活动安装有下模座；所述上模座内安装有上模具，所述上模座内开设有水冷槽，所述上模具顶部且位于水冷槽内安装有散热鳍片；所述水冷槽左端安装有入水管，所述水冷槽右端安装有回流管，所述上模座顶部左侧安装有水箱。本实用新型通过控制开关启动水泵，水泵可将水箱内的水抽出并通过入水管输送置水冷槽内，此时即可对上模具内的塑胶件进行散热，加快成型速度，而散热鳍片可提高与水的接触面积，从而提高散热质量和速度，大大提高生产效率。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池盖板防爆片的复合模具，包括第一夹板、第二夹板、第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板上贯穿开设有镂空口，所述第一固定板的底端焊接有连接杆，所述第一夹板和第二夹板上均贯穿开设有镂空口，所述第一夹板位于镂空口的外侧开设有凹槽，所述凹槽内开设有第一限位槽，所述第一限位槽内粘贴有第一橡胶垫，所述第二夹板的上表面开设有第二限位槽，所述第二限位槽内粘贴有第二橡胶垫，所述第一夹板的一端固定有导向板，且所述导向板在第一夹板的两侧对称分布。本实用新型具备可在对防爆片加工时对其进行按压固定，进而防止在加工时防爆片移动，影响加工精度的优点。
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本实用新型公开了线束压接装置技术领域的一种可调节式新能源线束高效压接装置，包括工作台，所述工作台底部的四角处均固定连接有支腿，所述工作台顶部的左右两侧均固定连接有立板，两组所述立板的顶部均共同连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有电动液压杆，所述电动液压杆的底部设置有连接底座，所述连接底座的底部设置有压接块，所述工作台顶部的前后端面均设置有夹持定位机构，该线束压接装置在对线束进行压接处理前，能够对线束进行夹持定位处理，不仅能够提升对线束的压接精度，提升线束的压接质量，而且有利于提升线束的压接效率，从而使得该线束压接装置能够对线束快速的压接，节省了线束压接时间，提高了生产效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车气密测试设备包括水平放置的配重块、电池Pack和第一U型箱，所述配重块和电池Pack大小相等，所述第一U型箱顶端一侧铰接有水平放置的L型翻盖，且L型翻盖底端两侧均固定连接有水平放置的凸型板，所述凸型板底端固定连接有水平放置的密封垫片，所述第一U型箱相对一侧内壁均固定连接有水平放置的第二U型箱，且两个第二U型箱顶端分别与两个凸型板底端相抵。本实用新型通过设置U型限位座，可以对不同规格的电池Pack进行固定，便于气密测试，配合设置的第一弹簧和U型杆，能更稳固的固定电池Pack，结合设置的密封胶圈和密封垫片，避免气体外漏，保证气密测试结果的准确性。
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本实用新型涉及一种改进型新能源汽车电池包，包括：壳体；与壳体一侧相铰接的壳盖；设置在壳体底部的定位安装机构，定位安装机构包括：支撑柱、横跨安装在支撑柱上的分格栅、夹持组件、以及活动定位组件；用于降低壳体内电池组件产生的热量的降温散热机构。安装作业时，先将电池组件放置在支撑柱上，在活动定位组件的作用下，进行定位，然后，通过夹持组件将电池组件的两侧夹紧，保证电池组件在运行过程中的稳定性；由于电池组件在运行时会产生热量，壳体内产生的热量经散热管的处理后传递给冷却箱；冷却箱与散热管形成一个降温处理系统，对壳体内产生的热量进行循环处理；不仅实现了对电池组件的定位，而且也实现了对壳体内热量的处理。
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本实用新型公开了新能源汽车用多嵌件自动化植入注塑模具型腔装置，上料机构和植入机构之间设有传送机构，植入机构包括模具本体，模具本体的内部活动放置有注塑产品，上料机构包括第二固定板，第二固定板的下方安装有第一顶出气缸，第二固定板的顶部固定连接有若干螺母顶出套筒，本实用新型的机械手将上料机构处的螺母自动套接于螺母套筒上，机械手将螺母套筒移动至模具本体上方，开模之后，自动将螺母植入注塑产品型腔内部，待植入完成后，机械手的手指气缸启动，将植入了螺母的注塑产品夹取搬离模具本体，机械手可自动完成螺母植入型腔和对产品取放，可减少人工植入时间和因少放螺母而导致产品报废。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的散热水箱，包括外箱，所述外箱内侧壁固定连接有左水室和右水室，所述外箱外侧壁连接有散热器芯体，所述散热器芯体通过抽水机构连接在左水室和右水室上，所述左水室和右水室连接有用于注水的注水机构，所述左水室和右水室之间固定连接有隔热板。本实用新型，通过左水室与右水室的相互配合，当进行散热冷却时，先使用左水室中的冷却水进行冷却，当左水室中的冷却水完全抽离后，回流至左水室中，启用右水室，依次循环进行供水，有效的避免冷却水没有冷却重新抽离的问题，通过这样的设置有效的提高散热的效率与效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池组型材模具，包括上模具、底板和下模具，所述底板的顶部固定安装有下模具，所述下模具两侧的底板顶部固定安装有滑杆，所述滑杆一侧的底板顶部固定安装有工具箱，所述下模具的内部固定安装有下模芯，所述下模具的顶部活动安装有上模具，所述上模具两侧的滑杆外围通过连接件固定安装有限位环，所述上模具的内部固定安装有上模芯，所述上模芯与下模芯的内部皆固定安装有冷却管，且冷却管贯穿下模芯与上模芯。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用的过程中能够便于使用人员将上模具与下磨具进行拼接，帮助上模芯与下模芯进行冷却，加快了型材的冷却成形速度。
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本实用新型公开了一种用于新能源电池的水冷装置，包括工作箱、长隔板、吸热水管、散热水管、循环水管、循环水泵和导热片，所述工作箱内部固定连接有两个相互平行的长隔板，所述工作箱内腔被两个长隔板分隔成一个散热腔、一个工作腔和一个循环腔，所述散热腔和循环腔分别位于工作腔两侧，本实用新型通过加装散热风机和导热片能够使水快速降温，从而可以让散热腔内热量快速流失，提高了水冷装置的冷却效率，避免了由于电池温度过高而导致的停机停产，提高了电池的实用性，同时通过安装固定架可以避免电池在工作腔内晃动，防止了电池与吸热水管之间的撞击导致吸热水管的破裂从而影响电池使用的问题。
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本实用新型公开了一种压铸成型的新能源电池壳体，包括壳体，所述壳体上端面一体化设置有下连接板，所述壳体上方设置有壳盖，所述壳盖下端面一体化设置有上连接板，所述壳体底端面固定连接有若干散热板，结构简单，构造清晰易懂，电池壳体包括壳体和其上方的壳盖，壳体和壳盖之间通过上固定板和下固定板连接，加强板能够加强壳体强度和结构稳定性，筋板能够加强壳盖的强度，其中固定块和连接柱筒能够起到壳体和壳盖之间的连接导向，保证连接安装精确度，同时具有连接限位效果，通孔具有通气散热效果，散热板及其内安装的风扇具有整体散热作用，提高使用寿命，值得推广。
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本实用新型公开一种用于新能源电池的拆卸装置，包括机架，机架上设有能够转动的工作台、驱动工作台旋转的旋转动力装置和能够在工作台上方移动的滑台，工作台设有用于固定电池的定位装置，滑台下方悬吊有螺栓刀。本实用新型具有的有益效果：1.本实用新型通过可旋转的工作台实现了对电源的支撑和位置的调节，极大地降低了人力改变电源姿势的工作量和劳动强度，为拆卸工作效率的提升提供有力的基础。2.本实用新型通过可移动的螺栓刀实现了更加快捷便利的取放螺栓刀和随加工部位的改变而做出适应性改变的目的，同时也避免了螺栓刀乱放造成的管理问题，通过悬吊设置降低了人手持握时的重量，提高了操作灵活度和使用体验，为拆卸工作效率的提升提供有力的基础。
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本实用新型公开一种用于新能源电池的固定托架，包括托架底板、托架立板和托架盖板；所述托架立板的数量为四个，其底部与所述托架底板固连，其顶部与所述托架盖板固连从而围成用于固定收容电池的长方体收容空间；所述长方体收容空间内设有至少包覆电池的下半部分以固定电池的支撑框，所述托架立板的内侧设有用于缓冲所述支撑框侧壁的侧支撑，所述托架底板的内侧设有用于缓冲所述支撑框底侧的底支撑。本实用新型具有的有益效果：本实用新型通过对电池各个侧壁提供缓冲支撑，并通过支撑框对电池进行有效的固定；在托架受到冲击后，冲击力经过各个支撑的缓冲后被大幅削弱，从而避免对电池造成损害。
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本实用新型公开了一种新能源电池导电泡棉，包括导电泡棉本体，导电泡棉本体的一侧固定安装有左连接块，左连接块两侧的顶部均开设有限位孔，导电泡棉本体的另一侧固定安装有右连接块，右连接块顶部的两侧均开设有通孔，右连接块的内部开设有连接槽，连接槽一侧的底部固定安装有挡板。本实用新型通过设置左连接块和连接槽能够便于两个导电泡棉之间的拼接，且通过凹槽推动限位杆插入限位孔内能够防止使用过程中两个导电泡棉分离，提高了两个导电泡棉之间连接的稳定性，拆卸时推动推块使连接杆带动限位杆与限位孔分离，即可将两个导电泡棉分开，拼接和拆卸过程简单便捷，易于使用，并且通过设置消音层能够提高该导电泡棉的隔音效果。
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本实用新型公开了一种新能源汽车真空泵防溅水橡胶件，涉及汽车零部件密封技术领域，包括第一橡胶环，所述第一橡胶环的一侧连接有第二橡胶环，且第二橡胶环的一侧连接有第三橡胶环，所述第一橡胶环和第三橡胶环的内部皆设置有空腔，两组所述空腔靠近第二橡胶环的一侧分别设置有多组出气口和进气口。本实用新型通过设置的第一橡胶环向第三橡胶环挤压，使气体通过出气口进入到出气通道中，气体推动第一密封堵头，使第一密封堵头离开出气通道，使气体排出，使连接件之间密封更为严实，通过推动第二密封堵头，使第二密封堵头离开进气通道，使气体通过进气口进入到第一橡胶环与第三橡胶环之间，使密封件撑开，可重复进行使用。
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本实用新型公开了一种新能源电机一槽多片导入装置，包括机架、操作台和活动块，所述操作台安装在机架的左侧偏下端，所述操作台的内部左上端安装有微处理器，所述微处理器的右方有PLC控制器，所述操作台的内部左下端安装有蓄电池，所述操作台的右下端开设有充电孔，所述机架的内部左上端安装有电机本体，所述电机本体上安装有转轴，所述转轴下方连接有转把，所述转把上有线轮。本实用新型通过设置操作台、第二液压缸、活动块、红外线传感器、第一液压缸、电机本体、线轮和转把结构，解决了当操作现有装置时，需要通过人工操作的步骤多，导致加强了操作者的工作强度和现有装置需要通过人工将导片挤入导片槽的内部，导致装置工作效率降低的问题。
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本实用新型公开了一种薄型耐用的新能源汽车电机前端盖，包括呈圆盘状的端盖主体，两面分别为正端面、反端面，所述端盖主体平直，正端面中间隆起形成凸起部，所述凸起部中心贯穿有轴孔；所述端盖主体边缘伸出方形构板，所述方形构板呈方形，一边与端盖主体边缘一体连接，另外三边伸出端盖主体、形成直边部，所述方形构板在端盖主体外沿开有第一方孔，所述端盖主体边缘靠近方形构板出开有第二方孔；所述凸起部上端、端盖主体的边缘开有若干连接孔；所述反端面在轴孔边缘分布有加强筋。本实用新型的设计轻薄，又保证强度和散热，具有较高的耐用性，适用于结构紧凑小巧的电动汽车的电机上。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用动力锂电池系统的铝合金箱体，包括：设有加强筋的上箱体；设有两层结构的下箱体，即下箱体中间层和下箱体底层；下箱体中间层设有框架结构的加强筋，采用封闭式加强筋，封闭部分内设有冷却液；下箱体底层设有框架结构的加强筋，其下箱体底层中空部分与下箱体中间层的封闭部分对应设置。本实用新型箱体的底部，通过集成了相变液体，在电池温度达到45°的时候，箱体底部的相变液体会自动气化，大量吸收从电池箱体内侧底部传输过来的电池的热量，从而达到电池包的液体散热功能，同时底部的液体，在行驶状态下，通过液体的自我激荡，可以有效减小同一箱体内的不同点的电芯的温度差异。
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本实用新型提供一种新能源汽车高压配电系统，包括高压电池、快断器F1、接触器、预充回路、对外接口和绝缘检测仪，所述高压电池的正接口连接所述快断器F1的输入端，所述快断器F1的输出端分别连接所述接触器的输入端和所述绝缘检测仪的正接口，所述接触器的输出端连接所述对外接口，所述预充回路并联在所述接触器两端，所述绝缘检测仪的负接口连接所述高压电池的负接口。本实用新型涵盖了整车所需的全部高压配电接口，内部线缆简单、成本低且具有较高的安全性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的空调换向阀，包括端盖，固定座，齿轮箱，左部换气阀壳，右部换气阀壳，换气连杆，主动斜齿齿轮，左部斜齿齿轮，左部螺杆，左部换气阀板，右部斜齿齿轮，右部螺杆，右部换气阀板，可固定拆卸连接进气管结构，可排气滤杂防污管结构和可调节固定支撑座结构，所述的端盖螺栓连接在固定座的上端。本实用新型防滑纹，对接管头，密封套，Y型换气管，抱箍片和固定螺栓螺母的设置，有利于连接进气管，便于进行拆卸对接，方便操作；对接管，防护套，处理管，吸附芯，滤杂网和拆卸螺栓的设置，有利于对排气进行滤杂吸附，以保证空气干净性，保证汽车内部空气新鲜度。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用前横梁，包括前横梁下板，所述前横梁下板内侧壁固定连接有两个气压杆，两个所述气压杆顶部固定连接有同一个前横梁上板，所述前横梁下板和前横梁上板侧壁均开设有两个安装槽，所述安装槽内侧壁固定连接有安装杆，所述安装杆外侧壁固定连接有滑块，两个同侧所述安装杆之间滑动连接有同一个连接件，两个所述连接件内侧壁均固定连接有定位栓。本实用新型，通过前横梁下板、前横梁上板、气压杆和橡胶支座等相互配合，使用气压杆与橡胶支座将前横梁下板与前横梁上板进行连接，有效的减轻前横梁的自身重量，降低了前横梁对车辆的重量负载。
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本实用新型公开了一种方便取模的新能源电池铝壳成型模具，包括导向杆、固定底板和气动伸缩杆，所述固定底板顶端的两侧均固定连接有安装槽，且安装槽的内部均固定连接有滑动杆，所述安装槽内部底端的滑动杆两侧均焊接有限位弹簧，且限位弹簧顶端的滑动杆外侧下端均滑动连接有连接块，所述连接块顶端的两侧均固定铰接有固定伸缩杆，且固定伸缩杆的一侧均固定铰接有铰接杆，所述铰接杆的另一侧与安装槽的顶端相铰接。本实用新型通过安装有连接弹簧、活塞、活动块、顶出杆和透气孔，通过连接弹簧自身的弹力将活塞向上推动，从而使得活塞顶端的活动块带动顶出杆向上移动，在移动的过程中通过透气孔将气体吸入，避免出现活塞卡顿的情况。
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本实用新型涉及汽车零件技术领域，特别是涉及新能源汽车后梁臂结构，包括后梁臂和梁臂封板，梁臂封板设于后梁臂下端，后梁臂左右两端均螺纹连接有若干个螺纹杆，且后梁臂四周边缘处开有密封槽，后梁臂内端面并位于密封槽内侧开有若干个镂空层，后梁臂内端面的中部固定连接有定位轴，且梁臂封板左右两端均开有若干个螺纹孔，螺纹杆与螺纹孔螺纹连接，且梁臂封板四周边缘处固定连接有膨胀橡胶；通过设置定位轴和轴套，利于快速的将后梁臂与梁臂封板安装在一起，保证了安装效率，并且膨胀橡胶与密封槽进行卡接，使后梁臂与梁臂封板之间处于相对真空的状态，结合隔音板对噪音的吸收，使后梁臂对汽车的降噪性能更好。
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本实用新型涉及一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，应用在汽车电池检测的技术领域，其包括用于将电池箱底面开口封住的密封板以及用于将电池箱密封按压在密封板上若干同步压紧装置，所述密封板上无缝固定有用于将电池箱侧端开口密封住的密封块，所述密封块上或者密封板上开设有用于向电池箱内充气的进气口，所述压紧装置沿电池箱的外边缘分布在密封板上。本实用新型具有快速准确的对电池箱进行检测的效果。
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