江苏苏州有色金属新能源材料技术理论与应用

高精度新能源机车流体管总成 1076     

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本实用新型公开了一种高精度新能源机车流体管总成，包括第一流体管和第二流体管，第一流体管和第二流体管端部分别固定设置有第一连接头和第二连接头，第一连接头和第二连接头上安装有用于固定连接第一流体管和第二流体管的固定机构，第一连接头端部侧壁上固定连接有圆环。本实用新型通过设置第一连接头、第二连接头和内螺纹套等，采用外螺纹套和内螺纹套拧紧螺纹连接的方式，取代传统的胶管形式多次胶接的连接方式，不仅省时省力，连接强度较高，使用寿命较长，同时可以使得多个弧形密封板和密封橡胶垫片对外螺纹套和内螺纹套连接处进行压紧密封，大幅提升连接处的密封性能，避免在长期使用过程中发生泄漏的情况。

新能源电瓶车换电瓶用辅助平衡吊具 935     

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本实用新型公开了新能源电瓶车换电瓶用辅助平衡吊具，包括安装板和夹具，两个夹具分别滑动设置于安装板的两侧，安装板上表面的两边侧均固定安装有气缸，气缸的输出端与夹具连接，安装板的中部穿插连接有转动吊架，转动吊架的外部设置有防护架，安装板下表面的两边侧均连接有限位机构；转动吊架包括转动板、连接杆和吊杆。本实用新型利用气缸和转动吊架相配合的设置方式，通过安装座的带动下，使得两个夹板相对运动，对电瓶进行夹紧的同时，使得吊杆也会进行自转，也就便于使得吊杆转动一定角度，不需要使用外界的电机，就能使得吊杆扭转一定角度，以便后面电瓶的转向，使得安装板的转向更加灵活、实用。

新能源材料分条分切装置 764     

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本实用新型涉及材料分切的技术领域，特别是涉及一种新能源材料分条分切装置，其通过设置，可对材料进行多组切条，加快速度，提高切条效率；包括切割箱、四组支腿、底座、切割台、两组气缸、安装板、两组固定板、电机、丝杠、丝杠螺母、滑杆、滑套、第一连接板、两组第二连接板、固定杆、多组切割刀和两组压紧装置，切割箱内设有空腔，切割箱前端设有进料口，支腿顶端和切割箱底端固定连接，底座底端和切割箱底端固定连接，切割台底端和底座顶端固定连接，气缸顶端和切割箱顶端固定连接，气缸的输出端和安装板顶端固定连接，固定板顶端和安装板底端固定连接，电机固定安装在左侧固定板上，丝杠可转动安装在两组固定板之间。

新能源汽车充电桩外壳生产用注塑模具的顶出装置 906     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩外壳生产用注塑模具的顶出装置，包括主体组件、吹气组件和顶出组件，所述主体组件包括底座、基板、下模具和上模具；所述底座的上表面设置有基板，所述基板的上表面设置有下模具，所述下模具的上表面设置有上模具；所述主体组件的内部安装有吹气组件，所述吹气组件包括风机、壳体和进气孔；所述上模具的上表面一侧安装有风机；本实用新型在对外壳顶出时，部分空气在风道内流动后经软管排到筒体的内部，筒体内部的杆体受到压力向上滑动，使得板体和顶杆上移，顶杆在通孔的内部滑动，从而对壳体内部的外壳进行推动挤压，从而进行脱模工作，大大提高了顶出的效果。

新能源汽车联轴器生产用钻孔平台 653     

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本实用新型公开了一种新能源汽车联轴器生产用钻孔平台，包括圆形板体和钻孔台，所述圆形板体的上表面中部固定连接有第一壳体，所述第一壳体的上表面开设有第一通孔，所述圆形板体的上表面中部固定连接有弧形板体，所述第一通孔的内部滑动连接有第二板件且所述第二板件的下表面贴合于所述弧形板体的上表面，所述第二板件位于所述第一壳体内部的外侧壁对称均匀有凹槽，所述第一壳体的外侧壁均匀开设有第二通孔；钻孔台的下方设置第二壳体，位于第二壳体内部的步进电机带动第一转轴转动，最终实现第二转轴带动圆形板体转动，通过将步进电机设置于第二壳体的内部，使转动装置、固定装置与钻孔平台为一体，做到了自动化平台，提高了工作人员的工作效率。

新能源汽车转向器压铸件 853     

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本实用新型公开了一种新能源汽车转向器压铸件，包括压铸件管和滑块，所述压铸件管的外表面另一侧安装有连接机构，所述连接机构的外壁一侧安装有固定机构，所述固定机构的内壁两侧均开设有第二螺纹槽，所述第二螺纹槽的内壁设有便于安装的第一螺纹杆，所述滑块设置在固定机构的外壁一侧，所述滑块的外壁固定安装有与之相匹配的横向接口，所述滑块的外壁下方开设有滑槽。本实用新型，通过设置连接机构，这样能够很好的将压铸件管安装在汽车的相应部位中，通过设置保护机构，这样能够很好的对于压铸件管的脆弱部位进行保护，防止在进行安装的过程中产生变形的情况。

检测新能源汽车电池采集板激光焊接质量的装置 673     

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本实用新型公开了一种检测新能源汽车电池采集板激光焊接质量的装置，涉及电池焊接质量检测技术领域，包括底板、清洁组件、传动组件、驱动电机、固定组件和检测槽。本实用新型通过在内部安装有可驱动清洁的清洁组件，第二从动锥齿轮转动通过第二转轴带动往复丝杆转动，由于往复丝杆上螺纹安装有螺纹件，往复丝杆转动螺纹件在安装槽内做往复运动，螺纹件通过连接块带动清洁板做往复运动，清洁板一端安装的滑块在滑槽中滑动，清洁板对检测槽的底部进行清洁，有利于对检测槽内堆积的灰尘和检测所产生的碎屑进行清洁，避免了灰尘和检测所产生的碎屑对采集板的快速固定产生的不良影响，提高了采集板焊接质量的检测准确度。

新能源汽车电池包底板铝型材挤压模具 960     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池包底板铝型材挤压模具，包括上模板和下模板，上模板相对侧壁固定连接有安装板，下模板外侧壁固定连接有定位板，安装板上固定连接有压制板，压制板底部设置有三排成组的抵触球，压制板上设置有用来稳定板材的挤压件。本实用新型利用上模板的下移使得压制板与型材进行接触，压制板上的压制条实现对型材的夹持，保证型材的稳定，避免型材产生偏移，在竖直柱、联动杆和连接杆的作用下使得阻挡板移动，受力柱能上移，使得压制条能接触对型材的挤压，使得在挤压棱在深入到挤压槽内时，压制条能解除对型材的挤压，使得型材能在挤压时产生移动，从而避免了型材厚膜不均匀的情况发生。

新能源汽车采样组件FPC线路板的上料或下料装置 1027     

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一种新能源汽车采样组件FPC线路板的上料或下料装置，包括第一立柱和第二立柱，第一立柱和第二立柱相隔预定距离平行竖立设置；在第一立柱的内底面上设有第一导轨，至少一个第一移料机构，第一移料机构通过第一移料机构滑块与第一导轨连接，在第一立柱内设有第一传动机构，第一传动机构带动第一移料机构滑块在第一导轨上上下滑动；在第二立柱的内底面上设有第二导轨，至少一个第二移料机构，第二移料机构通过第二移料机构滑块与第二导轨连接，在第二立柱内设有第二传动机构，第二传动机构带动第二移料机构滑块在第二导轨上上下滑动；电机设在第一立柱上，电机驱动第一传动机构，并通过同步输出轴同步驱动第二传动机构。本实用新型具有适合于连续压合的压合装置配套使用的优点。

用于新能源汽车高压线束的U型热缩腔 905     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车高压线束的U型热缩腔，包括腔体，腔体内的一侧设置有进料口，在进料口的上下两侧分别对称设置出风口，在腔体内设置两组风道，风道分别与两个出风口连接，两组风道与进风口连接，风道内设置有加热模组，在进风口处设置有风机，风机能形成风，沿所述风道分别从出风口吹出，对进料口的物料进行热缩加工。热缩腔的整体构造使得内部气流形成涡旋状，热缩管进入热缩区域，独特的涡旋式设计使得整个内腔的风循环系统就会贯穿进入每热缩管的内外壁，同时受热热缩，在效率上和热缩品质上得到大幅度的提升，解决了线束加工的热缩问题，大幅度提升企业的生产品质和生产效率，更为很多企业节约劳动力和降低劳动强度。

新能源汽车换电站用自动加解锁机构 1131     

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本实用新型新能源汽车换电站用自动加解锁机构，其连接于外部直线驱动件，包括加解锁套筒、连接于加解锁套筒的且与加解锁套筒配合使用的驱动装置，加解锁套筒内部设置有感应杆且与用于将电池螺栓锁紧的十字夹套配合使用；加解锁套筒内部还设置有连接轴，加解锁套筒设置于减速组件上，连接轴通过减速组件与驱动装置配合使用的，感应杆下端连接有感应头，且加解锁套筒下端还设置有与感应头配合使用传感组件。

新能源汽车电池的新动力盖板极柱 868     

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本实用新型公开了一种新能源汽车电池的新动力盖板极柱，包括铜底板、铝柱，所述铜底板设置有柱状凸台，所述柱状凸台内设置有圆形槽，所述圆形槽的内壁上设置有内齿轮，所述铝柱的外壁上设置有外齿轮，所述内齿轮与外齿轮相互匹配，所述铝柱插入所述圆形槽并通过外齿轮与内齿轮紧密配合，所述圆形槽的内齿轮的底部设置有一圈向外延伸的凹槽，所述铝柱的外齿轮下端的侧壁上具有一圈凸起，所述凸起与凹槽的形状相互配合形成倒勾。本实用新型的铝柱与柱状凸台通过内齿轮与外齿轮紧密配合并且通过倒勾代替现有的摩擦焊接，具有设备费用小、效率高的优点。

新能源电动汽车节能充电用电缆 747     

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本实用新型公开新能源电动汽车节能充电用电缆，涉及电缆技术领域。该缆芯从外之内依次包括护套层、绝缘层、屏蔽层、支撑骨架层、缆芯层；支撑骨架层包括圆环结构、设置在圆环结构的外壁上支撑柱体。护套层的外壁上设置有若干条沿着电缆轴向延伸的凹槽，若干条凹槽以电缆的中心为中心环绕成环形状；每一条凹槽的底部设置有若干个尖刺结构，位于同一条凹槽中的若干个尖刺结构沿着凹槽的延伸方向分布呈一字形；缆芯层包括两个对绞的子缆芯、强力芯；每一个子缆芯均包括位于内层的铜丝层以及包覆在铜丝层外侧的防火层；在两个对绞的子缆芯的两侧还分别填充有强力芯。本实用新型具有使用寿命长、抗压强度强、效抵抗鼠类破坏的优点。

基于镁合金的新能源永磁同步电机机壳 947     

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本实用新型公开了一种基于镁合金的新能源永磁同步电机机壳，包括电动机外壳，所述电动机外壳为镁合金贯通柱筒结构，所述电动机外壳内部形成柱状定转子腔，且所述电动机外壳两端面分别设置有若干前螺纹法兰孔和若干后螺纹法兰孔；所述电动机外壳前端通过法兰盘合箱连接有镁合金材质的壳体前端盖，所述壳体前端盖上设置有主轴输出端穿出孔，所述主轴输出端穿出孔与所述定转子腔同轴心设置；本实用新型的采用镁合金的外壳，降低了外壳的重量的同时还增加了其机械强度，同时电动机外壳采用循环冷却水道结构，整个电动机外壳的壁体内部连续经过冷却水，相比传统的被动式的翅片散热结构的冷却效果有显著的提高。

节能新能源汽车驱动桥壳加工固定装置 663     

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本实用新型提供一种节能新能源汽车驱动桥壳加工固定装置，包括侧板，上板，冷却降温管结构，固定磁铁销结构，工作台，挂钩，拉环，盒盖，防震弹簧座结构，收纳盒，防飞溅板，起吊环，瓶盖，开口环，润滑油瓶和固定柱。本实用新型管塞，固定筒，透气孔，冷凝管，填充海绵，固定座和固定孔的设置，有利于对装置内部进行降温，避免温度过高发生意外；固定板，固定磁铁，保护垫，稳定板，减压层和固定铁销的设置，有利于加工固定时增加驱动桥壳的牢固性；防滑层，减震板，弹簧，底板，稳定垫和吸盘的设置，有利于减少加工安装时产生的震动。

电子驱动器、高压充电系统以及新能源汽车 664     

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一种电子驱动器、高压充电系统以及新能源汽车，电子驱动器包括接触器、通过接触器连接高压母线的用于给控制器供电以使该控制器控制电池管理系统进行高压充电的直流变换模块、用于连接外部充电电源的低压电源供电接口以及用于将输入端电压升压到接触器工作电压的升压模块；本实用新型的电子驱动器，直接在原有驱动器的基础上增加一个升压模块，其可连接外部充电电源的低压电源供电接口，将输入端电压升压到接触器工作电压，因此在汽车充电时可适应于外部充电电源的低压电源供电接口的输出电压降低的情况，相比于现有的解决方案，本实用新型易于实现，稳定可靠，投入成本低。

新能源车电机扭矩输出实时监测方法 750     

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本发明提供了一种新能源车电机扭矩输出实时监测方法，通过实时采样三相线电压与相电流，求取电机有功功率，并根据转速、扭矩、功率关系计算得到扭矩，从而实现电机扭矩的实时监测。实时通过采样电路获取三相线电压Uuv、Uwv、Uuw，然后通过计算获得三相相电压Uuo、Uwo、Uvo；同时通过采样电路对相电流进行实时采样，分别获得Iu、Iv、Iw；之后计算三相相电压和相电流的相位差，分别记为根据三相相电压、相电流以及相位差计算电机三相瞬时有功功率P，然后再根据扭矩计算公式计算得到实际瞬时扭矩Te。

新能源电池生产线带称重功能的电池包抓具 1101     

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本发明公开了一种新能源电池生产线带称重功能的电池包抓具，包括设备主体，所述设备主体的上侧中间位置处设置有称重装置，所述称重装置包括称重传感器、导柱、底板、固定块，顶板、支撑杆，所述顶板的内侧位置处设置有支撑杆，所述支撑杆的下侧位置处设置有固定块，所述固定块的上侧外部中间位置处设置有称重传感器，所述固定块的下侧位置处设置有底板，当设备主体通过夹取装置对工件主体进行夹持后，整体的重量增加，工件主体的重量通过导柱传递到称重传感器上，通过称重传感器获取到工件主体的重量，可以在抓取工件主体的同时，快速进行称重，以此甄别出工件主体的质量是否达标，可以减少后续检测的工作量，提高工作效率。

便于拔插的新能源充电枪 778     

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本发明公开了一种便于拔插的新能源充电枪，涉及充电设备技术领域，固定壳体与铁环外圆周固定连接，铁环与第二连接环固定连接，第二圆盘内安装有第二磁铁，第一圆盘内固定安装有第一磁铁，第三连接环圆周方向均匀转动连接有第二连接轴，每个第二连接轴一端设置有第一齿轮，每个第二连接轴另一端与第一圆盘或第二圆盘固定连接，其中一个第一齿轮上设置有调节机构，连接盘上设充电接口，充电枪头上设置有与充电接口插接的充电插头。本发明通过意外碰到电缆后，拔电枪向外拔出的加速度增大，皮带向相反方向的加速度也增大，皮带的拉力增大，皮带带动棘轮转动和平移，棘轮和棘爪啮合，避免了意外碰到电缆后拔电枪的充电插头和充电接口断开的情况发生。

基于深度学习的新能源汽车无人驾驶径优化方法 973     

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本发明提供一种基于深度学习的新能源汽车无人驾驶径优化方法，本发明的方法首先收集无人驾驶路径规划的参数，将收集到的无人驾驶路径规划的参数进行分类，作为深度ELM分类器的输入；再进行ELM分类器的构建：该阶段设置合适的隐含神经元个数，通过ELM算法对无人驾驶路径规划网络模型进行训练；RPSO算法优化ELM的权重和偏移：通过RPSO算法选取最佳粒子作为ELM算法的权重和偏移，通过该模型对测试集进行分类；分类结果的输出，找到无人驾驶路径规划的最佳路线。本发明通过深度学习进行预测，进而得到更为精确的预测结果。

新能源电动空调、自动控制方法及车辆 753     

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本发明公开了一种新能源电动空调、自动控制方法及车辆，自动控制方法包括第一控制策略：当室外温度T外满足T外≥T1时，电动空调的初始运行状态为高频、高风速；第二控制策略：当室外温度T外满足T2≤T外＜T1，室内温度T内与室外温度T外的温差T差满足T内‑T外≥5℃时，电动空调的初始运行状态为高频、高风速，当温差T差满足3℃≤T内‑T外＜5℃时，电动空调的初始运行状态为高频、中风速，当温差T差满足T内‑T外＜3℃时，电动空调的初始运行状态为中频、中风速；第三控制策略：当室外温度T外满足T外＜T2时电动空调的初始运行状态为中频、中风速。可以提升空调舒适性，解决空调能耗高、噪音大的问题。

新能源汽车照明模块保护壳及其使用方法 903     

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本发明公开了一种新能源汽车照明模块保护壳及其使用方法，该装置包括车体、LED灯体和保护壳主体，所述车体内部位置开设有安置槽，所述安置槽两侧在车体内部位置开设有第一空腔，左侧所述第一空腔内部位置固定安装设置有电机，所述电机控制开关设置在车体的驾驶室内部，并且与车体内部电池电性连接。本发明使用时使用者将凸出块与延伸槽对齐，然后将灯座卡接在插头上，并且按压灯座使得灯座卡接在圆形槽内部位置，并且按压时使得活动板挤压第三弹簧，之后转动底座，使得凸出块转动至对齐位置，然后松开灯座,第三弹簧带动活动板复位，使得限位块卡接在限位槽内部位置，从而完成灯座的固定工作，方便灯座的固定安装，无需利用螺杆进行固定。

新能源太阳能板冲洗装置 857     

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本发明涉及太阳能板技术领域，尤其是一种新能源太阳能板冲洗装置，包括工作台，所述工作台固定设有储水箱，所述储水箱固定设有水泵，所述水管固定设有喷水罩，所述工作台固定设有安装框，所述安装框设有电路控制座，所述电路控制座固定设有横向安装框，所述横向安装框滑动连接设有横向移动座，所述横向移动座固定设有纵向安装框，所述纵向螺纹丝杆螺纹连接设有纵向移动座，所述纵向移动座设有安装板，所述第一电机固定设有螺纹柱，所述螺纹柱螺纹连接设有安装座。本发明在普通冲洗装置的基础上，设置了角度调节、喷水、传动、升降和刷洗装置，提高了太阳能板的转换效率，降低了工作人员的劳动强度以及清理效果更加彻底。

用于成型新能源电机壳体的成型装置 718     

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本发明提供的一种用于成型新能源电机壳体的成型装置，包括：定模，其包括设置有成型部的定模仁；动模，其上设置有对应定模仁的动模仁；以及，设置在动模底部的顶升机构，其用于驱动动模开合模；其中，该电机壳体上设置有一嵌件，动模仁上设置有动模成型部，动模成型部上伸出的定位销，嵌件承放在定位销的顶部；定模仁上的成型部包括对应定位销设置的定模型芯，当定模与动模合模时，通过定位销与定模型芯将嵌件夹紧，从而将嵌件固定在成型装置的成型腔内，本发明使用方便，结构简单。

兼容多种姿态的新能源电机工装 792     

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本发明公开了一种兼容多种姿态的新能源电机工装，包括竖直放置定位支撑件、卧姿放置定位支撑件和弹性收缩支撑件，所述竖直放置定位支撑件包括支撑件主体，所述支撑件主体的上端设有周向定位销件，所述支撑件主体的中心槽内设有受力支撑定位件；所述卧姿放置定位支撑件包括V型定位件和配合支撑卧姿电机的后置支撑件；所述弹性收缩支撑件包括主套件，所述主套件内部设有在主套件内滑动的弹性活动件。本发明结构简单，零部件都为常用部件，成本低、周期短、维修方便，更换简便，并且兼顾多种姿态电机放置，很大程度上简化了设备之间的对接。降低设备的成本、减少设备的故障率同时便于维修。

新能源秸秆加工装置 801     

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本发明公开了一种新能源秸秆加工装置，包括壳体，所述壳体左侧上方固定连接有电机座，电机座下方固定连接有电机，所述电机输出端固定连接有上转轴，上转轴左端固定连接有主动带轮，主动带轮位于壳体外侧，所述壳体底部转动连接有下转轴，下转轴左端固定连接有从动带轮，从动带轮与主动带轮之间套接有传动皮带，所述下转轴外侧左右对称固定连接有凸轮，所述壳体底部右侧开设有出料口，出料口内侧滑动连接有出料导板。与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，在使用时通过变位切割与定位切割两种切割方式进行切割，使得秸秆粉碎更彻底，便于进行回收再利用，同时避免了秸秆直接燃烧造成的环境污染问题。

新能源锂电池散热垫片及其制备方法 632     

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本发明公开了一种新能源锂电池散热垫片及其制备方法，包括以下步骤：将双乙烯基封端的聚二甲基硅氧烷与甲基硅油在高速动力混合机真空搅拌10～25分钟，得到混合均匀的混合物料；分别加入不同粒径的导热粉体搅拌均匀；搅拌均匀后再分别加入含氢硅油，缓聚剂，铂金催化剂；混合均匀后通过特殊压延线加入已制作出的硅胶皮与耐高温绝缘PI膜基材；把装有混合物料的载体放入烤箱中，在90～120℃温度下固化8～15分钟在加成型的方法下制得散热垫片。该锂电池散热垫片具有优异的回弹性，保证了导热界面的空气完全挤出，抗撕裂性能强，最大限度的降低热阻，同时还起到绝缘、减震、密封、降噪等作用，能够满足设备小型化及超薄化的设计要求。

新能源汽车电池置换系统 934     

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本发明是一种新能源汽车电池换置系统装置，其结构包括电池储存系统1、智能充电系统2、电池清洁系统3、电池拆装系统4、终端服务收费系统5、汽车传输系统6、电池调配系统7、后台软件管理系统8、多层仓库；电池储存系统1安装于多层仓库内与电池拆装系统4连接，电池清洁系统3安置于电池储存系统1与电池拆装系统4之间，多层仓库与电池拆装系统4内置消防装置、通风装置、监控录像装置，终端服务收费系统5内置后台软件管理系统8。优点：标准化电池模组有效利用低谷电进行充电、规范废旧电池模组管理、以换电池模组替代随车充电解决充电桩带来的安全隐患、等待时间长等问题，真正做到节能环保。

新能源电池包盖板打磨定位工装 1084     

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本实用新型公开了一种新能源电池包盖板打磨定位工装，具体涉及盖板打磨定位技术领域，包括机架，所述机架的上表面安装有工作台，所述工作台的上表面设置有伺服电机，所述伺服电机的一侧设有直线导轨，所述伺服电机的另一侧设有支撑垫板，所述支撑垫板上安装有三轴气缸二，所述直线导轨上设置有旋转气缸。本实用新型改进了以往的设计，整体由伺服电机、旋转气缸、三轴气缸一、三轴气缸二组成，利用三轴气缸一、三轴气缸二的相互配合运动，将电池包盖板完全定位，然后，旋转气缸旋转90并通过压紧块压紧电池包盖板，三轴气缸一缩回，让出电池包盖板两端，能够较为有效的对电池包盖板金星定位夹持，保证了良好的固定效果。

安装简易的新能源客车空调媒管管夹 776     

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本实用新型属于媒管管夹技术领域，公开了一种安装简易的新能源客车空调媒管管夹，包括管夹外壳，所述管夹外壳的两侧均开设有管夹凹槽，所述管夹凹槽的顶部两侧均设有弧形定位夹，所述管夹外壳的中部开设有安装螺孔，所述安装螺孔内转动连接有安装螺杆，且所述安装螺杆的高度大于管夹外壳的高度；管夹凹槽、管夹外壳通过安装螺杆固定于汽车上，只需将安装螺杆的端部对准汽车上，然后转动管夹外壳、安装螺杆即可，安装使用非常简单，减少了外界工具的使用，同时两个弧形定位夹可对媒管进一步固定，使得媒管始终位于管夹凹槽内，减少了媒管出现晃动的情况，操作便捷，提高了实用性。