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本实用新型公开了一种重型卡车前面罩，该前面罩包括面罩本体(1)和通风格栅(6)，其中所述通风格栅(6)一体成型地形成在所述面罩本体(1)的前端面上。本实用新型的重型卡车前面罩中形成有一体成型的通风格栅(6)，实现了前面罩的规模化生产和供货，减免了面罩本体(1)与通风格栅(6)的分件组装工序，消除了在组装过程中带来的安装质量缺陷，采购成本得以降低，而且由于采用玻璃钢和纤维的复合材料模压成型并在面罩本体(1)的周边形成有加强筋结构(7)，省去了加强板结构和紧固件等，从而减轻了质量。
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本实用新型涉及一种吸附、过滤材料的加工技术及用此种材料生产的产品。高分子纤维无纺布是一种过滤材料,能阻挡各类粉尘;经过处理的活性炭颗粒是一种吸附材料,能吸附有毒有味气体及某些种类病菌,并有脱色作用。本实用新型是利用一种新技术将这两种材料复合在一起,使其兼有以上两种材料的功能。用这种新材料可制成各种防毒、除臭、阻尘、滤菌的产品如口罩、过滤器等。此技术工艺简单,成本大大低于同类产品,复合材料中的活性炭不用胶粘剂与纤维粘合,开孔性优良,因而各项重要性能明显提高。
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一种复合硅酸盐墙体保温板,由板体和面层构成,板体内带有网状的微孔,微孔形状为正八面体,板体为海泡石、珍珠岩和硅酸铝复合材料。本实用新型不易开裂、厚度小、减轻了墙体承重、透气性好、便于加工安装。
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一种旋转卡接式分线盒,它在每个模块推进盖下对应的模块固定长座上设置有压接双刀;该压接双刀可以提高分户线连接的可靠性。在模块推进盖的接点内凹槽和模块推进盖侧壁的穿线孔内注入有凝胶。采用自复性不粘手的凝胶密封,可以防水、防腐、不氧化、保证分户线的芯线不外露、不进水。上述的盒体和盒盖采用SMC复合材料压铸成型,在盒体和盒盖的扣边接合处设有密封垫,可以有效地防水、防腐。在盒体的前端部设置有旋转卡夹气密接头,在该旋转卡夹气密接头的外端上套接有橡胶套。本实用新型的优点是:结构简单、使用方便、防腐、防水、分户线连接可靠、使用寿命长。
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本实用新型公开了碳纤维激光制造及其原位3D织造一体化成型设备，包括成型罐、移动式装卸平台、抽气泵和氩气瓶，本实用新型将预氧化纤维的碳化和石墨化工艺与碳纤维制造后原位热塑性树脂包覆以及碳纤维复合材料成型结合在一起，统一到一次成型工艺中，采用机械手在封闭的惰性气体保护的空间中进行纤维的碳化或者石墨化，同步进行碳纤维制造后原位热塑性树脂包覆以及3D织造过程，省去了碳纤维生产制造后的运输及停放过程，简化了工艺流程，同时使得制造生产碳纤维的质量及碳纤维与树脂材料复合制造产品的品质得到即时的调控。且一体化制造过程中成型罐内实现了静态完全密封，有效避免外界空气对碳纤维制造过程的干扰及制造质量的影响。
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本实用新型涉及皮带输送设备领域，公开了一种托辊的辊筒、托辊和皮带输送机，所述辊筒包括辊筒主体及所述辊筒主体的内表面上设置的加强结构，所述加强结构包括在所述辊筒主体的中间部位沿周向方向延伸且凸起于所述辊筒主体的内表面的环形加强部。本实用新型提供的托辊的辊筒、托辊和皮带输送机，使得在采用诸如纤维增强热塑性复合材料的非金属材料制成的辊筒主体的厚度较薄以减重的同时仍能满足正常工作所需的结构强度，辊筒受力时不易变形，辊筒主体与轴承能够保持良好的面接触，安全使用性能较高，避免了采用金属辊筒时重量较大、耐磨和耐腐蚀性能较差的问题，同时降低了材料消耗，节约了成本。
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一种燃料电池金属双极板涂层，其包括金属基底和导电耐腐蚀涂层，该涂层沉积在所述金属基底上且至少部分覆盖所述金属基底。金属基底为纯钛，涂层是由过渡层和表层组成的双层结构复合材料。
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本实用新型公开了一种抗台风风力发电叶片，包括叶片，所述叶片分为叶杆和叶扇，所述叶杆和叶扇通过相互铰接，所述叶杆与叶扇通过电磁铁相连接，所述叶杆和叶扇后部设置自动锁紧装置，所述叶杆上设置风速传感器；本实用新型采用可折叠式叶片使得其能够在通过传感器的控制进行自行断电，使得其能够在风速影响的惯性下，将锁舌和锁扣连接，自动锁紧，减小了叶片的受风面积，使得叶片不旋转过快或者不转，较小的受风面积提高了叶片在强风条件下的生存几率；采用碳纤维复合材料制件保证了其结构强度，使得其能够抵抗住强风；本实用新型结构简单、操作简便，值得推广与应用。
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本实用新型是一种基于楔键连接的组合式转轴结构，包括碳-碳转轴、多个楔键、金属转轴、连接螺杆、第一垫片、第一锁紧螺母、第二垫片、第二锁紧螺母；连接螺杆穿过碳-碳转轴连接孔和金属转轴连接孔，连接螺杆的上端先后安装第一垫片和第一锁紧螺母，连接螺杆的下端先后安装第二垫片和第二锁紧螺母，通过拧紧第一锁紧螺母和第二锁紧螺母给楔键斜面和金属转轴斜面配合上施加轴向力，使楔键锁紧实现转动。本实用新型采用楔键结构，通过轴向预紧实现碳-碳转轴和金属转轴的无间隙连接，利用碳-碳复合材料优异的防热能力和承载能力，以及高温合金材料较高的耐温性能和较低的热传导能力，保证转轴结构同时具有较高的耐温性能和较低的热传导性能。
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本实用新型公开了一种风电叶片气动测压结构，包括叶片主体和测压孔，测压孔分布在叶片主体上，测压孔由预埋于叶片主体上的测压管形成，测压管的叶片外侧端口与叶片主体的外表面平齐且具有相同的气体动力学轮廓，测压管的叶片内侧端口通过与其连通的测压软管将叶片表面的气动压力传递到固定于叶片主体内壁的压力传感器；测压管基于真空吸注成型的方式预埋于叶片主体中。本实用新型不受叶片尺寸限制，具有广泛的实用性，成本较低，同时避免了复合材料大型曲面制件测压导孔的加工问题。
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本实用新型涉及一种微晶玻璃复合有机玻璃多层结构功能玻璃，第一隔音降噪阻尼层熔合粘在微晶玻璃装饰层和钢化玻璃层之间，第二隔音降噪阻尼层熔合粘在钢化玻璃层和有机玻璃层之间；第一隔音降噪阻尼层和第二隔音降噪阻尼层为由在环氧树脂中均匀分散一定体积分数的空心玻璃微珠形成的环氧树脂基复合材料制备的薄膜，厚度为100μm～300μm。本实用新型的有益效果为：多层夹层结构隔音降噪阻尼玻璃具有特殊隔音降噪性能的隔音降噪阻尼层，并将噪音进行吸收、扭曲、衰减、滤除后，使得噪音声波逐渐衰减极低的范围内，从而达到隔音降噪的技术效果，具有极大的实用价值。
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本实用新型属于机械结构控制领域，涉及一种可穿戴式下肢步行外骨骼装置。包括腰部背带、伺服电机减速模块、圆柱齿轮一、圆柱齿轮二、端盖、大腿护套、小腿护套、脚部护套、销轴等部件。本实用新型结构紧凑，运动自由度分配合理，动力上采用了伺服电机，配合三级减速装置，具有控制精度高，响应速度快，负载大的优点，在部件选材上选用强度高，质量轻的复合材料，穿戴舒适、操作灵活、最大限度地拓展了人的活动范围。
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本实用新型公开了一种动力电池逆势安全结构防护箱，包括由复合材料构成的箱体和顶盖以及连接箱体和顶盖的螺栓和螺母；所述箱体和顶盖均由构成防护箱基本框架的外层材料泡沫金属以及内层材料逆势复合凝胶柔性板构成；该箱体内部分隔为若干单元，每个单元中放置一个电池模块，避免了电池模块之间的碰撞；箱体和顶盖的外层材料为泡沫金属，构成了防护箱基本结构，泡沫金属质量轻，强度高，可以有效保护电池免受挤压；内层的两相逆势凝胶柔性复合板具有很好的吸能缓冲作用，在箱体受到冲击时，可以有效地将大部分冲击能量消减掉，避免电池由于撞击发生损坏甚至爆炸；整个箱体兼具良好的强度、良好的吸能缓冲效果以及质量轻的优点，适用于目前越来多多的电池驱动设备，包括电动汽车、无人机等。
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本实用新型公开了一种预制传感器膜层、缠绕气瓶健康监测系统及缠绕气瓶，属于智能复合材料压力容器制造技术领域，解决了现有技术中传感器应用于缠绕气瓶健康监测时会引入缺陷，影响气瓶力学性能、长期监测可靠性差的问题。一种预制传感器膜层，包括依次设置的离型纸、传感层和绝缘层；传感层包括压电树脂传感器、导电树脂导线和绝缘树脂；压电树脂传感器与导电树脂导线连接；传感层未设置压电树脂传感器和导电树脂导线的区域由绝缘树脂填充，形成绝缘树脂隔离区；所述压电树脂传感器、导电树脂导线、绝缘树脂和绝缘层的基体树脂均与气瓶的缠绕层的基体树脂相同。本实用新型提高了缠绕气瓶健康监测可靠性。
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本实用新型提供一种复合板钻孔装置，属于复合材料加工技术领域，包括：下工装，下工装上开设有与复合板体的待钻孔一一对应设置的下孔体；上工装，与下工装可拆卸的连接，当上工装和下工装相连接时，上工装和下工装相对间隔设置，上工装和下工装之间适于放置复合板体的待钻孔，上工装上开设有与下孔体对应设置的上孔体；定位组件，设置于上工装和下工装上，当上工装和下工装相连接时，在定位组件的定位下，上孔体和下孔体相对设置；固定组件，上工装和下工装通过固定组件可拆卸的连接。本实用新型提供的一种复合板钻孔装置，通过上工装和下工装对复合板体进行夹持，有效避免了钻孔过程中复合板体的分层、裂纹及表面劈裂等缺陷。
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一种以柔性材料覆盖在蜗轮齿面的平面齿单包络环面蜗轮传动副,在平面齿蜗轮的齿面上用粘贴、烧结或机械固定的方法覆盖一层柔性材料,此材料为高分子材料或其复合材料。其弹性模量E比铜小20～200倍。所选用的柔性材料的厚度及其弹性模量E应使蜗轮齿面在承受正常载荷时,材料的压缩变形大于接触线上最大的误差,以实现真正的多齿接触,并形成完善的线接触。本实用新型可使蜗轮蜗杆齿面间形成适当的楔形间隙,以形成动压油膜,从而实现蜗轮副的低的摩擦系数和高的机械效率。
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一种PCM现浇钢筋砼填充用薄壁筒内模,其特征在于它由硬质薄壁管和二个堵头组成,二堵头将硬质薄壁管两端封闭形成一封闭空腔。所述硬质薄壁管的横截面及堵头形状可为圆形、方形、梯形或其他异形。所述硬质薄壁管和堵头可用有机材料、无机材料、有机和无机复合材料制造。本实用新型能在不降低强度的情况下,有效节省砼的用量,降低结构自重。而且具有施工运输方便、快捷,吸水小,密闭性好不透水,楼板隔音性能好等优点。
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本实用新型公开了一种汽车后尾门,它包括一折弯的外板与一对应固接的内板,外板侧部上开有一个安装车牌的凹槽,凹槽一侧边设有锁孔;其特点为:凹槽的上方开设一通孔,该通孔固定一适配的插件,所述插件与该通孔边缘对应设置有粘接面;内板沿纵向中心线两侧开有若干个粘接孔,粘接孔的边缘处设有凸起的粘接平台,外板内侧面相对应于该粘接平台处设有粘接凸起;外板周边与内板周边相接处对应设有粘接平面。本实用新型的结构设计,实现了用复合材料成型汽车后尾门,其重量比金属材料减轻11%,并具有高强度、刚度以及产品结构的牢固性和整体的稳定性等特点,易于操作,且适宜推广应用。
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一种多孔拱形结构的桥承重梁,包括纤维增强复合材料的单梁体,其特征在于所述桥承重梁包括内部具有沿梁体长度方向延伸的中孔的复数个单梁体并列组成的桥梁主体,所述桥梁主体的两端拉紧设置有拉紧索,所述桥梁主体在拉紧索的拉紧下中部呈向上突起的拱形结构。该多孔拱形结构的桥承重梁的制作方便,施工成本低,其结构能够保证施工和桥梁建设使用后的高承重强度和便捷调节功能。其能够适用于数千米垮度的桥梁施工的需要,并能满足特种高承重桥梁建设的需要,并能保证使用的稳固性和安全性。
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本实用新型涉及一种环保型地板。本实用新型的目的是针对现有技术中地板的污染问题，提供一种经过环保处理的地板，从而避免残留在地板中的甲醛等有害物质的挥发。本实用新型中的环保地板，包括地板本体，所述地板本体的背面加装用于吸收有害物质的环保吸收材料。优选地，所述环保吸收材料为活性炭或者竹炭-泡沫塑料复合材料(ZP)，所述透气材料为一层粘贴在所述地板本体背面的透气布。更优选地，所述环保吸收材料可以嵌入在地板背面的槽孔中，也可以直接固定在地板背面，还可以固定在地板夹层中。该环保吸收材料可以吸附木质地板胶、漆残留的有害气体，从而尽快消除来自地板本身的污染，该地板具有结构简单、易于加工成型的优点。
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本实用新型涉及一种基于石墨烯的远红外辐射发热芯片，所述远红外辐射发热芯片具有多层结构，该多层结构包括：第一绝缘阻燃基材(1)和第二绝缘阻燃基材(5)、发热层(2)、铜银复合电极(3)以及热熔复合材料层(4)。该远红外辐射发热芯片的电‑热辐射转换效率高、温度均匀、功率基本零衰减、耐热耐燃，解决了现有技术中功率衰减、使用寿命短、发热膜不耐温耐热耐燃的问题，杜绝了安全事故的发生。
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本实用新型通过一种用于汽车车窗的防夹电缆，包括热塑性弹性体的电缆护套，所述电缆护套内设有由复合材料铜箔丝线芯和所述包裹于线芯外的热塑性弹性体半导电层线套组成的1号芯线和2号芯线，且芯线之间设有间隙，当有硬物被卡到车窗玻璃和车窗之间时，电缆被挤压变形，间隙消除，1号芯线和2号芯线的热塑性弹性体的半导电层线套接触导通，将信号反馈给汽车控制系统，实现了防夹的目的，提高了车内驾乘人员的安全性。
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本实用新型公开了一种新型防弹结构，防弹结构由3个系统的纱线组成，其中第1系统纱线分别铺设在不同的平行平面内，第2系统纱线铺设在第1系统纱线的不同的平行平面之间且与第1系统纱线互相垂直；且在每个平面内的纱线均是平行、顺直排列；第3系统纱线与第1和第2系统纱线所在平面垂直，且第3系统纱线屈曲设置将第1和第2系统纱线联结为一个整体。本实用新型的防弹结构除具有可加工性好、加工简单、穿着舒适性好、卷装大的特点外，还具有与UD复合材料相近的较好的防弹性能；此结构与树脂基体复合后，基体也同时参与对冲击波的分散，可达到较高的防弹水平，产品具有极好的性价比。
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一种小型组合机床,包括:最大规格不超过500厘米的长短基座、中介块、高速马达主轴箱、可调三爪夹头、锯座、尾座顶尖、带手柄的大小滑块、分度盘、打磨轮、工具箱等为主要构件,加之辅助备件,各构件上至少在一面上有T型槽,由特殊设计的连接紧固件固定插装,根据不同的组合对象将模块组装成金木车床、铣床、钻床、锯床和磨床,使其具有多种不同用途的车床。它能有效的将不同硬度材质的材料按设计图纸切割下料,如泡沫塑料、软木、电路版、铝合金、软金属、复合材料等,有利于学生就地取材,按照真实生产模式操作,培养青少年思维能力和动手能力,开发智力;小型组合机床也能制作精巧的工艺品,与手工艺品相比,效率高、质量好、周期短,此外还能加工普通机床难以加工的精巧零件。
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