有色金属新能源材料技术理论与应用

可移动式固态电池储能供电车 1094     

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本发明公开的一种可移动式固态电池储能供电车，属于储能电池技术领域。包括载具和设在载具上的储能供电系统；储能供电系统包括固态电池储能管理模块、直流充电桩、AC‑DC模块、DC‑DC模块和若干固态电池模组；固态电池模组包括若干固态电池单体，每个固态电池模组与一个DC‑DC模块连接，DC‑DC模块与AC‑DC模块连接固态电池储能管理模块连接，固态电池储能管理模块与AC‑DC模块连接，AC‑DC模块连接至电网；直流充电桩上设有若干充电接头，每个充电接头对应连接一个DC‑DC模块。本发明能够提升电力输送的灵活便捷性，解决新能源汽车充电难的问题。

锂离子动力电池剩余寿命预测方法 848     

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本发明公开了一种锂离子动力电池剩余寿命预测方法，包括步骤一、建立锂离子动力电池的经验容量退化模型；二、以锂离子动力电池容量为状态变量，根据经验容量退化模型建立离散时间的状态方程和观测方程；三、确定求积分点大小及求积分点所对应的权值；四、采用改进的平方根求积分卡尔曼滤波算法对锂离子动力电池容量的历史数据跟踪估计，得到模型的辨识参数；五、采用改进的平方根求积分卡尔曼滤波算法对锂离子动力电池的剩余容量不断预测估计，得出锂离子动力电池的剩余寿命。本发明步骤简单，实现方便，能够有效应用在新能源汽车等对锂离子动力电池剩余寿命预测要求较高的领域，实时性好，精确性高，效果显著，便于推广。

独立温度控制的安全充电桩 1168     

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本发明公开了一种独立温度控制的安全充电桩还包括第二壳体、恒温控制机构、第一冷却机构、第二冷却机构、第一温度监测机构和第二温度监测机构；第一壳体的第一侧开设有通风口；恒温控制机构、第一冷却机构和第二冷却机构的第一端皆装设于第二壳体内，第二冷却机构的第二端装设于第一壳体内并朝向充电模块设置；第一温度监测机构和第二温度监测机构分别装设于第二壳体内上下两端；恒温控制机构分别与第一冷却机构、第二冷却机构、第一温度监测机构和第二温度监测机构。本发明提供了一种实现独立控温、安全性高的新能源汽车充电桩。

滤波器设计方法 1096     

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本发明提供了一种滤波器设计方法，适用于新能源汽车电机控制器中的高压直流电源电磁干扰抑制，其不仅可以实现滤波器元件参数的设计，还能进一步根据电机控制器的电流大小、电压大小、限值要求和空间大小等，合理地调整滤波器的结构和元件参数，使滤波器更加匹配电机控制器的需求；设计中采用了空芯电感作为滤波器的电感元件，相比于常规的磁芯结构，降低了电感工作时的损耗，并且避免了大电流时磁芯的饱和问题；采用差模电感与共模电容的组合作为滤波器的基本电路，使得差共模滤波电路的转折频点一致，无需差共模分别设计，简化了滤波器的设计流程。

追踪式柔性光伏支架结构的气弹试验装置 853     

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本发明涉及新能源光伏发电工程的抗风设计领域，特别是涉及一种追踪式柔性光伏支架结构的气弹试验装置。本发明所提供的追踪式柔性光伏支架结构的气弹试验装置通过设置预应力施加装置能够保证柔性光伏支架结构气弹试验中不同水平拉索预应力的有效施加，通过设置升降装置可以实现组件布置倾角的连续无极调节，可以同时满足单排光伏组件和多排光伏阵列结构气弹试验的需要，为不同结构规格参数下的追踪式柔性光伏支架结构的抗风设计提供气弹试验技术支撑。此外，本发明所提供的追踪式柔性光伏支架结构的气弹试验装置在其底部设置滑轮，能够满足不同入射方位角的太阳光，从而实现对各个季节下太阳光的入射追踪。

便携式充电桩自适应充电系统 1177     

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本发明公开了一种便携式充电桩自适应充电系统,包括依次电性连接的交流插头、转接装置、控制盒和交流充电枪，所述转接装置中，设有一辨识装置，所述交流插头和转换装置组成一个组件，所述组件可替换，不同组件对应不同的插头类型和允许的最大输出电流，所述控制盒通过预设与不同组件对应的识别参数来识别不同组件，然后将该组件类型允许的最大输出电流信息传输给接受充电的设备端以让接受充电的设备端做出相应调整，同时控制盒本身还做出相对于该最大输出电流相适应的充电保护。本发明的充电系统结构简洁巧妙，既能灵活地根据需要更换并识别插头，又能确保充电的过程安全，适应性好，实用性强，尤其适用于新能源汽车等设备的安全充电，值得推广。

基于V2X的车内空间信息智能提示方法 950     

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本发明公开的属于新能源公交技术领域，具体为一种基于V2X的车内空间信息智能提示方法，该基于V2X的车内空间信息智能提示方法包括如下步骤：车载摄像头对车内情况进行数据采集和传输给车载计算处理单元；车载计算处理单元利用深度学习算法提取座椅、乘客和行李箱的特征，解析相关详细数据；车载计算处理单元将解析后的数据以及路线、站点等信息一起发送给VBOX；VBOX将接收到的数据以广播的方式传输给站点路侧设备RSU，同时将信息上传云平台；经过转码解析后将数据实时的显示给待乘人员，利用车载视频监控设备记录车内的信息，利用太阳电池板供电的路侧设备RSU会为智能电子站牌供电、传输详细信息。

光电加热+连续逆流换热配合漂浮式晒盐提取锂精矿 930     

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生态保护，强力推动对新能源锂电池、推动对锂资源的需求，我国绝大多数锂资源溶储于青藏高原盐湖中；西藏：盐湖锂资源浓度高、镁/锂比小，风、光资源优异，自然蒸发量巨大，又缺能源矿产资源，非常适宜晒盐提锂；生产中也采用了日光暖棚升温结晶析锂；然而，诸多困难致使产量一直很低；西藏盐湖晒盐提锂停滞不前，一是晒盐池成本极高，二是能量有效采集利用远远不足！满山偏野的光照+呼啸而过的风能，取之不尽，如何多采多用，科学合理利用才是要解决的根本问题。本文推出‘光电加热+连续逆流换热’提取锂精矿大型提锂系统专利，利用日光加热、用清洁电力(水、风、光)加热升温助结晶，配合自然蒸发结晶析锂及过程洗锂实现晒盐提取锂精矿产能新突破。

蓄热式光伏发电采暖系统的调控方法 1080     

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本发明公开了一种蓄热式光伏发电采暖系统的调控方法，构建蓄热式光伏发电采暖商业模式和蓄热式光伏发电采暖系统；基于蓄热式光伏发电采暖商业模式，将蓄热式光伏发电采暖系统的光伏出力分为峰电时段出力和谷电时段出力；基于光伏出力与供暖需求量的关系，设置峰电时段出力的调控策略和谷电时段出力的调控策略；基于峰电时段出力的调控策略和谷电时段出力的调控策略构建收益模型并求解；基于最优收益的控制策略对蓄热式光伏发电采暖系统进行调控；该方法使贫困农户少出或者不出取暖的费用就能在采暖季满足取暖需求，甚至还可获得收益，提高贫困农户使用蓄热式光伏采暖系统的积极性，促进节能减排的推广以及新能源的消纳。

室外收线警示的挡雨充电桩 1041     

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本发明涉及新能源充电桩相关技术领域，具体涉及一种室外收线警示的挡雨充电桩。本发明的目的在于提供了一种室外收线警示的挡雨充电桩，以解决充电线不缠绕在挂钩上以及下雨时充电桩受到侵蚀的问题。包括包括安装支架，所述安装支架内设有电线收拢机构，所述电线收拢机构包括设置在所述安装支架内的T形收拢腔，所述T形收拢腔内相对于地面垂直的两侧对称设有斜面槽，所述斜面槽内滑动设有T形放置板，所述T形放置板靠近车辆的凸出部分连接至所述安装支架靠近车辆的外侧，所述T形放置板底部内滑动设有聚线移动块，所述聚线移动块内与地面垂直的两侧转动设有转动轴。

一维磷酸锑纳米纤维材料及其制备方法和应用 980     

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本发明属于新能源材料技术领域，公开了一种一维磷酸锑纳米纤维材料及其制备方法和应用。所述一维磷酸锑纳米纤维是将锑盐的有机溶液加入聚乙烯吡咯烷酮的有机溶液中搅拌，得到混合溶液；再将磷酸盐的水溶液滴入上述混合溶液中搅拌，得到纺丝溶液；然后将纺丝溶液吸入注射器，采用铝箔接收，电压为10～20kV，注射器推注速度为0.5～1.5mL/h，接收距离为10～20cm进行静电纺丝，得到目标产物前驱体；最后将目标前驱体放入鼓风干燥箱中干燥后放在马弗炉中，升温至300～500℃煅烧，自然冷却后制得。该纳米纤维具有高比容量，优异的循环性能和良好的倍率性能。

用于卷绕式真空镀膜机的真空穿膜机构 913     

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本发明公开一种用于卷绕真空镀膜机的真空穿膜机构，应用于新能源动力电池制造的卷绕式真空镀膜机。真空穿膜机构主要包括穿膜杆、滑槽、滑动端、驱动端；穿膜杆上设置有膜槽，用来夹紧需要穿膜的柔性基膜端部；滑槽为2组，分别布置在卷绕式真空镀膜机的真空室与主辊轴线垂直的两个室壁内侧，滑槽的路径与柔性基膜在卷绕式真空镀膜机中卷绕走膜的路径一致；滑动端为2个，分别设置在穿膜杆的两端，滑动端上设置有轴承，轴承置于滑槽内，滑动端可通过轴承在滑槽中滑动；驱动端置于真空室外，可非接触式地驱动滑动端带动穿膜杆沿真空室内的滑槽路径移动。

多维联动清洁的光伏发电装置 1113     

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本发明公开了一种多维联动清洁的光伏发电装置，涉及新能源设备技术领域，包括壳体，所述壳体上固定安装有水箱，所述壳体内设置有用于打开光伏板的驱动机构，所述壳体上转动连接有壳盖，所述壳体内转动安装有放置板，所述放置板上嵌有光伏板，所述壳盖上设置有用于对光伏板进行清洁的往复运动机构，所述壳体的顶部开设有水槽，所述水箱的底部固定安装有U形管，所述壳体内设置有用于控制电路工作的联动机构，所述壳体内开设有第二空腔。本发明通过设置电动推杆、放置板、光伏板、第二连杆、壳盖和光敏电阻，当环境中的光照强度低时，电动推杆将光伏板收进壳体内并盖上壳盖，这样避免了暴雨等恶劣天气对光伏板造成损害，延长了光伏板的使用寿命。

电动车平台化的前舱结构 968     

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本发明公开了一种电动车平台化的前舱结构，涉及新能源汽车技术领域；包括两个门槛，所述门槛一端均设有A柱，所述A柱的下端和门槛固接，所述门槛靠近A柱的一端均设有前纵梁，所述前纵梁靠近门槛的一端同时和门槛和A柱固接，所述前纵梁之间设有前舱横梁，所述前舱横梁两端和对应前纵梁固接；上述前舱结构还包括呈四边形的前副车架；所述前副车架靠近门槛一侧的两端均固接有一个长支脚和一个短支脚；所述长支脚远离前副车架的一端和门槛固接，所述短支脚远离前副车架的一端和前舱横梁固接；所述前副车架远离门槛一侧的两端分别和对应的前纵梁固接。本发明安全性好，可快速开发多平台。

具有自清洁功能的LLDPE电磁屏蔽膜的制备方法 714     

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本发明公开了一种具有自清洁功能的LLDPE电磁屏蔽膜的制备方法，步骤如下：第一是导电粒子的分散：通过超声分散法制备分散液A。第二是真空抽滤：将分子筛放于布氏漏斗内，将无纺布放于分子筛上，用去离子水浸润，将分散液A倒入后快速抽滤；第三是静电喷涂：对无纺布喷涂分散液A，干燥得导电无纺布；第四是热压复合：将导电无纺布置于两层LLDPE膜中间热压复合得到LLDPE复合膜；第五是热压印：以金属分子筛为模板，通过热压印工艺在LLDPE复合膜表面印制微结构，形成LLDPE电磁屏蔽膜。本发明成本低，电磁屏蔽效果好，具有自清洁功能，解决全天候户外电子设备的易腐蚀、表面结冰等问题，有望广泛应用于电子通讯、交通运输、新能源等相关行业，工艺简单、绿色高效。

基于多源柔性功率快调的频率集中校正控制方法及其系统 944     

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本发明公开了一种基于多源柔性功率快调的频率集中校正控制方法及其系统，获取各控制站下的控制对象类型及其可控状态信息；基于当前电网运行方式机电仿真数据以及所述可控可调信息，周期刷新计算各级基本轮频率动作值、控制对象及其功率控制目标值，得到基本轮的频率动作二元表；当电网频率满足所述基本轮频率动作二元表时，向对应的控制对象发送功率控制目标值。本发明通过采取多源柔性功率快速调节替代刚性切机及切负荷等频率控制方法有利于故障后电网结构和频率支撑能力的最大化保留，根据电网运行方式实时刷新第三道防线动作策略，大幅提升了高占比新能源大直流送端电网第三道防线控制对系统运行方式的自适应性。

基于含氧化还原活性侧基单元的共轭微孔聚合物负极的水系全有机混合液流电池 1098     

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本发明属于新能源领域，具体涉及一种基于含氧化还原活性侧基单元的共轭微孔聚合物负极的水系全有机混合液流电池。该电池负极为具有氧化还原活性侧基单元的共轭聚合物，负极的支持电解质为强酸，隔膜为离子传导性膜，正极活性电解质为水溶性醌基化合物，正极为碳基导电材料。该水系全有机混合液流电池以强酸水溶液为电解液，固态电极为负极，兼具固态二次电池和液流电池的优点，具有低组建和运行成本、长循环寿命、高能量功率和安全环保等优点，在可再生能量的规模储电以及电网调峰领域有广阔的应用前景。

基于5G通信技术的太阳能路灯组件 785     

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本发明提供基于5G通信技术的太阳能路灯组件，涉及新能源路灯技术领域。该基于5G通信技术的太阳能路灯组件，包括路灯杆，所述路灯杆靠近上端面外壁上分别固定套接有两个连接套，两个所述连接套两侧外壁上均固定连接有连接件，所述连接件远离连接套一端分别固定连接有通信箱和电机箱，所述通信箱内端分别固定设置有蓄电池、控制器和信号接收器，所述电机箱内端固定设置有驱动电机，所述驱动电机输出端外壁上固定套接有主动带轮。本发明提供基于5G通信技术的太阳能路灯组件，装置结构稳定，安装检修方便，且能够基于5G通信技术远程调节光伏板和灯体角度，提高光照接收量，和根据需要改变照明位置。

具有风冷机构的电池热管理系统 866     

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本发明公开了一种具有风冷机构的电池热管理系统，包括底壳，所述底壳的顶端卡接有顶盖，所述底壳的底端旋转连接有液冷机构，所述底壳的内壁底部卡接有换热机构，所述顶盖的顶端固定连接有风冷机构。本发明涉及新能源汽车领域。缓震底座和冷却板通过液冷机构完成散热降温处理，实现该装置对电池组的高效散热保护，下护板搭配风冷鳍片为水箱提供风冷散热保护，提高液冷机构的冷却效果，通过进风管和柔性可调导风管为该装置提供热辐射少的空气用于风冷散热，避免该装置直接获取来自路面的热空气，提高该装置的散热效率。这解决了现有的具有风冷机构的电池热管理系统冷却效率低、防爆保护不足和维护不便的问题。

混合动力汽车发电控制方法、装置及混合动力汽车 788     

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本发明实施方式提供一种混合动力汽车发电控制方法、装置及混合动力汽车，属于新能源汽车技术领域。方法，包括：接收动力电池的充电电流及充电电压；依据充电电流及充电电压计算动力电池的实际充电功率；如果动力电池的实际充电功率满足预设条件，关断电机。本发明通过对动力电池的实际充电功率进行安全监控，当动力电池的实际充电功率大于动力电池的最大允许充电功率时，如果动力电池的实际充电功满足电机的关断条件时，关断电机以使电机停止工作，能有效的避免因整车控制器或电机故障导致的动力电池过充，从而降低风险，保证驾驶员的人身安全。

深部煤层气与干热岩型地热联合开采的方法 1154     

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本发明公开了一种深部煤层气与干热岩型地热联合开采的方法，属于地质新能源开发技术领域。CO2注入井为单分支水平井，水平井段位于干热岩地热储层中，水平井段两侧地面施工8～10口地热开采直井；CO2注入井水平井段进行分段压裂，且与地热开采直井同步压裂，使CO2注入井与地热开采井间形成人工裂缝通道。CO2注入井直井段侧钻分支水平井，侧钻水平井段位于深部煤储层中，完钻后下筛管完井；侧钻水平井段两侧地面施工8～10口煤层气开采直井，射孔完井后采用压裂方式对深部煤储层改造。CO2注入井中连续注气，利用CO2对CH4的置换、驱替作用提高深部煤层气采收率，同时以超临界CO2为循环工质提取干热岩中的地热能，并利用超临界CO2发电机将地热能转化为电能。

风光储蓄系统中化学储能的容量配置方法 885     

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本申请涉及储能优化配置技术领域，公开了一种风光储蓄系统中化学储能的容量配置方法，方法首先获取风光储蓄系统数据，包括风电、光伏发电数据以及抽水蓄能机组的运行数据。然后确定不同场景下电化学储能和抽水蓄能机组的参考平抑功率。接着以综合成本最小为目标生成综合成本模型，以功率偏差指标为目标生成功率偏差模型。最后通过对所述综合成本模型和所述功率偏差模型进行迭代优化处理，确定最优容量配置方法。本申请可以有效确定电化学储能最优容量配置方案，更好的通过电化学储能帮助抽水蓄能机组进行新能源侧的功率波动平抑。

Ag/α-Co(OH)₂析氧催化剂的制备方法 864     

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本发明属于新能源材料和电化学催化领域，公开了一种银负载的Ag/α‑Co(OH)₂析氧催化剂的制备方法及其应用。本发明以简便的光化学沉积方法，制备一种过渡金属析氧催化剂，由于贵金属Ag的引入，该催化材料在激光照射下，产生表面等离子体共振效应，致使电催化析氧反应性能进一步提高。该复合催化剂在不同功率的绿色激光照射下，在1.0M KOH电解液中表现出优异的OER催化性能。Ag/α‑Co(OH)₂‑3％在10mA cm^‑2的电流密度下，过电位为278mV。绿色激光照射时，在500mW和1000mW光强下，过电位分别降为269mV、243mV。本发明所述催化剂可作为可再生燃料电池、可充电金属‑空气电池或电解水领域的电催化剂。

并网变流器电感参数在线估计方法、预测控制方法及系统 939     

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本发明属于新能源及储能并网系统、电力电子领域，尤其涉及一种并网变流器电感参数在线估计方法、预测控制方法及系统。其中，该方法包括获取并网变流器运行参数及实际无功功率，利用虚拟磁链方法计算并网变流器电网侧无功功率估计值；根据电网侧无功功率估计值及实际无功功率，得到无功功率的估计误差；根据无功功率的估计误差与电感参数偏差的正比关系，得到计算电感参数偏差；将已知的电感铭牌值参数与电感参数偏差累加，得到估计的电感参数。

电池冷却装置、车辆、车辆控制方法及存储介质 715     

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本发明涉及的是新能源汽车的技术领域，具体是一种电池冷却装置、车辆、车辆控制方法及存储介质，电池冷却装置包括：壳体，用于放置电池；第一冷却板，设置在壳体的侧面；第二冷却板，位于壳体的底部，连接于第一冷却板；第一冷却板和第二冷却板上开设有多个槽体，所述槽体中设置有液冷流道。通过将第一冷却板设置在壳体侧面，对电池侧面冷却，第二冷却板设置在壳体底部，对电池底部冷却，第一冷却板和第二冷却板开设多个槽体，流道在槽体中开设液冷流道，增加了流道液冷流道和电池的接触面积，提高了对电池的冷却效果，降低了排气管的消音器对电池温度的影响，避免电池内部电芯温度升高，带来热安全风险与寿命损失的情况发生。

风光储微电网日前能量调度算法 970     

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本发明公开了一种风光储微电网日前能量调度算法，利用风光预测功率数据以及负荷预测需求数据，通过储能电池的充放电功率计划行为控制以及并网时段设置，设计储能电池的能量吞吐计划曲线，保证储能电池日运行过程可充放容量不越限，微电网负荷可靠供电。同时，兼顾微电网系统的经济效益与公共电网负荷高峰时段的供电压力，算法结合预测的电池荷电状态变化做出能量吞吐计划修正，若风光发电产能在调度周期内总量存在盈余，则根据盈余电量以及荷电状态变化过程最小值综合考虑储能电池并网放电容量，并在午间和晚间用电高峰释放电能给公用电网。本发明充分考虑新能源利用，在储能电池健康工作前提下保证微电网负荷正常供电，降低公共电网的供电压力。

用于长距离输水工程的供电系统 930     

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本发明提供了一种用于长距离输水工程的供电系统，属于水利及新能源技术领域。该供电系统包括第一中心开关站、第二中心开关站、主供电线路、多个负荷水利设施和至少一个太阳能光伏组件。第一中心开关站和第二中心开关站间隔布置，主供电线路连接于第一中心开关站和第二中心开关站之间。多个负荷水利设施间隔布置在第一中心开关站和第二中心开关站之间，每个负荷水利设施通过第一连接组件与主供电线路电连接，第一连接组件包括呈三角形布置的第一开关、第二开关和第三开关。太阳能光伏组件设置在相邻两个负荷水利设施之间，且与主供电线路电连接。该长距离输水工程的供电系统能够提高供电可靠性。

可变风速的二次风道 675     

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本发明公开了一种可变风速的二次风道，包括二次风道、密封板、挡板、螺栓、螺母、挡板插槽和倾斜挡板。根据锅炉负荷将密封板或挡板安装在二次风道的挡板插槽上，并使用螺栓和螺母加以固定，完成二次风道的装配。当负荷发生改变时，更换安装于二次风道上的挡板即可改变二次风的出口风速。本发明适用多种工况，在二次风量较小时提高二次风的出口风速，能够有效保证锅炉在低负荷下的稳定燃烧，提高火电厂调峰能力，使得新能源的利用率得到有效提高，有利于节约化石能源，此外安装、维修、清洁也很方便。

电氢联产系统及方法 950     

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本发明公开了一种电氢联产系统及方法，属于新能源技术领域，电氢联产系统包括第一压缩机、低温回热器、高温回热器、二氧化碳透平、发电机、预冷器、加热炉及甲醇重整制氢装置；加热炉上设置有甲醇进口和空气进口，第一压缩机用于压缩CO₂工质，二氧化碳透平连接于发电机，二氧化碳透平的入口二氧化碳透平的入口和高温回热器的高压侧出口之间连通有位于加热炉内的加热管路，二氧化碳透平的出口连通甲醇重整制氢装置的CO₂工质进口，甲醇重整制氢装置连通有输送甲醇和水的混合液的输送管路，由二氧化碳透平的出口流出的CO₂工质能够加热甲醇和水的混合液。实现了利用甲醇来产生电能和氢能，从而能够满足偏远地区的用电及用氢需求。

应用在高速公路上的储能充电系统 1120     

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本发明公开了一种应用在高速公路上的储能充电系统，高速公路两侧每隔设定距离设有一发电区，所述储能充电系统包括有光伏发电装置，每个所述发电区内均设有至少一个所述光伏发电装置，每个所述发电区内的所有光伏发电装置相连组成一个微电网单元，所有的微电网单元并联形成公网；储能充电站，每个所述发电区内安装有至少一个所述储能充电站，每个所述储能充电站与所述公网相连，并与其所在的微电网单元相连。本发明提高新能源汽车在高速公路上充电的便利性。