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本实用新型涉及新能源汽车的安全设备技术领域，特别涉及一种模组的连接结构和动力电池包。所述连接结构包括导电连接件(3)、测温件(2)和两个所述模组(1)，两个所述模组(1)分别通过螺柱(4)装配到所述导电连接件(3)上，所述测温件(2)安装于两个所述模组(1)中的至少一个并且邻近相应的所述螺柱(4)设置。所述模组的连接结构通过设置测温件，使得通过两个螺柱分别装配到同一个导电连接件的两个模组至少有一个设置有测温件，便于通过该测温件监测这两个螺柱处的温度，避免了模组因螺柱松动而导致模组在该螺柱处的电阻值很大、产热过多引发起火等危险情况，保证了模组的安全运行，提高了模组的安全性能。
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本实用新型属光电转换与新能源领域；为解决现有技术中不同光吸收层的接触界面存在大量缺陷和能带不匹配的问题而导致载流子严重复合的技术问题，公开了一种用于光解水的双吸收层光阳极，所述的双吸收层光阳极为复合层式结构，沿着光入射方向依次包括氧化铁外吸收层、硅微米线阵列内吸收层、硅基底、背导电层、背防水绝缘层；其特征在于：硅微米线阵列内吸收层与氧化铁外吸收层之间设置有钝化层，所述的钝化层各处厚度相等；通过原子层沉积技术在内外吸收层之间设置钝化层，可以保证所生长的钝化层保形地沉积在硅微米线表面，且厚度可控制至0.1 nm级别，进而确保中间钝化层的均匀性、钝化效果和载流子随穿效应。
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本实用新型连接器高载流冠簧涉及的是一种接触弹簧，尤其是涉及一种新能源汽车高压电连接器高载流端子冠簧。连接器高载流冠簧包括三种接触筋条，分别为第一接触筋条、第二接触筋条和第三种接触筋条，所述第一接触筋条设有增加接触面积的冲压凸包，同时增加结构强度；所述第二接触筋条为悬臂结构，中间设有增加接触面积的反向冲压凸包，所述第三接触筋条与第二接触筋条对应断开，冲压方向与第二接触筋条相反。所述的第一接触筋条、第二接触筋条和第三接触筋条两端连接有导电接触圈。一种连接器高载流冠簧设置第一接触筋条、第二接触筋条和第三种接触筋条与插针、插套接触，增加接触面积，降低接触电阻，整体温升低。
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本实用新型公开了一种用于锂电池原材料存取的无天轨堆垛机，其包括车架、若干个行走轮、立柱、升降机构、载货台、货叉和地轨，所述若干个行走轮安装于所述车架的底部并位于所述地轨上，所述车架上设置有用于驱动行走轮水平移动的水平驱动装置，所述立柱竖直固定于所述车架上，所述载货台能升降地安装于所述立柱上，所述升降机构与所述载货台连接驱动载货台升降，所述货叉安装于所述载货台上，所述车架与所述地轨之间设置有导向组件。上述用于锂电池原材料存取的无天轨堆垛机去除了现有堆垛机的天轨导向结构，降低堆垛机自身高度从而降低厂房高度，减少了能耗输出，为新能源企业降低了大量成本。
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本实用新型公开的属于光伏新能源技术领域，具体为一种斜纹式反射型反光焊带，包括反光基板和设置在反光基板上的焊料层，所述焊料层等距离间隔设置在反光基板的表面，所述反光基板包括铜带基材和设置在铜带基材表面的反光涂层，本方案反光纹路更多且精确规整，具有非常优秀的光线补偿功能，采用的是独立反光涂层，其熔点远高于焊料，在焊接时反光涂层会保持初始形态，焊接后依然会有良好的反光效果，采用间断性涂覆焊料层的设计，可根据电池片的规格，在焊带与电池片接触的部位，预先涂覆足够的焊料合金(通常为10‑30um)，这样市场现有的焊接设备完全可以直接生产，对设备改造要求低。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一体化太阳能路灯，包括路灯本体，所述路灯本体的顶部固定连接有顶块，所述顶块的底部固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有照明灯，所述连接块的底部固定连接有防护架，所述路灯本体的外壁固定连接有导线，所述导线的一端固定连接有太阳能电池板本体，所述太阳能电池板本体的一侧固定连接有伸拉弹簧。该一体化太阳能路灯，通过设置的伸拉弹簧、推动杆、把手、固定块、连接杆、滑动块、滑动轨道、滑动槽和防磨圈，可以使人们方便的对太阳能电池板进行收纳，解决了一般下冰雹等恶劣天气造成太阳能电池板损坏的问题，从而保障了人们的经济利益，满足了人们的需求。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域，公开了一种BMS控制板支架结构、BMS控制板组件、电池包以及汽车，所述BMS控制板支架结构包括安装板(10)和连接件(20)，所述安装板(10)的上表面用于安装BMS控制板，所述连接件(20)设置于所述安装板(10)，且所述连接件(20)用于将所述BMS控制板支架结构安装于电池包的下壳体，以使所述安装板(10)的至少部分高于所述电池包的电池模组且所述安装板(10)的下表面和所述电池包的电池模组之间具有间隙。本申请提供的BMS控制板支架结构的安装板和电池包的电池模组之间具有间隙，从而能够在电池包的电池模组之间的通道处布置BMS控制板，从而提高了电池包的内部空间的使用率。
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本实用新型涉及一种用于新能源电动汽车的温度监测电路，特别是一种应用在电动汽车充电插座中的，多传感器、单线路输出实现多点温度监测电路。电路具有相互并联的NTC温度传感器，并联后的NTC温度传感器通过一路线路即两根线，与上位机连接，上位机接收NTC并联电路所测得的信号，实现温度监测。NTC温度传感器为负温度系数传感器。本实用新型结构简单、使用方便，能够有效地对线路的温度进行监控，有效避免了过温的危险，能够适用于多种温控线路中，具有良好的使用效果。
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本实用新型公开一种可调轮距的新型汽车副车架，包括副车架左纵梁和副车架右纵梁，所述副车架左纵梁和副车架右纵梁通过中间横梁活动连接，所述副车架左纵梁和副车架右纵梁的外侧均设置有副车架衬套安装点，所述副车架左纵梁和副车架右纵梁上均设置有动力总成悬置安装位，所述动力总成悬置安装位上设置有悬置安装点。解决现有技术中汽车因车型不同，车款不同，轮距不同，需要开发不同宽度的副车架，开发周期长，通用性差的问题；而采用铝合金材料，可实现其轻量化目标，使其能够广泛应用于新能源汽车。
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本实用新型公开了一种便携式智能化太阳能储蓄电箱，包括箱体、箱盖、第一太阳能板、第二太阳能板和第三太阳能板，所述第一太阳能板的底部与箱体的顶部固定连接，所述第二太阳能板的底部与箱盖的顶部固定连接，本实用新型涉及新能源技术领域。该便携式智能化太阳能储蓄电箱，通过活动槽内壁的底部固定连接有滑轨，活动槽内壁的底部固定连接有电机，支撑板的正面固定连接有与齿轮相啮合的齿牙板，结构简单，操作方便，节省空间，便于携带，通过箱盖一侧的底部固定连接有按键，安装槽内壁的底部从左至右依次固定连接有电量检测模块、中央控制系统、比较模块和反馈模块，加快储电箱集电效率，且装置的智能化程度较高。
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本实用新型涉及新能源技术领域，且公开了一种具有自调节方向功能的太阳能光伏板，包括底座，所述底座的上表面中段固定安装有支撑柱，所述支撑柱的顶部套接有第一轴承，所述第一轴承的顶部固定安装有光伏板。该具有自调节方向功能的太阳能光伏板，通过安装的可以根据阳光关闭合和无光照开启的光控开关，可以使安装光伏板的上表面安装的光控开关在没有阳光的时候开启蓄电池给电机输送电能，使电机带动第一齿轮旋转，加上与第一齿轮啮合且套接在支撑柱外表面的第二齿轮，第二齿轮不能旋转的情况下，光伏板就会旋转，遇到光的时候，光控开关又会断开，使光伏板可以充分的得到太阳的照射，使装置可以自调节，使用更加的方便。
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本实用新型涉及一种太阳能面条机，属于新能源应用技术领域。由太阳能电池、导电线、光伏控制器、储能电池、开关、搅拌挤压装置、出面通道、模具头、壳体和注入装置共同组成；太阳能电池通过导电线与光伏控制器连接，光伏控制器通过导电线与储能电池连接，储能电池通过导电线与开关连接，开关通过导电线与搅拌挤压装置连接；当储能电池中的电能耗尽时，将一种太阳能面条机放置在阳光下，在壳体的上部镶嵌安装的太阳能电池受到阳光的照射，太阳能电池产生电流，电流通过导电线输入光伏控制器进行调整、接着输入储能电池储存；通过太阳能电池为储能电池进行充电，使一种太阳能面条机不会受到外接供电源的限制，在各个场所中方便地提供给人们使用。
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本实用新型涉及用防水绳连接水面漂浮光伏组件构成的北斗定位光伏电站，属于新能源应用技术领域。水面漂浮光伏电站的浮力材料框架内的漂浮光伏组件甲和漂浮光伏组件乙之间用防水绳相互连接，并用防水绳将漂浮光伏组件甲和漂浮光伏组件乙连接到浮力材料框架上进行固定。太阳光照射漂浮光伏组件甲上太阳能电池甲产生的电流通过导电线和控制器甲输入动力船蓄电舱，太阳光照射漂浮光伏组件乙上太阳能电池乙产生的电流通过导电线和控制器乙输入动力船蓄电舱，温度传感器通过信息传输线将温度变化信息输入动力船信息舱，光照强度传感器通过信息传输线将光照强度变化信息输入动力船信息舱，动力船信息舱与北斗卫星导航系统通信，控制电站面向阳光定位。
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本实用新型公开了一种带整形装置的分切装置，包括依次安装的放料装置、分切装置、整形装置和成品收卷装置，分切装置后还安装有废料回收装置，整形装置包括能自由转动的上压辊及通过皮带与第一电机连接的下压辊，上压辊和下压辊之间的距离能够调整。本实用新型的带整形装置的分切装置能对分切后的卷材进行整平，能压平卷材边缘的翘边、毛刺及表面的气泡等缺陷，提高分切卷材的质量，满足新能源电池、电子电工等高新技术领域的要求。
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本实用新型涉及一种插电式混合动力框架车，包括车架、悬架系统、转向系统、制动系统以及轮组件，框架车还包括驱动系统、发电系统以及电源系统，驱动系统与轮组件相连接驱动其行走，发电系统、电源系统分别与驱动系统相连接，发电系统与电源系统相连接，当框架车功率需求低时，发电系统同时为驱动系统、电源系统供电；当框架车功率需求高时，发电系统、电源系统同时为驱动系统供电；当框架车起步时，电源系统为驱动系统供电。本实用新型节省燃油、排放低、动力传动简单、故障低、易与维修、转弯半径小、全寿命使用成本低，是一种新能源搬运车辆，特别适合钢厂这种长时间运行、运输距离短、频繁起停的工况环境。
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本实用新型涉及一种水流发电机。它包括一螺旋浆、两根传动轴、一对啮合的圆锥齿轮、一对传动带轮和一只发电机，其特征在于所述螺旋浆通过一根传动轴和一对啮合的圆锥齿轮将转矩传动到另一根与其相交的传动轴上，并通过一对传动带轮驱动发电机发电；螺旋浆设有四只浆翼，每只浆翼与螺旋浆径向截面的夹角为40°～70°之间；浆翼的顶端设有与翼面垂直的挡水板。将本实用新型固定悬挂在船舶的外侧，螺旋浆置入流动的水中，且使螺旋浆的径向截面与流水方向垂直，则流动的水流驱动螺旋浆旋转而带动发电机发电。本实用新型是开发利用新能源的典型方案，具有设计合理、简单易行、节能减排等显著优点。
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本实用新型是一种制备炭质储能材料活化反应炉。主要是由炉体、炉芯、弧形耐火砖、电加热管、保温层、动力及其传动系统、连接架、热电偶、电子智能程序控制仪、N2保护气供给系统、AC吸储装置组成。本实用新型采用电加热管加热，保温层保温，通过电子智能程序控制仪一次性设定好温度与变化过程所需要的时间，进行程序化升温、恒温，通入N2作为保护气，促进原料和催化剂在炉内完成活化，对活化过程产生的微量废气通过AC吸附装置吸储收集。本实用新型可批量生产具有比表面积大于2000m2/g，碘值大于2000mg/g，亚甲基蓝值大于300mg/g的储能炭质材料，可广泛应用于新能源、天然气、氢气、热电能转换储存。
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本实用新型公开一种微尺度燃烧新能源利用领域中基于碳氢燃料的双喷口平板式微燃烧室,有两个相同的正方体结构的微燃烧室,每个微燃烧室的上壁面正中间设有出口,每个微燃烧室的相对的两侧壁面正中间各设有一个左、右进口,两个微燃烧室沿高度方向间隙叠放且各自的出口相面对面,两个微燃烧室之间的间隙形成尾气排放空腔,燃料入口速度方向与左、右进口的中心轴线方向形成的进口入射角θ为18~22°;充分利用了微燃烧室空间,在微小尺度容腔内实现大流量的高效燃烧,更好地实现了燃烧的扩散性,且在较低的流量下就可燃烧,提高了微尺度燃烧的极限范围,利于燃烧室装置的进一步微小化。
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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种边框组件及具有该边框组件的光伏系统，其中的边框组件，通过至少两条边框以可拆卸组装形式合围或不完全合围形成，各条所述边框的截面结构相同，且每条边框均设有基板，所述基板的一端朝上折弯形成B1面，所述B1面朝右折弯形成A面，所述A面、B1面、基板共同围成用于盛放部件的槽口，所述基板的另一端依次朝下、左、下、右折弯从而依次形成B2面、L面、B3面、C面，所述B3面上设有加强筋结构。本实用新型的边框组件，能够在降低光伏模组封装材料边框组件成本的前提下，实现良好的机械载荷强度性能。
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本实用新型涉及一种自适应温度控制保护柜，柜体内腔底部设有风机，风机一侧通过管道连接多孔散风罩，风机顶部通过管道连接集风盖，集风盖顶部设有横向隔板与纵向隔板，横向隔板上设有若干通气孔，横向隔板顶部设有PLC控制器，PLC控制器顶部设有信号接收处理器，纵向隔板一侧设有控制电路，柜体内壁设有温度传感器，温度传感器内置信号发射器，横向隔板上方设有过滤器，柜体顶部设有制冷制热设备，制冷制热设备外侧设有多孔集风罩，增设了制冷制热设备结合温度感应控制装置的设计，使得装置具有了自适应温度变化的能力，实现增温与降温双重效果，有力保护柜体内部的电子元件的正常使用，新能源发电，能够过滤杂质，环保节约，方便移动。
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本实用新型提供一种应用于新能源电池焊接设备技术领域的电池焊接机，所述的电池焊接机的焊针Ⅰ(4)和焊针Ⅱ(5)夹装在焊针夹头(3)上，焊针夹头(3)安装在焊针夹头底座(2)上，控制部件(1)设置为能够控制焊针夹头底座(2)上下升降和左右移动的结构，控制部件(1)与报警器(7)连接，本实用新型所述的电池焊接机，结构简单，制造成本低，能够有效地对电池焊接机的两根焊针进行对刀处理，减小或者消除两根焊针之间的高度差，使得两根焊针的端头部处于同一水平面上，从而有效改善因焊针对刀不良导致的电池焊接质量问题，避免因焊针对刀不良导致PACK模组焊接时虚焊、爆焊、焊接强度不够等产品质量问题，从而有效提高电池焊接质量。
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本实用新型提供一种侧向力消除机构，包括安装于固定基板与浮动基板间的夹紧机构本体；夹紧机构本体包括夹块、夹紧驱动件、夹紧结构；夹块与浮动基板固定连接；夹紧驱动件与夹紧结构固定于固定基板上；夹紧驱动件的可移动端与夹紧结构连接，夹紧驱动件驱使夹紧结构运动夹持夹块外壁，以使得夹块连接的浮动基板与固定基板保持相对位置不变。本实用新型结构巧妙，设计合理，采用夹紧结构夹持连接与浮动平台的夹块，实现浮动平台的侧向力消除，有效避免电池组件不必要的磕碰，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。
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本实用新型属于太阳能的技术领域，具体涉及一种光伏光热一体化装置；解决的技术问题为：提供一种结构设计合理、能够同时发电和供热的一种光伏光热一体化装置；本实用新型采用的技术方案为：一种光伏光热一体化装置，包括大水套及设置在大水套内的小水套，所述小水套的上方设置铣有凹槽的铝板，所述凹槽内设置有导热硅胶板，所述导热硅胶板的上方设置有光伏电池板；本实用新型将光伏与光热有效地结合到一起，光热部分可以有效地给光伏电池板降温，在维持光伏电池板发电功率基本不变的同时，也能够将大部分耗散的热能有效利用，大幅度地提高了太阳能利用的总效率；适用于新能源领域。
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一种光储充电站用多电气接口数据采集和故障录波装置，涉及新能源储能领域。包括构建有CAN通信接口、UDP通信接口、232串行通信接口、485串行通信接口、协议转换单元、数据存储单元的FPGA模块，所述UDP连接接口用于连接光储充电站的能量管理系统，所述CAN连接接口、232连接接口、485连接接口用于连接底层执行单元。本实用新型采用的接口包括常规所有标准通信接口，如CAN口、232接口、485接口。本是实用新型的485连接接口采用非标准高速通信串口，波特率可以达到近100Mbps。本实用新型的数据采集和故障录波装置采用FPGA作为主控制MCU，内部构造的多个通信接口可以并行运行。
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本实用新型公开了新能源汽车领域内的，特别涉及一种驱动桥防撞壳。该驱动桥防撞壳包括减震保护装置；减震保护装置包括减震环和固定爪；减震环包括第一套管和第二套管，第一套管与第二套管之间填充有减震垫；固定爪均布在第一套管内侧，固定爪一端与第一套管的内壁连接，另一端与桥壳侧臂的外壁连接；固定爪包括伸缩杆和一端封闭的中空管件，伸缩杆插接在中空管件内，伸缩杆插入中空管件的一端设置有墩头，墩头与中空管件的封闭段之间设置有弹簧，中空管件的开口端设置有用于内径大于墩头外径的挡圈，伸缩杆伸出在中空管件的一端设置有与桥壳侧臂的外壁配合的圆弧板。本实用新型更换方便，能有效保护桥壳侧臂。
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本实用新型属于新能源电堆技术领域，尤其为一种高速电源巡检用中高压水冷电堆，所述电堆盒底面固定连接有储水盒，所述散热组件包括蛇形管、毛细管、高压水泵和风扇，两个所述蛇形管分别固定连接在所述电池组两侧外壁，所述泵盒内壁固定连接有两个所述高压水泵，所述高压水泵与外部电源电性连接，两个所述高压水泵输出端分别与所述蛇形管一端固定连接；高压水泵将储水盒内的液体抽出，蛇形管位于电池组侧面，蛇形管内高速流动的水可以快速带走蛇形管外壁的传来的热量，当蛇形管到散热盒内时，通过转接头进入毛细管，使毛细管内的水快速的降温重新流入储水盒，从而达到快速有效的高压水循环降温。
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本实用新型涉及新能源电池技术领域，具体公开了一种大圆柱锂离子三电极电池。大圆柱锂离子三电极电池包括壳体，壳体内设有电芯，电芯的正极片和负极片之间绝缘设有参比电极金属丝；壳体的顶部设有供参比电极金属丝穿出的引出孔。本实用新型提供的大圆柱锂离子三电极电池，参比电极金属丝从壳体顶部开设的引出孔穿出，避免参比电极金属丝与电芯的外侧溶胀胶带接触，保护参比电极金属丝不会在电芯内部被拉断，且本实用新型中参比电极金属丝穿出的位置不会与揉平部位形成干涉，也不会对电池底部的防爆阀造成破坏，提高了电池三电极制作的成功率。
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本实用新型涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种动力电池的串联结构、动力电池模组及电池包。该动力电池的串联结构主要包括：正极耳、负极耳、焊接片和连接板。其中，正极耳和负极耳沿第一方向叠层设置，焊接片设置在正极耳和负极耳之间，连接板将正极耳、焊接片和负极耳连接在一起。该动力电池的串联结构易于加工和装配，能够减少电芯之间的线束连接，简化动力电池模组的结构，提高动力电池模组的能量密度，提高新能源汽车的续航里程，增加用户的体验感。
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本实用新型公开了一种具有高强度铝边框的光伏组件，涉及新能源技术领域。本实用新型包括太阳能电池板，所述太阳能电池板包括铝边框主体，且铝边框主体包括内框和外框，所述内框和外框之间粘结有缓冲垫，所述内框的一侧固定有弹簧的一端，且弹簧的另一端与外框固定连接，铝边框主体的内部从上到下依次设置有玻璃、电池片和背板，电池片的上下端都设置有胶膜，所述电池片的上端通过胶膜与玻璃粘结连接，电池片的下端通过胶膜与背板粘结连接。通过缓冲垫使得内框和外框之间具有减震缓冲的效果，然后通过弹簧的弹性也可使得内框和外框之间具有减震缓冲的效果，双级减震可大大增加铝边框主体的强度，实用性俱佳。
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