本实用新型提供一种堆栈式逆变器输出结构,属于
新能源汽车电机控制器技术领域。本实用新型包括输出模块和IGBT模块,所述的输出模块包括输出铜排和联结铜排,所述的IGBT模块设置有两组且上下对称设置,联结铜排两端分别连接两组上下对称设置的IGBT模块的一端,输出铜排与联结铜排上端相连接,本实用新型中输出铜排的结构简单,并具有弹性,因应逆变器输出位置的变更,不会增加逆变器的体积,不会降低逆变器功率密度,更节省了逆变器制造成本。
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