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本实用新型涉及节能环保技术领域，尤其涉及一种新能源住宅。新能源住宅包括住宅本体，其中，所述住宅本体的外侧设置有太阳能电池瓦、太阳能集热瓦、风能发电装置、地源热泵系统和室内用电端，所述太阳能电池瓦和风能发电装置为所述地源热泵系统和室内用电端供电，所述太阳能集热瓦与位于所述住宅本体内的热水系统相连。本申请通过太阳能电池瓦、太阳能集热瓦和风能发电装置对太阳能、风能进行收集，并通过收集到的能量为室内用电端、地源热泵系统供电或者为室内热水系统提供能量，由此，在保证了人们的生活品质的同时，提高了清洁能源的利用效率，减少了对环境的污染。
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本发明公开了一种新能源并网下的微电网台区的电力调节方法及装置，所述方法包括：确定所述微电网的暂态无功备用和静态无功备用；根据所述暂态无功备用和静态无功备用建立目标无功备用模型；通过粒子群优化算法对所述目标无功备用模型进行求解，得到求解结果；基于所述求解结果调节所述暂态无功备用和静态无功备用之间的电力。在新能源并网条件下，提出一种同时考虑静态、暂态无功备用的电力系统网络线路损优化模型，利用静态无功备用和暂态无功备用分别对应静态电压稳定问题和暂态电压稳定问题。
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本发明提供了一种基于节点综合重要性的新能源电网调相机配置方法，基于节点综合重要性评估，同时考虑到电气参数对于电网的实际意义和电网结构对于电网稳定运行的影响作用，从电气参数和电网结构两个方面分别提出重要性指标，并定义系统节点综合重要性指标。有效解决了电网中关键元件的辨识问题；同时发挥调相机作为无功补偿装置的作用，以控制代价最小为优化目标，实现调相机容量配置，以提高新能源电网的电压稳定性。
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本发明提出了一种基于MPC的新能源并网无功电压调节方法，在新能源并入电网以后，检查各节点电压是否越限，求解节点电压对节点注入有功、无功的灵敏度矩阵，选择越限程度最严重的节点进行有功无功调节。首先根据历史运行状态信息预测未来输入功率的变化，通过灵敏度矩阵预测到扰动后的节点电压。然后以节点电压偏移量最小化和调节设备无功裕度最大化为目标，以功率平衡、节点电压上下限、分组电容器容量、SVC约束和DFIG约束为约束条件，得到满足约束的最优结果。最后分配得到风电机无功出力，并联电容器组投切数目和SVC无功出力。该策略在保证电压合格率的同时平滑了设备输出并降低了网损，提高了电压控制的经济性。
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本发明公开了一种用于评估含分布式新能源配电网可靠性的方法，涉及新能源发电技术领域，该方法首先采用Weibull分布与Beta分布描述风速与太阳辐照度的概率分布特性，建立风电场、光伏电站及负荷的输出或消耗的有功功率模型；然后对电力系统进行概率离散化，将电力系统中的元件处于不同状态时的可用容量及对应的概率定量表达；最后，针对风电站、光伏电站和负荷元件所有可能的状态组合，求解松弛变量最小的优化问题，实现了配电网可靠性的快速准确估计。选取失负荷概率LOLP和停电电量期望值EENS作为可靠性估计指标，在保证计算精度的同时，显著缩小了计算的时间代价。
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本发明提供一种适合新能源接入的通用化电力电子接口，管理系统与上级调度部门的信息交换并向本地控制系统发出控制指令，本地控制系统根据控制指令选择合适的控制策略，驱动系统根据选择的控制策略产生对应的驱动信号，执行系统包括电网侧和电源侧变流器，驱动信号控制该执行系统中的变流器中开关器件的通断；本地控制系统选择的控制策略包括对变流器的有功电流控制和无功电流控制，有功电流控制为定频率控制、定有功功率控制或定直流电压控制，无功电流控制为定无功功率控制或定交流电压控制。本发明提供的一种电力电子接口，提出将多种控制策略模块化并且可灵活切换，特别适用于基于面向对象建模的新能源发电系统的并网特性研究。
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本发明公开了一种故障诊断方法、故障诊断仪及其系统、新能源汽车。其中，该故障诊断仪包括：接收装置，用于通过通信接口接收电池和驱动电机的采集数据；处理装置，用于根据采集数据计算得到诊断数据；获取装置，用于根据诊断数据来确定电池和驱动电机的状态结果。通过本发明，不仅能实现现有OBD-II诊断仪的所有功能，还能够实现读取并诊断新能源汽车中电池、驱动电机的特有部件是否正常工作，使得故障诊断仪的功能更完善。
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本实用新型公开了一种新能源汽车检测与维修教学用展示装置，包括收纳箱、升降电机、升降台、固定台和转台，所述收纳箱的内壁固定有隔板，所述收纳箱的内部固定有四个呈矩形阵列分布的升降电机，四个所述升降电机的输出轴均贯穿隔板且通过联轴器连接有螺纹杆，四个所述螺纹杆均通过轴承座与隔板转动连接，四个所述螺纹杆的顶部均固定有限位板，四个所述螺纹杆的外周均与升降台螺纹连接，所述升降台的表面开设有环形的滑动轨道，且滑动轨道内放置有滚珠，滚珠的顶部与转台底面开设的卡槽滚动连接，所述转台表面的中间位置固定有固定台。该新能源汽车检测与维修教学用展示装置，安全性高，能够能活调节，展示效果好。
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本实用新型涉及一种基于物联网新能源汽车用停车警示装置，属于新能源汽车相关技术领域，包括警示牌和辅助牌，辅助牌的数量为两个，警示牌后侧设置有凹槽，辅助牌设置在凹槽内，凹槽的内壁两侧均设置有凸块，辅助牌通过转动轴安装在凸块一侧，辅助牌一侧安装有磁石块一，凹槽的内壁上安装有磁石块二，磁石块二与磁石块一相对应，警示牌与辅助牌上均粘合有荧光贴，警示牌两端前侧和后侧分别设置有控制槽和固定槽，控制槽与固定槽之间设置有连接槽，控制槽内卡设有按压片，固定槽内设置有挡片，挡片一侧熔接有塑胶吸盘，按压片与挡片之间熔接有连接杆，连接杆卡设在连接槽内，本实用新型具有警示范围广，便于固定的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池锁紧装置，具体涉及新能源汽车技术领域，包括底座，以及安装在底座顶部的箱体，所述箱体一侧设有活动组件；所述活动组件包括有与箱体一侧铰接的侧板，所述底座和侧板上均设有滑动组件，所述侧板外侧设有转动连接的支撑柱；所述滑动组件包括有对称开设在箱体内侧底部的第一滑槽，以及开设在所述侧板内部的第二滑槽，且所述第一滑槽和第二滑槽对应设置。本实用新型通过设有活动组件，工作人员可向外拉动滑动板，滑动板带动电池组移动到侧板上进而与箱体分离，维修空间大，且无需工作人员将电池组搬出，省时省力，通过散热风扇可将箱体中的热量快速排出，避免热量的聚集影响电池组的使用寿命。
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本实用新型属于太阳能电池板清洗技术领域，尤其是一种新能源用太阳能电池板清洗装置，包括推车、蓄水箱、进水口、调位机构和清洗机构，所述蓄水箱的底部与推车左端的顶面固定连接，所述进水口的底端与蓄水箱顶面的中心处连通，所述调位机构的底部与推车右端的顶面固定连接，所述清洗机构的底端固定安装于推车前端顶面的中心处。该新能源用太阳能电池板清洗装置，首先可以方便调节清洗机构的清洗角度，这样整个清洗装置就能够适应不同放置角度的太阳能电池板，进而加快了清洗装置的清洗效率，然后还能够快速清洗掉太阳能电池板表面上的污渍，这样就提高了太阳能电池板的清洁度，从而进一步提高了太阳能电池板的光吸收速率。
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本实用新型适用于新能源汽车技术领域，提供了一种新能源车辆动力电池组和电池管理台架测试系统，包括：标定测量设备、电池管理系统、动力电池组、硬件在回路仿真系统、测试PC上位机、高低压隔离设备等。所述电池管理系统包括主控板和从控板，所述主控板通过内部CAN与从控板连接，所述主控板通过导线与标定测量设备连接，所述主控板通过导线与硬件在回路仿真系统连接；所述电池管理系统通过导线经由高低压隔离设备与动力电池组连接。与相关技术相比，应用本实用新型可电池管理系统的主控板和从控板进行较为全面的测试，可提供更加全面的测试工况和环境，相较于整车测试，本实用新型采用模拟动力底盘、车身的方案，有效地降低了测试成本。
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本实用新型公开了一种用于新能源电动车高压检测装置，包括分压电阻，所述分压电阻包括电阻R1，所述电阻R1的一端接高压电，所述电阻R1的另一端分别连接电阻R2的一端和AD采集芯片，所述电阻R2的另一端接地，所述AD采集芯片连接有数字隔离芯片，所述数字隔离芯片连接有MCU，所述AD采集芯片、数字隔离芯片和MCU均连接隔离DC‑DC电源。本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种用于新能源电动车高压检测装置，可以直接检测到电池的剩余电压，了解到电池的SOC计算，保证电池的寿命，提高其使用年限，进而节约成本。
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本发明公开了一种预防大规模新能源接入电网连锁故障的控制装置，依次由电池储能单元、常开继电器、常闭继电器、降压斩波电路、升压斩波电路、端电容、变流器以及功率平滑器连接而成，装置存在于新能源接入的每条输电线路。本发明还公开一种预防大规模新能源接入电网连锁故障控制装置的控制方法，运用智能PI控制器闭环调整风电机组传输到每条输电线路的出力，使得高危线路的负载率得到有效下降，同时保证其他线路负载率维持在重载阈值以下，改善潮流分布，起到预防连锁故障发生的作用。
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本发明涉及一种基于对抗学习模型的新能源场景生成方法及系统，所述方法包括：生成用于对抗学习模型的神经网络训练的样本集以及每个样本的标签；构建判别网络D和生成网络G；将随机向量z和样本的标签输入到生成网络G中，得到模拟样本G(z)，将模拟样本G(z)、真实样本以及样本的标签同时输入到判别网络D中；对生成网络G和判别网络D的神经网络进行反向传播训练，并进行迭代；迭代收敛后，生成网络G生成并输出优化的新能源运行场景。本发明能够克服传统方法生成出力参数单一、结果不准确、需要大量简化假设等问题，优化了新能源出力参数，为能源互联网的随机优化运行控制提供了数据基础和保证。
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本发明公开一种新能源汽车用电池托盘及制备方法，属于新能源汽车电池托盘的技术领域。所述新能源汽车用电池托盘包括底板，所述底板上设置有边梁，所述边梁内设置有散热铝板、加强筋，所述边梁长度方向的两侧设置有若干吊耳；所述加强筋设置在所述边梁的内部，通过所述散热铝板将加强筋之间的容纳空间分隔成若干区域用来放置电池包。本发明以优化再生铝中微观组织特别是富铁相为目的，科学合理添加中和元素和稀土元素，经过熔炼、铸造制成高强度铝合金，其屈服强度可达170MPa以上，抗拉强度可达250MPa以上，延伸率3.2％以上，硬度99HV以上。
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本申请涉及一种新能源汇集网络的多目标规划方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取送端网络的基础数据；其中，基础数据包括新能源场站的位置坐标、主网变电站的位置坐标和主网变电站间的连接关系；获取历史运行数据，根据历史运行数据和基础数据确定优化变量的取值范围；其中，历史运行数据包括负荷历史数据和电源历史数据；将优化变量的取值范围输入预设的多目标双层规划模型中进行求解，得到规划方案集合。该方法通过综合考虑新能源汇集网络中多目标的优化问题，并通过预设的多目标双层规划模型进行求解，得到规划方案集合，实现了送端网络中多目标性能的同步优化。
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本发明的发明目的在于提供一种新能源共享空间系统及方法。所述新能源共享空间系统包括光电发电系统或者风力发电系统，所述共享空间系统包括若干设置有LBS系统的房间；所述光电发电系统固定安装于所述房间的外部上方；所述光电发电系统由太阳能转化获得的电能通过逆变器转化为交流电接入所述房间的电源插座；或者所述风力发电系统固定安装于所述房间的外部上方；所述风力发电系统由风能转化获得的电能通过逆变器转化为交流电接入所述房间的电源插座。本发明所提供的新能源共享空间系统的设置位置不受市政供电网络的限制，而且所述共享空间可根据LBS系统获取的需求服务的用户流量信息，随时移动共享空间的位置，能够更方便地为用户提供服务。
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本发明涉及热能回收利用技术领域，尤其涉及一种热能利用动力系统及新能源机动设备。该热能利用动力系统包括发电管路和控制驱动总成；发电管路包括流通有气液相变介质的N个循环回路；第一循环回路包括换热装置、一级汽轮机或一级膨胀机、一级冷凝器和一级液体泵；N为大于等于2的整数时，第N循环回路包括N‑1级冷凝器、N级汽轮机或N级膨胀机、N级冷凝器和N级液体泵；N级汽轮机或N级膨胀机连接发电机；控制驱动总成包括控制装置和驱动装置；发电机与控制装置电连接。该新能源机动设备包括热能利用动力系统。本发明的目的在于提供热能利用动力系统及新能源机动设备，以解决现有技术中存在的机动设备续航里程短、充电难等技术问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车生产用密封胶条裁切装置，包括导轨座，其固定安装在第一电机的前端，且第一电机前侧穿过导轨座连接有传送辊轴，所述导轨座左右两侧对称安装有两个传送辊轴，且两个传送辊轴外侧安装有传送带，并且传送带通过两个传送辊轴与导轨座形成转动结构，拱形架，其固定安装在导轨座的中间上侧，所述拱形架位于三个转向辊轴的上侧，所述拱形架后端固定安装有第二电机，所述拱形架内部下侧安装有下辊轴，且下辊轴后侧穿过拱形架与第二电机相连接，并且下辊轴中间等距安装有八个限位环。该新能源汽车生产用密封胶条裁切装置可自动进行裁切，且可以同时裁切多条密封胶条，而且可以自动进行传送，并且切割的长度精确。
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本实用新型公开了新能源汽车高压电池热管理装置，包括电池本体，所述电池本体的底部固定设置有底座，且底座的顶部固定安装有固定柱，而且底座的顶部固定安装有外壳。该新能源汽车高压电池热管理装置，通过驱动电机、转杆、风扇、固定箱、出风管、输送管、第一阀门、进风箱、底箱、固定卡环、加热器、连接管和第二阀门的相互配合使用下，进风箱能够将室外空气进行输送进固定箱里面，通过风扇进行吹动进行散热，此外加热器加热气体，能够通过输送管输送到固定箱里面，并且能够对电池本体进行升温处理，进而根据人们的需要对电池工作环境进行调节，降低了电池在不同天气耗电的时间，减少对电池使用寿命的影响，能够满足人们的日常使用需求。
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本实用新型公开了一种便于控制液体流量的新能源汽车清洗装置，包括水箱和水泵，所述水箱的上方设置有主水管，且主水管的中间设置有水泵，并且主水管的顶端设置有放置板，所述主水管的顶端贯穿放置板内部的放置槽和滚动球体与分支水管相连接，且放置板的外部设置有阀门，所述分支水管的顶端安装有喷头，所述电机的底部设置在底座的上方。该便于控制液体流量的新能源汽车清洗装置在进行使用的过程中可以很好的对整个装置的表面进行控制，以及在进行喷水清洗的过程中，工作人员也可以很好的对其流量进行控制，使得整个装置在进行使用的过程中调节更加灵活，实用性更强。
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本实用新型涉及助力的或动力驱动的转向机构技术领域，具体涉及一种转向助力系统及新能源汽车。转向助力系统的能量输出机构与制动系统连接，能量输出机构还与高压储能器的气口连接，高压储能器与液压泵连接，高压储能器驱动液压泵的工作，液压泵与转向装置连接。使用为制动系统供能的能量输出机构对高压储能器供能，能量输出机构工作时，输出的能量一分部提供给制动系统、输出的能量另一部分提供给高压储能器，当出现异常情况，如高压系统与低压系统同时发生故障，或控制器等发生故障等极端情形时，高压储能器储存的能量会驱动液压泵的工作，从而使得在上述极端情形下转向助力系统仍然可以提供转向助力，有效的保证新能源汽车与人身安全。
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本实用新型公开了冬季电加热用新能源汽车电池组，涉及新能源汽车技术领域。本实用新型的结构包括，壳体，壳体内部空腔为安装腔，所述安装腔内安装电池组，所述壳体起到保护作用；电池安装架，电池安装架设置在安装腔的中间部位，所述电池安装架内安装固定电池组；电池组，电池组连接电路板，所述电池组为汽车提供电能；温度传感器，温度传感器顶侧壁固定在上壳下侧壁的中间部位，所述温度传感器感应安装腔内的温度；加热管，加热管顶侧壁固定在上壳下侧壁上，所述加热管加热安装腔内空气；风箱，风箱结构包括外壳、风扇、一层通风板、二层通风板和气缸，所述风箱为安装腔散热和阻水。本实用新型设置的风箱，可达到通风防水的效果。
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本实用新型公开一种新能源车用电动空压机安全放气系统及制动系统，其中，电动空压机安全放气系统包括电动空压机、接头和电磁安全放气阀，所述接头具有三个以上相互连通的接口，所述电动空压机的出气口与所述接头的部分接口连通，所述电磁安全放气阀的进气口与所述接头未被占用的任一接口连通，所述电动空压机通电启动时，电磁安全放气阀关闭，所述电动空压机断电停止时，电磁安全放气阀打开；制动系统包括所述电动空压机安全放气系统。本实用新型解决了现有新能源车用电动空压机及制动系统存在的电动空压机容易发生故障、气路中金属管件锈蚀快、管路易发生爆裂的问题，具有结构简单、可靠性高、安全性好的优点。
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本发明实施例公开的一种基于深度学习的新能源车电池自燃预警方法，包括：根据新能源车的历史运行数据，建立并训练决策树模型，通过交叉验证得到最优模型参数；根据预定时段运行数据，建立并训练LSTM分类器，通过交叉验证得到最优模型参数；获取目标新能源车总电压、最高电池值、最高温度值、最低温度值；计算各特征值相对于训练数据均值的变化，分别作为新的特征值；LSTM分类器基于当前特征值数据之前一段连续的特征值数据输出异常度，异常值连续出现且异常度持续升高达预定数量，则判定电池是否异常。还可以建立并训练CNN模型，用CNN根据异常度变化图判断电池是否异常。能够准确及时预测电池故障，解决电池自燃数据较少导致结果不准确的问题。
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本发明针对新能源微电网中由于低压线路程阻感性造成的逆变器功率耦合和功率分配不合理问题，提出一种应用于新能源微电网的线路阻抗矫正装置，所述装置采用串联补偿方式，将分布式电源逆变器交流侧串联该装置后经由低压配网线路接入母线，通过控制装置输出电压电流的相位和幅值，补偿线路的电抗。当微电网电压等级过低而导致线路阻性过大时，装置通过发出感性无功功率来增加线路阻抗角。当线路感性过大时，装置发出容性无功功率来减小线路阻抗角，从而保证线路阻抗角可以根据需求调节成任意值，从本质上解决分布式电源功率耦合以及功率分配不合理问题，提高了微网新能源发电的效率和电能质量，提高了系统稳定性。
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本发明公开了一种带有储能的新能源输出功率波动最小化调度方法及装置，其中，方法包括：获取风电出力值并建立风速转移概率模型，获取发电厂中储能装置的设备信息得到第二离散的状态量，并结合风电出力值、储能装置的剩余电量与当前时刻生成状态向量构建马氏决策模型，进而获得最优策略，并对此策略进行实时调度，进而得到实时更新的最优结果。该方法能够通过对储能装置进行调度，提供长期的、宽时间尺度的调度策略，来降低新能源输出功率的波动，并能够实时调度，得到本时刻最优的调度策略，具有简单方便，适用性广的优点。
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本发明公开了一种新能源汽车的电池热管理方法、装置、系统及新能源汽车，其中，方法包括：采集动力电池的当前温度；判断动力电池的当前温度是否大于预设阈值；如果当前温度大于预设阈值，则根据当前温度得到目标冷却量，并根据目标冷却量控制车辆的空调冷却系统对动力电池进行降温。该方法可以在动力电池的当前温度过高时，通过空调冷却系统降低动力电池的温度，不但提高动力电池的使用寿命，有效提高车辆的安全性和可靠性，而且与空调冷却系统相结合，节约能源，结构简单易实现。
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