有色金属新能源材料技术理论与应用

用于提高电池容量估计精度的算法 829     

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本发明公开了一种用于提高电池容量估计精度的算法，包括：四阶扩展卡尔曼滤波模块以一阶RC等效电路为电池模型，对电池参数开路电压Voc、欧姆电阻R0、极化电阻Rp、极化电容Cp进行识别，然后以SOC、Up、R0、1/Ccap为状态变量，电流I为输入变量，端电压Ut为输出变量，进行四阶扩展卡尔曼滤波估计出电池容量Ccap值；利用遗传算法对缩放平移后的充电曲线进行电压特征点优化辨识，再根据电压特征点之间的时间间隔估计出电池容量Cr值；扩展卡尔曼滤波再融合模块以C_D为状态空间变量，Ccap为输入变量，Cr为输出变量进行迭代得出容量估计值C_D。根据本发明，有利于减小容量估计误差，更准确地评估电池的健康状态，提高以锂电池为动力源的新能源车的安全性。

测算灵活性资源在特定电力系统中的减碳效益的方法 866     

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本发明提供了一种测算灵活性资源在特定电力系统中的减碳效益的方法，包括：采集特定电力系统全年在初始状况下运行的初始数据；确定用于测算的代表日；将采集数据输入电力系统机组组合模型，在模型约束条件下输出代表日的初始弃风光量，计算初始弃风光率；将待测算的灵活性资源的数据并入非新能源机组的数据中得到待测算数据，输入电力系统机组组合模型，并在模型约束条件下输出最终弃风光量，计算代表日的最终弃风光率；根据初始弃风光率及最终弃风光率计算得到灵活性资源在特定电力系统下的减碳效益。本发明提供的方法能够在已知电力系统初始情况下，对不同源荷储灵活性资源产生的减碳效益进行测算，以便于进行灵活性资源投资的优先级判断。

多波形输入自适应电源转换器 765     

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本发明提供一种多波形输入自适应电源转换器，主要解决了现有低压新能源电源转换器功耗高、效率低、可靠性差的问题。该多波形输入自适应电源转换器，包括VMOS开关电路、调宽式脉冲控制电路、续流电感、输入电源、反向隔离电路、储能滤波电路、负载、VMOS开关驱动电路、驱动信号合成电路。该多波形输入自适应电源转换器能够对交、直流多种波形无差别稳定输出。

二氧化钛/碳复合材料及其制备方法和应用 1106     

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本发明涉及新能源材料及环境技术领域，具体而言，涉及一种二氧化钛/碳复合材料及其制备方法和应用。本发明的一种二氧化钛/碳复合材料的制备方法，包括以下步骤：将有机表面活性剂、醇溶剂A、水解剂和钛盐进行混合反应，再进行陈化、干燥，得到前驱体；将所述前驱体分散于醇溶剂B和水的混合液中进行加热反应，将反应后的所得物进行干燥，再于惰性气氛中煅烧，不仅将活性剂“原位”转化成碳包覆在二氧化钛表面使反应物充分利用，而且避免活性剂在空气中燃烧排放二氧化碳，是一种绿色环保制备方法。本发明的二氧化钛/碳复合材料的制备方法简单易行，得到复合材料具有优异的导电率和比容量。

钛白固废生产电池级正磷酸铁的方法 1025     

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本发明属于新能源电池材料领域，包括以下有效步骤：将钛白固废加水充分溶解，加入絮凝剂后，通过多级沉降过滤，得到高纯度的硫酸亚铁溶液；将制得的硫酸亚铁溶液与磷源溶液按摩尔比1:1在反应釜内充分混合后，控制溶液PH为5‑7，控制温度25℃‑35℃，搅拌反应2小时左右，反应制得磷酸亚铁浆料和硫酸钠；将反应后的磷酸亚铁浆料和硫酸钠进行过滤洗涤除去硫酸钠，洗涤后滤饼打浆，将磷酸亚铁浆料分散砂磨；将砂磨后的磷酸亚铁浆料与磷酸按摩尔比1:1‑1:2在反应釜内混合，加入氧化剂，充分反应后，将浆料升温至80℃‑100℃，熟化2‑3小时；将反应后的磷酸铁浆料冷却，利用洗涤并鼓膜压滤，然后，输送干燥脱去游离水后，通过煅烧脱去结晶水，即得到电池级正磷酸铁。

锂电池电池箱及精确控温方法 897     

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本发明涉及新能源锂电池储能相关领域，具体为一种锂电池电池箱及精确控温方法，包括电池箱本体、通风孔盖板、舵机和通风孔，本发明针对电池存在的散热不均问题，设计了多个可调通风孔，通过精确调整特定通风孔的开合和开和角度对发热较高电池散热；通过采集电池温度信息自动控制通风孔开合角度，通过自动控制算法，将电池温度控制在合理范围内；采用多路复用器来控制多路通风孔，以节省BMS微控制器IO资源；采用多种判定策略，不单单依靠设定温度阈值，通过建立温度矩阵，方差矩阵，微分矩阵，结合电池SOC‑OCV曲线，对电池发热状况预先判定。

储氢高熵合金及其制备方法 1133     

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本发明公开了一种储氢高熵合金，成分表达式为TiaZrbFecMndCreVf：其中，5at％≤a≤35at％，5at％≤b≤35at％，5at％≤c≤35at％5at％≤d≤35at％，5at％≤e≤35at％5at％≤f≤35at％，且a+b+c+d+e+f＝100。该储氢高熵合金具有C14Laves单相结构。通过调节高熵合金组元及其配比，可以使其具有高的储氢容量、快的吸氢动力学和优良的吸氢循环稳定性。该高熵合金采用电弧熔炼的方法制备，制备工艺简单，易于活化，在350℃～400℃下经过1次吸放氢循环即可实现完全活化，所以该高熵合金在新能源领域具有一定的应用前景。

晶面可控的ZnO纳米线催化剂的制备方法 1010     

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本发明涉及一种晶面可控的ZnO纳米线催化剂的制备方法，属于新能源纳米材料领域及催化技术领域。主旨在于解决现有Zn基催化剂本征活性差，导致二氧化碳电催化还原过程中电流密度低以及产物选择性差等问题。主要方案包括采用锌箔、过硫酸铵、氢氧化钠通过水热合成，在锌箔上原位生长ZnO纳米线，然后Ar氛围下高温热解，得到不同晶面比例的ZnO纳米线催化剂，所制备的Zn基催化剂具有较高催化活性和稳定性，可应用于电催化CO2还原反应的电极材料。

考虑风电参与调频的系统频率二次跌落事件预测方法 748     

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本发明公开了一种考虑风电参与调频的系统频率二次跌落事件预测方法，包括步骤1：采集风电机组运行风速和并网点系统频率，读取控制周期内风电机组采取的调频方式；步骤2：实时判断步骤1采集的系统频率是否处于预设范围内，若否，则进行风电调频控制策略状态切换；步骤3：根据当前风电机组运行风速和所采取的调频方式，构建系统频率二次跌落事件预测模型，预测风电机组受扰动功率随时间变化和系统频率二次跌落起始阶段的冲击功率。本发明兼顾风电机组对一次和二次频率跌落的作用特性，实现对系统频率二次跌落事件的准确感知，有利于提高新能源电力系统运行安全可靠性。

具有自动送料功能的新材料生产用原料筛选机 1012     

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本发明公开了一种具有自动送料功能的新材料生产用原料筛选机，涉及新材料加工技术领域，其包括右壳体，所述右壳体的左侧面固定连接有左壳体，所述左壳体内壁的上表面和下表面均卡接有第一轴承，且两个第一轴承内均套接有第一转轴，且位于上方第一转轴的顶端固定连接在驱动装置的输出轴上。该具有吹灰功能的新能源汽车零件用打磨装置，通过设置驱动装置，进而能够对零件本体的下表面进行打磨处理，同时第二转轴在旋转的过程中也会带动主动轮做同步运动，主动轮又能够通过皮带同时带动两个从动轮进行高速旋转，使得两个风叶会在磨盘的左右两侧旋转并能够产生一股持续不断的劲风，从而可以除去零件本体表面所附着的金属颗粒。

充电桩智能抓取定位方法 1004     

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本发明涉及新能源汽车充电技术领域，且公开了一种充电桩智能抓取定位装置，包括对接调节机构，所述对接调节机构包括驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有齿轮一，所述齿轮一的下侧啮合连接有齿环一，所述齿环一的左端固定连接有限位环块。该充电桩智能抓取定位装置，通过齿轮一转动，使齿环一带动柱状块和连接头转动对接，在柱状块旋转至抵杆抵入定位凹槽时，触点短接驱动电机，达到转动式调节对接角度并反馈的效果，通过磁性座受到排斥左移拉伸弹簧二，使中心块带动连接头和槽块左移插入，基于槽块限位以及卡爪的铰接，凸块带动卡爪向外翻转卡入卡槽中，限制连接头的移动，达到插入时自动张紧定位插口位置的效果。

基于绳拉式的可调型光伏电池板组件 1130     

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本发明公开了一种基于绳拉式的可调型光伏电池板组件，涉及新能源技术领域。本发明包括支撑座；支撑座上装设有第一收绳组件和第二收绳组件；两第一收绳组件之间通过一对并排设置的第一拉绳相连接；两第二收绳组件之间通过一对并排设置的第二拉绳相连接；第一拉绳与第二拉绳之间通过多个支撑定位组件相连接；支撑定位组件包括一对与第一拉绳相对应的第一连接套；第一连接套固定套设于第一拉绳上；第一连接套的外壁转动连接有传动杆；两传动杆朝向相同的一端通过一支撑架相连接；支撑架上固定装设有光伏电池板。本发明不仅结构设计简单合理、安装便捷，而且能够有效扩大光伏电池板的安装数量及应用价值。

超高性能析氢电解水催化剂的制备方法及应用 997     

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本发明公开了新能源材料技术及电化学催化领域的一种超高性能析氢电解水催化剂的制备方法及应用，将含有金属元素的染料与二氧化钛进行敏化反应，加入石墨烯充分混合，再经高温热解制备出负载超分散金属纳米颗粒N/S共掺杂的碳材料作为析氢电解水的电催化剂，金属纳米粒子粒径为2 nm。在酸性和碱性条件下展示出极其优异的析氢性能，几乎可以和商业Pt/C相媲美，当电流密度为10 mA cm^‑2时，在酸性和碱性条件下分别表现出74 mV和13 mV的超低过电势。将该电催化剂应用于电解水，电流密度为10 mA cm^‑2时，电位仅为1.52 V，具有优异的电解水能力。本发明的制备工艺简单，成本低廉，催化性能优异，可重复性好，具有很好的理论和实际应用价值。

光伏发电功率波动性及其自动发电控制备用需求计算方法 852     

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本发明属于光伏并网发电技术领域，尤其涉及一种基于自回归模型的光伏发电功率波动性及其自动发电控制备用需求计算方法，使用气象数据进行仿真得到光伏阵列的出力，并利用光伏阵列出力数据对不同时间尺度和不同空间尺度的光伏发电波动特性进行分析；提出使用自回归模型对光伏发电出力数据进行频谱分析，得到光伏发电出力波动的关键时间尺度；利用滚动平均法对关键时间尺度的分量进行分离，验证了采用t分布拟合其概率分布效果良好，并计算得到示例的AGC容量需求，为定量分析光伏发电波动性提供了具体操作方法，对促进间歇性新能源消纳，保证电网安全稳定运行的研究具有一定的参考意义。

电动汽车动力组合电池包 1074     

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本发明属于新能源电池技术领域，提供了一种电动汽车动力组合电池包。包括：动力电池；至少一个电池包，动力电池可拆卸安装在电池包中，电池包具有壳体、凸出连接轴和凹陷连接孔；其中，凸出连接轴可拆卸固定安装在凹陷连接孔内；凹陷连接孔具有固定电极；固定电极与动力电池电连接；及活动电连接件，活动电连接件活动安装在壳体中；活动电连接件包括抵接电极和转动升降座；抵接电极与动力电池电连接，抵接电极与固定电极活动抵接。综上，该装置，不仅设计合理，而且结构稳定，所采用效仿乐高玩具的拼接组合方式，能够拼接出多种形态的组合电池包，不仅满足了不同车型，对不同电池包组合的需求，节省了成本，减少了安装工艺；适用于行业推广。

高电导率电机转子铝合金及其制备工艺和应用 734     

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本申请公开了一种高电导率电机转子铝合金及其制备工艺和应用，属于新能源汽车电机转子材料技术领域。一种高电导率电机转子铝合金，由以下质量百分比的成分组成：Fe：0.5‑0.7％，Si：0.3‑0.5％，Cu：0.1‑0.2％，Mg：0.4‑0.8％，Zn：0.1‑0.2％，稀土：0.1‑0.2％，Mn：0.11‑0.12％，Cr：0.02‑0.08％，V：0.01‑0.1％，Ti：0.03‑0.08％，Zr：0.01‑0.12％，Li：0.05‑0.1％，余量为Al和不可避免的杂质，杂质单个≤0.05％，总量≤0.15％。通过引入回收铝和稀土元素，调整原料配比合理，不仅资源得到了有效的回收利用，且使制得的电机转子铝合金兼有高电导率和优异力学性能。

适用于微电网的多类型设备功率协调控制方法及系统 795     

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本发明公开一种适用于微电网的多类型设备功率协调控制方法及系统。该方法主要解决复杂的新能源微电网中，多种发电、储能设备在响应特性、响应时间上差异较大，不宜使用单一控制算法的问题。本发明对各类型设备进行统一模型化，使微电网中的控制对象简化为模型一致、参数不同的设备。根据各设备的控制时间、功率变化率进行单次控制任务的分解，将一次控制分解为两个子控制步骤，第一步控制目标为充分利用所有设备尽快达到全站目标功率，第二部控制目标为平缓调节所有设备达到各设备的期望功率。通过上述方法，能够充分利用站内所有设备的调节能力，同时系统能够尽可能兼顾削峰填谷等发用电计划。

适用于直流充电桩的电池预加热的控制方法和装置 1050     

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本发明提供了一种适用于直流充电桩的电池预加热的控制方法和装置，包括：若待充电电池需要进行预加热，则在充电握手辨识工作完成后，控制高压回路中的接触器执行开关动作，使待充电电池处于高压回路中；获取直流充电桩发送的充电桩输出准备就绪报文，向直流充电桩发送第一电池充电需求，以使直流充电桩输出充电电流；在直流充电桩输出的充电电流满足预设条件下，断开接触器中的目标接触器，使待充电电池断开高压回路，并使直流充电桩输出的充电电流为待充电新能源汽车的加热器进行供电，以实现加热器为待充电电池进行加热。该控制方法能够使用直流充电桩实现对待充电电池的预加热，从而保证了电池的充电安全性，减少了电池寿命衰减。

振动测试台工作模态分析系统 864     

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本发明涉及振动测试台技术领域，尤其涉及振动测试台工作模态分析系统，所述分析系统由控制器、数据传输模块、数据记录模块、温度测试单元、湿度测试单元以及压力测试单元组成：其中，温度测试单元用于改变测试温度环境变量；湿度测试单元用于改变湿度环境变量；压力测试单元用于改变压力环境变量，本发明解决了新能源汽车的电池模组在研发测试阶段，无法利用振动测试台模拟不同的使用环境，会影响后面研发、生产以及维护工作的问题，本分析系统的提出，增设的若干个不同的环境测试指标，能够模拟出不同的环境变化，并且各种环境变量之间还可以相互叠加影响，从而可以全面地对电池模组的使用性能进行测试，以获得准确的实验数据。

信息管理系统、充电桩、电子设备及存储介质 898     

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本申请公开了一种信息管理系统、充电桩、电子设备及存储介质，属于新能源应用技术领域。包括：充电桩，用于将充电桩的实时状态数据发送至运维云平台，以及将事件描述文件发送至文件管理服务器，事件描述文件用于记录充电桩的指定执行事件的起始时间和结束时间。运维云平台，用于对实时状态数据进行解析处理，并根据解析处理结果在指定页面上呈现充电桩的实时运行状况。文件管理服务器，用于存储事件描述文件，以供运维云平台下载事件描述文件。如此，通过充电桩的文件管理和实时交互管理，实现对充电桩的运行数据的纪录，从而便于根据记录结果对充电桩进行生命周期管理，避免需要人工现场检查，降低了运维难度，减小了人工成本。

防半轴齿轮偏心的差速器、减速器及车辆 1154     

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本发明属于新能源汽车技术领域，解决了现有技术中半轴齿轮在差速器内部绕着行星齿轮转动，导致后续半轴安装困难的问题，提供了一种防半轴齿轮偏心的差速器、减速器及车辆。该差速器包括差速器壳体、球形安装壳体、半轴齿轮以及行星齿轮，行星齿轮套设在行星轴上，且行星齿轮与半轴齿轮啮合；球形安装壳体内设有沿半轴齿轮的周向方向延伸的第一周向固定筋，半轴齿轮上设有沿半轴齿轮的周向方向延伸的第二周向固定筋，第一周向固定筋与第二周向固定筋间隙配合，以限制半轴齿轮绕行星齿轮的轴线转动。本发明简单有效地限制了半轴齿轮绕行星齿轮的轴线转动，避免了半轴齿轮偏移导致半轴安装困难的问题。

冷却系统和大功率液冷超级快充设备 944     

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本发明涉及新能源充电技术领域，具体而言，涉及一种冷却系统和大功率液冷超级快充设备。冷却系统包括输液管、冷却管和冷却装置；液冷充电枪包括第一电极和第二电极，电缆包括第一电缆和第二电缆；第一电极通过第一电缆与电源装置连接，第二电极通过第二电缆与电源装置连接；第一电极和第二电极内部均包括供冷却液通过的输液管，第一电缆和第二电缆内部均包括供冷却液通过的冷却管；输液管与冷却管连接，且冷却装置或输液管与冷却装置连接以形成循环回路。其能够高效、充分地实现对液冷充电枪设备的整体冷却、降温，有利于保障充电枪的高效、稳定工作。

综合能源园区能源协调优化运行方法及系统 785     

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本发明公开了一种综合能源园区能源协调优化运行方法及系统，首先搭建了能源聚合商与能源供应商、用户集群的交易关系，并构建了能源聚合商和用户集群的优化模型。接着基于主从博弈建立了以园区能源聚合商为上层领导者、园区用户集群为下层跟随者的双层优化模型。最后提出了利用子群优化算法的博弈均衡解求解流程，经过反复迭代即可搜寻到模型均衡解。本发明可提升可再生能源的就地消纳量，综合提升市场各参与主体的利益，相比于用户直接与能源供应商直接交易，提高了能源聚合商的收益，同时降低了用户的综合用能成本，且能够最大限度地提升新能源的就地消纳量，降低弃光量，满足双碳要求。

锂二次电池镍基正极材料及其制备方法 748     

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本发明公开了一种锂二次电池镍基正极材料及其制备方法，该正极材料的化学分子式为Lia(NixMy)1‑zNzO2·Fb，M为Co、Mn、Al或Mg元素中的至少一种；N为Ba、Mo、Ce、Al、Zr、Mg、Ti、Sr、Y、W或La元素中的至少一种；F为LiSiAlWO7复合物；其中0.90≤a≤1.20，0.1≤x≤1.0，0≤y≤0.9，x+y＝1，0.001≤z≤0.010，0.001≤b≤0.050。该正极材料制备过程具有工艺流程简单、产能高、原料无氨碱利于废水回收的优点；产品综合性能优异等特点，为新能源汽车大批量应用提供一种新的低成本高性能锂二次电池正极材料。

可防止漏电的太阳能光电系统用配电站接地设备 763     

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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种可防止漏电的太阳能光电系统用配电站接地设备，包括安装壳体和安装板，所述安装板顶部固定连接有第一弹簧，第一弹簧顶部固定连接有接地扁铁，安装板顶部固定连接有正导电棒，安装板顶部固定连接有负导电棒，接地扁铁顶部固定连接有感应组件。该可防止漏电的太阳能光电系统用配电站接地设备，负导电棒与合金铁本体接触，达到负压敏电阻的工作电压，接通电路，使得压电晶体通电发生逆压电效应从而产生振动，振动膜层振动时带动闭合导体在第一磁铁和第二磁铁之间切割磁感线产生电流，闭合导体产生的电流使得电磁铁通电具有磁性，通过磁铁推块挤压储存囊，将环氧煤沥青挤出，从而包裹接地扁铁防止其漏电。

汽车位置传感制动踏板装置 1183     

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一种汽车位置传感制动踏板装置，在制动踏板两侧支架上设置支架轴套，主轴设置在支架轴套内，可以自由旋转。踏板轴套套接在主轴中间位置，踏板轴套由两侧支架轴套轴向限位，主轴和踏板轴套由销子紧固，连动工作。支架外壁设置传感器，传感器旋转轴与主轴键连接。踏板行程和传感器输出信号大小成正比，踏板位移越多，传感器信号越大。此种装置，反应灵敏，能精确反应制动踏板即时位置，非常适合汽车在新能源、智能驾驶和智能控制使用。

源网荷储系统的分时电价制定方法、装置及终端设备 1050     

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本发明适用于电网技术领域，提供了一种源网荷储系统的分时电价制定方法、装置及终端设备，该方法包括：获取目标源网荷储系统中荷侧用户的用能数据，根据用能数据建立荷侧用户的用能模型；获取目标源网荷储系统中源侧分布式电源的发电数据，根据发电数据建立源侧分布式电源的发电模型；基于用能模型和发电模型建立目标源网荷储系统的互动分时电价制定模型；基于多目标算法对互动分时电价制定模型进行求解，得到目标源网荷储系统的分时电价方案。本方法可以灵活可靠地制定系统的分时电价，从而有效引导用户的用电行为，促进新能源的消纳和配电网的安全稳定运行。

用于电动汽车的辅助应急制动装置 940     

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本发明涉及新能源汽车领域，尤其涉及一种用于电动汽车的辅助应急制动装置，包括有悬架、刹车盘、传动机、挡板、踏板检测组件等；悬架前后两侧均设有刹车盘，悬架底部设有传动机，挡板位于悬架上方，挡板上设有踏板检测组件。在应急制动时，通过三槽连接杆及其上装置往复运动三次，使得刹车片二分三次对电动汽车进行点刹，利用点刹可以逐步地减慢电动汽车的速度，防止出现抱死现象而导致轮胎局部与地面拖滑，延长轮胎的使用寿命，并保证电动汽车在制动过程中其方向转动的稳定性，方便电动汽车调整方向以躲避障碍物或行人，降低危险性，应急制动效果更佳。

能自动除雪的太阳能板支撑架 844     

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本发明提供一种能自动除雪的太阳能板支撑架，涉及新能源领域。该能自动除雪的太阳能板支撑架，包括支撑板，所述支撑板的数量为两个，两个支撑板的底面均固定连接有外框，两个外框相互远离的一侧均设置有竖板，两个竖板的上表面分别与两个支撑板的底面固定连接，外框的内部滑动插接有内框，内框的左右侧面均固定连接有连接弹簧，连接弹簧远离内框的一端与外框的内壁固定连接。该能自动除雪的太阳能板支撑架，通过设置定位结构、连接弹簧、轨迹槽、插接杆和定位块，达到了从而将太阳能板上方的积雪震落的效果，解决了太阳能板上的积雪过多时，对太阳能板支撑架造成很大的压力，容易造成太阳能支架变形的问题。

导航路径规划方法、装置及系统 850     

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本发明实施例涉及新能源汽车导航技术领域，公开了导航路径规划方法。该方法包括：导航设备将导航路径规划相关的数据信息和剩余电量信息传输至能耗模型服务端，在剩余电量信息对应的剩余续航里程小于导航至所述目的地的里程时，提供导航至补能点的路径规划。应用本发明的技术方案，能够基于用户的驾驶习惯数据计算出当前驾驶工况下的能耗，计算出当前剩余电量的续航里，在剩余电量信息对应的剩余续航里程小于导航至所述目的地的里程时提供包含补能点的路径规划，减少因剩余电量不足导致无法到达目的地的问题。另外，能耗模型服务端可以通过用户当前的驾驶工况计算剩余电量所对应的续航里程，解决了纯电动车用户的补能担忧和里程焦虑问题。